Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

TOYOTA ZR Марка TOYOTA ZRТип DOHCРобочий об єм 1 6 1 8 2 0 л см3Конфігурація ряднийЦиліндрів 4Клапанів 16Матеріал блоку

Двигун Toyota ZR

Двигун Toyota ZR

У сімействі бензинових двигунів ZR, представленому в 2007 році Toyota Motor Corporation, використовується 16-клапанна головка блоку циліндрів DOHC з 4-циліндровим литим блоком. Двигуни мають робочий об'єм 1,6, 1,8 або 2,0 літра. Більшість двигунів цього сімейства оснащені подвійною технологією Toyota VVT-i, яка оптимізує як впускний, так і випускний клапан. Це сімейство двигунів також першим застосувало систему Valvematic Toyota, вперше з'явившись на моделях Noah та Voxy у 2007 році, а потім у європейському Avensis у 2009 році.

1ZR-FE

image
1ZR-FE в Toyota Corolla 1.6

Toyota 1ZR-FE — це DOHC, 16-клапанний, 1,6 л. (1598 куб. см) двигун, оснащений подвійним VVT-i. Цей двигун доступний з механічною коробкою передач (5 або 6 швидкостей), «багаторежимною» механічною коробкою передач (MM-T 5 швидкостей) або автоматичною коробкою передач (4 швидкості). Двигун зараз змінив 3ZZ-FE у більшості застосунків. Розвиває потужність 122 к.с. (91 кВт) при 6400 об/хв і 153 Нм (113 фунт-фут) крутного моменту при 5200 об/хв.

Технічні характеристики:

  • Тип двигуна: 4-циліндровий рядний 16-клапанний DOHC
  • Діаметр циліндра і хід поршня: 80,5 мм і 78,5 мм (3,17 in i 3,09 in)
  • Коефіцієнт стиснення: 10,2:1

Використання:

  • Toyota Auris (ZRE151) (лише для Європи)
  • Toyota Corolla (ZRE140, ZRE151) (Європа, Близький Схід)
  • Toyota Corolla Altis (ZRE141) (facelift; лише Азія)

1ZR-FAE

Toyota 1ZR-FAE — це DOHC, 16-клапанний, 1,6 л. (1598 куб. см) двигун, оснащений подвійним VVT-i та Valvematic. Потужність цього двигуна розрахована на 132 к.с. (98 кВт) при 6400 об/хв і 160 Нм (118 фунт-фут) крутного моменту при 4400 об/хв для Avensis. Ступінь стиснення збільшено до 10,7:1, червона лінія — 6600 об/хв. Valvematic змінює підйом впускного клапана між 1 та 11 мм (0,039 та 0,433 дюйма) відповідно до навантаження та оборотів за хвилину.

Використання:

1ZR-FBE

Toyota 1ZR-FBE — це версія з гнучким паливом 1ZR-FE DOHC, 16 клапанів, 1,6 л. (1598 куб. см) двигун також оснащений подвійним VVT-i та Valvematic. Потужність цього двигуна оцінюється в 125 к.с. (93 кВт) при 6000 об/хв і 157 Нм (116 фунт-фут) крутного моменту при 5200 об/хв.

Використання:

  • Toyota Corolla (ZRE170) (лише для Південно-Східної Азії)
  • Toyota Corolla Altis (E210) 2019 — дотепер (лише для Південно-Східної Азії)

2ZR-FE

Toyota 2ZR-FE — DOHC, 16-клапанний, 1,8 л. (1798 куб. см) двигун також оснащений подвійним VVT-i.

Цей новий двигун зараз замінює двигун 1ZZ-FE у більшості застосунків. Продуктивність цього двигуна розрахована на 98-103 кВт (132—138 к.с.) при 6000 об/хв і 173 Нм (127,5 фунт-фут) крутного моменту при 4400 об/хв для Corolla, Matrix та Vibe та 122 к.с. (91 кВт) при 6400 об/хв і 153 Нм (113 фунт-фут) крутного моменту в Scion xD.

  • image
    2ZR-FE з встановленою кришкою. (2016 Toyota Corolla LE)
  • image
    2ZR-FE із знятою кришкою. (2016 Toyota Corolla LE)

Технічні характеристики:

  • Тип двигуна: 4-циліндровий рядний 16-клапанний DOHC
  • Діаметр і хід поршня: 80,5 mm × 88,3 mm (3,17 in × 3,48 in)
  • Коефіцієнт стиснення: 10,0: 1
  • Вага: 97 кг (214 фунтів), без палива
  • 15,2 km/L (43 mpg-imp; 36 mpg-US) споживання палива (10-15 циклів випробувань Австралії та Нової Зеландії) 

Використання:

  • Toyota Allion (ZRT260/265) 2007—2009 рр
  • Toyota Premio (ZRT260/265) 2007—2009 рр
  • Toyota Corolla (ZRE142/152)
  • Toyota Corolla (ZRE172) (132 hp (98 kW) для всіх ринків, крім 138 hp (103 kW) Corolla Altis для азіатсько-тихоокеанського ринку)
  • Toyota Corolla Axio/Fielder (NZE141) (лише Японія)
  • Toyota Corolla Axio/Fielder (NZE161) (лише Японія)
  • Toyota Corolla Хетчбек (ZRE182)
  • Toyota Corolla Cross (ZSG10)
  • Toyota Auris (ZRE152/154)
  • Toyota Yaris T Sport (ZSP90) (лише для Європи)
  • Toyota Matrix/Pontiac Vibe (ZRE142) (лише для Північної Америки)
  • Toyota Yaris GRMN з нагнітачем (205 hp (153 kW))
  • Scion xD (ZSP110)
  • Lotus Elise з нагнітачем (217 bhp (162 kW))
  • Junpai D60

2ZR-FAE

image
2ZR-FAE

Toyota 2ZR-FAE — DOHC, 16-клапанний, 1,8 л (1798 см³) використовує систему Valvematic. Цей абсолютно новий двигун поступово замінює двигуни 1ZZ-FED та 2ZR-FE у більшості застосунків. Варіанти цього двигуна випускають 104—110 кВт (139—148 к.с.) та 171—175 Нм (126—129 фунт-фут) крутного моменту. Ступінь стиснення — 10,5:1, червона лінія — 6600 об/хв. Двигун споживає на 5-10 % менше палива, ніж 2ZR-FE, залежно від застосування.

Спеціальну версію 2ZR-FAE представила Toyota в 2016 році для тайванської Toyota Sienta. На відміну від оригінального 2ZR-FAE, він створений простим додаванням системи Valvematic до стандартного двигуна 2ZR-FE, який використовується у Toyota Corolla Altis, в результаті чого загальна потужність виросла до 140 PS (103 kW; 138 hp) при 6200 об/хв і піковий крутний момент 172 N·m; 127 lbf·ft (17,5 kg·m) при 4000 об/хв.

Використання:

  • Toyota Auris (ZRE152) (лише в Європі та Японії)
  • Toyota Avensis (ZRT271)
  • Тільки Toyota Corolla LE Eco (2014—2019) ; комплектація L, LE та XLE (2019 — поточний)
  • Toyota Corolla Sedan & Corolla Touring (Японія 2019 — поточний) (ZRE212/212W)
  • Toyota Corolla Rumion (ZRE152/154) (лише Японія)
  • Toyota Levin (ZRE172/212) (лише Китай) 2014 — поточний
  • Toyota iSt (ZSP110) (лише Японія)
  • Toyota Wish (ZGE20/25)
  • Toyota Verso (ZGR21)
  • Toyota Allion (ZRT260/265) 2010 — поточний
  • Toyota Premio (ZRT260/265) 2010 — поточний
  • Scion iM 2016 рік
  • Toyota Corolla iM 2017—2018
  • Toyota Sienta (ZSP170) жовтень 2016 р. — по теперішній час (лише Тайвань)

2ZR-FBE

Toyota 2ZR-FBE — версія з гнучким паливом 2ZR-FE DOHC, 16 клапанний двигун, об'ємом 1,8 л (1798 см³), також оснащений подвійним VVT-i та Valvematic. Потужність цього двигуна оцінюється в 141 hp (105 kW) при 6000 об / хв і 131 lb·ft (178 N·m) крутного моменту при 4000 об/хв.

Використання:

  • Toyota Corolla Altis (E140) 2012—2013 роки
  • Toyota Corolla (ZRE170)
  • Toyota C-HR (NGX10) 2018 — дотепер/2018–2021 (Таїланд)
  • Toyota Corolla Altis (ZRE211) 2019 — дотепер
  • Toyota Corolla Cross (ZSG10)

2ZR-FXE

Toyota 2ZR-FXE — це варіант 2ZR-FE об’ємом 1,8 л (1798 куб.см) за циклом Аткінсона. Має той же діаметр циліндра і хід поршня, але ступінь стиснення збільшено до 13,0:1, а впускний клапан закривається із запізненням. Кінцевим результатом є те, що двигун має більше ефективного розширення, ніж стиснення. Потужність становить 73 кВт (98 к.с.; 99 к.с.) при 5200 об/хв і 142 Н⋅м (105 фунт⋅фут) крутного моменту при 4000 об/хв у поєднанні з електродвигуном/генераторами в гібридній системі приводу, разом двигун і електродвигуни виробляють до 103 кВт (138 к.с.; 140 к.с.) і 207 Н⋅м (153 фунт⋅футів). Максимальна теплова ефективність становить близько 38,5 %.

Для Toyota Prius 2016 року потужність становить 95 к.с. (71 кВт) при 5200 об/хв і 105 фунт⋅футів (142 Н⋅м) крутного моменту при 3600 об/хв, або в парі з електродвигуном/генераторами 71 к.с. (53 кВт) і 120 фунт⋅фут (163 Н⋅м) крутного моменту в гібридній системі приводу; разом двигун і електродвигуни виробляють до 121 к.с. (90 кВт). Максимальна теплова ефективність становить близько 40%.

Використання
  • Toyota Auris — E180 (2011–2018)
  • Toyota C-HR/IZOA — AX10/AX50 (2016–дотепер)
  • Toyota Corolla — (E210) (2018–дотепер)
    • (Toyota Auris) — E210 (2018–2020)
    • Toyota Levin — E210 (2019–дотепер)
    • Suzuki Swace — E210 (2020–дотепер)
  • Toyota Corolla Cross — XG10 (2020–дотепер)
  • Toyota Noah/Voxy — (R80) (2014–2021), R90 (2022–дотепер)
    • (Toyota Esquire) — R80 (2014–2021)
    • Suzuki Landy — R90 (2022–дотепер)
  • Toyota Prius
    • (XW30 (Третє покоління)) (2009–2014)
    • (XW50 (Четверте покоління)) (2015–2022)
    • (XW60 (П‘яте покоління)) (2022–дотепер)
  • Toyota Prius Plug-in Hybrid/Prime
    • (XW30 (Перше покоління)) (2012–2014)
    • (XW50 (Друге покоління)) (2015–2022)
  • Toyota Prius v — ZVW40/41 (2012–2017)
  • Lexus CT — ZWA10 (2011–дотепер)

3ZR-FE

Toyota 3ZR-FE — 2,0 л (1986 см³) DOHC, 16-клапанний двигун з подвійним VVT-i .

Технічні характеристики:

  • Тип двигуна: 4-циліндровий рядний 16-клапанний DOHC
  • Діаметр і хід поршня: 80,5 mm × 97,6 mm (3,17 in × 3,84 in)
  • Коефіцієнт стиснення: 10,0: 1 (Японія)
  • 143 PS (141 hp; 105 kW) при 5600 об/хв (Японія)
  • 142–153 PS (140–151 hp; 104–113 kW) при 5800 об/хв (Бразилія, пальне E22/E100)
  • 194 N·m (143,1 lb·ft; 19,8 kg·m) крутного моменту при 3900 об/хв (Японія)
  • 194–203 N·m (143,1–149,7 lb·ft; 19,8–20,7 kg·m) @ 4000 об/хв (Бразилія, пальне E22/E100)
  • 13,4 km/L (37,9 mpg-imp; 31,5 mpg-US) витрата палива (10-15 циклів японського випробування: Toyota Voxy; Toyota Noah)

Використання:

  • 2007 Toyota Voxy (ZRR70/75)
  • 2007 Toyota Noah (ZRR70/75)
  • Toyota Avensis (ZRT272) (напр. Європа)
  • 2009 Toyota Corolla Altis (ZRE143) (вип. Японія)
  • 2010 Toyota Corolla XEi (E150) (Бразилія)
  • 2013 Toyota RAV4 (ZSA42L/44L) 2013 р.
  • 2013 Toyota Corolla (E170) (Близький Схід)

3ZR-FAE

image
3ZR-FAE

3ZR-FAE — 2,0 л (1986 см³) DOHC, 16-клапанний двигун, вперше використаний у 2007 році. Це перший двигун Toyota з змінною системою впуску підйому Valvematic.

Технічні характеристики

  • Тип двигуна: 4-циліндровий рядний 16-клапанний DOHC
  • 144 bhp (107 kW) & 138 lb·ft (187 N·m) крутного моменту
  • Діаметр і хід поршня: 80,5 mm × 97,6 mm (3,17 in × 3,84 in)
  • Коефіцієнт стиснення: 10,0:1
  • 158 PS (116 kW; 156 hp) при 6200 об/хв
  • 144 lb·ft (195 N·m) крутного моменту 4400 об/хв

Використання

3ZR-FBE і 4ZR-FE

Версія 3ZR-FE з гнучким паливом випущена в березні 2010 року в Бразилії разом з 142 PS (104 kW; 140 bhp) при роботі на бензині та 153 PS (113 kW; 151 bhp) на етанолі. Використовується у Toyota Corolla (Бразилія, 2010—2019).

Toyota 4ZR-FE — це 1,6 л (1598 см³) DOHC, 16-клапанний двигун з подвійним VVT-i. Потужність цього двигуна оцінюється в 117 hp (87 kW; 119 PS) на 6000 об / хв і 150 N·m (111 lb·ft) крутного моменту при 4400 об/хв. Він дуже схожий на 1ZR-FE. Використовується у Toyota Corolla EX (ZRE120), Toyota Yaris (ZSP91), Toyota Vios (ZSP92) (всі — лише Китай).

5ZR-FXE

Технічні характеристики:

  • Тип: рядний 4-циліндровий DOHC 16-клапанний цикл VVT-i Аткінсона
  • Обсяг вихлопних газів: 1,8 L (1 798 cc)
  • Діаметр х хід: 80,5 mm × 88,3 mm (3,17 in × 3,48 in)
  • Ступінь стиснення: 13,0:1
  • Вихід: 73 kW (99 PS; 98 hp) при 5200 об / хв; крутний момент: 142 N·m (14 kg·m; 105 lb·ft) на 4000 об/хв

Використання:

  • Prius (китайські варіанти)
  • CT200h (Китайські варіанти)

Специфікація подібна до 2ZR-FXE та моделі з регіональним кодуванням з різних причин. 

8ZR-FXE

Двигуни ZR об'ємом 1,6 і 1,8 л побудовані в Тяньцзіні FAW Toyota Engine Co., Ltd. (TFTE) на заводі № 2, починаючи з квітня 2007 р. та на заводі Західної Вірджинії для виробництва Corolla у США та Канаді. Використовуються з 2015 року в гібридах Toyota Corolla (E170) та Toyota Levin (E170) (китайські варіанти).

Технічні характеристики:

  • Тип: рядний 4-циліндровий DOHC 16-клапанний, з циклом VVT-i Аткінсона
  • Робочий об'єм: 1,8 л (1798 см³)
  • Діаметр і хід поршня: 80,5 mm × 88,3 mm (3,17 in × 3,48 in)
  • Ступінь стиснення: 13,0:1
  • Потужність: 73 кВт (98 к.с.) при 5200 об/хв; крутний момент: 142 Нм (105 фунт/фут) при 4000 об/хв.

Див. також

Посилання

  • Випуск новин 27 червня 2007 року, Toyota запускає повністю перероблений Voxy та Noah [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
  • Toyota представляє нову технологію Valvematic для сімейства двигунів ZR [ 14 лютого 2009 у Wayback Machine.]

Примітки

  1. . Minkara — The Car & Automobile SNS (Japanese) . Архів оригіналу за 4 листопада 2021. Процитовано 13 червня 2014.
  2. Ai, Sa-Ke (25 листопада 2016). [Breaking Size Boundaries – Toyota Sienta Domestic First Trial Report]. Mobile01 (zh-TW) . Архів оригіналу за 31 жовтня 2021. Процитовано 9 квітня 2017.
  3. 2010 Prius Product Information (Пресреліз). USA: Toyota. Процитовано 13 червня 2014.
  4. Toyota targeting thermal efficiency of more than 45% for next-generation gasoline engines for hybrids. Green Car Congress. 11 квітня 2011. Процитовано 3 травня 2015.
  5. New Auris (Пресреліз). Geneva: Toyota Europe. 6 березня 2018. Процитовано 9 березня 2018.
  6. Toyota Corolla passa a ter dois motores flex e novo sobrenome na versão mais cara (Portuguese) . UOL. 17 березня 2010. Процитовано 18 травня 2017.
  7. (Portuguese) . CarrosnaWeb. Архів оригіналу за 31 жовтня 2021. Процитовано 18 травня 2017.
  8. . Toyota. Архів оригіналу за 22 березня 2016. Процитовано 13 червня 2014.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

TOYOTA ZR Marka TOYOTA ZRTip DOHCRobochij ob yem 1 6 1 8 2 0 l sm3Konfiguraciya ryadnijCilindriv 4Klapaniv 16Material bloku cilindriv alyuminijRekomendovane palivo benzin U simejstvi benzinovih dviguniv ZR predstavlenomu v 2007 roci Toyota Motor Corporation vikoristovuyetsya 16 klapanna golovka bloku cilindriv DOHC z 4 cilindrovim litim blokom Dviguni mayut robochij ob yem 1 6 1 8 abo 2 0 litra Bilshist dviguniv cogo simejstva osnasheni podvijnoyu tehnologiyeyu Toyota VVT i yaka optimizuye yak vpusknij tak i vipusknij klapan Ce simejstvo dviguniv takozh pershim zastosuvalo sistemu Valvematic Toyota vpershe z yavivshis na modelyah Noah ta Voxy u 2007 roci a potim u yevropejskomu Avensis u 2009 roci 1ZR FE1ZR FE v Toyota Corolla 1 6 Toyota 1ZR FE ce DOHC 16 klapannij 1 6 l 1598 kub sm dvigun osnashenij podvijnim VVT i Cej dvigun dostupnij z mehanichnoyu korobkoyu peredach 5 abo 6 shvidkostej bagatorezhimnoyu mehanichnoyu korobkoyu peredach MM T 5 shvidkostej abo avtomatichnoyu korobkoyu peredach 4 shvidkosti Dvigun zaraz zminiv 3ZZ FE u bilshosti zastosunkiv Rozvivaye potuzhnist 122 k s 91 kVt pri 6400 ob hv i 153 Nm 113 funt fut krutnogo momentu pri 5200 ob hv Tehnichni harakteristiki Tip dviguna 4 cilindrovij ryadnij 16 klapannij DOHC Diametr cilindra i hid porshnya 80 5 mm i 78 5 mm 3 17 in i 3 09 in Koeficiyent stisnennya 10 2 1 Vikoristannya Toyota Auris ZRE151 lishe dlya Yevropi Toyota Corolla ZRE140 ZRE151 Yevropa Blizkij Shid Toyota Corolla Altis ZRE141 facelift lishe Aziya 1ZR FAEToyota 1ZR FAE ce DOHC 16 klapannij 1 6 l 1598 kub sm dvigun osnashenij podvijnim VVT i ta Valvematic Potuzhnist cogo dviguna rozrahovana na 132 k s 98 kVt pri 6400 ob hv i 160 Nm 118 funt fut krutnogo momentu pri 4400 ob hv dlya Avensis Stupin stisnennya zbilsheno do 10 7 1 chervona liniya 6600 ob hv Valvematic zminyuye pidjom vpusknogo klapana mizh 1 ta 11 mm 0 039 ta 0 433 dyujma vidpovidno do navantazhennya ta oborotiv za hvilinu Vikoristannya Toyota Auris ZRE151 lishe dlya Yevropi Toyota Corolla ZRE181 lishe dlya Yevropi Toyota Avensis ZRT270 Toyota Verso ZGR20 Lotus Elise 2010 donini 1ZR FBEToyota 1ZR FBE ce versiya z gnuchkim palivom 1ZR FE DOHC 16 klapaniv 1 6 l 1598 kub sm dvigun takozh osnashenij podvijnim VVT i ta Valvematic Potuzhnist cogo dviguna ocinyuyetsya v 125 k s 93 kVt pri 6000 ob hv i 157 Nm 116 funt fut krutnogo momentu pri 5200 ob hv Vikoristannya Toyota Corolla ZRE170 lishe dlya Pivdenno Shidnoyi Aziyi Toyota Corolla Altis E210 2019 doteper lishe dlya Pivdenno Shidnoyi Aziyi 2ZR FEToyota 2ZR FE DOHC 16 klapannij 1 8 l 1798 kub sm dvigun takozh osnashenij podvijnim VVT i Cej novij dvigun zaraz zaminyuye dvigun 1ZZ FE u bilshosti zastosunkiv Produktivnist cogo dviguna rozrahovana na 98 103 kVt 132 138 k s pri 6000 ob hv i 173 Nm 127 5 funt fut krutnogo momentu pri 4400 ob hv dlya Corolla Matrix ta Vibe ta 122 k s 91 kVt pri 6400 ob hv i 153 Nm 113 funt fut krutnogo momentu v Scion xD 2ZR FE z vstanovlenoyu krishkoyu 2016 Toyota Corolla LE 2ZR FE iz znyatoyu krishkoyu 2016 Toyota Corolla LE Tehnichni harakteristiki Tip dviguna 4 cilindrovij ryadnij 16 klapannij DOHC Diametr i hid porshnya 80 5 mm 88 3 mm 3 17 in 3 48 in Koeficiyent stisnennya 10 0 1 Vaga 97 kg 214 funtiv bez paliva 15 2 km L 43 mpg imp 36 mpg US spozhivannya paliva 10 15 cikliv viprobuvan Avstraliyi ta Novoyi Zelandiyi Vikoristannya Toyota Allion ZRT260 265 2007 2009 rr Toyota Premio ZRT260 265 2007 2009 rr Toyota Corolla ZRE142 152 Toyota Corolla ZRE172 132 hp 98 kW dlya vsih rinkiv krim 138 hp 103 kW Corolla Altis dlya aziatsko tihookeanskogo rinku Toyota Corolla Axio Fielder NZE141 lishe Yaponiya Toyota Corolla Axio Fielder NZE161 lishe Yaponiya Toyota Corolla Hetchbek ZRE182 Toyota Corolla Cross ZSG10 Toyota Auris ZRE152 154 Toyota Yaris T Sport ZSP90 lishe dlya Yevropi Toyota Matrix Pontiac Vibe ZRE142 lishe dlya Pivnichnoyi Ameriki Toyota Yaris GRMN z nagnitachem 205 hp 153 kW Scion xD ZSP110 Lotus Elise z nagnitachem 217 bhp 162 kW Junpai D602ZR FAE2ZR FAE Toyota 2ZR FAE DOHC 16 klapannij 1 8 l 1798 sm vikoristovuye sistemu Valvematic Cej absolyutno novij dvigun postupovo zaminyuye dviguni 1ZZ FED ta 2ZR FE u bilshosti zastosunkiv Varianti cogo dviguna vipuskayut 104 110 kVt 139 148 k s ta 171 175 Nm 126 129 funt fut krutnogo momentu Stupin stisnennya 10 5 1 chervona liniya 6600 ob hv Dvigun spozhivaye na 5 10 menshe paliva nizh 2ZR FE zalezhno vid zastosuvannya Specialnu versiyu 2ZR FAE predstavila Toyota v 2016 roci dlya tajvanskoyi Toyota Sienta Na vidminu vid originalnogo 2ZR FAE vin stvorenij prostim dodavannyam sistemi Valvematic do standartnogo dviguna 2ZR FE yakij vikoristovuyetsya u Toyota Corolla Altis v rezultati chogo zagalna potuzhnist virosla do 140 PS 103 kW 138 hp pri 6200 ob hv i pikovij krutnij moment 172 N m 127 lbf ft 17 5 kg m pri 4000 ob hv Vikoristannya Toyota Auris ZRE152 lishe v Yevropi ta Yaponiyi Toyota Avensis ZRT271 Tilki Toyota Corolla LE Eco 2014 2019 komplektaciya L LE ta XLE 2019 potochnij Toyota Corolla Sedan amp amp Corolla Touring Yaponiya 2019 potochnij ZRE212 212W Toyota Corolla Rumion ZRE152 154 lishe Yaponiya Toyota Levin ZRE172 212 lishe Kitaj 2014 potochnij Toyota iSt ZSP110 lishe Yaponiya Toyota Wish ZGE20 25 Toyota Verso ZGR21 Toyota Allion ZRT260 265 2010 potochnij Toyota Premio ZRT260 265 2010 potochnij Scion iM 2016 rik Toyota Corolla iM 2017 2018 Toyota Sienta ZSP170 zhovten 2016 r po teperishnij chas lishe Tajvan 2ZR FBEToyota 2ZR FBE versiya z gnuchkim palivom 2ZR FE DOHC 16 klapannij dvigun ob yemom 1 8 l 1798 sm takozh osnashenij podvijnim VVT i ta Valvematic Potuzhnist cogo dviguna ocinyuyetsya v 141 hp 105 kW pri 6000 ob hv i 131 lb ft 178 N m krutnogo momentu pri 4000 ob hv Vikoristannya Toyota Corolla Altis E140 2012 2013 roki Toyota Corolla ZRE170 Toyota C HR NGX10 2018 doteper 2018 2021 Tayiland Toyota Corolla Altis ZRE211 2019 doteper Toyota Corolla Cross ZSG10 2ZR FXEToyota 2ZR FXE ce variant 2ZR FE ob yemom 1 8 l 1798 kub sm za ciklom Atkinsona Maye toj zhe diametr cilindra i hid porshnya ale stupin stisnennya zbilsheno do 13 0 1 a vpusknij klapan zakrivayetsya iz zapiznennyam Kincevim rezultatom ye te sho dvigun maye bilshe efektivnogo rozshirennya nizh stisnennya Potuzhnist stanovit 73 kVt 98 k s 99 k s pri 5200 ob hv i 142 N m 105 funt fut krutnogo momentu pri 4000 ob hv u poyednanni z elektrodvigunom generatorami v gibridnij sistemi privodu razom dvigun i elektrodviguni viroblyayut do 103 kVt 138 k s 140 k s i 207 N m 153 funt futiv Maksimalna teplova efektivnist stanovit blizko 38 5 Dlya Toyota Prius 2016 roku potuzhnist stanovit 95 k s 71 kVt pri 5200 ob hv i 105 funt futiv 142 N m krutnogo momentu pri 3600 ob hv abo v pari z elektrodvigunom generatorami 71 k s 53 kVt i 120 funt fut 163 N m krutnogo momentu v gibridnij sistemi privodu razom dvigun i elektrodviguni viroblyayut do 121 k s 90 kVt Maksimalna teplova efektivnist stanovit blizko 40 Vikoristannya Toyota Auris E180 2011 2018 Toyota C HR IZOA AX10 AX50 2016 doteper Toyota Corolla E210 2018 doteper Toyota Auris E210 2018 2020 Toyota Levin E210 2019 doteper Suzuki Swace E210 2020 doteper Toyota Corolla Cross XG10 2020 doteper Toyota Noah Voxy R80 2014 2021 R90 2022 doteper Toyota Esquire R80 2014 2021 Suzuki Landy R90 2022 doteper Toyota Prius XW30 Tretye pokolinnya 2009 2014 XW50 Chetverte pokolinnya 2015 2022 XW60 P yate pokolinnya 2022 doteper Toyota Prius Plug in Hybrid Prime XW30 Pershe pokolinnya 2012 2014 XW50 Druge pokolinnya 2015 2022 Toyota Prius v ZVW40 41 2012 2017 Lexus CT ZWA10 2011 doteper 3ZR FEToyota 3ZR FE 2 0 l 1986 sm DOHC 16 klapannij dvigun z podvijnim VVT i Tehnichni harakteristiki Tip dviguna 4 cilindrovij ryadnij 16 klapannij DOHC Diametr i hid porshnya 80 5 mm 97 6 mm 3 17 in 3 84 in Koeficiyent stisnennya 10 0 1 Yaponiya 143 PS 141 hp 105 kW pri 5600 ob hv Yaponiya 142 153 PS 140 151 hp 104 113 kW pri 5800 ob hv Braziliya palne E22 E100 194 N m 143 1 lb ft 19 8 kg m krutnogo momentu pri 3900 ob hv Yaponiya 194 203 N m 143 1 149 7 lb ft 19 8 20 7 kg m 4000 ob hv Braziliya palne E22 E100 13 4 km L 37 9 mpg imp 31 5 mpg US vitrata paliva 10 15 cikliv yaponskogo viprobuvannya Toyota Voxy Toyota Noah Vikoristannya 2007 Toyota Voxy ZRR70 75 2007 Toyota Noah ZRR70 75 Toyota Avensis ZRT272 napr Yevropa 2009 Toyota Corolla Altis ZRE143 vip Yaponiya 2010 Toyota Corolla XEi E150 Braziliya 2013 Toyota RAV4 ZSA42L 44L 2013 r 2013 Toyota Corolla E170 Blizkij Shid 3ZR FAE3ZR FAE 3ZR FAE 2 0 l 1986 sm DOHC 16 klapannij dvigun vpershe vikoristanij u 2007 roci Ce pershij dvigun Toyota z zminnoyu sistemoyu vpusku pidjomu Valvematic Tehnichni harakteristiki Tip dviguna 4 cilindrovij ryadnij 16 klapannij DOHC 144 bhp 107 kW amp 138 lb ft 187 N m krutnogo momentu Diametr i hid porshnya 80 5 mm 97 6 mm 3 17 in 3 84 in Koeficiyent stisnennya 10 0 1 158 PS 116 kW 156 hp pri 6200 ob hv 144 lb ft 195 N m krutnogo momentu 4400 ob hv Vikoristannya Toyota Allion ZRT261 Toyota Premio ZRT261 Toyota RAV4 ZSA30 35 Yevropa ta Centralna Amerika Toyota Avensis ZRT272 Toyota Wish ZGE21 22 Toyota Voxy ZRR70 75 Toyota C HR 2404 06 lishe SShA ta Kanada Toyota Harrier Yaponiya 3ZR FBE i 4ZR FEVersiya 3ZR FE z gnuchkim palivom vipushena v berezni 2010 roku v Braziliyi razom z 142 PS 104 kW 140 bhp pri roboti na benzini ta 153 PS 113 kW 151 bhp na etanoli Vikoristovuyetsya u Toyota Corolla Braziliya 2010 2019 Toyota 4ZR FE ce 1 6 l 1598 sm DOHC 16 klapannij dvigun z podvijnim VVT i Potuzhnist cogo dviguna ocinyuyetsya v 117 hp 87 kW 119 PS na 6000 ob hv i 150 N m 111 lb ft krutnogo momentu pri 4400 ob hv Vin duzhe shozhij na 1ZR FE Vikoristovuyetsya u Toyota Corolla EX ZRE120 Toyota Yaris ZSP91 Toyota Vios ZSP92 vsi lishe Kitaj 5ZR FXETehnichni harakteristiki Tip ryadnij 4 cilindrovij DOHC 16 klapannij cikl VVT i Atkinsona Obsyag vihlopnih gaziv 1 8 L 1 798 cc Diametr h hid 80 5 mm 88 3 mm 3 17 in 3 48 in Stupin stisnennya 13 0 1 Vihid 73 kW 99 PS 98 hp pri 5200 ob hv krutnij moment 142 N m 14 kg m 105 lb ft na 4000 ob hv Vikoristannya Prius kitajski varianti CT200h Kitajski varianti Specifikaciya podibna do 2ZR FXE ta modeli z regionalnim koduvannyam z riznih prichin 8ZR FXEDviguni ZR ob yemom 1 6 i 1 8 l pobudovani v Tyanczini FAW Toyota Engine Co Ltd TFTE na zavodi 2 pochinayuchi z kvitnya 2007 r ta na zavodi Zahidnoyi Virdzhiniyi dlya virobnictva Corolla u SShA ta Kanadi Vikoristovuyutsya z 2015 roku v gibridah Toyota Corolla E170 ta Toyota Levin E170 kitajski varianti Tehnichni harakteristiki Tip ryadnij 4 cilindrovij DOHC 16 klapannij z ciklom VVT i Atkinsona Robochij ob yem 1 8 l 1798 sm Diametr i hid porshnya 80 5 mm 88 3 mm 3 17 in 3 48 in Stupin stisnennya 13 0 1 Potuzhnist 73 kVt 98 k s pri 5200 ob hv krutnij moment 142 Nm 105 funt fut pri 4000 ob hv Div takozhSpisok dviguniv Toyota Spisok transmisij ToyotaPosilannyaVipusk novin 27 chervnya 2007 roku Toyota zapuskaye povnistyu pereroblenij Voxy ta Noah 4 bereznya 2016 u Wayback Machine Toyota predstavlyaye novu tehnologiyu Valvematic dlya simejstva dviguniv ZR 14 lyutogo 2009 u Wayback Machine Primitki Minkara The Car amp Automobile SNS Japanese Arhiv originalu za 4 listopada 2021 Procitovano 13 chervnya 2014 Ai Sa Ke 25 listopada 2016 Breaking Size Boundaries Toyota Sienta Domestic First Trial Report Mobile01 zh TW Arhiv originalu za 31 zhovtnya 2021 Procitovano 9 kvitnya 2017 2010 Prius Product Information Presreliz USA Toyota Procitovano 13 chervnya 2014 Toyota targeting thermal efficiency of more than 45 for next generation gasoline engines for hybrids Green Car Congress 11 kvitnya 2011 Procitovano 3 travnya 2015 New Auris Presreliz Geneva Toyota Europe 6 bereznya 2018 Procitovano 9 bereznya 2018 Toyota Corolla passa a ter dois motores flex e novo sobrenome na versao mais cara Portuguese UOL 17 bereznya 2010 Procitovano 18 travnya 2017 Portuguese CarrosnaWeb Arhiv originalu za 31 zhovtnya 2021 Procitovano 18 travnya 2017 Toyota Arhiv originalu za 22 bereznya 2016 Procitovano 13 chervnya 2014

Дата публікації:
Топ