Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Хмельни́цький» (IATA: HMJ, ICAO: UKMH) — недіючий аеропорт, який обслуговував місто Хмельницький. Має статус злітно-посадкового майданчика (ЗПМ).
| Аеропорт «Хмельницький» | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Пасажирський термінал | |||||||||||
| ІАТА: HMJ • ICAO: UKMH | |||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||
| 49°21′18″ пн. ш. 026°56′06″ сх. д. / 49.35500° пн. ш. 26.93500° сх. д.Координати: 49°21′18″ пн. ш. 026°56′06″ сх. д. / 49.35500° пн. ш. 26.93500° сх. д. | |||||||||||
| Тип | цивільний | ||||||||||
| Власник | Хмельницька обласна рада | ||||||||||
| Оператор | Комунальне підприємство «Аеропорт Хмельницький» | ||||||||||
| Розташування | |||||||||||
| Висота над р. м. | 353 м / 1158 фт | ||||||||||
| Вебсайт | airport.km.ua | ||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика | |||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||
| 7730188 | |||||||||||
  HMJ | |||||||||||
 Хмельницький у Вікісховищі | |||||||||||
Історія
У 1952 році у місті Проскурів (нині Хмельницький) була утворена окрема ескадрилья, яка входила до складу 98 загону Чернівецького авіапідприємства Українського управління цивільної авіації, що проіснувала до 1 жовтня 1971 року.
До її складу входили:
- Аеропорт Кам'янець-Подільський;
- Аеропорти місцевих авіаліній: Проскурів, Теофіполь, Ізяслав, Полонне, Нова Ушиця.
Згідно з відповідним наказом Міністерства цивільної авіації СРСР від 12 квітня 1971 року, на базі Хмельницької окремої авіаескадрильї було створено Хмельницьке авіапідприємство, підпорядковане Українському управлінню цивільної авіації та розпочалось будівництво нового аеропорту.
У 1984 році з нього на літаку Як-40 вже був виконаний перший авіарейс. На час проголошення Україною незалежності Хмельниччина вже була із сучасним, збудованим за всіма міжнародними нормами, аеропортом. Діяли вантажний та пасажирський термінали, митний пост.
Однак, наступні вісімнадцять років стали для хмельничан-авіаторів фатальними. Тодішня криза в державі боляче вдарила по аеропорту. Переходячи з однієї форми власності в іншу, аеропорт водночас позбувався усього. А найголовніше — припинив приймати літаки. Прийшов у занедбаний стан аеровокзал, застаріла матеріально-технічна база. Саме в цей час виникло питання про реорганізацію аеропорту і вже з 1 квітня 1994 року, згідно з наказом Міністра транспорту України № 448 від 26 листопада 1993 року, замість одного підприємства було створено чотири самостійних підприємства, а саме:
- Державне підприємство «Аеропорт Хмельницький» (натепер комунальне підприємство «Аеропорт Хмельницький»);
- Хмельницьке регіональне відділення авіакомпанії застосування авіації в народному господарстві (ЗАНГ);
- Хмельницьке регіональне відділення Державіакомпанії «Авіалінії України»;
- Регіональне підприємство «Украерорух».
Пізніше державне підприємство «Аеропорт Хмельницький» було перейменоване в обласне комунальне підприємство «Аеропорт Хмельницький» на підставі рішення Хмельницької обласної ради від 19 грудня 2001 року № 21, а 30 березня 2004 року обласне комунальне підприємство «Аеропорт Хмельницький» було перейменовано в комунальне підприємство на підставі рішення одинадцятої сесії Хмельницької обласної ради № 31-11/2004. Від 01 квітня 1994 року хмельницький аеропорт функціонує як самостійне підприємство. За період з 1994 до 2009 року з аеропорту відправлено та прийнято 80 тисяч пасажирів (в середньому 5300 на рік, або 15 на день), 2000 тон вантажів (133 тони щорічно, або 365 кг на день), 5500 рейсів (366 на рік, 1 рейс щодня).
Багато років аеропорт «Хмельницький» повноцінно не функціонував. Колись летовище приймало і пасажирські, і вантажні рейси. Але з початку 2010-их тут сезонно літали лише Ан-2, які обробляють сільськогосподарські угіддя.
В 2012 році аеропорт втратив сертифікат на польоти
Відновлення роботи
У 2015 році було оголошено план реконструкції аеропорту. Початок будівництва було заплановано на червень 2015 року, але з незрозумілих причин реконструкція аеропорту не відбулась.
Керівництво аеропорту вважає реальним відновлення роботи аеропорту, що вимагає відбудову злітно-посадкової смуги та пройти сертифікацію аеродрому. Кошти на реконструкцію адміністрація планує залучати від інвесторів..
У 2018 році територію аеропорту почали очищати від дерев і кущів, що наросли тут за час запустіння. Всього з квітня по червень було прибрано 80 гектарів площі усього аеропорту. Також вирішується питання про відновлення подачі електроенергії в аеропорт, який знеструмлено вже десять років..
Станом на серпень 2018 року, за словами директора підприємства Валерія Сороки, територію летовища очистили від самосівів та чагарників на площі 54 гектари, тривають ремонтні роботи на контрольно-пропускному пункті. Завершено тендерні процедури та визначено підприємства, що виконуватимуть ремонт злітно-посадкової смуги та заміну вікон в адміністративному приміщенні. Підписано угоду про обслуговування трьох літаків Ан-2.
У березні 2019 року відбулися пробні польоти малої авіації. Наприкінці 2019 року було заплановано запустити повноцінну роботу малої авіації й на базі комунального підприємства відкрити школу пілотів для Західного регіону..
У листопаді 2019 року закінчено погодження Інструкції з виконання польотів на злітно-посадковому майданчику «Хмельницький». Погодження інструкції почалося з Львівського РДЦ (м. Львів), потім погодження пройшло у штабі Повітряних Сил, (м. Вінниця). Наступним кроком було погодження інструкції у Службі аеронавігаційної інформації (м. Бориспіль), Украерорусі (м. Бориспіль) та Украероцентрі (м. Бориспіль). Останній місяць погодження відбувалося у Державній авіаційній службі України (м. Київ). Після погодження голова Державної авіаційної служби України О. Більчук затвердив Інструкцію. Інструкція буде введена в дію наприкінці лютого 2020 року. Була подана заявка на інспектування грунтової злітно-посадкової смуги для виявлення недоліків. З введенням в дію Інструкції з виконання польотів, майданчик отримав новий ICAO код: UKMH.
Згодом злітно-посадкову смугу Хмельницького летовища планують продовжити на 500 метрів.
У червні 2021 року КП «Хмельницький аеропорт» уклало договір на придбання рентген-телевізійного інтроскопа для огляду багажу. Вартість угоди — 1 191 000 гривень.
У вересні 2021 року представниками турецьких компаній було запропоновано інвестувати у летовище 200 мільйонів доларів.
Технічні характеристики
Загальна площа земельної ділянки, яку займає аеродром, — 134,2 гектара, в тому числі летовище — 13,2 гектара. Аеропорт має штучну злітно-посадкову смугу (ШЗПС) з бетонним покриттям розміром 1200×42 м, несуча спроможність 5700кг/0,5 МПа. ШЗПС, станом на 2021 рік) не обладнана світлосигнальними системами чи радіотехнічними засобами.
Перон має 5 стоянок для літаків малої авіації типу Антонов Ан-2, Яковлєв Як-12, Cessna 150-182, Piper 23-28 чи гелікоптери типу Robinson R22-66, а також одна стоянка для літака типу Let L-410UVP. Аеропорт може приймати літаки лише вдень за . Аеровокзальний комплекс аеропорту включає приміщення для обслуговування пасажирів загальною площею 1500 м², куди входить недіючий міжнародний сектор площею 800 м².
Міжнародний сектор, станом на 2010 рік, мав приміщення та устаткування для здійснення реєстрації авіаквитків, перевірки пасажирів на авіабезпеку польотів, митного контролю та паспортного контролю прикордонною службою. Служби аеропорту забезпечували обслуговування не менше 4–6 міжнародних рейсів в межах регламенту.
Контакти
29008, Хмельницька область, м. Хмельницький, Аеропорт
Директор КП «Аеропорт Хмельницький» — Сорока Валерій Ростиславович
Головний бухгалтер — Левицька Лариса Павлівна
Відповідальний з питань малої авіації — Подлєсний Валерій Леонідович
Відповідальний за охорону підприємства — Ляндебурський Ігор Костянтинович
Див. також
Примітки
- Як відновлюють хмельницький аеропорт. https://vsim.ua/. Всім. 25 жовтня 2018. Процитовано 30 квітня 2019.
- Сорока назвав перші кроки для відновлення роботи хмельницького аеропорту. Незалежний громадський портал (укр.). Процитовано 10 січня 2018.
- Розбудова інфраструктури: У Хмельницькому відновлюють аеропорт. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 7 липня 2018. Процитовано 8 липня 2018.
- Полетимо по-маленьку: "Аеропорт-Хмельницький" підписав першу угоду. khm.depo.ua (англ.). Процитовано 6 серпня 2018.
- Ще один аеропорт в Україні відновить свою діяльність. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 8 серпня 2018. Процитовано 8 серпня 2018.
- Хмельницький аеропорт готується до запуску малої авіації. https://ye.ua/. Є. 5 квітня 2019. Процитовано 30 квітня 2019.
- Злітно-посадкову смугу Хмельницького летовища продовжать на 500 метрів. khmelnytskyi-future.com.ua (укр.). Процитовано 21 квітня 2021.
- Рентген-телевізійний інтроскоп. Prozorro. Процитовано 4 липня 2021.
- Хмельницький аеропорт: інвестування коштів в новий термінал — khmelnytskyi.one (укр.). Процитовано 29 вересня 2021.
- . airport.km.ua. Архів оригіналу за 13 жовтня 2020. Процитовано 7 жовтня 2020.
Посилання
- Сюжет про поточний стан аеропорту
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Hmelnickij znachennya Hmelni ckij IATA HMJ ICAO UKMH nediyuchij aeroport yakij obslugovuvav misto Hmelnickij Maye status zlitno posadkovogo majdanchika ZPM Aeroport Hmelnickij Pasazhirskij terminalIATA HMJ ICAO UKMHZagalni dani49 21 18 pn sh 026 56 06 sh d 49 35500 pn sh 26 93500 sh d 49 35500 26 93500 Koordinati 49 21 18 pn sh 026 56 06 sh d 49 35500 pn sh 26 93500 sh d 49 35500 26 93500TipcivilnijVlasnikHmelnicka oblasna radaOperatorKomunalne pidpriyemstvo Aeroport Hmelnickij RoztashuvannyaRozsoshanska OTG Hmelnickij rajon Hmelnicka oblast UkrayinaVisota nad r m 353 m 1158 ftVebsajtairport km uaZlitno posadkovi smugiNapryamok Dovzhina Tip poverhni PCN ft m16 34 3 937 1200 betonStatistikaIdentifikatori i posilannya7730188HMJ Hmelnickij u VikishovishiIstoriyaU 1952 roci u misti Proskuriv nini Hmelnickij bula utvorena okrema eskadrilya yaka vhodila do skladu 98 zagonu Cherniveckogo aviapidpriyemstva Ukrayinskogo upravlinnya civilnoyi aviaciyi sho proisnuvala do 1 zhovtnya 1971 roku Do yiyi skladu vhodili Aeroport Kam yanec Podilskij Aeroporti miscevih avialinij Proskuriv Teofipol Izyaslav Polonne Nova Ushicya Zgidno z vidpovidnim nakazom Ministerstva civilnoyi aviaciyi SRSR vid 12 kvitnya 1971 roku na bazi Hmelnickoyi okremoyi aviaeskadrilyi bulo stvoreno Hmelnicke aviapidpriyemstvo pidporyadkovane Ukrayinskomu upravlinnyu civilnoyi aviaciyi ta rozpochalos budivnictvo novogo aeroportu U 1984 roci z nogo na litaku Yak 40 vzhe buv vikonanij pershij aviarejs Na chas progoloshennya Ukrayinoyu nezalezhnosti Hmelnichchina vzhe bula iz suchasnim zbudovanim za vsima mizhnarodnimi normami aeroportom Diyali vantazhnij ta pasazhirskij terminali mitnij post Odnak nastupni visimnadcyat rokiv stali dlya hmelnichan aviatoriv fatalnimi Todishnya kriza v derzhavi bolyache vdarila po aeroportu Perehodyachi z odniyeyi formi vlasnosti v inshu aeroport vodnochas pozbuvavsya usogo A najgolovnishe pripiniv prijmati litaki Prijshov u zanedbanij stan aerovokzal zastarila materialno tehnichna baza Same v cej chas viniklo pitannya pro reorganizaciyu aeroportu i vzhe z 1 kvitnya 1994 roku zgidno z nakazom Ministra transportu Ukrayini 448 vid 26 listopada 1993 roku zamist odnogo pidpriyemstva bulo stvoreno chotiri samostijnih pidpriyemstva a same Derzhavne pidpriyemstvo Aeroport Hmelnickij nateper komunalne pidpriyemstvo Aeroport Hmelnickij Hmelnicke regionalne viddilennya aviakompaniyi zastosuvannya aviaciyi v narodnomu gospodarstvi ZANG Hmelnicke regionalne viddilennya Derzhaviakompaniyi Avialiniyi Ukrayini Regionalne pidpriyemstvo Ukraeroruh Piznishe derzhavne pidpriyemstvo Aeroport Hmelnickij bulo perejmenovane v oblasne komunalne pidpriyemstvo Aeroport Hmelnickij na pidstavi rishennya Hmelnickoyi oblasnoyi radi vid 19 grudnya 2001 roku 21 a 30 bereznya 2004 roku oblasne komunalne pidpriyemstvo Aeroport Hmelnickij bulo perejmenovano v komunalne pidpriyemstvo na pidstavi rishennya odinadcyatoyi sesiyi Hmelnickoyi oblasnoyi radi 31 11 2004 Vid 01 kvitnya 1994 roku hmelnickij aeroport funkcionuye yak samostijne pidpriyemstvo Za period z 1994 do 2009 roku z aeroportu vidpravleno ta prijnyato 80 tisyach pasazhiriv v serednomu 5300 na rik abo 15 na den 2000 ton vantazhiv 133 toni shorichno abo 365 kg na den 5500 rejsiv 366 na rik 1 rejs shodnya Bagato rokiv aeroport Hmelnickij povnocinno ne funkcionuvav Kolis letovishe prijmalo i pasazhirski i vantazhni rejsi Ale z pochatku 2010 ih tut sezonno litali lishe An 2 yaki obroblyayut silskogospodarski ugiddya V 2012 roci aeroport vtrativ sertifikat na poloti Vidnovlennya roboti U 2015 roci bulo ogolosheno plan rekonstrukciyi aeroportu Pochatok budivnictva bulo zaplanovano na cherven 2015 roku ale z nezrozumilih prichin rekonstrukciya aeroportu ne vidbulas Kerivnictvo aeroportu vvazhaye realnim vidnovlennya roboti aeroportu sho vimagaye vidbudovu zlitno posadkovoyi smugi ta projti sertifikaciyu aerodromu Koshti na rekonstrukciyu administraciya planuye zaluchati vid investoriv U 2018 roci teritoriyu aeroportu pochali ochishati vid derev i kushiv sho narosli tut za chas zapustinnya Vsogo z kvitnya po cherven bulo pribrano 80 gektariv ploshi usogo aeroportu Takozh virishuyetsya pitannya pro vidnovlennya podachi elektroenergiyi v aeroport yakij znestrumleno vzhe desyat rokiv Stanom na serpen 2018 roku za slovami direktora pidpriyemstva Valeriya Soroki teritoriyu letovisha ochistili vid samosiviv ta chagarnikiv na ploshi 54 gektari trivayut remontni roboti na kontrolno propusknomu punkti Zaversheno tenderni proceduri ta viznacheno pidpriyemstva sho vikonuvatimut remont zlitno posadkovoyi smugi ta zaminu vikon v administrativnomu primishenni Pidpisano ugodu pro obslugovuvannya troh litakiv An 2 U berezni 2019 roku vidbulisya probni poloti maloyi aviaciyi Naprikinci 2019 roku bulo zaplanovano zapustiti povnocinnu robotu maloyi aviaciyi j na bazi komunalnogo pidpriyemstva vidkriti shkolu pilotiv dlya Zahidnogo regionu U listopadi 2019 roku zakincheno pogodzhennya Instrukciyi z vikonannya polotiv na zlitno posadkovomu majdanchiku Hmelnickij Pogodzhennya instrukciyi pochalosya z Lvivskogo RDC m Lviv potim pogodzhennya projshlo u shtabi Povitryanih Sil m Vinnicya Nastupnim krokom bulo pogodzhennya instrukciyi u Sluzhbi aeronavigacijnoyi informaciyi m Borispil Ukraerorusi m Borispil ta Ukraerocentri m Borispil Ostannij misyac pogodzhennya vidbuvalosya u Derzhavnij aviacijnij sluzhbi Ukrayini m Kiyiv Pislya pogodzhennya golova Derzhavnoyi aviacijnoyi sluzhbi Ukrayini O Bilchuk zatverdiv Instrukciyu Instrukciya bude vvedena v diyu naprikinci lyutogo 2020 roku Bula podana zayavka na inspektuvannya gruntovoyi zlitno posadkovoyi smugi dlya viyavlennya nedolikiv Z vvedennyam v diyu Instrukciyi z vikonannya polotiv majdanchik otrimav novij ICAO kod UKMH Zgodom zlitno posadkovu smugu Hmelnickogo letovisha planuyut prodovzhiti na 500 metriv U chervni 2021 roku KP Hmelnickij aeroport uklalo dogovir na pridbannya rentgen televizijnogo introskopa dlya oglyadu bagazhu Vartist ugodi 1 191 000 griven U veresni 2021 roku predstavnikami tureckih kompanij bulo zaproponovano investuvati u letovishe 200 miljoniv dolariv Tehnichni harakteristikiLitaki poblizu ZPS Zagalna plosha zemelnoyi dilyanki yaku zajmaye aerodrom 134 2 gektara v tomu chisli letovishe 13 2 gektara Aeroport maye shtuchnu zlitno posadkovu smugu ShZPS z betonnim pokrittyam rozmirom 1200 42 m nesucha spromozhnist 5700kg 0 5 MPa ShZPS stanom na 2021 rik ne obladnana svitlosignalnimi sistemami chi radiotehnichnimi zasobami Peron maye 5 stoyanok dlya litakiv maloyi aviaciyi tipu Antonov An 2 Yakovlyev Yak 12 Cessna 150 182 Piper 23 28 chi gelikopteri tipu Robinson R22 66 a takozh odna stoyanka dlya litaka tipu Let L 410UVP Aeroport mozhe prijmati litaki lishe vden za Aerovokzalnij kompleks aeroportu vklyuchaye primishennya dlya obslugovuvannya pasazhiriv zagalnoyu plosheyu 1500 m kudi vhodit nediyuchij mizhnarodnij sektor plosheyu 800 m Mizhnarodnij sektor stanom na 2010 rik mav primishennya ta ustatkuvannya dlya zdijsnennya reyestraciyi aviakvitkiv perevirki pasazhiriv na aviabezpeku polotiv mitnogo kontrolyu ta pasportnogo kontrolyu prikordonnoyu sluzhboyu Sluzhbi aeroportu zabezpechuvali obslugovuvannya ne menshe 4 6 mizhnarodnih rejsiv v mezhah reglamentu Kontakti29008 Hmelnicka oblast m Hmelnickij Aeroport Direktor KP Aeroport Hmelnickij Soroka Valerij Rostislavovich Golovnij buhgalter Levicka Larisa Pavlivna Vidpovidalnij z pitan maloyi aviaciyi Podlyesnij Valerij Leonidovich Vidpovidalnij za ohoronu pidpriyemstva Lyandeburskij Igor KostyantinovichDiv takozhPasazhiropotik aeroportiv UkrayiniPrimitkiYak vidnovlyuyut hmelnickij aeroport https vsim ua Vsim 25 zhovtnya 2018 Procitovano 30 kvitnya 2019 Soroka nazvav pershi kroki dlya vidnovlennya roboti hmelnickogo aeroportu Nezalezhnij gromadskij portal ukr Procitovano 10 sichnya 2018 Rozbudova infrastrukturi U Hmelnickomu vidnovlyuyut aeroport http uprom info Nacionalnij promislovij portal 7 lipnya 2018 Procitovano 8 lipnya 2018 Poletimo po malenku Aeroport Hmelnickij pidpisav pershu ugodu khm depo ua angl Procitovano 6 serpnya 2018 She odin aeroport v Ukrayini vidnovit svoyu diyalnist http uprom info Nacionalnij promislovij portal 8 serpnya 2018 Procitovano 8 serpnya 2018 Hmelnickij aeroport gotuyetsya do zapusku maloyi aviaciyi https ye ua Ye 5 kvitnya 2019 Procitovano 30 kvitnya 2019 Zlitno posadkovu smugu Hmelnickogo letovisha prodovzhat na 500 metriv khmelnytskyi future com ua ukr Procitovano 21 kvitnya 2021 Rentgen televizijnij introskop Prozorro Procitovano 4 lipnya 2021 Hmelnickij aeroport investuvannya koshtiv v novij terminal khmelnytskyi one ukr Procitovano 29 veresnya 2021 airport km ua Arhiv originalu za 13 zhovtnya 2020 Procitovano 7 zhovtnya 2020 PosilannyaSyuzhet pro potochnij stan aeroportu