Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
КТМ-31 (71-631 відповідно до Єдиної нумерації вагонів) — зчленований шестивісний трамвайний вагон виробництва Усть-Катавського вагонобудівного заводу. Станом на серпень 2017 року випущено 61 (у тому числі 31 модель 71-631-02) екземпляр, з них: 43 — експлуатуються в Санкт-Петербурзі (у тому числі 28 моделей 71 -631-02), 10 — в Самарі, 4 — в Краснодарі, 4 — в Даугавпілсі. Перші три вагони проходили випробування в Златоусті, ще один вагон восени 2014а випробовувався в Челябінську.
| 71-631 (КТМ-31) | |
|---|---|
 Трамвайний вагон 71-631 в Санкт-Петербурге | |
| Виробництво | |
| Підприємство-виробник | Усть-Катавський вагонобудівний завод |
| Проєкт | 2010 р |
| Випускався | 2011—2014, 2016—2017, 2019 рр |
| Екземпляри | 61 |
| Розміри | |
| Довжина | 28050 мм |
| Ширина | 2500 мм |
| Маса без пасажирів | 37 т |
| Максимальна швидкість | 75 км/год |
| Ширина колії | 1524, 1000 |
| База ввізка | 1940 мм |
| Діаметр нового колеса | 620 мм |
| Місткість | |
| Місць для сидіння | 48 |
| Стоячих місць | 193 |
| Двигун | |
| Потужність | 125 кВт |
| Номінальна напруга контактної мережі | 600 В |
 71-631 у Вікісховищі | |
Історія створення
Трамвайний вагон моделі 71-631 був розроблений і запущений у виробництво в 2011 ріку на базі серійного вагона 71-623, з урахуванням зауважень по першому досвідченому 6-вісному вагону 71-630. Перший випущений екземпляр був виконаний в односторонньому виконанні і передано в Санкт-Петербург, хоча спочатку планувалося відправити цей вагон до Києва, у зв'язку з чим вагон навіть був пофарбований у жовто-сині кольори і мав написи в салоні та на панелі приладів українською мовою, проте поставки були зірвані. До кінця 2012 року Петербурзьким підприємством «Міськелектротранс» було придбано ще п'ять двосторонніх трисекційних човникових трамваїв Усть-Катавського вагонобудівного заводу.
Конструкція
Трамвайний вагон є на 72% низькопідлоговим, складається з трьох секцій (два висячі вузли зчленування), має шість осей.
Візки
Трамвайний вагон укомплектований візками двох типів: моторні підкочуються під головні секції, бігункова — під середню.
На кожному моторному візку встановлено по два Асинхронна машина трифазних Тяговий електродвигун з короткозамкненим ротором закритого типу і з самовентиляцією, виробництва Skoda, номінальною потужністю 125 кВт. Двигуни встановлені поперечно, на відміну від поздовжньої установки на вагонах Tatra T3, КТМ-5 та подібних, карданний вал відсутня. Для передачі крутного моменту від вихідного валу редуктора на вісь колісної пари розроблена спеціальна еластична муфта. Таке рішення дозволило знизити безпружинну масу до 700 кг, завдяки чому зменшується знос рейкового шляху.
Гальма
Вагон оснащений трьома видами гальм: електричним (рекуперативним), дисковим і магніторейковим. На кожній коловій парі візки встановлені два дискові гальма: гальмо дискове позитивне (привід працює на загальмовування) і гальмо дискове негативне (гальмівне натискання створюється пружинами, привід працює на розгальмовування). Ці гальма відрізняються типом виконавчого механізму.
Гальмо дискове позитивне використовується при службовому та екстреному гальмуванні спільно з динамічним гальмом, а також є основним засобом гальмування при аварійній відсутності електричного гальма. Гальмо дискове негативне виконує функцію гальма стоянки.
Магніторельсовий гальмо є засобом додаткового уповільнення вагона при аварійному та екстреному гальмуванні.
Салон
У салоні передбачені широкі дверні прорізи та просторі накопичувальні майданчики в низькопідлоговій частині вагона, що дозволяє збільшити швидкість посадки-висадки та створює комфортні умови для пасажирів з дітьми та людей з обмеженими можливостями.
Також в салоні встановлена комплексна цифрова інформаційна система, що включає автоінформатор, гучномовний зв'язок, маршрутні покажчики, інформаційне табло (рядок, що біжить). Вагон укомплектований навігаційним обладнанням ГЛОНАСС.
Модифікації
71-631
- Трьохсекційний низькопідлоговий односторонній вагон (з однією кабіною). Вагон має 6 дверей, розташованих по правій стороні, з яких чотири - двостулкові і дві - одностулкові. Випущено 8 екземплярів. 2 екземпляри експлуатуються в Самарі, 4 у Даугавпісі, 11 у Санкт-Петербурзі.
71-631-02
- 3-секційний низькопідлоговий двосторонній вагон (з двома кабінами). Вагон має 8 дверей, розташованих симетрично по обидва боки, з яких чотири - двостулкові і чотири - одностулкові. Випущено 15 екземплярів. Експлуатуються у Санкт-Петербурзі.
71-631-02.02
- 3-секційний низькопідлоговий двосторонній вагон (з двома кабінами). Вагон має 8 дверей, розташованих симетрично по обидва боки, з яких чотири - двостулкові і чотири - одностулкові. Має електроустаткування «ЕПРО». Випущено 16 екземплярів. Експлуатуються у Санкт-Петербурзі.
71-631-03
- Трисекційний низькопідлоговий односторонній вагон (з однією кабіною) з кондиціонером. Вагон має 6 дверей, розташованих по правій стороні, з яких чотири - двостулкові і дві - одностулкові. Випущено 4 екземпляри. Експлуатуються у Краснодарі.
Експлуатують міста
Станом на березень 2019 року вагони серії 71-631 експлуатуються в Санкт-Петербургі (трамваї працюють на маршрутах 3, 10, 27, 39, 48А, 55, 100, А) і Даугавпілс. трамваї працюють на маршруті 1). Раніше один вагон знаходився на випробуванні в Золотоусті.
| Країна | Місто | Експлуатуюча організація | Кількість (всіх модифікацій) | 71-631 | 71-631.01 | 71-631-01 | 71-631-02 | 71-631-02.02 | 71-631-03 |
 Росія | Краснодар | МУП "Краснодарське трамвайно-тролейбусне управління" | 4 | 4 | |||||
| Росія | Санкт-Петербург | СПб ДУП «Міськелектротранс» | 43 | 11 | 1 | 15 | 16 | ||
| Росія | Самара | МП ТТУ р. о. Самара | 10 | 2 | 8 | ||||
 Латвія | Даугавпілс | «Daugavpils satiksme» | 4 | 4 |
Виробництво та портфель замовлень
Виробнича програма УКВЗ з випуску вагонів 71-631:
| Рік | Модифікація 71-631 | Модифікація 71-631-02 | Модифікація 71-631-03 | Разом | |||
| Зав. номери | Кількість вагонів | Зав. номери | Кількість вагонів | Зав. номери | Кількість вагонів | ||
| 2011 | 00001 | 1 | 1 | ||||
| 2012 | 00001-00005 | 5 | 5 | ||||
| 2013 | 00002-00004 | 3 | 00006-00015 | 10 | 13 | ||
| 2014 | 00008-00016 | 12 | 12 | ||||
| 2015 | 9 | 9 | |||||
| 2016 | 00016 | 1 | 1 | ||||
| 2017 | 00017-00026 | 10 | 00017-00031 | 15 | 25 | ||
| 2018 | 3 | 3 | |||||
| 2019 | 4 | 4 | |||||
Портфель замовлень:
| Росія | 1 | 71-631 | 2011 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| Росія | 5 | 71-631-02 | 2012 | 0 | 0 | 5 | 0 | ||
| Росія | 10 | 71-631-02 | 2013 | 0 | 0 | 10 | 0 | ||
| Росія | 3 | 71-631 | 2013 | 0 | 0 | 3 | 0 | ||
| Латвія | 4 | 71-631 | 2014 | 0 | 0 | 4 | 0 | ||
| Росія | 8 | 2014 | 0 | 0 | 8 | 0 | |||
| Росія | 9 | 71-631 | 0 | 0 | 0 | 9 | |||
| Росія | 1 | 71-631-02 | 2016 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| Росія | 15 | 71-631-02 | 2017 | 0 | 0 | 15 | 0 | ||
| Росія | 10 | 71-631 | 2017 | 0 | 0 | 10 | 0 | ||
| Росія | 3 | 71-631-02 | 2018 | 0 | 0 | 0 | 3 | ||
| Росія | 4 | 71-631-03 | 2019 | 0 | 0 | 4 | 4 |
Порівняння з конкурентами
| Порівняння трамвайного вагона 71-631 з іншими зчленованими низькопідлоговими трамвайними вагонами, що виготовлялися на території СНД: | ||||
|---|---|---|---|---|
 71-631/71-631-02 |  ЛВС-2005 |  ЛВС-2009 |  АКСМ-843 | |
| Заводи-виробники: | ||||
| Росія УКВЗ | Росія ПТМЗ | ПТМЗ |  Білорусь Бєлкомунмаш | |
| Роки випуску: | ||||
з грудня 2016 року | ||||
| Кількість збудованих екземплярів (на грудень 2016 року): | ||||
| Експлуатаційні міста: | ||||
| Росія Санкт-Петербург (32) Латвія Даугавпілс (4) Росія Челябінськ (1, був на випробуванні, переданий в Санкт-Петербург) | Росія Санкт-Петербург (25) Росія Барнаул (1) | Росія Волгоград (10),  Україна Київ (1) |
Україна Київ (1) | |
| Габарити (довжина, ширина, висота), мм: | ||||
| Низькопольність, %: | ||||
| Пасажиромісткість, чол: | ||||
201 (5 чол/м²) | 250 (8 чол/м²) | |||
| Маса, тн: | ||||
| Максимальна швидкість, км/год: | ||||
| Потужність електродвигунів, кВт: | ||||
Фотогалерея
Трамвайні вагони 71-631 і 71-631-02 на випробуваннях в Златоусті:
 |  |  | ||
| 71-631-02 на під'їзних коліях до трамвайного депо (жовтень 2012 року) | 71-631 у первинному жовто-синьому забарвленні, призначений для Києва (червень 2011 року) | 71-631-02 на під'їзних коліях до трамвайного депо (жовтень 2012 року) |
Експлуатація трамвайних вагонів 71-631 в інших містах:
 |  |  | ||
| 71-631 в Даугавпілсі | 71-631-02 в Санкт-Петербурзі | 71-631-02 в Санкт-Петербурзі |
 |  |  | ||
| 71-631 в Санкт-Петербурзі | 71-631 в Санкт-Петербурзі | 71-631 в Санкт-Петербурзі |
 |  | |
| 71-631-02 в Санкт-Петербурзі | 71-631-02 в Санкт-Петербурзі |
Примітки
- У Златоусті пройшов випробування новий трамвай. www.златтв.рф. 18 жовтня 2012. Архів оригіналу за 26 жовтня 2012. Процитовано 20 жовтня 2012.
- Новий зчленований вагон з Усть-Катава. www.metroblog.ru. Архів оригіналу за 26 жовтня 2012. Процитовано 20 жовтня 2012.
{{}}: Cite має пустий невідомий параметр:|1=() - «Міськелектротранс» обкатав новий 30-метровий трамвай. www.fontanka.ru. 28 вересня 2012. Архів оригіналу за 26 жовтня 2012.
- Трамвайний вагон моделі 71-631-02.02 - керівництво. Пам'ятка для водіїв
- . www.ukvz.ru. Архів оригіналу за 21 вересня 2016. Процитовано 3 жовтня 2012.
- Станом на 1 січня 2019 року контракт не виконано
- Відомості про контракт[недоступне посилання]
- Відомості про контракт[недоступне посилання]
- . Архів оригіналу за 5 листопада 2013. Процитовано 30 квітня 2020.
- . Усть-Катавський тиждень. 11 липня 2014. Архів оригіналу за 14 липня 2014. Процитовано 11 липня 2014.
- . zakupki.gov.ru. Архів оригіналу за 8 жовтня 2016. Процитовано 21 вересня 2016.
- . zakupki.gov.ru. Архів оригіналу за 26 жовтня 2021. Процитовано 29 серпня 2023.
Посилання
- Опис та технічні характеристики трамвайного вагона моделі 71-631 на офіційному сайті виробника. Архів оригіналу за 26 жовтня 2012. Процитовано 22 вересня 2012.
- Рекламний буклет про трамвайний вагон моделі 71-631: сторінка 1, сторінка 2, сторінка 3
- 71-631 у дзеркалі місцевої преси. Стаття в газеті «Златоустівський робітник»
- 71-631 прибув до Златоуста. Фотоогляд на сайті «Метроблог»
- 71-631 цілком адаптувався. Випробування трамвайного вагона моделі 71-631 у Златоусті.
- 71-631 № 5210. Фотоогляд першого трамвайного вагона 71-631 у Санкт-Петербурзі.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
KTM 31 71 631 vidpovidno do Yedinoyi numeraciyi vagoniv zchlenovanij shestivisnij tramvajnij vagon virobnictva Ust Katavskogo vagonobudivnogo zavodu Stanom na serpen 2017 roku vipusheno 61 u tomu chisli 31 model 71 631 02 ekzemplyar z nih 43 ekspluatuyutsya v Sankt Peterburzi u tomu chisli 28 modelej 71 631 02 10 v Samari 4 v Krasnodari 4 v Daugavpilsi Pershi tri vagoni prohodili viprobuvannya v Zlatousti she odin vagon voseni 2014a viprobovuvavsya v Chelyabinsku 71 631 KTM 31 Tramvajnij vagon 71 631 v Sankt PeterburgeVirobnictvoPidpriyemstvo virobnikUst Katavskij vagonobudivnij zavodProyekt2010 rVipuskavsya2011 2014 2016 2017 2019 rrEkzemplyari61RozmiriDovzhina28050 mmShirina2500 mmMasa bez pasazhiriv37 tMaksimalna shvidkist75 km godShirina koliyi1524 1000Baza vvizka1940 mmDiametr novogo kolesa620 mmMistkistMisc dlya sidinnya48Stoyachih misc193DvigunPotuzhnist125 kVtNominalna napruga kontaktnoyi merezhi600 V 71 631 u VikishovishiIstoriya stvorennya71 631 02 u Sankt Peterburzi Tramvajnij vagon modeli 71 631 buv rozroblenij i zapushenij u virobnictvo v 2011 riku na bazi serijnogo vagona 71 623 z urahuvannyam zauvazhen po pershomu dosvidchenomu 6 visnomu vagonu 71 630 Pershij vipushenij ekzemplyar buv vikonanij v odnostoronnomu vikonanni i peredano v Sankt Peterburg hocha spochatku planuvalosya vidpraviti cej vagon do Kiyeva u zv yazku z chim vagon navit buv pofarbovanij u zhovto sini kolori i mav napisi v saloni ta na paneli priladiv ukrayinskoyu movoyu prote postavki buli zirvani Do kincya 2012 roku Peterburzkim pidpriyemstvom Miskelektrotrans bulo pridbano she p yat dvostoronnih trisekcijnih chovnikovih tramvayiv Ust Katavskogo vagonobudivnogo zavodu KonstrukciyaSalon tretoyi hvostovoyi sekciyi vagona 71 631 Tramvajnij vagon ye na 72 nizkopidlogovim skladayetsya z troh sekcij dva visyachi vuzli zchlenuvannya maye shist osej Vizki Tramvajnij vagon ukomplektovanij vizkami dvoh tipiv motorni pidkochuyutsya pid golovni sekciyi bigunkova pid serednyu Na kozhnomu motornomu vizku vstanovleno po dva Asinhronna mashina trifaznih Tyagovij elektrodvigun z korotkozamknenim rotorom zakritogo tipu i z samoventilyaciyeyu virobnictva Skoda nominalnoyu potuzhnistyu 125 kVt Dviguni vstanovleni poperechno na vidminu vid pozdovzhnoyi ustanovki na vagonah Tatra T3 KTM 5 ta podibnih kardannij val vidsutnya Dlya peredachi krutnogo momentu vid vihidnogo valu reduktora na vis kolisnoyi pari rozroblena specialna elastichna mufta Take rishennya dozvolilo zniziti bezpruzhinnu masu do 700 kg zavdyaki chomu zmenshuyetsya znos rejkovogo shlyahu Galma Vagon osnashenij troma vidami galm elektrichnim rekuperativnim diskovim i magnitorejkovim Na kozhnij kolovij pari vizki vstanovleni dva diskovi galma galmo diskove pozitivne privid pracyuye na zagalmovuvannya i galmo diskove negativne galmivne natiskannya stvoryuyetsya pruzhinami privid pracyuye na rozgalmovuvannya Ci galma vidriznyayutsya tipom vikonavchogo mehanizmu Galmo diskove pozitivne vikoristovuyetsya pri sluzhbovomu ta ekstrenomu galmuvanni spilno z dinamichnim galmom a takozh ye osnovnim zasobom galmuvannya pri avarijnij vidsutnosti elektrichnogo galma Galmo diskove negativne vikonuye funkciyu galma stoyanki Magnitorelsovij galmo ye zasobom dodatkovogo upovilnennya vagona pri avarijnomu ta ekstrenomu galmuvanni Salon Vizok tramvajnogo vagona 71 631 U saloni peredbacheni shiroki dverni prorizi ta prostori nakopichuvalni majdanchiki v nizkopidlogovij chastini vagona sho dozvolyaye zbilshiti shvidkist posadki visadki ta stvoryuye komfortni umovi dlya pasazhiriv z ditmi ta lyudej z obmezhenimi mozhlivostyami Takozh v saloni vstanovlena kompleksna cifrova informacijna sistema sho vklyuchaye avtoinformator guchnomovnij zv yazok marshrutni pokazhchiki informacijne tablo ryadok sho bizhit Vagon ukomplektovanij navigacijnim obladnannyam GLONASS Modifikaciyi71 631 Trohsekcijnij nizkopidlogovij odnostoronnij vagon z odniyeyu kabinoyu Vagon maye 6 dverej roztashovanih po pravij storoni z yakih chotiri dvostulkovi i dvi odnostulkovi Vipusheno 8 ekzemplyariv 2 ekzemplyari ekspluatuyutsya v Samari 4 u Daugavpisi 11 u Sankt Peterburzi 71 631 02 3 sekcijnij nizkopidlogovij dvostoronnij vagon z dvoma kabinami Vagon maye 8 dverej roztashovanih simetrichno po obidva boki z yakih chotiri dvostulkovi i chotiri odnostulkovi Vipusheno 15 ekzemplyariv Ekspluatuyutsya u Sankt Peterburzi 71 631 02 02 3 sekcijnij nizkopidlogovij dvostoronnij vagon z dvoma kabinami Vagon maye 8 dverej roztashovanih simetrichno po obidva boki z yakih chotiri dvostulkovi i chotiri odnostulkovi Maye elektroustatkuvannya EPRO Vipusheno 16 ekzemplyariv Ekspluatuyutsya u Sankt Peterburzi 71 631 03 Trisekcijnij nizkopidlogovij odnostoronnij vagon z odniyeyu kabinoyu z kondicionerom Vagon maye 6 dverej roztashovanih po pravij storoni z yakih chotiri dvostulkovi i dvi odnostulkovi Vipusheno 4 ekzemplyari Ekspluatuyutsya u Krasnodari Ekspluatuyut mista71 631 v Daugavpilsi71 631 02 v Sankt Peterburzi Stanom na berezen 2019 roku vagoni seriyi 71 631 ekspluatuyutsya v Sankt Peterburgi tramvayi pracyuyut na marshrutah 3 10 27 39 48A 55 100 A i Daugavpils tramvayi pracyuyut na marshruti 1 Ranishe odin vagon znahodivsya na viprobuvanni v Zolotousti Krayina Misto Ekspluatuyucha organizaciya Kilkist vsih modifikacij 71 631 71 631 01 71 631 01 71 631 02 71 631 02 02 71 631 03 Rosiya Krasnodar MUP Krasnodarske tramvajno trolejbusne upravlinnya 4 4 Rosiya Sankt Peterburg SPb DUP Miskelektrotrans 43 11 1 15 16 Rosiya Samara MP TTU r o Samara 10 2 8Latviya Daugavpils Daugavpils satiksme 4 4Virobnictvo ta portfel zamovlenVirobnicha programa UKVZ z vipusku vagoniv 71 631 Rik Modifikaciya 71 631 Modifikaciya 71 631 02 Modifikaciya 71 631 03 RazomZav nomeri Kilkist vagoniv Zav nomeri Kilkist vagoniv Zav nomeri Kilkist vagoniv2011 00001 1 12012 00001 00005 5 52013 00002 00004 3 00006 00015 10 132014 00008 00016 12 122015 9 92016 00016 1 12017 00017 00026 10 00017 00031 15 252018 3 32019 4 4 Portfel zamovlen Krayina Misto Ekspluatuyucha organizaciya Kilkist vagoniv Modifikaciya Rik postachannya Gotovi do vidpravki Buduyutsya Dostavleno Zalishilos Rosiya Sankt Peterburg Miskelektrotrans 1 71 631 2011 0 0 1 0 Rosiya Sankt Peterburg Miskelektrotrans 5 71 631 02 2012 0 0 5 0 Rosiya Sankt Peterburg Miskelektrotrans 10 71 631 02 2013 0 0 10 0 Rosiya Sankt Peterburg Miskelektrotrans 3 71 631 2013 0 0 3 0Latviya Daugavpils Daugavpils satiksme 4 71 631 2014 0 0 4 0 Rosiya Sankt Peterburg Miskelektrotrans 8 2014 0 0 8 0 Rosiya Sankt Peterburg Miskelektrotrans 9 71 631 0 0 0 9 Rosiya Sankt Peterburg Miskelektrotrans 1 71 631 02 2016 0 0 1 0 Rosiya Sankt Peterburg Miskelektrotrans 15 71 631 02 2017 0 0 15 0 Rosiya Samara MP Samarske tramvajno trolejbusne upravlinnya 10 71 631 2017 0 0 10 0 Rosiya Sankt Peterburg Miskelektrotrans 3 71 631 02 2018 0 0 0 3 Rosiya Krasnodar MUP Krasnodarske tramvajno trolejbusne upravlinnya 4 71 631 03 2019 0 0 4 4Porivnyannya z konkurentamiPorivnyannya tramvajnogo vagona 71 631 z inshimi zchlenovanimi nizkopidlogovimi tramvajnimi vagonami sho vigotovlyalisya na teritoriyi SND 71 631 71 631 02 LVS 2005 LVS 2009 AKSM 843Zavodi virobniki Rosiya UKVZ Rosiya PTMZ PTMZ Bilorus ByelkomunmashRoki vipusku z 2011 roku po 2014 rik z grudnya 2016 roku z 2006 roku po 2009 rik z 2008 roku po 2012 rik z 2008 roku po 2014 rikKilkist zbudovanih ekzemplyariv na gruden 2016 roku 36 26 11 29Ekspluatacijni mista Rosiya Sankt Peterburg 32 Latviya Daugavpils 4 Rosiya Chelyabinsk 1 buv na viprobuvanni peredanij v Sankt Peterburg Rosiya Sankt Peterburg 25 Rosiya Barnaul 1 Rosiya Volgograd 10 Ukrayina Kiyiv 1 Rosiya Kazan 20 Bilorus Minsk 5 Rosiya Sankt Peterburg 3 Ukrayina Kiyiv 1 Gabariti dovzhina shirina visota mm 28050 h 2500 h 3700 22500 2550 3530 31500 h 2550 h 3150 25400 h 2500 h 3900Nizkopolnist 72 60 43 80Pasazhiromistkist chol 291 8 chol m 201 5 chol m 170 5 chol m 250 8 chol m 225 5 chol m 226 8 chol m Masa tn 37 26 42 n d Maksimalna shvidkist km god 75 75 75 100Potuzhnist elektrodviguniv kVt 4h125 4 90 8h90 4h105FotogalereyaTramvajni vagoni 71 631 i 71 631 02 na viprobuvannyah v Zlatousti 71 631 02 na pid yiznih koliyah do tramvajnogo depo zhovten 2012 roku 71 631 u pervinnomu zhovto sinomu zabarvlenni priznachenij dlya Kiyeva cherven 2011 roku 71 631 02 na pid yiznih koliyah do tramvajnogo depo zhovten 2012 roku Ekspluataciya tramvajnih vagoniv 71 631 v inshih mistah 71 631 v Daugavpilsi 71 631 02 v Sankt Peterburzi 71 631 02 v Sankt Peterburzi71 631 v Sankt Peterburzi 71 631 v Sankt Peterburzi 71 631 v Sankt Peterburzi71 631 02 v Sankt Peterburzi 71 631 02 v Sankt PeterburziPrimitkiU Zlatousti projshov viprobuvannya novij tramvaj www zlattv rf 18 zhovtnya 2012 Arhiv originalu za 26 zhovtnya 2012 Procitovano 20 zhovtnya 2012 Novij zchlenovanij vagon z Ust Katava www metroblog ru Arhiv originalu za 26 zhovtnya 2012 Procitovano 20 zhovtnya 2012 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Cite maye pustij nevidomij parametr 1 dovidka Miskelektrotrans obkatav novij 30 metrovij tramvaj www fontanka ru 28 veresnya 2012 Arhiv originalu za 26 zhovtnya 2012 Tramvajnij vagon modeli 71 631 02 02 kerivnictvo Pam yatka dlya vodiyiv www ukvz ru Arhiv originalu za 21 veresnya 2016 Procitovano 3 zhovtnya 2012 Stanom na 1 sichnya 2019 roku kontrakt ne vikonano Vidomosti pro kontrakt nedostupne posilannya Vidomosti pro kontrakt nedostupne posilannya Arhiv originalu za 5 listopada 2013 Procitovano 30 kvitnya 2020 Ust Katavskij tizhden 11 lipnya 2014 Arhiv originalu za 14 lipnya 2014 Procitovano 11 lipnya 2014 zakupki gov ru Arhiv originalu za 8 zhovtnya 2016 Procitovano 21 veresnya 2016 zakupki gov ru Arhiv originalu za 26 zhovtnya 2021 Procitovano 29 serpnya 2023 Posilannya71 631 u sestrinskih VikiproyektahFajli u Vikishovishi Opis ta tehnichni harakteristiki tramvajnogo vagona modeli 71 631 na oficijnomu sajti virobnika Arhiv originalu za 26 zhovtnya 2012 Procitovano 22 veresnya 2012 Reklamnij buklet pro tramvajnij vagon modeli 71 631 storinka 1 storinka 2 storinka 3 71 631 u dzerkali miscevoyi presi Stattya v gazeti Zlatoustivskij robitnik 71 631 pribuv do Zlatousta Fotooglyad na sajti Metroblog 71 631 cilkom adaptuvavsya Viprobuvannya tramvajnogo vagona modeli 71 631 u Zlatousti 71 631 5210 Fotooglyad pershogo tramvajnogo vagona 71 631 u Sankt Peterburzi