Васильківська

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Васильківська.

Координати: 50°23′36″ пн. ш. 30°29′17″ сх. д. / 50.39333° пн. ш. 30.48806° сх. д. / 50.39333; 30.48806

«Василькі́вська» — 49-та станція Київського метрополітену. Розташована на Оболонсько-Теремківській лінії між станціями «Голосіївська» та «Виставковий центр». Відкрита 15 грудня 2010 року. До 27 грудня 2011 року була кінцевою. На станції заставлено тактильне покриття.

Васильківська
Київський метрополітен Оболонсько-Теремківська лінія
Загальні дані
Тип	односклепінна, мілкого закладення
Проєктна назва	Васильківська
Платформи
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Довжина	103,8 м
Ширина	11,0 м
Будівництво
Дата відкриття	15 грудня 2010 року
Архітектор(и)	В. Л. Гнєвишев, Т. О. Целіковська, , О. В. Нашивочніков, Ю. О. Кравченко
Будівельник(и)	Київметробуд
Транспорт
Район міста	Голосіївський
Виходи до	Васильківської вулиці, вулиці Михайла Максимовича, Васильківської площі
Наземний транспорт	А 19, 78, 119 Тр 12, 45 Мт (міські) 208, 491, 499, 546 Мт (приміські) 729, 812
Інше
Час відкриття	05:43
Час закриття	00:00
Код станції	224

Оболонсько-Теремківська лінія

ТЧ-2 «Оболонь» ПК213+59 Героїв Дніпра ПК201+98 Мінська ПК190+08 Оболонь ПК172+92 Почайна ^+зал ПК158+03 Тараса Шевченка ^+M ПК146+05 Контрактова площа  ПК136+25 Поштова площа ^+ф ^+рв ПК122+88 Майдан Незалежності ^+M ССГ до Хрещатика ССГ до Кловської ПК112+75 Площа Українських Героїв ^+M ПК105+85 Олімпійська ПК89+90 Палац «Україна» ПК81+70 Либідська ПК69+29 Деміївська ^+авт ПК58+49 Голосіївська ПК43+66 Васильківська ПК28+83 Виставковий центр ПК19+58 Іподром  ПК4+64 Теремки ПК2+50 Автовокзал «Теремки» ПК09+20 Вулиця Крейсера «Аврора» ПК010+23 (Одеська)

З 13 грудня 2023 року у зв'язку з пошкодженням обробки та протіканням тунелю на перегоні «Либідська»—«Деміївська» станція приймає поїзди, що курсують в режимі човникового руху за маршрутом «Деміївська»—«Теремки». З основною частиною лінії зв'язок перерваний на час ремонту.

Конструкція

Конструкція станції — станція мілкого закладення, односклепінна з острівною платформою.

Колійний розвиток: 3-стрілочний оборотний тупик з боку станції «Виставковий центр».

Будівництво розпочалося у 2005 році. Розташована на Васильківській вулиці, біля Васильківської площі. Має два вестибюлі, сполучені з платформою сходами та ліфтами для інвалідів. Кожен з вестибюлів має виходи по обидві сторони Васильківської вулиці. Всі виходи на поверхню накриті павільйонами. Загалом станція обладнана чотирма ліфтами та двома спеціальними підйомниками для осіб з обмеженими фізичними можливостями.

Опис

Станція розташована на перетині кількох важливих вулиць. поруч з нею розташовані: супермаркет «Varus», Національний інститут раку, банківські та освітні установи.

В інтер'єрі станції застосовані довговічні опоряджувальні матеріали. Стіни вестибюлів та розподільчих залів облицьовані бежевим та рудим мармуром, колійні стіни — бежевим мармуром та синьою смальтою з цоколем із чорного габро. Підлога платформової дільниці та вестибюлів виконана з шліфованих плит гранітів Покостівського (сірого) та Akam Green А (зеленого), край платформи — з сірого термообробленого граніту, шутц-лінія — з вохристої керамічної плитки з об'ємною фактурою, що дозволяє відчути її людям з вадами зору. Огородження сходів на платформу — з труб та листів з іржостійкого металу.

Односклепінна стеля платформової ділянки фарбована білою водоемульсійною фарбою. Поперечні шви закриті алюмінієвою рейкою «Люксалон». Світлова лінія по краю платформи біля ліфтів та підсвітленням вздовж колійної стіни. Основне джерело освітлення платформи — торшери по осі станції.

Біля сходів у вестибюлі розміщені ліфти для інвалідів, шахти ліфтів — з тонованого скла та алюмінію.

З зовнішнього опорядження присутні тільки виходи з підземних переходів з накритими павільйонами. Виходи являють собою парапет, облицьований червоним гранітом Межиріцького родовища. Павільйони — сталевий каркас фарбований емалями типу «Металік» світло-сірого кольору, критий зверху структурованим синім полікарбонатом, з боків — склом «триплекс». На самих входах встановлюється двері типу «Метро». Стіни переходів облицьовані плиткою типу «Грес», підлога — з шліфованих плит граніту червоного кольору.

Переходи обладнані ліфтами та підйомниками для осіб з інвалідністю.

Пасажиропотік

Рік	2009	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018
Пасажиропотік, тис. осіб/добу	—	25,9	18,9	19,1	18,2	18,5	19,1	20,2	21,2

Зображення

• Платформа станції
• Сходи та ліфт з платформи в касовий зал
• Касовий зал
• Касовий зал
• Вихід у місто

Див. також

• Список станцій Київського метрополітену.
• Офіційна схема розвитку Київського метрополітену до 2020 року [ 8 вересня 2012 у Wayback Machine.]
• Схема подовження Куренівсько-Червоноармійської лінії // Проектний інститут «Укрметротунельпроект», 2007 рік [ 15 липня 2011 у Wayback Machine.]

Примітки

1. Розпорядження Київської міської державної адміністрації від 23 червня 2004 року № 1136 «Про найменування станцій метрополітену, що проектуються». [ з першоджерела 31 травня 2023.]
2. . ТСН. 13 грудня 2023. Архів оригіналу за 13 грудня 2023. Процитовано 16 грудня 2023.

Посилання

• Офіційний сайт Київського метрополітену [ 23 січня 2021 у Wayback Machine.]
• Сторінка станції на неофіційному сайті Київського метрополітену [ 25 листопада 2010 у Wayback Machine.] (рос.)

• Веб-енциклопедія Києва.