Зу́бчасте ко́лесо (триб, шестірня́, розм. шестерня́, коліща́) — основна деталь зубчастої передачі у вигляді диска з на циліндричній або конічній поверхні, що входять в зачеплення із зубами іншого зубчастого елемента і призначена для передавання руху до цього зубчастого елемента або отримання руху від нього.
Зубчасте колесо | |
З матеріалу | легована сталь, чавун і пластмаси |
---|---|
![]() | |
|
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODBMelF5TDBkbFlYSnpYMnhoY21kbExtcHdaeTh5TURCd2VDMUhaV0Z5YzE5c1lYSm5aUzVxY0djPS5qcGc=.jpg)
Термін
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOW1MMlptTDFCaGNHVnVZblZ5WjE4dFgwWmhhRzVsYm5kbFoxOHRYMEp2WTJ0M2FXNWtiU1ZETXlWQ1EyaHNaVjlwYmw4bE1qaGtiWFFsTWpsZk1ETmZhV1Z6TG1wd1p5OHlNREJ3ZUMxUVlYQmxibUoxY21kZkxWOUdZV2h1Wlc1M1pXZGZMVjlDYjJOcmQybHVaRzBsUXpNbFFrTm9iR1ZmYVc1ZkpUSTRaRzEwSlRJNVh6QXpYMmxsY3k1cWNHYz0uanBn.jpg)
У Словарі української мови Б. Д. Грінченка словом шестерня́ називається цівкове колесо, що використовувалося в особливому типі зубчастої передачі — цівковій. З первісним виглядом такої шестірні пов'язана і її назва в східнослов'янських мовах: вона складалася з двох співвісних дисків, з'єднаних шістьма стрижнями-цівами. Велике колесо з кулачками по колу («пальцями», «пальками»), що приводило в рух шестерню, називалося палечним (зараз частіше називається корончастим). Словом триб, трибок (через пол. tryb від нім. Trieb) первісно називався елемент (ручного ткацького верстата) — споряджене заскочкою зубчасте коліщатко в місці проходу навою через раму. «Словник технічної термінології» під редакцією І. Шелудька і Т. Садовського 1928 року залишив цей термін для відповідника рос. шестерня, у той час як російський термін шестеренка він перекладав словом трибок. У СУМ-11 шестерня подане як розмовний варіант, офіційними термінами є шестірня і зубчасте колесо.
Мале привідне зубчасте колесо, незалежно від числа зубів у машинобудуванні заведено називати шестірнею, а велике ведене — колесом. Проте часто усі зубчасті колеса називають шестірнями.
Загальний опис
Зубчасті колеса зазвичай використовуються парами з різним числом зубів з метою конвертування обертового моменту і швидкості обертання валу на виході. Колесо, до якого обертовий момент підводиться, називається приводним (ведучим), а колесо, з якого момент знімається, — веденим. Якщо діаметр ведучого колеса менший за діаметр веденого, то обертовий момент веденого колеса стане більшим при одночасному пропорційному зменшенні швидкості його обертання, і навпаки. Відповідно до передавального відношення, збільшення обертового моменту викликатиме пропорційне зменшення кутової швидкості обертання веденої шестірні, а їх добуток — механічна потужність — залишиться незмінним. Це співвідношення справедливе для ідеального випадку, в якому не враховуються втрати на тертя та інші ефекти, характерні для реальних пристроїв.
Циліндричні зубчасті колеса
Поперечний профіль зуба
Профіль зубів коліс як правило має евольвентну бічну форму. Проте, існують передачі з коловою формою профілю зубів (передача Новікова з однією і двома лініями зачеплення) і з циклоїдною. Крім того, в храпових механізмах використовуються колеса з несиметричним профілем зуба.
Параметри евольвентного зубчатого колеса:
- m — модуль колеса — є стандартизований найголовніший параметр. Визначається з розрахунку на міцність зубчатих передач. Має, також, враховувати умови експлуатації (наприклад абразивність довкілля, тип мащення і т. ін.). — Чим більш навантажена передача, тим вищим вибирається значення модуля. А далі через нього визначається решта всіх параметрів. Модуль вимірюється в міліметрах і обчислюється за формулою:
- z — число зубів колеса
- p — крок зубів по ділильному колу (позначений фіолетовим кольором)
- d — діаметр ділильного кола (позначений жовтим кольором)
- da — діаметр кола вершин темного колеса (позначений червоним кольором)
- db — діаметр основного кола — евольвенти (позначений зеленим кольором)
- df — діаметр кола западин темного колеса (позначений синім кольором)
- hap+hfp — висота зуба темного колеса, x+hap+hfp — висота зуба світлого колеса
- х — зміщення інструменту при виготовленні колеса з метою коригування зачеплення (допустимі значення — до +/- 0,25m)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.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.png)
Поздовжня лінія зуба
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODVMemt4TDBGdWFXMWZaVzVuY21WdVlXZGxjMTlrY205cGRITXVaMmxtTHpFd01IQjRMVUZ1YVcxZlpXNW5jbVZ1WVdkbGMxOWtjbTlwZEhNdVoybG0uZ2lm.gif)
Прямозубі колеса
Це — найпоширеніший вид зубчатих коліс. Зуби у них розміщені радіально, а лінія контакту зубів у зачепленні пари коліс паралельна до їхніх осей обертання, при цьому осі обох коліс мають розташовуватися у просторі також паралельно. Прямозубі зубчасті колеса мають найменшу вартість, проте обертовий момент, який вони можуть передавати, нижчий, порівняно з моментом, який можуть передавати косозубі і шевронні колеса таких самих габаритних розмірів.
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWxMMlZrTDBGdWFXMWZaVzVuY21WdVlXZGxjMTlvWld4cFkyOXBaR0YxZUM1bmFXWXZNVEF3Y0hndFFXNXBiVjlsYm1keVpXNWhaMlZ6WDJobGJHbGpiMmxrWVhWNExtZHBaZz09LmdpZg==.gif)
Косозубі колеса
Косозубі колеса є вдосконаленим варіантом прямозубих. Їх зуби розташовуються під кутом до осі обертання, а формою утворюють частину спіралі. Зачеплення таких коліс відбувається більш плавно, ніж у прямозубих, а також із меншим шумом.
Недоліками косозубих коліс можна вважати наступне:
- При роботі у зачепленні косозубих коліс виникає механічна сила, направлена уздовж осей, що викликає необхідність застосування в опорах валів радіально-упорних підшипників, замість радіальних у випадках використання прямозубих, або шевронних коліс;
- Збільшення площі тертя зубів, що викликає додаткові втрати потужності на нагрів. (Може нівелюватись застосуванням спеціальних мастил).
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODFMelV6TDBWdVozSmxibUZuWlhOZkxWODROUzQwT0RoZkxTNXFjR2N2TVRJd2NIZ3RSVzVuY21WdVlXZGxjMTh0WHpnMUxqUTRPRjh0TG1wd1p3PT0uanBn.jpg)
В цілому, косозубі колеса застосовуються в механізмах, що вимагають передачі великого крутного моменту, високих швидкостей, або що мають жорсткі обмеження за шумом.
Шевронні колеса
Винайдені Андре Сітроеном. Шевронні колеса розв'язують проблему компенсації осьової сили. Зуби таких коліс виготовляються у вигляді букви «V» (або вони отримуються стикуванням двох косозубих коліс із зустрічним розташуванням зубів). Осьові сили обох половин такого колеса взаємно компенсуються, тому відпадає необхідність у встановленні валів на упорні підшипники. При цьому передача є самовстановлюваною в осьовому напрямі, унаслідок чого в редукторах з шевронними колесами один з валів встановлюють на пливучих опорах (як правило — на підшипниках з короткими циліндричними роликами). Передачі із застосуванням таких зубчатих коліс, зазвичай називають «шевронними».
Зубчасті колеса з внутрішнім зачепленням
При жорстких обмеженнях на габарити, наприклад в планетарних механізмах, в шестеренній гідромашині з внутрішнім зачепленням, в приводі башти танка, застосовують колеса із зубчатим вінцем, нарізаним з внутрішньої сторони. Обертання ведучого і веденого колеса здійснюється в один бік. У такій передачі втрати на тертя менші.
Секторні колеса
Секторним колесом є частина звичайного колеса будь-якого типу. Такі колеса застосовуються в тих випадках, коли обертання в механізмі здійснюється не на повний оберт. Тому можна заощадити на його габаритах.
Колеса з коловими зубами
Передача на основі коліс з коловими зубами (Передача Новікова) має ще вищі ходові якості, ніж косозубі — високу здатність навантаження зачеплення, високу плавність і безшумність роботи. Проте вони обмежені в застосуванні через понижені, за тих же умов, ККД і ресурс роботи. Такі колеса суттєво складніші у виготовленні. Лінія зубів у них є колом радіусу, що підбирається під певні вимоги. Контакт поверхонь зубів відбувається в одній точці на лінії зачеплення, розташованій паралельно осям коліс.
Конічні зубчасті колеса
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODNMemMzTDBKeWFYTjBiMnhmVFUxQ1h5VkRNaVZCUWpjMlgwNWxkR2hoYlY5WFpXbHlMbXB3Wnk4eE5EQndlQzFDY21semRHOXNYMDFOUWw4bFF6SWxRVUkzTmw5T1pYUm9ZVzFmVjJWcGNpNXFjR2M9LmpwZw==.jpg)
У багатьох машинах здійснення необхідних рухів механізму пов'язане з необхідністю передати обертання з одного валу на інший за умови, що осі цих валів перетинаються. У таких випадках застосовують конічну зубчасту передачу. Розрізняють види конічних коліс, що відрізняються формою ліній зубів: з прямими, тангенціальними, круговими і криволінійними зубами. Конічні колеса з прямим зубом, наприклад, застосовуються в автомобільних диференціалах для передачі моменту від двигуна до коліс.
Корончасті колеса
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODJMelk1TDB0eWIyNXlZV1F5TG1wd1p5OHhNakJ3ZUMxTGNtOXVjbUZrTWk1cWNHYz0uanBn.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOHpMek0wTDBOeWIzZHVYMmRsWVhJdWNHNW5MekV3TUhCNExVTnliM2R1WDJkbFlYSXVjRzVuLnBuZw==.png)
Корончасте колесо — особливий вид коліс, зуби яких розташовуються на бічній поверхні. Таке колесо зазвичай стикується із звичайним прямозубим, або з барабаном зі стрижнів (цівкове колесо), як в баштовому годиннику. На українських млинах корончасте колесо називалося «палечним» («палешним»), а зуби на ньому — «пальками» чи «пальцями».
Рейкова передача (кремальєра)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTgyTHpZNEwxSmhZMnRmWVc1a1gzQnBibWx2Ymw5aGJtbHRZWFJwYjI0dVoybG0uZ2lm.gif)
Рейкова передача використовується в тих випадках, коли потрібно перетворити обертальний рух на поступальний і навпаки. Складається зі звичайної прямозубої шестерні і рейки, на якій також нарізані зуби. Фактично, рейка може розглядатися як зубчате колесо нескінченного радіуса. Також цей принцип використовується на зубчастій залізниці.
Некруглі зубчасті колеса
Для деяких спеціальних застосувань використовуються некруглі зубчасті колеса. Такі колеса можуть використовуватися там, де є потреба у зміні передатного числа, осциляції осей коліс, та в інших. Такі колеса використовуються у безступеневій трансмісії, прядильних машинах, тощо.
Див. також
Примітки
- Триб // Словник української мови : в 11 т. — Київ : Наукова думка, 1970—1980.
- Шестірня // Словник української мови : в 11 т. — Київ : Наукова думка, 1970—1980.
- Шестерня // Словник української мови : в 11 т. — Київ : Наукова думка, 1970—1980.
- Коліща // Словник української мови : у 20 т. — К. : Наукова думка, 2010—2022.
- ДСТУ ISO 1122-1:2006 Передачі зубчасті. Словник термінів. Частина 1. Визначення, що стосуються геометрії (ISO 1122-1:1998, IDT)
- Шестерня // Словарь української мови : в 4 т. / за ред. Бориса Грінченка. — К. : Кіевская старина, 1907—1909.
- Етимологічний словник української мови : в 7 т. / редкол.: О. С. Мельничук (гол. ред.) та ін. — К. : Наукова думка, 2012. — Т. 6 : У — Я / укл.: Г. П. Півторак та ін. — 568 с. — .
- Колесо // Словарь української мови : в 4 т. / за ред. Бориса Грінченка. — К. : Кіевская старина, 1907—1909.
- Етимологічний словник української мови : в 7 т. / редкол.: О. С. Мельничук (гол. ред.) та ін. — К. : Наукова думка, 2006. — Т. 5 : Р — Т / укл.: Р. В. Болдирєв та ін. — 704 с. — .
- Триб // Словарь української мови : в 4 т. / за ред. Бориса Грінченка. — К. : Кіевская старина, 1907—1909.
- Шероховатый — Шип косой // Словник технічної термінології (загальний) / за редакцією І. Шелудька і Т. Садовського. — К. : Державне видавництво України, 1928.
- ДСТУ ISO 54-2001 Передачі зубчасті циліндричні для загального і важкого машинобудування. Модулі (ISO 54:1996, IDT) [Текст] / наук. керівник В. Фей [та ін.]. — Офіц. вид. — Чинний від 01.01.2003. — К. : Держстандарт України, 2002. — ІІІ, 2 с. — (Національний стандарт України)
- ГОСТ 9563-60 Основные нормы взаимозаменяемости. Колеса зубчатые. Модули.
- Палець // Словарь української мови : в 4 т. / за ред. Бориса Грінченка. — К. : Кіевская старина, 1907—1909.
- Пальок // Словарь української мови : в 4 т. / за ред. Бориса Грінченка. — К. : Кіевская старина, 1907—1909.
Література
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Зубчасте колесо |
- Под ред. Скороходова Е. А. Общетехнический справочник. — М.: Машиностроение, 1982. — С. 416.
- Гулиа Н. В., Клоков В. Г., Юрков С. А. Детали машин. — М.: Издательский центр «Академия», 2004. — С. 416. —
- Богданов В. Н., Малежик И. Ф., Верхола А. П. и др. Справочное руководство по черчению. — М.: Машиностроение, 1989. — С. 438—480. — 864 с. —
- Анурьев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя. В трёх томах. — М.: Машиностроение, 2001. —
![]() | Це незавершена стаття з технології. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Zu bchaste ko leso trib shestirnya rozm shesternya kolisha osnovna detal zubchastoyi peredachi u viglyadi diska z na cilindrichnij abo konichnij poverhni sho vhodyat v zacheplennya iz zubami inshogo zubchastogo elementa i priznachena dlya peredavannya ruhu do cogo zubchastogo elementa abo otrimannya ruhu vid nogo Zubchaste koleso Z materialulegovana stal chavun i plastmasi Zubchaste koleso u VikishovishiZubchasti kolesa Zapit Shestirnya perenapravlyaye syudi div takozh inshi znachennya Zapit Shesternya perenapravlyaye syudi pro zapryag shistma kinmi div Upryazh TerminCivkove koleso shesternya vitryaka U Slovari ukrayinskoyi movi B D Grinchenka slovom shesternya nazivayetsya civkove koleso sho vikoristovuvalosya v osoblivomu tipi zubchastoyi peredachi civkovij Z pervisnim viglyadom takoyi shestirni pov yazana i yiyi nazva v shidnoslov yanskih movah vona skladalasya z dvoh spivvisnih diskiv z yednanih shistma strizhnyami civami Velike koleso z kulachkami po kolu palcyami palkami sho privodilo v ruh shesternyu nazivalosya palechnim zaraz chastishe nazivayetsya koronchastim Slovom trib tribok cherez pol tryb vid nim Trieb pervisno nazivavsya element ruchnogo tkackogo verstata sporyadzhene zaskochkoyu zubchaste kolishatko v misci prohodu navoyu cherez ramu Slovnik tehnichnoyi terminologiyi pid redakciyeyu I Sheludka i T Sadovskogo 1928 roku zalishiv cej termin dlya vidpovidnika ros shesternya u toj chas yak rosijskij termin shesterenka vin perekladav slovom tribok U SUM 11 shesternya podane yak rozmovnij variant oficijnimi terminami ye shestirnya i zubchaste koleso Male prividne zubchaste koleso nezalezhno vid chisla zubiv u mashinobuduvanni zavedeno nazivati shestirneyu a velike vedene kolesom Prote chasto usi zubchasti kolesa nazivayut shestirnyami Zagalnij opisZubchasti kolesa zazvichaj vikoristovuyutsya parami z riznim chislom zubiv z metoyu konvertuvannya obertovogo momentu i shvidkosti obertannya valu na vihodi Koleso do yakogo obertovij moment pidvoditsya nazivayetsya privodnim veduchim a koleso z yakogo moment znimayetsya vedenim Yaksho diametr veduchogo kolesa menshij za diametr vedenogo to obertovij moment vedenogo kolesa stane bilshim pri odnochasnomu proporcijnomu zmenshenni shvidkosti jogo obertannya i navpaki Vidpovidno do peredavalnogo vidnoshennya zbilshennya obertovogo momentu viklikatime proporcijne zmenshennya kutovoyi shvidkosti obertannya vedenoyi shestirni a yih dobutok mehanichna potuzhnist zalishitsya nezminnim Ce spivvidnoshennya spravedlive dlya idealnogo vipadku v yakomu ne vrahovuyutsya vtrati na tertya ta inshi efekti harakterni dlya realnih pristroyiv Cilindrichni zubchasti kolesaParametri zubchatogo kolesa Poperechnij profil zuba Profil zubiv kolis yak pravilo maye evolventnu bichnu formu Prote isnuyut peredachi z kolovoyu formoyu profilyu zubiv peredacha Novikova z odniyeyu i dvoma liniyami zacheplennya i z cikloyidnoyu Krim togo v hrapovih mehanizmah vikoristovuyutsya kolesa z nesimetrichnim profilem zuba Parametri evolventnogo zubchatogo kolesa m modul kolesa ye standartizovanij najgolovnishij parametr Viznachayetsya z rozrahunku na micnist zubchatih peredach Maye takozh vrahovuvati umovi ekspluataciyi napriklad abrazivnist dovkillya tip mashennya i t in Chim bilsh navantazhena peredacha tim vishim vibirayetsya znachennya modulya A dali cherez nogo viznachayetsya reshta vsih parametriv Modul vimiryuyetsya v milimetrah i obchislyuyetsya za formuloyu m d z p p displaystyle mathbf m frac d z frac p pi dd z chislo zubiv kolesa p krok zubiv po dililnomu kolu poznachenij fioletovim kolorom d diametr dililnogo kola poznachenij zhovtim kolorom da diametr kola vershin temnogo kolesa poznachenij chervonim kolorom db diametr osnovnogo kola evolventi poznachenij zelenim kolorom df diametr kola zapadin temnogo kolesa poznachenij sinim kolorom hap hfp visota zuba temnogo kolesa x hap hfp visota zuba svitlogo kolesa h zmishennya instrumentu pri vigotovlenni kolesa z metoyu koriguvannya zacheplennya dopustimi znachennya do 0 25m Kreslenik kolesa zubchastogo u mashinobuduvanni zrazok vikonannya Pozdovzhnya liniya zuba Pryamozubi kolesa Pryamozubi kolesa Ce najposhirenishij vid zubchatih kolis Zubi u nih rozmisheni radialno a liniya kontaktu zubiv u zacheplenni pari kolis paralelna do yihnih osej obertannya pri comu osi oboh kolis mayut roztashovuvatisya u prostori takozh paralelno Pryamozubi zubchasti kolesa mayut najmenshu vartist prote obertovij moment yakij voni mozhut peredavati nizhchij porivnyano z momentom yakij mozhut peredavati kosozubi i shevronni kolesa takih samih gabaritnih rozmiriv Kosozubi kolesa Kosozubi kolesa Kosozubi kolesa ye vdoskonalenim variantom pryamozubih Yih zubi roztashovuyutsya pid kutom do osi obertannya a formoyu utvoryuyut chastinu spirali Zacheplennya takih kolis vidbuvayetsya bilsh plavno nizh u pryamozubih a takozh iz menshim shumom Nedolikami kosozubih kolis mozhna vvazhati nastupne Pri roboti u zacheplenni kosozubih kolis vinikaye mehanichna sila napravlena uzdovzh osej sho viklikaye neobhidnist zastosuvannya v oporah valiv radialno upornih pidshipnikiv zamist radialnih u vipadkah vikoristannya pryamozubih abo shevronnih kolis Zbilshennya ploshi tertya zubiv sho viklikaye dodatkovi vtrati potuzhnosti na nagriv Mozhe nivelyuvatis zastosuvannyam specialnih mastil Shevronni kolesa V cilomu kosozubi kolesa zastosovuyutsya v mehanizmah sho vimagayut peredachi velikogo krutnogo momentu visokih shvidkostej abo sho mayut zhorstki obmezhennya za shumom Shevronni kolesa Vinajdeni Andre Sitroenom Shevronni kolesa rozv yazuyut problemu kompensaciyi osovoyi sili Zubi takih kolis vigotovlyayutsya u viglyadi bukvi V abo voni otrimuyutsya stikuvannyam dvoh kosozubih kolis iz zustrichnim roztashuvannyam zubiv Osovi sili oboh polovin takogo kolesa vzayemno kompensuyutsya tomu vidpadaye neobhidnist u vstanovlenni valiv na uporni pidshipniki Pri comu peredacha ye samovstanovlyuvanoyu v osovomu napryami unaslidok chogo v reduktorah z shevronnimi kolesami odin z valiv vstanovlyuyut na plivuchih oporah yak pravilo na pidshipnikah z korotkimi cilindrichnimi rolikami Peredachi iz zastosuvannyam takih zubchatih kolis zazvichaj nazivayut shevronnimi Zubchasti kolesa z vnutrishnim zacheplennyam Pri zhorstkih obmezhennyah na gabariti napriklad v planetarnih mehanizmah v shesterennij gidromashini z vnutrishnim zacheplennyam v privodi bashti tanka zastosovuyut kolesa iz zubchatim vincem narizanim z vnutrishnoyi storoni Obertannya veduchogo i vedenogo kolesa zdijsnyuyetsya v odin bik U takij peredachi vtrati na tertya menshi Sektorni kolesa Sektornim kolesom ye chastina zvichajnogo kolesa bud yakogo tipu Taki kolesa zastosovuyutsya v tih vipadkah koli obertannya v mehanizmi zdijsnyuyetsya ne na povnij obert Tomu mozhna zaoshaditi na jogo gabaritah Kolesa z kolovimi zubami Peredacha na osnovi kolis z kolovimi zubami Peredacha Novikova maye she vishi hodovi yakosti nizh kosozubi visoku zdatnist navantazhennya zacheplennya visoku plavnist i bezshumnist roboti Prote voni obmezheni v zastosuvanni cherez ponizheni za tih zhe umov KKD i resurs roboti Taki kolesa suttyevo skladnishi u vigotovlenni Liniya zubiv u nih ye kolom radiusu sho pidbirayetsya pid pevni vimogi Kontakt poverhon zubiv vidbuvayetsya v odnij tochci na liniyi zacheplennya roztashovanij paralelno osyam kolis Konichni zubchasti kolesaKonichni zubchasti kolesa v privodi zasuvki dambi U bagatoh mashinah zdijsnennya neobhidnih ruhiv mehanizmu pov yazane z neobhidnistyu peredati obertannya z odnogo valu na inshij za umovi sho osi cih valiv peretinayutsya U takih vipadkah zastosovuyut konichnu zubchastu peredachu Rozriznyayut vidi konichnih kolis sho vidriznyayutsya formoyu linij zubiv z pryamimi tangencialnimi krugovimi i krivolinijnimi zubami Konichni kolesa z pryamim zubom napriklad zastosovuyutsya v avtomobilnih diferencialah dlya peredachi momentu vid dviguna do kolis Koronchasti kolesaCivkova peredacha Dokladnishe Koronchaste koleso Koronchasta shesternya Koronchaste koleso osoblivij vid kolis zubi yakih roztashovuyutsya na bichnij poverhni Take koleso zazvichaj stikuyetsya iz zvichajnim pryamozubim abo z barabanom zi strizhniv civkove koleso yak v bashtovomu godinniku Na ukrayinskih mlinah koronchaste koleso nazivalosya palechnim paleshnim a zubi na nomu palkami chi palcyami Rejkova peredacha kremalyera Kremalyera Rejkova peredacha vikoristovuyetsya v tih vipadkah koli potribno peretvoriti obertalnij ruh na postupalnij i navpaki Skladayetsya zi zvichajnoyi pryamozuboyi shesterni i rejki na yakij takozh narizani zubi Faktichno rejka mozhe rozglyadatisya yak zubchate koleso neskinchennogo radiusa Takozh cej princip vikoristovuyetsya na zubchastij zaliznici Nekrugli zubchasti kolesaNekrugle zubchaste koleso Dlya deyakih specialnih zastosuvan vikoristovuyutsya nekrugli zubchasti kolesa Taki kolesa mozhut vikoristovuvatisya tam de ye potreba u zmini peredatnogo chisla oscilyaciyi osej kolis ta v inshih Taki kolesa vikoristovuyutsya u bezstupenevij transmisiyi pryadilnih mashinah tosho Div takozhZirochka tehnika Diferencial mehanika Kinematichnij lancyug TransmisiyaPrimitkiTrib Slovnik ukrayinskoyi movi v 11 t Kiyiv Naukova dumka 1970 1980 Shestirnya Slovnik ukrayinskoyi movi v 11 t Kiyiv Naukova dumka 1970 1980 Shesternya Slovnik ukrayinskoyi movi v 11 t Kiyiv Naukova dumka 1970 1980 Kolisha Slovnik ukrayinskoyi movi u 20 t K Naukova dumka 2010 2022 DSTU ISO 1122 1 2006 Peredachi zubchasti Slovnik terminiv Chastina 1 Viznachennya sho stosuyutsya geometriyi ISO 1122 1 1998 IDT Shesternya Slovar ukrayinskoyi movi v 4 t za red Borisa Grinchenka K Kievskaya starina 1907 1909 Etimologichnij slovnik ukrayinskoyi movi v 7 t redkol O S Melnichuk gol red ta in K Naukova dumka 2012 T 6 U Ya ukl G P Pivtorak ta in 568 s ISBN 978 966 00 0197 8 Koleso Slovar ukrayinskoyi movi v 4 t za red Borisa Grinchenka K Kievskaya starina 1907 1909 Etimologichnij slovnik ukrayinskoyi movi v 7 t redkol O S Melnichuk gol red ta in K Naukova dumka 2006 T 5 R T ukl R V Boldiryev ta in 704 s ISBN 966 00 0785 X Trib Slovar ukrayinskoyi movi v 4 t za red Borisa Grinchenka K Kievskaya starina 1907 1909 Sherohovatyj Ship kosoj Slovnik tehnichnoyi terminologiyi zagalnij za redakciyeyu I Sheludka i T Sadovskogo K Derzhavne vidavnictvo Ukrayini 1928 DSTU ISO 54 2001 Peredachi zubchasti cilindrichni dlya zagalnogo i vazhkogo mashinobuduvannya Moduli ISO 54 1996 IDT Tekst nauk kerivnik V Fej ta in Ofic vid Chinnij vid 01 01 2003 K Derzhstandart Ukrayini 2002 III 2 s Nacionalnij standart Ukrayini GOST 9563 60 Osnovnye normy vzaimozamenyaemosti Kolesa zubchatye Moduli Palec Slovar ukrayinskoyi movi v 4 t za red Borisa Grinchenka K Kievskaya starina 1907 1909 Palok Slovar ukrayinskoyi movi v 4 t za red Borisa Grinchenka K Kievskaya starina 1907 1909 LiteraturaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Zubchaste koleso Pod red Skorohodova E A Obshetehnicheskij spravochnik M Mashinostroenie 1982 S 416 Gulia N V Klokov V G Yurkov S A Detali mashin M Izdatelskij centr Akademiya 2004 S 416 ISBN 5 7695 1384 5 Bogdanov V N Malezhik I F Verhola A P i dr Spravochnoe rukovodstvo po chercheniyu M Mashinostroenie 1989 S 438 480 864 s ISBN 5 217 00403 7 Anurev V I Spravochnik konstruktora mashinostroitelya V tryoh tomah M Mashinostroenie 2001 ISBN 5 217 02962 5 Ce nezavershena stattya z tehnologiyi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi