Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Батько Посада Діти Дружина Мати Чоловік Курт Танкнім Kurt TankКурт Танк 1941 Курт Танк 1941 Народився 24 лютого 1898 189

Курт Танк

Курт Танк

Курт Танк
нім. Kurt Tank
image
Курт Танк (1941)
Курт Танк (1941)
Народився 24 лютого 1898(1898-02-24)
Бро́мберг-Шведенхоє, Провінція Позен, Німецька імперія
Помер 5 червня 1983(1983-06-05) (85 років)
Мюнхен, ФРН
Країна image Німецька імперія
image Третій Рейх
image ФРН
Національність Німець
Діяльність бортінженер, інженер, науковець, викладач університету, льотчик-випробувач
Alma mater Берлінський технічний університет
Галузь Авіабудування
Заклад Focke-Wulf-Flugzeugbau AG
Німеччина
Fábrica Argentina de Aviones
Аргентина
Hindustan Aeronautics Limited
Індія
Вчене звання Професор
Партія Націонал-соціалістична робітнича партія Німеччини
Війна Друга світова війна
Відомий завдяки: конструюванням літаків
Нагороди
image
Залізний хрест 1-го класу
image
Залізний хрест 2-го класу
image
Почесний хрест (Шварцбург)
image
Почесний хрест ветерана війни (для учасників бойових дій)
image
Хрест Воєнних заслуг I класу з мечами
image
Хрест Воєнних заслуг II класу з мечами
image
Лідер воєнної економіки
image Курт Танк у Вікісховищі

Курт Вальдемар Танк (нім. Kurt Waldemar Tank; * 24 лютого 1898, Бро́мберг-Шведенхоє, Німецька імперія — † 5 червня 1983, Мюнхен, ФРН) — німецький авіаційний конструктор, льотчик-випробувач, очолював конструкторський відділ компанії «Фокке-Вульф» (нім. Focke-Wulf-Flugzeugbau AG) з 1931 до 1945. Був розробником таких літаків періоду Другої світової війни, як винищувач Fw 190, винищувач-перехоплювач Ta 152, тактичний розвідувальний літак Fw 189 та багатофункціональний Fw 200 «Condor». Після війни Танк протягом двох десятиліть проєктував літаки за кордоном: спочатку працював у Аргентині, а пізніше — в Індії. У 1968 повернувся до Німеччини.

Біографія

Народився 24 лютого 1898 в родині професійного військового-гренадера. Учасник Першої світової війни, у 1915 добровільно пішов на фронт. Воював на Східному фронті у 71-му Ерфуртському піхотному полку. Закінчив війну лейтенантом, командиром роти, з пораненням та нагородами за хоробрість. Після війни сім'я вимушена була переїхати в Потсдам, під Берліном, у зв'язку з відчуженням Польщею земель, на яких вони мешкали. Від 1918 по 1919 — у Фрайкорі в Веймарі. Від 1920 по 1922 навчався в Берлінському технічному університеті на кафедрі електротехніки.

З 1923 працював на авіаційному заводі «Rohrbach Metallflugzeugbau» у Берліні, де брав участь у створенні гідропланів (літаків зі зльотом-посадкою на воду) та пасажирських літаків, зокрема, Ro.VIII «Roland». У 1924 одружився з Шарлоттою Тойфель (нім. Charlotte Teufel). 1925 Танк влаштувався на роботу льотчиком-випробувачем у фірму «Альбатрос». 1 січня 1930 прийняв керівництво конструкторським бюро Баварських авіазаводів в Аугсбурзі до їх приєднання до компанії «Фокке-Вульф». У 1931 Курт Танк — керівник конструкторського бюро та льотних випробувань на підприємстві «Фокке-Вульф» у Бремені.

З 1932 — член НСДАП. На початку 1943 Курту Танку було присвоєно звання професора Технічного університету Брауншвейга.

У компанії «Фокке-Вульф»

image
Гюнтер Шпехт (нім. Günther Specht) та Курт Танк (праворуч)

Із 1 Листопада 1931 Курт Танк — керівник конструкторського бюро та льотних випробувань на підприємстві «Фокке-Вульф» у Бремені, а з 1933 — технічний директор. Тут під його керівництвом у довоєнні часи створили низку широко відомих літаків: Fw 44, Fw 56, Fw 58 та Fw 62. У 1936 отримує звання «Капітан корабля» (нім. Flug-Kapitän). До 1938 Танк особисто [ 5 січня 2012 у Wayback Machine.] здійснював перший політ на кожному створеному під його керівництвом літаку.

Проте найвідоміші літаки Танк розробив напередодні Другої світової. У 1936 для Люфтганзи розроблено чотиримоторний Focke-Wulf Fw 200 «Condor». Загальне керівництво проєктом здійснював Танк, а безпосереднє — інженер Вільгельм Бансемір (нім. Wilhelm Bansemir). Цей літак проєктувався як пасажирський авіалайнер для ліній середньої та великої протяжності, в тому числі трансатлантичних і трансконтинентальних перевезень, а під час Другої світової війни виконував завдання з далекої морської розвідки, морського бомбардування, транспортних перевезень та розвідки погоди. У 1937 розроблено тактичний розвідник Fw 189, а в 1939 — багатоцільовий Fw 190 — один з найкращих винищувачів свого часу, який широко застосовувався в ході війни як штурмовик.

1939 Танка призначено членом ради авіаційних досліджень. З 1943 всі типи нових літаків, створених під його керівництвом, згідно зі спеціальним наказом, підписаним Герінгом, позначалися двома першими літерами його прізвища — «Ta».

За значний внесок у зміцнення оборони Рейху, отримав звання «Лідера військової економіки» (нім. Wehrwirtschaftsführers).

Наприкінці 1942 Курт Танк та інженер Ганс Мультгоп (нім. Hans Multhopp) очолили групу розробки нового передового проєкту турбореактивного винищувача Focke-Wulf. У 1945 підготовлений проєкт отримав позначення Ta 183. Винищувач став зразком для всієї повоєнної реактивної авіації подібного класу. Танк — автор дископодібного вертольота, який, проте, не був випробуваний.

8 квітня 1945 року Танк був захоплений британською секретною службою в Bad Eilsen.

Повоєнний період

Після війни Курт Танк залишився без роботи. У 1945 заснував власну фірму «Ingenieurbüro Tank». У вересні 1946 відбулася зустріч із Куртом Танком начальника ОКБ-1 (СРСР) Олехновича, який цікавився можливістю залучення його до проєктів бюро. Проте, після цього Танк із радянськими конструкторами на зв'язок більше не вийшов. Пізніше Танка намагалися залучити й англійці, але теж без результату.

В Аргентині

image
Курт Танк і Хуан Перон оглядають I.Ae. 33 Pulqui II

Наприкінці 1946 Танк під ім'ям професора Педро Матіса (ісп. Pedro Matthies) з командою фахівців через Данію, з документами, виданими офіційними особами цієї країни, виїхав до Аргентини. Розробляв на основі Focke-Wulf Ta 183 перший аргентинський реактивний винищувач I.Ae. 33 Pulqui II для уряду Хуана Перона. Перший політ здійснено 16 червня 1950 випробувачем — капітаном Гільєрмо Вайсом. Всього було побудовано 5 літаків, однак фінансова криза та катастрофа одного з них під час параду поклала кінець подальшим розробкам. Також було розроблено багатоцільовий літак «Уанкеро» та проєкт пасажирського авіалайнера «Кондор». У 1954 багато німецьких фахівців покинули Аргентину, серед них був і Танк.

image
HAL HF-24 «Marut»

В Індії

Конструктор переїхав до Індії. Спочатку працював директором Мадраського технологічного інституту, де одним із його учнів був Абдул Калам. Пізніше уряд доручив йому розробку та побудову першого в історії цієї країни власного військового реактивного літака, винищувача-бомбардувальника HAL HF-24 «Marut» (укр. Дух Вітру). Прототип здійснив перший політ 17 червня 1961. Перший серійний екземпляр полетів у листопаді 1967. Літак застосовувався протягом 1971 у бойових діях на кордоні з Пакистаном, перебував на озброєнні ВПС Індії з 1961 по 1985. Останні літаки «Marut» були зняті з експлуатації в середині 1980-х років.

Танк здійснював загальне конструкторське супроводження й іншого проєкту винищувача — єгипетського легкого реактивного Helwan НА-300, створеного на базі літака Р-300, що проєктувався в Іспанії під керівництвом Віллі Мессершмітта.

Останні роки

Із Індії Танк у 1968 повернувся до Німеччини для роботи консультантом у компанії «Мессершмітт-Бельков-Блюм». Прожив свої останні роки в Берліні та Мюнхені. Помер 5 червня 1983 в Мюнхені, у віці 85 років. Після кремації прах Танка, згідно з його бажанням, було розвіяно над Ріо-де-ла-Плата.

Нагороди

Літаки Курта Танка

Див. також

Посилання

image Зовнішні зображення
image На обкладинці журналу «Adler»
image Курт Танк із Джавахарлалом Неру
image З міністром оборони Shri YB Chavan

Примітки

  1. Зараз Бидгощ (Польща)
  2. . Архів оригіналу за 24 вересня 2015. Процитовано 27 лютого 2013.
  3. luftwaffe-wings.jino.ru[недоступне посилання з липня 2019]
  4. . Архів оригіналу за 5 листопада 2014. Процитовано 27 лютого 2013.
  5. . Архів оригіналу за 18 лютого 2013. Процитовано 27 лютого 2013.
  6. . Архів оригіналу за 16 квітня 2009. Процитовано 27 лютого 2013.
  7. . Архів оригіналу за 3 травня 2013. Процитовано 27 лютого 2013.
  8. Пізніше Абдул Калам став президентом Індії
  9. . Архів оригіналу за 6 вересня 2013. Процитовано 27 лютого 2013.
  10. Сайт «Vert-mi8»[недоступне посилання з липня 2019]
  11. . www.tracesofwar.com. Архів оригіналу за 28 лютого 2019. Процитовано 28 лютого 2019.

Джерела з інтернету та література

  • Авіація Другої світової [ 22 січня 2013 у Wayback Machine.]
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Курт Танк

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Batko Posada Diti Druzhina Mati Cholovik Kurt Tanknim Kurt TankKurt Tank 1941 Kurt Tank 1941 Narodivsya 24 lyutogo 1898 1898 02 24 Bro mberg Shvedenhoye Provinciya Pozen Nimecka imperiyaPomer 5 chervnya 1983 1983 06 05 85 rokiv Myunhen FRNKrayina Nimecka imperiya Tretij Rejh FRNNacionalnist NimecDiyalnist bortinzhener inzhener naukovec vikladach universitetu lotchik viprobuvachAlma mater Berlinskij tehnichnij universitetGaluz AviabuduvannyaZaklad Focke Wulf Flugzeugbau AG Nimechchina Fabrica Argentina de Aviones Argentina Hindustan Aeronautics Limited IndiyaVchene zvannya ProfesorPartiya Nacional socialistichna robitnicha partiya NimechchiniVijna Druga svitova vijnaVidomij zavdyaki konstruyuvannyam litakivNagorodi Zaliznij hrest 1 go klasu Zaliznij hrest 2 go klasu Pochesnij hrest Shvarcburg Pochesnij hrest veterana vijni dlya uchasnikiv bojovih dij Hrest Voyennih zaslug I klasu z mechami Hrest Voyennih zaslug II klasu z mechami Lider voyennoyi ekonomiki Kurt Tank u Vikishovishi Kurt Valdemar Tank nim Kurt Waldemar Tank 24 lyutogo 1898 Bro mberg Shvedenhoye Nimecka imperiya 5 chervnya 1983 Myunhen FRN nimeckij aviacijnij konstruktor lotchik viprobuvach ocholyuvav konstruktorskij viddil kompaniyi Fokke Vulf nim Focke Wulf Flugzeugbau AG z 1931 do 1945 Buv rozrobnikom takih litakiv periodu Drugoyi svitovoyi vijni yak vinishuvach Fw 190 vinishuvach perehoplyuvach Ta 152 taktichnij rozviduvalnij litak Fw 189 ta bagatofunkcionalnij Fw 200 Condor Pislya vijni Tank protyagom dvoh desyatilit proyektuvav litaki za kordonom spochatku pracyuvav u Argentini a piznishe v Indiyi U 1968 povernuvsya do Nimechchini BiografiyaNarodivsya 24 lyutogo 1898 v rodini profesijnogo vijskovogo grenadera Uchasnik Pershoyi svitovoyi vijni u 1915 dobrovilno pishov na front Voyuvav na Shidnomu fronti u 71 mu Erfurtskomu pihotnomu polku Zakinchiv vijnu lejtenantom komandirom roti z poranennyam ta nagorodami za horobrist Pislya vijni sim ya vimushena bula pereyihati v Potsdam pid Berlinom u zv yazku z vidchuzhennyam Polsheyu zemel na yakih voni meshkali Vid 1918 po 1919 u Frajkori v Vejmari Vid 1920 po 1922 navchavsya v Berlinskomu tehnichnomu universiteti na kafedri elektrotehniki Z 1923 pracyuvav na aviacijnomu zavodi Rohrbach Metallflugzeugbau u Berlini de brav uchast u stvorenni gidroplaniv litakiv zi zlotom posadkoyu na vodu ta pasazhirskih litakiv zokrema Ro VIII Roland U 1924 odruzhivsya z Sharlottoyu Tojfel nim Charlotte Teufel 1925 Tank vlashtuvavsya na robotu lotchikom viprobuvachem u firmu Albatros 1 sichnya 1930 prijnyav kerivnictvo konstruktorskim byuro Bavarskih aviazavodiv v Augsburzi do yih priyednannya do kompaniyi Fokke Vulf U 1931 Kurt Tank kerivnik konstruktorskogo byuro ta lotnih viprobuvan na pidpriyemstvi Fokke Vulf u Bremeni Z 1932 chlen NSDAP Na pochatku 1943 Kurtu Tanku bulo prisvoyeno zvannya profesora Tehnichnogo universitetu Braunshvejga U kompaniyi Fokke Vulf Gyunter Shpeht nim Gunther Specht ta Kurt Tank pravoruch Iz 1 Listopada 1931 Kurt Tank kerivnik konstruktorskogo byuro ta lotnih viprobuvan na pidpriyemstvi Fokke Vulf u Bremeni a z 1933 tehnichnij direktor Tut pid jogo kerivnictvom u dovoyenni chasi stvorili nizku shiroko vidomih litakiv Fw 44 Fw 56 Fw 58 ta Fw 62 U 1936 otrimuye zvannya Kapitan korablya nim Flug Kapitan Do 1938 Tank osobisto 5 sichnya 2012 u Wayback Machine zdijsnyuvav pershij polit na kozhnomu stvorenomu pid jogo kerivnictvom litaku Prote najvidomishi litaki Tank rozrobiv naperedodni Drugoyi svitovoyi U 1936 dlya Lyuftganzi rozrobleno chotirimotornij Focke Wulf Fw 200 Condor Zagalne kerivnictvo proyektom zdijsnyuvav Tank a bezposerednye inzhener Vilgelm Bansemir nim Wilhelm Bansemir Cej litak proyektuvavsya yak pasazhirskij avialajner dlya linij serednoyi ta velikoyi protyazhnosti v tomu chisli transatlantichnih i transkontinentalnih perevezen a pid chas Drugoyi svitovoyi vijni vikonuvav zavdannya z dalekoyi morskoyi rozvidki morskogo bombarduvannya transportnih perevezen ta rozvidki pogodi U 1937 rozrobleno taktichnij rozvidnik Fw 189 a v 1939 bagatocilovij Fw 190 odin z najkrashih vinishuvachiv svogo chasu yakij shiroko zastosovuvavsya v hodi vijni yak shturmovik 1939 Tanka priznacheno chlenom radi aviacijnih doslidzhen Z 1943 vsi tipi novih litakiv stvorenih pid jogo kerivnictvom zgidno zi specialnim nakazom pidpisanim Geringom poznachalisya dvoma pershimi literami jogo prizvisha Ta Za znachnij vnesok u zmicnennya oboroni Rejhu otrimav zvannya Lidera vijskovoyi ekonomiki nim Wehrwirtschaftsfuhrers Naprikinci 1942 Kurt Tank ta inzhener Gans Multgop nim Hans Multhopp ocholili grupu rozrobki novogo peredovogo proyektu turboreaktivnogo vinishuvacha Focke Wulf U 1945 pidgotovlenij proyekt otrimav poznachennya Ta 183 Vinishuvach stav zrazkom dlya vsiyeyi povoyennoyi reaktivnoyi aviaciyi podibnogo klasu Tank avtor diskopodibnogo vertolota yakij prote ne buv viprobuvanij 8 kvitnya 1945 roku Tank buv zahoplenij britanskoyu sekretnoyu sluzhboyu v Bad Eilsen Povoyennij periodPislya vijni Kurt Tank zalishivsya bez roboti U 1945 zasnuvav vlasnu firmu Ingenieurburo Tank U veresni 1946 vidbulasya zustrich iz Kurtom Tankom nachalnika OKB 1 SRSR Olehnovicha yakij cikavivsya mozhlivistyu zaluchennya jogo do proyektiv byuro Prote pislya cogo Tank iz radyanskimi konstruktorami na zv yazok bilshe ne vijshov Piznishe Tanka namagalisya zaluchiti j anglijci ale tezh bez rezultatu V Argentini Kurt Tank i Huan Peron oglyadayut I Ae 33 Pulqui II Naprikinci 1946 Tank pid im yam profesora Pedro Matisa isp Pedro Matthies z komandoyu fahivciv cherez Daniyu z dokumentami vidanimi oficijnimi osobami ciyeyi krayini viyihav do Argentini Rozroblyav na osnovi Focke Wulf Ta 183 pershij argentinskij reaktivnij vinishuvach I Ae 33 Pulqui II dlya uryadu Huana Perona Pershij polit zdijsneno 16 chervnya 1950 viprobuvachem kapitanom Gilyermo Vajsom Vsogo bulo pobudovano 5 litakiv odnak finansova kriza ta katastrofa odnogo z nih pid chas paradu poklala kinec podalshim rozrobkam Takozh bulo rozrobleno bagatocilovij litak Uankero ta proyekt pasazhirskogo avialajnera Kondor U 1954 bagato nimeckih fahivciv pokinuli Argentinu sered nih buv i Tank HAL HF 24 Marut V Indiyi Konstruktor pereyihav do Indiyi Spochatku pracyuvav direktorom Madraskogo tehnologichnogo institutu de odnim iz jogo uchniv buv Abdul Kalam Piznishe uryad doruchiv jomu rozrobku ta pobudovu pershogo v istoriyi ciyeyi krayini vlasnogo vijskovogo reaktivnogo litaka vinishuvacha bombarduvalnika HAL HF 24 Marut ukr Duh Vitru Prototip zdijsniv pershij polit 17 chervnya 1961 Pershij serijnij ekzemplyar poletiv u listopadi 1967 Litak zastosovuvavsya protyagom 1971 u bojovih diyah na kordoni z Pakistanom perebuvav na ozbroyenni VPS Indiyi z 1961 po 1985 Ostanni litaki Marut buli znyati z ekspluataciyi v seredini 1980 h rokiv Tank zdijsnyuvav zagalne konstruktorske suprovodzhennya j inshogo proyektu vinishuvacha yegipetskogo legkogo reaktivnogo Helwan NA 300 stvorenogo na bazi litaka R 300 sho proyektuvavsya v Ispaniyi pid kerivnictvom Villi Messershmitta Ostanni roki Iz Indiyi Tank u 1968 povernuvsya do Nimechchini dlya roboti konsultantom u kompaniyi Messershmitt Belkov Blyum Prozhiv svoyi ostanni roki v Berlini ta Myunheni Pomer 5 chervnya 1983 v Myunheni u vici 85 rokiv Pislya kremaciyi prah Tanka zgidno z jogo bazhannyam bulo rozviyano nad Rio de la Plata NagorodiZaliznij hrest 2 go i 1 go klasu Pochesnij hrest Shvarcburg Pochesnij hrest veterana vijni z mechami Pochesne zvannya Lider voyennoyi ekonomiki 1939 Pam yatna medal Liliyentalskogo tovaristva aviacijnih doslidzhen 1940 Hrest Voyennih zaslug 2 go 1941 i 1 go klasu z mechami Titulyarnij profesor 1943 Pochesnij shit gau 1944 Pochesnij doktor inzhenernih nauk Berlinskogo vishogo tehnichnogo uchilisha 1945 Litaki Kurta TankaRo VIII Roland Focke Wulf Fw 44 Focke Wulf Fw 56 Focke Wulf Fw 189 Focke Wulf Fw 190 Focke Wulf Fw 200 Focke Wulf Ta 152 IAe 33 Pulqui II I Ae 35 Huanquero HAL HF 24 Marut Div takozhLyuftvaffe VPS Argentini Rihard Fogt Rajngold MevesPosilannyaZovnishni zobrazhennya Na obkladinci zhurnalu Adler Kurt Tank izDzhavaharlalom Neru Z ministrom oboroni Shri YB Chavan Primitki Zaraz Bidgosh Polsha Arhiv originalu za 24 veresnya 2015 Procitovano 27 lyutogo 2013 luftwaffe wings jino ru nedostupne posilannya z lipnya 2019 Arhiv originalu za 5 listopada 2014 Procitovano 27 lyutogo 2013 Arhiv originalu za 18 lyutogo 2013 Procitovano 27 lyutogo 2013 Arhiv originalu za 16 kvitnya 2009 Procitovano 27 lyutogo 2013 Arhiv originalu za 3 travnya 2013 Procitovano 27 lyutogo 2013 Piznishe Abdul Kalam stav prezidentom Indiyi Arhiv originalu za 6 veresnya 2013 Procitovano 27 lyutogo 2013 Sajt Vert mi8 nedostupne posilannya z lipnya 2019 www tracesofwar com Arhiv originalu za 28 lyutogo 2019 Procitovano 28 lyutogo 2019 Dzherela z internetu ta literatura Aviaciya Drugoyi svitovoyi 22 sichnya 2013 u Wayback Machine Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Kurt Tank

Дата публікації:
Топ