Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Крейсери КРЗ типу «Тікондерога» (англ. Ticonderoga-class of guided-missile cruisers) — найбільша повоєнна серія багатофункціональних крейсерів, побудованих для ВМС США. Між 1983 і 1994 роками на верфі Ingalls Shipbuilding (Паскагула, штат Міссісіпі) було побудовано 27 крейсерів проєкту № CG47 ÷ CG73 — 13 для Тихоокеанського флоту, 14 — для Атлантичного. Перші в світі універсальні бойові кораблі оснащені БІКС «Іджіс». У середині 1980-х вони прийшли на заміну атомним крейсерам класу «Вірджинія». Більшість крейсерів типу «Тікондерога» названо на честь важливих для історії США битв. З взяттям на озброєння поступово виводяться в резерв. Станом на початок 2015 року в бойовому складі флоту залишається 22 крейсери типу, 11 з них (з CG-64 по CG-73) плануються до виведення в резерв у 2015 фінансовому році.
| Крейсери КРЗ типу «Тікондерога» | ||
|---|---|---|
| Ticonderoga-class of guided-missile cruisers | ||
 | ||
| USS CG-47 Ticonderoga — головний корабель проєкту | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Ракетні крейсери | |
| Держава прапора |  США | |
| Належність |  Військово-морські сили США | |
| Корабельня | Ingalls Shipbuilding Bath Iron Works | |
| Закладено | 1980–1994 | |
| Спущено на воду | 1981–1992 | |
| Введено в експлуатацію | 1983–1994 | |
| Виведений зі складу флоту | (CG-47)-(CG-51) 2004/05 | |
| Статус | (CG-52)-(CG-73) активні | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | стандартний 8.910 т повний 9.800 т | |
| Довжина | 173 м | |
| Ширина | 16,8 м | |
| Осадка | макс. 10,2 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 4×газові турбіни General Electric LM2500 | |
| Гвинти | 2 трилопатеві | |
| Потужність | 80.000 к.с. | |
| Швидкість | max. 32,5 вуз. (60 км/год.) | |
| Автономність плавання | 6000 миль (11.000 км) при 20 вузлах 3.300 миль (6.000 км) при 30 вузлах | |
| Екіпаж | 387 (33 офіцери) | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 2×127-мм автоматична арт. система Mk. 45 Mod. 2 (CG-52 при модернізації отримав Mk. 45 Mod. 4) 2×Mark 15 Phalanx CIWS 2×25-мм Mk 38 Bushmaster 2-4×12,7-мм Browning M2 | |
| Торпедно-мінне озброєння | 2×3 — 324-мм [en] Mark 46 8×RGM-84 Harpoon | |
| Ракетне озброєння | 16×Mk 41 122 ракети по потребі (RIM-66 /67 Standard) RIM-161 Standard Missile 3 RIM-162 ESSM SM-6 ERAM BGM-109 Tomahawk RUM-139 VL-ASROC | |
| Авіація | 2×Sikorsky SH-60 Seahawk | |
Історія
Перші розробки нових ударних крейсерів CGSN з ядерною силовою установкою відносяться до 1973/74 років. Їхнє прийняття до складу флоту планували на 1983 рік. Їх мали б розробити на базі крейсерів класу «Вірджинія», але проєкт скасували через невідповідність заплановано озброєння крейсерів, їхніх бойових можливостей і їхньої вартості. Ненадовго вернулись до розгляду традиційної силової установки, але 1975 року Конгрес США ухвалив рішення про встановлення ядерних реакторів на усіх ударних кораблях. Це означало можливе повернення до модернізованих крейсерів класу «Вірджинія» з тоннажем близько 12 000 т і придатністю встановлення антен системи AEGIS. У січні 1979 року проєкт відхилили через значну вартість і рішення президента Джиммі Картера відмовитись від будівництва авіаносців з ядерною силовою установкою. Це означало, що кораблі супроводу повинні отримати привід аналогічного типу. Картера не підтримав Конгрес і новий президент Рональд Рейган. У березні 1981 року презентували проєкт модернізації крейсерів класу «Вірджинія», який у лютому 1983 анулювали.
Командувач операцій ВМФ (англ. Chief of Naval Operations) домігся введення вимоги значного зменшення блоків управління системи AEGIS, яку можливо б було б встановити на кораблях водотоннажем у 5 000 т та обмеження вартості системи. Ця стратегія «High-Low» передбачала будівництво багатьох дешевших систем для менших кораблів (майбутні крейсери Ticonderoga) і декількох одиниць з високотехнологічними системами (крейсери класу CGSN, модернізовані «Вірджинія»). На основі цієї стратегії ще 1975 року почали проєктувати ударні ракетні есмінці проєкту DXG. Після анулювання проєкту модернізації крейсерів Virginia (січень 1979) кораблям нового проєкту класифікацію нових кораблів змінили на ударний крейсер (січень 1980).
На основі досвіду проєктування і будівництва есмінців класу Spruance у вересні 1978 заклали головний корабель DDG 47 серії ракетних есмінців (крейсерів). Крейсери класу Ticonderoga почали приймати на озброєння в час останнього напруження відносин з СРСР. Під час лівано-ізраїльського конфлікту 1982 розпочав випробовування системи керування вогнем AEGIS, які виявили її значні недоліки. У жовтні 1983 «Тікондерогу» вислали у перший похід до Середземного моря для підтримки морської піхоти і виконуючи роль флагмана. До весни 1984 року недоліки у системі AEGIS усунули, її встановили на подальших кораблях, на ній базували систему антибалістичного захисту AEGIS BMD (англ. Automatized Electronic Guidance Interconected System Balistic Missile Defense).
У 2004—2006 роках перші 5 кораблів вивели зі складу флоту через слабкість озброєння, спричинену відсутністю модулів Mk41 і значними коштами на реконструкцію для їхнього встановлення при відсутності рівноцінного ворога. Крейсери перевели до стоянки неактивних кораблів (англ. Naval Inactive Ship Maintenance Facility (NISMF)). Крейсер USS Valley Forge (CG 50) використали у листопаді 2006 як мішень під час стрільб, USS Ticonderoga (CG 47) має стати музеєм.
Ракетні крейсери класу Ticonderoga планували замінити ракетними крейсерами проєкту CG(X), проєкт будівництва яких було призупинено.
Системи озброєнь
Основою його системи озброєння була система AEGIS Mk7. Вона складалась з радара (AN/SPY-1) з комп'ютерною системою, що дозволяла супроводжувати близько 100 цілей і одночасний обстріл 18 з них (у класу Virginia до модернізації 2). Починаючи з шостого крейсера серії [en] на крейсерах встановлювали по 2 універсальні модульні установки вертикального запуску Mk41 з 64 комірками, причому замість 3 комірок встановлено пристрій завантаження ракет. У 122 комірки можна завантажити ракети зенітні, протичовнові, крилаті Томагавк, що можуть вражати надводні і наземні цілі. Їхні кількості можуть змінювати в залежності від бойового завдання і вони здатні утримувати під контролем простір навколо корабля на 360°. У разі потреби з кожної системи Mk 41 щосекунди можна здійснити запуск ракети відповідного призначення. Наприклад, у випадку атаки ворожих літаків крейсер здатен одночасно боротись з 18 цілями на усіх напрямках без потреби перезаряджання, перенацілювання стартової системи, як у давніших системах. На крейсерах класу Ticonderoga можна використовувати ракети (RIM-66 Standard SM-1), (RIM-67 Standard SM-2), [en], RIM-161 Standard Missile 3, RIM-162 ESSM, SM-6 ERAM, RUM-139 VL-ASROC. Крім того на крейсерах встановлено протичовнові ракети 2×4 UGM-84 Harpoon, протиракетні 2 автоматичні 127-мм гармати Mk45, 2 ЗАК «Вулкан-Фаланкс», два гвинтокрили Sikorsky SH-60 Seahawk.
Конструкція
Серія крейсерів класу Ticonderoga ділиться на 4 етапи їхнього будівництва, пов'язані із впровадженням нових систем озброєнь.
- 1. Перші п'ять крейсерів CG-47 — CG-51 отримали ранню версію системи Aegis Combat System та спарені системи запуску зенітних ракет Mk 26 Mod 1 із запасом по 44 ракети, що стало причиною відмови від їхнього подальшого використання. Крейсери CG-47/48 належали до Baseline 0 з ранньою версією системи Aegis Mk 7 з радаром SPY-1A, комп'ютерами UYK-7. Крейсери CG-49/50/51 належали до Baseline 1 з модернізованою конструкцією надбудов, мачт, електронних систем.
- 2. (CG-52) — (CG-58). Baseline 2. Застосування замість Mk 26 Mod 1 систем вертикального запуску Mk 41 з 122 ракетами різних типів, що дозволило запускати крилаті ракети BGM-109 Tomahawk. Завдяки Mk 41 у крейсерах було значно розширено бойові можливості з покриттям вогнем 360° навколишнього простору, збільшенням кількість типів озброєння з можливістю щосекунди запускати ракети класів «вода-повітря», «вода-вода», «вода-земля». Це збільшує шанси збереження корабля у бойових умовах.
- 3. (CG-59) — (CG-64). Baseline 3. Встановлено комп'ютери UYK-43, UYK-44, радар (AN/SPY-1B) з більшою здатністю протистояти електронним перешкодам. Разом з системою керування зброєю Mk 99 дозволяє використовувати ракети Standard на великих відстанях. USS «Monterey» (CG-61) при модернізації 1996 отримав радар SPY-1D(V), нові бойові комп'ютери, консолі, монітори, що дозволяє використати дану серію крейсерів при наступній модернізації у програмі групового бою (Cooperative Engagement Capability), антибалістичної оборони.
- 4. (CG-65) — (CG-73). Baseline 4. Крейсери отримали систему суперкомп'ютерів AN/UYK-43/44, інтегрально пов'язаних з усіма системами управління, озброєнь, систему візуалізації даних UYS-20, сонар [de] з процесором обробки звуку [de] (пасивний сонар). USS «Port Royal» (CG-73) 9 липня 1994 прийняли до складу ВМФ США, як останній 27 крейсер класу Тікондерога.
Застосування системи AEGIS призвело до ґрунтовної зміни структури надбудов, збільшення водотоннажності корпусу на 1550 т в порівнянні з корпусом прототипа есмінців класу Spruance. Через збільшення осадки з 8,8 м до 9,5 м було змінено форму носової частини для недопущення її залиття водою в штормову погоду. Корпус крейсера має стабілізатори поперечної стійкості. Через збільшення надбудов, встановлення антен системи AEGIS була порушена поперечна стійкість двох перших крейсерів CG 47, CG 48, через що у корпусах було встановлено додатковий баласт. У решті кораблів використали більш тонку, але міцнішу сталь, що врівноважило кораблі. Також вони отримали легшу конструкцію щогли. У важливих місцях для захисту приміщень використали кевлар.
До 2025 згідно програми модернізації (англ. Cruiser Modernization Program) на крейсерах усунуть різницю в конструкції, що виникла під час довгорічного процесу їхнього будівництва. Вони повинні залишитись у складі флоту до 2035 року.
Силова установка
Крейсери класу Ticonderoga в стані підтримувати швидкість понад 30 вузлів. Два гребні гвинта приводять в рух чотири газові турбіни типу [en] компанії GE Aviation потужністю 80.000 к.с.. Турбіни розташовані попарно з двох сторін корпусу. Вони з'єднані згідно конфігурації COGAG(англ. COmbined Gas And Gas turbine), за якою при максимальній швидкості працюють усі турбіни, а при економній швидкості лише одна турбіна кожного борту. Турбіни також приводять в рух електрогенератори потужністю по 2,5 МВт. У разі надзвичайної ситуації завдяки конструкції гвинтів із змінним кутом розміщення лопатей крейсери, йдучи на максимальній швидкості, здатні зупинитись, пройшовши свої дві довжини (бл. 340 м).
Керування і контроль турбін проходить у автоматичному режимі контрольними консолями, що під'єднані до комп'ютерної мережі корабля, центру керування (англ. Central Control Station). Це дозволяє швидко змінювати режими роботи турбін (стан спокою — максимальні оберти за 12 хв.. Зміна куту лопатей гребних гвинтів дозволяє обирати оптимальний режим роботи турбін, змінювати курс, зупиняти крейсер на відстані 350 м.
Для зниження шуму турбін, механізмів застосовано систему [en], яка вздовж бортів машинного відділення, у гребних гвинтах через отвори у емітерах пропускають бульбашки стисненого повітря, створюючи з них захисний бар'єр. Це ускладнює ідентифікацію есмінця ворожим підводним човном, адже отриманий звук нагадує дощ, що падає на поверхню моря.
Електронне обладнання
З системою Aegis інтегровано усі системи корабля — управління запуском ракет, торпед, радари, сонари, електронної боротьби, дозволяючи одночасно керувати операціями у повітрі над і під водою. Крейсери класу Ticonderoga були першими кораблями з базовою системою Імаджес. Система складається з п'яти комп'ютерів моделі AN/UYK-7. Система ділиться на шість елементів: центральну локальну мережу LAN (англ. Local Area Network), за допомогою якої обмінюються поміж собою інформацією під'єднані блоки:
- керуючо-управлінська C&D (англ. Command and Decision)1
- оперативної готовності ORTS (англ. Operational Readiness Test System)1
- комплекс моніторів ADS (англ. AEGIS Display System)1
- мережа ППО з тривимірного радара (AN/SPY-1D), системи контролю озброєнь WCS (англ. Weapons Control System), системи керування вогнем FCS (англ. Fire Control System) моделі Mk 99.
У першу чергу система призначена для боротьби з повітряними цілями, іншими загрозами. З комп'ютером AN/UYK-43 системи C&D безпосередньо з'єднані усі радари корабля, системи електронної боротьби, комунікації, ідентифікації «свій-чужий» (англ. Identfication Friend/Foe (IFF)), частина систем керування вогнем. Системи сонарів, керування запуском протичовнових ракет (торпед) співпрацюють з системою AEGIS. Зібрана ними інформація висвітлюється на відповідних консолях OJ-194 системи AN/UYQ-21 з блоками пам'яті з необхідною графікою, геометричних фігур довільної форми для висвітлення інформації (система CIGARS (англ. Console Internal Generation And Refresh System)).
З показів консолі OJ-194, OJ-197 оператори контролюють діяльність блоку C&D, стан протиповітряної, протичовнової, протикорабельної оборони системи AEGIS, правильність ідентифікації об'єктів системою IFF. Через блок ORTS оператори можуть за допомогою тестів перевіряти працю систем озброєння, керування вогнем, причому блок ORTS автоматично виявляє помилки у конфігурації, ізолює їх і сприяє реконфігурації. На консолі блок повідомляє оператора про помилку, показує бойову готовність з врахуванням помилки у конфігурації.
Інший комп'ютер AN/UYK-7 блоку ACTS з'єднаний з усіма елементами AEGIS і за його допомогою оператори блоку C&D можуть організовувати симуляцію бойової ситуації із загрозою з сторони кораблів, підводних човнів, літаків, наземної артилерії та записом навчань для наступного аналізу. Можливо на консолях OJ-194, OJ-197 помітити певну ціль з постійним висвітленням необхідної інформації про неї.
Комплекс моніторів ADS пов'язаний з третім комп'ютером AN/UYK-7, отримуючи дані з блоку C&D. Консолі OJ-451 показують необхідну інформацію, тактичну ситуацію навколо корабля. Оператори можуть отримувати усю необхідну інформацію для виконання актуального завдання.
Система ППО складається з тривимірного радара (AN/SPY-1A)
Застосування
Основним завданням крейсерів є супровід авіаносців, тому у кожній авіаносній групі присутній хоча б один крейсер класу Ticonderoga, який завдяки бойовій системі Aegis повинен займатись ППО захистом авіаносного угрупування та боротьбою з протикорабельними ракетами. Завдяки системі МК-41 вони здатні впродовж декількох секунд завдати відчутного удару по ворожим угрупування авіації, надводних чи підводних суден, завдавати атакуючих ударів по ворожих наземних чи надводних об'єктах. Крейсери здатні діяти самостійно, чи бути флагманами групи кораблів.
Крейсери стали на бойове чергування в період завершення Холодної війни, на заміну якій прийшли локальні конфлікти. З 1990-х років вони брали участь у війнах на Балканах, війнах у затоці, з Іраком, у Афганістані, атакуючи за допомогою Томагавків наземні цілі.
Перелік кораблів проєкту
| № | Назва | Номер | Закладено | Спуск на воду | Порт приписки | Зачислено до флоту | Списаний | Корабельня |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | [en] | CG-47 | 21.01.1980 | 25.04.1981 | Паскагула | 22.01.1983 | 30.09.2004 | Ingalls Shipbuilding |
| 2 | [en] | CG-48 | 19.10.1981 | 17.01.1983 | Паскагула | 04.07.1984 | 10.12.2004 | Ingalls Shipbuilding |
| 3 | [en] | CG-49 | 19.10.1982 | 14.04.1984 | Сан-Дієго | 16.07.1985 | 29.06.2005 | Ingalls Shipbuilding |
| 4 | [en] | CG-50 | 14.04.1983 | 23.06.1984 | Сан-Дієго | 18.01.1986 | 30.08.2004 | Ingalls Shipbuilding |
| 5 | [en] | CG-51 | 31.08.1984 | 14.12.1985 | Норфолк | 22.08.1987 | 15.12.2005 | Bath Iron Works |
| 6 | [en] | CG-52 | 11.01.1984 | 11.03.1985 | Йокосука | 20.09.1986 | 2021 (план) | Ingalls Shipbuilding |
| 7 | [en] | CG-53 | 06.06.1984 | 22.08.1985 | Йокосука | 21.02.1987 | 2022 (план) | Ingalls Shipbuilding |
| 8 | [en] | CG-54 | 15.11.1984 | 14.02.1986 | Сан-Дієго | 06.06.1987 | 2022 (план) | Ingalls Shipbuilding |
| 9 | Leyte Gulf | CG-55 | 18.03.1985 | 20.06.1986 | [en] | 26.09.1987 | 2022 (план) | Ingalls Shipbuilding |
| 10 | [en] | CG-56 | 24.07.1985 | 14.11.1986 | Норфолк | 23.01.1988 | 2023 (план) | Ingalls Shipbuilding |
| 11 | [en] | CG-57 | 03.03.1986 | 03.04.1987 | Сан-Дієго | 01.06.1988 | 2023 (план) | Ingalls Shipbuilding |
| 12 | Philippine Sea | CG-58 | 08.04.1986 | 12.07.1987 | Мейпорт | 18.03.1989 | 2024 (план) | Bath Iron Works |
| 13 | [en] | CG-59 | 15.10.1986 | 02.10.1987 | Сан-Дієго | 11.02.1989 | 2024 (план) | Ingalls Shipbuilding |
| 14 | [en] | CG-60 | 07.04.1987 | 19.03.1988 | Норфолк | 09.12.1989 | 2024 (план) | Bath Iron Works |
| 15 | Monterey | CG-61 | 19.08.1987 | 23.10.1988 | Норфолк | 16.06.1990 | 2025 (план) | Bath Iron Works |
| 16 | Chancellorsville]] | CG-62 | 15.07.1988 | 15.07.1988 | Йокосука | 14.11.1989 | 2024 (план) | Ingalls Shipbuilding |
| 17 | [en] | CG-63 | 23.12.1987 | 11.03.1989 | Сан-Дієго | 09.03.1991 | 31.03.2013(план) | Bath Iron Works |
| 18 | [en] | CG-64 | 17.08.1988 | 02.07.1989 | Мейпорт | 22.06.1991 | 2026 (план) | Bath Iron Works |
| 19 | [en] | CG-65 | 02.07.1988 | 01.09.1989 | Перл-Гарбор | 12.01.1991 | 2026 (план) | Ingalls Shipbuilding |
| 20 | [en] | CG-66 | 20.02.1989 | 01.06.1990 | Мейпорт | 14.09.1991 | 2026 (план) | Ingalls Shipbuilding |
| 21 | [en] | CG-67 | 01.08.1989 | 08.09.1990 | Сан-Дієго | 24.04.1992 | 2027 (план) | Bath Iron Works |
| 22 | [en] | CG-68 | 21.08.1989 | 02.11.1990 | Норфолк | 02.05.1992 | 31.03.2013(план) | Ingalls Shipbuilding |
| 23 | [en] | CG-69 | 30.05.1990 | 07.09.1991 | Мейпорт | 21.09.1992 | 31.03.2013(план) | Ingalls Shipbuilding |
| 24 | [en] | CG-70 | 06.03.1990 | 13.07.1991 | Перл-Гарбор | 24.07.1993 | 2028 (план) | Bath Iron Works |
| 25 | [en] | CG-71 | 19.11.1990 | 10.01.1992 | Норфолк | 13.04.1993 | 2028 (план) | Ingalls Shipbuilding |
| 26 | [en] | CG-72 | 22.04.1991 | 13.06.1992 | Норфолк | 12.07.1993 | 2028 (план) | Ingalls Shipbuilding |
| 27 | [en] | CG-73 | 18.10.1991 | 20.11.1992 | Перл-Гарбор | 09.07.1994 | 31.03.2013(план) | Ingalls Shipbuilding |
Джерела
- Ronald O'Rourke, CRS Report fo Congress: Navy Aegis Cruiser and Destroyer Modernization: Background and Issues for Congress, April 29, 2009, Order Code RS22595 (англ.)
- Krzysztof Kubiak. Amerykańskie krążowniki typu Ticonderoga. «Raport-wto». 2000. nr 11. s. str. 40-43. ISSN 1479-270X (пол.)
Посилання
- CG-47 Ticonderoga-class Construction (англ.)
- (пол.)
- CG-47 Ticonderoga (англ.)
- CG-47 Ticonderoga-class (англ.)
Примітки
- [en]
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ticonderoga-class cruiser |
Див. також
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Krejseri KRZ tipu Tikonderoga angl Ticonderoga class of guided missile cruisers najbilsha povoyenna seriya bagatofunkcionalnih krejseriv pobudovanih dlya VMS SShA Mizh 1983 i 1994 rokami na verfi Ingalls Shipbuilding Paskagula shtat Missisipi bulo pobudovano 27 krejseriv proyektu CG47 CG73 13 dlya Tihookeanskogo flotu 14 dlya Atlantichnogo Pershi v sviti universalni bojovi korabli osnasheni BIKS Idzhis U seredini 1980 h voni prijshli na zaminu atomnim krejseram klasu Virdzhiniya Bilshist krejseriv tipu Tikonderoga nazvano na chest vazhlivih dlya istoriyi SShA bitv Z vzyattyam na ozbroyennya esminciv KRZ tipu Arli Berk postupovo vivodyatsya v rezerv Stanom na pochatok 2015 roku v bojovomu skladi flotu zalishayetsya 22 krejseri tipu 11 z nih z CG 64 po CG 73 planuyutsya do vivedennya v rezerv u 2015 finansovomu roci Krejseri KRZ tipu Tikonderoga Ticonderoga class of guided missile cruisers USS CG 47 Ticonderoga golovnij korabel proyektu Sluzhba Tip klas Raketni krejseri Derzhava prapora SShA Nalezhnist Vijskovo morski sili SShA Korabelnya Ingalls Shipbuilding Bath Iron Works Zakladeno 1980 1994 Spusheno na vodu 1981 1992 Vvedeno v ekspluataciyu 1983 1994 Vivedenij zi skladu flotu CG 47 CG 51 2004 05 Status CG 52 CG 73 aktivni Identifikaciya Parametri Tonnazh standartnij 8 910 t povnij 9 800 t Dovzhina 173 m Shirina 16 8 m Osadka maks 10 2 m Tehnichni dani Ruhova ustanovka 4 gazovi turbini General Electric LM2500 Gvinti 2 trilopatevi Potuzhnist 80 000 k s Shvidkist max 32 5 vuz 60 km god Avtonomnist plavannya 6000 mil 11 000 km pri 20 vuzlah 3 300 mil 6 000 km pri 30 vuzlah Ekipazh 387 33 oficeri Ozbroyennya Artileriya 2 127 mm avtomatichna art sistema Mk 45 Mod 2 CG 52 pri modernizaciyi otrimav Mk 45 Mod 4 2 Mark 15 Phalanx CIWS 2 25 mm Mk 38 Bushmaster 2 4 12 7 mm Browning M2 Torpedno minne ozbroyennya 2 3 324 mm en Mark 46 8 RGM 84 Harpoon Raketne ozbroyennya 16 Mk 41 122 raketi po potrebi RIM 66 67 Standard RIM 161 Standard Missile 3 RIM 162 ESSM SM 6 ERAM BGM 109 Tomahawk RUM 139 VL ASROC Aviaciya 2 Sikorsky SH 60 SeahawkIstoriyaUSS Bunker Hill CG 52 v Atlantichnomu okeani Pershi rozrobki novih udarnih krejseriv CGSN z yadernoyu silovoyu ustanovkoyu vidnosyatsya do 1973 74 rokiv Yihnye prijnyattya do skladu flotu planuvali na 1983 rik Yih mali b rozrobiti na bazi krejseriv klasu Virdzhiniya ale proyekt skasuvali cherez nevidpovidnist zaplanovano ozbroyennya krejseriv yihnih bojovih mozhlivostej i yihnoyi vartosti Nenadovgo vernulis do rozglyadu tradicijnoyi silovoyi ustanovki ale 1975 roku Kongres SShA uhvaliv rishennya pro vstanovlennya yadernih reaktoriv na usih udarnih korablyah Ce oznachalo mozhlive povernennya do modernizovanih krejseriv klasu Virdzhiniya z tonnazhem blizko 12 000 t i pridatnistyu vstanovlennya anten sistemi AEGIS U sichni 1979 roku proyekt vidhilili cherez znachnu vartist i rishennya prezidenta Dzhimmi Kartera vidmovitis vid budivnictva avianosciv z yadernoyu silovoyu ustanovkoyu Ce oznachalo sho korabli suprovodu povinni otrimati privid analogichnogo tipu Kartera ne pidtrimav Kongres i novij prezident Ronald Rejgan U berezni 1981 roku prezentuvali proyekt modernizaciyi krejseriv klasu Virdzhiniya yakij u lyutomu 1983 anulyuvali Komanduvach operacij VMF angl Chief of Naval Operations domigsya vvedennya vimogi znachnogo zmenshennya blokiv upravlinnya sistemi AEGIS yaku mozhlivo b bulo b vstanoviti na korablyah vodotonnazhem u 5 000 t ta obmezhennya vartosti sistemi Cya strategiya High Low peredbachala budivnictvo bagatoh deshevshih sistem dlya menshih korabliv majbutni krejseri Ticonderoga i dekilkoh odinic z visokotehnologichnimi sistemami krejseri klasu CGSN modernizovani Virdzhiniya Na osnovi ciyeyi strategiyi she 1975 roku pochali proyektuvati udarni raketni esminci proyektu DXG Pislya anulyuvannya proyektu modernizaciyi krejseriv Virginia sichen 1979 korablyam novogo proyektu klasifikaciyu novih korabliv zminili na udarnij krejser sichen 1980 Na SS Lake Champlain CG 57 vidno nosovi i kormovi sistemi vertikalnogo zapusku Mk 41 Na osnovi dosvidu proyektuvannya i budivnictva esminciv klasu Spruance u veresni 1978 zaklali golovnij korabel DDG 47 seriyi raketnih esminciv krejseriv Krejseri klasu Ticonderoga pochali prijmati na ozbroyennya v chas ostannogo napruzhennya vidnosin z SRSR Pid chas livano izrayilskogo konfliktu 1982 rozpochav viprobovuvannya sistemi keruvannya vognem AEGIS yaki viyavili yiyi znachni nedoliki U zhovtni 1983 Tikonderogu vislali u pershij pohid do Seredzemnogo morya dlya pidtrimki morskoyi pihoti i vikonuyuchi rol flagmana Do vesni 1984 roku nedoliki u sistemi AEGIS usunuli yiyi vstanovili na podalshih korablyah na nij bazuvali sistemu antibalistichnogo zahistu AEGIS BMD angl Automatized Electronic Guidance Interconected System Balistic Missile Defense U 2004 2006 rokah pershi 5 korabliv viveli zi skladu flotu cherez slabkist ozbroyennya sprichinenu vidsutnistyu moduliv Mk41 i znachnimi koshtami na rekonstrukciyu dlya yihnogo vstanovlennya pri vidsutnosti rivnocinnogo voroga Krejseri pereveli do stoyanki neaktivnih korabliv angl Naval Inactive Ship Maintenance Facility NISMF Krejser USS Valley Forge CG 50 vikoristali u listopadi 2006 yak mishen pid chas strilb USS Ticonderoga CG 47 maye stati muzeyem Raketni krejseri klasu Ticonderoga planuvali zaminiti raketnimi krejserami proyektu CG X proyekt budivnictva yakih bulo prizupineno Sistemi ozbroyen Strilba z nosovoyi garmati USS Cowpens CG 63 Osnovoyu jogo sistemi ozbroyennya bula sistema AEGIS Mk7 Vona skladalas z radara AN SPY 1 z komp yuternoyu sistemoyu sho dozvolyala suprovodzhuvati blizko 100 cilej i odnochasnij obstril 18 z nih u klasu Virginia do modernizaciyi 2 Pochinayuchi z shostogo krejsera seriyi en na krejserah vstanovlyuvali po 2 universalni modulni ustanovki vertikalnogo zapusku Mk41 z 64 komirkami prichomu zamist 3 komirok vstanovleno pristrij zavantazhennya raket U 122 komirki mozhna zavantazhiti raketi zenitni protichovnovi krilati Tomagavk sho mozhut vrazhati nadvodni i nazemni cili Yihni kilkosti mozhut zminyuvati v zalezhnosti vid bojovogo zavdannya i voni zdatni utrimuvati pid kontrolem prostir navkolo korablya na 360 U razi potrebi z kozhnoyi sistemi Mk 41 shosekundi mozhna zdijsniti zapusk raketi vidpovidnogo priznachennya Napriklad u vipadku ataki vorozhih litakiv krejser zdaten odnochasno borotis z 18 cilyami na usih napryamkah bez potrebi perezaryadzhannya perenacilyuvannya startovoyi sistemi yak u davnishih sistemah Na krejserah klasu Ticonderoga mozhna vikoristovuvati raketi RIM 66 Standard SM 1 RIM 67 Standard SM 2 en RIM 161 Standard Missile 3 RIM 162 ESSM SM 6 ERAM RUM 139 VL ASROC Krim togo na krejserah vstanovleno protichovnovi raketi 2 4 UGM 84 Harpoon protiraketni 2 avtomatichni 127 mm garmati Mk45 2 ZAK Vulkan Falanks dva gvintokrili Sikorsky SH 60 Seahawk KonstrukciyaZapusk raketi Tomagavk krejserom USS Cape St George CG 71 v chas vijni v Iraku 2003 Seriya krejseriv klasu Ticonderoga dilitsya na 4 etapi yihnogo budivnictva pov yazani iz vprovadzhennyam novih sistem ozbroyen 1 Pershi p yat krejseriv CG 47 CG 51 otrimali rannyu versiyu sistemi Aegis Combat System ta spareni sistemi zapusku zenitnih raket Mk 26 Mod 1 iz zapasom po 44 raketi sho stalo prichinoyu vidmovi vid yihnogo podalshogo vikoristannya Krejseri CG 47 48 nalezhali do Baseline 0 z rannoyu versiyeyu sistemi Aegis Mk 7 z radarom SPY 1A komp yuterami UYK 7 Krejseri CG 49 50 51 nalezhali do Baseline 1 z modernizovanoyu konstrukciyeyu nadbudov macht elektronnih sistem 2 CG 52 CG 58 Baseline 2 Zastosuvannya zamist Mk 26 Mod 1 sistem vertikalnogo zapusku Mk 41 z 122 raketami riznih tipiv sho dozvolilo zapuskati krilati raketi BGM 109 Tomahawk Zavdyaki Mk 41 u krejserah bulo znachno rozshireno bojovi mozhlivosti z pokrittyam vognem 360 navkolishnogo prostoru zbilshennyam kilkist tipiv ozbroyennya z mozhlivistyu shosekundi zapuskati raketi klasiv voda povitrya voda voda voda zemlya Ce zbilshuye shansi zberezhennya korablya u bojovih umovah 3 CG 59 CG 64 Baseline 3 Vstanovleno komp yuteri UYK 43 UYK 44 radar AN SPY 1B z bilshoyu zdatnistyu protistoyati elektronnim pereshkodam Razom z sistemoyu keruvannya zbroyeyu Mk 99 dozvolyaye vikoristovuvati raketi Standard na velikih vidstanyah USS Monterey CG 61 pri modernizaciyi 1996 otrimav radar SPY 1D V novi bojovi komp yuteri konsoli monitori sho dozvolyaye vikoristati danu seriyu krejseriv pri nastupnij modernizaciyi u programi grupovogo boyu Cooperative Engagement Capability antibalistichnoyi oboroni USS Port Royal CG 73 suprovodzhuye avianosci USS Nimitz CVN 68 i USS Independence CV 62 1997 4 CG 65 CG 73 Baseline 4 Krejseri otrimali sistemu superkomp yuteriv AN UYK 43 44 integralno pov yazanih z usima sistemami upravlinnya ozbroyen sistemu vizualizaciyi danih UYS 20 sonar de z procesorom obrobki zvuku de pasivnij sonar USS Port Royal CG 73 9 lipnya 1994 prijnyali do skladu VMF SShA yak ostannij 27 krejser klasu Tikonderoga Zastosuvannya sistemi AEGIS prizvelo do gruntovnoyi zmini strukturi nadbudov zbilshennya vodotonnazhnosti korpusu na 1550 t v porivnyanni z korpusom prototipa esminciv klasu Spruance Cherez zbilshennya osadki z 8 8 m do 9 5 m bulo zmineno formu nosovoyi chastini dlya nedopushennya yiyi zalittya vodoyu v shtormovu pogodu Korpus krejsera maye stabilizatori poperechnoyi stijkosti Cherez zbilshennya nadbudov vstanovlennya anten sistemi AEGIS bula porushena poperechna stijkist dvoh pershih krejseriv CG 47 CG 48 cherez sho u korpusah bulo vstanovleno dodatkovij balast U reshti korabliv vikoristali bilsh tonku ale micnishu stal sho vrivnovazhilo korabli Takozh voni otrimali legshu konstrukciyu shogli U vazhlivih miscyah dlya zahistu primishen vikoristali kevlar Do 2025 zgidno programi modernizaciyi angl Cruiser Modernization Program na krejserah usunut riznicyu v konstrukciyi sho vinikla pid chas dovgorichnogo procesu yihnogo budivnictva Voni povinni zalishitis u skladi flotu do 2035 roku Silova ustanovka Strilba z 25 mm ustanovki Mk 38 Bushmaster USS Bunker Hill CG 52 Krejseri klasu Ticonderoga v stani pidtrimuvati shvidkist ponad 30 vuzliv Dva grebni gvinta privodyat v ruh chotiri gazovi turbini tipu en kompaniyi GE Aviation potuzhnistyu 80 000 k s Turbini roztashovani poparno z dvoh storin korpusu Voni z yednani zgidno konfiguraciyi COGAG angl COmbined Gas And Gas turbine za yakoyu pri maksimalnij shvidkosti pracyuyut usi turbini a pri ekonomnij shvidkosti lishe odna turbina kozhnogo bortu Turbini takozh privodyat v ruh elektrogeneratori potuzhnistyu po 2 5 MVt U razi nadzvichajnoyi situaciyi zavdyaki konstrukciyi gvintiv iz zminnim kutom rozmishennya lopatej krejseri jduchi na maksimalnij shvidkosti zdatni zupinitis projshovshi svoyi dvi dovzhini bl 340 m Keruvannya i kontrol turbin prohodit u avtomatichnomu rezhimi kontrolnimi konsolyami sho pid yednani do komp yuternoyi merezhi korablya centru keruvannya angl Central Control Station Ce dozvolyaye shvidko zminyuvati rezhimi roboti turbin stan spokoyu maksimalni oberti za 12 hv Zmina kutu lopatej grebnih gvintiv dozvolyaye obirati optimalnij rezhim roboti turbin zminyuvati kurs zupinyati krejser na vidstani 350 m Dlya znizhennya shumu turbin mehanizmiv zastosovano sistemu en yaka vzdovzh bortiv mashinnogo viddilennya u grebnih gvintah cherez otvori u emiterah propuskayut bulbashki stisnenogo povitrya stvoryuyuchi z nih zahisnij bar yer Ce uskladnyuye identifikaciyu esmincya vorozhim pidvodnim chovnom adzhe otrimanij zvuk nagaduye dosh sho padaye na poverhnyu morya Elektronne obladnannyaCentr upravlinnya sistemi Aegis na krejserah klasu Tikonderoga Z sistemoyu Aegis integrovano usi sistemi korablya upravlinnya zapuskom raket torped radari sonari elektronnoyi borotbi dozvolyayuchi odnochasno keruvati operaciyami u povitri nad i pid vodoyu Krejseri klasu Ticonderoga buli pershimi korablyami z bazovoyu sistemoyu Imadzhes Sistema skladayetsya z p yati komp yuteriv modeli AN UYK 7 Sistema dilitsya na shist elementiv centralnu lokalnu merezhu LAN angl Local Area Network za dopomogoyu yakoyi obminyuyutsya pomizh soboyu informaciyeyu pid yednani bloki keruyucho upravlinska C amp D angl Command and Decision 1 operativnoyi gotovnosti ORTS angl Operational Readiness Test System 1 kompleks monitoriv ADS angl AEGIS Display System 1 merezha PPO z trivimirnogo radara AN SPY 1D sistemi kontrolyu ozbroyen WCS angl Weapons Control System sistemi keruvannya vognem FCS angl Fire Control System modeli Mk 99 U pershu chergu sistema priznachena dlya borotbi z povitryanimi cilyami inshimi zagrozami Z komp yuterom AN UYK 43 sistemi C amp D bezposeredno z yednani usi radari korablya sistemi elektronnoyi borotbi komunikaciyi identifikaciyi svij chuzhij angl Identfication Friend Foe IFF chastina sistem keruvannya vognem Sistemi sonariv keruvannya zapuskom protichovnovih raket torped spivpracyuyut z sistemoyu AEGIS Zibrana nimi informaciya visvitlyuyetsya na vidpovidnih konsolyah OJ 194 sistemi AN UYQ 21 z blokami pam yati z neobhidnoyu grafikoyu geometrichnih figur dovilnoyi formi dlya visvitlennya informaciyi sistema CIGARS angl Console Internal Generation And Refresh System Z pokaziv konsoli OJ 194 OJ 197 operatori kontrolyuyut diyalnist bloku C amp D stan protipovitryanoyi protichovnovoyi protikorabelnoyi oboroni sistemi AEGIS pravilnist identifikaciyi ob yektiv sistemoyu IFF Cherez blok ORTS operatori mozhut za dopomogoyu testiv pereviryati pracyu sistem ozbroyennya keruvannya vognem prichomu blok ORTS avtomatichno viyavlyaye pomilki u konfiguraciyi izolyuye yih i spriyaye rekonfiguraciyi Na konsoli blok povidomlyaye operatora pro pomilku pokazuye bojovu gotovnist z vrahuvannyam pomilki u konfiguraciyi Inshij komp yuter AN UYK 7 bloku ACTS z yednanij z usima elementami AEGIS i za jogo dopomogoyu operatori bloku C amp D mozhut organizovuvati simulyaciyu bojovoyi situaciyi iz zagrozoyu z storoni korabliv pidvodnih chovniv litakiv nazemnoyi artileriyi ta zapisom navchan dlya nastupnogo analizu Mozhlivo na konsolyah OJ 194 OJ 197 pomititi pevnu cil z postijnim visvitlennyam neobhidnoyi informaciyi pro neyi Kompleks monitoriv ADS pov yazanij z tretim komp yuterom AN UYK 7 otrimuyuchi dani z bloku C amp D Konsoli OJ 451 pokazuyut neobhidnu informaciyu taktichnu situaciyu navkolo korablya Operatori mozhut otrimuvati usyu neobhidnu informaciyu dlya vikonannya aktualnogo zavdannya Sistema PPO skladayetsya z trivimirnogo radara AN SPY 1AZastosuvannyaPosadka SH 60F Sea Hawk na USS Bunker Hill CG 52 Osnovnim zavdannyam krejseriv ye suprovid avianosciv tomu u kozhnij avianosnij grupi prisutnij hocha b odin krejser klasu Ticonderoga yakij zavdyaki bojovij sistemi Aegis povinen zajmatis PPO zahistom avianosnogo ugrupuvannya ta borotboyu z protikorabelnimi raketami Zavdyaki sistemi MK 41 voni zdatni vprodovzh dekilkoh sekund zavdati vidchutnogo udaru po vorozhim ugrupuvannya aviaciyi nadvodnih chi pidvodnih suden zavdavati atakuyuchih udariv po vorozhih nazemnih chi nadvodnih ob yektah Krejseri zdatni diyati samostijno chi buti flagmanami grupi korabliv Krejseri stali na bojove cherguvannya v period zavershennya Holodnoyi vijni na zaminu yakij prijshli lokalni konflikti Z 1990 h rokiv voni brali uchast u vijnah na Balkanah vijnah u zatoci z Irakom u Afganistani atakuyuchi za dopomogoyu Tomagavkiv nazemni cili Perelik korabliv proyektu Nazva Nomer Zakladeno Spusk na vodu Port pripiski Zachisleno do flotu Spisanij Korabelnya 1 en CG 47 21 01 1980 25 04 1981 Paskagula 22 01 1983 30 09 2004 Ingalls Shipbuilding 2 en CG 48 19 10 1981 17 01 1983 Paskagula 04 07 1984 10 12 2004 Ingalls Shipbuilding 3 en CG 49 19 10 1982 14 04 1984 San Diyego 16 07 1985 29 06 2005 Ingalls Shipbuilding 4 en CG 50 14 04 1983 23 06 1984 San Diyego 18 01 1986 30 08 2004 Ingalls Shipbuilding 5 en CG 51 31 08 1984 14 12 1985 Norfolk 22 08 1987 15 12 2005 Bath Iron Works 6 en CG 52 11 01 1984 11 03 1985 Jokosuka 20 09 1986 2021 plan Ingalls Shipbuilding 7 en CG 53 06 06 1984 22 08 1985 Jokosuka 21 02 1987 2022 plan Ingalls Shipbuilding 8 en CG 54 15 11 1984 14 02 1986 San Diyego 06 06 1987 2022 plan Ingalls Shipbuilding 9 Leyte Gulf CG 55 18 03 1985 20 06 1986 en 26 09 1987 2022 plan Ingalls Shipbuilding 10 en CG 56 24 07 1985 14 11 1986 Norfolk 23 01 1988 2023 plan Ingalls Shipbuilding 11 en CG 57 03 03 1986 03 04 1987 San Diyego 01 06 1988 2023 plan Ingalls Shipbuilding 12 Philippine Sea CG 58 08 04 1986 12 07 1987 Mejport 18 03 1989 2024 plan Bath Iron Works 13 en CG 59 15 10 1986 02 10 1987 San Diyego 11 02 1989 2024 plan Ingalls Shipbuilding 14 en CG 60 07 04 1987 19 03 1988 Norfolk 09 12 1989 2024 plan Bath Iron Works 15 Monterey CG 61 19 08 1987 23 10 1988 Norfolk 16 06 1990 2025 plan Bath Iron Works 16 Chancellorsville CG 62 15 07 1988 15 07 1988 Jokosuka 14 11 1989 2024 plan Ingalls Shipbuilding 17 en CG 63 23 12 1987 11 03 1989 San Diyego 09 03 1991 31 03 2013 plan Bath Iron Works 18 en CG 64 17 08 1988 02 07 1989 Mejport 22 06 1991 2026 plan Bath Iron Works 19 en CG 65 02 07 1988 01 09 1989 Perl Garbor 12 01 1991 2026 plan Ingalls Shipbuilding 20 en CG 66 20 02 1989 01 06 1990 Mejport 14 09 1991 2026 plan Ingalls Shipbuilding 21 en CG 67 01 08 1989 08 09 1990 San Diyego 24 04 1992 2027 plan Bath Iron Works 22 en CG 68 21 08 1989 02 11 1990 Norfolk 02 05 1992 31 03 2013 plan Ingalls Shipbuilding 23 en CG 69 30 05 1990 07 09 1991 Mejport 21 09 1992 31 03 2013 plan Ingalls Shipbuilding 24 en CG 70 06 03 1990 13 07 1991 Perl Garbor 24 07 1993 2028 plan Bath Iron Works 25 en CG 71 19 11 1990 10 01 1992 Norfolk 13 04 1993 2028 plan Ingalls Shipbuilding 26 en CG 72 22 04 1991 13 06 1992 Norfolk 12 07 1993 2028 plan Ingalls Shipbuilding 27 en CG 73 18 10 1991 20 11 1992 Perl Garbor 09 07 1994 31 03 2013 plan Ingalls ShipbuildingDzherelaRonald O Rourke CRS Report fo Congress Navy Aegis Cruiser and Destroyer Modernization Background and Issues for Congress April 29 2009 Order Code RS22595 angl Krzysztof Kubiak Amerykanskie krazowniki typu Ticonderoga Raport wto 2000 nr 11 s str 40 43 ISSN 1479 270X pol PosilannyaCG 47 Ticonderoga class Construction angl pol CG 47 Ticonderoga angl CG 47 Ticonderoga class angl Primitki en Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Ticonderoga class cruiserDiv takozhEsminci klasu Zumwalt Eskadreni minonosci KRZ tipu Arli Berk