Барнаульський трамвай діюча трамвайна система в місті Барнаул Алтайського краю було здано у експлуатацію 7 листопада 194

Барнаульський трамвай — діюча трамвайна система в місті Барнаул Алтайського краю, було здано у експлуатацію 7 листопада 1948. Станом на 2016 в Барнаулі діє 9 трамвайних маршрутів, загальна протяжність колії — 125 км. У місті є 2 трамвайних депо. Обсяг щоденних перевезень становить близько 250 тисяч пасажирів. 7 листопада 2013 відзначалося 65-річчя відкриття трамвайного руху в місті Барнаул. Вартість проїзду на 1 грудня 2016 року — 19 рублів.

Барнаульський трамвай

рос. Барнаульский трамвай

Опис

Країна

Росія

Місто

Барнаул

Дата відкриття

7 листопада 1948

Оператор

МУП «Горэлектротранс»

Вартість проїзду

15 рублів

Сайт

barnget.ru

Маршрутна мережа

Кількість маршрутів

9

Довжина мережі

125 км

Рухомий склад

Кількість вагонів

262

Кількість депо

2

Технічні дані

Ширина колії

1524 мм

Тип живлення

контактна мережа

Схема маршрутів

Барнаульський трамвай у Вікісховищі

Історія

Перші плани щодо створення трамвая в Барнаулі з'явилися ще в 1911 році : американське консульство в Москві звернулося з проханням видати концесію на створення трамвая. Повторно питання розглядалося в Міській думі у 1914 році, проте через початок Першої світової війни і погіршення економічної ситуації ці плани не були реалізовані.

9 березня 1946 Йосип Сталін підписав постанову Радміну СРСР про будівництво в Барнаулі першої черги трамвая, сам же трамвай з'явився в Барнаулі 7 листопада 1948. Маршрут № 1 проходив від площі Свободи до району нинішнього ринку «Ювілейний». У вересні 1949 відкрилося депо № 1 на вулиці Анатолія, звідти ж був пущений маршрут № 2 до площі Свободи. У 1950 році маршрут № 3 з'єднав старий м'ясокомбінат і завод «Барнаултрансмаш», а у 1960 році трамваї пішли по вулицях Телефонна,Антона Петрова і Північно-Західна і в Нагірну частину міста (1968). У 1986 році трамвайна мережа продовжилася до мікрорайону Потік і ЗСВ .

Перші трамвайні вагони в місті були типу МС, які були отримані з Ленінграда. У 1950-і і 1960-і основу рухомого складу становили поїзда (КТМ/КТП-1) і (КТМ/КТП-2) . З 1971 року в місто масово надходили Tatra T3, що стали основою рухомого складу, з 1985 року — Tatra T6B5. У радянський час Барнаул і Новокузнецьк — єдині міста на схід від Уралу, які отримували чеські трамвайні вагони і налагодили їх експлуатацію, при цьому тільки в Барнаулі трамвайні вагони Tatra (і зокрема, Tatra T6B5) складають основу рухомого складу. У 1990-і роки на короткий час з'явилися — і були передані в Новокузнецьк і Бійськ, сучасні російські трамвайні вагони 71-608К і 71-608КМ.

Моделі трамваїв

Модел	Кількість
Tatra T3SU	164
Tatra T6B5	99
Tatra TB4D Алтайелектротранс	4
Tatra T3SU Алтайелектротранс	2
Tatra B3DM Алтайелектротранс	1
ЛВС-2005	1

Посилання

Барнаульський трамвай на сайті «Міський електротранспорт колишнього СРСР». Архів оригіналу за 31 січня 2013.