Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Миколаївський міжнародний аеропорт IATA NLV ICAO UKON цивільний міжнародний аеропорт у Миколаївській області розташовани

Миколаїв (аеропорт)

Миколаїв (аеропорт)

Миколаївський міжнародний аеропорт (IATA: NLV, ICAO: UKON) — цивільний міжнародний аеропорт у Миколаївській області, розташований за 13 км від Миколаєва.

Миколаївський міжнародний аеропорт
Mykolaiv international airport
image
image
ІАТА: NLV  • ICAO: UKON
Загальні дані
47°03′29″ пн. ш. 31°55′12″ сх. д. / 47.05806° пн. ш. 31.92000° сх. д. / 47.05806; 31.92000Координати: 47°03′29″ пн. ш. 31°55′12″ сх. д. / 47.05806° пн. ш. 31.92000° сх. д. / 47.05806; 31.92000
Тип цивільний
Обслуговує
Миколаїв
Розташування
Миколаїв, Україна
Вебсайт nlv.aero
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
фт м
04/22 8382,5 2555 асфальто-бетон, 35/r/b/x/т
Статистика (2021)
Пасажиропотік ▲29 696
Ідентифікатори і посилання
6300967
image
image
NLV
image
image
NLV
image Миколаїв у Вікісховищі

Авіалінії та напрямки

image
ATR 42-300 компанії UTair Ukraine
Авіакомпанія Пункт призначення
Windrose Бориспіль

Історія

image
Вид на аеропорт з повітря

Аеродром було побудовано 1944 року. Протягом тривалого часу використовувався Збройними силами СРСР як військовий. Згодом виникла потреба у наявності аеропорту для цивільної авіації. З огляду на це в 1960 році Миколаївський аеродром було перетворено на аеропорт цивільної авіації.

Підприємство отримало назву «Миколаївський об'єднаний авіазагін». До його завдань належали, окрім вантажопасажирських перевезень — сільськогосподарські та інші роботи: обприскування отрутохімікатами садів і полів України, огляд фахівцями аміакопроводу та ліній електропередач, патрулювання річок разом із Рибінспекцією, рятувально-пошукові роботи та інше. Тоді аеродром мав ґрунтову злітну смугу, але оскільки рейси на той час виконувалися літаками, здатними приземлятися на ґрунт (АН-24, або раніше американський Лі-2), старий аеропорт «Миколаїв» відвідували літаки середнього класу.

З часом пасажиропотік зріс, а водночас збільшувалося навантаження і на аеродром. Проєкт авіаційного підприємства було розроблено Московським державним проєктно-вишукувальним та науково-дослідним інститутом цивільної авіації «Аеропроект». Згідно з проєктом, нове підприємство дістало назву «Планово-збиткове підприємство “Миколаївський об'єднаний авіазагін”» (МОАЗ), оскільки заплановані збитки становили 965 тисяч радянських карбованців на рік. Це, можливо, пояснювалося вкрай низькою (економічно необґрунтованою) вартістю авіаквитків, адже середня зарплата відповідала тоді приблизно 100 радянським рублям, а авіаквиток від Миколаєва до Москви (1300 км), коштував 27 крб. До того ж, з кожного карбованця від проданого аеропортом пасажирського квитка на рахунок МОАЗ йшло лише 10 копійок. Більшість грошей від продажу авіаквитків перераховувалася аеропортам приписки літаків — власникам повітряних суден, які здійснювали польоти.

1975 року була побудована нова злітно-посадкова смуга (ЗПС), разом із нею з'явилися господарські споруди та обладнання для виконання польотів: радіолокатори, система посадки, світлосигнальна система, авіадиспетчерські пункти, ангари для малої авіації, аеровокзал тощо.

1980 року МОАЗ (рос. НОАО) переїхав на нове місце, розташоване в кількох кілометрах від старої зони, але авіація застосування в народному господарстві: вертольоти Ка-26 (на жаргоні авіаторів — «вертушка»), літаки Ан-2 («кажан») та склади матеріально-технічного забезпечення ще залишалися на «старій зоні».

1983 року було побудовано новий пасажирський термінал. Того ж року було проведено сертифікацію аеропорту відповідно до третьої категорії ІКАО як аеропорту внутрішніх авіаліній СРСР із правом приймати повітряні судна Ту-134 та подібних класів. Задля можливості приймати й обслуговувати пасажирські судна типу Ту-154, Іл-76, Ан-22, Іл-62 у 1989 році в Миколаївському аеропорту було проведено реконструкцію злітно-посадкової смуги (потовщення бетонних плит за допомогою надсучасного на той час покриття ― асфальто-полімер-бетону). Крім того, було розширено ЗПС та збільшено її довжину, що значно покращило можливості аеропорту.

image
Авіаційно-хімічні роботи

1992 року аеропорт пройшов міжнародну сертифікацію, що дало змогу приймати й обслуговувати літаки з-за кордону. Крім того, аеропорт надавав послуги, пов'язані з базуванням повітряних суден та комерційного обслуговування пасажирів, послуги з питань транспорту, засобів зв'язку, оренди приміщень, зберігання авіаційного та комерційного пального, вантажів тощо.

У серпні 2017 року відновлена ​​злітно-посадкова смуга, повністю замінено поверхневий шар — асфальто-бетонне покриття.

Надалі на черзі відновлення світлосигнального обладнання, проведення випробувань радіорелейного обладнання та сертифікація аеропорту — це наше завдання.

— прокоментував заступник директора аеропорту.

Сучасність

image
Літак Іл-76
image
Літак Іл-76

Ще з 1990-х років миколаївський аеропорт став одним із найбільших і технічно оснащених авіапідприємств на півдні України: аеропорт класу «B»; сучасна злітно-посадкова смуга та стоянка, готові до приймання літаків із посадкової масою близько 220 тонн (220 «довгих» тонн, 240 «коротких» тонн) і розмістити вісім літаків Іл-76; обладнаний освітленням, радіо та навігаційним обладнанням аеродром.

Аеровокзальний комплекс до 2013 року мав пропускну здатність до 400 пасажирів на годину на внутрішніх рейсах авіакомпанії і до 100 пасажирів на годину ― на міжнародних рейсах. З кінця 2014 року пропускна здатність скоротилась до 300 осіб.

У квітні 2007 року Миколаївська обласна рада ухвалила рішення акціонувати аеропорт задля подальшої приватизації. 28 березня 2008 року було створено комісію з приватизації «Миколаївський міжнародний аеропорт».

У січні 2009 року Миколаївська обласна державна адміністрація реорганізувала «Миколаївський міжнародний аеропорт» у відкрите акціонерне товариство[3].

У жовтні 2010 року Миколаївська обласна рада скасувала власне рішення про приватизацію «Миколаївський міжнародний аеропорт» та про реорганізацію аеропорту у публічне акціонерне товариство. Заступник голови Миколаївської обласної державної адміністрації повідомив тоді на сесії обласної ради:

До сьогодні жодного серйозного покупця або охочого прибути з інвестиціями до нашого аеропорту у нас не з'явилося. Подальше перебування аеропорту у стані приватизації стримує його розвиток як комунального підприємства».

У липні 2011 року тодішній голова Миколаївської обласної ради заявив, що готовий підтримати ідею приватизації у разі надання довгострокового плану розвитку аеропорту.

У грудні 2011 року, британська Skytrain Airlines Ltd обговорювала можливість започаткування прямих авіарейсів із «Миколаївського міжнародного аеропорту» до Венеції (Тревізо) та Мюнхена.

У вересні 2014 року аеропорт пройшов сертифікацію, що дозволяло приймати як цивільні, так і вантажні повітряні судна (виняток — літаки з низьким розташуванням авіадвигунів).

15 вересня 2015 року в Миколаєві було створено комунальне підприємство міської ради «Миколаївський міжнародний аеропорт». За це рішення, у ході сесії міської ради, проголосували 53 депутати (потенційний інвестор — група компаній RDS Group).

4 березня 2016 року керівники області погодили створення нової робочої групи для вирішення питань щодо «Миколаївського міжнародного аеропорту». Перший заступник голови обласної ради підкреслював:

Проведено низку перемовин. На сьогодні компанія «Боїнг» хоче відкривати своє представництво в Україні. Для цього Україні треба мати два аеропорти, які зможуть приймати важкі літаки. Основний аеропорт — «Бориспіль», але потрібний резервний, раніше його завдання виконував Донецький аеропорт. Тому сьогодні резервним національним аеропортом для важкої авіації, за нормами міжнародної безпеки, може стати міжнародний аеропорт «Миколаїв». Це може дати нам особливий статус і бути зазначеним окремим рядком в обласному бюджеті.

На теренах аеропорту базується та станом на 2017 рік продовжувала працювати ВАТ «Авіакомпанія спеціального призначення «Миколаїв-Аеро».

image
Літак збройних сил України

Станом на середину 2017 року власне міжнародний аеропорт не працював. Ініціативна група за участі народних депутатів України від Миколаєва у квітні ухвалила рішення про відродження аеропорту — наразі тривало його відновлення, зокрема, оновлення асфальто-полімер-бетонного покриття злітної смуги та ремонт аеровокзалу, заплановано ремонт світлосигнальної системи (заміна аеродромних вогнів) — за посередництвом голови миколаївської облдержадміністрації та за участі мера Миколаєва. За деякими даними, Украерорух надав дані, що за останній рік послугами повітряного транспорту з інших аеропортів України, миколаївці скористалися близько 100 000 разів, що свідчить про його потенційну рентабельність.

На початку грудня 2017 року було завершені роботи з нанесення нового маркування перону (загальна кількість місць стоянок — 9). Крім того, було проведено інструментальне вимірювання PCN (Класифікаційне число штучного покриття, англ. Pavement classification number), що складає 32. Це означає, що базуватися на пероні зможуть такі літаки, як-от Boeing 737 (усі модифікації), Boeing 747 (до 400-ї серії), Boeing 767 (200-ї серії), Airbus A319 / 320 / 321 та інші подібні або менші повітряні судна.

Запуск аеропорту було попередньо заплановано на березень 2018 року, однак його відклали до травня задля повноцінного завершення всіх робіт.

Протягом 23—26 січня Украерорух за допомогою спеціального літака Super King Air 350 здійснив обліт радіонавігаційних пристроїв аеропорту.

23 травня 2018 року аеродром отримав сертифікат, що надає право обслуговувати вантажні борти категорії 4С.

1 жовтня 2018 року аеропорт отримав сертифікат провайдера аеронавігаційного обслуговування. Надалі заплановане встановлення системи точної посадки ILS420, що уможливить захід на посадку за I кат ІКАО, а також DVOR/DME.

Адміністрація повторно оголосила проведення тендеру на встановлення світлосигнального обладнання для посадки згідно ТЗ аеропорту. Попередній тендер скасовано АМКУ.

Як повідомляв виконувач обов'язки директора Федір Барна 15 листопада під час економічного форуму «Миколаївщина — надійний партнер», напередодні отримано останні зміни до сертифіката аеродрому.

28 грудня 2018 року туроператори Join UP! і SkyUp Airlines запускають рейс до Шарм-еш-Шейха (Єгипет). Виконання рейсу передбачено двічі на тиждень.

19 листопада 2018 року з аеропорту Миколаїв вперше після багаторічної перерви був виконаний авіарейс.

26 грудня 2018 року було здійснено перший міжнародний рейс у виконанні АК SkyUp Airlines до Шарм-еш-Шейха.

У січні 2019 року туроператор Join UP! оголосив про початок продажу квитків до Анталії на рейс, який виконуватиме АК SkyUp Airlines з травня 2019 року.

З 18 травня 2020 року, повинен був відбутися перший регулярний рейс АК Windrose Airlines до Борисполя. Через пандемію коронавірусу запуск рейсу був відкладений на невизначений термін. Наразі відомо, що 1 серпня 2020 року цей рейс повинен був відбутися наново.

З 23 вересня 2021 року став доступним новий рейс до Стамбула. Цей рейс відкритий спільно з авіакомпанією Turkish Airlines.

image
Аеропорт після боїв

27 лютого 2022 року в ході вторгнення російських військ в Україну росіяни обстрілювали Миколаївський аеропорт ракетами. Зазначається, що попередньо відбулося три атаки з боку росіян. 9 березня ЗСУ вчергове відбили намір загарбників захопити аеропорт. За даними миколаївської поліції, обстрілом 28 березня аеропорт був майже повністю знищений.

Керівництво

image
Літак Іл-76

За часів існування Миколаївського об'єднаного авіазагону підприємством керував командир МОАЗ (Миколаївського об'єднаного авіазагону), згодом начальником аеродрому став директор аеропорту, а з набуттям статусу міжнародного, посада керівника стала називатися «генеральний директор» «Миколаївського міжнародного аеропорту».

29 грудня 2017 року директора аеропорту Михайло Галайко було заарештовано під час спроби дати хабар губернатору Миколаївської області Олексію Савченко у розмірі 700 тис. грн. За це той повинен був продовжити трудовий договір із Галайком. За словами Савченка, це була частина хабаря, а загальна сума мала становити 2,5 млн грн. За даними слідства, ці гроші директор отримав за те, що підписав акти виконання робіт із будівництва злітної смуги, вартістю 68,5 млн грн.

З 30 грудня 2017 року обов'язки генерального директора «Миколаївський міжнародний аеропорт» виконував Владислав Волошин.18 березня у Миколаєві у власній квартирі він застрелився. За словами джерела, в аеропорту було багато й інших проблем, які пригнічували і можливо призвели до самогубства директора.

18 квітня 2018 року новим керівником Миколаївського міжнародного аеропорту був призначений депутат Миколаївської облради Федір Барна. 25 вересня 2021 року виконавцем обов'язків генерального директора Миколаївського аеропорту призначено Петра Кизима.

Статистика

Рік Пасажиропотік
«Миколаєва»		 % Загальний
пасажиропотік
по країні		 % Частка
Миколаєва
1990 217200 — — —
— — — — — —
2011 18500 12464800 ▲ 21,7 0,15
2012 22900 ▲ 23,8 14107000 ▲ 13,2 ▲ 0,16
— — — — — —
2018 256 20545500 ▲ 24,5
2019 22 700 ▲8 767,19 24336600 ▲ 18,5

Світлини

  • image
  • image
  • image
  • image
  • image
  • image
  • image
  • image
  • image
  • image
  • image

Див. також

Примітки

  1. . www.ngpedia.ru. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 28 лютого 2016.
  2. Міжнародний аеропорт «Миколаїв» | Мій дім Україна. mydim.ua. Процитовано 24 березня 2023.
  3. Skytrain Airlines може запустити рейси з Миколаєва до Мюнхена і Венеції[недоступне посилання з липня 2019]
  4. . cfts.org.ua. Архів оригіналу за 26 січня 2018. Процитовано 25 січня 2018.
  5. . Аэровокзал (ru-RU) . 29 січня 2018. Архів оригіналу за 30 січня 2018. Процитовано 29 січня 2018.
  6. . news.pn. Архів оригіналу за 24 травня 2018. Процитовано 25 травня 2018.
  7. Крылья. . Крылья - все об украинской авиации (ru-RU) . Архів оригіналу за 29 січня 2019. Процитовано 29 січня 2019.
  8. . airport-mk.com (uk-ua) . Архів оригіналу за 6 жовтня 2018. Процитовано 6 жовтня 2018.
  9. . Мой Город - Новости Николаева (ru-RU) . Архів оригіналу за 12 листопада 2018. Процитовано 12 листопада 2018.
  10. . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 16 листопада 2018. Архів оригіналу за 16 листопада 2018. Процитовано 16 листопада 2018.
  11. . http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 19 листопада 2018. Архів оригіналу за 20 листопада 2018. Процитовано 19 листопада 2018.
  12. (укр.). Архів оригіналу за 30 вересня 2021. Процитовано 30 вересня 2021.
  13. Бобков, Денис (27 лютого 2022). . Суспільне | Новини (укр.). Архів оригіналу за 10 березня 2022. Процитовано 10 березня 2022.
  14. Журавель, Дмитро (9 березня 2022). . ШоТам (укр.). Архів оригіналу за 9 березня 2022. Процитовано 10 березня 2022.
  15. Миколаївський міжнародний аеропорт. Як виглядає летовище після обстрілів. Суспільне. 9 квітня 2022. Архів оригіналу за 24 серпня 2023.
  16. Разрушенная инфраструктура и уцелевшее пианино: как выглядит Николаевский международный аэропорт после боёв. Никвести. 10 квітня 2022. оригіналу за 24 серпня 2023.
  17. . BBC Україна (брит.). 29 грудня 2017. Архів оригіналу за 1 січня 2018. Процитовано 31 грудня 2017.
  18. . news.pn. Архів оригіналу за 4 січня 2018. Процитовано 9 лютого 2018.
  19. Головне управління Національної поліції в Миколаївській області. mk.npu.gov.ua (ua) . Процитовано 24 березня 2023.
  20. Що відбувається в аеропорту Миколаєва? Застрелився його директор, герой АТО Владислав Волошин - Новинарня. novynarnia.com (укр.). 18 березня 2018. Процитовано 24 березня 2023.
  21. Середа, Катерина. Застрелился летчик-герой Волошин, возглавлявший аэропорт Николаева. Никвести. Процитовано 24 березня 2023.
  22. Волошин перед смертю говорив з медиками “швидкої”. Українська правда (укр.). Процитовано 24 березня 2023.
  23. Аеропорт Миколаєва після загибелі льотчика Волошина очолив депутат облради Барна. gordonua.com. Процитовано 24 березня 2023.
  24. Новини —. www.mk.gov.ua. Процитовано 24 березня 2023.
  25. . https://shotam.info/. Шотам. 5 березня 2019. Архів оригіналу за 29 грудня 2019. Процитовано 29 грудня 2019.
  26. . Архів оригіналу за 15 квітня 2020. Процитовано 24 січня 2020.

Посилання

  • Офіційний сайт «Миколаївського міжнародного аеропорту» [ 26 грудня 2018 у Wayback Machine.]
  • Офіційна сторінка в Facebook [ 28 березня 2019 у Wayback Machine.]
  • Офіційна сторінка в Instagram [ 4 квітня 2019 у Wayback Machine.]

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Mikolayivskij mizhnarodnij aeroport IATA NLV ICAO UKON civilnij mizhnarodnij aeroport u Mikolayivskij oblasti roztashovanij za 13 km vid Mikolayeva Mikolayivskij mizhnarodnij aeroportMykolaiv international airportIATA NLV ICAO UKONZagalni dani47 03 29 pn sh 31 55 12 sh d 47 05806 pn sh 31 92000 sh d 47 05806 31 92000 Koordinati 47 03 29 pn sh 31 55 12 sh d 47 05806 pn sh 31 92000 sh d 47 05806 31 92000Tip civilnijObslugovuye MikolayivRoztashuvannya Mikolayiv UkrayinaVebsajt nlv aeroZlitno posadkovi smugiNapryamok Dovzhina Tip poverhni PCN ft m04 22 8382 5 2555 asfalto beton 35 r b x tStatistika 2021 Pasazhiropotik 29 696Identifikatori i posilannya6300967NLVPokazati na mapi UkrayinaNLVPokazati na mapi Mikolayivska oblast Mikolayiv u VikishovishiAvialiniyi ta napryamkiATR 42 300 kompaniyi UTair UkraineAviakompaniya Punkt priznachennyaWindrose BorispilIstoriyaVid na aeroport z povitrya Aerodrom bulo pobudovano 1944 roku Protyagom trivalogo chasu vikoristovuvavsya Zbrojnimi silami SRSR yak vijskovij Zgodom vinikla potreba u nayavnosti aeroportu dlya civilnoyi aviaciyi Z oglyadu na ce v 1960 roci Mikolayivskij aerodrom bulo peretvoreno na aeroport civilnoyi aviaciyi Pidpriyemstvo otrimalo nazvu Mikolayivskij ob yednanij aviazagin Do jogo zavdan nalezhali okrim vantazhopasazhirskih perevezen silskogospodarski ta inshi roboti obpriskuvannya otrutohimikatami sadiv i poliv Ukrayini oglyad fahivcyami amiakoprovodu ta linij elektroperedach patrulyuvannya richok razom iz Ribinspekciyeyu ryatuvalno poshukovi roboti ta inshe Todi aerodrom mav gruntovu zlitnu smugu ale oskilki rejsi na toj chas vikonuvalisya litakami zdatnimi prizemlyatisya na grunt AN 24 abo ranishe amerikanskij Li 2 starij aeroport Mikolayiv vidviduvali litaki serednogo klasu Z chasom pasazhiropotik zris a vodnochas zbilshuvalosya navantazhennya i na aerodrom Proyekt aviacijnogo pidpriyemstva bulo rozrobleno Moskovskim derzhavnim proyektno vishukuvalnim ta naukovo doslidnim institutom civilnoyi aviaciyi Aeroproekt Zgidno z proyektom nove pidpriyemstvo distalo nazvu Planovo zbitkove pidpriyemstvo Mikolayivskij ob yednanij aviazagin MOAZ oskilki zaplanovani zbitki stanovili 965 tisyach radyanskih karbovanciv na rik Ce mozhlivo poyasnyuvalosya vkraj nizkoyu ekonomichno neobgruntovanoyu vartistyu aviakvitkiv adzhe serednya zarplata vidpovidala todi priblizno 100 radyanskim rublyam a aviakvitok vid Mikolayeva do Moskvi 1300 km koshtuvav 27 krb Do togo zh z kozhnogo karbovancya vid prodanogo aeroportom pasazhirskogo kvitka na rahunok MOAZ jshlo lishe 10 kopijok Bilshist groshej vid prodazhu aviakvitkiv pererahovuvalasya aeroportam pripiski litakiv vlasnikam povitryanih suden yaki zdijsnyuvali poloti 1975 roku bula pobudovana nova zlitno posadkova smuga ZPS razom iz neyu z yavilisya gospodarski sporudi ta obladnannya dlya vikonannya polotiv radiolokatori sistema posadki svitlosignalna sistema aviadispetcherski punkti angari dlya maloyi aviaciyi aerovokzal tosho 1980 roku MOAZ ros NOAO pereyihav na nove misce roztashovane v kilkoh kilometrah vid staroyi zoni ale aviaciya zastosuvannya v narodnomu gospodarstvi vertoloti Ka 26 na zhargoni aviatoriv vertushka litaki An 2 kazhan ta skladi materialno tehnichnogo zabezpechennya she zalishalisya na starij zoni 1983 roku bulo pobudovano novij pasazhirskij terminal Togo zh roku bulo provedeno sertifikaciyu aeroportu vidpovidno do tretoyi kategoriyi IKAO yak aeroportu vnutrishnih avialinij SRSR iz pravom prijmati povitryani sudna Tu 134 ta podibnih klasiv Zadlya mozhlivosti prijmati j obslugovuvati pasazhirski sudna tipu Tu 154 Il 76 An 22 Il 62 u 1989 roci v Mikolayivskomu aeroportu bulo provedeno rekonstrukciyu zlitno posadkovoyi smugi potovshennya betonnih plit za dopomogoyu nadsuchasnogo na toj chas pokrittya asfalto polimer betonu Krim togo bulo rozshireno ZPS ta zbilsheno yiyi dovzhinu sho znachno pokrashilo mozhlivosti aeroportu Aviacijno himichni roboti 1992 roku aeroport projshov mizhnarodnu sertifikaciyu sho dalo zmogu prijmati j obslugovuvati litaki z za kordonu Krim togo aeroport nadavav poslugi pov yazani z bazuvannyam povitryanih suden ta komercijnogo obslugovuvannya pasazhiriv poslugi z pitan transportu zasobiv zv yazku orendi primishen zberigannya aviacijnogo ta komercijnogo palnogo vantazhiv tosho U serpni 2017 roku vidnovlena zlitno posadkova smuga povnistyu zamineno poverhnevij shar asfalto betonne pokrittya Nadali na cherzi vidnovlennya svitlosignalnogo obladnannya provedennya viprobuvan radiorelejnogo obladnannya ta sertifikaciya aeroportu ce nashe zavdannya prokomentuvav zastupnik direktora aeroportu SuchasnistLitak Il 76Litak Il 76 She z 1990 h rokiv mikolayivskij aeroport stav odnim iz najbilshih i tehnichno osnashenih aviapidpriyemstv na pivdni Ukrayini aeroport klasu B suchasna zlitno posadkova smuga ta stoyanka gotovi do prijmannya litakiv iz posadkovoyi masoyu blizko 220 tonn 220 dovgih tonn 240 korotkih tonn i rozmistiti visim litakiv Il 76 obladnanij osvitlennyam radio ta navigacijnim obladnannyam aerodrom Aerovokzalnij kompleks do 2013 roku mav propusknu zdatnist do 400 pasazhiriv na godinu na vnutrishnih rejsah aviakompaniyi i do 100 pasazhiriv na godinu na mizhnarodnih rejsah Z kincya 2014 roku propuskna zdatnist skorotilas do 300 osib U kvitni 2007 roku Mikolayivska oblasna rada uhvalila rishennya akcionuvati aeroport zadlya podalshoyi privatizaciyi 28 bereznya 2008 roku bulo stvoreno komisiyu z privatizaciyi Mikolayivskij mizhnarodnij aeroport U sichni 2009 roku Mikolayivska oblasna derzhavna administraciya reorganizuvala Mikolayivskij mizhnarodnij aeroport u vidkrite akcionerne tovaristvo 3 U zhovtni 2010 roku Mikolayivska oblasna rada skasuvala vlasne rishennya pro privatizaciyu Mikolayivskij mizhnarodnij aeroport ta pro reorganizaciyu aeroportu u publichne akcionerne tovaristvo Zastupnik golovi Mikolayivskoyi oblasnoyi derzhavnoyi administraciyi povidomiv todi na sesiyi oblasnoyi radi Do sogodni zhodnogo serjoznogo pokupcya abo ohochogo pributi z investiciyami do nashogo aeroportu u nas ne z yavilosya Podalshe perebuvannya aeroportu u stani privatizaciyi strimuye jogo rozvitok yak komunalnogo pidpriyemstva U lipni 2011 roku todishnij golova Mikolayivskoyi oblasnoyi radi zayaviv sho gotovij pidtrimati ideyu privatizaciyi u razi nadannya dovgostrokovogo planu rozvitku aeroportu U grudni 2011 roku britanska Skytrain Airlines Ltd obgovoryuvala mozhlivist zapochatkuvannya pryamih aviarejsiv iz Mikolayivskogo mizhnarodnogo aeroportu do Veneciyi Trevizo ta Myunhena U veresni 2014 roku aeroport projshov sertifikaciyu sho dozvolyalo prijmati yak civilni tak i vantazhni povitryani sudna vinyatok litaki z nizkim roztashuvannyam aviadviguniv 15 veresnya 2015 roku v Mikolayevi bulo stvoreno komunalne pidpriyemstvo miskoyi radi Mikolayivskij mizhnarodnij aeroport Za ce rishennya u hodi sesiyi miskoyi radi progolosuvali 53 deputati potencijnij investor grupa kompanij RDS Group 4 bereznya 2016 roku kerivniki oblasti pogodili stvorennya novoyi robochoyi grupi dlya virishennya pitan shodo Mikolayivskogo mizhnarodnogo aeroportu Pershij zastupnik golovi oblasnoyi radi pidkreslyuvav Provedeno nizku peremovin Na sogodni kompaniya Boying hoche vidkrivati svoye predstavnictvo v Ukrayini Dlya cogo Ukrayini treba mati dva aeroporti yaki zmozhut prijmati vazhki litaki Osnovnij aeroport Borispil ale potribnij rezervnij ranishe jogo zavdannya vikonuvav Doneckij aeroport Tomu sogodni rezervnim nacionalnim aeroportom dlya vazhkoyi aviaciyi za normami mizhnarodnoyi bezpeki mozhe stati mizhnarodnij aeroport Mikolayiv Ce mozhe dati nam osoblivij status i buti zaznachenim okremim ryadkom v oblasnomu byudzheti Na terenah aeroportu bazuyetsya ta stanom na 2017 rik prodovzhuvala pracyuvati VAT Aviakompaniya specialnogo priznachennya Mikolayiv Aero Litak zbrojnih sil Ukrayini Stanom na seredinu 2017 roku vlasne mizhnarodnij aeroport ne pracyuvav Iniciativna grupa za uchasti narodnih deputativ Ukrayini vid Mikolayeva u kvitni uhvalila rishennya pro vidrodzhennya aeroportu narazi trivalo jogo vidnovlennya zokrema onovlennya asfalto polimer betonnogo pokrittya zlitnoyi smugi ta remont aerovokzalu zaplanovano remont svitlosignalnoyi sistemi zamina aerodromnih vogniv za poserednictvom golovi mikolayivskoyi oblderzhadministraciyi ta za uchasti mera Mikolayeva Za deyakimi danimi Ukraeroruh nadav dani sho za ostannij rik poslugami povitryanogo transportu z inshih aeroportiv Ukrayini mikolayivci skoristalisya blizko 100 000 raziv sho svidchit pro jogo potencijnu rentabelnist Na pochatku grudnya 2017 roku bulo zaversheni roboti z nanesennya novogo markuvannya peronu zagalna kilkist misc stoyanok 9 Krim togo bulo provedeno instrumentalne vimiryuvannya PCN Klasifikacijne chislo shtuchnogo pokrittya angl Pavement classification number sho skladaye 32 Ce oznachaye sho bazuvatisya na peroni zmozhut taki litaki yak ot Boeing 737 usi modifikaciyi Boeing 747 do 400 yi seriyi Boeing 767 200 yi seriyi Airbus A319 320 321 ta inshi podibni abo menshi povitryani sudna Zapusk aeroportu bulo poperedno zaplanovano na berezen 2018 roku odnak jogo vidklali do travnya zadlya povnocinnogo zavershennya vsih robit Protyagom 23 26 sichnya Ukraeroruh za dopomogoyu specialnogo litaka Super King Air 350 zdijsniv oblit radionavigacijnih pristroyiv aeroportu 23 travnya 2018 roku aerodrom otrimav sertifikat sho nadaye pravo obslugovuvati vantazhni borti kategoriyi 4S 1 zhovtnya 2018 roku aeroport otrimav sertifikat provajdera aeronavigacijnogo obslugovuvannya Nadali zaplanovane vstanovlennya sistemi tochnoyi posadki ILS420 sho umozhlivit zahid na posadku za I kat IKAO a takozh DVOR DME Administraciya povtorno ogolosila provedennya tenderu na vstanovlennya svitlosignalnogo obladnannya dlya posadki zgidno TZ aeroportu Poperednij tender skasovano AMKU Yak povidomlyav vikonuvach obov yazki direktora Fedir Barna 15 listopada pid chas ekonomichnogo forumu Mikolayivshina nadijnij partner naperedodni otrimano ostanni zmini do sertifikata aerodromu 28 grudnya 2018 roku turoperatori Join UP i SkyUp Airlines zapuskayut rejs do Sharm esh Shejha Yegipet Vikonannya rejsu peredbacheno dvichi na tizhden 19 listopada 2018 roku z aeroportu Mikolayiv vpershe pislya bagatorichnoyi perervi buv vikonanij aviarejs 26 grudnya 2018 roku bulo zdijsneno pershij mizhnarodnij rejs u vikonanni AK SkyUp Airlines do Sharm esh Shejha U sichni 2019 roku turoperator Join UP ogolosiv pro pochatok prodazhu kvitkiv do Antaliyi na rejs yakij vikonuvatime AK SkyUp Airlines z travnya 2019 roku Z 18 travnya 2020 roku povinen buv vidbutisya pershij regulyarnij rejs AK Windrose Airlines do Borispolya Cherez pandemiyu koronavirusu zapusk rejsu buv vidkladenij na neviznachenij termin Narazi vidomo sho 1 serpnya 2020 roku cej rejs povinen buv vidbutisya nanovo Z 23 veresnya 2021 roku stav dostupnim novij rejs do Stambula Cej rejs vidkritij spilno z aviakompaniyeyu Turkish Airlines Aeroport pislya boyiv 27 lyutogo 2022 roku v hodi vtorgnennya rosijskih vijsk v Ukrayinu rosiyani obstrilyuvali Mikolayivskij aeroport raketami Zaznachayetsya sho poperedno vidbulosya tri ataki z boku rosiyan 9 bereznya ZSU vchergove vidbili namir zagarbnikiv zahopiti aeroport Za danimi mikolayivskoyi policiyi obstrilom 28 bereznya aeroport buv majzhe povnistyu znishenij KerivnictvoLitak Il 76 Za chasiv isnuvannya Mikolayivskogo ob yednanogo aviazagonu pidpriyemstvom keruvav komandir MOAZ Mikolayivskogo ob yednanogo aviazagonu zgodom nachalnikom aerodromu stav direktor aeroportu a z nabuttyam statusu mizhnarodnogo posada kerivnika stala nazivatisya generalnij direktor Mikolayivskogo mizhnarodnogo aeroportu 29 grudnya 2017 roku direktora aeroportu Mihajlo Galajko bulo zaareshtovano pid chas sprobi dati habar gubernatoru Mikolayivskoyi oblasti Oleksiyu Savchenko u rozmiri 700 tis grn Za ce toj povinen buv prodovzhiti trudovij dogovir iz Galajkom Za slovami Savchenka ce bula chastina habarya a zagalna suma mala stanoviti 2 5 mln grn Za danimi slidstva ci groshi direktor otrimav za te sho pidpisav akti vikonannya robit iz budivnictva zlitnoyi smugi vartistyu 68 5 mln grn Z 30 grudnya 2017 roku obov yazki generalnogo direktora Mikolayivskij mizhnarodnij aeroport vikonuvav Vladislav Voloshin 18 bereznya u Mikolayevi u vlasnij kvartiri vin zastrelivsya Za slovami dzherela v aeroportu bulo bagato j inshih problem yaki prignichuvali i mozhlivo prizveli do samogubstva direktora 18 kvitnya 2018 roku novim kerivnikom Mikolayivskogo mizhnarodnogo aeroportu buv priznachenij deputat Mikolayivskoyi oblradi Fedir Barna 25 veresnya 2021 roku vikonavcem obov yazkiv generalnogo direktora Mikolayivskogo aeroportu priznacheno Petra Kizima StatistikaRik Pasazhiropotik Mikolayeva Zagalnij pasazhiropotik po krayini Chastka Mikolayeva1990 217200 2011 18500 12464 800 21 7 0 152012 22900 23 8 14107 000 13 2 0 16 2018 256 20545 500 24 52019 22 700 8 767 19 24336 600 18 5SvitliniDiv takozhAeroporti Ukrayini Pasazhiropotik aeroportiv UkrayiniPrimitki www ngpedia ru Arhiv originalu za 4 bereznya 2016 Procitovano 28 lyutogo 2016 Mizhnarodnij aeroport Mikolayiv Mij dim Ukrayina mydim ua Procitovano 24 bereznya 2023 Skytrain Airlines mozhe zapustiti rejsi z Mikolayeva do Myunhena i Veneciyi nedostupne posilannya z lipnya 2019 cfts org ua Arhiv originalu za 26 sichnya 2018 Procitovano 25 sichnya 2018 Aerovokzal ru RU 29 sichnya 2018 Arhiv originalu za 30 sichnya 2018 Procitovano 29 sichnya 2018 news pn Arhiv originalu za 24 travnya 2018 Procitovano 25 travnya 2018 Krylya Krylya vse ob ukrainskoj aviacii ru RU Arhiv originalu za 29 sichnya 2019 Procitovano 29 sichnya 2019 airport mk com uk ua Arhiv originalu za 6 zhovtnya 2018 Procitovano 6 zhovtnya 2018 Moj Gorod Novosti Nikolaeva ru RU Arhiv originalu za 12 listopada 2018 Procitovano 12 listopada 2018 http uprom info Nacionalnij promislovij portal 16 listopada 2018 Arhiv originalu za 16 listopada 2018 Procitovano 16 listopada 2018 http uprom info Nacionalnij promislovij portal 19 listopada 2018 Arhiv originalu za 20 listopada 2018 Procitovano 19 listopada 2018 ukr Arhiv originalu za 30 veresnya 2021 Procitovano 30 veresnya 2021 Bobkov Denis 27 lyutogo 2022 Suspilne Novini ukr Arhiv originalu za 10 bereznya 2022 Procitovano 10 bereznya 2022 Zhuravel Dmitro 9 bereznya 2022 ShoTam ukr Arhiv originalu za 9 bereznya 2022 Procitovano 10 bereznya 2022 Mikolayivskij mizhnarodnij aeroport Yak viglyadaye letovishe pislya obstriliv Suspilne 9 kvitnya 2022 Arhiv originalu za 24 serpnya 2023 Razrushennaya infrastruktura i ucelevshee pianino kak vyglyadit Nikolaevskij mezhdunarodnyj aeroport posle boyov Nikvesti 10 kvitnya 2022 originalu za 24 serpnya 2023 BBC Ukrayina brit 29 grudnya 2017 Arhiv originalu za 1 sichnya 2018 Procitovano 31 grudnya 2017 news pn Arhiv originalu za 4 sichnya 2018 Procitovano 9 lyutogo 2018 Golovne upravlinnya Nacionalnoyi policiyi v Mikolayivskij oblasti mk npu gov ua ua Procitovano 24 bereznya 2023 Sho vidbuvayetsya v aeroportu Mikolayeva Zastrelivsya jogo direktor geroj ATO Vladislav Voloshin Novinarnya novynarnia com ukr 18 bereznya 2018 Procitovano 24 bereznya 2023 Sereda Katerina Zastrelilsya letchik geroj Voloshin vozglavlyavshij aeroport Nikolaeva Nikvesti Procitovano 24 bereznya 2023 Voloshin pered smertyu govoriv z medikami shvidkoyi Ukrayinska pravda ukr Procitovano 24 bereznya 2023 Aeroport Mikolayeva pislya zagibeli lotchika Voloshina ocholiv deputat oblradi Barna gordonua com Procitovano 24 bereznya 2023 Novini www mk gov ua Procitovano 24 bereznya 2023 https shotam info Shotam 5 bereznya 2019 Arhiv originalu za 29 grudnya 2019 Procitovano 29 grudnya 2019 Arhiv originalu za 15 kvitnya 2020 Procitovano 24 sichnya 2020 PosilannyaOficijnij sajt Mikolayivskogo mizhnarodnogo aeroportu 26 grudnya 2018 u Wayback Machine Oficijna storinka v Facebook 28 bereznya 2019 u Wayback Machine Oficijna storinka v Instagram 4 kvitnya 2019 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ