Міжнародний аеропорт Сан-Франциско | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
San Francisco International Airport | |||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||
ІАТА: SFO • ICAO: KSFO • FAA: SFO | |||||||||||||||||||||||
Загальні дані | |||||||||||||||||||||||
37°37′08″ пн. ш. 122°22′30″ зх. д. / 37.61889° пн. ш. 122.37500° зх. д.Координати: 37°37′08″ пн. ш. 122°22′30″ зх. д. / 37.61889° пн. ш. 122.37500° зх. д. | |||||||||||||||||||||||
Тип | цивільний | ||||||||||||||||||||||
Обслуговує | |||||||||||||||||||||||
Розташування | |||||||||||||||||||||||
Хаб | |||||||||||||||||||||||
Висота над р. м. | 4 м / 13 фт | ||||||||||||||||||||||
Вебсайт | flysfo.com | ||||||||||||||||||||||
Злітно-посадкові смуги | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Статистика (2022) | |||||||||||||||||||||||
Всього пасажирів | 42,281,641 | ||||||||||||||||||||||
Злітно-посадкові операції | 355,006 | ||||||||||||||||||||||
Кількість вантажу (тонни) | 491,192 | ||||||||||||||||||||||
Джерело: San Francisco International Airport і FAA | |||||||||||||||||||||||
Ідентифікатори і посилання | |||||||||||||||||||||||
5391989 | |||||||||||||||||||||||
10061728 | |||||||||||||||||||||||
![]() SFO | |||||||||||||||||||||||
|
Міжнародний аеропорт Сан-Франциско (англ. San Francisco International Airport, IATA: SFO, ICAO: KSFO, [en]: SFO) — найбільший аеропорт за пасажирообігом в області затоки Сан-Франциско та другий за пасажирообігом в Каліфорнії (після міжнародного аеропорту Лос-Анджелеса). Знаходиться за 21 кілометр (13 миль) на південь від Сан-Франциско в окрузі Сан-Матео, між містами Сан-Бруно та Міллбрей. Аеропорт пов'язує густонаселену область затоки Сан-Франциско з усіма основними містами США, Північної та Південної Америки, Європи, Азії та Австралії. За даними на 2008 рік міжнародний аеропорт Сан-Франциско займав десяте місце за пасажиропотоком в США і двадцять перше місце в світі.
Аеропорт служить хабом для авіакомпанії United Airlines, а також є одним з головних аеропортів для Virgin America і Alaska Airlines. Місцеве населення часто називає його SFO — за його кодом IATA.
Аеропорт має різні заклади для зручності пасажирів, зокрема велику кількість барів, кафе і ресторанів, магазинів, камер зберігання, громадських душових, медичних пунктів, кімнат відпочинку для пасажирів-військовослужбовців та їхніх сімей. Також в терміналах розташовуються: музей авіації імені Луїса Турпена, бібліотека комісії з аеропорту, в залах очікування проходять постійні та тимчасові виставки предметів мистецтва. На території аеропорту доступна безкоштовна бездротова мережа з доступом в інтернет.
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOHdMekE0TDBGbGNtbGhiRjkyYVdWM1gyOW1YMU5oYmw5R2NtRnVZMmx6WTI5ZlNXNTBaWEp1WVhScGIyNWhiRjlCYVhKd2IzSjBYekl3TVRBdWFuQm5Mekl5TUhCNExVRmxjbWxoYkY5MmFXVjNYMjltWDFOaGJsOUdjbUZ1WTJselkyOWZTVzUwWlhKdVlYUnBiMjVoYkY5QmFYSndiM0owWHpJd01UQXVhbkJuLmpwZw==.jpg)
Історія
Аеропорт був відкритий 7 травня 1927 року на площі 0,6 квадратних кілометрів. Раніше цей терен служив пасовищем для худоби. Земля була взята в оренду у заможного землевласника Огдена Міллса (який, в свою чергу, взяв її в оренду у свого діда — Деріуса Міллса). Таким чином, спочатку аеропорт називався Аеропорт поле Міллса (англ. Mills Field Municipal Airport). 1931 року йому було присвоєно статус муніципального, і аеропорт був перейменований в Муніципальний аеропорт Сан-Франциско. 1955 року — міжнародного після чого слово «Муніципальний» в назві було замінено на «міжнародний».
Починаючи з 1930-х років авіакомпанія United Airlines здійснювала з цього аеропорту регулярні рейси.
З 1935 року авіакомпанія Pan American World Airways почала використовувати цей аеропорт для регулярних рейсів гідролітака Чайна-Кліппер через Тихий океан. Довгий час аеропорт не мав постійного пасажиропотоку на внутрішніх напрямках, так тривало доти, поки під час Другої світової війни всі пасажирські авіарейси з аеропорту Окленда було переведено в аеропорт Сан-Франциско, оскільки Окленд у той час виконував переважно військові функції.
Після війни United Airlines використовувала термінал Пан-Ам для рейсів на Гаваї. Поступово аеропорт Сан-Франциско став одним з п'яти хабів United Airlines у США. Досі саме в Сан-Франциско розташований найбільший пункт технічного обслуговування літаків цієї компанії.
1954 року був відкритий центральний пасажирський термінал. Наприкінці п'ятдесятих років аеропорт прийняв перший реактивні літаки — авіакомпанія United Airlines побудувала пункт технічного обслуговування для нового тубореактівного авіалайнера Douglas DC-8. А в липні 1959 року був встановлений телескопічний трап — перший у США.
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWtMMlEyTDFOaGJsOUdjbUZ1WTJselkyOWZTVzUwWlhKdVlYUnBiMjVoYkY5QmFYSndiM0owWDJGMFgyNXBaMmgwTG1wd1p5OHpNekJ3ZUMxVFlXNWZSbkpoYm1OcGMyTnZYMGx1ZEdWeWJtRjBhVzl1WVd4ZlFXbHljRzl5ZEY5aGRGOXVhV2RvZEM1cWNHYz0uanBn.jpg)
1989 року був підготовлений генеральний план розширення та розвитку на наступних два десятиліття, що враховував збільшені вимоги до захисту навколишнього середовища. Під час економічного буму в 90-х роках та буму інтернет-компаній аеропорт займав вже 6-е місце у світі за пасажиропотоком. Однак, після закінчення економічної буму в 2001 році втратив своє місце в рейтингу та опинився в третьому десятку.
За минулі десятиліття аеропорт постійно розширювався, так у грудні 2000 року був відкритий новий міжнародний термінал, який взяв на себе обслуговування міжнародних пасажирів з другого терміналу. У новому міжнародному терміналі розташувалися бібліотека та музей авіації. Аеропорт проводив різні виставки та задовго до цього, так в 1999 експозиція аеропорту отримала визнання [en].
22 червня 2003 року було відкрито довгоочікуване продовження лінії приміського метрополітену BART. Це дозволило пасажирам пересідати на приміські поїзди, що курсують навколо затоки. Також 2003 року була відкрита внутрішня повністю автоматизована транспортна система , потяги якої перевозять пасажирів між терміналами, багаторівневими парковками, станцією BART та пунктом прокату автомобілів.
Міжнародний аеропорт Сан-Франциско переживав падіння обсягів пасажиропотоку з початку 2000-х років, особливо з боку авіакомпаній в нижньому ціновому сегменті. Ці компанії перенесли свої рейси в довколишні аеропорти — [en] та (останній відрізняється набагато сприятливішими погодними умовами), які також помітно поліпшили рівень обслуговування наприкінці XX століття.
Проте невдовзі стали очевидні позитивні зміни. Так авіакомпанії та Qantas почали виконувати рейси до Сан-Франциско 2006 року. Авіакомпанія United Airlines перевела з сезонної на постійну основу рейси до Сеулу і з 7 червня 2006 року знову почала виконувати безпосадочні рейси в Тайбей. Щоправда, рейси в Тайбей були через два роки скасовані, а замість них було відкрито сполучення з проміжною посадкою в аеропорту Наріти. Крім того аеропорт в Сан-Франциско став аеропортом базування для нової авіакомпанії Virgin America. У березні 2007 року Air China збільшила частоту з п'яти рейсів Сан-Франциско — Пекін на тиждень до щоденних польотів з можливим збільшенням числа рейсів до двох на день.
У лютому 2007 року дослідження ефектів всесвітнього потепління показало, що значна частина аеропорту виявиться покритою водою при піднятті рівня моря всього на один метр.
4 жовтня 2007 року в аеропорту здійснив свою першу пробну посадку Airbus A380 — найбільший в світі пасажирський літак. Таким чином міжнародний термінал також став першим в США, який був готовий до прийому цього літака. А через п'ятнадцять місяців — 14 січня 2009 року, А380 авіакомпанії Qantas здійснив свій перший регулярний рейс.
14 липня 2008 року аеропорт отримав нагороду як найкращий міжнародний аеропорт в Північній Америці за 2008 рік за опитуванням, проведеним консалтинговим агентством . Через рік — 9 липня 2009 року аеропорт посів друге місце, поступившись першістю (Міжнародному аеропорту Даллас/Форт-Верт).
Сьогодення
Наразі аеропорт має три термінали, що обслуговують місцеві авіалінії, а також один міжнародний термінал. Перший термінал обслуговує багато великих та дрібних авіакомпаній. Другий термінал зараз знаходиться в стані реконструкції та готується прийняти перших пасажирів авіакомпаній Верджин-Америка та Джет-Блу, літаки яких останнім часом прибувають та відбувають з міжнародного терміналу. Третій термінал обслуговує лише літаки двох авіакомпаній — Юнайтед-Ейрлайнс та Американ-Ейрлайнс.
В аеропорту Сан-Франциско достатньо часто трапляються затримки рейсів за погодними умовами, оскільки в місцевості, де розташований аеропорт, часто бувають тумани. Крім того, чотири злітно-посадкові смуги аеропорту розташовуються двома паралельними парами, пересічними у вигляді хреста. При цьому дві ВПП, які утворюють паралельну пару смуг, розташовані на відстані всього 130 метрів один від одного. Це змушує використовувати в кожний момент часу лише одну ВВП для режиму зльоту або посадки, а також накладає жорсткі вимоги на роботу диспетчерських служб, особливо в умовах обмеженої видимості.
Інженери-будівельники висували пропозицію про подовження ЗПС вглиб затоки за рахунок насипу (можливе також «розсунення» за рахунок нового будівництва пари паралельних смуг до 1,5… 2 км, що забезпечить повну незалежність роботи паралельних ЗПС). Однак, ці плани зустріли сильну протидію громадських організацій, стурбованих руйнуванням середовища проживання морської фауни, що живе в затоці, а також погіршенням якості води.
В аеропорту є станція метро системи BART, що дозволяє добратися до центру Сан-Франциско і його передмість без пересадок. На сусідній станції цієї системи, , можлива зручна пересадка на приміські поїзди та автобуси. Таксі з аеропорту до Сан-Франциско коштує приблизно 40—50 доларів.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Сан-Франциско (аеропорт) |
- Міжнародний термінал
- Інтер'єр міжнародного терміналу
Події
- Катастрофа Boeing 777 в Сан-Франциско (6 липня 2013)
- Інцидент з Boeing 747 біля Сан-Франциско 1985 рік.
Примітки
- Air Traffic Statistics (Звіт). San Francisco International Airport. оригіналу за 6 лютого 2017. Процитовано 5 лютого 2017.
- Головний запис FAA для аеропорту SFO (Форма 5010 PDF), effective December 30, 2021
- Air Traffic Statistics. San Francisco International Airport. January 2016. оригіналу за 11 липня 2016. Процитовано 12 липня 2016.
- (PDF). Update, SFO’s Community Newsletter. San Francisco International Airport. 4 (1): 4—5. Spring 2007. Архів оригіналу (PDF) за січень 2, 2010. Процитовано 18 грудня 2009.
- Wilson, Marshall (4 грудня 2000). A Guide to the New International Wing. San Francisco Chronicle. Hearst Communications. с. A—1. Процитовано 3 серпня 2009.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Сан-Франциско (аеропорт) |
- Офіційний сайт
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Shablon Aeroport nevidomi parametri mapframe Mizhnarodnij aeroport San FranciskoSan Francisco International AirportIATA SFO ICAO KSFO FAA SFOZagalni dani37 37 08 pn sh 122 22 30 zh d 37 61889 pn sh 122 37500 zh d 37 61889 122 37500 Koordinati 37 37 08 pn sh 122 22 30 zh d 37 61889 pn sh 122 37500 zh d 37 61889 122 37500TipcivilnijObslugovuyeAglomeraciya zatoki San FranciskoRoztashuvannyaSan Mateo Kaliforniya SShAHabAlaska AirlinesUnited AirlinesVisota nad r m 4 m 13 ftVebsajtflysfo comZlitno posadkovi smugiNapryamok Dovzhina Tip poverhni PCN ft m10L 28R 11 870 3 618 asfalt10R 28L 11 381 3 469 asfalt01R 19L 8 650 2 637 asfalt01L 19R 7 650 2 332 asfaltStatistika 2022 Vsogo pasazhiriv42 281 641Zlitno posadkovi operaciyi355 006Kilkist vantazhu tonni 491 192Dzherelo San Francisco International Airport i FAAIdentifikatori i posilannya539198910061728SFO San Francisko u Vikishovishi Mizhnarodnij aeroport San Francisko angl San Francisco International Airport IATA SFO ICAO KSFO en SFO najbilshij aeroport za pasazhiroobigom v oblasti zatoki San Francisko ta drugij za pasazhiroobigom v Kaliforniyi pislya mizhnarodnogo aeroportu Los Andzhelesa Znahoditsya za 21 kilometr 13 mil na pivden vid San Francisko v okruzi San Mateo mizh mistami San Bruno ta Millbrej Aeroport pov yazuye gustonaselenu oblast zatoki San Francisko z usima osnovnimi mistami SShA Pivnichnoyi ta Pivdennoyi Ameriki Yevropi Aziyi ta Avstraliyi Za danimi na 2008 rik mizhnarodnij aeroport San Francisko zajmav desyate misce za pasazhiropotokom v SShA i dvadcyat pershe misce v sviti Aeroport sluzhit habom dlya aviakompaniyi United Airlines a takozh ye odnim z golovnih aeroportiv dlya Virgin America i Alaska Airlines Misceve naselennya chasto nazivaye jogo SFO za jogo kodom IATA Aeroport maye rizni zakladi dlya zruchnosti pasazhiriv zokrema veliku kilkist bariv kafe i restoraniv magaziniv kamer zberigannya gromadskih dushovih medichnih punktiv kimnat vidpochinku dlya pasazhiriv vijskovosluzhbovciv ta yihnih simej Takozh v terminalah roztashovuyutsya muzej aviaciyi imeni Luyisa Turpena biblioteka komisiyi z aeroportu v zalah ochikuvannya prohodyat postijni ta timchasovi vistavki predmetiv mistectva Na teritoriyi aeroportu dostupna bezkoshtovna bezdrotova merezha z dostupom v internet Znachna chastina zlitno posadkovih smug aeroportu San Francisko roztashovana na sushi shtuchno stvorenij shlyahom zasipannya chastini zatoki San FranciskoIstoriyaAeroport buv vidkritij 7 travnya 1927 roku na ploshi 0 6 kvadratnih kilometriv Ranishe cej teren sluzhiv pasovishem dlya hudobi Zemlya bula vzyata v orendu u zamozhnogo zemlevlasnika Ogdena Millsa yakij v svoyu chergu vzyav yiyi v orendu u svogo dida Deriusa Millsa Takim chinom spochatku aeroport nazivavsya Aeroport pole Millsa angl Mills Field Municipal Airport 1931 roku jomu bulo prisvoyeno status municipalnogo i aeroport buv perejmenovanij v Municipalnij aeroport San Francisko 1955 roku mizhnarodnogo pislya chogo slovo Municipalnij v nazvi bulo zamineno na mizhnarodnij Pochinayuchi z 1930 h rokiv aviakompaniya United Airlines zdijsnyuvala z cogo aeroportu regulyarni rejsi Z 1935 roku aviakompaniya Pan American World Airways pochala vikoristovuvati cej aeroport dlya regulyarnih rejsiv gidrolitaka Chajna Klipper cherez Tihij okean Dovgij chas aeroport ne mav postijnogo pasazhiropotoku na vnutrishnih napryamkah tak trivalo doti poki pid chas Drugoyi svitovoyi vijni vsi pasazhirski aviarejsi z aeroportu Oklenda bulo perevedeno v aeroport San Francisko oskilki Oklend u toj chas vikonuvav perevazhno vijskovi funkciyi Pislya vijni United Airlines vikoristovuvala terminal Pan Am dlya rejsiv na Gavayi Postupovo aeroport San Francisko stav odnim z p yati habiv United Airlines u SShA Dosi same v San Francisko roztashovanij najbilshij punkt tehnichnogo obslugovuvannya litakiv ciyeyi kompaniyi 1954 roku buv vidkritij centralnij pasazhirskij terminal Naprikinci p yatdesyatih rokiv aeroport prijnyav pershij reaktivni litaki aviakompaniya United Airlines pobuduvala punkt tehnichnogo obslugovuvannya dlya novogo tuboreaktivnogo avialajnera Douglas DC 8 A v lipni 1959 roku buv vstanovlenij teleskopichnij trap pershij u SShA Aeroport San Francisko vnochi 1989 roku buv pidgotovlenij generalnij plan rozshirennya ta rozvitku na nastupnih dva desyatilittya sho vrahovuvav zbilsheni vimogi do zahistu navkolishnogo seredovisha Pid chas ekonomichnogo bumu v 90 h rokah ta bumu internet kompanij aeroport zajmav vzhe 6 e misce u sviti za pasazhiropotokom Odnak pislya zakinchennya ekonomichnoyi bumu v 2001 roci vtrativ svoye misce v rejtingu ta opinivsya v tretomu desyatku Za minuli desyatilittya aeroport postijno rozshiryuvavsya tak u grudni 2000 roku buv vidkritij novij mizhnarodnij terminal yakij vzyav na sebe obslugovuvannya mizhnarodnih pasazhiriv z drugogo terminalu U novomu mizhnarodnomu terminali roztashuvalisya biblioteka ta muzej aviaciyi Aeroport provodiv rizni vistavki ta zadovgo do cogo tak v 1999 ekspoziciya aeroportu otrimala viznannya en 22 chervnya 2003 roku bulo vidkrito dovgoochikuvane prodovzhennya liniyi primiskogo metropolitenu BART Ce dozvolilo pasazhiram peresidati na primiski poyizdi sho kursuyut navkolo zatoki Takozh 2003 roku bula vidkrita vnutrishnya povnistyu avtomatizovana transportna sistema potyagi yakoyi perevozyat pasazhiriv mizh terminalami bagatorivnevimi parkovkami stanciyeyu BART ta punktom prokatu avtomobiliv Mizhnarodnij aeroport San Francisko perezhivav padinnya obsyagiv pasazhiropotoku z pochatku 2000 h rokiv osoblivo z boku aviakompanij v nizhnomu cinovomu segmenti Ci kompaniyi perenesli svoyi rejsi v dovkolishni aeroporti en ta ostannij vidriznyayetsya nabagato spriyatlivishimi pogodnimi umovami yaki takozh pomitno polipshili riven obslugovuvannya naprikinci XX stolittya Prote nevdovzi stali ochevidni pozitivni zmini Tak aviakompaniyi ta Qantas pochali vikonuvati rejsi do San Francisko 2006 roku Aviakompaniya United Airlines perevela z sezonnoyi na postijnu osnovu rejsi do Seulu i z 7 chervnya 2006 roku znovu pochala vikonuvati bezposadochni rejsi v Tajbej Shopravda rejsi v Tajbej buli cherez dva roki skasovani a zamist nih bulo vidkrito spoluchennya z promizhnoyu posadkoyu v aeroportu Nariti Krim togo aeroport v San Francisko stav aeroportom bazuvannya dlya novoyi aviakompaniyi Virgin America U berezni 2007 roku Air China zbilshila chastotu z p yati rejsiv San Francisko Pekin na tizhden do shodennih polotiv z mozhlivim zbilshennyam chisla rejsiv do dvoh na den U lyutomu 2007 roku doslidzhennya efektiv vsesvitnogo poteplinnya pokazalo sho znachna chastina aeroportu viyavitsya pokritoyu vodoyu pri pidnyatti rivnya morya vsogo na odin metr 4 zhovtnya 2007 roku v aeroportu zdijsniv svoyu pershu probnu posadku Airbus A380 najbilshij v sviti pasazhirskij litak Takim chinom mizhnarodnij terminal takozh stav pershim v SShA yakij buv gotovij do prijomu cogo litaka A cherez p yatnadcyat misyaciv 14 sichnya 2009 roku A380 aviakompaniyi Qantas zdijsniv svij pershij regulyarnij rejs 14 lipnya 2008 roku aeroport otrimav nagorodu yak najkrashij mizhnarodnij aeroport v Pivnichnij Americi za 2008 rik za opituvannyam provedenim konsaltingovim agentstvom Cherez rik 9 lipnya 2009 roku aeroport posiv druge misce postupivshis pershistyu Mizhnarodnomu aeroportu Dallas Fort Vert SogodennyaNarazi aeroport maye tri terminali sho obslugovuyut miscevi avialiniyi a takozh odin mizhnarodnij terminal Pershij terminal obslugovuye bagato velikih ta dribnih aviakompanij Drugij terminal zaraz znahoditsya v stani rekonstrukciyi ta gotuyetsya prijnyati pershih pasazhiriv aviakompanij Verdzhin Amerika ta Dzhet Blu litaki yakih ostannim chasom pribuvayut ta vidbuvayut z mizhnarodnogo terminalu Tretij terminal obslugovuye lishe litaki dvoh aviakompanij Yunajted Ejrlajns ta Amerikan Ejrlajns V aeroportu San Francisko dostatno chasto traplyayutsya zatrimki rejsiv za pogodnimi umovami oskilki v miscevosti de roztashovanij aeroport chasto buvayut tumani Krim togo chotiri zlitno posadkovi smugi aeroportu roztashovuyutsya dvoma paralelnimi parami peresichnimi u viglyadi hresta Pri comu dvi VPP yaki utvoryuyut paralelnu paru smug roztashovani na vidstani vsogo 130 metriv odin vid odnogo Ce zmushuye vikoristovuvati v kozhnij moment chasu lishe odnu VVP dlya rezhimu zlotu abo posadki a takozh nakladaye zhorstki vimogi na robotu dispetcherskih sluzhb osoblivo v umovah obmezhenoyi vidimosti Inzheneri budivelniki visuvali propoziciyu pro podovzhennya ZPS vglib zatoki za rahunok nasipu mozhlive takozh rozsunennya za rahunok novogo budivnictva pari paralelnih smug do 1 5 2 km sho zabezpechit povnu nezalezhnist roboti paralelnih ZPS Odnak ci plani zustrili silnu protidiyu gromadskih organizacij sturbovanih rujnuvannyam seredovisha prozhivannya morskoyi fauni sho zhive v zatoci a takozh pogirshennyam yakosti vodi V aeroportu ye stanciya metro sistemi BART sho dozvolyaye dobratisya do centru San Francisko i jogo peredmist bez peresadok Na susidnij stanciyi ciyeyi sistemi mozhliva zruchna peresadka na primiski poyizdi ta avtobusi Taksi z aeroportu do San Francisko koshtuye priblizno 40 50 dolariv Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu San Francisko aeroport Mizhnarodnij terminal Inter yer mizhnarodnogo terminaluPodiyiKatastrofa Boeing 777 v San Francisko 6 lipnya 2013 Incident z Boeing 747 bilya San Francisko 1985 rik PrimitkiAir Traffic Statistics Zvit San Francisco International Airport originalu za 6 lyutogo 2017 Procitovano 5 lyutogo 2017 Golovnij zapis FAA dlya aeroportu SFO Forma 5010 PDF effective December 30 2021 Air Traffic Statistics San Francisco International Airport January 2016 originalu za 11 lipnya 2016 Procitovano 12 lipnya 2016 PDF Update SFO s Community Newsletter San Francisco International Airport 4 1 4 5 Spring 2007 Arhiv originalu PDF za sichen 2 2010 Procitovano 18 grudnya 2009 Wilson Marshall 4 grudnya 2000 A Guide to the New International Wing San Francisco Chronicle Hearst Communications s A 1 Procitovano 3 serpnya 2009 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu San Francisko aeroport Oficijnij sajt