Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Alaska Airlines NYSE ALK магістральна авіакомпанія Сполучених Штатів Америки зі штаб квартирою в Сітеку передмісті Сіетл

Alaska Airlines

Alaska Airlines

Alaska Airlines, (NYSE: ALK) — магістральна авіакомпанія Сполучених Штатів Америки зі штаб-квартирою в Сітеку, передмісті Сіетла (штат Вашингтон), США.

Alaska Airlines
image
ІАТА
AS 		(ІКАО)
ASA 		Позивний
ALASKA
Типавіакомпанія
публічна компанія і бізнес
Дата заснування1932
ХабиАеропорт Лос-Анджелеса, Портлендський міжнародний аеропорт, Міжнародний аеропорт Сіетл — Такома, Міжнародний аеропорт імені Теда Стівенса і Міжнародний аеропорт Сан-Франциско
АльянсOneworld
Материнська компаніяAlaska Air Group
Штаб-квартираСіетл
Керівникd
Сайтalaskaair.com
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Alaska Airlines
image
Штаб-квартира авіакомпанії Alaska Airlines в Сітак (штат Вашингтон)
image
Boeing 737-900 Alaska Airlines в Міжнародному аеропорту Окленда. Компанія стала першим оператором даного типу літаків
image
Boeing 737-400 (комбінований) авіакомпанії Alaska Airlines в Аеропорту імені Тварюки Поста-Вілла Роджерса, Барроу (штат Аляска)

Як свої головні транзитні вузли (хаби) авіакомпанія використовує Міжнародний аеропорт Сіетл/Такома і Міжнародний аеропорт Анкоридж імені Теда Стівенса, додаткові хаби знаходяться в Міжнародному аеропорту Портленд і Міжнародному аеропорту Лос-Анджелеса.

Історія

Історія Alaska Airlines сходить до невеликої авіакомпанії McGee Airways, яка в 1932 році відкрила перше регулярне повітряне сполучення між Анкориджем і Брістольським затокою, виконуючи рейси на тримісному літаку виробництва фірми Stinson Aircraft Company. На початку 1940-х років компанія розширює свою діяльність у штаті Аляска, в 1942 році змінює свою назву на Alaska Star Airlines, а в 1944-му — на нинішню Alaska Airlines. На думку деяких експертів, нову назву компанії істотно підвищило її впізнаваність і, відповідно, конкурентоспроможність у бізнесі авіаперевезень штату Аляска.

До 1961 році Alaska Airlines повністю оновила парк повітряних суден, замінивши турбогвинтові літаки на реактивні лайнери Convair 880. Після прийняття Закону 1978 року про дерегулювання повітряних перевезень великі авіакомпанії країни були змушені піти з ринку місцевих повітряних авіасполучень, у зв'язку з чим для забезпечення перевезень між населеними пунктами Аляски в 1981 році була заснована регіональна авіакомпанія Horizon Air. У 1985 році на базі авіакомпанії був створений авіаційний холдинг Alaska Air Group, який роком пізніше поглинув регіональних перевізників Horizon Air і Jet America Airlines.

Маршрутна мережа

Маршрутна мережа авіакомпанії Alaska Airlines охоплює понад 92 міст в Сполучених Штатах, Канаді і Мексиці. З кінця 1960-х років компанія виконувала чартерні перевезення на Далекий Схід СРСР, а в 1988 році здійснила так званий «Рейс Дружби» в селище Провидіння, ознаменувавши тим самим відкриття повітряного кордону між Радянським Союзом і США. З 1991 року Alaska Airlines виконувала літаками MD-80 регулярні пасажирські рейси в міста російського Далекого Сходу, однак, в 1998 році була змушена призупинити польоти з причини економічної кризи в Росії.

Alaska Airlines історично стала найбільшим авіаперевізником західного узбережжя США і штату Аляска з сильною маршрутною мережею в Сіетлі, Портленді, Області затоки Сан-Франциско і Великою області Лос-Анджелеса, при цьому в двох останніх областях авіакомпанія працює у всіх великих аеропортах кожного з дев'яти районів агломерацій.

У 1999 році у флот Alaska Airlines почали надходити нові лайнери Boeing-737 Next-Generation і авіакомпанія стала вводити регулярні рейси з більшою дальністю польотів. У 2000 році відкрився маршрут між Анкориджем і Чикаго, а в наступному році авіакомпанія отримала від Міністерства транспорту США виключні права на слоти безпосадкових рейсів з Сіетла в Національний аеропорт Вашингтона. Даний маршрут згодом був припинений на один рік у зв'язку з подіями 11 вересня 2001 року, а у 2004 році відкрився ще один прямий маршрут до Вашингтона з Міжнародного аеропорту Лос-Анджелеса.

З 2002 року авіакомпанія послідовно відкривала регулярні рейси в Орландо (2002), Маямі (2002), Ньюарк (2002), Бостон (2003) та Даллас. У жовтні 2007 року маршрутна мережа перевізника покрила Гавайські острови і в даний час пов'язує аеропорти Гонолулу, Ліхуе, Кахулуї і Коні в Сіетлі і аеропорти Гонолулу і Кахулуї з Міжнародним аеропортом Анкоріджа імені Теда Стівенса. Компанія також виконує на Гаваї ряд регулярних рейсів з інших своїх хабів в аеропортах Портленда і Окленда. У 2009 році Alaska Airlines запустила постійні маршрути з Сіетла в Міжнародний аеропорт Міннеаполіс/Сент-Пол, Аеропорт Кона і Міжнародний аеропорт Остін. 23 вересня 2009 року відкрився новий рейс з Сіетла в Аеропорт Х'юстон Інтерконтинентал, рівно через місяць ще один рейс Київ-Міжнародний аеропорт Хартсфілд-Джексон (Атланта), а в середині листопада того ж року — відразу два рейси з Окленда в Кахулуї і Кону (Гавайські острови). 10 листопада 2009 року авіакомпанія оголосила про заплановане на березень 2010 року відкритті безпосадкових маршрутів з Міжнародного аеропорту Сан-Хосе в аеропорти Закони і Кахулуї і рейси з Міжнародного аеропорту Сакраменто в Кахулуї. Перераховані рейси в Окленді, Сакраменто, Коні і Кахулуї є певним нонсенсом в авіаційній індустрії Сполучених Штатів, де до теперішнього часу закріпилася правило, що полягає в зосередженні маршрутних мереж авіакомпаній за принципом «колеса і спиць» навколо їх головних і вторинних транспортних вузлів (хабів). Незважаючи на ряд труднощів і економічних проблем в авіаційній галузі з початку XXI століття, авіакомпанії Alaska Airlines показує впевнене зростання власного маршрутної мережі, що становить близько 40 відсотків за останнє десятиліття.

Авіакомпанія Alaska Airlines входить в авіаційний холдинг Alaska Air Group, при цьому маршрутні мережі всіх перевізників холдингу тісно інтегровані один з одним на магістральних, регіональних та місцевих напрямках.

Alaska Airlines не входить ні в один з глобальних авіаційних альянсів пасажирських перевезень, однак має партнерські угоди з низкою авіакомпаній з трьох основних авіаальянси. Умови бонусної програми «Mileage Plan» заохочення часто літаючих пасажирів Alaska Airlines поширюються на рейси авіакомпаній Delta Air Lines, Korean Air, Air France/KLM альянсу SkyTeam, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Qantas альянсу Oneworld і інші. Alaska Airlines також працювала в партнерську угоду з магістральної авіакомпанія Continental Airlines аж до виходу її з альянсу SkyTeam і вступу 25 жовтня 2009 року в глобальний альянс авіаперевізників Star Alliance.

Флот

Станом на листопад 2016 року повітряний флот авіакомпанії Alaska Airlines складався тільки з літаків, середній вік літаків становить 8,2 років.

Флот Alaska Airlines
Тип літака Всього Замовлено Пасажирів

(Перший/Економічний)

Вантажомісткість
Boeing 737-400 17 0 144 (12/132) немає
Boeing 737-400F 1 0 немає 9 1/2 вантажних піддонів
Boeing 737-400C 1 0 72 (0/72) 4 1/2 вантажних піддонів
Boeing 737-700 14 1 124 (12/112) немає
Boeing 737-800 61 0 157 (16/141) немає
Boeing 737-900 65 2 172 (16/156) немає
Canadair CRJ-700 3 0 немає
Embraer ERJ-175 15 0

Послуги і сервіс

Зали очікування Board Room

Авіаційний холдинг Alaska Air Group використовує власну торгову марку «Board Room» для позначення власних залів очікування в аеропортах. В даний час зали «Board Room» розташовані у шести аеропортах західного узбережжя: Анкориджі, Лос-Анджелесі, Портленді, Сан-Франциско, Сіетлі та Ванкувері. Пасажири — члени програми «Board Room» можуть використовувати сервіс програми «SKY CLUB» авіакомпанії Delta Air Lines в аеропортах по всій країні. Умови вступу в програму «Board Room» перебувають в досить широкому діапазоні вибору: від одноденного сервісу, разова ціна за яким становить 30 доларів США, до 850 доларів за безперервне членство в програмі протягом трьох років. Пасажири, що мають статус «MVP» (див. нижче) отримують 50% знижку на тарифи вступу в програму «Board Room», а пасажири зі статусом «MVP Gold» зовсім звільняються від вступних внесків в даній програмі. Тим не менш, обидві категорії привілейованих пасажирів не звільняються від щорічних членських внесків.

Програма Mileage Plan

image

Холдинг Alaska Air Group має власну бонусну програму заохочення часто літаючих пасажирів «Mileage Plan», що поширюється на авіакомпанії Alaska Airlines і Horizon Air холдингу, а також на пасажирів авіакомпаній-членів глобальних авіаційних альянсів Oneworld (American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, LAN Airlines, Qantas), SkyTeam (Air France, Delta Air Lines, Northwest Airlines), а також на пасажирів компаній Air Pacific, Era Aviation, Frontier Alaska, Mokulele Airlines і PenAir. Отримання статусу «MVP» і «MVP Gold» автоматично дають право на використання вищих привілеїв програми «Mileage Plan».

Бонусна програма не передбачає членських внесків, вступ до неї відбувається автоматично при досягненні пасажиром певного нальоту протягом 24-х останніх місяців. Більш того, якщо протягом дев'яти місяців після набрання пасажира в «Mileage Plan» їм не накопичується необхідних миль польотів або протягом 24-х місячного періоду не відбувається польотів взагалі, членство в бонусній програмі автоматично анулюється.

MVP і MVP Gold

Програми «MVP» і «MVP Gold» є бонусними програмами заохочення часто літаючих пасажирів вищого рівня і засновані на розрахунках польотів пасажирів протягом останнього календарного року. У числі стандартних привілеїв пасажири — члени програм «MVP» і «MVP Gold» не сплачують вступні внески в «Board Room», мають повні привілеї бонусної програми «Mileage Plan», що нараховуються додаткові милі, безкоштовні польоти, пріоритети на реєстрацію квитків і посадці в літак і можливість поліпшення класу перельоту.

MVP

Пасажир досягає статусу «MVP» у разі накопичення ним 20 тисяч миль на рейсах Alaska Airlines і Horizon Air, або 25 тисяч миль на рейсах Alaska Airlines, Horizon Air, American Airlines, Delta Air Lines, KLM, Air France, LAN Airlines і Northwest Airlines, або іншими комбінаціями польотів на рейсах авіакомпаній, з якими у Alaska Airlines укладені партнерські код-шерінгові угоди. Пасажири-власники статусу «MVP» за 48 годин до вильоту мають право поліпшити клас комфортності польоту з економічного до першого класу за рахунок накопичених миль в бонусних програмах.

MVP Gold

Золотий статус «MVP Gold» присвоюється пасажирам при накопиченні 40 тисяч миль на рейсах Alaska Airlines і Horizon Air, або 50 тисяч миль на рейсах Alaska Airlines, Horizon Air, American Airlines, Delta Air Lines, KLM, Air France, LAN Airlines, Northwest Airlines, або 60 польотів в одному напрямку, або іншими варіантами в комбінації з бонусною програмою «Mileage Plan». Членство в «MVP Gold» дає право на 100%-ний бонус у додаткових милях, пріоритет на реєстрації в Перший клас, пріоритетне право на посадку у літаки Alaska Airlines і Horizon Air. Пасажири, що мають статус «MPV Gold», можуть підвищити клас обслуговування свого квитка з Y, S, B, M, H до рівня Першого класу в будь-який час, до більш низьких рівнів — за 72 години до вильоту свого рейсу. Протягом 12 місяців власникам «MVP Gold» надається 4 безкоштовних можливості підвищити клас обслуговування і для своїх знайомих, які не є членами даної програми. Бонус на 50 тисяч миль надається власникам статусу «MVP Gold», які накопичили 75 тисяч миль на рейсах вищеперелічених авіакомпаній, або пасажирам, яка вчинила даними компаніями сто польотів в один пункт призначення.

Харчування на борту

Пасажирам салонів першого класу під час польоту надається безкоштовне харчування або легкі закуски, в залежності від протяжності рейсу. У 2006 році авіакомпанія анонсувала власну програму «Northern Bites» на рейсах більше трьох годин і на всіх трансконтинентальних рейсах, в рамках якої пасажири можуть замовляти власне меню харчування протягом польоту. В рамках цієї ж програми авіакомпанія пропонує різноманітні стандартні набори «Picnic Packs» на всіх своїх рейсах, незалежно від їх протяжності та напрямки польотів.

Система розваг

  • Авіакомпанія Alaska Airlines визнана Міжнародною асоціацією сфери розваг на повітряному транспорті як перший авіаперевізник, який випустив у жовтні 2003 року систему розваг у польоті, яка ґрунтувалася на переносних жорстких дисках аудіо і відео по запитом , і забезпечувала трансляцію різних фільмів, аудіозаписів і телевізійних програм. Технічний пристрій digEplayer було придумано і розроблено колишнім вантажником багажу (згодом співвласником авіакомпанії Mokulele Airlines) Біллом Бойером молодшим.
  • Сервіс digEplayer доступний на більшості дальніх рейсів авіакомпанії, при цьому пасажири першого класу користуються даною послугою безкоштовно, пасажири інших класів можуть користуватися сервісом системи розваг за окрему плату.

Інтернет на борту

У 2009 році авіакомпанія почала процедуру випробування надання на власних рейсах послуг широкосмугового доступу в мережу Інтернет.

Партнерські угоди

image
Boeing 737-400 Alaska Airlines в заході на посадку в Міжнародному аеропорту Ванкувера

Alaska Airlines не входить ні в один альянс пасажирських перевезень, однак має код-шерінгові угоди з низкою авіакомпаній США та інших країн світу. В даний час партнерські договори підписані з авіакомпаніями American Airlines, Delta Air Lines, Northwest Airlines, PenAir, Era Aviation, що базуються на Гавайських островах регіональним перевізником Mokulele Airlines і працює під його брендом авіакомпанією Shuttle America.

У числі партнерів Alaska Airlines також знаходяться такі великі авіакомпанії, як Air France-KLM, Air Pacific, British Airways, Cathay Pacific, Korean Air, LAN Airlines, Qantas і V Australia.

8 липня 2008 року Alaska Airlines уклала код-шерінговий договір з авіакомпанією Frontier Flying Service, що входить в авіаційний холдинг Frontier Alaska. Договір набув чинності восени того ж року.

У жовтні 2008 року було оголошено про те, що з початку 2009 року рейси авіакомпаній Alaska Airlines і Horizon Air будуть включені в єдину тарифну політику Global Explorer глобального альянсу пасажирських перевезень Oneworld.

У листопаді 2008 року керівництво авіакомпанії оголосив про взаємні з магістральним перевізником Delta Air Lines наміри щодо встановлення довгострокових партнерських відносин між авіакомпаніями в рамках подальшого розвитку партнерства між Alaska Airlines і Northwest Airlines, яка до середини 2010 року повинна повністю увійти до складу Delta Air Lines. Частиною цієї угоди стало надання пасажирам-членам бонусних програм «Delta Crown Room» (Delta Air Lines) і «WorldClub» (Northwest Airlines) повних привілеїв у залах підвищеної комфортності «Board Room» компанії Alaska Airlines в міжнародних аеропортах Анкориджа, Сієтлі, Лос-Анджелеса, Портленда, Сан-Франциско і Ванкувера. У свою чергу, пасажири-члени програми «Board Room» отримали право обслуговування в залах підвищеного комфорту програм «Delta Crown Room» і «WorldClub». Згодом керівництво Delta Air Lines заявило про злиття інфраструктури своєї програми з програмою «WorldClub» і створення на їх базі абсолютно нової бонусної програми «Delta Sky Club». Іншою головною частиною партнерської угоди стало визнання до кінця 2009 року загальних бонусів за накопиченим миль пасажирів-членів відповідних програм Delta SkyMiles і Mileage Plan обох авіакомпаній.

У травні 2009 року Alaska Airlines підписала ще один договір про партнерство з авіакомпанією Air Pacific, що базується на островах Фіджі.

Лівреї літаків

image
Літаки «alaskaair.com» і «Spirit of Disneyland» в Міжнародному аеропорту Портленда
image
Boeing 737-800 в лівреї, присвяченій 75-річчю авіакомпанії, в Міжнародному аеропорту Сіетл/Такома, 2009 рік
image
Boeing 737-400 «Дух Діснейленду» в міжнародному аеропорту Сіетл/Такома

Спочатку дизайн лівреї літаків Alaska Airlines включав в себе фігурну розпис золотим кольором слова «ALASKA» на хвостах лайнерів. З кінця 1970-х до початку 1980-х років до розфарбуванні було додано зображення особи корінного жителя Аляски, яке використовується в дизайні літаків авіакомпанії і в даний час. У 1988 році керівництво компанії найняло дизайнерську фірму для розробки нової лівреї своїх лайнерів, в результаті чого з'явилося стилізоване зображення гірської гряди штату Аляска, що замінило зображення особи ескімоса на хвостах літаків. Через деякий час авіакомпанія повернулася до свого колишнього оригінальному дизайну, оскільки нова лівреї викликала масове невдоволення корінних жителів Аляски.

В даний час більшість повітряних суден авіакомпанії пофарбовані в білий колір з товстою чорною і тонкою блакитною смугами вздовж всього корпусу, стилізованим написом «Alaska» по обидва боки літака і портретом корінного жителя Аляски (ескімоса) на вертикальних стабілізаторах лайнерів. Авіакомпанія також використовується кілька спеціальних дизайнів фюзеляжів на кількох своїх літаках:

  • два лайнери Boeing 737-400 пофарбовані в колірну схему корпорації Діснея:
    • «Magic of Disneyland» із зображенням казкової феї Дінь-Дінь, лівреї створена в честь святкування 50-річчя Діснейленду. Реєстраційний номер літака — N791AS,
    • «Spirit of Make-A-Wish». Лівреї створена спільно з некомерційним фондом медичної допомоги дітям Make-a-Wish Foundation і несе зображення джина з діснеївського мультфільму Аладдін 1992 року випуску. Реєстраційний номер літака — N706AS;
  • лайнер Boeing 737-400 з реєстраційним номером N792AS розфарбований у вигляді гігантського лосося і в авіаційній індустрії відомий, як «Лосось-Тридцять-Лосось»;
  • у лівреї літака Boeing 737-800 (реєстраційний номер N548AS) застосовано ефект зворотного колірної схеми, в якій все зображення (крім портрета ескімоса на вертикальному стабілізаторі) відображено в негативі по відношенню до основної колірної схемою. З боків фюзеляжу літака підпис «alaskaair.com»;
  • літак Boeing 737-800 з реєстраційним номером N569AS, який називають «Старлайнер 75», розфарбований у кольори і має стиль найпершого логотипу авіакомпанії в честь святкування 75-річчя. Крім цього, на фюзеляжі під ілюмінаторами кабіни екіпажу намалював логотип концерну Boeing, застосовувався їм 75 років тому;
  • на вертикальних стабілізаторах дев'ятнадцяти літаків Boeing 737-800 шию ескімоса прикрашає гавайські леї, підкреслюючи тим самим, що лайнери сертифіковані для польотів на Гавайські острови;
  • Boeing 737-800 з реєстраційним номером N512AS має на корпусі напис «Spirit of Seattle» («Дух Сіетла») і являє собою комбінацію дизайнів ливрей Alaska Airlines і корпорації Boeing: сам фюзеляж пофарбований у кольори Boeing, а задня частина літака і вертикальний стабілізатор розфарбовані в стилі Alaska Airlines. Настільки незвичайна дизайнерська знахідка покликана підкреслити використання авіакомпанією тільки літаків корпорації Boeing, а також факт походження обох компаній з одного американського міста Сіетла (Boeing був заснований в Сіетлі і виконує остаточну збірку пасажирських літаків в його передмісті);
  • лівреї лайнера Boeing 737-400 з реєстраційним номером N705AS містить зображення собачих упряжок каюрів, каное корінних жителів Аляски, вемведя, кита і написи «we're all pulling together» («Ми всі єдині») на честь 50-річного ювілею штату Аляска. Унікальний стиль лівреї, що отримав прізвисько «Дух державності Аляски», був створений 16-річною студенткою з Сіткі Ханною Гамберг;
  • один Boeing 737-800 несе зображення американського ковзаняра Аполо Оно, як «народну підтримку» спортсмена на майбутніх Зимових Олімпійських іграх 2010 року;
  • лівреї літака Boeing 737-900 з реєстраційним номером N318AS зображує Міккі-Мауса та інших відомих персонажів диснеївських мультфільмів. Літак в своєму роді замінив собою виведений в кінці листопада 2009 року з експлуатації Boeing 737-400 «Дух Діснейленду» і отримав неофіційне прізвисько «Дух Діснейленду II».

Авіаподії і нещасні випадки

  • 5 квітня 1976 року, літак Boeing 727-81 (реєстраційний N124AS), що слідував рейсом 60 з Джуно в Кетчікан, при здійсненні посадки в аеропорту призначення вийшов за межі злітно-посадкової смуги. КВС прийняв невірне (оскільки захід на посадку йшов у штатному режимі) рішення піти на друге коло, що призвело до приземлення лайнера за контрольною точкою ЗПС зі швидкістю, що перевищує максимально допустиму при посадці літака B-727. Один пасажир помер від серцевого нападу, решта 53 знаходилися на борту літака залишилися живі.
  • 13 березня 1990 року, лайнер Boeing 727-227 (реєстраційний N271AF), що виконував рейс з Фінікса в Тусон під час виконання зльоту збив людину на злітно-посадковій смузі. За непідтвердженими даними загиблий був пацієнтом що знаходиться поблизу аеропорту психіатричної лікарні. Яким чином він потрапив на ЗПС 26L (в даний час — 25R) аеропорту комісії з розслідування причин інциденту, з'ясувати не вдалося.
image
Реконструкція катастрофи літака рейсу 261 (реєстраційний номер N963AS)
  • 26 грудня 2005 року, літак MD-83, який прямував регулярним рейсом 536 з Сіетла в Бербанк (Каліфорнія) був змушений повернутися в Міжнародний аеропорт Сіетл/Такома і здійснити аварійну посадку. Причиною інциденту стало отвір у фюзеляжі, в результаті чого літак втратив тиск всередині салону. Про постраждалих не повідомлялося. За словами прес-секретаря Національного агентства з безпеки на транспорті Джима Страсакера, пошкодження фюзеляжу літака заподіяли вантажники аеропорту Сіетла, перегружавшими багаж пасажирів у гейта аеровокзалу.
  • 1 лютого 2013 року, літак Boeing 737, що прямував рейсом Лас-Вегас — Сіетл був змушений здійснити екстрену посадку в Портленді. Причиною таких дій стала втрата свідомості КВС. Виконання посадки здійснювалося поодинці другим пілотом.

Примітки

  1. «Media Contacts: Alaska Airlines [ 2012-08-09 у Wayback Machine.].
  2. «TOP INDUSTRIES [ 11 жовтня 2014 у Wayback Machine.].
  3. «City of SeaTac Zoning [ 25 березня 2009 у Wayback Machine.] .
  4. . Архів оригіналу за 23 вересня 2009. Процитовано 2 вересня 2017.
  5. HistoryLink Essay: Alaska Airlines. Архів оригіналу за 17 травня 2012. Процитовано 2 вересня 2017.
  6. «Historical Overview [ 5 квітня 2011 у Wayback Machine.].
  7. «World Airline Directory.
  8. Error Report. Архів оригіналу за 12 червня 2012. Процитовано 2 вересня 2017.
  9. http://www.allbusiness.com/government/…bodies…/7132847-1.html[недоступне посилання з лютого 2019]
  10. . Архів оригіналу за 18 жовтня 2002. Процитовано 2 вересня 2017.
  11. . Архів оригіналу за 30 жовтня 2007. Процитовано 2 вересня 2017.
  12. . Архів оригіналу за 6 жовтня 2003. Процитовано 2 вересня 2017.
  13. . Архів оригіналу за 3 грудня 2008. Процитовано 2 вересня 2017.
  14. . Архів оригіналу за 20 лютого 2003. Процитовано 2 вересня 2017.
  15. . Архів оригіналу за 26 грудня 2010. Процитовано 2 вересня 2017.
  16. . Архів оригіналу за 2 вересня 2017. Процитовано 2 вересня 2017.
  17. . Архів оригіналу за 13 травня 2015. Процитовано 2 вересня 2017.
  18. . www.planespotters.net. Архів оригіналу за 16 лютого 2007. Процитовано 17 листопада 2016.
  19. Board Room Locations & Hours. Alaska Air Group. Архів оригіналу за 16 квітня 2012. Процитовано 14 вересня 2009.
  20. Board Room Membership Fees. Alaska Air Group. Архів оригіналу за 16 квітня 2012. Процитовано 14 вересня 2009.
  21. Mileage Plan Airline Partners. Alaska Air Group. Архів оригіналу за 16 квітня 2012. Процитовано 14 вересня 2009.
  22. Mileage Plan Program Benefits. Alaska Air Group. Архів оригіналу за 16 квітня 2012. Процитовано 14 вересня 2009.
  23. . Alaska Air Group. Архів оригіналу за 27 грудня 2010. Процитовано 14 вересня 2009.
  24. MVP & MVP Gold Qualification Levels and Benefits. Alaska Air Group. Архів оригіналу за 16 квітня 2012. Процитовано 14 вересня 2009.
  25. «Inflight Food Service [ 7 листопада 2009 у Wayback Machine.].
  26. . Архів оригіналу за 29 серпня 2008. Процитовано 2 вересня 2017.
  27. . Архів оригіналу за 22 липня 2012. Процитовано 2 вересня 2017.
  28. . Архів оригіналу за 4 жовтня 2012. Процитовано 2 вересня 2017.
  29. . Архів оригіналу за 3 жовтня 2006. Процитовано 2 вересня 2017.
  30. . Архів оригіналу за 26 грудня 2010. Процитовано 2 вересня 2017.
  31. Alaska Airlines to Offer In-flight Internet Access [ 4 жовтня 2012 у Wayback Machine.] by Om Malik, February 27, 2009, gigaom, com
  32. Alaska Airlines Trials Satellite-Based Inflight Wireless Internet Service [ 22 липня 2012 у Wayback Machine.], 2/26/2009, Alaska Airlines Website
  33. oneworld. oneworld - Global Explorer. Архів оригіналу за 16 квітня 2012. Процитовано 30 липня 2009.
  34. . [en]. 17 листопада 2008. Архів оригіналу за 2 вересня 2017. Процитовано 30 липня 2009.
  35. Delta Air Lines. Delta Sky Club. оригіналу за 2 грудня 2010. Процитовано 30 липня 2009.
  36. . . 26 травня 2009. Архів оригіналу за 29 травня 2009. Процитовано 30 липня 2009.
  37. Many Frown Over Possible Removal of Alaska Airlines' Smiling Eskimo Face. Процитовано 1 жовтня 2009.
  38. Alaska Airlines and Horizon Air Aircraft Information. Архів оригіналу за 17 квітня 2012. Процитовано 2 вересня 2017.
  39. Sitka teen wins 'Paint the Plane' contest: Alaska News. Архів оригіналу за 1 вересня 2012. Процитовано 2 вересня 2017. {{}}: Текст «adn.com» проігноровано ()
  40. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 18 лютого 2012. Процитовано 2 вересня 2017.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  41. Sullivan, Jennifer and Melissa Allison.
  42. Bowermaster, David.

Посилання

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Alaska Airlines NYSE ALK magistralna aviakompaniya Spoluchenih Shtativ Ameriki zi shtab kvartiroyu v Siteku peredmisti Sietla shtat Vashington SShA Alaska AirlinesIATA AS IKAO ASA Pozivnij ALASKATipaviakompaniya publichna kompaniya i biznesData zasnuvannya1932HabiAeroport Los Andzhelesa Portlendskij mizhnarodnij aeroport Mizhnarodnij aeroport Sietl Takoma Mizhnarodnij aeroport imeni Teda Stivensa i Mizhnarodnij aeroport San FranciskoAlyansOneworldMaterinska kompaniyaAlaska Air GroupShtab kvartiraSietlKerivnikdSajtalaskaair com Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Alaska Airlines Shtab kvartira aviakompaniyi Alaska Airlines v Sitak shtat Vashington Boeing 737 900 Alaska Airlines v Mizhnarodnomu aeroportu Oklenda Kompaniya stala pershim operatorom danogo tipu litakiv Boeing 737 400 kombinovanij aviakompaniyi Alaska Airlines v Aeroportu imeni Tvaryuki Posta Villa Rodzhersa Barrou shtat Alyaska Yak svoyi golovni tranzitni vuzli habi aviakompaniya vikoristovuye Mizhnarodnij aeroport Sietl Takoma i Mizhnarodnij aeroport Ankoridzh imeni Teda Stivensa dodatkovi habi znahodyatsya v Mizhnarodnomu aeroportu Portlend i Mizhnarodnomu aeroportu Los Andzhelesa IstoriyaIstoriya Alaska Airlines shodit do nevelikoyi aviakompaniyi McGee Airways yaka v 1932 roci vidkrila pershe regulyarne povitryane spoluchennya mizh Ankoridzhem i Bristolskim zatokoyu vikonuyuchi rejsi na trimisnomu litaku virobnictva firmi Stinson Aircraft Company Na pochatku 1940 h rokiv kompaniya rozshiryuye svoyu diyalnist u shtati Alyaska v 1942 roci zminyuye svoyu nazvu na Alaska Star Airlines a v 1944 mu na ninishnyu Alaska Airlines Na dumku deyakih ekspertiv novu nazvu kompaniyi istotno pidvishilo yiyi vpiznavanist i vidpovidno konkurentospromozhnist u biznesi aviaperevezen shtatu Alyaska Do 1961 roci Alaska Airlines povnistyu onovila park povitryanih suden zaminivshi turbogvintovi litaki na reaktivni lajneri Convair 880 Pislya prijnyattya Zakonu 1978 roku pro deregulyuvannya povitryanih perevezen veliki aviakompaniyi krayini buli zmusheni piti z rinku miscevih povitryanih aviaspoluchen u zv yazku z chim dlya zabezpechennya perevezen mizh naselenimi punktami Alyaski v 1981 roci bula zasnovana regionalna aviakompaniya Horizon Air U 1985 roci na bazi aviakompaniyi buv stvorenij aviacijnij holding Alaska Air Group yakij rokom piznishe poglinuv regionalnih pereviznikiv Horizon Air i Jet America Airlines Marshrutna merezhaMarshrutna merezha aviakompaniyi Alaska Airlines ohoplyuye ponad 92 mist v Spoluchenih Shtatah Kanadi i Meksici Z kincya 1960 h rokiv kompaniya vikonuvala charterni perevezennya na Dalekij Shid SRSR a v 1988 roci zdijsnila tak zvanij Rejs Druzhbi v selishe Providinnya oznamenuvavshi tim samim vidkrittya povitryanogo kordonu mizh Radyanskim Soyuzom i SShA Z 1991 roku Alaska Airlines vikonuvala litakami MD 80 regulyarni pasazhirski rejsi v mista rosijskogo Dalekogo Shodu odnak v 1998 roci bula zmushena prizupiniti poloti z prichini ekonomichnoyi krizi v Rosiyi Alaska Airlines istorichno stala najbilshim aviapereviznikom zahidnogo uzberezhzhya SShA i shtatu Alyaska z silnoyu marshrutnoyu merezheyu v Sietli Portlendi Oblasti zatoki San Francisko i Velikoyu oblasti Los Andzhelesa pri comu v dvoh ostannih oblastyah aviakompaniya pracyuye u vsih velikih aeroportah kozhnogo z dev yati rajoniv aglomeracij U 1999 roci u flot Alaska Airlines pochali nadhoditi novi lajneri Boeing 737 Next Generation i aviakompaniya stala vvoditi regulyarni rejsi z bilshoyu dalnistyu polotiv U 2000 roci vidkrivsya marshrut mizh Ankoridzhem i Chikago a v nastupnomu roci aviakompaniya otrimala vid Ministerstva transportu SShA viklyuchni prava na sloti bezposadkovih rejsiv z Sietla v Nacionalnij aeroport Vashingtona Danij marshrut zgodom buv pripinenij na odin rik u zv yazku z podiyami 11 veresnya 2001 roku a u 2004 roci vidkrivsya she odin pryamij marshrut do Vashingtona z Mizhnarodnogo aeroportu Los Andzhelesa Z 2002 roku aviakompaniya poslidovno vidkrivala regulyarni rejsi v Orlando 2002 Mayami 2002 Nyuark 2002 Boston 2003 ta Dallas U zhovtni 2007 roku marshrutna merezha pereviznika pokrila Gavajski ostrovi i v danij chas pov yazuye aeroporti Gonolulu Lihue Kahuluyi i Koni v Sietli i aeroporti Gonolulu i Kahuluyi z Mizhnarodnim aeroportom Ankoridzha imeni Teda Stivensa Kompaniya takozh vikonuye na Gavayi ryad regulyarnih rejsiv z inshih svoyih habiv v aeroportah Portlenda i Oklenda U 2009 roci Alaska Airlines zapustila postijni marshruti z Sietla v Mizhnarodnij aeroport Minneapolis Sent Pol Aeroport Kona i Mizhnarodnij aeroport Ostin 23 veresnya 2009 roku vidkrivsya novij rejs z Sietla v Aeroport H yuston Interkontinental rivno cherez misyac she odin rejs Kiyiv Mizhnarodnij aeroport Hartsfild Dzhekson Atlanta a v seredini listopada togo zh roku vidrazu dva rejsi z Oklenda v Kahuluyi i Konu Gavajski ostrovi 10 listopada 2009 roku aviakompaniya ogolosila pro zaplanovane na berezen 2010 roku vidkritti bezposadkovih marshrutiv z Mizhnarodnogo aeroportu San Hose v aeroporti Zakoni i Kahuluyi i rejsi z Mizhnarodnogo aeroportu Sakramento v Kahuluyi Pererahovani rejsi v Oklendi Sakramento Koni i Kahuluyi ye pevnim nonsensom v aviacijnij industriyi Spoluchenih Shtativ de do teperishnogo chasu zakripilasya pravilo sho polyagaye v zoseredzhenni marshrutnih merezh aviakompanij za principom kolesa i spic navkolo yih golovnih i vtorinnih transportnih vuzliv habiv Nezvazhayuchi na ryad trudnoshiv i ekonomichnih problem v aviacijnij galuzi z pochatku XXI stolittya aviakompaniyi Alaska Airlines pokazuye vpevnene zrostannya vlasnogo marshrutnoyi merezhi sho stanovit blizko 40 vidsotkiv za ostannye desyatilittya Aviakompaniya Alaska Airlines vhodit v aviacijnij holding Alaska Air Group pri comu marshrutni merezhi vsih pereviznikiv holdingu tisno integrovani odin z odnim na magistralnih regionalnih ta miscevih napryamkah Alaska Airlines ne vhodit ni v odin z globalnih aviacijnih alyansiv pasazhirskih perevezen odnak maye partnerski ugodi z nizkoyu aviakompanij z troh osnovnih aviaalyansi Umovi bonusnoyi programi Mileage Plan zaohochennya chasto litayuchih pasazhiriv Alaska Airlines poshiryuyutsya na rejsi aviakompanij Delta Air Lines Korean Air Air France KLM alyansu SkyTeam American Airlines British Airways Cathay Pacific Qantas alyansu Oneworld i inshi Alaska Airlines takozh pracyuvala v partnersku ugodu z magistralnoyi aviakompaniya Continental Airlines azh do vihodu yiyi z alyansu SkyTeam i vstupu 25 zhovtnya 2009 roku v globalnij alyans aviapereviznikiv Star Alliance FlotStanom na listopad 2016 roku povitryanij flot aviakompaniyi Alaska Airlines skladavsya tilki z litakiv serednij vik litakiv stanovit 8 2 rokiv Flot Alaska Airlines Tip litaka Vsogo Zamovleno Pasazhiriv Pershij Ekonomichnij Vantazhomistkist Boeing 737 400 17 0 144 12 132 nemaye Boeing 737 400F 1 0 nemaye 9 1 2 vantazhnih piddoniv Boeing 737 400C 1 0 72 0 72 4 1 2 vantazhnih piddoniv Boeing 737 700 14 1 124 12 112 nemaye Boeing 737 800 61 0 157 16 141 nemaye Boeing 737 900 65 2 172 16 156 nemaye Canadair CRJ 700 3 0 nemaye Embraer ERJ 175 15 0Poslugi i servisZali ochikuvannya Board Room Aviacijnij holding Alaska Air Group vikoristovuye vlasnu torgovu marku Board Room dlya poznachennya vlasnih zaliv ochikuvannya v aeroportah V danij chas zali Board Room roztashovani u shesti aeroportah zahidnogo uzberezhzhya Ankoridzhi Los Andzhelesi Portlendi San Francisko Sietli ta Vankuveri Pasazhiri chleni programi Board Room mozhut vikoristovuvati servis programi SKY CLUB aviakompaniyi Delta Air Lines v aeroportah po vsij krayini Umovi vstupu v programu Board Room perebuvayut v dosit shirokomu diapazoni viboru vid odnodennogo servisu razova cina za yakim stanovit 30 dolariv SShA do 850 dolariv za bezperervne chlenstvo v programi protyagom troh rokiv Pasazhiri sho mayut status MVP div nizhche otrimuyut 50 znizhku na tarifi vstupu v programu Board Room a pasazhiri zi statusom MVP Gold zovsim zvilnyayutsya vid vstupnih vneskiv v danij programi Tim ne mensh obidvi kategoriyi privilejovanih pasazhiriv ne zvilnyayutsya vid shorichnih chlenskih vneskiv Programa Mileage Plan Holding Alaska Air Group maye vlasnu bonusnu programu zaohochennya chasto litayuchih pasazhiriv Mileage Plan sho poshiryuyetsya na aviakompaniyi Alaska Airlines i Horizon Air holdingu a takozh na pasazhiriv aviakompanij chleniv globalnih aviacijnih alyansiv Oneworld American Airlines British Airways Cathay Pacific LAN Airlines Qantas SkyTeam Air France Delta Air Lines Northwest Airlines a takozh na pasazhiriv kompanij Air Pacific Era Aviation Frontier Alaska Mokulele Airlines i PenAir Otrimannya statusu MVP i MVP Gold avtomatichno dayut pravo na vikoristannya vishih privileyiv programi Mileage Plan Bonusna programa ne peredbachaye chlenskih vneskiv vstup do neyi vidbuvayetsya avtomatichno pri dosyagnenni pasazhirom pevnogo nalotu protyagom 24 h ostannih misyaciv Bilsh togo yaksho protyagom dev yati misyaciv pislya nabrannya pasazhira v Mileage Plan yim ne nakopichuyetsya neobhidnih mil polotiv abo protyagom 24 h misyachnogo periodu ne vidbuvayetsya polotiv vzagali chlenstvo v bonusnij programi avtomatichno anulyuyetsya MVP i MVP Gold Programi MVP i MVP Gold ye bonusnimi programami zaohochennya chasto litayuchih pasazhiriv vishogo rivnya i zasnovani na rozrahunkah polotiv pasazhiriv protyagom ostannogo kalendarnogo roku U chisli standartnih privileyiv pasazhiri chleni program MVP i MVP Gold ne splachuyut vstupni vneski v Board Room mayut povni privileyi bonusnoyi programi Mileage Plan sho narahovuyutsya dodatkovi mili bezkoshtovni poloti prioriteti na reyestraciyu kvitkiv i posadci v litak i mozhlivist polipshennya klasu perelotu MVP Pasazhir dosyagaye statusu MVP u razi nakopichennya nim 20 tisyach mil na rejsah Alaska Airlines i Horizon Air abo 25 tisyach mil na rejsah Alaska Airlines Horizon Air American Airlines Delta Air Lines KLM Air France LAN Airlines i Northwest Airlines abo inshimi kombinaciyami polotiv na rejsah aviakompanij z yakimi u Alaska Airlines ukladeni partnerski kod sheringovi ugodi Pasazhiri vlasniki statusu MVP za 48 godin do vilotu mayut pravo polipshiti klas komfortnosti polotu z ekonomichnogo do pershogo klasu za rahunok nakopichenih mil v bonusnih programah MVP Gold Zolotij status MVP Gold prisvoyuyetsya pasazhiram pri nakopichenni 40 tisyach mil na rejsah Alaska Airlines i Horizon Air abo 50 tisyach mil na rejsah Alaska Airlines Horizon Air American Airlines Delta Air Lines KLM Air France LAN Airlines Northwest Airlines abo 60 polotiv v odnomu napryamku abo inshimi variantami v kombinaciyi z bonusnoyu programoyu Mileage Plan Chlenstvo v MVP Gold daye pravo na 100 nij bonus u dodatkovih milyah prioritet na reyestraciyi v Pershij klas prioritetne pravo na posadku u litaki Alaska Airlines i Horizon Air Pasazhiri sho mayut status MPV Gold mozhut pidvishiti klas obslugovuvannya svogo kvitka z Y S B M H do rivnya Pershogo klasu v bud yakij chas do bilsh nizkih rivniv za 72 godini do vilotu svogo rejsu Protyagom 12 misyaciv vlasnikam MVP Gold nadayetsya 4 bezkoshtovnih mozhlivosti pidvishiti klas obslugovuvannya i dlya svoyih znajomih yaki ne ye chlenami danoyi programi Bonus na 50 tisyach mil nadayetsya vlasnikam statusu MVP Gold yaki nakopichili 75 tisyach mil na rejsah visheperelichenih aviakompanij abo pasazhiram yaka vchinila danimi kompaniyami sto polotiv v odin punkt priznachennya Harchuvannya na bortu Pasazhiram saloniv pershogo klasu pid chas polotu nadayetsya bezkoshtovne harchuvannya abo legki zakuski v zalezhnosti vid protyazhnosti rejsu U 2006 roci aviakompaniya anonsuvala vlasnu programu Northern Bites na rejsah bilshe troh godin i na vsih transkontinentalnih rejsah v ramkah yakoyi pasazhiri mozhut zamovlyati vlasne menyu harchuvannya protyagom polotu V ramkah ciyeyi zh programi aviakompaniya proponuye riznomanitni standartni nabori Picnic Packs na vsih svoyih rejsah nezalezhno vid yih protyazhnosti ta napryamki polotiv Sistema rozvag Aviakompaniya Alaska Airlines viznana Mizhnarodnoyu asociaciyeyu sferi rozvag na povitryanomu transporti yak pershij aviapereviznik yakij vipustiv u zhovtni 2003 roku sistemu rozvag u poloti yaka gruntuvalasya na perenosnih zhorstkih diskah audio i video po zapitom i zabezpechuvala translyaciyu riznih filmiv audiozapisiv i televizijnih program Tehnichnij pristrij digEplayer bulo pridumano i rozrobleno kolishnim vantazhnikom bagazhu zgodom spivvlasnikom aviakompaniyi Mokulele Airlines Billom Bojerom molodshim Servis digEplayer dostupnij na bilshosti dalnih rejsiv aviakompaniyi pri comu pasazhiri pershogo klasu koristuyutsya danoyu poslugoyu bezkoshtovno pasazhiri inshih klasiv mozhut koristuvatisya servisom sistemi rozvag za okremu platu Internet na bortu U 2009 roci aviakompaniya pochala proceduru viprobuvannya nadannya na vlasnih rejsah poslug shirokosmugovogo dostupu v merezhu Internet Partnerski ugodiBoeing 737 400 Alaska Airlines v zahodi na posadku v Mizhnarodnomu aeroportu Vankuvera Alaska Airlines ne vhodit ni v odin alyans pasazhirskih perevezen odnak maye kod sheringovi ugodi z nizkoyu aviakompanij SShA ta inshih krayin svitu V danij chas partnerski dogovori pidpisani z aviakompaniyami American Airlines Delta Air Lines Northwest Airlines PenAir Era Aviation sho bazuyutsya na Gavajskih ostrovah regionalnim pereviznikom Mokulele Airlines i pracyuye pid jogo brendom aviakompaniyeyu Shuttle America U chisli partneriv Alaska Airlines takozh znahodyatsya taki veliki aviakompaniyi yak Air France KLM Air Pacific British Airways Cathay Pacific Korean Air LAN Airlines Qantas i V Australia 8 lipnya 2008 roku Alaska Airlines uklala kod sheringovij dogovir z aviakompaniyeyu Frontier Flying Service sho vhodit v aviacijnij holding Frontier Alaska Dogovir nabuv chinnosti voseni togo zh roku U zhovtni 2008 roku bulo ogolosheno pro te sho z pochatku 2009 roku rejsi aviakompanij Alaska Airlines i Horizon Air budut vklyucheni v yedinu tarifnu politiku Global Explorer globalnogo alyansu pasazhirskih perevezen Oneworld U listopadi 2008 roku kerivnictvo aviakompaniyi ogolosiv pro vzayemni z magistralnim pereviznikom Delta Air Lines namiri shodo vstanovlennya dovgostrokovih partnerskih vidnosin mizh aviakompaniyami v ramkah podalshogo rozvitku partnerstva mizh Alaska Airlines i Northwest Airlines yaka do seredini 2010 roku povinna povnistyu uvijti do skladu Delta Air Lines Chastinoyu ciyeyi ugodi stalo nadannya pasazhiram chlenam bonusnih program Delta Crown Room Delta Air Lines i WorldClub Northwest Airlines povnih privileyiv u zalah pidvishenoyi komfortnosti Board Room kompaniyi Alaska Airlines v mizhnarodnih aeroportah Ankoridzha Siyetli Los Andzhelesa Portlenda San Francisko i Vankuvera U svoyu chergu pasazhiri chleni programi Board Room otrimali pravo obslugovuvannya v zalah pidvishenogo komfortu program Delta Crown Room i WorldClub Zgodom kerivnictvo Delta Air Lines zayavilo pro zlittya infrastrukturi svoyeyi programi z programoyu WorldClub i stvorennya na yih bazi absolyutno novoyi bonusnoyi programi Delta Sky Club Inshoyu golovnoyu chastinoyu partnerskoyi ugodi stalo viznannya do kincya 2009 roku zagalnih bonusiv za nakopichenim mil pasazhiriv chleniv vidpovidnih program Delta SkyMiles i Mileage Plan oboh aviakompanij U travni 2009 roku Alaska Airlines pidpisala she odin dogovir pro partnerstvo z aviakompaniyeyu Air Pacific sho bazuyetsya na ostrovah Fidzhi Livreyi litakivLitaki alaskaair com i Spirit of Disneyland v Mizhnarodnomu aeroportu Portlenda Boeing 737 800 v livreyi prisvyachenij 75 richchyu aviakompaniyi v Mizhnarodnomu aeroportu Sietl Takoma 2009 rik Boeing 737 400 Duh Disnejlendu v mizhnarodnomu aeroportu Sietl Takoma Spochatku dizajn livreyi litakiv Alaska Airlines vklyuchav v sebe figurnu rozpis zolotim kolorom slova ALASKA na hvostah lajneriv Z kincya 1970 h do pochatku 1980 h rokiv do rozfarbuvanni bulo dodano zobrazhennya osobi korinnogo zhitelya Alyaski yake vikoristovuyetsya v dizajni litakiv aviakompaniyi i v danij chas U 1988 roci kerivnictvo kompaniyi najnyalo dizajnersku firmu dlya rozrobki novoyi livreyi svoyih lajneriv v rezultati chogo z yavilosya stilizovane zobrazhennya girskoyi gryadi shtatu Alyaska sho zaminilo zobrazhennya osobi eskimosa na hvostah litakiv Cherez deyakij chas aviakompaniya povernulasya do svogo kolishnogo originalnomu dizajnu oskilki nova livreyi viklikala masove nevdovolennya korinnih zhiteliv Alyaski V danij chas bilshist povitryanih suden aviakompaniyi pofarbovani v bilij kolir z tovstoyu chornoyu i tonkoyu blakitnoyu smugami vzdovzh vsogo korpusu stilizovanim napisom Alaska po obidva boki litaka i portretom korinnogo zhitelya Alyaski eskimosa na vertikalnih stabilizatorah lajneriv Aviakompaniya takozh vikoristovuyetsya kilka specialnih dizajniv fyuzelyazhiv na kilkoh svoyih litakah dva lajneri Boeing 737 400 pofarbovani v kolirnu shemu korporaciyi Disneya Magic of Disneyland iz zobrazhennyam kazkovoyi feyi Din Din livreyi stvorena v chest svyatkuvannya 50 richchya Disnejlendu Reyestracijnij nomer litaka N791AS Spirit of Make A Wish Livreyi stvorena spilno z nekomercijnim fondom medichnoyi dopomogi dityam Make a Wish Foundation i nese zobrazhennya dzhina z disneyivskogo multfilmu Aladdin 1992 roku vipusku Reyestracijnij nomer litaka N706AS lajner Boeing 737 400 z reyestracijnim nomerom N792AS rozfarbovanij u viglyadi gigantskogo lososya i v aviacijnij industriyi vidomij yak Losos Tridcyat Losos u livreyi litaka Boeing 737 800 reyestracijnij nomer N548AS zastosovano efekt zvorotnogo kolirnoyi shemi v yakij vse zobrazhennya krim portreta eskimosa na vertikalnomu stabilizatori vidobrazheno v negativi po vidnoshennyu do osnovnoyi kolirnoyi shemoyu Z bokiv fyuzelyazhu litaka pidpis alaskaair com litak Boeing 737 800 z reyestracijnim nomerom N569AS yakij nazivayut Starlajner 75 rozfarbovanij u kolori i maye stil najpershogo logotipu aviakompaniyi v chest svyatkuvannya 75 richchya Krim cogo na fyuzelyazhi pid ilyuminatorami kabini ekipazhu namalyuvav logotip koncernu Boeing zastosovuvavsya yim 75 rokiv tomu na vertikalnih stabilizatorah dev yatnadcyati litakiv Boeing 737 800 shiyu eskimosa prikrashaye gavajski leyi pidkreslyuyuchi tim samim sho lajneri sertifikovani dlya polotiv na Gavajski ostrovi Boeing 737 800 z reyestracijnim nomerom N512AS maye na korpusi napis Spirit of Seattle Duh Sietla i yavlyaye soboyu kombinaciyu dizajniv livrej Alaska Airlines i korporaciyi Boeing sam fyuzelyazh pofarbovanij u kolori Boeing a zadnya chastina litaka i vertikalnij stabilizator rozfarbovani v stili Alaska Airlines Nastilki nezvichajna dizajnerska znahidka poklikana pidkresliti vikoristannya aviakompaniyeyu tilki litakiv korporaciyi Boeing a takozh fakt pohodzhennya oboh kompanij z odnogo amerikanskogo mista Sietla Boeing buv zasnovanij v Sietli i vikonuye ostatochnu zbirku pasazhirskih litakiv v jogo peredmisti livreyi lajnera Boeing 737 400 z reyestracijnim nomerom N705AS mistit zobrazhennya sobachih upryazhok kayuriv kanoe korinnih zhiteliv Alyaski vemvedya kita i napisi we re all pulling together Mi vsi yedini na chest 50 richnogo yuvileyu shtatu Alyaska Unikalnij stil livreyi sho otrimav prizvisko Duh derzhavnosti Alyaski buv stvorenij 16 richnoyu studentkoyu z Sitki Hannoyu Gamberg odin Boeing 737 800 nese zobrazhennya amerikanskogo kovzanyara Apolo Ono yak narodnu pidtrimku sportsmena na majbutnih Zimovih Olimpijskih igrah 2010 roku livreyi litaka Boeing 737 900 z reyestracijnim nomerom N318AS zobrazhuye Mikki Mausa ta inshih vidomih personazhiv disneyivskih multfilmiv Litak v svoyemu rodi zaminiv soboyu vivedenij v kinci listopada 2009 roku z ekspluataciyi Boeing 737 400 Duh Disnejlendu i otrimav neoficijne prizvisko Duh Disnejlendu II Aviapodiyi i neshasni vipadki5 kvitnya 1976 roku litak Boeing 727 81 reyestracijnij N124AS sho sliduvav rejsom 60 z Dzhuno v Ketchikan pri zdijsnenni posadki v aeroportu priznachennya vijshov za mezhi zlitno posadkovoyi smugi KVS prijnyav nevirne oskilki zahid na posadku jshov u shtatnomu rezhimi rishennya piti na druge kolo sho prizvelo do prizemlennya lajnera za kontrolnoyu tochkoyu ZPS zi shvidkistyu sho perevishuye maksimalno dopustimu pri posadci litaka B 727 Odin pasazhir pomer vid sercevogo napadu reshta 53 znahodilisya na bortu litaka zalishilisya zhivi 13 bereznya 1990 roku lajner Boeing 727 227 reyestracijnij N271AF sho vikonuvav rejs z Finiksa v Tuson pid chas vikonannya zlotu zbiv lyudinu na zlitno posadkovij smuzi Za nepidtverdzhenimi danimi zagiblij buv paciyentom sho znahoditsya poblizu aeroportu psihiatrichnoyi likarni Yakim chinom vin potrapiv na ZPS 26L v danij chas 25R aeroportu komisiyi z rozsliduvannya prichin incidentu z yasuvati ne vdalosya Rekonstrukciya katastrofi litaka rejsu 261 reyestracijnij nomer N963AS 26 grudnya 2005 roku litak MD 83 yakij pryamuvav regulyarnim rejsom 536 z Sietla v Berbank Kaliforniya buv zmushenij povernutisya v Mizhnarodnij aeroport Sietl Takoma i zdijsniti avarijnu posadku Prichinoyu incidentu stalo otvir u fyuzelyazhi v rezultati chogo litak vtrativ tisk vseredini salonu Pro postrazhdalih ne povidomlyalosya Za slovami pres sekretarya Nacionalnogo agentstva z bezpeki na transporti Dzhima Strasakera poshkodzhennya fyuzelyazhu litaka zapodiyali vantazhniki aeroportu Sietla peregruzhavshimi bagazh pasazhiriv u gejta aerovokzalu 1 lyutogo 2013 roku litak Boeing 737 sho pryamuvav rejsom Las Vegas Sietl buv zmushenij zdijsniti ekstrenu posadku v Portlendi Prichinoyu takih dij stala vtrata svidomosti KVS Vikonannya posadki zdijsnyuvalosya poodinci drugim pilotom Primitki Media Contacts Alaska Airlines 2012 08 09 u Wayback Machine TOP INDUSTRIES 11 zhovtnya 2014 u Wayback Machine City of SeaTac Zoning 25 bereznya 2009 u Wayback Machine Arhiv originalu za 23 veresnya 2009 Procitovano 2 veresnya 2017 HistoryLink Essay Alaska Airlines Arhiv originalu za 17 travnya 2012 Procitovano 2 veresnya 2017 Historical Overview 5 kvitnya 2011 u Wayback Machine World Airline Directory Error Report Arhiv originalu za 12 chervnya 2012 Procitovano 2 veresnya 2017 http www allbusiness com government bodies 7132847 1 html nedostupne posilannya z lyutogo 2019 Arhiv originalu za 18 zhovtnya 2002 Procitovano 2 veresnya 2017 Arhiv originalu za 30 zhovtnya 2007 Procitovano 2 veresnya 2017 Arhiv originalu za 6 zhovtnya 2003 Procitovano 2 veresnya 2017 Arhiv originalu za 3 grudnya 2008 Procitovano 2 veresnya 2017 Arhiv originalu za 20 lyutogo 2003 Procitovano 2 veresnya 2017 Arhiv originalu za 26 grudnya 2010 Procitovano 2 veresnya 2017 Arhiv originalu za 2 veresnya 2017 Procitovano 2 veresnya 2017 Arhiv originalu za 13 travnya 2015 Procitovano 2 veresnya 2017 www planespotters net Arhiv originalu za 16 lyutogo 2007 Procitovano 17 listopada 2016 Board Room Locations amp Hours Alaska Air Group Arhiv originalu za 16 kvitnya 2012 Procitovano 14 veresnya 2009 Board Room Membership Fees Alaska Air Group Arhiv originalu za 16 kvitnya 2012 Procitovano 14 veresnya 2009 Mileage Plan Airline Partners Alaska Air Group Arhiv originalu za 16 kvitnya 2012 Procitovano 14 veresnya 2009 Mileage Plan Program Benefits Alaska Air Group Arhiv originalu za 16 kvitnya 2012 Procitovano 14 veresnya 2009 Alaska Air Group Arhiv originalu za 27 grudnya 2010 Procitovano 14 veresnya 2009 MVP amp MVP Gold Qualification Levels and Benefits Alaska Air Group Arhiv originalu za 16 kvitnya 2012 Procitovano 14 veresnya 2009 Inflight Food Service 7 listopada 2009 u Wayback Machine Arhiv originalu za 29 serpnya 2008 Procitovano 2 veresnya 2017 Arhiv originalu za 22 lipnya 2012 Procitovano 2 veresnya 2017 Arhiv originalu za 4 zhovtnya 2012 Procitovano 2 veresnya 2017 Arhiv originalu za 3 zhovtnya 2006 Procitovano 2 veresnya 2017 Arhiv originalu za 26 grudnya 2010 Procitovano 2 veresnya 2017 Alaska Airlines to Offer In flight Internet Access 4 zhovtnya 2012 u Wayback Machine by Om Malik February 27 2009 gigaom com Alaska Airlines Trials Satellite Based Inflight Wireless Internet Service 22 lipnya 2012 u Wayback Machine 2 26 2009 Alaska Airlines Website oneworld oneworld Global Explorer Arhiv originalu za 16 kvitnya 2012 Procitovano 30 lipnya 2009 en 17 listopada 2008 Arhiv originalu za 2 veresnya 2017 Procitovano 30 lipnya 2009 Delta Air Lines Delta Sky Club originalu za 2 grudnya 2010 Procitovano 30 lipnya 2009 26 travnya 2009 Arhiv originalu za 29 travnya 2009 Procitovano 30 lipnya 2009 Many Frown Over Possible Removal of Alaska Airlines Smiling Eskimo Face Procitovano 1 zhovtnya 2009 Alaska Airlines and Horizon Air Aircraft Information Arhiv originalu za 17 kvitnya 2012 Procitovano 2 veresnya 2017 Sitka teen wins Paint the Plane contest Alaska News Arhiv originalu za 1 veresnya 2012 Procitovano 2 veresnya 2017 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Tekst adn com proignorovano dovidka PDF Arhiv originalu PDF za 18 lyutogo 2012 Procitovano 2 veresnya 2017 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Sullivan Jennifer and Melissa Allison Bowermaster David PosilannyaOficijnij sajt Alaska Airlines 8 lyutogo 2016 u Wayback Machine Alaska s World 27 lipnya 2007 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ