Мелітополь (локомотивне депо)

|стиль_картки= Мелітопольське локомотивне депо (ТЧ-3 Мелітополь, до 2015 року — відокремлений структурний підрозділ «Мелітопольське локомотивне депо» державного підприємства «Придніпровська залізниця») — підприємство залізничного транспорту в місті Мелітополь, найбільше локомотивне депо Придніпровської залізниці.

Мелітопольське локомотивне депо (ТЧ-3 Мелітополь)

Тип	локомотивне депо^[d]^[1]
Галузь	Залізничний транспорт
Штаб-квартира	Україна 72304, Мелітополь, вулиця Лінійна, 1А 46°52′39″ пн. ш. 35°20′57″ сх. д. / 46.87756° пн. ш. 35.34917° сх. д. / 46.87756; 35.34917Координати: 46°52′39″ пн. ш. 35°20′57″ сх. д. / 46.87756° пн. ш. 35.34917° сх. д. / 46.87756; 35.34917
Ключові особи	Осадчук Микола Маркович (начальник)
Послуги	Ремонт локомотивів
Власник(и)	Укрзалізниця

Входить до складу служби локомотивного господарства Придніпровської залізниці. Здійснює перевезення пасажирів та вантажів, забезпечує всіх споживачів підприємства паливом і нафтопродуктами, а також виконує ремонт тягового рухомого складу залізниці.

Розташоване на станції Мелітополь.

Історія

У 1874 році при будівництві Лозово-Севастопольської залізниці в місті Мелітополь була відкрита станція, створено депо і паровозні майстерні.

1969 року електрифікована постійним струмом (=3 кВ) дільниця Запоріжжя — Мелітополь, 1970 року — Мелітополь — Сімферополь. У депо надійшли перші електровози ЧС2, ВЛ8.

У 1982 році у депо відкритий музей.

У 2008 році в депо переданий весь рухомий склад розформованого локомотивного депо станції Запоріжжя II (ТЧ-14).

23 лютого 2018 року «Укрзалізниця» і General Electric уклали угоду на $1 млрд на придбання, модернізацію і спільне виробництво локомотивів General Electric серії GE Evolution ТЕ33АС. Вартість одного локомотива складає $ 3,5 млн.

У грудні 2018 року до локомотивного депо надійшли перші локомотиви ТЕ33АС «Тризуб», які будуть експлуатуватися в перевезеннях на півдні України.

13 грудня 2018 року перший локомотив ТЕ33АС «Тризуб» вирушив у перший рейс.

На початку квітня 2019 року до локомотивного депо надійшло близько 30 нових тепловозів ТЕЗЗАС «Тризуб». Першими результатами роботи нового тепловоза ТЕЗЗАС «Тризуб» є збільшення середньодобового пробігу (на 11,7 %), середньодобової продуктивності (на 7,1 %) і технічної швидкості (на 1,6 %). Разом з тим, витрати палива зменшені на майже на 20 % за добу. «Укрзалізниця» задіяла новий рухомий склад на Мелітопольському, Миколаївському та Маріупольському напрямках.

Тягові плечі

Пасажирські перевезення

• Мелітополь — Харків
• Мелітополь — Дніпро
• Мелітополь — Кривий Ріг — П'ятихатки-Стикова
• Мелітополь — Кривий Ріг — Тимкове
• Мелітополь — Волноваха
• Мелітополь — Бердянськ
• Мелітополь — Нововесела — Херсон

Вантажні перевезення

• Мелітополь — Запоріжжя-Ліве
• Мелітополь — Синельникове
• Мелітополь — Лозова
• Мелітополь — Волноваха
• Мелітополь — Енергодар
• Мелітополь — Федорівка — Нововесела

Рухомий склад

• Електровози ВЛ8, ВЛ11, ВЛ11М, ВЛ11М6, ЧС2, ЧС7
• Тепловози 2ТЕ116, ТЕП70, ЧМЕ3

Пасажирський рух здійснюється чеськими електровозами ЧС2 і ЧС7 та тепловозами ТЕП70 і ЧМЕ3, вантажний — електровозами ВЛ11М. Тепловози 2ТЕ116 використовуються для обох видів перевезень. У маневровій роботи задіяні чеські тепловози ЧМЕ3.

Обслуговування рухомого складу

Депо виконує поточний ремонт та огляди рухомого складу ТР-3, ТР-1, ТО-2, ТО-3. У депо проходять ТР-3 локомотиви депо Мелітополь, Кривий Ріг, Нижньодніпровськ-Вузол, , Пологи (до 2014 року — , ); ТО-2 локомотиви депо Кривий-Ріг, Нижньодніпровськ-Вузол (до грудня 2014 року  — , ).

Примітки

1. Категорія:Локомотивні депо України
   d:Track:Q7826364
2. Відокремлені підрозділи державного підприємства «Придніпровська залізниця» [ 1 лютого 2022 у Wayback Machine.] // Укрзалізниця.
3. Локомотивна служба [ 9 травня 2017 у Wayback Machine.] // Придніпровська залізниця.
4. Сведения о железных дорогах общего пользования с 1918 по 1990 гг. // Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1990 г / Сост. Афонина Г. М.. — М., 1996. — 223 с.
5. Исмаилов, 2006.
6. // Железнодорожье.
7. Перший локомотив назвуть «Тризуб» [ 23 вересня 2018 у Wayback Machine.] // ТСН, 2018-07-11
8. Представники компанії General Electric побували в Мелітопольському локомотивному депо [ 23 вересня 2018 у Wayback Machine.] // Ліга. Бизнес, 2018-08-10
9. Городяни побачать американські локомотиви на мелітопольському вокзалі [ 23 вересня 2018 у Wayback Machine.] // Наш Город, 2018-09-14 (рос.)
10. И вновь о General Electric: 10 тезисов Евгения Кравцова // ЦТС. — 2018. — 1 марта.
11. . https://www.ukrinform.ua/. Укрінформ. 13 грудня 2018. Архів оригіналу за 14 грудня 2018. Процитовано 13 грудня 2018.
12. . 061.ua. 11 квітня 2019. Архів оригіналу за 25 лютого 2022. Процитовано 11 квітня 2019.

Посилання

• ТЧ-3 Мелитополь [ 21 вересня 2016 у Wayback Machine.] // TrainPix
• ТЧ-3 Мелитополь [ 7 лютого 2017 у Wayback Machine.] // TrainPhoto
• // Железнодорожье
• // Краеведы Мелитопольщины (рос.)

Джерела

• Виктор Исмаилов. Железные дорожники // От короны до трезубца. — Мелитополь : Издательский дом Мелитопольской городской типографии, 2006.
• Любовь Чайка. Локомотивное депо: здесь трудятся семейные династии // Мелітопольські відомості. — 2008. — 9 липня.
• Музей локомотивного депо // В Мелитополе.