Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Філі́вська лінія, Фільо́вська лінія (раніше — Арбатсько-Філівська, рос. Филёвская линия) — четверта лінія Московського метрополітену. На схемах позначається блакитним кольором. Ділянка до станції «Кунцевська» позначається числом 
, до станції «Міжнародна» — числом 
. Єдина лінія московського метро, не рахуючи Бутовської лінії, велика частина якої знаходиться на поверхні. Є шостою за датою відкриття: офіційною датою відкриття лінії вважається 7 листопада 1958 року, в той час як Кільцева лінія і Ризький радіус Калузько-Ризької лінії були відкриті раніше. При цьому першу чергу Філівської лінії було відкрито взагалі у складі першої черги як ділянку Кіровсько-Фрунзенської (Сокольницької) лінії.
| Філівська лінія | |
|---|---|
| Московський метрополітен | |
 | |
| Відкриття першої ділянки | 15 травня 1935 року |
| Довжина, км | 14,9 |
| Кількість станцій | 13 |
| Час проїзду, хв | до Кунцевської 21 хв. до Міжнародної 11 хв. |
| Максимальна кількість вагонів у складі поїзда | 4 (типу Русич), 6 (стандартного типу) |
| Кількість вагонів у складі поїзда | 4 |
| Середньодобове перевезення пасажирів, тис. осіб/добу | 143 (2011) |
| Найнапруженіша станція | Кунцевська |
| Наземні ділянки | Смоленський метроміст, дистанція «Студентська» — «Кунцевська» |
| Електродепо | ТЧ-9 Філі |
| Філівська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Історія
Історія будівництва
Лінія має свій початок від дистанції мілкого закладення першої черги «Вулиця Комінтерну» — «Смоленська», побудованої в 1935 році, в 1937 році продовженої до станції «Київська». Між «Смоленською» і «Київською» знаходиться відкрита ділянка і побудований у 1937 році Смоленський метроміст. Дистанція входила до складу Кіровсько-Фрунзенської лінії, де існував вилковий рух від станції «Охотний ряд». В 1938 році дистанція увійшла до складу нової Арбатсько-Покровської лінії. При будівництві тунелів до «Площі Революції» були використані заділи, залишені в 1935 році.
Після попадання бомби у тунель «Арбатська» — «Смоленська» під час одного з бомбардувань 1941 року було прийнято рішення про необхідність будівництва паралельної дистанції глибокого закладення. В 1953 році дистанцію «Калінінська» — «Київська» було закрито.
Проте після приходу Хрущова до влади був прийнятий курс на здешевлення, і Арбатсько-Покровська лінія продовжена не була, замість цього на захід по поверхні землі вирішили будувати новий Філівський радіус. Дистанція «Калінінська» — «Київська» була відкрита повторно (вже у складі нової Арбатсько-Філівської лінії) 7 листопада 1958 року разом з новою наземною дистанцією «Київська» — «Кутузовська».
Спочатку планували відкрити дистанцію від «Київської» відразу до «Філі», але так як тунелі на перегоні «Кутузовська» — «Філі» не встигли здати в строк, було прийнято рішення пустити потяги до «Кутузовської». Станція «Філі» була відкрита тільки через рік, 7 листопада 1959 року.
Надалі лінія була продовжена до «Піонерської» (1961), потім до «Молодіжної» (1965) і тільки в 1989 році — до «Крилатського».
В 1985 році через реконструкцію Смоленського метромоста на кілька місяців знову була закрита дистанція «Калінінська» — «Київська», потяги в цей час ходили від «Молодіжної» до «Київської».
Станція «Крилатське» була побудована як тимчасова кінцева (в подальшому планувалося продовжити гілку в нові спальні райони — Строгіно і Митіно). Цим пояснюється наявність на ній перехресного з'їзду замість повноцінних тупиків. Але економічний спад в країні відклав ці плани на 20 років. Станції «Строгіно» і «Митіно» були відкриті у другій половині 2000-х років у складі Арбатсько-Покровської лінії, а Філівська гілка була «урізана» до «Кунцевської».
В 2005 році від станції «Київська» була прокладена відгалуження до споруджуваного Московського міжнародного ділового центру, організовано вилковий рух на станцію «Діловий центр» (на середину 2010-х Виставкова). В 2006 році була відкрита наступна за «Діловим центром», станція — «Міжнародна».
Після відкриття дистанції Арбатсько-Покровської лінії від станції «Парк Перемоги» до станції «Строгіно» в 2008 році, дистанція Філівської лінії від «Кунцевської» до «Крилатського» відійшла до Арбатсько -Покровської лінії. Станція «Кунцевська» реконструйована, і для Філівської лінії тепер призначено тільки 1 колія. Раніше, в 2007 році, для облаштування «Кунцевської» з метою майбутніх змін, дистанція «Крилатське» — «Піонерська» неодноразово закривалася у вихідні дні або у пізній час з призначенням автобуса «М» між цими станціями з зупинками на всіх проміжних станціях. Закриття 2 січня 2008 — 7 січня 2008 стало останнім і вирішальним, після цього потяги ходили по вже новому напрямку в бік ст. Парк Перемоги.
Хронологія
| Черга | Дата відкриття | Довжина |
|---|---|---|
| Олександрівський сад – Смоленська | з 15 травня 1935 | 1,7 км |
| Смоленська – Київська | 20 березня 1937 | 1,4 км |
| Олександрівський сад – Площа Революції | 13 березня 1938 | * |
| Київська – Кутузовська | 7 листопада 1958 | 2,3 км |
| Кутузовська – Філі | 7 листопада 1959 | 1,7 км |
| Філі – Піонерська | 31 жовтня 1961 | 3,5 км |
| Піонерська – Молодіжна | 5 липня 1965 | 3,8 км**** |
| Кунцевська | 31 серпня 1965 | — |
| Молодіжна – Крилатське | 31 грудня 1989 | 1,9 км |
| Київська – Виставкова | 10 вересня 2005 | 2,2 км** |
| Виставкова – Міжнародна | 30 серпня 2006 | 0,5 км |
| Кунцевська – Крилатське виведено | 7 січня 2008 | −4,3 км*** |
| Загалом: | 13 станцій | 14,7 км |
* ССГ завдовжки 0,9 км була використана для з'єднання станцій Олександрівський сад – Площа Революції
** Відгалуження від основної гілки за маршрутом станція Київська — Міжнародна
*** 7 січня 2008 року Філівська лінія була скорочена до кінцевої зупинки — Кунцевська, в той час як станції Молодіжна та Крилатське були передані на Арбатсько-Покровській лінії
Історія перейменувань
| Станція | Попередні назви | Роки |
|---|---|---|
| Олександрівський сад | Вулиця Комінтерну | 1935—1946 |
| Калінінська | 1946—1990 | |
| Воздвиженка | 1990 | |
| Виставкова | Діловий Центр | 2005—2009 |
Пересадки
Станції
| Назва станції | Дата відкриття | Пере- садки | Глибина, м | Тип конструкції | Координати | Фото | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | Кунцевська | 31 серпня 1965 |  Кунцевська Кунцевська Кунцево I | 0 | наземна, відкрита | 55°43′51″ пн. ш. 37°26′45″ сх. д. / 55.7307° пн. ш. 37.4459° сх. д. |  |
| | Піонерська | 13 жовтня 1961 | 0 | наземна, відкрита | 55°44′10″ пн. ш. 37°28′02″ сх. д. / 55.7360° пн. ш. 37.4671° сх. д. |  | |
| | Філівський парк | 13 жовтня 1961 | 0 | наземна, відкрита | 55°44′23″ пн. ш. 37°29′00″ сх. д. / 55.7396° пн. ш. 37.4833° сх. д. |  | |
| | Багратіонівська | 13 жовтня 1961 | 0 | наземна, відкрита | 55°44′38″ пн. ш. 37°29′52″ сх. д. / 55.7438° пн. ш. 37.4977° сх. д. |  | |
| | Філі | 7 листопада 1959 | Філі | 0 | наземна, відкрита | 55°44′46″ пн. ш. 37°30′54″ сх. д. / 55.7460° пн. ш. 37.5150° сх. д. |  |
| | Кутузовська | 7 листопада 1958 |  Кутузовська Кутузовська | 0 | наземна, відкрита | 55°44′24″ пн. ш. 37°32′04″ сх. д. / 55.7399° пн. ш. 37.5344° сх. д. |  |
| | Студентська | 7 листопада 1958 | 0 | наземна, відкрита | 55°44′20″ пн. ш. 37°32′54″ сх. д. / 55.7388° пн. ш. 37.5483° сх. д. |  | |
| | Міжнародна | 30 серпня 2006 | Діловий центр Тестовська Тестовська | −25 | колонно-стінова глибокого закладення трисклепінна | 55°44′54″ пн. ш. 37°32′02″ сх. д. / 55.7483° пн. ш. 37.5339° сх. д. |  |
| | Виставкова | 10 вересня 2005 |  Діловий центр Діловий центр Тестовська | −25 | колонна глибокого закладення трипрогінна | 55°45′00″ пн. ш. 37°32′28″ сх. д. / 55.749976° пн. ш. 37.541074° сх. д. |  |
| | Київська | 20 березня 1937 | Київська Київська | −8,7 | колонна мілкого закладення трипрогінна | 55°44′37″ пн. ш. 37°33′56″ сх. д. / 55.7436° пн. ш. 37.5655° сх. д. |  |
| | Смоленська | 15 травня 1935 | −8 | колонна мілкого закладення трипрогінна | 55°44′56″ пн. ш. 37°34′57″ сх. д. / 55.7488° пн. ш. 37.5825° сх. д. |  | |
| | Арбатська | 15 травня 1935 | −8 | колонна мілкого закладення трипрогінна | 55°45′06″ пн. ш. 37°36′03″ сх. д. / 55.7518° пн. ш. 37.6007° сх. д. |  | |
| | Олександрівський сад | 15 травня 1935 |  Бібліотека імені Леніна Арбатська Боровицька | −7 | колонна мілкого закладення чоторипрогінна | 55°45′09″ пн. ш. 37°36′32″ сх. д. / 55.752433° пн. ш. 37.608790° сх. д. |  |
Депо та рухомий склад
Депо, що обслуговували лінію
| Депо | роки обслуговування |
|---|---|
| «Ізмайлово» | 1958—1962 |
| «Філі» | з 1962 |
Кількість вагонів у потягах
| Кількість вагонів | Роки |
|---|---|
| 4 | 1958—1974 |
| 6 | 1973—2009, з 2011 |
| 4 (типу ) | з 2005 |
На 2010 рік, на лінії використовується близько 220 вагонів
Типи вагонів, які використовуються на лінії
| Тип вагонів | Роки |
|---|---|
| А, Ам, | 1935 — 1953 |
| 1958 — 1966 | |
| Д | 1961 — 1992 |
| Е | 1986 — 2007 |
| Ем-508, Ем-509, Еж, Еж1 | 1986—2009 |
| 2005 — 2006 | |
| з 2005 | |
| (81-717/714) | з 2011 |
Технічні подробиці
Система сигналізації: автоблокування з автостопами і захисними ділянками.
Перспективи
Від відкритої 30 серпня 2006 «Міжнародної» планується продовжити лінію до Західного Річкового Порта.
Є заділ під пряму пересадку зі станції «Олександрівський сад» на станцію «Боровицька».
Цікаві факти
- Всі три станції московського метро, платформи яких розташовані на дузі, знаходяться на Філівській лінії — це «Міжнародна», «Олександрівський сад» і «Кутузовська». На всіх інших станціях московського метрополітену платформи прямі.
- Два найкоротших перегони в московському метро також розташовані на Філівській лінії: між станціями «Виставкова» і «Міжнародна», і «Олександрівський сад» і «Арбатська».
- Як, втім, і найкоротші станції (якщо не вважати Бутовської лінії).
- Найдовша наземна дистанція «Філі» — «Кунцевська».
- Найбільший ухил в московському метро знаходиться на перегоні Київська — Виставкова і становить 51 тисячну.
- На жодній кінцевої немає повноцінних оборотних тупиків.
- Лінія з «багатою» історією ділянок: ділянка «Олександрівський сад» — «Київська» спочатку належала Сокольницькій лінії (перша черга Московського метрополітену), потім Арбатсько-Покровській (Друга черга), потім 5 років взагалі не експлуатувалася, і тільки з 1958 року експлуатувалася, але вже у складі новоствореної Філівської лінії. Інша колишня дистанція лінії — «Кунцевська» — «Крилатське» в 2008 році увійшла до складу Арбатсько-Покровської лінії.
- Єдина лінія, на якій є платформа, яка працює за розкладом (друга платформа станції «Олександрівський сад»)
- Єдина, на початок ХХІ сторіччя, у московському метрополітені лінія з (через це у свій час виникали перебої у русі)
- Єдина лінія, де майже у всіх тунелях включено освітлення.
- Єдина лінія, яка складається з одного радіуса, при цьому не планується будувати другий протилежний через складність трасування, бо лінія впирається в Кремль (у 1930-х такий радіус планувався. Лінія мала будуватися мілким закладенням).
Примітки
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Філівська лінія
- http://russos.ru/img/metro/arbatskaya-fl/arbatskaya-fl-43.jpg
- У Москві відкрилася нова станція метро «Строгіно» (російською) . РБК. 7 січня 2008. Архів оригіналу за 9 лютого 2012. Процитовано 27 березня 2009. (рос.)
- . stroi.mos.ru. Комплекс містобудівної політики та будівництва міста Москви. Архів оригіналу за 30 серпня 2021. Процитовано 2 вересня 2018.
- Показано загальний склад пересадного вузла. Прямої пересадки між лініями 4 та 9 немає
- Наумов М. С. Под семью холмами. Прошлое и настоящее Московского метро. — М.: АНО НИЦ «Москвоведение», 2010. С. 448.
Посилання
- Філівська лінія на сайті metro.molot.ru (рос.)
- (рос.)
- Філівська лінія на форумі «Наш транспорт» (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Fili vska liniya Filo vska liniya ranishe Arbatsko Filivska ros Filyovskaya liniya chetverta liniya Moskovskogo metropolitenu Na shemah poznachayetsya blakitnim kolorom Dilyanka do stanciyi Kuncevska poznachayetsya chislom do stanciyi Mizhnarodna chislom Yedina liniya moskovskogo metro ne rahuyuchi Butovskoyi liniyi velika chastina yakoyi znahoditsya na poverhni Ye shostoyu za datoyu vidkrittya oficijnoyu datoyu vidkrittya liniyi vvazhayetsya 7 listopada 1958 roku v toj chas yak Kilceva liniya i Rizkij radius Kaluzko Rizkoyi liniyi buli vidkriti ranishe Pri comu pershu chergu Filivskoyi liniyi bulo vidkrito vzagali u skladi pershoyi chergi yak dilyanku Kirovsko Frunzenskoyi Sokolnickoyi liniyi Filivska liniyaMoskovskij metropolitenVidkrittya pershoyi dilyanki 15 travnya 1935 rokuDovzhina km 14 9Kilkist stancij 13Chas proyizdu hv do Kuncevskoyi 21 hv do Mizhnarodnoyi 11 hv Maksimalna kilkist vagoniv u skladi poyizda 4 tipu Rusich 6 standartnogo tipu Kilkist vagoniv u skladi poyizda 4Serednodobove perevezennya pasazhiriv tis osib dobu 143 2011 Najnapruzhenisha stanciya KuncevskaNazemni dilyanki Smolenskij metromist distanciya Studentska Kuncevska Elektrodepo TCh 9 FiliprFilivska liniyaLegenda tupikSSG do APLKuncevskaPionerskaFilivskij parkoborotnij tupikBagrationivskaTCh 9 Fili FiliKutuzovskaStudentskaMoskva SitiDilovij centroborotni tupikiKiyivskaSmolenskij metromistr MoskvaSmolenskaArbatskaOleksandrivskij sadSSG SLSSG do APLIstoriyaIstoriya budivnictva Liniya maye svij pochatok vid distanciyi milkogo zakladennya pershoyi chergi Vulicya Kominternu Smolenska pobudovanoyi v 1935 roci v 1937 roci prodovzhenoyi do stanciyi Kiyivska Mizh Smolenskoyu i Kiyivskoyu znahoditsya vidkrita dilyanka i pobudovanij u 1937 roci Smolenskij metromist Distanciya vhodila do skladu Kirovsko Frunzenskoyi liniyi de isnuvav vilkovij ruh vid stanciyi Ohotnij ryad V 1938 roci distanciya uvijshla do skladu novoyi Arbatsko Pokrovskoyi liniyi Pri budivnictvi tuneliv do Ploshi Revolyuciyi buli vikoristani zadili zalisheni v 1935 roci Pislya popadannya bombi u tunel Arbatska Smolenska pid chas odnogo z bombarduvan 1941 roku bulo prijnyato rishennya pro neobhidnist budivnictva paralelnoyi distanciyi glibokogo zakladennya V 1953 roci distanciyu Kalininska Kiyivska bulo zakrito Prote pislya prihodu Hrushova do vladi buv prijnyatij kurs na zdeshevlennya i Arbatsko Pokrovska liniya prodovzhena ne bula zamist cogo na zahid po poverhni zemli virishili buduvati novij Filivskij radius Distanciya Kalininska Kiyivska bula vidkrita povtorno vzhe u skladi novoyi Arbatsko Filivskoyi liniyi 7 listopada 1958 roku razom z novoyu nazemnoyu distanciyeyu Kiyivska Kutuzovska Spochatku planuvali vidkriti distanciyu vid Kiyivskoyi vidrazu do Fili ale tak yak tuneli na peregoni Kutuzovska Fili ne vstigli zdati v strok bulo prijnyato rishennya pustiti potyagi do Kutuzovskoyi Stanciya Fili bula vidkrita tilki cherez rik 7 listopada 1959 roku Nadali liniya bula prodovzhena do Pionerskoyi 1961 potim do Molodizhnoyi 1965 i tilki v 1989 roci do Krilatskogo V 1985 roci cherez rekonstrukciyu Smolenskogo metromosta na kilka misyaciv znovu bula zakrita distanciya Kalininska Kiyivska potyagi v cej chas hodili vid Molodizhnoyi do Kiyivskoyi Stanciya Krilatske bula pobudovana yak timchasova kinceva v podalshomu planuvalosya prodovzhiti gilku v novi spalni rajoni Strogino i Mitino Cim poyasnyuyetsya nayavnist na nij perehresnogo z yizdu zamist povnocinnih tupikiv Ale ekonomichnij spad v krayini vidklav ci plani na 20 rokiv Stanciyi Strogino i Mitino buli vidkriti u drugij polovini 2000 h rokiv u skladi Arbatsko Pokrovskoyi liniyi a Filivska gilka bula urizana do Kuncevskoyi V 2005 roci vid stanciyi Kiyivska bula prokladena vidgaluzhennya do sporudzhuvanogo Moskovskogo mizhnarodnogo dilovogo centru organizovano vilkovij ruh na stanciyu Dilovij centr na seredinu 2010 h Vistavkova V 2006 roci bula vidkrita nastupna za Dilovim centrom stanciya Mizhnarodna Pislya vidkrittya distanciyi Arbatsko Pokrovskoyi liniyi vid stanciyi Park Peremogi do stanciyi Strogino v 2008 roci distanciya Filivskoyi liniyi vid Kuncevskoyi do Krilatskogo vidijshla do Arbatsko Pokrovskoyi liniyi Stanciya Kuncevska rekonstrujovana i dlya Filivskoyi liniyi teper priznacheno tilki 1 koliya Ranishe v 2007 roci dlya oblashtuvannya Kuncevskoyi z metoyu majbutnih zmin distanciya Krilatske Pionerska neodnorazovo zakrivalasya u vihidni dni abo u piznij chas z priznachennyam avtobusa M mizh cimi stanciyami z zupinkami na vsih promizhnih stanciyah Zakrittya 2 sichnya 2008 7 sichnya 2008 stalo ostannim i virishalnim pislya cogo potyagi hodili po vzhe novomu napryamku v bik st Park Peremogi Hronologiya Cherga Data vidkrittya DovzhinaOleksandrivskij sad Smolenska z 15 travnya 1935 1 7 kmSmolenska Kiyivska 20 bereznya 1937 1 4 kmOleksandrivskij sad Plosha Revolyuciyi 13 bereznya 1938 Kiyivska Kutuzovska 7 listopada 1958 2 3 kmKutuzovska Fili 7 listopada 1959 1 7 kmFili Pionerska 31 zhovtnya 1961 3 5 kmPionerska Molodizhna 5 lipnya 1965 3 8 km Kuncevska 31 serpnya 1965 Molodizhna Krilatske 31 grudnya 1989 1 9 kmKiyivska Vistavkova 10 veresnya 2005 2 2 km Vistavkova Mizhnarodna 30 serpnya 2006 0 5 kmKuncevska Krilatske vivedeno 7 sichnya 2008 4 3 km Zagalom 13 stancij 14 7 km SSG zavdovzhki 0 9 km bula vikoristana dlya z yednannya stancij Oleksandrivskij sad Plosha Revolyuciyi Vidgaluzhennya vid osnovnoyi gilki za marshrutom stanciya Kiyivska Mizhnarodna 7 sichnya 2008 roku Filivska liniya bula skorochena do kincevoyi zupinki Kuncevska v toj chas yak stanciyi Molodizhna ta Krilatske buli peredani na Arbatsko Pokrovskij liniyi Istoriya perejmenuvan Stanciya Poperedni nazvi RokiOleksandrivskij sad Vulicya Kominternu 1935 1946Kalininska 1946 1990Vozdvizhenka 1990Vistavkova Dilovij Centr 2005 2009Peresadki Peresadka na liniyu zi stanciyi na stanciyuSokolnicka liniya Oleksandrivskij sad Biblioteka imeni LeninaArbatsko Pokrovska liniya Oleksandrivskij sad Kiyivska Kuncevska Arbatska Kiyivska KuncevskaKilceva liniya Kiyivska KiyivskaKalininska liniya Vistavkova Dilovij centrVelika kilceva liniya Vistavkova Kuncevska Dilovij centr MozhajskaMoskovske centralne kilce Kutuzivska Mizhnarodna Kutuzovska Dilovij centrStanciyiNazva stanciyi Data vidkrittya Pere sadki Glibina m Tip konstrukciyi Koordinati FotoKuncevska 31 serpnya 1965 Kuncevska Kuncevska Kuncevo I 0 nazemna vidkrita 55 43 51 pn sh 37 26 45 sh d 55 7307 pn sh 37 4459 sh d 55 7307 37 4459 Kuncevska Pionerska 13 zhovtnya 1961 0 nazemna vidkrita 55 44 10 pn sh 37 28 02 sh d 55 7360 pn sh 37 4671 sh d 55 7360 37 4671 Pionerska Filivskij park 13 zhovtnya 1961 0 nazemna vidkrita 55 44 23 pn sh 37 29 00 sh d 55 7396 pn sh 37 4833 sh d 55 7396 37 4833 Filivskij park Bagrationivska 13 zhovtnya 1961 0 nazemna vidkrita 55 44 38 pn sh 37 29 52 sh d 55 7438 pn sh 37 4977 sh d 55 7438 37 4977 Bagrationivska Fili 7 listopada 1959 Fili 0 nazemna vidkrita 55 44 46 pn sh 37 30 54 sh d 55 7460 pn sh 37 5150 sh d 55 7460 37 5150 Fili Kutuzovska 7 listopada 1958 Kutuzovska Kutuzovska 0 nazemna vidkrita 55 44 24 pn sh 37 32 04 sh d 55 7399 pn sh 37 5344 sh d 55 7399 37 5344 Kutuzovska Studentska 7 listopada 1958 0 nazemna vidkrita 55 44 20 pn sh 37 32 54 sh d 55 7388 pn sh 37 5483 sh d 55 7388 37 5483 Studentska Mizhnarodna 30 serpnya 2006 Dilovij centr Testovska Testovska 25 kolonno stinova glibokogo zakladennya trisklepinna 55 44 54 pn sh 37 32 02 sh d 55 7483 pn sh 37 5339 sh d 55 7483 37 5339 Mizhnarodna Vistavkova 10 veresnya 2005 Dilovij centr Dilovij centr Testovska 25 kolonna glibokogo zakladennya triproginna 55 45 00 pn sh 37 32 28 sh d 55 749976 pn sh 37 541074 sh d 55 749976 37 541074 Vistavkova Kiyivska 20 bereznya 1937 Kiyivska Kiyivska 8 7 kolonna milkogo zakladennya triproginna 55 44 37 pn sh 37 33 56 sh d 55 7436 pn sh 37 5655 sh d 55 7436 37 5655 Kiyivska Filivska liniya Smolenska 15 travnya 1935 8 kolonna milkogo zakladennya triproginna 55 44 56 pn sh 37 34 57 sh d 55 7488 pn sh 37 5825 sh d 55 7488 37 5825 Smolenska Filivska liniya Arbatska 15 travnya 1935 8 kolonna milkogo zakladennya triproginna 55 45 06 pn sh 37 36 03 sh d 55 7518 pn sh 37 6007 sh d 55 7518 37 6007 Arbatska Filivska liniya Oleksandrivskij sad 15 travnya 1935 Biblioteka imeni Lenina Arbatska Borovicka 7 kolonna milkogo zakladennya chotoriproginna 55 45 09 pn sh 37 36 32 sh d 55 752433 pn sh 37 608790 sh d 55 752433 37 608790 Oleksandrivskij sad Depo ta ruhomij skladDepo sho obslugovuvali liniyu Depo roki obslugovuvannya Izmajlovo 1958 1962 Fili z 1962Kilkist vagoniv u potyagah Kilkist vagoniv Roki4 1958 19746 1973 2009 z 20114 tipu z 2005 Na 2010 rik na liniyi vikoristovuyetsya blizko 220 vagoniv Tipi vagoniv yaki vikoristovuyutsya na liniyi Tip vagoniv RokiA Am 1935 19531958 1966D 1961 1992E 1986 2007Em 508 Em 509 Ezh Ezh1 1986 20092005 2006z 200581 717 714 z 2011Tehnichni podrobici Sistema signalizaciyi avtoblokuvannya z avtostopami i zahisnimi dilyankami PerspektiviVid vidkritoyi 30 serpnya 2006 Mizhnarodnoyi planuyetsya prodovzhiti liniyu do Zahidnogo Richkovogo Porta Ye zadil pid pryamu peresadku zi stanciyi Oleksandrivskij sad na stanciyu Borovicka Cikavi faktiVsi tri stanciyi moskovskogo metro platformi yakih roztashovani na duzi znahodyatsya na Filivskij liniyi ce Mizhnarodna Oleksandrivskij sad i Kutuzovska Na vsih inshih stanciyah moskovskogo metropolitenu platformi pryami Dva najkorotshih peregoni v moskovskomu metro takozh roztashovani na Filivskij liniyi mizh stanciyami Vistavkova i Mizhnarodna i Oleksandrivskij sad i Arbatska Yak vtim i najkorotshi stanciyi yaksho ne vvazhati Butovskoyi liniyi Najdovsha nazemna distanciya Fili Kuncevska Najbilshij uhil v moskovskomu metro znahoditsya na peregoni Kiyivska Vistavkova i stanovit 51 tisyachnu Na zhodnij kincevoyi nemaye povnocinnih oborotnih tupikiv Liniya z bagatoyu istoriyeyu dilyanok dilyanka Oleksandrivskij sad Kiyivska spochatku nalezhala Sokolnickij liniyi persha cherga Moskovskogo metropolitenu potim Arbatsko Pokrovskij Druga cherga potim 5 rokiv vzagali ne ekspluatuvalasya i tilki z 1958 roku ekspluatuvalasya ale vzhe u skladi novostvorenoyi Filivskoyi liniyi Insha kolishnya distanciya liniyi Kuncevska Krilatske v 2008 roci uvijshla do skladu Arbatsko Pokrovskoyi liniyi Yedina liniya na yakij ye platforma yaka pracyuye za rozkladom druga platforma stanciyi Oleksandrivskij sad Yedina na pochatok HHI storichchya u moskovskomu metropoliteni liniya z cherez ce u svij chas vinikali pereboyi u rusi Yedina liniya de majzhe u vsih tunelyah vklyucheno osvitlennya Yedina liniya yaka skladayetsya z odnogo radiusa pri comu ne planuyetsya buduvati drugij protilezhnij cherez skladnist trasuvannya bo liniya vpirayetsya v Kreml u 1930 h takij radius planuvavsya Liniya mala buduvatisya milkim zakladennyam PrimitkiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Filivska liniya http russos ru img metro arbatskaya fl arbatskaya fl 43 jpg U Moskvi vidkrilasya nova stanciya metro Strogino rosijskoyu RBK 7 sichnya 2008 Arhiv originalu za 9 lyutogo 2012 Procitovano 27 bereznya 2009 ros stroi mos ru Kompleks mistobudivnoyi politiki ta budivnictva mista Moskvi Arhiv originalu za 30 serpnya 2021 Procitovano 2 veresnya 2018 Pokazano zagalnij sklad peresadnogo vuzla Pryamoyi peresadki mizh liniyami 4 ta 9 nemaye Naumov M S Pod semyu holmami Proshloe i nastoyashee Moskovskogo metro M ANO NIC Moskvovedenie 2010 S 448 ISBN 978 5 7853 1341 5PosilannyaFilivska liniya na sajti metro molot ru ros ros Filivska liniya na forumi Nash transport ros