Формула 1 1963 року сезон чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула 1 який проводився під егідою FIA Чемпіонат ві

Формула-1 1963 року — сезон чемпіонату світу з автоперегонів у класі Формула-1, який проводився під егідою FIA. Чемпіонат відбувся у період з травня по грудень та складався з 10 Гран-прі. Сезон розпочався на Гран-прі Монако 26 травня та закінчився на Гран-прі Південної Африки 28 грудня. Переможцем в особистому заліку став Джим Кларк. Міжнародний кубок виробників Формули-1 виборола команда Lotus-.

14-й чемпіонат світу Формули-1
◄ 1962 Сезон 1963 1964 ►
Джим Кларк

Чемпіон світу
Джим Кларк (Lotus-)
Кубок конструкторів
Lotus-

Команди та пілоти

Наступні команди та пілоти брали участь у Чемпіонаті світу 1963 року. Постачальник шин для всіх команд — Dunlop.

Команда	Конструктор	Шасі	Двигун	Шини	Пілот	Гран-прі
	Lotus-			D	Джек Бребем	1
	-				Джек Бребем	2–10
	-					Всі
Owen Racing Organisation	BRM		BRM P56 1.5 V8	D		Всі
Owen Racing Organisation	BRM		BRM P56 1.5 V8	D	Грем Гілл	Всі
Cooper Car Company	Cooper-			D	Брюс Макларен	Всі
Cooper Car Company	Cooper-			D		Всі
Team Lotus	Lotus-			D	Джим Кларк	Всі
						1–6, 8–10
						4
						7
						8–9
	Cooper-			D	Йо Бонніер	Всі
	Lotus-BRM		BRM P56 1.5 V8	D		1–9
	Lotus-BRM				Іннес Айрленд	1, 6
	-BRM				Іннес Айрленд	2–5, 7
	Lola-			D		1–7
					Моріс Трентіньян	1
						2
					Майк Гейлвуд	7
						8–9
	Lotus-				Моріс Трентіньян	4
	Lotus-				Майк Гейлвуд	5
	Lotus-BRM		BRM P56 1.5 V8			5
						8
						8–9
						9
Scuderia Ferrari SpA SEFAC	Ferrari		Ferrari 178 1.5 V6	D		1–2, 6
					Джон Сертіс	Всі
						3–4
						7–10
	Lotus-			D		1, 6
	Lotus-BRM		BRM P56 1.5 V8	D		1–9
	-BRM		BRM P56 1.5 V8	D		2, 4–7
	-BRM		BRM P56 1.5 V8	D		5–6
Automobili Turismo e Sport	ATS		ATS 100 1.5 V8	D	Філ Гілл	2–3, 7–9
Automobili Turismo e Sport	ATS		ATS 100 1.5 V8	D		2–3, 7–9
	Porsche	718	Porsche 547/3 1.5	D		2–3, 5–10
	Porsche	718	Porsche 547/3 1.5	D		3, 6
	Lotus-BRM		BRM P56 1.5 V8	D	Філ Гілл	4
	BRM		BRM P56 1.5 V8	D		4–6
					Моріс Трентіньян	7
						9
	Cooper-					6–7
	Cooper-		6-1500 1.5 L4			7
	Lotus-BRM		BRM P56 1.5 V8	D		4, 7
	Lola-					5
	Lotus-					6
	Lotus-					6
DW Racing Enterprises	Lola-			D		5, 7
	-BRM		BRM P56 1.5 V8	D		5–7
	Lotus-Borgward		Borgward 1500 RS 1.5 L4	D		6
Scuderia Settecolli	De Tomaso-Ferrari		Ferrari 178 1.5 V6	D		7
	Lotus-			D		7
	-Ford		Ford 109E 1.5 L4	D		8
	Cooper-			D		9
Lawson Organisation	Lotus-			D		10
Selby Auto Spares	Lotus-BRM		BRM P56 1.5 V8	D		10
Otelle Nucci	-Alfa Romeo		Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4	D		10
Otelle Nucci	-Alfa Romeo		Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4	D		10
	Cooper-			D		10
	-Alfa Romeo		Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4	D		10
Ted Lanfear	Lotus-Ford		Ford 109E 1.5 L4	D		10
	-Ford		Ford 109E 1.5 L4	D		10
Scuderia Lupini	Cooper-		6-1500 1.5 L4	D		10
Джерело:

Календар

№	Гран-прі	Траса	Дата
1	Гран-прі Монако	Міська траса Монте-Карло, Монте-Карло	26 травня
2	Гран-прі Бельгії	Спа-Франкоршам, Спа	9 червня
3	Гран-прі Нідерландів	Траса Зандвоорт, Зандворт	23 червня
4	Гран-прі Франції	Реймс-Ге, Ге	30 червня
5	Гран-прі Великої Британії	Автодром Сільверстоун, Сільверстоун	20 липня
6	Гран-прі Німеччини	Нюрбургринг, Нюрбург	4 серпня
7	Гран-прі Італії	Автодром Монца, Монца	8 вересня
8	Гран-прі США	, Воткінс-Глен, Нью-Йорк	6 жовтня
9	Гран-прі Мексики	Магдалена Міксхука, Мехіко	27 жовтня
10	Гран-прі Південної Африки	Автодром Принца Георга, Іст-Лондон	28 грудня
Джерело:

Результати та положення в заліках

Гран-прі

№	Гран-прі	Поул-позиція	Швидке коло	Переможець	Конструктор	Шини	Звіт
1	Гран-прі Монако	Джим Кларк	Джон Сертіс	Грем Гілл	BRM	D
2	Гран-прі Бельгії	Грем Гілл	Джим Кларк	Джим Кларк	Lotus-	D
3	Гран-прі Нідерландів	Джим Кларк	Джим Кларк	Джим Кларк	Lotus-	D
4	Гран-прі Франції	Джим Кларк	Джим Кларк	Джим Кларк	Lotus-	D
5	Гран-прі Великої Британії	Джим Кларк	Джон Сертіс	Джим Кларк	Lotus-	D	Звіт
6	Гран-прі Німеччини	Джим Кларк	Джон Сертіс	Джон Сертіс	Ferrari	D
7	Гран-прі Італії	Джон Сертіс	Джим Кларк	Джим Кларк	Lotus-	D
8	Гран-прі США	Грем Гілл	Джим Кларк	Грем Гілл	BRM	D
9	Гран-прі Мексики	Джим Кларк	Джим Кларк	Джим Кларк	Lotus-	D
10	Гран-прі Південної Африки	Джим Кларк		Джим Кларк	Lotus-	D
Джерело:

Пілоти

Очки отримують перші шість пілотів. Лише шість найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного пілота, відкинуті результати показані в дужках.

Позиція	1-ша	2-га	3-тя	4-та	5-та	6-та
Очки	9	6	4	3	2	1

Поз.	Пілот					ВЕЛ						Очки
1	Джим Кларк	8	1	1	1	1	(2)	1	(3)	1	(1)	54 (73)
2	Грем Гілл	1	Схід	Схід	3‡	3	Схід	16	1	4	3	29
=		2	4	(5)	Схід	(4)	3	2	2	3	Схід	29 (34)
4	Джон Сертіс	4	Схід	3	Схід	2	1	Схід	9	ДСК	Схід	22
5		Схід	3	2	5	Схід	Схід	14	Схід	6	2	19
6	Брюс Макларен	3	2	Схід	12	Схід	Схід	3	11	Схід	4	17
7	Джек Бребем	9	Схід	Схід	4	Схід	7	5	4	2	13	14
8		5	7	Схід	2	9	Схід	6	Схід	Схід	7	9
9	Іннес Айрленд	Схід	Схід	4	9	Схід	Схід	4				6
=					10	5	Схід	Схід	5	Схід	5	6
=	Йо Бонніер	7	5	11	НКЛ	Схід	6	7	8	5	6	6
12				Схід			4					3
=		Схід	Схід	8	11	6	5	8	10	8		3
14			6	9		10	Схід	НКВ	6	10	10	2
15		Схід	Схід	7	6	Схід	9	Схід	Схід	9		1
=		6	Схід	10	13	Схід	8		Схід	Схід	8	1
=				6	НС							1
—		НС	Схід	Схід	7	7	Схід	НС		Схід		0
—									Схід	7		0
—									7			0
—	Моріс Трентіньян	Схід			8			9				0
—	Майк Гейлвуд					8		10				0
—			8		Схід	Схід	Схід	НКВ				0
—											9	0
—		НКВ					10					0
—	Філ Гілл		Схід	Схід	НКЛ			11	Схід	Схід		0
—					Схід	11		Схід	Схід	Схід		0
—										11		0
—											11	0
—						12		12				0
—											12	0
—						13						0
—								13				0
—											14	0
—			Схід	Схід				15	Схід	Схід		0
—		Схід	Схід				Схід					0
—						Схід	Схід					0
—									Схід	Схід		0
—						Схід	НКВ	НКВ				0
—			Схід									0
—							Схід	НС				0
—									Схід			0
—											Схід	0
—											Схід	0
—											Схід	0
—											Схід	0
—							НКВ	НКВ				0
—							НКВ					0
—							НКВ					0
—								НКВ				0
—								НКВ				0
—										НКВ		0
—											НС	0
Поз.	Пілот					ВЕЛ						Очки
Джерело:

Приклад	Опис
1	Переможець
2	Друге місце
3	Третє місце
5	Фінішував у очковій зоні
12	Фінішував поза очковою зоною
НКЛ	Фінішував, але не класифікований
Схід	Не фінішував і не класифікований
НКВ	Не кваліфікований
НПКВ	Не передкваліфікований
ДСК	Дискваліфікований
тест	Тестер по п'ятницях
НС	Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці
Т	Травмований чи хворий
Викл	Виключений із протоколу
Від	Відмова від участі
НТР	Не брав участі в тренуваннях
НПР	Не прибув на Гран-прі
С	Гонка скасована
	Не брав участі
Жирний шрифт	Поул-позиція
Курсив	Швидке коло

Примітки:

‡ — Очки не були нараховані, оскільки болід Гілла стартував з допомогою штовхання.

Конструктори

Тільки болід з найкращим результатом від кожного конструктора має право на очки в кожній окремій гонці. Лише шість найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного конструктора, відкинуті результати показані в дужках.

Поз.	Конструктор					ВЕЛ						Очки
1	Lotus-	(6)	1	1	1	1	(2)	1	(3)	1	(1)	54 (74)
2	BRM	1	(4)	(5)	3‡	3	3	2	1	3	(3)	36 (45)
3	-	Схід	3	2	4	Схід	7	(5)	4	2	2	28 (30)
4	Ferrari	4	Схід	3	Схід	2	1	Схід	5	Схід	5	26
5	Cooper-	3	2	11	2	9	(6)	3	8	5	4	25 (26)
6	-BRM		Схід	4	9	Схід		4	Від	Від		6
7			6	9		10	4	НКВ	6	10	10	5
8	Lotus-BRM	Схід	Схід	7	6	6	5	8	10	7	НС	4
—	Lola-	Схід	Схід	Схід	7	7	Схід	10	Схід	Схід	Від	0
—	-Ford								7			0
—	-BRM	Від	8	Від	Схід	Схід	Схід	НКВ				0
—	ATS	Від	Схід	Схід	Від	Від	Від	11	Схід	Схід		0
—	-Alfa Romeo										11	0
—	Cooper-							НКВ			12	0
—	Lotus-Ford										14	0
—	-BRM					Схід	НКВ	НКВ				0
—	-Alfa Romeo										Схід	0
—	Lotus-Borgward						НКВ					0
—	De Tomaso-Ferrari	Від			Від	НТР		НКВ				0
Поз.	Конструктор					ВЕЛ						Очки
Джерело:

Приклад	Опис
1	Переможець
2	Друге місце
3	Третє місце
5	Фінішував у очковій зоні
12	Фінішував поза очковою зоною
НКЛ	Фінішував, але не класифікований
Схід	Не фінішував і не класифікований
НКВ	Не кваліфікований
НПКВ	Не передкваліфікований
ДСК	Дискваліфікований
тест	Тестер по п'ятницях
НС	Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці
Т	Травмований чи хворий
Викл	Виключений із протоколу
Від	Відмова від участі
НТР	Не брав участі в тренуваннях
НПР	Не прибув на Гран-прі
С	Гонка скасована
	Не брав участі
Жирний шрифт	Поул-позиція
Курсив	Швидке коло

Примітки:

‡ — Очки не були нараховані, оскільки болід Гілла стартував з допомогою штовхання.

Виноски

Лише 6 найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного пілота. Числа поза дужками — результат в чемпіонаті. Числа в дужках — усі очки набрані пілотом.
Лише 6 найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного конструктора. Числа поза дужками — результат в чемпіонаті. Числа в дужках — усі очки набрані конструктором.

Примітки

All the drivers 1963 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 9 липня 2023.
1963 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 9 липня 2023.
Report 1963 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 9 липня 2023.
Monaco 1963 - Result • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 9 липня 2023.
1963 Driver Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 9 липня 2023.
1963 Constructor Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 9 липня 2023.

[4] Лише 6 найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного пілота. Числа поза дужками — результат в чемпіонаті. Числа в дужках — усі очки набрані пілотом.

[7] Лише 6 найкращих результатів зараховуються до загальної кількості очок кожного конструктора. Числа поза дужками — результат в чемпіонаті. Числа в дужках — усі очки набрані конструктором.

[1] All the drivers 1963 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 9 липня 2023.

[:0-2] 1963 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 9 липня 2023.

[:1-3] Report 1963 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 9 липня 2023.

[:2-5] Monaco 1963 - Result • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 9 липня 2023.

[6] 1963 Driver Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 9 липня 2023.

[8] 1963 Constructor Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 9 липня 2023.