Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Ланкаран тип вітрильно весельного судна який широко використовували на островах Південно Східної Азії Хоча ланкаран схож

Ланкаран (судно)

Ланкаран (судно)

Ланкаран — тип вітрильно-весельного судна, який широко використовували на островах Південно-Східної Азії. Хоча ланкаран схожий за формою на середземноморські галери, цей тип судна був основою регіонального флоту ще до того, як до регіону потрапили перші європейські кораблі.

image
Ланкара, на малюнку Мануеля Годіньо де Ередіа, 1600 рік.

Етимологія

Термін ланкаран походить від малайського слова lancar, що означає «швидкий», «моторний» і «швидкість без зусиль». Таким чином, слово ланкаран можна інтерпретувати як «швидке судно».

Опис

image
Галера або ланкаран з Мадури, 1601 рік. Зверніть увагу на «балай» (підняту бойову платформу), три кетбанги, спрямовані вперед, і принаймні один кетбенг, розташований біля кормової частини корабля.

Ланкаран був швидким судном, яке приводилось в рух за допомогою весел та вітрил, а управлялось двома кормовими веслами, по одному з обох боків корми. Ланкарани приблизно дорівнювали за довжиною сучасним їм галерам, але були вищі за них. Вони мали одну, дві або три щогли і були озброєні вітрилами типу танджа (косі прямокутні вітрила) або джонковими вітрилами. Екіпаж ланкарана складав від 150 до 200 чоловік. Ланкаран міг бути оснащений кількома гарматами малайського типу «лела» (середня гармата еквівалентна фальконету) і вертлюжними гарматами типу «сетбанг» і «ретака». Відмінною рисою від галери є наявність у ланкарана піднятої бойової платформи (званої балай), на якій зазвичай розміщувались воїни для ведення абордажного бою. Вантажний ланкаран міг перевозити 150 тонн вантажу. Ланкаран з королівства Зунда мав унікальні щогли у формі журавля зі сходинками між ними для полегшення управління.

Використання

Ланкарани використовували як для військової справи, так і для торгівлі. У XIV—XV ст. в королівствах Сінгапур і Сунгай-Рая було по 100 трищоглових ланкаранів. Під час нападу на португальську Малакку в 1513 році, ланкарани використовували як транспортні засоби для транспортування і висадки військ поряд із кораблями типу пенджаджап і келулус, оскільки яванські джонги були занадто великими, щоб підійти близько до берега. Разом з джонками та пенджажапом, ланкаран був одним з типів судів, яких описав Томе Піріш після свого першого відвідання Малакки.

image
Судно, схоже на ачехську галеру, що буксирує менший човен під час облоги Малакки 1568 року. Корабель має 3 щогли і подвійну чверть керма, також приводиться в рух 12-рядними веслами. Оскільки він має 3 щогли, це може бути "ланкаран бертіанг тига".

Є згадки про те, що королівський ланкаран з островів Лінґа міг перевозити 200 осіб і був розміром з галеас (тобто більшим за звичайні галери). Звичайні ланкарани з Пасая під командуванням яванских капітанів могли перевозити 150 осіб. Є згадки про великі яванські кораблі з екіпажами в 300 осіб. 1520 року менші ланкарани з Бінтану і Пахангу були озброєні тільки однією гарматою (вертлюжна гармата, що, найімовірніше, належали до типу cetbang), але також мали на озброєнні стріли і списи. Згідно зі звітом Ніколау Перейра про облогу Малакки султанатом Ачех в 1568 році, ачехський флот складався переважно з ланкаранів. Ці судна мали два ряди весел і дорівнювали по довжині галерам. Анонімна робота, що описує облогу 1568 року, згадує про корабель з подвійними кермовими веслами і трьома щоглами, що схожий на трищогловий ланкаран («ланкаран бертіанг тига»), який згадується в малайських текстах.

Див. також

Примітки

  1. Reid, Anthony (2012). Anthony Reid and the Study of the Southeast Asian Past. Institute of Southeast Asian Studies. с. 150—151. ISBN .
  2. Collins English Dictionary, Second Edition, Collins (London & Glasgow), 1986, p. 868, .
  3. Roy, Kaushik (2014). Military Transition in Early Modern Asia, 1400-1750: Cavalry, Guns, Government and Ships. A&C Black. с. 156. ISBN .
  4. Pires, Tome (1944). Suma Oriental. The Hakluyt Society. ISBN .
  5. Nugroho, Irawan Djoko. Majapahit Peradaban Maritim. Suluh Nuswantara Bakti. ISBN 6029346008
  6. Sejarah Melayu, 14.9: 126—127. Quote: Because in that era the equipment of Singapura also one hundred three-masted lancaran, and Sungai Raya too (with the same equipment).
  7. Winstedt, Sir Richard (1962). A History of Malaya. Marican.
  8. Wicki, Joseph (1971). Lista de moedas, pesos e embarcacoes do Oriente, composta por Nicolau Pereira S.J por 1582. с. 137.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Lankaran tip vitrilno veselnogo sudna yakij shiroko vikoristovuvali na ostrovah Pivdenno Shidnoyi Aziyi Hocha lankaran shozhij za formoyu na seredzemnomorski galeri cej tip sudna buv osnovoyu regionalnogo flotu she do togo yak do regionu potrapili pershi yevropejski korabli Lankara na malyunku Manuelya Godino de Eredia 1600 rik EtimologiyaTermin lankaran pohodit vid malajskogo slova lancar sho oznachaye shvidkij motornij i shvidkist bez zusil Takim chinom slovo lankaran mozhna interpretuvati yak shvidke sudno OpisGalera abo lankaran z Maduri 1601 rik Zvernit uvagu na balaj pidnyatu bojovu platformu tri ketbangi spryamovani vpered i prinajmni odin ketbeng roztashovanij bilya kormovoyi chastini korablya Lankaran buv shvidkim sudnom yake privodilos v ruh za dopomogoyu vesel ta vitril a upravlyalos dvoma kormovimi veslami po odnomu z oboh bokiv kormi Lankarani priblizno dorivnyuvali za dovzhinoyu suchasnim yim galeram ale buli vishi za nih Voni mali odnu dvi abo tri shogli i buli ozbroyeni vitrilami tipu tandzha kosi pryamokutni vitrila abo dzhonkovimi vitrilami Ekipazh lankarana skladav vid 150 do 200 cholovik Lankaran mig buti osnashenij kilkoma garmatami malajskogo tipu lela serednya garmata ekvivalentna falkonetu i vertlyuzhnimi garmatami tipu setbang i retaka Vidminnoyu risoyu vid galeri ye nayavnist u lankarana pidnyatoyi bojovoyi platformi zvanoyi balaj na yakij zazvichaj rozmishuvalis voyini dlya vedennya abordazhnogo boyu Vantazhnij lankaran mig perevoziti 150 tonn vantazhu Lankaran z korolivstva Zunda mav unikalni shogli u formi zhuravlya zi shodinkami mizh nimi dlya polegshennya upravlinnya VikoristannyaLankarani vikoristovuvali yak dlya vijskovoyi spravi tak i dlya torgivli U XIV XV st v korolivstvah Singapur i Sungaj Raya bulo po 100 trishoglovih lankaraniv Pid chas napadu na portugalsku Malakku v 1513 roci lankarani vikoristovuvali yak transportni zasobi dlya transportuvannya i visadki vijsk poryad iz korablyami tipu pendzhadzhap i kelulus oskilki yavanski dzhongi buli zanadto velikimi shob pidijti blizko do berega Razom z dzhonkami ta pendzhazhapom lankaran buv odnim z tipiv sudiv yakih opisav Tome Pirish pislya svogo pershogo vidvidannya Malakki Sudno shozhe na achehsku galeru sho buksiruye menshij choven pid chas oblogi Malakki 1568 roku Korabel maye 3 shogli i podvijnu chvert kerma takozh privoditsya v ruh 12 ryadnimi veslami Oskilki vin maye 3 shogli ce mozhe buti lankaran bertiang tiga Ye zgadki pro te sho korolivskij lankaran z ostroviv Linga mig perevoziti 200 osib i buv rozmirom z galeas tobto bilshim za zvichajni galeri Zvichajni lankarani z Pasaya pid komanduvannyam yavanskih kapitaniv mogli perevoziti 150 osib Ye zgadki pro veliki yavanski korabli z ekipazhami v 300 osib 1520 roku menshi lankarani z Bintanu i Pahangu buli ozbroyeni tilki odniyeyu garmatoyu vertlyuzhna garmata sho najimovirnishe nalezhali do tipu cetbang ale takozh mali na ozbroyenni strili i spisi Zgidno zi zvitom Nikolau Perejra pro oblogu Malakki sultanatom Acheh v 1568 roci achehskij flot skladavsya perevazhno z lankaraniv Ci sudna mali dva ryadi vesel i dorivnyuvali po dovzhini galeram Anonimna robota sho opisuye oblogu 1568 roku zgaduye pro korabel z podvijnimi kermovimi veslami i troma shoglami sho shozhij na trishoglovij lankaran lankaran bertiang tiga yakij zgaduyetsya v malajskih tekstah Div takozhGalera GaleasPrimitkiReid Anthony 2012 Anthony Reid and the Study of the Southeast Asian Past Institute of Southeast Asian Studies s 150 151 ISBN 978 981 4311 96 0 Collins English Dictionary Second Edition Collins London amp Glasgow 1986 p 868 ISBN 0 00 433135 4 Roy Kaushik 2014 Military Transition in Early Modern Asia 1400 1750 Cavalry Guns Government and Ships A amp C Black s 156 ISBN 1780938136 Pires Tome 1944 Suma Oriental The Hakluyt Society ISBN 9784000085052 Nugroho Irawan Djoko Majapahit Peradaban Maritim Suluh Nuswantara Bakti ISBN 6029346008 Sejarah Melayu 14 9 126 127 Quote Because in that era the equipment of Singapura also one hundred three masted lancaran and Sungai Raya too with the same equipment Winstedt Sir Richard 1962 A History of Malaya Marican Wicki Joseph 1971 Lista de moedas pesos e embarcacoes do Oriente composta por Nicolau Pereira S J por 1582 s 137

Дата публікації:
Топ