Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Toyota Land Cruiser (укр. Тойота Ланд Крузер) — «флагманський» позашляховик автоконцерну Toyota, який виробляють з 1951 року.
| Toyota Land Cruiser | |
|---|---|
 Toyota Land Cruiser GR SPORT (J300) | |
| Виробник | Toyota |
| Роки виробництва | 1951 - дотепер |
| Клас | Позашляховик |
| Стиль кузова | універсал |
| Подібні | Chevrolet Tahoe Ford Expedition Land Rover Discovery Nissan Patrol Mitsubishi Pajero SsangYong Rexton Dodge Durango |
Land Cruiser BJ і FJ (1951—1955)
Land Cruiser — родич Jeep. Перший у світі позашляховик Toyota був створений на базі Willys і призначався для продажу американським військам. Автомобіль спочатку назвали Toyota Jeep, однак потім передумали і створили абревіатуру BJ. Тут B — позначення тойотівського шестициліндрового рядного двигуна об'ємом 3,4 літра, а J — Jeep. Автомобіль був задньопривідним із підключанням передніх коліс, без понижених передач. Серійне виробництво стартувало в 1953 році. 1954 року автомобіль отримав назву Land Cruiser.
Land Cruiser 20 (1955—1960)
У 1955-му BJ піддався модернізації, з'явився перший у світі Land Cruiser 20. Військовий автомобіль адаптували для цивільного використання. Автомобіль отримав рядний шестициліндровий бензиновий двигун F 3,9 л, а його потужність на 5 «коней» перевищила 100-сильну позначку. За весь час виробництва 20 серія була випущена в кількох типах кузова.
Land Cruiser 40 (1960—1984)
Серія Land Cruiser J40 з'явилася в 1960 році, і спершу в неї входили тільки автомобілі з бензиновими моторами (F 3,9 л, 125 к. с.). Кожен кузов у серії має свій індекс: «короткі» називаються BJ40/41/42, «середні» — BJ43/44/46, а «довгі» — HJ45/47. Як і попередник, автомобіль був подальшою еволюцією шасі Willys. З часом техніка «сороківки» обросла новими «подробицями»: знижений ряд у трансмісії. Згідно японської автомобільної класифікації тих років, подібні транспортні засоби позначалися як важкі, що означало високі ставки транспортного податку. Але в 1974 році в сімействі J40 з'явився позашляховик, з якого класифікувати транспортні засоби такого класу стали по-новому. Інженерам Toyota Motor вдалося розточити дизельний двигун Toyota B до 3,0 літрів (85 к. с.), який стали встановлювати на Land Cruiser (модель BJ40). Позначення моделей — FJ4x (бензинові двигуни F, 2F), BJ4x (дизельні двигуни).
В результаті вийшов автомобіль, який став користуватися гарним попитом не тільки серед організацій, а й серед приватних осіб. По суті, Toyota Land Cruiser BJ40 і став відправною точкою в популяризації силових агрегатів такого типу на легкових автомобілях і позашляховиках.
FJ Cruiser був рімейком саме на J40.
Двигуни
- 3,9 L F I6
- 4,2 L 2F I6
- 3,0 L B diesel I4
- 3,2 L 2B diesel I4
- 3,4 L 3B diesel I4
- 3,6 L H diesel I6
- 4,0 L 2H diesel I6
Land Cruiser 55 (1967—1980)
У 1967 році з'явився Land Cruiser 50, розрахований на нових клієтнів, які цінять розкіш та комфорт і виготовлявся паралельно з Land Cruiser 40. Пятидверний кузов-універсал, більш м'яка підвіска і допрацьований салон. Двигуни тільки бензинові: F 3,9 л (125 к. с.), а з 1975 року 2F 4,2 л (135 к. с.). А на світ 50-й «круїзер» все так само дивився круглими очима Willys.
Двигуни
- 3,9 L F I6
- 4,2 L 2F I6
Land Cruiser 60 (1980—1990)
| Toyota Land Cruiser 60 | |
|---|---|
 Toyota Land Cruiser 60 (1987-1990) | |
| Виробник | Toyota |
| Роки виробництва | 1980-1990 |
| Клас | Позашляховик |
| Стиль кузова | універсал |
| Колісна база | 2730 мм |
| Довжина | 4675 мм |
| Ширина | 1800 мм |
| Висота | 1750 мм |
У 1976 році під керівництвом головного інженера Хіроші Осава починаються розробки 60-ї серії Toyota, яка вийде у світ в 1980 році. Ця серія по комплектації дуже схожа на 40-ту, та ж повністю залежна ресорна підвіска, а на перших модифікаціях були навіть однакові мотори і КПП.
Але в 1982 році з'явився автомобіль HJ60 з шестициліндровим дизельним двигуном типу 2H об'ємом 3980 см3. Об'ємний двигун, кузов із високим дахом, п'ятиступінчаста механічна коробка передач або чотириступінчастий «автомат», електричний люк, дзеркала з дистанційним управлінням робили новий автомобіль потужним і — одночасно — комфортним.
В 1987 році були зроблені невеликі зміни в зовнішньому вигляді автомобіля серії 60: дві круглі фари змінилися на 4 квадратні, встановлювалися більш широкі шини, а також барвисте оформлення кузова.
60-та серія є яскравим прикладом того, як із напіввійськового автомобіля Land Cruiser перетворювався на комфортабельний легковий автомобіль. Ця модель стала прообразом для подальшого розвитку моделей 80-ї, 100-ї і 200-ї серії.
Двигуни
- 4,2 л 2F Р6 (FJ60)
- 4,0 л 3F Р6 (FJ62)
- 4,0 л 3F-E Р6 (FJ62 від 1988) 158 к. с.
- 3,4 л 3B Р4 дизель (BJ60) 91 к. с.
- 4,0 л 2H Р6 дизель (HJ60) 95 к. с.
- 4,0 л 12Н-Т Р6 турбодизель (HJ61) 136 к. с.
Land Cruiser 70 (1984 — теперішній час)
Toyota Land Cruiser 70-ї серії почав випускатися з 1984 року. Підвіска Toyota Land Cruiser 70 на початку випуску являла собою класичну конструкцію: повністю залежна, спереду і ззаду — нерозрізні мости на ресорах. У серії 70/71 була коротка колісна база (SWB), в 73/74 була середня колісна база (MWB) і в 75/77 була довга колісна база (LWB). З 1999 року автомобілі цієї серії стали оснащуватися пружинною підвіскою спереду. Повний привід побудований за схемою PartTime — жорстко підключається привід на передні колеса, без міжосьового диференціала, з муфтами вільного ходу (автоматичними або ручними) в передніх маточинах і пониженою передачею. Передній і задній міст окремих модифікацій може бути оснащений міжколісним диференціалом типу DiffLock або фрикційним (LSD) на задній осі. Коробка передач ручна або автоматична залежно від модифікації. Автомобілі для внутрішнього ринку оснащувалися дизельними двигунами об'ємом від 3,4 літра до 4,2 літра. Базовим служив атмосферний дизельний мотор 3B потужністю 98 к. с., який дістався від 60-ї серії. Турбований 13B-T має потужність 120 к. с. і ставився на обмежену кількість модифікацій. З 1990 року на Land Cruiser почали ставити мотори 1PZ (3,5 л) І 1HZ (4,2 л). Для внутрішнього ринку Японії випуск припинений у 2004 році. Випускається по даний час в оновленій версії з 2007 року в експортному варіанті, тільки з механічною коробкою передач. Машини з 2007 року штатно оснащені лебідкою і шноркелем. З 2014 року відновлено виробництво машин для внутрішнього ринку Японії з 4,0 літровим бензиновим мотором і автоматичною коробкою передач. Для ринку Австралії машини комплектуються 4,5 літровим турбодизелем.
В автомобілях 40 та 50-ї серій у якості основного методу з'єднання основних елеметов несучої рами використовувався метод клепки, а деталі рами Land Cruiser 70 з'єднані за допомогою лазерної довідки, що дозволило зробити конструкцію автомобіля більш міцною.
Двигуни
Бензинові
- 2,4 л 22R I4
- 4,0 л 1GR-FE V6
- 4,0 л 3F I6
- 4,5 л 1FZ-FE I6
Дизельні
- 2,4 л 2L I4 (diesel)
- 2,4 л 2L-T I4-T (diesel)
- 2,5 л VM HR588 I5-T (Італія)
- 3,0 л 1KZ-T I4-T (diesel)
- 3,4 л 13B-T I4-T (diesel)
- 3,4 л PZ I5 (diesel)
- 4,0 л 2H I6 (diesel)
- 4,2 л 1HD-FTE I6-T (diesel)
- 4,2 л 1HZ I6 (diesel)
- 4,5 л 1VD-FTV V8-T (diesel)
Land Cruiser 80 (1990—1997)
| Toyota Land Cruiser 80 | |
|---|---|
 Toyota Land Cruiser 80 (1990-1995) | |
| Виробник | Toyota |
| Роки виробництва | 1990-1997 |
| Клас | Позашляховик |
| Стиль кузова | універсал |
| Колісна база | 2850 мм |
| Довжина | 4780 мм (1990-94) 4820 мм (1995-97) |
| Ширина | 1830 мм (1990-91) 1930 мм (1992-97) |
| Висота | 1785 мм (1990-91) 1860 мм (1992-94) 1870 мм (1995-97) |
| Маса | 2084-2159 кг |
| Споріднені | Lexus LX |
Land Cruiser 80 серії був представлений у жовтні 1989 року на Токійському автосалоні і запущений на початку 1990 року. Ця серія відрізнялася від своїх попередників кілька більш округлими контурами, збільшеною жорсткістю рами і кузова і, зрозуміло, «начинкою». Покупець міг вибрати одну з трьох модифікацій — від найпростішої «STD» до престижної «VX».
Toyota Land Cruiser 80 STD в силу своєї простоти і надійності в багатьох країнах використовувався в якості армійського позашляховика. У цій моделі — мінімум електроніки, відсутня ABS, яка боїться бруду. В якості додаткової опції пропонувалося встановити механічну лебідку з максимальним зусиллям 4 тонни, незамінну при їзді по бездоріжжю. Land Cruiser 80 STD чудово проявив себе в самих екстремальних умовах.
Toyota Land Cruiser 80 GX відрізнялася більш високим рівнем комфорту. Ця модель оснащувалася двигунами двох типів — 6-циліндровим 130-сильним дизелем об'ємом 4,2 літра або 6-циліндровим бензиновим агрегатом, робочим об'ємом 4,5 літра потужністю 213 кінських сил. Toyota Land Cruiser 80 VX — автомобіль класу «люкс», обладнаний усіма доступними на той момент опціями. Для цієї моделі пропонувалися найпотужніші двигуни — інжекторний бензиновий і турбодизель.
Автомобілі 80-й серії трьома типами двигунів: дизельний двигун 1HZ, дизельний двигун із турбо-наддувом 1HD-T з прямим уприскуванням палива і бензиновий двигун 3F-E, Всі автомобілі 80-ї серії мали пружинну підвіску. Практично всі автомобілі оснащувалися постійним повним приводом, хоча випускалася модифікація з повним приводом тупу Part Time з можливістю підключення переднього моста.
З'явився повний привід із блокуванням міжосьового диференціала, пружини замість ресор. Автомобіль став безпечнішим завдяки опційній ABS і фронтальним подушкам.
У січні 1995 року модель зазнала рестайлінг: фірмовий напис на решітці радіатора змінилася значком, також зміни були зроблені в панелі позашляховика.
У серпні 1996 року в стандартну комплектацію всіх моделей була включена система ABS і подушки безпеки для водія і переднього пасажира.
У грудні 1997 року виробництво Toyota Land Cruiser 80 було припинено. Починаючи з 80-ки пішли в серію і Lexus LX.
Двигуни
У різний час на «вісімдесятку» встановлювалися такі рядні двигуни.
- Бензинові: карбюраторні 3F-E 4,0 л (152—167 к. с., до 1992 р.); 1FZ-F 4,5 л (190 к. с.), інжекторний 1FZ-FE 4,5 л (205—215 к. с.)
- Дизельні: атмосферне — 1HZ 4,2 л (120—136 к. с.), турбо — 1HD-T 4,2 л (156—165 к. с.); 1HD-FT 4,2 л 24V (170 к. с.)
Land Cruiser 100 (1998—2007)
| Toyota Land Cruiser 100 | |
|---|---|
 Toyota Land Cruiser 100 (1998-2002) | |
| Виробник | Toyota |
| Роки виробництва | 1998-2007 |
| Клас | Позашляховик |
| Стиль кузова | універсал |
| Колісна база | 2850 мм |
| Довжина | 4890 мм |
| Ширина | 1941 мм |
| Висота | 1849 мм |
| Маса | 2320 кг |
| Споріднені | Lexus LX |
Позашляховик Land Cruiser 100 належить до класу Station Wagon по внутрішній класифікації автовиробника, був представлений в 1997 році на міжнародному автосалоні в Токіо, після чого почалося його виробництво, а продажі стартували на початку 1998 року. Land Cruiser 100 технічно являв собою класичний рамний позашляховик із традиційним розташуванням агрегатів і незалежною передньою підвіскою (тільки в комплектації GX (Land Cruiser 105) встановлювалася залежна передня підвіска (нерозрізний міст). Позашляховик отримав рейкове кермове управління. Для подальшого підвищення комфорту і стабільності управління з'явилися система Skyhook TEMS і система гідравлічної регулювання кліренсу (АНС), які поліпшують робочі характеристики автомобіля при їзді по брукованих дорогах.
Land Cruiser 100 став більшим за свого попередника. Салон став відчутно просторішим і комфортабельнішим. Збільшення габаритів вимагало посилення корпусу — в порівнянні з «Land Cruiser 80» він став міцніше в середньому на 50 %. Таке значне збільшення показників поздовжньої, діагональної і поперечної жорсткості досягнуто завдяки застосуванню сталевих листів змінного профілю і інших підсилюючих елементів конструкції. Деякі деталі, які найбільшою мірою піддаються ризику корозії, прикриті листами із спеціального нержавіючого сплаву.
Toyota Land Cruiser 100 оснащувався двома бензиновими: рядний 6-циліндровий, 4,5 літра і V-подібний 8-циліндровий, 4,7 літра; і трьома дизельними двигунами: 4,2-літровий 6-циліндрів, існував в атмосферній модифікації (1HZ) і у двох версіях із турбіною (1HD-T) та доповненою інтеркулером (1HD-FTE). Пропоновані для Land Cruiser 100 коробки передач — 4-ступінчаста автоматична і 5-ступінчаста механічна.
Засоби безпеки включають: підсилювач рульового управління, ABS, гідропідсилювач гальм, подушки безпеки для водія і переднього пасажира, підголовники, а також триточкові ремені безпеки з преднатяжителями. Стандартне обладнання: центральний замок, електропривід дзеркал і стекол, клімат-контроль, круїз-контроль, дві допоміжні розетки електроживлення, підстаканники і численні відсіки для зберігання різних предметів, вбудована в центральну консоль автомагнітола, іммобілайзер, термопоглощающіе скла з тонуванням, сталеві колісні диски. Додаткове обладнання: кондиціонер, центральний замок із дистанційним управлінням, CD-чейнджер, легкосплавні колісні диски і ін.
У 2001 році Toyota відзначала півстолітній ювілей моделі Land Cruiser. За твердженням маркетологів компанії, за ці роки на світовому ринку було продано замалим не 4 мільйони примірників Toyota Land Cruiser. На честь річниці була випущена спеціальна серія цих культових автомобілів — «50th Anniversary». Ювілейні екземпляри відрізняються від звичайних автомобілів хромованими алюмінієвими дисками коліс, ювілейної емблемою на кузові, обробленим шкірою і деревом рульовим колесом, спеціальними накладками на порогах і логотипами золотистого кольору.
У 2002 році позашляховик зазнав рестайлінг: змінилася головна оптика, решітка радіатора, бампери, обробка салону. На ринку США оновлений Land Cruiser стали позначати як Land Cruiser Amazon, щоб уникнути плутанини з набираючою популярність моделлю Prado.
У 2005 році позашляховик зазнав другий рестайлінг: змінилася решітка радіатора, оптика та обробка салону.
-
![image]()
Land Cruiser 100 (2002—2005) -
![image]()
Land Cruiser 100 (2002—2005) -
![image]()
Land Cruiser 100 (2005—2007) -
![image]()
Land Cruiser 100 (2005—2007)
Land Cruiser Cygnus
У грудні 1998 року на внутрішньому японському ринку у продажу з'явився Land Cruiser Cygnus — представницький позашляховик, який являє собою модернізований з урахуванням побажань покупців престижних автомобілів Land Cruiser 100. Від базового автомобіля версія Cygnus відрізняється іншим оформленням передньої частини кузова (наприклад, чотирьохсекційною головною оптикою) і обробкою інтер'єру такими матеріалами як натуральна шкіра і горіхове дерево, в штатну комплектацію Land Cruiser Cygnus входять, наприклад, камера заднього виду і DVD-чейнджер.
Єдиний доступний для автомобіля двигун — 4,7-літровий 2UZ-FE потужністю 235 к. с., що працює в парі з автоматичною коробкою перемикання передач. У базову комплектацію Toyota Land Cruiser Cygnus входить система автоматичного регулювання гідропідвіска TEMS (рівень жорсткості і висота дорожнього просвіту змінюються або автоматично залежно від режиму руху, або встановлюються на вимогу водія). Максимальна висота кліренсу позашляховика складає 270 мм (на бездоріжжі), в звичайному режимі — 220 мм.
У 2002 році позашляховик зазнав рестайлінг, заміну автоматичної коробки передач із чотириступінчастою на п'ятиступінчасту. На світовий ринок Toyota Land Cruiser Cygnus поставлявся як Lexus LX470.
Двигуни
Бензинові
- 4,5 л 1FZ-FE Р6 215 к. с. 373 Н·м
- 4,7 л 2UZ-FE V8 231 к. с. 410 Н·м
Дизельні
- 4,2 л 1HZ Р6 дизель 131 к. с. 271 Н·м
- 4,2 л 1HD-T Р6 турбодизель 167 к. с. 352 Н·м
- 4,2 л 1HD-FTE Р6 турбодизель 204 к. с. 430 Н·м
Базова комплектація
Антиблокувальні гальма, подушки безпеки та зони поглинання удару кузова і шасі — основні елементи безпеки. Всі моделі мають іммобілайзер з обхідником, встановлений у ключі запалювання. Також весь діапазон моделей має підготовлену проводку для підключення системи безпеки від Toyota. Повний комплект приладів, включаючи великий тахометр, є стандартним для всіх моделей. Рульове колесо та елементи управління дуже легкі в оперуванні і більш схожі на такі у седані. Двозонний клімат-контроль входить у базу моделей GXV. Усі інші моделі мають систему кондиціонування з механічним налаштуванням.
І задня, і передня підвіски є однаковими для усіх моделей лінійки, починаючи від Standard і закінчуючи GXL. Модель GXV, між тим, використовуючи, однакову з усіма іншими моделями, задню підвіску, отримала ще свою власну незалежну підвіску з подвійними поперечними важелями та торсіонними валами спереду. Рульове управління рейкового типу також входить до пакету моделі GXV. Чотирипоршневі передні гальмівні супорти були представлені на всіх моделях, а передні диски були збільшені у діаметрі. Моделі з протиблокувальною гальмівною системою використовують гідравлічний підсилювач типу Lexus, що включає привід, підсилювач та дозуючий клапан у головному циліндрі.
Land Cruiser 200 (2007— теперішній час)
| Toyota Land Cruiser 200 | |
|---|---|
 Toyota Land Cruiser 200 (2007-2012) | |
| Виробник | Toyota |
| Роки виробництва | 2007- |
| Клас | Позашляховик |
| Стиль кузова | універсал |
| Колісна база | 2850 мм |
| Довжина | 4950 мм |
| Ширина | 1970 мм |
| Висота | 1865 мм |
| Маса | 2690–2795 кг |
| Споріднені | Lexus LX |
Land Cruiser 200 має рамну конструкцію кузова і залежну задню підвіску. Однак, у порівнянні з попередньою моделлю, жорсткість кузова значно підвищили. Передня підвіска тепер пропонується тільки незалежна, причому на пружинах (а не торсіонна, як раніше). Land Cruiser отримав нову систему Crawl Control, що розподіляє крутний момент і гальмівні зусилля між колесами під час пересування по пухкому піску, сильному бруду або глибокому снігу. Система Crawl Control автоматично регулює потужність двигуна і роботу гальмівних механізмів, підтримуючи задану швидкість. Така система, за словами представників японської компанії, повинна значно полегшити роботу водія в складних дорожніх умовах і дозволити йому зосередитися на рульовому управлінні. Крім цього, новинка отримала систему Multi-terrain ABS, самостійно визначає по яким покриттю рухається автомобіль, і відповідно до цього встановлює потрібний режим роботи антиблокувальної системи гальм.
Крім звичних ABS, трекшн-контролю, і системи стабілізації в Toyota Land Cruiser 200 є система допомоги при спуску по схилу (DAC), системою допомоги при підйомі по схилу (HAC). Роздавальна коробка тепер має диференціал підвищеного тертя (Torsen LSD) і тепер може без втручання електроніки розподіляти (за потребою) крутний момент між осями (але не перевищуючи співвідношення 30:70), присутня можливість його примусового блокування. До особливостей ABS останнього покоління, яка застосована на автомобілі, можна віднести динамічну адаптацію системи до ландшафту, за яким позашляховик рухається.
Позашляховики, оснащені 4,5-літровими турбодизельними двигунами D-4D (235 к. с., 615 Н·м) та 4,7-літровими бензиновими двигунами VVT-i V8 (288 к. с., 445 Н·м). Двигуни працюють у парі з АКПП, в якій присутній ручний режим обмеження діапазону перемикання передач.
У 2012 році модель модернізували.
У 2015 році модель модернізували вдруге. Компанія Toyota додала своїм позашляховикам більше лоску, з оновленою динамічною конструкцією передньої частини автомобіля, кришкою капоту з електроприводом, оновленими габаритними вогнями, заднім бампером та 18-дюймовими колесами. Серед оновлень можна помітити і новий прогресивний комплекс систем безпеки, який включає: систему уникнення можливого зіткнення, систему слідкування за розміткою, автоматичні фари дальнього світла та круїз-контроль із динамічним радаром. З'являться також головний пристрій аудіо системи та бездротова зарядка телефону Qi. Єдиним доступним двигуном для Toyota Land Cruiser є 5,7-літровий V8 з 381 кінськими силами. Він поєднується з новою восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач та повним приводом. Така комбінація повністю відповідає параметрам розкішного автомобіля. Крім того, цей силовий агрегат дозволяє буксирувати до 3629 кг.
У 2020 році стала доступна нова версія Land Cruiser Heritage Edition. Відмінності спеціальної варіації від базової: 18-дюймові «бронзові» колісні диски BBS, відсутність хромованих молдингів та підніжок, затемнені протитуманні фари, шильдики в стилі ретро на задніх стійках. У Heritage Edition відсутній третій ряд сидінь. Модель поставляється з 5,7-літровим двигуном V8, восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач і повним приводом. В такому оснащенні позашляховик розганяється до 100 км/год за 7 секунд та витрачає біля 15 л пального на 100 км поїздки у комбінованому циклі.
Двигуни
Бензинові
- 4,0 л 1GR-FE V6 потужність 271 к. с.
- 4,6 л 1UR-FE V8 потужність 309 к. с. (з 2012)
- 4,7 л 2UZ-FE V8 потужність 288 к. с.
- 5,7 л 3UR-FE V8 потужність 367 к. с.
Дизельні
- 4,5 л 1VD-FTV (D-4D) V8 потужність 235 к. с. крутний момент 615 Н·м (2007—2015)
- 4,5 л 1VD-FTV (D-4D) V8 потужність 249 к. с. крутний момент 650 Н·м (з 2015)
Land Cruiser 300 (2021— теперішній час)
| Toyota Land Cruiser 300 | |
|---|---|
 Toyota Land Cruiser 300 | |
| Виробник | Toyota |
| Роки виробництва | 2021- |
| Клас | Позашляховик |
| Стиль кузова | універсал |
| Платформа | TNGA: GA-F |
| Колісна база | 2850 мм |
| Довжина | 4950–5015 мм |
| Ширина | 1980–1990 мм |
| Висота | 1945 мм |
| Маса | 2310–2645 кг |
| Споріднені | Lexus LX (J310) Toyota Sequoia (XK80) Toyota Tundra (XK70) |
9 червня 2021 року відбувся дебют Toyota Land Cruiser 300. Позашляховик збудовано на новій платформі TNGA GA-F. Рама і кузов стали легше на 200 кг, центр ваги розташований нижче. Кузов виконаний з алюмінію, крім задніх крил. У системи вирівнювання кузова KDSS наступного покоління тепер за окремим контуру на кожен стабілізатор поперечної стійкості і три гідроциліндра з електронним управлінням замість колишніх двох. І називається вона відтепер E-KDSS.
Автомобіль отримав бензиновий двигун 3.4 л V35A-FTS V6 415 к.с. 650 Нм та турбодизель 3.3 л F33A-FTV V6 299 к.с. 700 Нм.
Двигуни
Бензинові
- 3.4 L V35A-FTS twin-turbo V6 415 к.с. 650 Нм (VJA300)
- 4.0 L 1GR-FE V6 275 к.с. 385 Нм (GRJ300)
Дизельний
- 3.3 L F33A-FTV twin-turbo V6 299 к.с. 700 Нм (FJA300)
Примітки
- . Архів оригіналу за 16 квітня 2010. Процитовано 16 квітня 2010.
- . Архів оригіналу за 10 квітня 2010. Процитовано 16 квітня 2010.
- . Архів оригіналу за 12 серпня 2014. Процитовано 28 липня 2014.
- . Архів оригіналу за 1 червня 2009. Процитовано 16 квітня 2010.
- . AutoMoto.ua (рос.). Архів оригіналу за 3 вересня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Toyota Land Cruiser |
- Офіційний сайт моделі [ 27 листопада 2020 у Wayback Machine.] (рос.)
- Как создавался Toyota Land Cruiser. История модели [ 23 вересня 2015 у Wayback Machine.] (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Toyota Land Cruiser ukr Tojota Land Kruzer flagmanskij pozashlyahovik avtokoncernu Toyota yakij viroblyayut z 1951 roku Toyota Land CruiserToyota Land Cruiser GR SPORT J300 VirobnikToyotaRoki virobnictva1951 doteperKlasPozashlyahovikStil kuzovauniversalPodibniChevrolet Tahoe Ford Expedition Land Rover Discovery Nissan Patrol Mitsubishi Pajero SsangYong Rexton Dodge DurangoLand Cruiser BJ i FJ 1951 1955 Land Cruiser rodich Jeep Pershij u sviti pozashlyahovik Toyota buv stvorenij na bazi Willys i priznachavsya dlya prodazhu amerikanskim vijskam Avtomobil spochatku nazvali Toyota Jeep odnak potim peredumali i stvorili abreviaturu BJ Tut B poznachennya tojotivskogo shesticilindrovogo ryadnogo dviguna ob yemom 3 4 litra a J Jeep Avtomobil buv zadnoprividnim iz pidklyuchannyam perednih kolis bez ponizhenih peredach Serijne virobnictvo startuvalo v 1953 roci 1954 roku avtomobil otrimav nazvu Land Cruiser Land Cruiser 20 1955 1960 Land Cruiser FJ25 U 1955 mu BJ piddavsya modernizaciyi z yavivsya pershij u sviti Land Cruiser 20 Vijskovij avtomobil adaptuvali dlya civilnogo vikoristannya Avtomobil otrimav ryadnij shesticilindrovij benzinovij dvigun F 3 9 l a jogo potuzhnist na 5 konej perevishila 100 silnu poznachku Za ves chas virobnictva 20 seriya bula vipushena v kilkoh tipah kuzova Land Cruiser 40 1960 1984 Land Cruiser 40 Toyota Land Cruiser Station Wagon FJ45 Land Cruiser 40 Seriya Land Cruiser J40 z yavilasya v 1960 roci i spershu v neyi vhodili tilki avtomobili z benzinovimi motorami F 3 9 l 125 k s Kozhen kuzov u seriyi maye svij indeks korotki nazivayutsya BJ40 41 42 seredni BJ43 44 46 a dovgi HJ45 47 Yak i poperednik avtomobil buv podalshoyu evolyuciyeyu shasi Willys Z chasom tehnika sorokivki obrosla novimi podrobicyami znizhenij ryad u transmisiyi Zgidno yaponskoyi avtomobilnoyi klasifikaciyi tih rokiv podibni transportni zasobi poznachalisya yak vazhki sho oznachalo visoki stavki transportnogo podatku Ale v 1974 roci v simejstvi J40 z yavivsya pozashlyahovik z yakogo klasifikuvati transportni zasobi takogo klasu stali po novomu Inzheneram Toyota Motor vdalosya roztochiti dizelnij dvigun Toyota B do 3 0 litriv 85 k s yakij stali vstanovlyuvati na Land Cruiser model BJ40 Poznachennya modelej FJ4x benzinovi dviguni F 2F BJ4x dizelni dviguni V rezultati vijshov avtomobil yakij stav koristuvatisya garnim popitom ne tilki sered organizacij a j sered privatnih osib Po suti Toyota Land Cruiser BJ40 i stav vidpravnoyu tochkoyu v populyarizaciyi silovih agregativ takogo tipu na legkovih avtomobilyah i pozashlyahovikah FJ Cruiser buv rimejkom same na J40 Dviguni 3 9 L F I6 4 2 L 2F I6 3 0 L B diesel I4 3 2 L 2B diesel I4 3 4 L 3B diesel I4 3 6 L H diesel I6 4 0 L 2H diesel I6Land Cruiser 55 1967 1980 Land Cruiser 55 Land Cruiser 55 U 1967 roci z yavivsya Land Cruiser 50 rozrahovanij na novih kliyetniv yaki cinyat rozkish ta komfort i vigotovlyavsya paralelno z Land Cruiser 40 Pyatidvernij kuzov universal bilsh m yaka pidviska i dopracovanij salon Dviguni tilki benzinovi F 3 9 l 125 k s a z 1975 roku 2F 4 2 l 135 k s A na svit 50 j kruyizer vse tak samo divivsya kruglimi ochima Willys Dviguni 3 9 L F I6 4 2 L 2F I6Land Cruiser 60 1980 1990 Toyota Land Cruiser 60Toyota Land Cruiser 60 1987 1990 VirobnikToyotaRoki virobnictva1980 1990KlasPozashlyahovikStil kuzovauniversalKolisna baza2730 mmDovzhina4675 mmShirina1800 mmVisota1750 mm Land Cruiser 60 1980 1987 Land Cruiser 60 Land Cruiser HJ60 U 1976 roci pid kerivnictvom golovnogo inzhenera Hiroshi Osava pochinayutsya rozrobki 60 yi seriyi Toyota yaka vijde u svit v 1980 roci Cya seriya po komplektaciyi duzhe shozha na 40 tu ta zh povnistyu zalezhna resorna pidviska a na pershih modifikaciyah buli navit odnakovi motori i KPP Ale v 1982 roci z yavivsya avtomobil HJ60 z shesticilindrovim dizelnim dvigunom tipu 2H ob yemom 3980 sm3 Ob yemnij dvigun kuzov iz visokim dahom p yatistupinchasta mehanichna korobka peredach abo chotiristupinchastij avtomat elektrichnij lyuk dzerkala z distancijnim upravlinnyam robili novij avtomobil potuzhnim i odnochasno komfortnim V 1987 roci buli zrobleni neveliki zmini v zovnishnomu viglyadi avtomobilya seriyi 60 dvi krugli fari zminilisya na 4 kvadratni vstanovlyuvalisya bilsh shiroki shini a takozh barviste oformlennya kuzova 60 ta seriya ye yaskravim prikladom togo yak iz napivvijskovogo avtomobilya Land Cruiser peretvoryuvavsya na komfortabelnij legkovij avtomobil Cya model stala proobrazom dlya podalshogo rozvitku modelej 80 yi 100 yi i 200 yi seriyi Dviguni 4 2 l 2F R6 FJ60 4 0 l 3F R6 FJ62 4 0 l 3F E R6 FJ62 vid 1988 158 k s 3 4 l 3B R4 dizel BJ60 91 k s 4 0 l 2H R6 dizel HJ60 95 k s 4 0 l 12N T R6 turbodizel HJ61 136 k s Land Cruiser 70 1984 teperishnij chas Land Cruiser 70 Toyota Land Cruiser 79 Dokladnishe Toyota Land Cruiser 70 Toyota Land Cruiser 70 yi seriyi pochav vipuskatisya z 1984 roku Pidviska Toyota Land Cruiser 70 na pochatku vipusku yavlyala soboyu klasichnu konstrukciyu povnistyu zalezhna speredu i zzadu nerozrizni mosti na resorah U seriyi 70 71 bula korotka kolisna baza SWB v 73 74 bula serednya kolisna baza MWB i v 75 77 bula dovga kolisna baza LWB Z 1999 roku avtomobili ciyeyi seriyi stali osnashuvatisya pruzhinnoyu pidviskoyu speredu Povnij privid pobudovanij za shemoyu PartTime zhorstko pidklyuchayetsya privid na peredni kolesa bez mizhosovogo diferenciala z muftami vilnogo hodu avtomatichnimi abo ruchnimi v perednih matochinah i ponizhenoyu peredacheyu Perednij i zadnij mist okremih modifikacij mozhe buti osnashenij mizhkolisnim diferencialom tipu DiffLock abo frikcijnim LSD na zadnij osi Korobka peredach ruchna abo avtomatichna zalezhno vid modifikaciyi Avtomobili dlya vnutrishnogo rinku osnashuvalisya dizelnimi dvigunami ob yemom vid 3 4 litra do 4 2 litra Bazovim sluzhiv atmosfernij dizelnij motor 3B potuzhnistyu 98 k s yakij distavsya vid 60 yi seriyi Turbovanij 13B T maye potuzhnist 120 k s i stavivsya na obmezhenu kilkist modifikacij Z 1990 roku na Land Cruiser pochali staviti motori 1PZ 3 5 l I 1HZ 4 2 l Dlya vnutrishnogo rinku Yaponiyi vipusk pripinenij u 2004 roci Vipuskayetsya po danij chas v onovlenij versiyi z 2007 roku v eksportnomu varianti tilki z mehanichnoyu korobkoyu peredach Mashini z 2007 roku shtatno osnasheni lebidkoyu i shnorkelem Z 2014 roku vidnovleno virobnictvo mashin dlya vnutrishnogo rinku Yaponiyi z 4 0 litrovim benzinovim motorom i avtomatichnoyu korobkoyu peredach Dlya rinku Avstraliyi mashini komplektuyutsya 4 5 litrovim turbodizelem V avtomobilyah 40 ta 50 yi serij u yakosti osnovnogo metodu z yednannya osnovnih elemetov nesuchoyi rami vikoristovuvavsya metod klepki a detali rami Land Cruiser 70 z yednani za dopomogoyu lazernoyi dovidki sho dozvolilo zrobiti konstrukciyu avtomobilya bilsh micnoyu Dviguni Benzinovi 2 4 l 22R I4 4 0 l 1GR FE V6 4 0 l 3F I6 4 5 l 1FZ FE I6 Dizelni 2 4 l 2L I4 diesel 2 4 l 2L T I4 T diesel 2 5 l VM HR588 I5 T Italiya 3 0 l 1KZ T I4 T diesel 3 4 l 13B T I4 T diesel 3 4 l PZ I5 diesel 4 0 l 2H I6 diesel 4 2 l 1HD FTE I6 T diesel 4 2 l 1HZ I6 diesel 4 5 l 1VD FTV V8 T diesel Land Cruiser 80 1990 1997 Toyota Land Cruiser 80Toyota Land Cruiser 80 1990 1995 VirobnikToyotaRoki virobnictva1990 1997KlasPozashlyahovikStil kuzovauniversalKolisna baza2850 mmDovzhina4780 mm 1990 94 4820 mm 1995 97 Shirina1830 mm 1990 91 1930 mm 1992 97 Visota1785 mm 1990 91 1860 mm 1992 94 1870 mm 1995 97 Masa2084 2159 kgSporidneniLexus LX Land Cruiser 80 1995 1997 Land Cruiser 80 Land Cruiser 80 Land Cruiser 80 seriyi buv predstavlenij u zhovtni 1989 roku na Tokijskomu avtosaloni i zapushenij na pochatku 1990 roku Cya seriya vidriznyalasya vid svoyih poperednikiv kilka bilsh okruglimi konturami zbilshenoyu zhorstkistyu rami i kuzova i zrozumilo nachinkoyu Pokupec mig vibrati odnu z troh modifikacij vid najprostishoyi STD do prestizhnoyi VX Toyota Land Cruiser 80 STD v silu svoyeyi prostoti i nadijnosti v bagatoh krayinah vikoristovuvavsya v yakosti armijskogo pozashlyahovika U cij modeli minimum elektroniki vidsutnya ABS yaka boyitsya brudu V yakosti dodatkovoyi opciyi proponuvalosya vstanoviti mehanichnu lebidku z maksimalnim zusillyam 4 tonni nezaminnu pri yizdi po bezdorizhzhyu Land Cruiser 80 STD chudovo proyaviv sebe v samih ekstremalnih umovah Toyota Land Cruiser 80 GX vidriznyalasya bilsh visokim rivnem komfortu Cya model osnashuvalasya dvigunami dvoh tipiv 6 cilindrovim 130 silnim dizelem ob yemom 4 2 litra abo 6 cilindrovim benzinovim agregatom robochim ob yemom 4 5 litra potuzhnistyu 213 kinskih sil Toyota Land Cruiser 80 VX avtomobil klasu lyuks obladnanij usima dostupnimi na toj moment opciyami Dlya ciyeyi modeli proponuvalisya najpotuzhnishi dviguni inzhektornij benzinovij i turbodizel Avtomobili 80 j seriyi troma tipami dviguniv dizelnij dvigun 1HZ dizelnij dvigun iz turbo nadduvom 1HD T z pryamim upriskuvannyam paliva i benzinovij dvigun 3F E Vsi avtomobili 80 yi seriyi mali pruzhinnu pidvisku Praktichno vsi avtomobili osnashuvalisya postijnim povnim privodom hocha vipuskalasya modifikaciya z povnim privodom tupu Part Time z mozhlivistyu pidklyuchennya perednogo mosta Z yavivsya povnij privid iz blokuvannyam mizhosovogo diferenciala pruzhini zamist resor Avtomobil stav bezpechnishim zavdyaki opcijnij ABS i frontalnim podushkam U sichni 1995 roku model zaznala restajling firmovij napis na reshitci radiatora zminilasya znachkom takozh zmini buli zrobleni v paneli pozashlyahovika U serpni 1996 roku v standartnu komplektaciyu vsih modelej bula vklyuchena sistema ABS i podushki bezpeki dlya vodiya i perednogo pasazhira U grudni 1997 roku virobnictvo Toyota Land Cruiser 80 bulo pripineno Pochinayuchi z 80 ki pishli v seriyu i Lexus LX Dviguni U riznij chas na visimdesyatku vstanovlyuvalisya taki ryadni dviguni Benzinovi karbyuratorni 3F E 4 0 l 152 167 k s do 1992 r 1FZ F 4 5 l 190 k s inzhektornij 1FZ FE 4 5 l 205 215 k s Dizelni atmosferne 1HZ 4 2 l 120 136 k s turbo 1HD T 4 2 l 156 165 k s 1HD FT 4 2 l 24V 170 k s Land Cruiser 100 1998 2007 Toyota Land Cruiser 100Toyota Land Cruiser 100 1998 2002 VirobnikToyotaRoki virobnictva1998 2007KlasPozashlyahovikStil kuzovauniversalKolisna baza2850 mmDovzhina4890 mmShirina1941 mmVisota1849 mmMasa2320 kgSporidneniLexus LX Land Cruiser 100 1998 2002 Land Cruiser 105 Land Cruiser 105 Pozashlyahovik Land Cruiser 100 nalezhit do klasu Station Wagon po vnutrishnij klasifikaciyi avtovirobnika buv predstavlenij v 1997 roci na mizhnarodnomu avtosaloni v Tokio pislya chogo pochalosya jogo virobnictvo a prodazhi startuvali na pochatku 1998 roku Land Cruiser 100 tehnichno yavlyav soboyu klasichnij ramnij pozashlyahovik iz tradicijnim roztashuvannyam agregativ i nezalezhnoyu perednoyu pidviskoyu tilki v komplektaciyi GX Land Cruiser 105 vstanovlyuvalasya zalezhna perednya pidviska nerozriznij mist Pozashlyahovik otrimav rejkove kermove upravlinnya Dlya podalshogo pidvishennya komfortu i stabilnosti upravlinnya z yavilisya sistema Skyhook TEMS i sistema gidravlichnoyi regulyuvannya klirensu ANS yaki polipshuyut robochi harakteristiki avtomobilya pri yizdi po brukovanih dorogah Land Cruiser 100 stav bilshim za svogo poperednika Salon stav vidchutno prostorishim i komfortabelnishim Zbilshennya gabaritiv vimagalo posilennya korpusu v porivnyanni z Land Cruiser 80 vin stav micnishe v serednomu na 50 Take znachne zbilshennya pokaznikiv pozdovzhnoyi diagonalnoyi i poperechnoyi zhorstkosti dosyagnuto zavdyaki zastosuvannyu stalevih listiv zminnogo profilyu i inshih pidsilyuyuchih elementiv konstrukciyi Deyaki detali yaki najbilshoyu miroyu piddayutsya riziku koroziyi prikriti listami iz specialnogo nerzhaviyuchogo splavu Toyota Land Cruiser 100 osnashuvavsya dvoma benzinovimi ryadnij 6 cilindrovij 4 5 litra i V podibnij 8 cilindrovij 4 7 litra i troma dizelnimi dvigunami 4 2 litrovij 6 cilindriv isnuvav v atmosfernij modifikaciyi 1HZ i u dvoh versiyah iz turbinoyu 1HD T ta dopovnenoyu interkulerom 1HD FTE Proponovani dlya Land Cruiser 100 korobki peredach 4 stupinchasta avtomatichna i 5 stupinchasta mehanichna Zasobi bezpeki vklyuchayut pidsilyuvach rulovogo upravlinnya ABS gidropidsilyuvach galm podushki bezpeki dlya vodiya i perednogo pasazhira pidgolovniki a takozh tritochkovi remeni bezpeki z prednatyazhitelyami Standartne obladnannya centralnij zamok elektroprivid dzerkal i stekol klimat kontrol kruyiz kontrol dvi dopomizhni rozetki elektrozhivlennya pidstakanniki i chislenni vidsiki dlya zberigannya riznih predmetiv vbudovana v centralnu konsol avtomagnitola immobilajzer termopogloshayushie skla z tonuvannyam stalevi kolisni diski Dodatkove obladnannya kondicioner centralnij zamok iz distancijnim upravlinnyam CD chejndzher legkosplavni kolisni diski i in U 2001 roci Toyota vidznachala pivstolitnij yuvilej modeli Land Cruiser Za tverdzhennyam marketologiv kompaniyi za ci roki na svitovomu rinku bulo prodano zamalim ne 4 miljoni primirnikiv Toyota Land Cruiser Na chest richnici bula vipushena specialna seriya cih kultovih avtomobiliv 50th Anniversary Yuvilejni ekzemplyari vidriznyayutsya vid zvichajnih avtomobiliv hromovanimi alyuminiyevimi diskami kolis yuvilejnoyi emblemoyu na kuzovi obroblenim shkiroyu i derevom rulovim kolesom specialnimi nakladkami na porogah i logotipami zolotistogo koloru U 2002 roci pozashlyahovik zaznav restajling zminilasya golovna optika reshitka radiatora bamperi obrobka salonu Na rinku SShA onovlenij Land Cruiser stali poznachati yak Land Cruiser Amazon shob uniknuti plutanini z nabirayuchoyu populyarnist modellyu Prado U 2005 roci pozashlyahovik zaznav drugij restajling zminilasya reshitka radiatora optika ta obrobka salonu Land Cruiser 100 2002 2005 Land Cruiser 100 2002 2005 Land Cruiser 100 2005 2007 Land Cruiser 100 2005 2007 Land Cruiser Cygnus Land Cruiser Cygnus Salon U grudni 1998 roku na vnutrishnomu yaponskomu rinku u prodazhu z yavivsya Land Cruiser Cygnus predstavnickij pozashlyahovik yakij yavlyaye soboyu modernizovanij z urahuvannyam pobazhan pokupciv prestizhnih avtomobiliv Land Cruiser 100 Vid bazovogo avtomobilya versiya Cygnus vidriznyayetsya inshim oformlennyam perednoyi chastini kuzova napriklad chotirohsekcijnoyu golovnoyu optikoyu i obrobkoyu inter yeru takimi materialami yak naturalna shkira i gorihove derevo v shtatnu komplektaciyu Land Cruiser Cygnus vhodyat napriklad kamera zadnogo vidu i DVD chejndzher Yedinij dostupnij dlya avtomobilya dvigun 4 7 litrovij 2UZ FE potuzhnistyu 235 k s sho pracyuye v pari z avtomatichnoyu korobkoyu peremikannya peredach U bazovu komplektaciyu Toyota Land Cruiser Cygnus vhodit sistema avtomatichnogo regulyuvannya gidropidviska TEMS riven zhorstkosti i visota dorozhnogo prosvitu zminyuyutsya abo avtomatichno zalezhno vid rezhimu ruhu abo vstanovlyuyutsya na vimogu vodiya Maksimalna visota klirensu pozashlyahovika skladaye 270 mm na bezdorizhzhi v zvichajnomu rezhimi 220 mm U 2002 roci pozashlyahovik zaznav restajling zaminu avtomatichnoyi korobki peredach iz chotiristupinchastoyu na p yatistupinchastu Na svitovij rinok Toyota Land Cruiser Cygnus postavlyavsya yak Lexus LX470 Dviguni Benzinovi 4 5 l 1FZ FE R6 215 k s 373 N m 4 7 l 2UZ FE V8 231 k s 410 N m Dizelni 4 2 l 1HZ R6 dizel 131 k s 271 N m 4 2 l 1HD T R6 turbodizel 167 k s 352 N m 4 2 l 1HD FTE R6 turbodizel 204 k s 430 N m Bazova komplektaciya Antiblokuvalni galma podushki bezpeki ta zoni poglinannya udaru kuzova i shasi osnovni elementi bezpeki Vsi modeli mayut immobilajzer z obhidnikom vstanovlenij u klyuchi zapalyuvannya Takozh ves diapazon modelej maye pidgotovlenu provodku dlya pidklyuchennya sistemi bezpeki vid Toyota Povnij komplekt priladiv vklyuchayuchi velikij tahometr ye standartnim dlya vsih modelej Rulove koleso ta elementi upravlinnya duzhe legki v operuvanni i bilsh shozhi na taki u sedani Dvozonnij klimat kontrol vhodit u bazu modelej GXV Usi inshi modeli mayut sistemu kondicionuvannya z mehanichnim nalashtuvannyam I zadnya i perednya pidviski ye odnakovimi dlya usih modelej linijki pochinayuchi vid Standard i zakinchuyuchi GXL Model GXV mizh tim vikoristovuyuchi odnakovu z usima inshimi modelyami zadnyu pidvisku otrimala she svoyu vlasnu nezalezhnu pidvisku z podvijnimi poperechnimi vazhelyami ta torsionnimi valami speredu Rulove upravlinnya rejkovogo tipu takozh vhodit do paketu modeli GXV Chotiriporshnevi peredni galmivni suporti buli predstavleni na vsih modelyah a peredni diski buli zbilsheni u diametri Modeli z protiblokuvalnoyu galmivnoyu sistemoyu vikoristovuyut gidravlichnij pidsilyuvach tipu Lexus sho vklyuchaye privid pidsilyuvach ta dozuyuchij klapan u golovnomu cilindri Land Cruiser 200 2007 teperishnij chas Toyota Land Cruiser 200Toyota Land Cruiser 200 2007 2012 VirobnikToyotaRoki virobnictva2007 KlasPozashlyahovikStil kuzovauniversalKolisna baza2850 mmDovzhina4950 mmShirina1970 mmVisota1865 mmMasa2690 2795 kgSporidneniLexus LX Land Cruiser 200 2007 2012 Land Cruiser 200 2012 2015 Land Cruiser 200 z 2015 Salon Toyota Land Cruiser 200 Land Cruiser 200 maye ramnu konstrukciyu kuzova i zalezhnu zadnyu pidvisku Odnak u porivnyanni z poperednoyu modellyu zhorstkist kuzova znachno pidvishili Perednya pidviska teper proponuyetsya tilki nezalezhna prichomu na pruzhinah a ne torsionna yak ranishe Land Cruiser otrimav novu sistemu Crawl Control sho rozpodilyaye krutnij moment i galmivni zusillya mizh kolesami pid chas peresuvannya po puhkomu pisku silnomu brudu abo glibokomu snigu Sistema Crawl Control avtomatichno regulyuye potuzhnist dviguna i robotu galmivnih mehanizmiv pidtrimuyuchi zadanu shvidkist Taka sistema za slovami predstavnikiv yaponskoyi kompaniyi povinna znachno polegshiti robotu vodiya v skladnih dorozhnih umovah i dozvoliti jomu zosereditisya na rulovomu upravlinni Krim cogo novinka otrimala sistemu Multi terrain ABS samostijno viznachaye po yakim pokrittyu ruhayetsya avtomobil i vidpovidno do cogo vstanovlyuye potribnij rezhim roboti antiblokuvalnoyi sistemi galm Krim zvichnih ABS trekshn kontrolyu i sistemi stabilizaciyi v Toyota Land Cruiser 200 ye sistema dopomogi pri spusku po shilu DAC sistemoyu dopomogi pri pidjomi po shilu HAC Rozdavalna korobka teper maye diferencial pidvishenogo tertya Torsen LSD i teper mozhe bez vtruchannya elektroniki rozpodilyati za potreboyu krutnij moment mizh osyami ale ne perevishuyuchi spivvidnoshennya 30 70 prisutnya mozhlivist jogo primusovogo blokuvannya Do osoblivostej ABS ostannogo pokolinnya yaka zastosovana na avtomobili mozhna vidnesti dinamichnu adaptaciyu sistemi do landshaftu za yakim pozashlyahovik ruhayetsya Pozashlyahoviki osnasheni 4 5 litrovimi turbodizelnimi dvigunami D 4D 235 k s 615 N m ta 4 7 litrovimi benzinovimi dvigunami VVT i V8 288 k s 445 N m Dviguni pracyuyut u pari z AKPP v yakij prisutnij ruchnij rezhim obmezhennya diapazonu peremikannya peredach U 2012 roci model modernizuvali U 2015 roci model modernizuvali vdruge Kompaniya Toyota dodala svoyim pozashlyahovikam bilshe losku z onovlenoyu dinamichnoyu konstrukciyeyu perednoyi chastini avtomobilya krishkoyu kapotu z elektroprivodom onovlenimi gabaritnimi vognyami zadnim bamperom ta 18 dyujmovimi kolesami Sered onovlen mozhna pomititi i novij progresivnij kompleks sistem bezpeki yakij vklyuchaye sistemu uniknennya mozhlivogo zitknennya sistemu slidkuvannya za rozmitkoyu avtomatichni fari dalnogo svitla ta kruyiz kontrol iz dinamichnim radarom Z yavlyatsya takozh golovnij pristrij audio sistemi ta bezdrotova zaryadka telefonu Qi Yedinim dostupnim dvigunom dlya Toyota Land Cruiser ye 5 7 litrovij V8 z 381 kinskimi silami Vin poyednuyetsya z novoyu vosmistupinchastoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach ta povnim privodom Taka kombinaciya povnistyu vidpovidaye parametram rozkishnogo avtomobilya Krim togo cej silovij agregat dozvolyaye buksiruvati do 3629 kg U 2020 roci stala dostupna nova versiya Land Cruiser Heritage Edition Vidminnosti specialnoyi variaciyi vid bazovoyi 18 dyujmovi bronzovi kolisni diski BBS vidsutnist hromovanih moldingiv ta pidnizhok zatemneni protitumanni fari shildiki v stili retro na zadnih stijkah U Heritage Edition vidsutnij tretij ryad sidin Model postavlyayetsya z 5 7 litrovim dvigunom V8 vosmistupinchastoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach i povnim privodom V takomu osnashenni pozashlyahovik rozganyayetsya do 100 km god za 7 sekund ta vitrachaye bilya 15 l palnogo na 100 km poyizdki u kombinovanomu cikli Dviguni Benzinovi 4 0 l 1GR FE V6 potuzhnist 271 k s 4 6 l 1UR FE V8 potuzhnist 309 k s z 2012 4 7 l 2UZ FE V8 potuzhnist 288 k s 5 7 l 3UR FE V8 potuzhnist 367 k s Dizelni 4 5 l 1VD FTV D 4D V8 potuzhnist 235 k s krutnij moment 615 N m 2007 2015 4 5 l 1VD FTV D 4D V8 potuzhnist 249 k s krutnij moment 650 N m z 2015 Land Cruiser 300 2021 teperishnij chas Toyota Land Cruiser 300Toyota Land Cruiser 300VirobnikToyotaRoki virobnictva2021 KlasPozashlyahovikStil kuzovauniversalPlatformaTNGA GA FKolisna baza2850 mmDovzhina4950 5015 mmShirina1980 1990 mmVisota1945 mmMasa2310 2645 kgSporidneniLexus LX J310 Toyota Sequoia XK80 Toyota Tundra XK70 Toyota Land Cruiser 300 Toyota Land Cruiser GR Sport 9 chervnya 2021 roku vidbuvsya debyut Toyota Land Cruiser 300 Pozashlyahovik zbudovano na novij platformi TNGA GA F Rama i kuzov stali legshe na 200 kg centr vagi roztashovanij nizhche Kuzov vikonanij z alyuminiyu krim zadnih kril U sistemi virivnyuvannya kuzova KDSS nastupnogo pokolinnya teper za okremim konturu na kozhen stabilizator poperechnoyi stijkosti i tri gidrocilindra z elektronnim upravlinnyam zamist kolishnih dvoh I nazivayetsya vona vidteper E KDSS Avtomobil otrimav benzinovij dvigun 3 4 l V35A FTS V6 415 k s 650 Nm ta turbodizel 3 3 l F33A FTV V6 299 k s 700 Nm Dviguni Benzinovi 3 4 L V35A FTS twin turbo V6 415 k s 650 Nm VJA300 4 0 L 1GR FE V6 275 k s 385 Nm GRJ300 Dizelnij 3 3 L F33A FTV twin turbo V6 299 k s 700 Nm FJA300 Primitki Arhiv originalu za 16 kvitnya 2010 Procitovano 16 kvitnya 2010 Arhiv originalu za 10 kvitnya 2010 Procitovano 16 kvitnya 2010 Arhiv originalu za 12 serpnya 2014 Procitovano 28 lipnya 2014 Arhiv originalu za 1 chervnya 2009 Procitovano 16 kvitnya 2010 AutoMoto ua ros Arhiv originalu za 3 veresnya 2021 Procitovano 3 veresnya 2021 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Toyota Land Cruiser Oficijnij sajt modeli 27 listopada 2020 u Wayback Machine ros Kak sozdavalsya Toyota Land Cruiser Istoriya modeli 23 veresnya 2015 u Wayback Machine ros Portal Avtomobili