Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Київська міська електричка або Kyiv City Express лінія міського електропоїзда що пролягає кільцем Після відкриття 2 вере

Київська міська електричка

Київська міська електричка

Київська міська електричка або Kyiv City Express — лінія міського електропоїзда, що пролягає кільцем . Після відкриття 2 вересня 2009 року міська електричка стала в Києві шостим видом громадського транспорту — після трамвая, тролейбуса, автобуса, метро та фунікулера.

Київська міська електричка
image
image Київська міська електричка ЕР9М
Інформація
Країна image Україна
Місто Київ
Дата відкриття 2 вересня 2009 (14 років)
Довжина ліній 50,8 км
Кількість станцій 20
Кількість ліній 1
Пасажиропотік за добу 32 тис
Пасажиропотік за рік 1 млн 608 тис
Схема ліній
image
kyivcityexpress.uz.gov.ua

Поїзди курсують щоденно, відправляючись з кінцевих станцій Дарниці та Святошина з 05:30 до 22:30 щогодини, а у години пік — щопівгодини. Вартість проїзду — 15 ₴.

Історія

Проєкт «Міська електричка» був реалізований з метою організації рівномірного розподілу пасажиропотоків та зменшення навантаження на інший громадський транспорт столиці, а також для забезпечення прямого зв'язку між лівобережною та правобережною частинами міста Києва.

Перша черга

2 вересня 2009 року розпочався рух міською електричкою на ділянці Троєщина (колишня Городня) — Петрівка відповідно з угодою із Південно-Західною залізницею. Маршрут руху обмежувався цими двома зупинками, відстань між якими потяги долали за 6 хвилин. Маршрут обслуговували два склади електропоїздів.

Друга черга

4 жовтня 2011 року був відкритий рух кільцем довжиною 50,8 км із 14-ма зупинками: Дарниця, Лівобережна, Троєщина, Петрівка, Зеніт, Вишгородська, Сирець, Рубежівський, Борщагівка, Київ-Волинський, Караваєві Дачі, Північна, Видубичі та Лівий Берег. Упродовж жовтня 2011 — лютого 2022 року працювала у часи пік зранку та ввечері з інтервалом 20—60 хвилин. Через незадовільний технічний стан рейси міської електрички часто скасовувались.

Третя черга

25 жовтня 2012 року відкрили ще одну зупинку — Троєщина II, збільшивши загальну кількість зупинок до 15-ти. Особливості даного етапу — зав'язка із лівобережною лінією швидкісного трамвая, що перевозить мешканців житлового масиву Вигурівщина-Троєщина до міської електрички.

2022

З початком російського вторгнення 24 лютого 2022 року робота міської електрички була припинена, пізніше відновлена 21 березня 2022 року за маршрутом «Дарниця — Святошин» (через станцію Київ-Пасажирський), а з 27 березня — поїхала повноцінним кільцем із зупинками, яких раніше не було на схемі міської електрички: Київ-Дніпровський, Київ-Деміївський, Протасів Яр та Київська Русанівка. Тепер перевізником стала Укрзалізниця, та електричка нарешті запрацювала з чітким розкладом й оновленим рухомим складом.

2023

У лютому 2023 року кияни підтримали перейменування низки станцій кільцевої електрички. На початку жовтня в електропоїздах Київської міської електрички запроваджено дублювання оголошення зупинок англійською мовою для іноземних гостей столиці, додавши нові назви станцій (для того, щоб пасажири поступово звикали до нових назв, поки завершується процес офіційного перейменування на рівні КМДА).

2024

18 січня 2024 року на пленарному засіданні Київської міської ради відбулося перейменування наступних станцій і зупинок:

  • Вишгородська на Пріорка;
  • «Північна» станції «Київ-Пасажирський» — на Вокзальна;
  • Лівий Берег — на Березняки;
  • Київська-Русанівка — на Русанівка;
  • Київ-Дніпровський — на Микільська Слобідка;
  • Троєщина-2 — на Райдужний;
  • Троєщина — на Воскресенка;
  • Зеніт — на Куренівська;
  • Рубежівський — на Берестейська.

Оплата та вартість проїзду

image
Салон вагона міської електрички

Вартість проїзду складає 15 ₴, оплата здійснюється:

  • разовим квитком;
  • місячним абонементним квитком;
  • через чат-бот у Viber та Telegram;
  • через мобільний додаток «Київ Цифровий»;
  • безконтактною банківською карткою.
  • безконтактною транспортною карткою Київ Цифровий (шляхом поповнення грошей на гаманець транспортної картки).
  • Придбанням разового квитка в електричці в роз'їзного касира (за готівку) або в касах вокзалів Дарниця, Київ-Пасажирський, Святошин (будь-який вид оплати).

Транспортну карту «Київ Цифровий», безконтактну банківську картку, або квиток, придбаний на електричку в терміналі самообслуговування «Київ Цифровий», потрібно прикладати до валідатора помаранчевого кольору, розташованого на турнікеті, або поруч із терміналом самообслуговування «Київ Цифровий».

Діють знижки для пільгових категорій, а також для студентів зі студентським квитком. Пільговий квиток студенти можуть придбати в касах вокзалів Дарниця, Київ-Пасажирський, Святошин (будь-який вид оплати), або в електричці в роз'їзного касира виключно за готівку.

До 7 лютого 2015 року вартість проїзду становила 1,70 гривень. До 15 липня 2017 року вартість проїзду становила 4 гривні.

До 7 лютого 2015 року діяли також:

  • комбінований квиток вартістю 2 гривні:
    • до 30 січня 2013 року єдиний проїзний квиток:
      • на міський електропоїзд та підвізний автобус маршрутів № 59, 60 або 61.
      • на міський електропоїзд та швидкісний трамвай.
    • після 30 січня 2013 року:
      • єдиний проїзний квиток «Міська електричка — трамвайні маршрути № 4, 5, спеціальні автобусні маршрути № 59, 60, 61 та тролейбусний маршрут № 28».

Види оплати

У різні часи існували наступні види оплати проїзду:

  • Разовий квиток для електронного компостування (з 2012 року).
    • Разовий абонементний квиток (існував до введення в дію турнікетів)
  • Разовий квиток зі штрих-кодом (з листопада 2011 року).
  • Жетон (при вкиданні у турнікет видається чек-квиток зі штрих-кодом) введений з березня 2012 року.
  • Єдиний проїзний квиток.
  • Посадковий квиток (для пільгових категорій громадян).

Також планувалося ввести проїзні місячні квитки, але ідея ще не була реалізована до 7 лютого 2015 року. З початку 2013 року було введено квитки для електронного компостування (зі спеціальною смужкою).

  • image
    Разовий
    абонементний
    квиток
  • image
    Разовий квиток зі штрих-кодом (старий та новий зразок)
  • image
    Жетон та чек-квиток зі штрих-кодом
  • image
    «Єдиний проїзний квиток» (міський електропоїзд та автобус) старого зразка
  • image
    Квитки нового зразка для електронного компостування — «звичайний» та «єдиний проїзний квиток» (міський електропоїзд, трамвай, автобус та тролейбус)
  • image
    «Єдиний проїзний квиток» (міський електропоїзд, трамвай, автобус та тролейбус) для електронного компостування

З лютого 2019 року у міській електричці є можливість сплатити за проїзд електронним квитком.

Маршрут руху електрички

Лівобережна ділянка північного півкільця збігається з основною планувальною віссю цієї частини міста — рокадною автомагістраллю Троєщина — Осокорки і трасою проєктованої Лівобережної лінії метрополітену.

Поблизу проходження траси залізниці розташовані місцевості Стара і Нова Дарниця, масиви Позняки, Березняки, Русанівка, Соцмісто, Лівобережний, Райдужний, Русанівські та Воскресенські сади, промислові зони, територія лівобережжя Києва.

Транспортна інфраструктура поблизу пересадкових вузлів (станції, платформи) представлена трамвайними, тролейбусними і автобусними маршрутами.

На правому березі колії північного залізничного півкільця проходять серединною зоною на відстані 4—8 км від ядра центра міста. У прилеглій зоні розташована Куренівка, Пріорка (район вулиць Вишгородської, Автозаводської), Мостицький, Сирець, Нивки, Микільська Борщагівка, Відрадний, Південна Борщагівка. Вздовж залізниці розташовані виробничі і промислові зони Рибальського острова, Петрівки, Борщагівки, Пост-Волинського.

Схема руху

За годинниковою стрілкою (у напрямку станцій Почайна, Воскресенка, Дарниця, Вокзальна): Святошин — Берестейська — Сирець — Пріорка — Куренівка — Почайна — Райдужний — Воскресенка — Микільська Слобідка — Лівобережна — Русанівка — Дарниця — Березняки — Видубичі — Київ-Деміївський — Протасів Яр — Вокзальна — Караваєві Дачі — Київ-Волинський — Борщагівка — Святошин.

Проти годинникової стрілки (у напрямку станцій Вокзальна, Дарниця, Воскресенка, Почайна): Святошин — Борщагівка — Київ-Волинський — Караваєві Дачі — Вокзальна — Протасів Яр — Київ-Деміївський — Видубичі — Березняки — Дарниця — Русанівка — Лівобережна — Микільська Слобідка — Воскресенка — Райдужний — Почайна — Куренівка — Пріорка — Сирець — Берестейська — Святошин.

Рухомий склад

Маршрут мають обслуговувати 10 електропоїздів у складі 6 вагонів. Один із електропоїздів, ЕПЛ9Т-003, був модернізований у 2009 році таким чином, що сидіння у ньому розташовані вздовж бортів, як у поїздах метро. Решта поїздів пройшли модернізацію у 2011 році, при цьому в салонах були встановлені сидіння за схемою 2+2, що дозволяє збільшити кількість місць для стоячих пасажирів та загальну місткість вагонів.

4 серпня 2022 року презентований десятий оновлений електропоїзд, який використовується для пасажирських перевезень на маршруті Київської міської електрички. Саме з цього дня пасажирів обслуговують виключно модернізовані електропоїзди. Тож весь рухомий склад став інклюзивний, тобто призначений для зручного перевезення пасажирів з дітьми, людей з інвалідністю, велосипедистів, має зручні оновлені сидіння, а в останніх моделях має деякі зміни, які впроваджені завдяки відгукам пасажирів. Наприклад, тримачі для велосипедів в ньому обладнані спеціальними м'якими накладками.

Оновлення лівреї (2014)

10 жовтня 2014 року, після кількамісячної перерви, відновлено рух на лінії електропоїздів з оновленою лівреєю, яку на волонтерських засадах розробили дизайнери агентства «Агенти змін». У новій палітрі — білий, жовтий, синій та сірий кольори. Ними розфарбують не лише рухомий склад, а й використають у елементах навігації як у вагонах, так і на станціях міської електрички. Новий логотип, зручна навігація та сучасний зовнішній вигляд потягів — три основні елементи оновлення зовнішнього виду Міської електрички.

  • image
    Міська єлектричка ЕР9М-522 з новою ліврею
  • image
    Київська міська єлектричка ЕР9М у новій лівреї. Вигляд спереду
  • image
    Стара та нова лівреї електропоїзда ЕР9М

Пасажиропотік

image
Міська електричка ЕПЛ9Т на платформі «Лівий берег»

Поточний пасажиропотік (станом на 2015 рік) за місяць становить близько 2 700 000 пасажирів, тобто приблизно 90 тисяч на добу.

2009

Пасажиропотік у 2009 році (за 4 місяці) становив 382 тис. пасажирів.

2010

Пасажиропотік у 2010 році становив 1 млн 260 тис. пасажирів.

2011

Пасажиропотік у 2011 році становив 2 млн 744 тис. пасажирів, з них:

  • 495,5 тис. пасажирів було перевезено в період з січня по вересень 2011 року (через дві станції міської електрички «Петрівка» та «Троєщина» — першу чергу міської електрички);
  • 2 млн 249,2 тис. пасажирів у період з жовтня по грудень 2011 року (друга черга міської електрички).

2012

  • Пасажиропотік за перші 3 місяці 2012 року становив 2 млн 495 тис. пасажирів, в тому числі 880,1 тис. пасажирів пільгових категорій .

2013

Станом на квітень 2013 року з часу запуску міської електрички нею скористалися 15,7 млн пасажирів.

Експлуатація

Дані в розділі наведені станом на червень 2013. Ви можете допомогти, оновивши інформацію в розділі. Можливо, містить зауваження щодо потрібних змін.

Проєкт міської електрички реалізує Південно-Західна залізниця (ПЗЗ) спільно з комунальним підприємством «Київпастранс»:

  • Південно-Західна залізниця відповідає за належний стан залізничної інфраструктури, рухомий склад, системи електропостачання та посадкових платформ.
  • КП «Київпастранс» формує тарифи та адмініструє прибуток.

Собівартість

Станом на липень 2013 року собівартість перевезення одного пасажира в міській електричці Києва за словами представників міської влади становить 7,00 ₴, а оскільки ціна квитка не перевищує 2 гривень, то проєкт міської електрички є збитковим і потребує дотацій з міського бюджету.

Переваги

З точки зору погодних умов, міська електричка після метрополітену є одним з найнадійніших видів київського міського громадського транспорту.

Недоліки

Поїзди міської електрички регулярно порушують графік руху, запізнення бувають від 5 хвилин до 1,5 години. Унаслідок цього на платформах скупчуються сотні людей і при посадці важко увійти у вагон. Ніяких попереджень про запізнення потягів на зупинках не відбувається, оскільки на платформах не передбачені гучномовці (попередження можливі лише на станціях або обладнаних зупинках, а це Березняки, Вокзальна, Борщагівка, Караваєві Дачі, Почайна, Дарниця).

Коментарі відповідальних осіб щодо цієї ситуації:

image Потяги належать нам, але графік (руху) встановлює Південно-Західна залізниця. Шляхи входять в загальну систему ( залізничного вузла), тому маршрут електрички коректують під вантажні поїзди. image

— заступник гендиректора КП «Київпастранс» Олександр Кальтагейсер,

image На жаль, ущільнити графік поки не виходить, так як це ще і вантажний вузол. image

— начальник служби приміських пасажирських перевезень «ПЗЗ» Олександр Подкопалов,

Мешканці Києва постійно звертаються до керівництва міста щодо проблем, пов'язаних із роботою міської електрички, через гарячу лінію «1551», соціальні мережі та просто заявами.

image Зрозуміло, що якщо в одну електричку намагаються втиснутися люди, які мали їхати двома різними електропотягами, то поїзди ламатимуться, а перони не витримуватимуть. Тому поламки та запізнення цілком очевидні, але не зрозумілі з точки зору організації руху. Електричка - не трамвай, хоча в цивілізованому світі навіть вони курсують щохвилинно. Вона має курсувати чітко за графіком, інакше подібних інцидентів не уникнути. image

— голова фракції «БЮТ-Батьківщина» у Київраді Тетяна Меліхова,

Шляхи поліпшення

Враховуючи побажання пасажирів, в червні 2013 року міська влада Києва висунула пропозицію щодо поліпшення роботи міської електрички в три етапи:

  • організація додаткових зупинок на вже наявних платформах залізниці (мова йде про зупинки Протасів Яр та Київська Русанівка)
  • проєктування та будівництво нових платформ, а також транспортної інфраструктури навколо них (насамперед зупинка )
  • скорочення інтервалів руху потягів міської електрички (планується до 12 хвилин)

Цікаві факти

image
Геометрія деяких зупинок Київської міської електрички
  • Геометрія зупинок — декілька зупинок мають форму кривої (зовнішня сторона дуги), що відрізняється від класичного вигляду (рівні паралельні прямі), і проявляється у підвищеній увазі машиністів на таких зупинках. Одному з них доводиться виходити на платформу та особисто спостерігати за безпечною посадкою пасажирів після чого потяг рушає, відповідно інша сторона зупинки не потребує такої уваги, тому що її видно навіть краще (внутрішня сторона дуги):
  • Однобічна зупинка — на станції Почайна електричка в обох напрямках прибуває на одну й ту ж колію (одна посадкова платформа берегового типу). Це зроблено для зручності пересадки пасажирів з/на станцію метро «Почайна».
  • Пересадка на Дарниці — платформа літерою П, що дозволяє без додаткових труднощів та безпечно робити пересадку на електричку у обох напрямках. Тому додатково сплачувати за проїзд непотрібно. Обидві бічні платформи у місці між турнікетами та електричкою з'єднані в єдину конструкцію, що нагадує літеру П.
image
Краєвид на Північні платформи міської електрички, Київ-Пасажирський

Мапа

Київська міська електричка у 2022 році

Див. також

Примітки

  1. Наземное метро в Киеве: интервал уменьшился, но до поручней могут достать лишь великаны
  2. . Архів оригіналу за 25 червня 2011. Процитовано 8 травня 2012.
  3. Міська електричка в Києві буде ходити через кожні 12 хвилин [ 31 березня 2014 у Wayback Machine.] (рос.)
  4. TCH.ua: У Києві запустили міську електричку: 14 станцій за 50 хвилин [ 5 Жовтня 2011 у Wayback Machine.]
  5. . Архів оригіналу за 6 жовтня 2011. Процитовано 4 жовтня 2011.
  6. В Киеве запустили городскую электричку [ 5 жовтня 2011 у Wayback Machine.] (рос.)
  7. . Дзеркало тижня. 27 березня 2013 року. Архів оригіналу за 17 квітня 2022. Процитовано 17 квітня 2022.
  8. . Інформаційне агентство "Великий Київ". 19 грудня 2021 року. Архів оригіналу за 20 лютого 2022. Процитовано 17 квітня 2022.
  9. . УНІАН. 21 грудня 2021 року. Архів оригіналу за 14 лютого 2022. Процитовано 17 квітня 2022.
  10. ІА «Українські Новини»: Київ має намір відкрити добудовану до міської електрички лінію швидкісного трамваю на Троєщині 25 жовтня з безплатним проїздом до 1 листопада [ 14 березня 2016 у Wayback Machine.]
  11. Газета «День»: У Києві запустили швидкісний трамвай «Троєщина — Міська електричка»
  12. На Троєщині почав ходити швидкісний трамвай [ 28 жовтня 2012 у Wayback Machine.] (рос.)
  13. . Архів оригіналу за 29 березня 2022. Процитовано 17 квітня 2022.
  14. Кияни підтримали перейменування станцій кільцевої електрички. Вечірній Київ. Процитовано 16 лютого 2023.
  15. У Київській кільцевій електричці додали оголошення станцій англійською. Вечірній Київ. Процитовано 5 жовтня 2023.
  16. У Рибальський міст та Куренівка: Київрада перейменувала станції електрички. Вечірній Київ. Процитовано 20 квітня 2024.
  17. Розпорядження Київської міської державної адміністрації від 21 серпня 2009 року № 944 «Про встановлення КП „Київпастранс“ тарифів на перевезення пасажирів міською електричкою». // Хрещатик. — № 119 (3565). — 2009. — 8 вересня. [[10 березня 2016 Архівовано] з першоджерела {{{2}}}.]
  18. . Архів оригіналу за 10 лютого 2012. Процитовано 15 січня 2013.
  19. Розпорядження Київської міської державної адміністрації від 31 серпня 2009 року № 957 «Про встановлення КП „Київпастранс“ вартості єдиного проїзного квитка „автобус — міська електричка“». // Хрещатик. — № 119 (3565). — 2009. — 8 вересня. [[10 березня 2016 Архівовано] з першоджерела {{{2}}}.]
  20. До кінця місяця швидкісний трамвай перевозитиме пасажирів безкоштовно
  21. . Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 25 Березня 2013.
  22. . Архів оригіналу за 9 Лютого 2015. Процитовано 25 Березня 2013.
  23. . Архів оригіналу за 20 листопада 2011. Процитовано 15 січня 2013.
  24. Київська міська електричка ввела жетони[недоступне посилання з липня 2019]
  25. У київській міській електричці вводять жетони [ 5 березня 2016 у Wayback Machine.] (рос.)
  26. Мер Києва Леонід Черновецький демонструє квиток на нову міську електричку сполученням станція «Троєщина» — станція «Почайна»
  27. Через месяц введут жетоны для городской электрички [ 9 лютого 2015 у Wayback Machine.] (рос.)
  28. Південно-Західна залізниця передала на баланс «Київпастрансу» 10 поїздів міської електрички[недоступне посилання]
  29. Укрзалізниця оновила всі електрички Kyiv City Express. ukrinform.ua. 4 серпня 2022.
  30. . Архів оригіналу за 9 жовтня 2014. Процитовано 10 жовтня 2014.
  31. Год с городской электричкой: удобно, но убыточно [ 6 квітня 2013 у Wayback Machine.] (рос.)
  32. . УНІАН. Архів оригіналу за 31 січня 2012. Процитовано 30 січня 2012.
  33. Міська електричка перевезла цього року 2,5 млн пасажирів
  34. Попов обещает уплотнить график кольцевой электрички [ 8 травня 2013 у Wayback Machine.] (рос.)
  35. . Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 15 січня 2013.
  36. Київська влада підрахувала, що проїзд в електричці має коштувати 7 гривень [ 26 Липня 2013 у Wayback Machine.] (рос.)
  37. В Киеве может остановиться электричка: поезда без тормозов бросают «умирать» в отстойниках (рос.)
  38. Назвали цену проезда в городской электричке Киева [ 29 Листопада 2014 у Wayback Machine.](рос.)
  39. . Архів оригіналу за 13 Березня 2016. Процитовано 25 Березня 2013.
  40. Трамвай на столичній Троєщині відновив роботу
  41. . Архів оригіналу за 21 лютого 2014. Процитовано 17 червня 2013.
  42. . Архів оригіналу за 5 квітня 2013. Процитовано 17 червня 2013.
  43. . Архів оригіналу за 22 Лютого 2014. Процитовано 17 Червня 2013.
  44. . Архів оригіналу за 22 лютого 2014. Процитовано 17 червня 2013.
  45. . Архів оригіналу за 2 Червня 2013. Процитовано 17 Червня 2013.
  46. . Архів оригіналу за 6 Квітня 2013. Процитовано 17 Червня 2013.
  47. ця зупинна платформа обладнана гучномовцями
  48. Попов призывает киевлян жаловаться на ЖКХ: телефон горячей линии 1551 [ 1 Червня 2013 у Wayback Machine.](рос.)
  49. . Архів оригіналу за 30 Листопада 2014. Процитовано 25 березня 2013.

Джерела

  • Офіційний сайт «Південно-Західної залізниці»: Південно-Західна залізниця спільно з Київською міською адміністрацією відкрила рух міської електрички залізничним кільцем! [ 17 Червня 2012 у Wayback Machine.]
  • Відкрито рух першої міської електрички від Троєщини до станції Почайна. Укрзалізниця. [ 12 вересня 2009 у Wayback Machine.]
  • Розклад руху київської міської електрички на сайті «Київпастранс»:
    • (PDF).
    • (PDF).
  • Розклад руху київської міської електрички на сайті Південно-Західної залізниці:
    • за годинниковою стрілкою [ 27 Жовтня 2011 у Wayback Machine.]
    • проти годинникової стрілки [ 27 жовтня 2011 у Wayback Machine.]
  • .
  • Новий маршрут та розклад міської електрички. [ 14 грудня 2012 у Wayback Machine.]

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Київська міська електричка
  • . УНІАН.
  • .
  • . Міська інтернет-газета «The Village» (рос.).
  • Олексій Кривопішин. Інтервал прибуття столичної електрички можна довести до 5 хвилин, як в метро. [ 19 серпня 2014 у Wayback Machine.] // УНІАН, 18.08.2014 13:43

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Kiyivska miska elektrichka abo Kyiv City Express liniya miskogo elektropoyizda sho prolyagaye kilcem Pislya vidkrittya 2 veresnya 2009 roku miska elektrichka stala v Kiyevi shostim vidom gromadskogo transportu pislya tramvaya trolejbusa avtobusa metro ta funikulera Kiyivska miska elektrichkaKiyivska miska elektrichka ER9MInformaciyaKrayina UkrayinaMisto KiyivData vidkrittya 2 veresnya 2009 14 rokiv Dovzhina linij 50 8 kmKilkist stancij 20Kilkist linij 1Pasazhiropotik za dobu 32 tisPasazhiropotik za rik 1 mln 608 tisShema linijkyivcityexpress uz gov ua porKiyivska miska elektrichka Legenda 23 3 Svyatoshin M 21 2 Berestejska M 19 4 Sirec M 16 2 Priorka 14 3 Kurenivka 12 9 Pochajna M Obolon 7 8 Rajduzhnij shv tram 7 2 Voskresenka 4 9 Mikilska Slobidka 3 8 Livoberezhna M Rusanivka 0 Darnicya 3 Bereznyaki Botanichna 6 9 Vidubichi M M 8 6 Kiyiv Demiyivskij 11 8 Protasiv Yar 13 7 Vokzalna M shv tram shv tram 16 7 Karavayevi Dachi 19 9 Kiyiv Volinskij 23 8 Borshagivka shv tram Poyizdi kursuyut shodenno vidpravlyayuchis z kincevih stancij Darnici ta Svyatoshina z 05 30 do 22 30 shogodini a u godini pik shopivgodini Vartist proyizdu 15 IstoriyaProyekt Miska elektrichka buv realizovanij z metoyu organizaciyi rivnomirnogo rozpodilu pasazhiropotokiv ta zmenshennya navantazhennya na inshij gromadskij transport stolici a takozh dlya zabezpechennya pryamogo zv yazku mizh livoberezhnoyu ta pravoberezhnoyu chastinami mista Kiyeva Persha cherga 2 veresnya 2009 roku rozpochavsya ruh miskoyu elektrichkoyu na dilyanci Troyeshina kolishnya Gorodnya Petrivka vidpovidno z ugodoyu iz Pivdenno Zahidnoyu zalizniceyu Marshrut ruhu obmezhuvavsya cimi dvoma zupinkami vidstan mizh yakimi potyagi dolali za 6 hvilin Marshrut obslugovuvali dva skladi elektropoyizdiv Druga cherga 4 zhovtnya 2011 roku buv vidkritij ruh kilcem dovzhinoyu 50 8 km iz 14 ma zupinkami Darnicya Livoberezhna Troyeshina Petrivka Zenit Vishgorodska Sirec Rubezhivskij Borshagivka Kiyiv Volinskij Karavayevi Dachi Pivnichna Vidubichi ta Livij Bereg Uprodovzh zhovtnya 2011 lyutogo 2022 roku pracyuvala u chasi pik zranku ta vvecheri z intervalom 20 60 hvilin Cherez nezadovilnij tehnichnij stan rejsi miskoyi elektrichki chasto skasovuvalis Tretya cherga 25 zhovtnya 2012 roku vidkrili she odnu zupinku Troyeshina II zbilshivshi zagalnu kilkist zupinok do 15 ti Osoblivosti danogo etapu zav yazka iz livoberezhnoyu liniyeyu shvidkisnogo tramvaya sho perevozit meshkanciv zhitlovogo masivu Vigurivshina Troyeshina do miskoyi elektrichki 2022 Z pochatkom rosijskogo vtorgnennya 24 lyutogo 2022 roku robota miskoyi elektrichki bula pripinena piznishe vidnovlena 21 bereznya 2022 roku za marshrutom Darnicya Svyatoshin cherez stanciyu Kiyiv Pasazhirskij a z 27 bereznya poyihala povnocinnim kilcem iz zupinkami yakih ranishe ne bulo na shemi miskoyi elektrichki Kiyiv Dniprovskij Kiyiv Demiyivskij Protasiv Yar ta Kiyivska Rusanivka Teper pereviznikom stala Ukrzaliznicya ta elektrichka nareshti zapracyuvala z chitkim rozkladom j onovlenim ruhomim skladom 2023 U lyutomu 2023 roku kiyani pidtrimali perejmenuvannya nizki stancij kilcevoyi elektrichki Na pochatku zhovtnya v elektropoyizdah Kiyivskoyi miskoyi elektrichki zaprovadzheno dublyuvannya ogoloshennya zupinok anglijskoyu movoyu dlya inozemnih gostej stolici dodavshi novi nazvi stancij dlya togo shob pasazhiri postupovo zvikali do novih nazv poki zavershuyetsya proces oficijnogo perejmenuvannya na rivni KMDA 2024 18 sichnya 2024 roku na plenarnomu zasidanni Kiyivskoyi miskoyi radi vidbulosya perejmenuvannya nastupnih stancij i zupinok Vishgorodska na Priorka Pivnichna stanciyi Kiyiv Pasazhirskij na Vokzalna Livij Bereg na Bereznyaki Kiyivska Rusanivka na Rusanivka Kiyiv Dniprovskij na Mikilska Slobidka Troyeshina 2 na Rajduzhnij Troyeshina na Voskresenka Zenit na Kurenivska Rubezhivskij na Berestejska Oplata ta vartist proyizduSalon vagona miskoyi elektrichki Vartist proyizdu skladaye 15 oplata zdijsnyuyetsya razovim kvitkom misyachnim abonementnim kvitkom cherez chat bot u Viber ta Telegram cherez mobilnij dodatok Kiyiv Cifrovij bezkontaktnoyu bankivskoyu kartkoyu bezkontaktnoyu transportnoyu kartkoyu Kiyiv Cifrovij shlyahom popovnennya groshej na gamanec transportnoyi kartki Pridbannyam razovogo kvitka v elektrichci v roz yiznogo kasira za gotivku abo v kasah vokzaliv Darnicya Kiyiv Pasazhirskij Svyatoshin bud yakij vid oplati Transportnu kartu Kiyiv Cifrovij bezkontaktnu bankivsku kartku abo kvitok pridbanij na elektrichku v terminali samoobslugovuvannya Kiyiv Cifrovij potribno prikladati do validatora pomaranchevogo koloru roztashovanogo na turniketi abo poruch iz terminalom samoobslugovuvannya Kiyiv Cifrovij Diyut znizhki dlya pilgovih kategorij a takozh dlya studentiv zi studentskim kvitkom Pilgovij kvitok studenti mozhut pridbati v kasah vokzaliv Darnicya Kiyiv Pasazhirskij Svyatoshin bud yakij vid oplati abo v elektrichci v roz yiznogo kasira viklyuchno za gotivku Do 7 lyutogo 2015 roku vartist proyizdu stanovila 1 70 griven Do 15 lipnya 2017 roku vartist proyizdu stanovila 4 grivni Do 7 lyutogo 2015 roku diyali takozh kombinovanij kvitok vartistyu 2 grivni do 30 sichnya 2013 roku yedinij proyiznij kvitok na miskij elektropoyizd ta pidviznij avtobus marshrutiv 59 60 abo 61 na miskij elektropoyizd ta shvidkisnij tramvaj pislya 30 sichnya 2013 roku yedinij proyiznij kvitok Miska elektrichka tramvajni marshruti 4 5 specialni avtobusni marshruti 59 60 61 ta trolejbusnij marshrut 28 Vidi oplati U rizni chasi isnuvali nastupni vidi oplati proyizdu Razovij kvitok dlya elektronnogo kompostuvannya z 2012 roku Razovij abonementnij kvitok isnuvav do vvedennya v diyu turniketiv Razovij kvitok zi shtrih kodom z listopada 2011 roku Zheton pri vkidanni u turniket vidayetsya chek kvitok zi shtrih kodom vvedenij z bereznya 2012 roku Yedinij proyiznij kvitok Posadkovij kvitok dlya pilgovih kategorij gromadyan Takozh planuvalosya vvesti proyizni misyachni kvitki ale ideya she ne bula realizovana do 7 lyutogo 2015 roku Z pochatku 2013 roku bulo vvedeno kvitki dlya elektronnogo kompostuvannya zi specialnoyu smuzhkoyu Razovij abonementnij kvitok Razovij kvitok zi shtrih kodom starij ta novij zrazok Zheton ta chek kvitok zi shtrih kodom Yedinij proyiznij kvitok miskij elektropoyizd ta avtobus starogo zrazka Kvitki novogo zrazka dlya elektronnogo kompostuvannya zvichajnij ta yedinij proyiznij kvitok miskij elektropoyizd tramvaj avtobus ta trolejbus Yedinij proyiznij kvitok miskij elektropoyizd tramvaj avtobus ta trolejbus dlya elektronnogo kompostuvannya Z lyutogo 2019 roku u miskij elektrichci ye mozhlivist splatiti za proyizd elektronnim kvitkom Marshrut ruhu elektrichkiLivoberezhna dilyanka pivnichnogo pivkilcya zbigayetsya z osnovnoyu planuvalnoyu vissyu ciyeyi chastini mista rokadnoyu avtomagistrallyu Troyeshina Osokorki i trasoyu proyektovanoyi Livoberezhnoyi liniyi metropolitenu Poblizu prohodzhennya trasi zaliznici roztashovani miscevosti Stara i Nova Darnicya masivi Poznyaki Bereznyaki Rusanivka Socmisto Livoberezhnij Rajduzhnij Rusanivski ta Voskresenski sadi promislovi zoni teritoriya livoberezhzhya Kiyeva Transportna infrastruktura poblizu peresadkovih vuzliv stanciyi platformi predstavlena tramvajnimi trolejbusnimi i avtobusnimi marshrutami Na pravomu berezi koliyi pivnichnogo zaliznichnogo pivkilcya prohodyat seredinnoyu zonoyu na vidstani 4 8 km vid yadra centra mista U prileglij zoni roztashovana Kurenivka Priorka rajon vulic Vishgorodskoyi Avtozavodskoyi Mostickij Sirec Nivki Mikilska Borshagivka Vidradnij Pivdenna Borshagivka Vzdovzh zaliznici roztashovani virobnichi i promislovi zoni Ribalskogo ostrova Petrivki Borshagivki Post Volinskogo Shema ruhuZa godinnikovoyu strilkoyu u napryamku stancij Pochajna Voskresenka Darnicya Vokzalna Svyatoshin Berestejska Sirec Priorka Kurenivka Pochajna Rajduzhnij Voskresenka Mikilska Slobidka Livoberezhna Rusanivka Darnicya Bereznyaki Vidubichi Kiyiv Demiyivskij Protasiv Yar Vokzalna Karavayevi Dachi Kiyiv Volinskij Borshagivka Svyatoshin Proti godinnikovoyi strilki u napryamku stancij Vokzalna Darnicya Voskresenka Pochajna Svyatoshin Borshagivka Kiyiv Volinskij Karavayevi Dachi Vokzalna Protasiv Yar Kiyiv Demiyivskij Vidubichi Bereznyaki Darnicya Rusanivka Livoberezhna Mikilska Slobidka Voskresenka Rajduzhnij Pochajna Kurenivka Priorka Sirec Berestejska Svyatoshin Ruhomij skladMarshrut mayut obslugovuvati 10 elektropoyizdiv u skladi 6 vagoniv Odin iz elektropoyizdiv EPL9T 003 buv modernizovanij u 2009 roci takim chinom sho sidinnya u nomu roztashovani vzdovzh bortiv yak u poyizdah metro Reshta poyizdiv projshli modernizaciyu u 2011 roci pri comu v salonah buli vstanovleni sidinnya za shemoyu 2 2 sho dozvolyaye zbilshiti kilkist misc dlya stoyachih pasazhiriv ta zagalnu mistkist vagoniv source source source source source source source Kiyivska miska elektrichka EPL9T 005 EPL9T 007 na platformi Troyeshina 4 serpnya 2022 roku prezentovanij desyatij onovlenij elektropoyizd yakij vikoristovuyetsya dlya pasazhirskih perevezen na marshruti Kiyivskoyi miskoyi elektrichki Same z cogo dnya pasazhiriv obslugovuyut viklyuchno modernizovani elektropoyizdi Tozh ves ruhomij sklad stav inklyuzivnij tobto priznachenij dlya zruchnogo perevezennya pasazhiriv z ditmi lyudej z invalidnistyu velosipedistiv maye zruchni onovleni sidinnya a v ostannih modelyah maye deyaki zmini yaki vprovadzheni zavdyaki vidgukam pasazhiriv Napriklad trimachi dlya velosipediv v nomu obladnani specialnimi m yakimi nakladkami Onovlennya livreyi 2014 10 zhovtnya 2014 roku pislya kilkamisyachnoyi perervi vidnovleno ruh na liniyi elektropoyizdiv z onovlenoyu livreyeyu yaku na volonterskih zasadah rozrobili dizajneri agentstva Agenti zmin U novij palitri bilij zhovtij sinij ta sirij kolori Nimi rozfarbuyut ne lishe ruhomij sklad a j vikoristayut u elementah navigaciyi yak u vagonah tak i na stanciyah miskoyi elektrichki Novij logotip zruchna navigaciya ta suchasnij zovnishnij viglyad potyagiv tri osnovni elementi onovlennya zovnishnogo vidu Miskoyi elektrichki Miska yelektrichka ER9M 522 z novoyu livreyu Kiyivska miska yelektrichka ER9M u novij livreyi Viglyad speredu Stara ta nova livreyi elektropoyizda ER9MPasazhiropotikMiska elektrichka EPL9T na platformi Livij bereg Potochnij pasazhiropotik stanom na 2015 rik za misyac stanovit blizko 2 700 000 pasazhiriv tobto priblizno 90 tisyach na dobu 2009 Pasazhiropotik u 2009 roci za 4 misyaci stanoviv 382 tis pasazhiriv 2010 Pasazhiropotik u 2010 roci stanoviv 1 mln 260 tis pasazhiriv 2011 Pasazhiropotik u 2011 roci stanoviv 2 mln 744 tis pasazhiriv z nih 495 5 tis pasazhiriv bulo perevezeno v period z sichnya po veresen 2011 roku cherez dvi stanciyi miskoyi elektrichki Petrivka ta Troyeshina pershu chergu miskoyi elektrichki 2 mln 249 2 tis pasazhiriv u period z zhovtnya po gruden 2011 roku druga cherga miskoyi elektrichki 2012 Pasazhiropotik za pershi 3 misyaci 2012 roku stanoviv 2 mln 495 tis pasazhiriv v tomu chisli 880 1 tis pasazhiriv pilgovih kategorij 2013 Stanom na kviten 2013 roku z chasu zapusku miskoyi elektrichki neyu skoristalisya 15 7 mln pasazhiriv EkspluataciyaDani v rozdili navedeni stanom na cherven 2013 Vi mozhete dopomogti onovivshi informaciyu v rozdili Mozhlivo storinka obgovorennya mistit zauvazhennya shodo potribnih zmin Proyekt miskoyi elektrichki realizuye Pivdenno Zahidna zaliznicya PZZ spilno z komunalnim pidpriyemstvom Kiyivpastrans Pivdenno Zahidna zaliznicya vidpovidaye za nalezhnij stan zaliznichnoyi infrastrukturi ruhomij sklad sistemi elektropostachannya ta posadkovih platform KP Kiyivpastrans formuye tarifi ta administruye pributok Sobivartist Stanom na lipen 2013 roku sobivartist perevezennya odnogo pasazhira v miskij elektrichci Kiyeva za slovami predstavnikiv miskoyi vladi stanovit 7 00 a oskilki cina kvitka ne perevishuye 2 griven to proyekt miskoyi elektrichki ye zbitkovim i potrebuye dotacij z miskogo byudzhetu Perevagi Z tochki zoru pogodnih umov miska elektrichka pislya metropolitenu ye odnim z najnadijnishih vidiv kiyivskogo miskogo gromadskogo transportu Nedoliki Poyizdi miskoyi elektrichki regulyarno porushuyut grafik ruhu zapiznennya buvayut vid 5 hvilin do 1 5 godini Unaslidok cogo na platformah skupchuyutsya sotni lyudej i pri posadci vazhko uvijti u vagon Niyakih poperedzhen pro zapiznennya potyagiv na zupinkah ne vidbuvayetsya oskilki na platformah ne peredbacheni guchnomovci poperedzhennya mozhlivi lishe na stanciyah abo obladnanih zupinkah a ce Bereznyaki Vokzalna Borshagivka Karavayevi Dachi Pochajna Darnicya Komentari vidpovidalnih osib shodo ciyeyi situaciyi Potyagi nalezhat nam ale grafik ruhu vstanovlyuye Pivdenno Zahidna zaliznicya Shlyahi vhodyat v zagalnu sistemu kiyivskogo zaliznichnogo vuzla tomu marshrut elektrichki korektuyut pid vantazhni poyizdi zastupnik gendirektora KP Kiyivpastrans Oleksandr Kaltagejser Na zhal ushilniti grafik poki ne vihodit tak yak ce she i vantazhnij vuzol nachalnik sluzhbi primiskih pasazhirskih perevezen PZZ Oleksandr Podkopalov Meshkanci Kiyeva postijno zvertayutsya do kerivnictva mista shodo problem pov yazanih iz robotoyu miskoyi elektrichki cherez garyachu liniyu 1551 socialni merezhi ta prosto zayavami Zrozumilo sho yaksho v odnu elektrichku namagayutsya vtisnutisya lyudi yaki mali yihati dvoma riznimi elektropotyagami to poyizdi lamatimutsya a peroni ne vitrimuvatimut Tomu polamki ta zapiznennya cilkom ochevidni ale ne zrozumili z tochki zoru organizaciyi ruhu Elektrichka ne tramvaj hocha v civilizovanomu sviti navit voni kursuyut shohvilinno Vona maye kursuvati chitko za grafikom inakshe podibnih incidentiv ne uniknuti golova frakciyi BYuT Batkivshina u Kiyivradi Tetyana Melihova Shlyahi polipshennya Vrahovuyuchi pobazhannya pasazhiriv v chervni 2013 roku miska vlada Kiyeva visunula propoziciyu shodo polipshennya roboti miskoyi elektrichki v tri etapi organizaciya dodatkovih zupinok na vzhe nayavnih platformah zaliznici mova jde pro zupinki Protasiv Yar ta Kiyivska Rusanivka proyektuvannya ta budivnictvo novih platform a takozh transportnoyi infrastrukturi navkolo nih nasampered zupinka skorochennya intervaliv ruhu potyagiv miskoyi elektrichki planuyetsya do 12 hvilin Cikavi faktiGeometriya deyakih zupinok Kiyivskoyi miskoyi elektrichki Geometriya zupinok dekilka zupinok mayut formu krivoyi zovnishnya storona dugi sho vidriznyayetsya vid klasichnogo viglyadu rivni paralelni pryami i proyavlyayetsya u pidvishenij uvazi mashinistiv na takih zupinkah Odnomu z nih dovoditsya vihoditi na platformu ta osobisto sposterigati za bezpechnoyu posadkoyu pasazhiriv pislya chogo potyag rushaye vidpovidno insha storona zupinki ne potrebuye takoyi uvagi tomu sho yiyi vidno navit krashe vnutrishnya storona dugi Berestejska storona zupinki proti godinnikovoyi strilki Rajduzhnij storona zupinki proti godinnikovoyi strilki Vidubichi storona zupinki za godinnikovoyu strilkoyu Kiyiv Volinskij storona zupinki za godinnikovoyu strilkoyu Odnobichna zupinka na stanciyi Pochajna elektrichka v oboh napryamkah pribuvaye na odnu j tu zh koliyu odna posadkova platforma beregovogo tipu Ce zrobleno dlya zruchnosti peresadki pasazhiriv z na stanciyu metro Pochajna Peresadka na Darnici platforma literoyu P sho dozvolyaye bez dodatkovih trudnoshiv ta bezpechno robiti peresadku na elektrichku u oboh napryamkah Tomu dodatkovo splachuvati za proyizd nepotribno Obidvi bichni platformi u misci mizh turniketami ta elektrichkoyu z yednani v yedinu konstrukciyu sho nagaduye literu P Krayevid na Pivnichni platformi miskoyi elektrichki Kiyiv Pasazhirskij Vuzlova zupinka Rajduzhnij ye viklyuchno peresadkovoyu zupinkoyu oskilki ne maye vlasnih vhodiv ta vihodiv krim stiku iz Livoberezhnoyu liniyeyu shvidkisnogo tramvaya Zmina napryamku ruhu povnistyu kolo miskoyi elektrichki nemozhlivo proyihati bez zmini napryamku ruhu napriklad u pershomu vagoni krim vipadku koli jde posadka na stanciyah Darnicya ta Svyatoshin Poyizna brigada perehodit u protilezhnu kabinu MapaKiyivska miska elektrichka u 2022 rociDiv takozhKiyivskij metropoliten Elektrichka Miska elektrichka Lvivskij miskij rejkovij avtobusPrimitkiNazemnoe metro v Kieve interval umenshilsya no do poruchnej mogut dostat lish velikany Arhiv originalu za 25 chervnya 2011 Procitovano 8 travnya 2012 Miska elektrichka v Kiyevi bude hoditi cherez kozhni 12 hvilin 31 bereznya 2014 u Wayback Machine ros TCH ua U Kiyevi zapustili misku elektrichku 14 stancij za 50 hvilin 5 Zhovtnya 2011 u Wayback Machine Arhiv originalu za 6 zhovtnya 2011 Procitovano 4 zhovtnya 2011 V Kieve zapustili gorodskuyu elektrichku 5 zhovtnya 2011 u Wayback Machine ros Dzerkalo tizhnya 27 bereznya 2013 roku Arhiv originalu za 17 kvitnya 2022 Procitovano 17 kvitnya 2022 Informacijne agentstvo Velikij Kiyiv 19 grudnya 2021 roku Arhiv originalu za 20 lyutogo 2022 Procitovano 17 kvitnya 2022 UNIAN 21 grudnya 2021 roku Arhiv originalu za 14 lyutogo 2022 Procitovano 17 kvitnya 2022 IA Ukrayinski Novini Kiyiv maye namir vidkriti dobudovanu do miskoyi elektrichki liniyu shvidkisnogo tramvayu na Troyeshini 25 zhovtnya z bezplatnim proyizdom do 1 listopada 14 bereznya 2016 u Wayback Machine Gazeta Den U Kiyevi zapustili shvidkisnij tramvaj Troyeshina Miska elektrichka Na Troyeshini pochav hoditi shvidkisnij tramvaj 28 zhovtnya 2012 u Wayback Machine ros Arhiv originalu za 29 bereznya 2022 Procitovano 17 kvitnya 2022 Kiyani pidtrimali perejmenuvannya stancij kilcevoyi elektrichki Vechirnij Kiyiv Procitovano 16 lyutogo 2023 U Kiyivskij kilcevij elektrichci dodali ogoloshennya stancij anglijskoyu Vechirnij Kiyiv Procitovano 5 zhovtnya 2023 U Ribalskij mist ta Kurenivka Kiyivrada perejmenuvala stanciyi elektrichki Vechirnij Kiyiv Procitovano 20 kvitnya 2024 Rozporyadzhennya Kiyivskoyi miskoyi derzhavnoyi administraciyi vid 21 serpnya 2009 roku 944 Pro vstanovlennya KP Kiyivpastrans tarifiv na perevezennya pasazhiriv miskoyu elektrichkoyu Hreshatik 119 3565 2009 8 veresnya 10 bereznya 2016 Arhivovano z pershodzherela 2 Arhiv originalu za 10 lyutogo 2012 Procitovano 15 sichnya 2013 Rozporyadzhennya Kiyivskoyi miskoyi derzhavnoyi administraciyi vid 31 serpnya 2009 roku 957 Pro vstanovlennya KP Kiyivpastrans vartosti yedinogo proyiznogo kvitka avtobus miska elektrichka Hreshatik 119 3565 2009 8 veresnya 10 bereznya 2016 Arhivovano z pershodzherela 2 Do kincya misyacya shvidkisnij tramvaj perevozitime pasazhiriv bezkoshtovno Arhiv originalu za 5 bereznya 2016 Procitovano 25 Bereznya 2013 Arhiv originalu za 9 Lyutogo 2015 Procitovano 25 Bereznya 2013 Arhiv originalu za 20 listopada 2011 Procitovano 15 sichnya 2013 Kiyivska miska elektrichka vvela zhetoni nedostupne posilannya z lipnya 2019 U kiyivskij miskij elektrichci vvodyat zhetoni 5 bereznya 2016 u Wayback Machine ros Mer Kiyeva Leonid Chernoveckij demonstruye kvitok na novu misku elektrichku spoluchennyam stanciya Troyeshina stanciya Pochajna Cherez mesyac vvedut zhetony dlya gorodskoj elektrichki 9 lyutogo 2015 u Wayback Machine ros Pivdenno Zahidna zaliznicya peredala na balans Kiyivpastransu 10 poyizdiv miskoyi elektrichki nedostupne posilannya Ukrzaliznicya onovila vsi elektrichki Kyiv City Express ukrinform ua 4 serpnya 2022 Arhiv originalu za 9 zhovtnya 2014 Procitovano 10 zhovtnya 2014 God s gorodskoj elektrichkoj udobno no ubytochno 6 kvitnya 2013 u Wayback Machine ros UNIAN Arhiv originalu za 31 sichnya 2012 Procitovano 30 sichnya 2012 Miska elektrichka perevezla cogo roku 2 5 mln pasazhiriv Popov obeshaet uplotnit grafik kolcevoj elektrichki 8 travnya 2013 u Wayback Machine ros Arhiv originalu za 5 bereznya 2016 Procitovano 15 sichnya 2013 Kiyivska vlada pidrahuvala sho proyizd v elektrichci maye koshtuvati 7 griven 26 Lipnya 2013 u Wayback Machine ros V Kieve mozhet ostanovitsya elektrichka poezda bez tormozov brosayut umirat v otstojnikah ros Nazvali cenu proezda v gorodskoj elektrichke Kieva 29 Listopada 2014 u Wayback Machine ros Arhiv originalu za 13 Bereznya 2016 Procitovano 25 Bereznya 2013 Tramvaj na stolichnij Troyeshini vidnoviv robotu Arhiv originalu za 21 lyutogo 2014 Procitovano 17 chervnya 2013 Arhiv originalu za 5 kvitnya 2013 Procitovano 17 chervnya 2013 Arhiv originalu za 22 Lyutogo 2014 Procitovano 17 Chervnya 2013 Arhiv originalu za 22 lyutogo 2014 Procitovano 17 chervnya 2013 Arhiv originalu za 2 Chervnya 2013 Procitovano 17 Chervnya 2013 Arhiv originalu za 6 Kvitnya 2013 Procitovano 17 Chervnya 2013 cya zupinna platforma obladnana guchnomovcyami Popov prizyvaet kievlyan zhalovatsya na ZhKH telefon goryachej linii 1551 1 Chervnya 2013 u Wayback Machine ros Arhiv originalu za 30 Listopada 2014 Procitovano 25 bereznya 2013 DzherelaOficijnij sajt Pivdenno Zahidnoyi zaliznici Pivdenno Zahidna zaliznicya spilno z Kiyivskoyu miskoyu administraciyeyu vidkrila ruh miskoyi elektrichki zaliznichnim kilcem 17 Chervnya 2012 u Wayback Machine Vidkrito ruh pershoyi miskoyi elektrichki vid Troyeshini do stanciyi Pochajna Ukrzaliznicya 12 veresnya 2009 u Wayback Machine Rozklad ruhu kiyivskoyi miskoyi elektrichki na sajti Kiyivpastrans PDF PDF Rozklad ruhu kiyivskoyi miskoyi elektrichki na sajti Pivdenno Zahidnoyi zaliznici za godinnikovoyu strilkoyu 27 Zhovtnya 2011 u Wayback Machine proti godinnikovoyi strilki 27 zhovtnya 2011 u Wayback Machine Novij marshrut ta rozklad miskoyi elektrichki 14 grudnya 2012 u Wayback Machine PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Kiyivska miska elektrichka UNIAN Miska internet gazeta The Village ros Oleksij Krivopishin Interval pributtya stolichnoyi elektrichki mozhna dovesti do 5 hvilin yak v metro 19 serpnya 2014 u Wayback Machine UNIAN 18 08 2014 13 43

Дата публікації:
Топ