Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

ЗІЛ 130 радянський російський вантажний автомобіль який вироблявся Заводом ім Лихачова ЗІЛ 130ЗІЛ 130 1962 1977 Виробник

ЗіЛ-130

ЗіЛ-130

ЗІЛ-130 — радянський/російський вантажний автомобіль, який вироблявся Заводом ім. Лихачова.

ЗІЛ-130
image ЗІЛ-130 (1962-1977)
ВиробникЗІЛ
Також називаєтьсяАМУР-53131
Роки виробництва1962-2012 (до 1994 р. — ЗІЛ, з 1992 р. — АМУР)
Місце виробництваimage СРСР, Москва
image Росія, Москва, Урал
Попередник(и)ЗІЛ-164
Наступник(и)ЗІЛ-4331
Колісна база3800 мм
Довжина6675 мм
Ширина2500 мм
Висота2400 мм
Кліренс220 мм
Передня колія1800 мм
Задня колія1850 мм
Маса4300 кг
Найвища швидкість90 км/год
Місткість бака175 л
СпорідненіЗІЛ-131
ЗІЛ-133
ЗІЛ-138
ПодібніГАЗ-52
ГАЗ-53
IFA W50

Історія

image
image
Двигун

ЗІЛ-130 — третє (після , , АМО-3, ЗІС-5, ЗІС-5V, ЗІС-150, і ЗІЛ-164) покоління вантажівок ЗІЛ. Копіювання та адаптація автомобіля ЗІС-125 (майбутній ЗІЛ-130) почалися на Заводі ім. Сталіна (ЗІС) в 1953 році. Перші дослідні зразки були створені в 1957 році. У вересні 1962 року було розпочато серійне, а з 1964 року — масове виробництво моделі. Один з наймасовіших радянських вантажних автомобілів. Всього на ЗІЛ було випущено 3380000 автомобілів до 1994 року. З 1992 виготовлявся на Уральському автомоторному заводі (УАМЗ). У 2004 році після перейменування підприємства в Автомобілі і мотори Уралу (АМУР) отримав галузевий індекс АМУР-53131.

Особливості конструкції

Вперше в радянській автомобільній промисловості були впроваджені , синхронізована коробка передач, нова конструкція шарнірів карданної передачі, тримісна кабіна, обмивач вітрового скла, передпусковий підігрівач двигуна та інші нововведення.

Двигун

Машина отримала дефорсований під 72-й бензин двигун від легкових урядових ЗІЛ-111, V-подібний, 8-циліндровий, об'ємом 6,0 л, потужністю 150 к.с. при 3200 об/хв, крутним моментом 402 Нм при 2000 об/хв. Карбюратор, в початковому варіанті для надійності складався з, фактично, 2 карбюраторів в загальному корпусі, потім був значно спрощений.

Модифікації

Під час виробництва були проведені 2 значні модернізації сімейства ЗІЛ-130 в 1966 і 1977 роках. Після другої зокрема змінилася решітка радіатора.

  • ЗіЛ-130 Прототип 1958
  • ЗіЛ-130 Прототип 1962
  • ЗіЛ-130-66 — модифікація 1966 року.
  • ЗіЛ-130-76 — модифікація 1976 року.
  • ЗіЛ-130-80 — модифікація 1980 року.
  • ЗіЛ-130-80ГУ
  • ЗіЛ-130 А
  • ЗіЛ-130 АН
  • ЗіЛ-130 Анш
  • ЗіЛ-130 Б
  • ЗіЛ-130 Б2
  • ЗіЛ-130 Б2Ш
  • ЗіЛ-130 Б2-76
  • ЗіЛ-130 У
image
ЗІЛ-130В1
image
ЗІЛ-431920 з кабіною від ЗІЛ-131
  • ЗіЛ-130 В1 (1962—1994) — сідловий тягач
  • ЗіЛ-130 В1-76
  • ЗіЛ-130 Г — з подовженою базою (4500 мм)
  • ЗіЛ-130 Г1
  • ЗіЛ-130 Г1-76
  • ЗіЛ-130 ГУ — з особливо подовженою базою (5000 мм), вироблялися окремі партії з 1977 року.
  • ЗіЛ-130 ГУ-76
  • ЗіЛ-130 Д
  • ЗіЛ-130 Д1
  • ЗіЛ-130 Д1Ш
  • ЗіЛ-130 Д2
  • ЗіЛ-130 Е
  • ЗіЛ-130 До
  • ЗіЛ-130 КШ
  • ЗіЛ-130 Н
  • ЗіЛ-130 С — північний варіант
  • ЗіЛ-130 З-76
  • ЗіЛ-130 Ш
  • ЗіЛ-ММЗ 130 С.
  • ЗіЛ-ММЗ 130П
  • ЗІЛ-ММЗ-4502
  • ЗіЛ-138 А  — газобалонний варіант тягача.

З 1986 року відповідно до ОСТ 37.001-269-83 автомобілі сімейства ЗІЛ-130 отримали нові індекси: ЗІЛ-431410 (ЗІЛ-130), ЗІЛ-431510 (ЗІЛ-130Г), ЗІЛ-441510 (ЗІЛ-130В1), ЗІЛ- 431810 (ЗІЛ-138), ЗІЛ-431610 (ЗІЛ-138А) і т. д.

ЗІЛ-431410 (УАМЗ), АМУР-53131

У 1991 році випуск ЗІЛ-431410 був налаштований на уральському автаматорним заводі (УАМЗ). На автомобілях з метою уніфікації кабіна і оперення були встановлені від ЗІЛ-131. Випускалися також модифікації ЗІЛ-431900 (з двигуном ЗІЛ-550, 132-136 к.с.) і ЗІЛ-431920 (з двигуном Д-245, 105 к.с.).

У 2004 році після перейменування підприємства в "Автомобілі і мотори Уралу" (АМУР) отримав позначення АМУР-53131. АМУР-53131 оснащується різними типами двигунів: бензиновим АМУР-456,10 (старе позначення - ЗІЛ-508,10) потужності 150 к.с, дизельним Д-245.12 (108 к.с.) Мінського моторного заводу і АМУР-0555 (7,6 л, 145 к.с.) і АМУР-5551 (6,28 л, 180 к.с.). У 2006 році модифікацію АМУР-53131М оснастили 136-сильним дизелем Д-245.9Е2 (Євро-2) .

Пожежні автомобілі на базі ЗІЛ-130

image
АЦ-40(130)-63Б
  • АЦ-30 (130)-63 (первинна назва ПМЗ-63)
  • АЦ-30 (130)-63А
  • АН-30 (130)-64А (первинна назва ПМЗ-64А)
  • АЦ-40 (130Е)-126
  • АН-40 (130Е)-127
  • АНР-40 (130)-127А
  • АНР-40 (130)-127Б
  • АЦ-40 (130)-63Б

Автомобілі-цистерни на базі ЗІЛ-130

image
АЦ-4,2-130

Примітки

  1. Автомобильный моделизм. 2000 г, N 5// Говоруха А. «Стотридцатый» цвета пламени (рос.)

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ЗІЛ-130

    Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

    ZIL 130 radyanskij rosijskij vantazhnij avtomobil yakij viroblyavsya Zavodom im Lihachova ZIL 130ZIL 130 1962 1977 VirobnikZILTakozh nazivayetsyaAMUR 53131Roki virobnictva1962 2012 do 1994 r ZIL z 1992 r AMUR Misce virobnictva SRSR Moskva Rosiya Moskva UralPoperednik i ZIL 164Nastupnik i ZIL 4331Kolisna baza3800 mmDovzhina6675 mmShirina2500 mmVisota2400 mmKlirens220 mmPerednya koliya1800 mmZadnya koliya1850 mmMasa4300 kgNajvisha shvidkist90 km godMistkist baka175 lSporidneniZIL 131 ZIL 133 ZIL 138PodibniGAZ 52 GAZ 53 IFA W50IstoriyaDvigun ZIL 130 tretye pislya AMO 3 ZIS 5 ZIS 5V ZIS 150 i ZIL 164 pokolinnya vantazhivok ZIL Kopiyuvannya ta adaptaciya avtomobilya ZIS 125 majbutnij ZIL 130 pochalisya na Zavodi im Stalina ZIS v 1953 roci Pershi doslidni zrazki buli stvoreni v 1957 roci U veresni 1962 roku bulo rozpochato serijne a z 1964 roku masove virobnictvo modeli Odin z najmasovishih radyanskih vantazhnih avtomobiliv Vsogo na ZIL bulo vipusheno 3380000 avtomobiliv do 1994 roku Z 1992 vigotovlyavsya na Uralskomu avtomotornomu zavodi UAMZ U 2004 roci pislya perejmenuvannya pidpriyemstva v Avtomobili i motori Uralu AMUR otrimav galuzevij indeks AMUR 53131 Osoblivosti konstrukciyiVpershe v radyanskij avtomobilnij promislovosti buli vprovadzheni sinhronizovana korobka peredach nova konstrukciya sharniriv kardannoyi peredachi trimisna kabina obmivach vitrovogo skla peredpuskovij pidigrivach dviguna ta inshi novovvedennya DvigunMashina otrimala deforsovanij pid 72 j benzin dvigun vid legkovih uryadovih ZIL 111 V podibnij 8 cilindrovij ob yemom 6 0 l potuzhnistyu 150 k s pri 3200 ob hv krutnim momentom 402 Nm pri 2000 ob hv Karbyurator v pochatkovomu varianti dlya nadijnosti skladavsya z faktichno 2 karbyuratoriv v zagalnomu korpusi potim buv znachno sproshenij ModifikaciyiPid chas virobnictva buli provedeni 2 znachni modernizaciyi simejstva ZIL 130 v 1966 i 1977 rokah Pislya drugoyi zokrema zminilasya reshitka radiatora ZiL 130 Prototip 1958 ZiL 130 Prototip 1962 ZiL 130 66 modifikaciya 1966 roku ZiL 130 76 modifikaciya 1976 roku ZiL 130 80 modifikaciya 1980 roku ZiL 130 80GU ZiL 130 A ZiL 130 AN ZiL 130 Ansh ZiL 130 B ZiL 130 B2 ZiL 130 B2Sh ZiL 130 B2 76 ZiL 130 U ZIL 130V1 ZIL 431920 z kabinoyu vid ZIL 131 ZiL 130 V1 1962 1994 sidlovij tyagach ZiL 130 V1 76 ZiL 130 G z podovzhenoyu bazoyu 4500 mm ZiL 130 G1 ZiL 130 G1 76 ZiL 130 GU z osoblivo podovzhenoyu bazoyu 5000 mm viroblyalisya okremi partiyi z 1977 roku ZiL 130 GU 76 ZiL 130 D ZiL 130 D1 ZiL 130 D1Sh ZiL 130 D2 ZiL 130 E ZiL 130 Do ZiL 130 KSh ZiL 130 N ZiL 130 S pivnichnij variant ZiL 130 Z 76 ZiL 130 Sh ZiL MMZ 130 S ZiL MMZ 130P ZIL MMZ 4502 ZiL 138 A gazobalonnij variant tyagacha Z 1986 roku vidpovidno do OST 37 001 269 83 avtomobili simejstva ZIL 130 otrimali novi indeksi ZIL 431410 ZIL 130 ZIL 431510 ZIL 130G ZIL 441510 ZIL 130V1 ZIL 431810 ZIL 138 ZIL 431610 ZIL 138A i t d ZIL 431410 UAMZ AMUR 53131 U 1991 roci vipusk ZIL 431410 buv nalashtovanij na uralskomu avtamatornim zavodi UAMZ Na avtomobilyah z metoyu unifikaciyi kabina i operennya buli vstanovleni vid ZIL 131 Vipuskalisya takozh modifikaciyi ZIL 431900 z dvigunom ZIL 550 132 136 k s i ZIL 431920 z dvigunom D 245 105 k s U 2004 roci pislya perejmenuvannya pidpriyemstva v Avtomobili i motori Uralu AMUR otrimav poznachennya AMUR 53131 AMUR 53131 osnashuyetsya riznimi tipami dviguniv benzinovim AMUR 456 10 stare poznachennya ZIL 508 10 potuzhnosti 150 k s dizelnim D 245 12 108 k s Minskogo motornogo zavodu i AMUR 0555 7 6 l 145 k s i AMUR 5551 6 28 l 180 k s U 2006 roci modifikaciyu AMUR 53131M osnastili 136 silnim dizelem D 245 9E2 Yevro 2 Pozhezhni avtomobili na bazi ZIL 130AC 40 130 63B AC 30 130 63 pervinna nazva PMZ 63 AC 30 130 63A AN 30 130 64A pervinna nazva PMZ 64A AC 40 130E 126 AN 40 130E 127 ANR 40 130 127A ANR 40 130 127B AC 40 130 63BAvtomobili cisterni na bazi ZIL 130AC 4 2 130 AC 4 2 130PrimitkiAvtomobilnyj modelizm 2000 g N 5 Govoruha A Stotridcatyj cveta plameni ros PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu ZIL 130

    Дата публікації:
    Топ