Azərbaycanca AzərbaycancaDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisItaliana ItalianaҚазақ ҚазақLietuvos LietuvosРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Ця стаття є сирим перекладом з іншої мови Можливо вона створена за допомогою машинного перекладу або перекладачем який н

Список конструкторів Формули-1

Ця стаття є сирим з іншої мови. Можливо, вона створена за допомогою машинного перекладу або перекладачем, який недостатньо володіє обома мовами. Будь ласка, допоможіть поліпшити переклад. (червень 2020)

Нижче наведений список з конструкторів Формули-1, які брали участь в чемпіонаті світу FIA.

Термінологія: конструктори та команди

У Формулі-1 терміни «Конструктор» і «Абітурієнт» відрізняються. Абітурієнт — це фізична чи юридична особа, яка реєструє автомобіль та водія для перегонів і відповідає за підготовку та підтримання автомобіля під час гоночного вік-енду. Через велику роль у підготовці та активну участь у проведенні гонки, термін «команда» став широко застосовуватися для абітурієнта.

Конструктори

За статтею 6.3 спортивного регламенту FIA, «конструктор двигуна або шасі є особа (фізична чи юридична), яка володіє правами на інтелектуальну власність на двигун або шасі» . Титул Чемпіон Формули-Конструктор присуджується «виробнику» автомобіля, який набрав найбільшу кількість очок протягом сезону, де виробник машини — це виробник двигуна і шасі. Отже, якщо шасі автомобіля і двигун виготовляє один виробник (наприклад Ferrari, Toyota, BRM і т. д.), то ім'я конструктора — це назва виробника. Однак, якщо шасі і двигун будуються різними виробниками, то ім'я конструктора містить їх обох (наприклад McLaren-Mercedes, Lotus-Climax і т. д.). Якщо команда протягом сезону використовувала різні двигуни, то це рахується, як різні конструктори (наприклад, Lotus-Ford, Lotus-BRM), таким чином очки їм нараховуються окремо. Титул Всесвітнього чемпіона конструкторів присуджується конструктору шасі. З цієї причини цей список розглядає тільки конструкторів шасі.

Команди

З початку 1980-х років FIA зажадала, щоб абітурієнти Формули-1 мали права на інтелектуальну власність на шасі, яке вони використовують, і тому терміни «Абітурієнт» і «Конструктор», а значить, і «Команда», стали синонімами. До того часу конструктори могли вільно продавати свої шасі багатьом командам. Шасі Brabham і Lotus активно використовувалися іншими командами у 1960-х і 1970-х роках і кілька вельми конкурентоспроможних команд ніколи не будували своїх власних шасі. Rob Walker Racing Team є найуспішнішим прикладом, який призвів до перших перемог у Формулі-1 конструкторів Cooper Car Company і Team Lotus. Концепція 'заводської' команди — тобто офіційної команди компанії, що виробляє машини, є протилежністю 'клієнтської' команди, яка купує шасі так само, як це відбувається з двигунами в сучасній Формулі-1.

Є кілька винятків, коли компанія, яка не входить в чемпіонат, була найнята для розробки і виробництва шасі для команди — Lola будувала шасі для Larrousse і Scuderia Italia в кінці 1980-х і початку 1990-х років, наприклад. Очки Larousse в сезоні 1990 року були анульовані після того, як FIA ухвалила, що Larousse неправомірно заявила себе, а не Lola, конструктором шасі. Були аналогічні пізніші випадки з Ligier (1995), Sauber (2004) і Scuderia Toro Rosso (2006), коли команди звинувачувалися у використанні шасі, виробленого іншим конструктором (відповідно Benetton, Ferrari і Red Bull Racing). До цих команд не були застосовані жодні санкції, оскільки спортивна влада задовольнилися тим, що в кожному випадку команда володіла інтелектуальною власністю на шасі, яке використовувала.

29 липня 2008 року на засіданні команд, що конкурували у чемпіонаті 2008 року, була сформована Асоціація команд Формули-1 FOTA.

Статистика конструкторів 2017

Легенда: Участь в Гран-прі = Кількість гран-прі в яких взяв участь корструктор; Старти в Гран-прі = Кількість гран-прі в яких стартував корструктор; Пілоти = Кількість пілотів; Старти = Загальна кількість стартів болідів конструктора; Перемоги = Кільність перемог на гран-прі; Очки = Кількість очок конструктора; ПП = Кількість поулів; ШК = Кількість найшвидших кругівs; Подіум = Кількість подіумів; КК = Кількість здобутих кубків конструктора; КЧ = Кількість здобутих кубків чемпіона водіями

Конструктори Двигуни Країна Базування Сезон Участь в Гран-прі Старти в Гран-прі Пілот Старти Перемоги Очоки ПП ШК Подіум КК КЧ Перше гран-прі Раніше відома як
Ferrari Ferrari image image 1950– 951 949 79 2030 229 7182.5 213 244 727 16 15 Монако 1950
Force India Mercedes image image 2008– 191 191 7 382 0 987 1 5 5 0 0 Австралії 2008 image (Spyker) (2007), image (Midland) (2006), image Jordan (1991–2005)
Haas Ferrari image imageimage 2016– 41 41 3 82 0 76 0 0 0 0 0 (Австралії 2016)
McLaren Renault image image (1966)– 825 821 48 1719 182 5146.5 155 155 485 8 12 (Монако 1966)
Mercedes Mercedes image image
image 		1954–1955,
2010– 		168 168 11 348 76 3718 88 56 154 4 6 image Brawn (2009), image Honda (2006–2008), image BAR (1999–2005), image (1968–1998)
Red Bull TAG Heuer image image 2005– 245 244 9 488 53 3888.5 58 54 148 4 4 image (Jaguar) (2000–2004), image Stewart (1997–1999)
Renault Renault image image
image
image 		1977–1985,
2002–2011,
2016– 		344 341 24 670 35 1383 51 31 100 2 2 image Lotus (2012–2015), image/image Benetton (1986–2001), image (Toleman) (1981–1985)
Sauber Ferrari image image 1993– 444 441 29 860 1 817 1 5 26 0 0 image (2006–2009)
(Toro Rosso) Ferrari image image 2006– 226 226 13 452 1 382 1 1 1 0 0 Бахрейну 2006 image Minardi (1985–2005)
Williams Mercedes image image 1978– 678 677 39 1275 114 3553 128 133 312 9 7

Статистика колишніх конструкторів

Легенда: Гран-прі = Кількість гран-прі в яких взяв участь корструктор; Пілоти = Кількість пілотів; Старти = Загальна кількість стартів болідів конструктора; Перемоги = Кільність перемог на гран-прі; Очки = Кількість очок конструктора; ПП = Кількість поулів; ШК = Кількість найшвидших кругівs; Подіум = Кількість подіумів; КК = Кількість здобутих кубків конструктора; КЧ = Кількість здобутих кубків чемпіона водіями

Конструктори Країна Сезон Гран-прі Пілот Старти Перемоги Очоки ПП ШК Подіум КК КЧ Перше гран-прі Останнє гран-прі
(Alex von Falkenhausen Motorenbau) image 1952-1953 4 6 9 0 n/a 0 0 0 n/a 0
(Automobiles Gonfaronnaises Sportives) image 1986-1991 80 10 124 0 2 0 0 0 0 0
Alfa Romeo image 1950-1951
1979-1985 		110 18 237 10 50 12 14 26 0 2 (Гран-прі Великої Британії 1950)
(Alta) image 1950-1952 5 4 6 0 n/a 0 0 0 n/a 0 (Гран-прі Великої Британії 1950)
image 1974 4 2 4 0 0 0 0 0 0 0
image 1992 9 4 16 0 0 0 0 0 0 0
image 1977 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0
 a image 1978-2002 393 36 783 0 167 1 0 8 0 0
image 1955 1 1 1 0 n/a 0 0 0 n/a 0
image 1953 4 2 4 0 n/a 0 0 0 n/a 0
Aston Martin image 1959-1960 6 3 11 0 0 0 0 0 0 0
(ATS) (Automobili Turismo e Sport) image 1963 5 2 10 0 0 0 0 0 0 0
(Auto Technisches Spezialzubehör) image 1977-1984 107 15 146 0 7 0 0 0 0 0
BAR (British American Racing) b image 1999-2005 118 7 236 0 227 2 0 15 0 0
image 1960 4 4 4 0 0 0 0 0 0 0
image 1970-(1971) 6 1 6 0 0 0 0 0 0 0
Benetton c image/image 1986-2001 260 17 520 27 851.5 15 36 102 1 2
image 1976-1977 8 4 8 0 0 0 0 0 0 0
image 1962-1987, 1989-1992 402 39 995 35 843 39 42 124 2 4
Brawn image 2009 17 2 34 8 172 5 4 15 1 1 Гран-прі Австралії 2009 Гран-прі Абу-Дабі 2009
BRM (British Racing Motors) image 1951, 1956-1977 208 71 559 17 385 11 15 61 1 1
(British Racing Partnership) image 1963-1964 13 2 19 0 11 0 0 0 0 0 (Гран-прі Мексики 1964)
Bugatti image 1956 1 1 1 0 n/a 0 0 0 n/a 0
Caterham image 2012–2014 56 8 112 0 0 0 0 0 0 0 Австралії 2012
Cisitalia image 1952 1 1 1 0 n/a 0 0 0 n/a 0
 d image 1987-1991 65 8 81 0 0 0 0 0 0 0
image 1952-1959 18 29 52 0 0 0 0 1 0 0
image 1972 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0
Cooper image 1950, 1952-1969 129 111 528 16 301 11 14 58 2 2 Гран-прі Монако 1950
Dallara image 1988-1992 80 6 144 0 15 0 0 2 0 0
image 1964 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 (Гран-прі Італії 1964) (Гран-прі Італії 1964)
image 1963, 1965 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0
De Tomaso image (1961)-1963, 1970 15 8 18 0 0 0 0 0 0 0
(Anglo American Racers) image or image (1966)-1969 26 7 35 1 17 0 0 4 0 0
image 1972 8 1 8 0 0 0 0 0 0 0
image 1956, (1961)-1962 6 6 7 0 0 0 0 0 0 0
(Eisenacher Motorenwerk) image 1953 1 1 1 0 n/a 0 0 0 n/a 0
(ENB) (Ecurie Nationale Belge) image 1962 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0
image 1973-1982 134 25 154 0 19 0 1 0 0 0
(English Racing Automobiles) image 1950-1952 7 7 12 0 n/a 0 0 0 n/a 0 (Гран-прі Великої Британії 1950)
image/image 1988-1990 46 5 76 0 0 0 0 0 0 0
image (1961) 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0
image 1989 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - -
(Copersucar) image 1975-1982 120 8 156 0 44 0 0 3 0 0
image 1991-1992 29 4 42 0 0 0 0 0 0 0 (Гран-прі США 1991)
image 1995-1996 27 4 54 0 0 0 0 0 0 0 Гран-прі Бразилії 1995
 e image 1972-1976 61 25 112 0 6 0 0 0 0 0
(Frazer-Nash) image 1952 4 2 4 0 n/a 0 0 0 n/a 0
image 1959 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0
image (1961)-1963 6 2 6 0 0 0 0 0 0 0
image 1952-1956 33 23 101 0 n/a 0 1 2 n/a 0
image 1952 1 1 1 0 n/a 0 0 0 n/a 0
image 1974-1978 60 15 97 1 48 0 1 7 0 0
image 1975 12 6 21 0 3 0 0 0 0 0
(HRT) (Hispania Racing Team) image 2010–2012 58 8 116 0 0 0 0 0 0 0 Бахрейну 2010 Бразилії 2012
(Honda) image 1964-1968
2006-2008 		99 8 154 3 154 2 2 8 0 0 (Гран-прі Німеччини 1964) Гран-прі Бразилії 2008
(Hersham and Walton Motors) image 1951-1955 16 15 48 0 n/a 0 0 0 n/a 0
(Jaguar) f image 2000-2004 85 8 170 0 49 0 0 2 0 0
image 1959-(1961) 6 1 6 0 0 0 0 0 0 0
Jordan g image 1991-2005 250 30 500 4 291 2 2 19 0 0 (Гран-прі США 1991)
image 1979 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0
image 1954 1 1 1 0 n/a 0 0 0 n/a 0
image 1976-1977 2 3 3 0 0 0 0 0 0 0
 h image 1959 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0
(Modena Team) image 1991 16 2 32 0 0 0 0 0 0 0 (Гран-прі США 1991)
image 1954-1955 4 4 10 0 n/a 2 1 1 n/a 0
Larrousse image 1993-1994 32 7 64 0 5 0 0 0 0 0
image 1962-1963, 1965, (1967)-1968 5 3 8 0 0 0 0 0 0 0
image 1977 5 1 5 0 0 0 0 0 0 0
 i image 1990-1991 32 3 64 0 8 0 0 1 0 0
image 1990 14 2 14 0 0 0 0 0 0 0
 j image 1976-1996 330 28 612 9 388 9 9 50 0 0
Lola k image 1962-1963, (1967)-1968, 1974-1975, 1985-1991, 1997 152 27 280 0 45 1 0 3 0 0
Lotus image 1958-1994 493 122 1332 79 1332 107 70 172 7 6
Lotus (2010–2011) image 2010–2011 38 3 76 0 0 0 0 0 0 0 Бахрейну 2010
Lotus (2012–2015) image 2012–2015 77 5 154 2 706 0 5 25 0 0 Австралії 2012
image 1974-1975 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0
image 1974-1976 8 3 8 0 0 0 0 0 0 0
(Manor) image 2016 21 3 42 0 1 0 0 0 0 0 (Австралії 2016) (Абу-Дабі 2016)
 l image 1970-1978, 1981-1982, 1987-1989, 1992 208 54 579 3 172.5 5 7 21 0 0
image 1978 7 1 7 0 0 0 0 0 0 0
Marussia image/image 2012–2015 74 7 144 0 2 0 0 0 0 0 Австралії 2012
Maserati image 1950-1960 73 93 407 9 9 10 17 37 0 2 (Гран-прі Великої Британії 1950)
Matra image (1967)-1972 61 5 117 9 163 4 12 21 1 1
image 1977 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0
image 1978-1979 31 3 32 0 0 0 0 0 0 0
(Midland) m image 2006 18 2 36 0 0 0 0 0 0 0 Гран-прі Бахрейну 2006
image 1950 1 1 1 0 n/a 0 0 0 n/a 0 Гран-прі Італії 1950 Гран-прі Італії 1950
Minardi n image 1985-2005 346 42 676 0 38 0 0 0 0 0
image 1989-1990 26 6 52 0 6 0 0 1 0 0
(Officine Specializate Costruzione Automobili) image 1951-1953, 1958 7 5 11 0 0 0 0 0 0
 o image (1980)-1990 172 17 253 0 5 0 0 0 0 0
Pacific image 1994-1995 33 5 66 0 0 0 0 0 0 0 Гран-прі Бразилії 1994
image 1974-1976 16 1 16 0 6 0 1 0 0 0
Penske image or image 1974-1977 41 7 46 1 23 0 0 3 0 0
image 1957-1964 35 13 75 1 46 1 0 5 0 0 (Гран-прі Німеччини 1957) (Гран-прі Німеччини 1964)
Prost p image 1997-2001 83 9 166 0 35 0 0 3 0 0
image 1983-1985 44 8 73 0 0 0 0 0 0 0
image Родезія 1965 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0
image 1979 3 1 3 0 0 0 0 0 0 0
image 1988-1989 32 6 48 0 6 0 0 0 0 0
Sauber q image 1993-2005 218 17 435 0 195 0 0 6 0 0
image 1960 5 4 10 0 0 0 0 0 0 0
image 1963-1964 7 3 9 0 0 0 0 0 0 0 (Гран-прі Німеччини 1964)
image or image 1973-(1980) 112 21 240 1 67.5 3 2 7 0 0
image (1966) 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0
image 1950-1953 15 11 29 0 n/a 0 0 0 n/a 0 Гран-прі Монако 1950
Simtek image 1994-1995 21 7 40 0 0 0 0 0 0 0 Гран-прі Бразилії 1994 Гран-прі Монако 1995
image 1983-1985 25 3 25 0 0 0 0 0 0 0
(Spyker) r image 2007 17 4 34 0 1 0 0 0 0 0 Гран-прі Австралії 2007 Гран-прі Бразилії 2007
image 1963 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0
Stewart s image 1997-1999 49 4 98 1 47 1 0 5 0 0
image 2006-2008 39 5 39 0 4 0 0 0 0 0 Гран-прі Бахрейну 2006 Гран-прі Іспанії 2008
image 1970-1978 119 38 260 0 53 0 3 2 0 0 Гран-прі Канади 1978
image 1950-1951 13 18 81 0 n/a 0 0 2 n/a 0 (Гран-прі Великої Британії 1950)
image 1959 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0
image 1972-1973 13 3 14 0 1 0 0 0 0 0
image Гонконг 1978, 1981-1983 51 10 64 0 2 0 0 0 0 0
image 1974 4 3 4 0 0 0 0 0 0 0
(Toleman) t image 1981-1985 70 9 131 0 26 1 2 3 0 0 (Гран-прі Сан-Марино 1981)
image 2002-2009 140 9 276 0 278.5 3 3 13 0 0 Гран-прі Абу-Дабі 2009
image 1974 8 1 8 0 0 0 0 0 0 0
 u image 1970-1998 433 47 884 23 617 14 20 77 1 2
image 1954-1960 29 12 66 9 48 7 6 13 1 0
(Venturi) image 1992 16 2 32 0 1 0 0 0 0 0
image 1951-1953 6 15 18 0 n/a 0 0 0 n/a 0
(Virgin) image/image 2010–2011 38 3 76 0 0 0 0 0 0 0 Бахрейну 2010
 v image or image 1977-1979 48 4 54 3 79 1 2 13 0 0
image 1985-1989 74 7 136 0 2 0 0 0 0 0

Примітки:

a Arrows були відомі як з 1991 по 1996.
b BAR раніше , згодом став (Honda), потім (Brawn), потім Mercedes GP.
c Benetton раніше (Toleman), згодом став Renault F1.
d Coloni пізніше став .
e Frank Williams Racing Cars містить у собі (1972), (1973-1974) and (1976).
f Jaguar раніше Stewart Grand Prix. Згодом став Red Bull Racing.
g Jordan згодом став (Midland F1 Racing), потім (Spyker), потім Force India.
h Не враховуючи Індіанаполіс 500 (1950—1960).
i Leyton House раніше .
j Ligier згодом став Prost Grand Prix.
k Lola містить у собі Larrousse (1990) і (1997).
l March згодом став , пізніше з'являтися як March на один, заключний, сезон.
m Midland раніше Jordan Grand Prix, згодом став (Spyker F1), потім Force India.
n Minardi згодом став (Scuderia Toro Rosso).
o Osella згодом став .
p Prost раніше .
q Sauber згодом став BMW works team , потім вернувся до Sauber.
r Spyker раніше Jordan Grand Prix і (Midland F1 Racing), згодом став Force India.
s Stewart згодом став (Jaguar Racing).
t Toleman згодом став Benetton Formula.
u Tyrrell згодом став British American Racing.
v Wolf раніше .

Індіанаполіс 500

Конструктори які брали участь лише в Індіанаполіс 500 з 1950 по 1960 рік (який в той час входив до чемпіонату Формули-1). Всі вони були американськими.

Приватні команди

Наступні команди ніколи не будували свої власні шасі і тому не були «конструкторами»:


Замітки

  1. Renault мав Британську ліцензію в 2011.
  2. Попередня назва Marussia - (Virgin Racing), наступне - (Manor Racing).
  3. Наступниця Virgin - Marussia F1, потім (Manor Racing).

Примітки

  1. 2007 Спортивний регламент Формули-1. FIA. Архів оригіналу (PDF) за 12 липня 2013. Процитовано 24 березня 2011.
  2. У 1949 і 1950, AFM брали участь в німецькому чемпіонаті Формули 2.
  3. Очки присуджені за сезони 1979—1985 років.
  4. З 1950 по 1957, Альта також виробляла двигуни для команд , and .
  5. В 1964 і (1967), ATS був виробником двигунів для команд і Cooper.
  6. З 1986 по 1995 Benetton F1 Team мав британську ліцензію, а з 1996 по 2001 — італійську.
  7. До 1958 очки не присуджувались.
  8. http://www.racingsportscars.com/covers/_Watkins_Glen-1973-10-07e.jpg
  9. http://www.racingsportscars.com/covers/_Watkins_Glen-1978-10-01e.jpg
  10. F1 Marussia Virgin Racing team to compete under Russian flag. RIA Novosti. 3 лютого 2011. Процитовано 3 лютого 2011.
  11. В 1952 і 1953 Scuderia Platé побудували свої власні двигуни для Maserati-Platé 4CLT.

Посилання

Всі статистичні та інші дані взяті з:

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Дата публікації:
Cya stattya ye sirim perekladom z inshoyi movi Mozhlivo vona stvorena za dopomogoyu mashinnogo perekladu abo perekladachem yakij nedostatno volodiye oboma movami Bud laska dopomozhit polipshiti pereklad cherven 2020 Nizhche navedenij spisok z konstruktoriv Formuli 1 yaki brali uchast v chempionati svitu FIA Terminologiya konstruktori ta komandiU Formuli 1 termini Konstruktor i Abituriyent vidriznyayutsya Abituriyent ce fizichna chi yuridichna osoba yaka reyestruye avtomobil ta vodiya dlya peregoniv i vidpovidaye za pidgotovku ta pidtrimannya avtomobilya pid chas gonochnogo vik endu Cherez veliku rol u pidgotovci ta aktivnu uchast u provedenni gonki termin komanda stav shiroko zastosovuvatisya dlya abituriyenta Konstruktori Za statteyu 6 3 sportivnogo reglamentu FIA konstruktor dviguna abo shasi ye osoba fizichna chi yuridichna yaka volodiye pravami na intelektualnu vlasnist na dvigun abo shasi Titul Chempion Formuli Konstruktor prisudzhuyetsya virobniku avtomobilya yakij nabrav najbilshu kilkist ochok protyagom sezonu de virobnik mashini ce virobnik dviguna i shasi Otzhe yaksho shasi avtomobilya i dvigun vigotovlyaye odin virobnik napriklad Ferrari Toyota BRM i t d to im ya konstruktora ce nazva virobnika Odnak yaksho shasi i dvigun buduyutsya riznimi virobnikami to im ya konstruktora mistit yih oboh napriklad McLaren Mercedes Lotus Climax i t d Yaksho komanda protyagom sezonu vikoristovuvala rizni dviguni to ce rahuyetsya yak rizni konstruktori napriklad Lotus Ford Lotus BRM takim chinom ochki yim narahovuyutsya okremo Titul Vsesvitnogo chempiona konstruktoriv prisudzhuyetsya konstruktoru shasi Z ciyeyi prichini cej spisok rozglyadaye tilki konstruktoriv shasi Komandi Z pochatku 1980 h rokiv FIA zazhadala shob abituriyenti Formuli 1 mali prava na intelektualnu vlasnist na shasi yake voni vikoristovuyut i tomu termini Abituriyent i Konstruktor a znachit i Komanda stali sinonimami Do togo chasu konstruktori mogli vilno prodavati svoyi shasi bagatom komandam Shasi Brabham i Lotus aktivno vikoristovuvalisya inshimi komandami u 1960 h i 1970 h rokah i kilka velmi konkurentospromozhnih komand nikoli ne buduvali svoyih vlasnih shasi Rob Walker Racing Team ye najuspishnishim prikladom yakij prizviv do pershih peremog u Formuli 1 konstruktoriv Cooper Car Company i Team Lotus Koncepciya zavodskoyi komandi tobto oficijnoyi komandi kompaniyi sho viroblyaye mashini ye protilezhnistyu kliyentskoyi komandi yaka kupuye shasi tak samo yak ce vidbuvayetsya z dvigunami v suchasnij Formuli 1 Ye kilka vinyatkiv koli kompaniya yaka ne vhodit v chempionat bula najnyata dlya rozrobki i virobnictva shasi dlya komandi Lola buduvala shasi dlya Larrousse i Scuderia Italia v kinci 1980 h i pochatku 1990 h rokiv napriklad Ochki Larousse v sezoni 1990 roku buli anulovani pislya togo yak FIA uhvalila sho Larousse nepravomirno zayavila sebe a ne Lola konstruktorom shasi Buli analogichni piznishi vipadki z Ligier 1995 Sauber 2004 i Scuderia Toro Rosso 2006 koli komandi zvinuvachuvalisya u vikoristanni shasi viroblenogo inshim konstruktorom vidpovidno Benetton Ferrari i Red Bull Racing Do cih komand ne buli zastosovani zhodni sankciyi oskilki sportivna vlada zadovolnilisya tim sho v kozhnomu vipadku komanda volodila intelektualnoyu vlasnistyu na shasi yake vikoristovuvala 29 lipnya 2008 roku na zasidanni komand sho konkuruvali u chempionati 2008 roku bula sformovana Asociaciya komand Formuli 1 FOTA Statistika konstruktoriv 2017Legenda Uchast v Gran pri Kilkist gran pri v yakih vzyav uchast korstruktor Starti v Gran pri Kilkist gran pri v yakih startuvav korstruktor Piloti Kilkist pilotiv Starti Zagalna kilkist startiv bolidiv konstruktora Peremogi Kilnist peremog na gran pri Ochki Kilkist ochok konstruktora PP Kilkist pouliv ShK Kilkist najshvidshih krugivs Podium Kilkist podiumiv KK Kilkist zdobutih kubkiv konstruktora KCh Kilkist zdobutih kubkiv chempiona vodiyami Konstruktori Dviguni Krayina Bazuvannya Sezon Uchast v Gran pri Starti v Gran pri Pilot Starti Peremogi Ochoki PP ShK Podium KK KCh Pershe gran pri Ranishe vidoma yak Ferrari Ferrari 1950 951 949 79 2030 229 7182 5 213 244 727 16 15 Monako 1950 Force India Mercedes 2008 191 191 7 382 0 987 1 5 5 0 0 Avstraliyi 2008 Spyker 2007 Midland 2006 Jordan 1991 2005 Haas Ferrari 2016 41 41 3 82 0 76 0 0 0 0 0 Avstraliyi 2016 McLaren Renault 1966 825 821 48 1719 182 5146 5 155 155 485 8 12 Monako 1966 Mercedes Mercedes 1954 1955 2010 168 168 11 348 76 3718 88 56 154 4 6 Brawn 2009 Honda 2006 2008 BAR 1999 2005 1968 1998 Red Bull TAG Heuer 2005 245 244 9 488 53 3888 5 58 54 148 4 4 Jaguar 2000 2004 Stewart 1997 1999 Renault Renault 1977 1985 2002 2011 2016 344 341 24 670 35 1383 51 31 100 2 2 Lotus 2012 2015 Benetton 1986 2001 Toleman 1981 1985 Sauber Ferrari 1993 444 441 29 860 1 817 1 5 26 0 0 2006 2009 Toro Rosso Ferrari 2006 226 226 13 452 1 382 1 1 1 0 0 Bahrejnu 2006 Minardi 1985 2005 Williams Mercedes 1978 678 677 39 1275 114 3553 128 133 312 9 7Statistika kolishnih konstruktorivLegenda Gran pri Kilkist gran pri v yakih vzyav uchast korstruktor Piloti Kilkist pilotiv Starti Zagalna kilkist startiv bolidiv konstruktora Peremogi Kilnist peremog na gran pri Ochki Kilkist ochok konstruktora PP Kilkist pouliv ShK Kilkist najshvidshih krugivs Podium Kilkist podiumiv KK Kilkist zdobutih kubkiv konstruktora KCh Kilkist zdobutih kubkiv chempiona vodiyami Konstruktori Krayina Sezon Gran pri Pilot Starti Peremogi Ochoki PP ShK Podium KK KCh Pershe gran pri Ostannye gran pri Alex von Falkenhausen Motorenbau 1952 1953 4 6 9 0 n a 0 0 0 n a 0 Automobiles Gonfaronnaises Sportives 1986 1991 80 10 124 0 2 0 0 0 0 0 Alfa Romeo 1950 1951 1979 1985 110 18 237 10 50 12 14 26 0 2 Gran pri Velikoyi Britaniyi 1950 Alta 1950 1952 5 4 6 0 n a 0 0 0 n a 0 Gran pri Velikoyi Britaniyi 1950 1974 4 2 4 0 0 0 0 0 0 0 1992 9 4 16 0 0 0 0 0 0 0 1977 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 a 1978 2002 393 36 783 0 167 1 0 8 0 0 1955 1 1 1 0 n a 0 0 0 n a 0 1953 4 2 4 0 n a 0 0 0 n a 0 Aston Martin 1959 1960 6 3 11 0 0 0 0 0 0 0 ATS Automobili Turismo e Sport 1963 5 2 10 0 0 0 0 0 0 0 Auto Technisches Spezialzubehor 1977 1984 107 15 146 0 7 0 0 0 0 0 BAR British American Racing b 1999 2005 118 7 236 0 227 2 0 15 0 0 1960 4 4 4 0 0 0 0 0 0 0 1970 1971 6 1 6 0 0 0 0 0 0 0 Benetton c 1986 2001 260 17 520 27 851 5 15 36 102 1 2 1976 1977 8 4 8 0 0 0 0 0 0 0 1962 1987 1989 1992 402 39 995 35 843 39 42 124 2 4 Brawn 2009 17 2 34 8 172 5 4 15 1 1 Gran pri Avstraliyi 2009 Gran pri Abu Dabi 2009 BRM British Racing Motors 1951 1956 1977 208 71 559 17 385 11 15 61 1 1 British Racing Partnership 1963 1964 13 2 19 0 11 0 0 0 0 0 Gran pri Meksiki 1964 Bugatti 1956 1 1 1 0 n a 0 0 0 n a 0 Caterham 2012 2014 56 8 112 0 0 0 0 0 0 0 Avstraliyi 2012 Cisitalia 1952 1 1 1 0 n a 0 0 0 n a 0 d 1987 1991 65 8 81 0 0 0 0 0 0 0 1952 1959 18 29 52 0 0 0 0 1 0 0 1972 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 Cooper 1950 1952 1969 129 111 528 16 301 11 14 58 2 2 Gran pri Monako 1950 Dallara 1988 1992 80 6 144 0 15 0 0 2 0 0 1964 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 Gran pri Italiyi 1964 Gran pri Italiyi 1964 1963 1965 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 De Tomaso 1961 1963 1970 15 8 18 0 0 0 0 0 0 0 Anglo American Racers or 1966 1969 26 7 35 1 17 0 0 4 0 0 1972 8 1 8 0 0 0 0 0 0 0 1956 1961 1962 6 6 7 0 0 0 0 0 0 0 Eisenacher Motorenwerk 1953 1 1 1 0 n a 0 0 0 n a 0 ENB Ecurie Nationale Belge 1962 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1973 1982 134 25 154 0 19 0 1 0 0 0 English Racing Automobiles 1950 1952 7 7 12 0 n a 0 0 0 n a 0 Gran pri Velikoyi Britaniyi 1950 1988 1990 46 5 76 0 0 0 0 0 0 0 1961 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 1989 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Copersucar 1975 1982 120 8 156 0 44 0 0 3 0 0 1991 1992 29 4 42 0 0 0 0 0 0 0 Gran pri SShA 1991 1995 1996 27 4 54 0 0 0 0 0 0 0 Gran pri Braziliyi 1995 e 1972 1976 61 25 112 0 6 0 0 0 0 0 Frazer Nash 1952 4 2 4 0 n a 0 0 0 n a 0 1959 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1961 1963 6 2 6 0 0 0 0 0 0 0 1952 1956 33 23 101 0 n a 0 1 2 n a 0 1952 1 1 1 0 n a 0 0 0 n a 0 1974 1978 60 15 97 1 48 0 1 7 0 0 1975 12 6 21 0 3 0 0 0 0 0 HRT Hispania Racing Team 2010 2012 58 8 116 0 0 0 0 0 0 0 Bahrejnu 2010 Braziliyi 2012 Honda 1964 1968 2006 2008 99 8 154 3 154 2 2 8 0 0 Gran pri Nimechchini 1964 Gran pri Braziliyi 2008 Hersham and Walton Motors 1951 1955 16 15 48 0 n a 0 0 0 n a 0 Jaguar f 2000 2004 85 8 170 0 49 0 0 2 0 0 1959 1961 6 1 6 0 0 0 0 0 0 0 Jordan g 1991 2005 250 30 500 4 291 2 2 19 0 0 Gran pri SShA 1991 1979 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 1954 1 1 1 0 n a 0 0 0 n a 0 1976 1977 2 3 3 0 0 0 0 0 0 0 h 1959 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 Modena Team 1991 16 2 32 0 0 0 0 0 0 0 Gran pri SShA 1991 1954 1955 4 4 10 0 n a 2 1 1 n a 0 Larrousse 1993 1994 32 7 64 0 5 0 0 0 0 0 1962 1963 1965 1967 1968 5 3 8 0 0 0 0 0 0 0 1977 5 1 5 0 0 0 0 0 0 0 i 1990 1991 32 3 64 0 8 0 0 1 0 0 1990 14 2 14 0 0 0 0 0 0 0 j 1976 1996 330 28 612 9 388 9 9 50 0 0 Lola k 1962 1963 1967 1968 1974 1975 1985 1991 1997 152 27 280 0 45 1 0 3 0 0 Lotus 1958 1994 493 122 1332 79 1332 107 70 172 7 6 Lotus 2010 2011 2010 2011 38 3 76 0 0 0 0 0 0 0 Bahrejnu 2010 Lotus 2012 2015 2012 2015 77 5 154 2 706 0 5 25 0 0 Avstraliyi 2012 1974 1975 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 1974 1976 8 3 8 0 0 0 0 0 0 0 Manor 2016 21 3 42 0 1 0 0 0 0 0 Avstraliyi 2016 Abu Dabi 2016 l 1970 1978 1981 1982 1987 1989 1992 208 54 579 3 172 5 5 7 21 0 0 1978 7 1 7 0 0 0 0 0 0 0 Marussia 2012 2015 74 7 144 0 2 0 0 0 0 0 Avstraliyi 2012 Maserati 1950 1960 73 93 407 9 9 10 17 37 0 2 Gran pri Velikoyi Britaniyi 1950 Matra 1967 1972 61 5 117 9 163 4 12 21 1 1 1977 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1978 1979 31 3 32 0 0 0 0 0 0 0 Midland m 2006 18 2 36 0 0 0 0 0 0 0 Gran pri Bahrejnu 2006 1950 1 1 1 0 n a 0 0 0 n a 0 Gran pri Italiyi 1950 Gran pri Italiyi 1950 Minardi n 1985 2005 346 42 676 0 38 0 0 0 0 0 1989 1990 26 6 52 0 6 0 0 1 0 0 Officine Specializate Costruzione Automobili 1951 1953 1958 7 5 11 0 0 0 0 0 0 o 1980 1990 172 17 253 0 5 0 0 0 0 0 Pacific 1994 1995 33 5 66 0 0 0 0 0 0 0 Gran pri Braziliyi 1994 1974 1976 16 1 16 0 6 0 1 0 0 0 Penske or 1974 1977 41 7 46 1 23 0 0 3 0 0 1957 1964 35 13 75 1 46 1 0 5 0 0 Gran pri Nimechchini 1957 Gran pri Nimechchini 1964 Prost p 1997 2001 83 9 166 0 35 0 0 3 0 0 1983 1985 44 8 73 0 0 0 0 0 0 0 Rodeziya 1965 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1979 3 1 3 0 0 0 0 0 0 0 1988 1989 32 6 48 0 6 0 0 0 0 0 Sauber q 1993 2005 218 17 435 0 195 0 0 6 0 0 1960 5 4 10 0 0 0 0 0 0 0 1963 1964 7 3 9 0 0 0 0 0 0 0 Gran pri Nimechchini 1964 or 1973 1980 112 21 240 1 67 5 3 2 7 0 0 1966 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1950 1953 15 11 29 0 n a 0 0 0 n a 0 Gran pri Monako 1950 Simtek 1994 1995 21 7 40 0 0 0 0 0 0 0 Gran pri Braziliyi 1994 Gran pri Monako 1995 1983 1985 25 3 25 0 0 0 0 0 0 0 Spyker r 2007 17 4 34 0 1 0 0 0 0 0 Gran pri Avstraliyi 2007 Gran pri Braziliyi 2007 1963 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 Stewart s 1997 1999 49 4 98 1 47 1 0 5 0 0 2006 2008 39 5 39 0 4 0 0 0 0 0 Gran pri Bahrejnu 2006 Gran pri Ispaniyi 2008 1970 1978 119 38 260 0 53 0 3 2 0 0 Gran pri Kanadi 1978 1950 1951 13 18 81 0 n a 0 0 2 n a 0 Gran pri Velikoyi Britaniyi 1950 1959 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1972 1973 13 3 14 0 1 0 0 0 0 0 Gonkong 1978 1981 1983 51 10 64 0 2 0 0 0 0 0 1974 4 3 4 0 0 0 0 0 0 0 Toleman t 1981 1985 70 9 131 0 26 1 2 3 0 0 Gran pri San Marino 1981 2002 2009 140 9 276 0 278 5 3 3 13 0 0 Gran pri Abu Dabi 2009 1974 8 1 8 0 0 0 0 0 0 0 u 1970 1998 433 47 884 23 617 14 20 77 1 2 1954 1960 29 12 66 9 48 7 6 13 1 0 Venturi 1992 16 2 32 0 1 0 0 0 0 0 1951 1953 6 15 18 0 n a 0 0 0 n a 0 Virgin 2010 2011 38 3 76 0 0 0 0 0 0 0 Bahrejnu 2010 v or 1977 1979 48 4 54 3 79 1 2 13 0 0 1985 1989 74 7 136 0 2 0 0 0 0 0 Primitki a Arrows buli vidomi yak z 1991 po 1996 b BAR ranishe zgodom stav Honda potim Brawn potim Mercedes GP c Benetton ranishe Toleman zgodom stav Renault F1 d Coloni piznishe stav e Frank Williams Racing Cars mistit u sobi 1972 1973 1974 and 1976 f Jaguar ranishe Stewart Grand Prix Zgodom stav Red Bull Racing g Jordan zgodom stav Midland F1 Racing potim Spyker potim Force India h Ne vrahovuyuchi Indianapolis 500 1950 1960 i Leyton House ranishe j Ligier zgodom stav Prost Grand Prix k Lola mistit u sobi Larrousse 1990 i 1997 l March zgodom stav piznishe z yavlyatisya yak March na odin zaklyuchnij sezon m Midland ranishe Jordan Grand Prix zgodom stav Spyker F1 potim Force India n Minardi zgodom stav Scuderia Toro Rosso o Osella zgodom stav p Prost ranishe q Sauber zgodom stav BMW works team potim vernuvsya do Sauber r Spyker ranishe Jordan Grand Prix i Midland F1 Racing zgodom stav Force India s Stewart zgodom stav Jaguar Racing t Toleman zgodom stav Benetton Formula u Tyrrell zgodom stav British American Racing v Wolf ranishe Indianapolis 500 Konstruktori yaki brali uchast lishe v Indianapolis 500 z 1950 po 1960 rik yakij v toj chas vhodiv do chempionatu Formuli 1 Vsi voni buli amerikanskimi Privatni komandiNastupni komandi nikoli ne buduvali svoyi vlasni shasi i tomu ne buli konstruktorami RodeziyaZamitkiRenault mav Britansku licenziyu v 2011 Poperednya nazva Marussia Virgin Racing nastupne Manor Racing Nastupnicya Virgin Marussia F1 potim Manor Racing Primitki2007 Sportivnij reglament Formuli 1 FIA Arhiv originalu PDF za 12 lipnya 2013 Procitovano 24 bereznya 2011 U 1949 i 1950 AFM brali uchast v nimeckomu chempionati Formuli 2 Ochki prisudzheni za sezoni 1979 1985 rokiv Z 1950 po 1957 Alta takozh viroblyala dviguni dlya komand and V 1964 i 1967 ATS buv virobnikom dviguniv dlya komand i Cooper Z 1986 po 1995 Benetton F1 Team mav britansku licenziyu a z 1996 po 2001 italijsku Do 1958 ochki ne prisudzhuvalis http www racingsportscars com covers Watkins Glen 1973 10 07e jpg http www racingsportscars com covers Watkins Glen 1978 10 01e jpg F1 Marussia Virgin Racing team to compete under Russian flag RIA Novosti 3 lyutogo 2011 Procitovano 3 lyutogo 2011 V 1952 i 1953 Scuderia Plate pobuduvali svoyi vlasni dviguni dlya Maserati Plate 4CLT PosilannyaVsi statistichni ta inshi dani vzyati z ChicaneF1 com Arhiv originalu za 12 lipnya 2013 Procitovano 5 travnya 2019 StatsF1 com Arhiv originalu za 16 lipnya 2013 Procitovano 24 bereznya 2011 AllF1 info Arhiv originalu za 12 lipnya 2013 Procitovano 5 travnya 2019
Топ