Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Ця стаття не містить посилань на джерела Ви можете допомогти поліпшити цю статтю додавши посилання на надійні авторитетн

ГАЗ-52

ГАЗ-52
Ця стаття не містить . Ви можете допомогти поліпшити цю статтю, додавши посилання на . Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено. (жовтень 2023)

ГАЗ-52 — радянський вантажний автомобіль, що виготовлявся Горьківським автомобільним заводом у 1964—1993 рр. Загальний випуск ГАЗ-52 склав 1 006 330 од.

ГАЗ-52
image
ГАЗ-52
ГАЗ-52 на вікісховищі
image
Загальні дані
Виробник: image image ГАЗ
Роки виробництва: 1964 — 1989
Інші позначення : "Газон"
Зчеплення: однодискове сухе;
Коробка передач: механічна 4-ступенева з синхронізаторами на ІІІ та ІV передачах (передатні числа: І—6,48; ІІ—3,09; ІІІ—1,71; IV—1,00; З. Х.—7,9);
Головна передача: конічна зі спіральними зубцями (передатне число: 6,67)
Характеристики
Масово-габаритні
Довжина: 5708 (6395) мм
Ширина: 2200 (2380) мм
Висота: 2150 (2190) мм
Кліренс: 305/245 мм;
передній кут звису: 41°, задній: 24°
Колісна база: 3300 (3700) мм
Колія передня: 1650 (1577) мм
Колія задня: 1690 (1650) мм
Маса: споряджена: 2520 (2815) кг;
повна: 5170 (5465) кг;
маса причепа: 2500 кг
Динамічні
Макс. швидкість: 70 км/год
На ринку
Попередник: ГАЗ-51
Наступник: ГАЗ-33061
Зв'язані: ГАЗ-53
Схожі моделі: ЗІЛ-138
Інше
Витрата палива: 21 л/100 км
Об'єм бака: 90 л

Особливості конструкції

image

На ГАЗ-52 встановлювалася кабіна від ГАЗ-53, що в ряді випадків ускладнює їх ідентифікацію.

Основна відмінність - це рядний шестициліндровий двигун об'ємом 3,48 л, потужністю 75 к.с., розроблений на базі довоєнного карбюраторного двигуна внутрішнього згоряння ГАЗ-11, на ГАЗ-53 встановлювався V-подібний восьмициліндровий карбюраторний двигун ЗМЗ-53.

Також на ГАЗ-52 встановлювалися колеса і шини від ГАЗ-51 розміром 220-508 (7,50-20 дюймів), колеса з шістьма отворами. На ГАЗ-53 встановлювалися шини трохи більшого розміру - 240-508 (8,25-20 дюймів), колеса з трьома отворами. Колеса взаємозамінні.

За 23 роки ГАЗ-52 випускався в декількох модифікаціях, при це зазвичай виділяють дві основні групи, помітно відрізняються один від одного:

Модифікації

  • ГАЗ-52Ф (1958—1959 рр.) — бортова вантажівка, база 3,3 м, вантажопідйомність 2,5 т з форкамерно-смолоскипним двигуном потужністю 85 к.с., була випущена дослідно-промислова партія;
  • ГАЗ-52Г (1959 рік) — бортова вантажівка, база 3,7 м, вантажопідйомність 4 т, серійно не випускався;
  • ГАЗ-52А (з середини 1964 року по 1966 року) — шасі, база 3,7 м, вантажопідйомність 4 т;
  • ГАЗ-52П (1959 рік) — сідловий тягач, база 3,3 м, серійно не випускався;
  • ГАЗ-52Я (1959 рік) — модифікація бортової вантажівки з вантажопідйомним бортом, вантажопідйомність 2,5 т, серійно не випускалася;
  • ГАЗ-52-03 (з червня 1966 до 1975 року) — бортова вантажівка, база 3,7 м, вантажопідйомність 2,5 т, двигун ГАЗ-51 потужністю 75 к.с.;
  • ГАЗ-52-01 (з 1966 року до 1989 рік) — шасі, база 3,7 м, вантажопідйомність 2,5 т для автобусів і спеціалізованих автомобілів;
  • ГАЗ-52-02 (з червня 1966 до 1989 рік) — шасі під самоскиди ГАЗ- ( і );
  • ГАЗ-52-04 (з квітня 1975 по 1989 рік) — базова бортова вантажівка, база 3,3 м;
  • ГАЗ-52-05 (з квітня 1975 по 1989 рік) — вантажне таксі на базі вантажівки 52-04;
  • ГАЗ-52-06 (з 1977 року по 1985 рік) — сідловий тягач, база 3,3 м;
  • ГАЗ-52-07 (з листопада 1976 року по 1984 рік) — модифікація 52-04 на зрідженому газі, двигун потужністю 73 к.с., максимальна швидкість до 70 км/год;
  • ГАЗ-52-08 (з 1977 року до 1989 рік) — модифікація довгобазного шасі 52-01 на зрідженому газі, максимальна швидкість до 70 км/год;
  • ГАЗ-52-09 (з 1977 року по 1989 рік) — модифікація вантажного таксі 52-05 на зрідженому газі;
  • ГАЗ-52-27 — (з 1984 року по 1988 рік) — вантажівка на стиснутому природному газі, двигун потужністю 65 к.с., максимальна швидкість до 70 км/год;
  • ГАЗ-52-28 — (з 1984 року по 1988 рік) — шасі на стиснутому природному газі, база 3,7 м.

Спеціальні версії

  • Автодрабина АЛ-18 (52-02)-Л2. виготовлялася на Торжокому заводі протипожежного обладнання з 1967 р. Автомобіль призначався для доставки до місця пожежі особового складу чисельністю дві людини, проведення рятувальних та допоміжних робіт, гасіння пожеж в будівлях заввишки до шести поверхів, а також для подачі води лафетним стовбуром, що закріплюється на вершині сходів. Автодрабина укомплектована трьома основними колінами і одним додатковим. Габаритні розміри автомобіля в транспортному положенні становлять 7980х2220х2670 мм. Коліна АЛ-18 висуваються гідроциліндром, зрушення колін відбувається під дією їх власної маси. Додаткове коліно висувають і зрушують вручну, коли основні коліна закріплені. Додаткове коліно служить для доведення вершини сходів до необхідного положення.
  • МПР-9924 — (Майстерня Пересувна Ремонтна) — пересувна ремонтна майстерня на шасі автомобіля ГАЗ-53 або ГАЗ 52-01.

Примітки

  1. ГОСТ 8.417-2002

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ГАЗ-52

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Cya stattya ne mistit posilan na dzherela Vi mozhete dopomogti polipshiti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno zhovten 2023 GAZ 52 radyanskij vantazhnij avtomobil sho vigotovlyavsya Gorkivskim avtomobilnim zavodom u 1964 1993 rr Zagalnij vipusk GAZ 52 sklav 1 006 330 od GAZ 52 GAZ 52GAZ 52 na vikishovishiZagalni daniVirobnik GAZRoki virobnictva 1964 1989Inshi poznachennya Gazon DizajnKomponuvannya kabina za dvigunom DviguniGAZ 52 01Marka GAZ 52 01Tip benzinovij 4 taktnij R6Robochij ob yem 3480 sm3Maksimalna potuzhnist 75 k s 55 kVt 75 k s po GOST pri 2900 ob hvMaksimalnij obertovij moment 206 N m pri 1600 1800 ob hvHid porshnya 110 mmDiametr cilindra 82 mmStupin stisku 6 2 1Sistema zhivlennya karbyurator K 84MOholodzhennya ridinneGazorozpodilnij mehanizm SV nizhnoklapannij Poryadok roboti cilindriv 1 5 3 6 2 4Rekomendovane palivo A 72 A 76 GAZ 52 04Marka GAZ 52 04Tip benzinovij 4 taktnij R6Robochij ob yem 3480 sm3Maksimalna potuzhnist 75 k s 55 kVt 75 k s po GOST pri 2900 ob hvMaksimalnij obertovij moment 206 N m pri 1400 1600 ob hvHid porshnya 110 mmDiametr cilindra 82 mmStupin stisku 6 7 1Sistema zhivlennya karbyurator K 126IOholodzhennya ridinneGazorozpodilnij mehanizm SV nizhnoklapannij Poryadok roboti cilindriv 1 5 3 6 2 4Rekomendovane palivo A 72 A 76TransmisiyaZcheplennya odnodiskove suhe Korobka peredach mehanichna 4 stupeneva z sinhronizatorami na III ta IV peredachah peredatni chisla I 6 48 II 3 09 III 1 71 IV 1 00 Z H 7 9 Golovna peredacha konichna zi spiralnimi zubcyami peredatne chislo 6 67 HarakteristikiMasovo gabaritniDovzhina 5708 6395 mmShirina 2200 2380 mmVisota 2150 2190 mmKlirens 305 245 mm perednij kut zvisu 41 zadnij 24 Kolisna baza 3300 3700 mmKoliya perednya 1650 1577 mmKoliya zadnya 1690 1650 mmMasa sporyadzhena 2520 2815 kg povna 5170 5465 kg masa prichepa 2500 kgDinamichniMaks shvidkist 70 km godNa rinkuPoperednik GAZ 51Nastupnik GAZ 33061Zv yazani GAZ 53Shozhi modeli ZIL 138InsheVitrata paliva 21 l 100 kmOb yem baka 90 lOsoblivosti konstrukciyiNa GAZ 52 vstanovlyuvalasya kabina vid GAZ 53 sho v ryadi vipadkiv uskladnyuye yih identifikaciyu Osnovna vidminnist ce ryadnij shesticilindrovij dvigun ob yemom 3 48 l potuzhnistyu 75 k s rozroblenij na bazi dovoyennogo karbyuratornogo dviguna vnutrishnogo zgoryannya GAZ 11 na GAZ 53 vstanovlyuvavsya V podibnij vosmicilindrovij karbyuratornij dvigun ZMZ 53 Takozh na GAZ 52 vstanovlyuvalisya kolesa i shini vid GAZ 51 rozmirom 220 508 7 50 20 dyujmiv kolesa z shistma otvorami Na GAZ 53 vstanovlyuvalisya shini trohi bilshogo rozmiru 240 508 8 25 20 dyujmiv kolesa z troma otvorami Kolesa vzayemozaminni Za 23 roki GAZ 52 vipuskavsya v dekilkoh modifikaciyah pri ce zazvichaj vidilyayut dvi osnovni grupi pomitno vidriznyayutsya odin vid odnogo ModifikaciyiGAZ 52F 1958 1959 rr bortova vantazhivka baza 3 3 m vantazhopidjomnist 2 5 t z forkamerno smoloskipnim dvigunom potuzhnistyu 85 k s bula vipushena doslidno promislova partiya GAZ 52G 1959 rik bortova vantazhivka baza 3 7 m vantazhopidjomnist 4 t serijno ne vipuskavsya GAZ 52A z seredini 1964 roku po 1966 roku shasi baza 3 7 m vantazhopidjomnist 4 t GAZ 52P 1959 rik sidlovij tyagach baza 3 3 m serijno ne vipuskavsya GAZ 52Ya 1959 rik modifikaciya bortovoyi vantazhivki z vantazhopidjomnim bortom vantazhopidjomnist 2 5 t serijno ne vipuskalasya GAZ 52 03 z chervnya 1966 do 1975 roku bortova vantazhivka baza 3 7 m vantazhopidjomnist 2 5 t dvigun GAZ 51 potuzhnistyu 75 k s GAZ 52 01 z 1966 roku do 1989 rik shasi baza 3 7 m vantazhopidjomnist 2 5 t dlya avtobusiv i specializovanih avtomobiliv GAZ 52 02 z chervnya 1966 do 1989 rik shasi pid samoskidi GAZ i GAZ 52 04 z kvitnya 1975 po 1989 rik bazova bortova vantazhivka baza 3 3 m GAZ 52 05 z kvitnya 1975 po 1989 rik vantazhne taksi na bazi vantazhivki 52 04 GAZ 52 06 z 1977 roku po 1985 rik sidlovij tyagach baza 3 3 m GAZ 52 07 z listopada 1976 roku po 1984 rik modifikaciya 52 04 na zridzhenomu gazi dvigun potuzhnistyu 73 k s maksimalna shvidkist do 70 km god GAZ 52 08 z 1977 roku do 1989 rik modifikaciya dovgobaznogo shasi 52 01 na zridzhenomu gazi maksimalna shvidkist do 70 km god GAZ 52 09 z 1977 roku po 1989 rik modifikaciya vantazhnogo taksi 52 05 na zridzhenomu gazi GAZ 52 27 z 1984 roku po 1988 rik vantazhivka na stisnutomu prirodnomu gazi dvigun potuzhnistyu 65 k s maksimalna shvidkist do 70 km god GAZ 52 28 z 1984 roku po 1988 rik shasi na stisnutomu prirodnomu gazi baza 3 7 m Specialni versiyi Avtodrabina AL 18 52 02 L2 vigotovlyalasya na Torzhokomu zavodi protipozhezhnogo obladnannya z 1967 r Avtomobil priznachavsya dlya dostavki do miscya pozhezhi osobovogo skladu chiselnistyu dvi lyudini provedennya ryatuvalnih ta dopomizhnih robit gasinnya pozhezh v budivlyah zavvishki do shesti poverhiv a takozh dlya podachi vodi lafetnim stovburom sho zakriplyuyetsya na vershini shodiv Avtodrabina ukomplektovana troma osnovnimi kolinami i odnim dodatkovim Gabaritni rozmiri avtomobilya v transportnomu polozhenni stanovlyat 7980h2220h2670 mm Kolina AL 18 visuvayutsya gidrocilindrom zrushennya kolin vidbuvayetsya pid diyeyu yih vlasnoyi masi Dodatkove kolino visuvayut i zrushuyut vruchnu koli osnovni kolina zakripleni Dodatkove kolino sluzhit dlya dovedennya vershini shodiv do neobhidnogo polozhennya MPR 9924 Majsternya Peresuvna Remontna peresuvna remontna majsternya na shasi avtomobilya GAZ 53 abo GAZ 52 01 PrimitkiGOST 8 417 2002PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu GAZ 52

Дата публікації:
Топ