Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Траса Харама ісп Circuito del Jarama гоночна траса що розташована у Сан Себастьян де лос Реєс за 32 км на північ від Мад

Харама (траса)

Харама (траса)

Траса Харама (ісп. Circuito del Jarama) — гоночна траса, що розташована у Сан-Себастьян-де-лос-Реєс, за 32 км на північ від Мадрида. Траса дев'ять разів приймала Гран-прі Іспанії з 1968 по 1981 роки, а також п'ятнадцять Мото Гран-Прі Іспанії з 1969 по 1988 роки. Трасу завдовжки 3,850 км побудували 1967 року під керівництвом Алессандро Роччі за проєктом Джона Гуґенгольца (який також проєктував Судзуку)

Харама
image
Розташування Сан-Себастьян-де-лос-Реєс, Іспанія
Часовий пояс CET (UTC+1)
CEST (DST)
Координати 40°37′01″ пн. ш. 3°35′08″ зх. д. / 40.617111° пн. ш. 3.585583° зх. д. / 40.617111; -3.585583Координати: 40°37′01″ пн. ш. 3°35′08″ зх. д. / 40.617111° пн. ш. 3.585583° зх. д. / 40.617111; -3.585583
Класифікація FIA 2
Відкрито 1 липня, 1967; 56 років тому (1967-07-01)
Архітектор Джон Гуґенгольц
Головні події Поточні:
Чемпіонат Європи з перегонів на вантажівках FIA
GP Camiones de España (1987–2019, 2021–дотепер)
Минулі:
Формула-1
Гран-прі Іспанії
(1968, 1970, 1972, 1974, 1976–1979, 1981)
Мотоперегони Гран-прі
5 різних Мото Гран-прі, включно з Мото Гран-Прі Іспанії (1969, 1971, 1973, 1975, 1977–1988, 1991, 1993, 1998)
World SBK (1991–1992)
FIM Endurance World Championship (1969, 1983)
FIA ETCR (2022)
Чемпіонат світу для мотоциклів з колясками (1981, 1991)
Євросерія Ле-Ман (2006)
FIA GT (2001–2002)
Superleague Formula (2009–2010)
ETCC (1968–1972, 1974–1979, 1985–1986, 1988, 2001–2002)
WSC (1987–1989)
WTCC (1987)
Вебсайт www.jarama.org
Кільце Гран-прі (1991–дотепер)
Довжина 3,850 км
Повороти 14
Рекорд 1:20,011 (image Єлмер Бурман, , 2009, Superleague Formula)
Кільце Гран-прі (1980–1990)
Довжина 3,314 км
Повороти 14
Рекорд 1:15,467 (image Алан Джонс, , , Ф1)
Кільце Гран-прі (1967–1979)
Довжина 3,404 км
Повороти 15
Рекорд 1:16,440 (image Жиль Вільнев, , , Ф1)

Історія

image
Вид Харами з висоти пташиного польоту в 2023 році.

Незважаючи на довгу історію автоспорту на найвищому рівні, до середини 1960-х років Іспанія все ще не мала постійної гоночної траси, а змагання проводились на вуличних трасах. Однак, з розвитком власної автомобільної промисловості і бажання підвищити свій авторитет у автоспорті, постало питання про створення постійної траси для перегонів. 1964 року Королівський автомобільний клуб Іспанії (RACE) розпочав шукати місце для постійного автодрому, зупинившись на чагарниках у Сан-Себастьяні на північній околиці Мадрида.

Нідерландця Джона Гуґенгольца, який мав досвід керування Зандвортом і створення Судзуки та Золдера, було залучено для проєктування нової траси. Виділена територія була значно меншою, ніж хотів Гуґенгольц, що змусило його створити компактну трасу з кількома поворотами на 180 градусів, хоча з помірними перепадами висот та різким фінальним поворотом траса все одно кидала виклик гонщикам.

Першочергові роботи розпочалися в 1966 році під керівництвом Алессандро Роччі, а архітектори Родріґес Рівейро та Домінґес Аґуадо спроєктували трибуни, бокси та вражаючу диспетчерську вежу, з якої відкривався чудовий вид на всю трасу. Ще до того, як траса була повністю завершена, місцеві жителі вирішили провести гонку так, що перша акція відбулася 18 грудня 1966 року, тоді як тривала робота на боксах і майданчиках для глядачів. Ряд шин був використаний для позначення межі між піт-лейном і трасою. Гонку виграв Хуан Фернандес на Porsche 911.

Роботи були завершені до лютого 1967 року, а автодром було офіційно відкрито 2 липня. Пізніше того ж місяця відбулася гонка GT, а через два дні – перша гонка на одномісних болідах, етап Формули-2, перемогу в якому здобув Джим Кларк за кермом Lotus. Шотландець також переміг в першій гонці Формули-1 на Харамі — Гран-прі Іспанії, яке було проведено в листопаді того ж року та не входило до Чемпіонату світу. Гран-прі Іспанії на Харамі став частиною Чемпіонату світу Формули-1 з 1968 року, хоча траса мала чергуватися з вуличною трасою Монтжуїк у Барселоні, доки останню не визнали небезпечною після .

Формула-1 продовжувала проводитись на Харамі, хоча до кінця 1970-х років колись дуже сучасна траса, тепер почала виглядати дещо застарілою, а безпека почала ставати все більшою проблемою, особливо проблемним була відсутність стоку для відведення води. 1980 року були внесені модифікації до повороту Bugatti, які дещо скоротили довжину траси і збільшили розмір зони вильоту. Однак, дні Формули-1 на Харамі добігали кінця, через те що траса була просто занадто короткою та вузькою, щоб сприяти хорошим перегонам, як це показала остання гонка Формули-1 у 1981 році, коли Жиль Вільнев утримував чотири боліди позаду себе та переміг на значно повільнішому Ferrari. Харама приймала іспанський етап Мотоциклетного чемпіонату світу з 1969 до 1988 року (за винятком 1987 року, коли фактично траса приймала Мото Гран-Прі Португалії), але після цього міжнародні події обмежувалися Чемпіонатом світу спортивних автомобілів, двома гонками Формули-3000 та Чемпіонатом світу турингових автомобілів 1987 року.

У 1990 році RACE вирішила відремонтувати та розширити автодром, змінивши перший поворот, який збільшив довжину головної прямої, а також створивши нову ділянку від повороту Ascari до Portago, що додала серію звивистих поворотів у гору. Також було розширено піт-лейн і додано нові бокси. Ці зміни призвели до короткого пожвавлення інтересу з боку світової мотоциклетної сцени, з двома візитами Чемпіоната світу з супербайку у 1991 та 1992 роках, а також поверненням Мотоциклетного чемпіонату світу в 1993 та 1998 роках.

Згодом траса значною мірою зосередилась на проведені етапів національних чемпіонатів через велику конкуренцію з боку нового покоління іспанських автодромів. Херес, Каталунья, Арагон і перейняли проведення подій, які колись могла приймати Харама, хоча час від часу вона виходила на перший план із перегонами FIA GT (2001 і 2002), серії Ле-Ман (2001 і 2006) і Світової серії Renault (2000-2004).

Хоча майбутнє Харами виглядало туманним, на початку 2014 року RACE оголосила про плани гарантувати, що траса збереже своє місце на національній арені завдяки семирічній інвестиційній програмі. Відремонтована диспетчерська вежа та трибуна увійшли до першої фази відновлення, яка була завершена до середини 2015 року.

Далі відбулося розширення самого піт-лейну з двома новими багатофункціональними будівлями, які стали частиною відремонтованого комплексу Паддок-клубу. Колишній прес-зал, розташований над шістьма сучасними боксами, дозволяє компаніям проводити заходи для понад 300 осіб, звідки відкривається вид на обидві сторони паддоку та головної траси. Тераса на вершині завершує цю споруду. До останньої фази, завершеної у 2020 році, увійшло будівництво нового приміщення для зустрічей та прийому гостей, яке включає музей для демонстрації колекції автомобілів від RACE Foundation. Покриття треку також було повністю оновлено в серпні 2018 року в рамках програми реконструкції.

На додаток до фізичних змін об'єктів інфраструктури, у 2015 році було перейменовано останній поворот на Curva María de Villota на честь місцевої гонщиці з Мадрида, яка померла після ускладнень від травм, отриманих в результаті аварії на тестах Формули-1 у 2012 році. Крім того, щорічно з 2014 року напередодні Різдва на трасі проводяться пішохідні забіги на дистанції 5 і 10 км, щоб зібрати кошти в її пам’ять.

Галерея різних версій траси

  • image
    Оригінальне кільце Гран-прі (1967–1990).
  • image
    Кільце Гран-прі (1991–дотепер).
  • image
    Різниця між двома версіями.

Рекорди траси

Станом на червень 2023 року офіційні рекорди найшвидшого кола перегонів на Харамі виглядають так:

Категорія Час Гонщик Транспорт Подія
Кільце Гран-прі: 3.850 км (1991–дотепер)
Superleague Formula 1:20.011 Єлмер Бурман 2009 Етап Superleague Formula на Харамі
1:23.034 Audi R8 2001 Етап ELMS на Харамі
Formula Nissan 1:23.530 2002 Етап Formula Nissan на Харамі
Group C 1:24.200 Porsche 962C 1992 Етап Interserie на Харамі
1:24.570 2006 1000 км Харами
1:24.770 Фредеріко Карека 1993 Етап Interserie на Харамі
Формула-1 1:25.657 Карл-Гайнц Беккер 1995 Етап Interserie на Харамі
1:26.138 Мігель Анхель Кастро 2006 1000 км Харами
Group C2 1:27.490 Раньєрі Рандаччо 1993 Етап Interserie на Харамі
1:27.792 Дідьє де Радігес 2001 ELMS at на Харамі
1:29.200 Нельсон Панчіатічі 2017 4 години Харами
Формула-3 1:29.375 Хосе Мануель Перес-Айкарт 2005 Етап Іспанської Ф3 на Харамі
1:29.472 Жером Полікан 1997 Етап International Sports Racing Series на Харамі
GT1 (GTS) 1:29.783 Стефан Ортеллі (Saleen S7-R) 2006 1000 км Харами
GT3 1:32.018 Жан-Бернар Буве 2017 4 години Харами
Формула-4 1:32.303 Кас Гаверкорт 2020 Етап Іспанської Ф4 на Харамі
GT1 (Prototype) 1:32.627 McLaren F1 GTR 1998 4 години Харами Євросерії GTR
GT2 1:33.248 Вімал Мета (Ferrari F430 GT2) 2010 Етап Іспанського GT на Харамі
GT1 1:33.345 (Ferrari F40 GTE) 1996 4 години Харами BPR
500cc 1:33.617 Карлос Чека Honda NSR500
GT 1:34.268 Дірк Мюллер (BMW M3 GTR) 2001 етап ELMS на Харамі
250cc 1:34.941 Лоріс Капіроссі
N-GT 1:36.091 Лука Річітеллі (Porsche 911 GT3-RS) 2001 500 км Харами FIA GT
Super Touring 1:36.733 Фабріціо Джованарді (Alfa Romeo 156 D2) 2001 Етап ESTC на Харамі
World SBK 1:36.955 Даґ Полен 1992 Етап World SBK на Харамі
TCR Touring Car 1:38.265 Ісідро Каллехас (Cupra Leon Competición TCR) 2022 Етап Іспанського TCR на Харамі
GT4 1:38.926 Мануель Джао (Mercedes-AMG GT4) 2023 Етап SuperCars Endurance Series на Харамі
125cc 1:39.330 Казуто Саката Aprilia RS125R
ETCR 1:40.706 Максім Мартін Alfa Romeo Giulia ETCR 2022 Етап FIA ETCR round на Харамі
Super 2000 1:43.094 Фабріціо Джованарді (Alfa Romeo 156 GTA) 2002 Етап ETCC round на Харамі
Renault Clio Cup 1:46.376 Алехандро Ройо 2017 Етап Іспанського Renault Clio Cup на Харамі
Truck racing 1:57.392 Йохен Ган 2018 Етап ETRC на Харамі
Кільце Гран-прі: 3.314 км (1980–1990)
Формула-1 1:15.467 Алан Джонс
Group C 1:17.871 Porsche 962C 1987 360 км Харами
Формула-3000 1:19.510 Мішель Ферте 1986 Етап Ф3000 на Харамі
Формула-2 1:20.020 1983 Гран-прі Мадрида
Формула-3 1:23.440 1984 Етап Ф3 на Харамі
Group C2 1:23.669 Фермін Велес 1989 480 км Харами
500cc 1:27.990 Вейн Гарднер Honda NSR500
250cc 1:30.120
125cc 1:33.250 Август Ауінгер Morbidelli 125
Group A 1:33.710 Енді Рауз Ford Sierra RS Cosworth 1987 4 години Харами
50cc 1:47.070 Еудженіо Ладзаріні Garelli 50 GP
Кільце Гран-прі: 3.404 км (1967–1979)
Формула-1 1:16.440 Жиль Вільнев
Sports 2000 1:24.450 1974 Етап 2-літрового Чемпіонату на Харамі
Формула-3 1:27.290 Ален Прост 1978 Етап Європейської Ф3 на Харамі
Формула-2 1:28.200 1968 Етап Ф2 на Харамі
Group 6 1:30.700 Хорхе де Багратіон Porsche 908/02 1970 Етап Іспанського SCC на Харамі
1:30.900 1969 Гран-прі Мадрида
Group 5 sports car 1:30.900 Porsche 917 1970 Jarama Trofeo Primavera
500cc 1:33.900 Кенні Робертс
Group 2 1:34.740 Туан Геземанс (Ford Capri RS3100) 1974 Етап ETCC на Харамі
Group 4 1:35.420 Райнгольд Йост 1975 Етап ETCC на Харамі
250cc 1:36.200 Корк Боллінгтон
350cc 1:39.900 Мішель Ружері
125cc 1:42.000 Анхель Ньєто
Group 5 touring car 1:46.100 1969 Етап ETCC на Харамі
50cc 1:50.300 Еудженіо Ладзаріні Kreidler 50 GP
Group 3 2:09.100 Хуан Мерело Alpine A110 Renault 1970 Етап Іспанського SCC на Харамі

Примітки

  1. Jarama. RacingCircuits.info (англ.). Процитовано 11 серпня 2023.
  2. Jarama Racing Circuit • Details | Motorsport Database. Motorsport Database - Motor Sport Magazine (брит.). Процитовано 11 серпня 2023.
  3. 1967 Jarama F2 | Motorsport Database. Motorsport Database - Motor Sport Magazine (брит.). Процитовано 11 серпня 2023.
  4. 1967 Spanish Grand Prix | Motorsport Database. Motorsport Database - Motor Sport Magazine (брит.). Процитовано 11 серпня 2023.
  5. From Pedralbes to Catalunya – A short history of the 5 venues to have hosted the Spanish Grand Prix | Formula 1®. www.formula1.com (англ.). Процитовано 11 серпня 2023.
  6. Sport, Motor (27 квітня 2020). Paradise lost: Montjuïc and the 1975 Spanish Grand Prix. Motor Sport Magazine (брит.). Процитовано 11 серпня 2023.
  7. Grandprix.com. www.grandprix.com. Процитовано 11 серпня 2023.
  8. 1987 Portuguese MotoGP | Motorsport Database. Motorsport Database - Motor Sport Magazine (брит.). Процитовано 11 серпня 2023.
  9. Ávila, Diego (27 травня 2020). The Jarama Circuit reopens its doors: When is a trackday?. Actualidad Motor (англ.). Процитовано 11 серпня 2023.
  10. María de Villota recibe una curva en el circuito del Jarama. Motor1.com (ісп.). Процитовано 11 серпня 2023.
  11. European Le Mans Series Jarama 2001. Процитовано 4 квітня 2021.
  12. 2002 Jarama Formula Nissan V6 - Round 3. Процитовано 24 квітня 2022.
  13. Interserie Jarama 1992. Процитовано 17 липня 2022.
  14. 2006 European Le Mans Series 1000kms Jarama. Процитовано 26 липня 2022.
  15. Interserie Jarama 1993. Процитовано 17 липня 2022.
  16. Interserie Jarama 1995. Процитовано 5 січня 2023.
  17. Jarama 4 Hours 2017. Процитовано 17 липня 2022.
  18. 2005 Spanish Formula 3 Jarama (Race 1). Процитовано 17 липня 2022.
  19. International Sports Racing Series Jarama 1997. Процитовано 18 травня 2022.
  20. V de V Endurance Series - GT / Tourisme 2017 standings. Процитовано 5 січня 2023.
  21. 2020 Spanish Formula 4 Jarama (Race 3). Процитовано 22 березня 2023.
  22. Jarama 4 Hours 1998. Процитовано 29 квітня 2022.
  23. Spanish GT Championship Jarama 2010. Процитовано 18 липня 2022.
  24. Jarama 4 Hours 1996. Процитовано 18 липня 2022.
  25. FIA GT Championship Jarama 2001. Процитовано 4 квітня 2021.
  26. European Super Touring Championship 2001 » Jarama Round 17 Results. Процитовано 24 квітня 2022.
  27. 1992-06-19 to 1992-06-21 World Superbike Andorra Round Race 2. Процитовано 22 березня 2023.
  28. TCR ES 2022 » Jarama Round 2 Results. Процитовано 24 квітня 2022.
  29. 2023 Circuito de Madrid Jarama Super Cars - Race 1 Results (PDF). 11 червня 2023. Процитовано 19 червня 2023.
  30. FIA ETCR Race of Jarama 17-19 June 2022 Pool Furious - Semi Final 1 - 300 kW Final Ranking. 19 червня 2022. Процитовано 19 червня 2022.
  31. ETCC 2002 » Jarama Round 8 Results. Процитовано 24 квітня 2022.
  32. 2017 Copa Clio - Circuito del Jarama 1a Carrera Clasificacion. 22 жовтня 2017. Процитовано 2 серпня 2023.
  33. (PDF). 7 жовтня 2018. Архів оригіналу (PDF) за 30 травня 2023. Процитовано 30 липня 2022.
  34. Jarama 360 Kilometres 1987. Процитовано 4 квітня 2021.
  35. 1986 Jarama F3000. Процитовано 24 квітня 2022.
  36. 1983 Jarama F2. Процитовано 9 травня 2022.
  37. 1984 Jarama European F3. Процитовано 9 травня 2022.
  38. World Sportscar Championship Jarama 1989. Процитовано 29 квітня 2022.
  39. Jarama 2 Hours 1974. Процитовано 17 липня 2022.
  40. 1978 Jarama European F3. Процитовано 9 травня 2022.
  41. 1968 Jarama F2. Процитовано 9 травня 2022.
  42. Spanish SCC Copa Alfil Jarama 1970. Процитовано 17 липня 2022.
  43. Trofeo Primavera Jarama 1970. Процитовано 17 липня 2022.
  44. 1974 Jarama ETCC. Процитовано 9 травня 2022.
  45. 200 km Jarama 1975. Процитовано 17 липня 2022.
  46. 1969 Jarama ETCC. Процитовано 9 травня 2022.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Харама (траса)
  • Офіційний сайт
  • Харама на Google Картах

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Trasa Harama isp Circuito del Jarama gonochna trasa sho roztashovana u San Sebastyan de los Reyes za 32 km na pivnich vid Madrida Trasa dev yat raziv prijmala Gran pri Ispaniyi z 1968 po 1981 roki a takozh p yatnadcyat Moto Gran Pri Ispaniyi z 1969 po 1988 roki Trasu zavdovzhki 3 850 km pobuduvali 1967 roku pid kerivnictvom Alessandro Rochchi za proyektom Dzhona Gugengolca yakij takozh proyektuvav Sudzuku HaramaRoztashuvannya San Sebastyan de los Reyes IspaniyaChasovij poyas CET UTC 1 CEST DST Koordinati 40 37 01 pn sh 3 35 08 zh d 40 617111 pn sh 3 585583 zh d 40 617111 3 585583 Koordinati 40 37 01 pn sh 3 35 08 zh d 40 617111 pn sh 3 585583 zh d 40 617111 3 585583Klasifikaciya FIA 2Vidkrito 1 lipnya 1967 56 rokiv tomu 1967 07 01 Arhitektor Dzhon GugengolcGolovni podiyi Potochni Chempionat Yevropi z peregoniv na vantazhivkah FIA GP Camiones de Espana 1987 2019 2021 doteper Minuli Formula 1 Gran pri Ispaniyi 1968 1970 1972 1974 1976 1979 1981 Motoperegoni Gran pri 5 riznih Moto Gran pri vklyuchno z Moto Gran Pri Ispaniyi 1969 1971 1973 1975 1977 1988 1991 1993 1998 World SBK 1991 1992 FIM Endurance World Championship 1969 1983 FIA ETCR 2022 Chempionat svitu dlya motocikliv z kolyaskami 1981 1991 Yevroseriya Le Man 2006 FIA GT 2001 2002 Superleague Formula 2009 2010 ETCC 1968 1972 1974 1979 1985 1986 1988 2001 2002 WSC 1987 1989 WTCC 1987 Vebsajt www jarama orgKilce Gran pri 1991 doteper Dovzhina 3 850 kmPovoroti 14Rekord 1 20 011 Yelmer Burman 2009 Superleague Formula Kilce Gran pri 1980 1990 Dovzhina 3 314 kmPovoroti 14Rekord 1 15 467 Alan Dzhons F1 Kilce Gran pri 1967 1979 Dovzhina 3 404 kmPovoroti 15Rekord 1 16 440 Zhil Vilnev F1 IstoriyaVid Harami z visoti ptashinogo polotu v 2023 roci Nezvazhayuchi na dovgu istoriyu avtosportu na najvishomu rivni do seredini 1960 h rokiv Ispaniya vse she ne mala postijnoyi gonochnoyi trasi a zmagannya provodilis na vulichnih trasah Odnak z rozvitkom vlasnoyi avtomobilnoyi promislovosti i bazhannya pidvishiti svij avtoritet u avtosporti postalo pitannya pro stvorennya postijnoyi trasi dlya peregoniv 1964 roku Korolivskij avtomobilnij klub Ispaniyi RACE rozpochav shukati misce dlya postijnogo avtodromu zupinivshis na chagarnikah u San Sebastyani na pivnichnij okolici Madrida Niderlandcya Dzhona Gugengolca yakij mav dosvid keruvannya Zandvortom i stvorennya Sudzuki ta Zoldera bulo zalucheno dlya proyektuvannya novoyi trasi Vidilena teritoriya bula znachno menshoyu nizh hotiv Gugengolc sho zmusilo jogo stvoriti kompaktnu trasu z kilkoma povorotami na 180 gradusiv hocha z pomirnimi perepadami visot ta rizkim finalnim povorotom trasa vse odno kidala viklik gonshikam Pershochergovi roboti rozpochalisya v 1966 roci pid kerivnictvom Alessandro Rochchi a arhitektori Rodriges Rivejro ta Dominges Aguado sproyektuvali tribuni boksi ta vrazhayuchu dispetchersku vezhu z yakoyi vidkrivavsya chudovij vid na vsyu trasu She do togo yak trasa bula povnistyu zavershena miscevi zhiteli virishili provesti gonku tak sho persha akciya vidbulasya 18 grudnya 1966 roku todi yak trivala robota na boksah i majdanchikah dlya glyadachiv Ryad shin buv vikoristanij dlya poznachennya mezhi mizh pit lejnom i trasoyu Gonku vigrav Huan Fernandes na Porsche 911 Roboti buli zaversheni do lyutogo 1967 roku a avtodrom bulo oficijno vidkrito 2 lipnya Piznishe togo zh misyacya vidbulasya gonka GT a cherez dva dni persha gonka na odnomisnih bolidah etap Formuli 2 peremogu v yakomu zdobuv Dzhim Klark za kermom Lotus Shotlandec takozh peremig v pershij gonci Formuli 1 na Harami Gran pri Ispaniyi yake bulo provedeno v listopadi togo zh roku ta ne vhodilo do Chempionatu svitu Gran pri Ispaniyi na Harami stav chastinoyu Chempionatu svitu Formuli 1 z 1968 roku hocha trasa mala cherguvatisya z vulichnoyu trasoyu Montzhuyik u Barseloni doki ostannyu ne viznali nebezpechnoyu pislya Formula 1 prodovzhuvala provoditis na Harami hocha do kincya 1970 h rokiv kolis duzhe suchasna trasa teper pochala viglyadati desho zastariloyu a bezpeka pochala stavati vse bilshoyu problemoyu osoblivo problemnim bula vidsutnist stoku dlya vidvedennya vodi 1980 roku buli vneseni modifikaciyi do povorotu Bugatti yaki desho skorotili dovzhinu trasi i zbilshili rozmir zoni vilotu Odnak dni Formuli 1 na Harami dobigali kincya cherez te sho trasa bula prosto zanadto korotkoyu ta vuzkoyu shob spriyati horoshim peregonam yak ce pokazala ostannya gonka Formuli 1 u 1981 roci koli Zhil Vilnev utrimuvav chotiri bolidi pozadu sebe ta peremig na znachno povilnishomu Ferrari Harama prijmala ispanskij etap Motocikletnogo chempionatu svitu z 1969 do 1988 roku za vinyatkom 1987 roku koli faktichno trasa prijmala Moto Gran Pri Portugaliyi ale pislya cogo mizhnarodni podiyi obmezhuvalisya Chempionatom svitu sportivnih avtomobiliv dvoma gonkami Formuli 3000 ta Chempionatom svitu turingovih avtomobiliv 1987 roku U 1990 roci RACE virishila vidremontuvati ta rozshiriti avtodrom zminivshi pershij povorot yakij zbilshiv dovzhinu golovnoyi pryamoyi a takozh stvorivshi novu dilyanku vid povorotu Ascari do Portago sho dodala seriyu zvivistih povorotiv u goru Takozh bulo rozshireno pit lejn i dodano novi boksi Ci zmini prizveli do korotkogo pozhvavlennya interesu z boku svitovoyi motocikletnoyi sceni z dvoma vizitami Chempionata svitu z superbajku u 1991 ta 1992 rokah a takozh povernennyam Motocikletnogo chempionatu svitu v 1993 ta 1998 rokah Zgodom trasa znachnoyu miroyu zoseredilas na provedeni etapiv nacionalnih chempionativ cherez veliku konkurenciyu z boku novogo pokolinnya ispanskih avtodromiv Heres Katalunya Aragon i perejnyali provedennya podij yaki kolis mogla prijmati Harama hocha chas vid chasu vona vihodila na pershij plan iz peregonami FIA GT 2001 i 2002 seriyi Le Man 2001 i 2006 i Svitovoyi seriyi Renault 2000 2004 Hocha majbutnye Harami viglyadalo tumannim na pochatku 2014 roku RACE ogolosila pro plani garantuvati sho trasa zberezhe svoye misce na nacionalnij areni zavdyaki semirichnij investicijnij programi Vidremontovana dispetcherska vezha ta tribuna uvijshli do pershoyi fazi vidnovlennya yaka bula zavershena do seredini 2015 roku Dali vidbulosya rozshirennya samogo pit lejnu z dvoma novimi bagatofunkcionalnimi budivlyami yaki stali chastinoyu vidremontovanogo kompleksu Paddok klubu Kolishnij pres zal roztashovanij nad shistma suchasnimi boksami dozvolyaye kompaniyam provoditi zahodi dlya ponad 300 osib zvidki vidkrivayetsya vid na obidvi storoni paddoku ta golovnoyi trasi Terasa na vershini zavershuye cyu sporudu Do ostannoyi fazi zavershenoyi u 2020 roci uvijshlo budivnictvo novogo primishennya dlya zustrichej ta prijomu gostej yake vklyuchaye muzej dlya demonstraciyi kolekciyi avtomobiliv vid RACE Foundation Pokrittya treku takozh bulo povnistyu onovleno v serpni 2018 roku v ramkah programi rekonstrukciyi Na dodatok do fizichnih zmin ob yektiv infrastrukturi u 2015 roci bulo perejmenovano ostannij povorot na Curva Maria de Villota na chest miscevoyi gonshici z Madrida yaka pomerla pislya uskladnen vid travm otrimanih v rezultati avariyi na testah Formuli 1 u 2012 roci Krim togo shorichno z 2014 roku naperedodni Rizdva na trasi provodyatsya pishohidni zabigi na distanciyi 5 i 10 km shob zibrati koshti v yiyi pam yat Galereya riznih versij trasiOriginalne kilce Gran pri 1967 1990 Kilce Gran pri 1991 doteper Riznicya mizh dvoma versiyami Rekordi trasiStanom na cherven 2023 roku oficijni rekordi najshvidshogo kola peregoniv na Harami viglyadayut tak Kategoriya Chas Gonshik Transport Podiya Kilce Gran pri 3 850 km 1991 doteper Superleague Formula 1 20 011 Yelmer Burman 2009 Etap Superleague Formula na Harami 1 23 034 Audi R8 2001 Etap ELMS na Harami Formula Nissan 1 23 530 2002 Etap Formula Nissan na Harami Group C 1 24 200 Porsche 962C 1992 Etap Interserie na Harami 1 24 570 2006 1000 km Harami 1 24 770 Frederiko Kareka 1993 Etap Interserie na Harami Formula 1 1 25 657 Karl Gajnc Bekker 1995 Etap Interserie na Harami 1 26 138 Migel Anhel Kastro 2006 1000 km Harami Group C2 1 27 490 Ranyeri Randachcho 1993 Etap Interserie na Harami 1 27 792 Didye de Radiges 2001 ELMS at na Harami 1 29 200 Nelson Panchiatichi 2017 4 godini Harami Formula 3 1 29 375 Hose Manuel Peres Ajkart 2005 Etap Ispanskoyi F3 na Harami 1 29 472 Zherom Polikan 1997 Etap International Sports Racing Series na Harami GT1 GTS 1 29 783 Stefan Ortelli Saleen S7 R 2006 1000 km Harami GT3 1 32 018 Zhan Bernar Buve 2017 4 godini Harami Formula 4 1 32 303 Kas Gaverkort 2020 Etap Ispanskoyi F4 na Harami GT1 Prototype 1 32 627 McLaren F1 GTR 1998 4 godini Harami Yevroseriyi GTR GT2 1 33 248 Vimal Meta Ferrari F430 GT2 2010 Etap Ispanskogo GT na Harami GT1 1 33 345 Ferrari F40 GTE 1996 4 godini Harami BPR 500cc 1 33 617 Karlos Cheka Honda NSR500 GT 1 34 268 Dirk Myuller BMW M3 GTR 2001 etap ELMS na Harami 250cc 1 34 941 Loris Kapirossi N GT 1 36 091 Luka Richitelli Porsche 911 GT3 RS 2001 500 km Harami FIA GT Super Touring 1 36 733 Fabricio Dzhovanardi Alfa Romeo 156 D2 2001 Etap ESTC na Harami World SBK 1 36 955 Dag Polen 1992 Etap World SBK na Harami TCR Touring Car 1 38 265 Isidro Kallehas Cupra Leon Competicion TCR 2022 Etap Ispanskogo TCR na Harami GT4 1 38 926 Manuel Dzhao Mercedes AMG GT4 2023 Etap SuperCars Endurance Series na Harami 125cc 1 39 330 Kazuto Sakata Aprilia RS125R ETCR 1 40 706 Maksim Martin Alfa Romeo Giulia ETCR 2022 Etap FIA ETCR round na Harami Super 2000 1 43 094 Fabricio Dzhovanardi Alfa Romeo 156 GTA 2002 Etap ETCC round na Harami Renault Clio Cup 1 46 376 Alehandro Rojo 2017 Etap Ispanskogo Renault Clio Cup na Harami Truck racing 1 57 392 Johen Gan 2018 Etap ETRC na Harami Kilce Gran pri 3 314 km 1980 1990 Formula 1 1 15 467 Alan Dzhons Group C 1 17 871 Porsche 962C 1987 360 km Harami Formula 3000 1 19 510 Mishel Ferte 1986 Etap F3000 na Harami Formula 2 1 20 020 1983 Gran pri Madrida Formula 3 1 23 440 1984 Etap F3 na Harami Group C2 1 23 669 Fermin Veles 1989 480 km Harami 500cc 1 27 990 Vejn Gardner Honda NSR500 250cc 1 30 120 125cc 1 33 250 Avgust Auinger Morbidelli 125 Group A 1 33 710 Endi Rauz Ford Sierra RS Cosworth 1987 4 godini Harami 50cc 1 47 070 Eudzhenio Ladzarini Garelli 50 GP Kilce Gran pri 3 404 km 1967 1979 Formula 1 1 16 440 Zhil Vilnev Sports 2000 1 24 450 1974 Etap 2 litrovogo Chempionatu na Harami Formula 3 1 27 290 Alen Prost 1978 Etap Yevropejskoyi F3 na Harami Formula 2 1 28 200 1968 Etap F2 na Harami Group 6 1 30 700 Horhe de Bagration Porsche 908 02 1970 Etap Ispanskogo SCC na Harami 1 30 900 1969 Gran pri Madrida Group 5 sports car 1 30 900 Porsche 917 1970 Jarama Trofeo Primavera 500cc 1 33 900 Kenni Roberts Group 2 1 34 740 Tuan Gezemans Ford Capri RS3100 1974 Etap ETCC na Harami Group 4 1 35 420 Rajngold Jost 1975 Etap ETCC na Harami 250cc 1 36 200 Kork Bollington 350cc 1 39 900 Mishel Ruzheri 125cc 1 42 000 Anhel Nyeto Group 5 touring car 1 46 100 1969 Etap ETCC na Harami 50cc 1 50 300 Eudzhenio Ladzarini Kreidler 50 GP Group 3 2 09 100 Huan Merelo Alpine A110 Renault 1970 Etap Ispanskogo SCC na HaramiPrimitkiJarama RacingCircuits info angl Procitovano 11 serpnya 2023 Jarama Racing Circuit Details Motorsport Database Motorsport Database Motor Sport Magazine brit Procitovano 11 serpnya 2023 1967 Jarama F2 Motorsport Database Motorsport Database Motor Sport Magazine brit Procitovano 11 serpnya 2023 1967 Spanish Grand Prix Motorsport Database Motorsport Database Motor Sport Magazine brit Procitovano 11 serpnya 2023 From Pedralbes to Catalunya A short history of the 5 venues to have hosted the Spanish Grand Prix Formula 1 www formula1 com angl Procitovano 11 serpnya 2023 Sport Motor 27 kvitnya 2020 Paradise lost Montjuic and the 1975 Spanish Grand Prix Motor Sport Magazine brit Procitovano 11 serpnya 2023 Grandprix com www grandprix com Procitovano 11 serpnya 2023 1987 Portuguese MotoGP Motorsport Database Motorsport Database Motor Sport Magazine brit Procitovano 11 serpnya 2023 Avila Diego 27 travnya 2020 The Jarama Circuit reopens its doors When is a trackday Actualidad Motor angl Procitovano 11 serpnya 2023 Maria de Villota recibe una curva en el circuito del Jarama Motor1 com isp Procitovano 11 serpnya 2023 European Le Mans Series Jarama 2001 Procitovano 4 kvitnya 2021 2002 Jarama Formula Nissan V6 Round 3 Procitovano 24 kvitnya 2022 Interserie Jarama 1992 Procitovano 17 lipnya 2022 2006 European Le Mans Series 1000kms Jarama Procitovano 26 lipnya 2022 Interserie Jarama 1993 Procitovano 17 lipnya 2022 Interserie Jarama 1995 Procitovano 5 sichnya 2023 Jarama 4 Hours 2017 Procitovano 17 lipnya 2022 2005 Spanish Formula 3 Jarama Race 1 Procitovano 17 lipnya 2022 International Sports Racing Series Jarama 1997 Procitovano 18 travnya 2022 V de V Endurance Series GT Tourisme 2017 standings Procitovano 5 sichnya 2023 2020 Spanish Formula 4 Jarama Race 3 Procitovano 22 bereznya 2023 Jarama 4 Hours 1998 Procitovano 29 kvitnya 2022 Spanish GT Championship Jarama 2010 Procitovano 18 lipnya 2022 Jarama 4 Hours 1996 Procitovano 18 lipnya 2022 FIA GT Championship Jarama 2001 Procitovano 4 kvitnya 2021 European Super Touring Championship 2001 Jarama Round 17 Results Procitovano 24 kvitnya 2022 1992 06 19 to 1992 06 21 World Superbike Andorra Round Race 2 Procitovano 22 bereznya 2023 TCR ES 2022 Jarama Round 2 Results Procitovano 24 kvitnya 2022 2023 Circuito de Madrid Jarama Super Cars Race 1 Results PDF 11 chervnya 2023 Procitovano 19 chervnya 2023 FIA ETCR Race of Jarama 17 19 June 2022 Pool Furious Semi Final 1 300 kW Final Ranking 19 chervnya 2022 Procitovano 19 chervnya 2022 ETCC 2002 Jarama Round 8 Results Procitovano 24 kvitnya 2022 2017 Copa Clio Circuito del Jarama 1a Carrera Clasificacion 22 zhovtnya 2017 Procitovano 2 serpnya 2023 PDF 7 zhovtnya 2018 Arhiv originalu PDF za 30 travnya 2023 Procitovano 30 lipnya 2022 Jarama 360 Kilometres 1987 Procitovano 4 kvitnya 2021 1986 Jarama F3000 Procitovano 24 kvitnya 2022 1983 Jarama F2 Procitovano 9 travnya 2022 1984 Jarama European F3 Procitovano 9 travnya 2022 World Sportscar Championship Jarama 1989 Procitovano 29 kvitnya 2022 Jarama 2 Hours 1974 Procitovano 17 lipnya 2022 1978 Jarama European F3 Procitovano 9 travnya 2022 1968 Jarama F2 Procitovano 9 travnya 2022 Spanish SCC Copa Alfil Jarama 1970 Procitovano 17 lipnya 2022 Trofeo Primavera Jarama 1970 Procitovano 17 lipnya 2022 1974 Jarama ETCC Procitovano 9 travnya 2022 200 km Jarama 1975 Procitovano 17 lipnya 2022 1969 Jarama ETCC Procitovano 9 travnya 2022 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Harama trasa Oficijnij sajt Harama na Google Kartah

Дата публікації:
Топ