Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Міжнародний Аеропорт Бєлгород (IATA: BGO, ICAO: UUOB) — аеропорт у Росії, розташований за 4 км на північ від Бєлгорода. Обслуговує Бєлгородську агломерацію, область. Аеропорт є запасним у Московській повітряній зоні. Аеропорт працює цілодобово.
| Міжнародний аеропорт «Бєлгород» | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Международный аэропорт Белгород | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| ІАТА: BGO • ICAO: UUOB | |||||||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||||||
| 50°38′36″ пн. ш. 36°35′24″ сх. д. / 50.64333333336077203° пн. ш. 36.59000000002777853° сх. д.Координати: 50°38′36″ пн. ш. 36°35′24″ сх. д. / 50.64333333336077203° пн. ш. 36.59000000002777853° сх. д. | |||||||||||||||
| Тип | цивільний | ||||||||||||||
| Оператор | ВАТ «Бєлгородське авіапідприємство» | ||||||||||||||
| Обслуговує | |||||||||||||||
| Розташування | |||||||||||||||
| Висота над р. м. | 224 м / 735 фт | ||||||||||||||
| Вебсайт | belgorodavia.ru | ||||||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2015) | |||||||||||||||
| Кількість пасажирів | ▲ 316 000 | ||||||||||||||
| Джерело: В 2012 году аэропорт Белгород намерен вдвое увеличить объём пассажирских перевозок(рос.) | |||||||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||||||
| 7730205 | |||||||||||||||
  BGO | |||||||||||||||
 Бєлгород у Вікісховищі | |||||||||||||||
Летовище Білгород 2 класу, обладнане однією злітно-посадковою смугою 11/29 класу C довжиною 2 500 м і шириною 45 м. Покриття смуги — асфальтобетон, максимальна злітна вага повітряного судна — 190 тонн.
Бере повітряні судна середнього розміру Іл-76,Ту-154,Ту-204, Boeing 757, Аеробус A320 і всі легші, а також гелікоптери всіх типів. Формально це цивільне летовище, але щонайменше під час повномасштабного вторгнення військ РФ до України воно використовується для базування військової техніки.
Історія
Стадіон був відкритий у серпні 1954 року. Ланка По-2 (3 шт.) курської авіаескадрильї перебазувалася на північну околицю Бєлгорода. Ці літаки здійснювали перевезення вантажів, пошти, медичного персоналу в райони нещодавно створеної Бєлгородської області. Штат співробітників (техніки, пілоти) не перевищував тоді 20-30 осіб.
У 1957 році в експлуатацію надходять літаки , які здатні перевозити 4 пасажири або 350 тонн вантажу. Літаки використовувалися для польотів у межах області.
У 1959-1968 роках проводиться нарощування флоту за рахунок літаків Ан-2 та . Створюються невеликі аеропорти в районах області. На підприємстві працює близько 80-90 осіб.
У 1969 році здано в експлуатацію ШЗПС. Розпочався прийом близькомагістральних літаків: Як-40, Л-410, Ан-24. Відбуваються польоти до Москви, Сочі, Анапи, Сімферополя, Полтави, Донецька. Також додалася і служба управління повітряним рухом. На підприємстві працюють 170 осіб. З 1970 року відкриваються польоти до Ростову-на-Дону, Воронежу, Краснодару, Липецька.
У 1975 році аеропорт допущений до прийому Ту-134. Відкриваються нові напрямки до Мурманську, Єкатеринбургу, Астрахані, Тюмені, Смоленська, Саратова, Маріуполя.
У 1976-1989 році розширюється географія польотів та збільшується інтенсивність рейсів. У 1981-му відбулася реконструкція ЗПС.
У 1985-1994 виконуються пасажирські рейси: Хабаровськ, Новосибірськ, Сургут, Тюмень, Мурманськ, Архангельськ, Санкт-Петербург, Рига, Мінськ, Київ, Львів, Єреван, Сочі, Одеса, Сімферополь, Калінінград, Баку, Челябінськ.
У 1995 році аеропорту присвоєно статус міжнародного. Поряд з виконанням внутрішніх рейсів почали виконуватися міжнародні польоти до Туреччини, Болгарії, Ізраїлю, Угорщини. Приймаються вантажні літаки з Індії, Китаю, Голландії, ОАЕ.
У 1998-1999 році у зв'язку з різким зменшенням попиту на пасажирські авіаперевезення та зменшенням обсягу робіт, скоротилася кількість виконуваних рейсів, а також знизилося виконання АХР.
У 2000-2001 році відновилися регулярні пасажирські перевезення, у тому числі і міжнародні. Відкриття нових рейсів: Салехард, Тюмень, Сургут, Норильськ, Єкатеринбург, Анапа, Мурманськ, Сочі, Новий Уренгой, Совєтський, Нар'ян-Мар, Архангельськ, Ізраїль, Угорщина, Кіпр, Болгарія на літаках Ту-134, Ту-154, Як-42, місткістю 70-160 пасажирів.
У квітні 2002 року «Білгородське авіапідприємство» перетворено в ФГУП «Білгородське державне авіаційне підприємство», а в грудні цього ж року перетворено у Відкрите Акціонерне Товариство «Білгородське авіапідприємство».
У 2004-2009 році завершується експлуатація власного парку повітряних суден, ліквідується льотний загін. Чисельність співробітників-270 чол. З аеропорту організовуються авіаперевезення туристів в Туреччину, Єгипет. Регулярні перевезення зводяться до мінімуму в зв'язку із зносом аеродромного покриття.
У 2010 році указом Президента Росії ВАТ «Білгородське авіапідприємство» передано з федеральної власності у власність Бєлгородської області. Розпочато масштабну реконструкцію аеропорту в м. Бєлгород.
У 2011 році проведена реконструкція ЗПС, руліжних доріжок та перону. Аеропорт допущений до прийому літаків Боїнг 737,Боїнг 737, на яких виробляються чартерні польоти до Туреччини, Іспанії, Грецію, Болгарію. Виконуються регулярні рейси до Москви, Сочі, Санкт-Петербургу та Нового Уренгоя на літаках ATR-72, та Saab 340, та Ту-154 відповідно. Ведеться зведення нового терміналу з пропускною здатністю 450 чол/год.
Російсько-українська війна
Цивільний аеропорт Білгорода був використаний російськими військовими під час повномасштабної російської агресії проти України. Принаймні в середині травня 2022 року тут були помічені вертольоти Мі-8, намети, тощо.
Журналісти проєкту «Схеми» припустили, що російські військові можуть використовувати цивільний аеропорт для евакуації поранених та загиблих з зони бойових дій на Донбасі, або як перевалочний пункт для дозаправлення авіатехніки.
Технічні характеристики
Аеропорт «Бєлгород» має одну ЗПС з штучним асфальтобетонним покриттям довжиною 2 500 та шириною 45 метра. Максимальна злітна маса повітряного судна становить 190 тонн. Аеропорт може приймати всі вузькофюзеляжні та деякі широкофюзеляжні літаки. При максимальній завантаженості аеропорт може здійснювати до 16 злітно-посадкових операцій на годину. Класифікаційне число ЗПС (PCN) 57/F/D/X/T.
Аеровокзал являє собою одну будівлю, де поділ пасажиропотоку відбувається при проходженні реєстрації. Пропускна спроможність аеропорту становить 100 пасажирів годину. У будівлі аеропорту є готель економ-класу. Будується новий будинок аеровокзалу.
Склад пально-мастильних матеріалів має паливосховище об'ємом в 1 000 тонн. Аеропорт може здійснювати 0,7 заправок за годину, з видачею палива до 200 тонн палива на добу.
Авіакомпанії та напрямки, листопад 2020
| Авіакомпанія | Пункт призначення |
|---|---|
| Aeroflot | Москва–Шереметьєво |
| Азимут | Краснодар |
| Сезонний: Іркутськ, Новий Уренгой, | |
| Nordwind Airlines | Сезонний чартер: Анталія |
| Onur Air | Сезонний чартер: Анталія |
| Pegas Fly | Сезонний: Сімферополь Сезонний чартер: Пхукет |
| Калінінград, Москва–Внуково | |
| S7 Airlines | Москва–Домодєдово |
Статистика
| Год | Пасажирообіг | Зміни | Внутрішні | Міжнародні | Авіаційний трафік |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 73 145 | ? | 1 138 | ||
| 2007 | 95 529 | +30,6 % ▲ | 1 521 | ||
| 2008 | 112 063 | +17,3 % ▲ | 1 561 | ||
| 2009 | 78 024 | −30,3 % ▼ | 1 154 | ||
| 2010 | 91 338 | +17,0 % ▲ | 82 200 | 9 138 | 1 264 |
| 2011 | 132 968 | +45,5 % ▲ | 104 246 | 28 722 | 1 695 |
| 2012 | 198 697 | +49,4 % ▲ | 157 197 | 41 500 | 2 565 |
| 2013 | 280 605 | +42 % ▲ | 206 291 | 74 314 | 3 204 |
| 2014 | 396 932 | +41,5 %{{increase}} | 249 423 | 147 509 | 3 742 |
| 2015 | 416 817 | ||||
| 2016 | 346 469 | ||||
| 2017 | 468 773 |
Події та катастрофи
18 січня 1979 року, здійснюючи навчально-тренувальний політ, розбився літак Let L-410 Turbolet. Всі 3 члени екіпажу загинули.
5 березня 2011 року розбився літак Ан-148, виконуючи навчально-тренувальний політ. Всі 6 членів екіпажу, які знаходилися на борту, загинули.
Галерея
Див. також
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Бєлгород (аеропорт) |
Примітки
- С 1 ноября аэропорт Белгород будет функционировать круглосуточно. Інформаційна агенція «Бел. Ру» [ 10 грудня 2011 у Wayback Machine.](рос.)
- . РБК-Украина (рос.). Архів оригіналу за 17 травня 2022. Процитовано 17 травня 2022.
- . Мілітарний. 18 травня 2022. Архів оригіналу за 18 травня 2022. Процитовано 18 травня 2022.
- Новости Aviation EXplorer: 1 февраля в аэропорту Белгорода введена в эксплуатацию новая светосигнальная система [ 3 грудня 2013 у Wayback Machine.](рос.)
- . Архів оригіналу за 28 лютого 2015. Процитовано 15 квітня 2018.
- (PDF). Росавиация. Архів оригіналу (PDF) за 28 березня 2018. Процитовано 28 березня 2018.
Посилання
- Офіційний сайт (рос.)
- NOAA/NWS current [ 5 червня 2011 у Wayback Machine.] weather observations
- ASN Accident history for UUOB [ 23 жовтня 2012 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mizhnarodnij Aeroport Byelgorod IATA BGO ICAO UUOB aeroport u Rosiyi roztashovanij za 4 km na pivnich vid Byelgoroda Obslugovuye Byelgorodsku aglomeraciyu oblast Aeroport ye zapasnim u Moskovskij povitryanij zoni Aeroport pracyuye cilodobovo Mizhnarodnij aeroport Byelgorod Mezhdunarodnyj aeroport BelgorodIATA BGO ICAO UUOBZagalni dani50 38 36 pn sh 36 35 24 sh d 50 64333333336077203 pn sh 36 59000000002777853 sh d 50 64333333336077203 36 59000000002777853 Koordinati 50 38 36 pn sh 36 35 24 sh d 50 64333333336077203 pn sh 36 59000000002777853 sh d 50 64333333336077203 36 59000000002777853Tip civilnijOperator VAT Byelgorodske aviapidpriyemstvo Obslugovuye Rosiya Byelgorodska oblast ByelgorodRoztashuvannya ByelgorodVisota nad r m 224 m 735 ftVebsajt belgorodavia ruZlitno posadkovi smugiNapryamok Dovzhina Tip poverhni PCN m ft 11 29 2 500 8 202 asfaltobeton 12 30 2 417 7 930 gruntStatistika 2015 Kilkist pasazhiriv 316 000Dzherelo V 2012 godu aeroport Belgorod nameren vdvoe uvelichit obyom passazhirskih perevozok ros Identifikatori i posilannya7730205BGO Byelgorod u Vikishovishi Letovishe Bilgorod 2 klasu obladnane odniyeyu zlitno posadkovoyu smugoyu 11 29 klasu C dovzhinoyu 2 500 m i shirinoyu 45 m Pokrittya smugi asfaltobeton maksimalna zlitna vaga povitryanogo sudna 190 tonn Bere povitryani sudna serednogo rozmiru Il 76 Tu 154 Tu 204 Boeing 757 Aerobus A320 i vsi legshi a takozh gelikopteri vsih tipiv Formalno ce civilne letovishe ale shonajmenshe pid chas povnomasshtabnogo vtorgnennya vijsk RF do Ukrayini vono vikoristovuyetsya dlya bazuvannya vijskovoyi tehniki IstoriyaAerobus A320 tureckoyi aviakompaniyi u Byelgorodi Tu 154 aviakompaniyi v Bilgorodskomu aeroportu Saab 340 aviakompaniyi zahodit na posadku v mizhnarodnomu aeroportu Byelgorod Stadion buv vidkritij u serpni 1954 roku Lanka Po 2 3 sht kurskoyi aviaeskadrilyi perebazuvalasya na pivnichnu okolicyu Byelgoroda Ci litaki zdijsnyuvali perevezennya vantazhiv poshti medichnogo personalu v rajoni neshodavno stvorenoyi Byelgorodskoyi oblasti Shtat spivrobitnikiv tehniki piloti ne perevishuvav todi 20 30 osib U 1957 roci v ekspluataciyu nadhodyat litaki yaki zdatni perevoziti 4 pasazhiri abo 350 tonn vantazhu Litaki vikoristovuvalisya dlya polotiv u mezhah oblasti U 1959 1968 rokah provoditsya naroshuvannya flotu za rahunok litakiv An 2 ta Stvoryuyutsya neveliki aeroporti v rajonah oblasti Na pidpriyemstvi pracyuye blizko 80 90 osib U 1969 roci zdano v ekspluataciyu ShZPS Rozpochavsya prijom blizkomagistralnih litakiv Yak 40 L 410 An 24 Vidbuvayutsya poloti do Moskvi Sochi Anapi Simferopolya Poltavi Donecka Takozh dodalasya i sluzhba upravlinnya povitryanim ruhom Na pidpriyemstvi pracyuyut 170 osib Z 1970 roku vidkrivayutsya poloti do Rostovu na Donu Voronezhu Krasnodaru Lipecka U 1975 roci aeroport dopushenij do prijomu Tu 134 Vidkrivayutsya novi napryamki do Murmansku Yekaterinburgu Astrahani Tyumeni Smolenska Saratova Mariupolya U 1976 1989 roci rozshiryuyetsya geografiya polotiv ta zbilshuyetsya intensivnist rejsiv U 1981 mu vidbulasya rekonstrukciya ZPS U 1985 1994 vikonuyutsya pasazhirski rejsi Habarovsk Novosibirsk Surgut Tyumen Murmansk Arhangelsk Sankt Peterburg Riga Minsk Kiyiv Lviv Yerevan Sochi Odesa Simferopol Kaliningrad Baku Chelyabinsk U 1995 roci aeroportu prisvoyeno status mizhnarodnogo Poryad z vikonannyam vnutrishnih rejsiv pochali vikonuvatisya mizhnarodni poloti do Turechchini Bolgariyi Izrayilyu Ugorshini Prijmayutsya vantazhni litaki z Indiyi Kitayu Gollandiyi OAE U 1998 1999 roci u zv yazku z rizkim zmenshennyam popitu na pasazhirski aviaperevezennya ta zmenshennyam obsyagu robit skorotilasya kilkist vikonuvanih rejsiv a takozh znizilosya vikonannya AHR U 2000 2001 roci vidnovilisya regulyarni pasazhirski perevezennya u tomu chisli i mizhnarodni Vidkrittya novih rejsiv Salehard Tyumen Surgut Norilsk Yekaterinburg Anapa Murmansk Sochi Novij Urengoj Sovyetskij Nar yan Mar Arhangelsk Izrayil Ugorshina Kipr Bolgariya na litakah Tu 134 Tu 154 Yak 42 mistkistyu 70 160 pasazhiriv U kvitni 2002 roku Bilgorodske aviapidpriyemstvo peretvoreno v FGUP Bilgorodske derzhavne aviacijne pidpriyemstvo a v grudni cogo zh roku peretvoreno u Vidkrite Akcionerne Tovaristvo Bilgorodske aviapidpriyemstvo U 2004 2009 roci zavershuyetsya ekspluataciya vlasnogo parku povitryanih suden likviduyetsya lotnij zagin Chiselnist spivrobitnikiv 270 chol Z aeroportu organizovuyutsya aviaperevezennya turistiv v Turechchinu Yegipet Regulyarni perevezennya zvodyatsya do minimumu v zv yazku iz znosom aerodromnogo pokrittya U 2010 roci ukazom Prezidenta Rosiyi VAT Bilgorodske aviapidpriyemstvo peredano z federalnoyi vlasnosti u vlasnist Byelgorodskoyi oblasti Rozpochato masshtabnu rekonstrukciyu aeroportu v m Byelgorod U 2011 roci provedena rekonstrukciya ZPS rulizhnih dorizhok ta peronu Aeroport dopushenij do prijomu litakiv Boying 737 Boying 737 na yakih viroblyayutsya charterni poloti do Turechchini Ispaniyi Greciyu Bolgariyu Vikonuyutsya regulyarni rejsi do Moskvi Sochi Sankt Peterburgu ta Novogo Urengoya na litakah ATR 72 ta Saab 340 ta Tu 154 vidpovidno Vedetsya zvedennya novogo terminalu z propusknoyu zdatnistyu 450 chol god Rosijsko ukrayinska vijna Dokladnishe Rosijsko ukrayinska vijna z 2014 ta Rosijske vtorgnennya v Ukrayinu 2022 Civilnij aeroport Bilgoroda buv vikoristanij rosijskimi vijskovimi pid chas povnomasshtabnoyi rosijskoyi agresiyi proti Ukrayini Prinajmni v seredini travnya 2022 roku tut buli pomicheni vertoloti Mi 8 nameti tosho Zhurnalisti proyektu Shemi pripustili sho rosijski vijskovi mozhut vikoristovuvati civilnij aeroport dlya evakuaciyi poranenih ta zagiblih z zoni bojovih dij na Donbasi abo yak perevalochnij punkt dlya dozapravlennya aviatehniki Tehnichni harakteristikiRekonstrukciya aeroportu Aeroport Byelgorod maye odnu ZPS z shtuchnim asfaltobetonnim pokrittyam dovzhinoyu 2 500 ta shirinoyu 45 metra Maksimalna zlitna masa povitryanogo sudna stanovit 190 tonn Aeroport mozhe prijmati vsi vuzkofyuzelyazhni ta deyaki shirokofyuzelyazhni litaki Pri maksimalnij zavantazhenosti aeroport mozhe zdijsnyuvati do 16 zlitno posadkovih operacij na godinu Klasifikacijne chislo ZPS PCN 57 F D X T Aerovokzal yavlyaye soboyu odnu budivlyu de podil pasazhiropotoku vidbuvayetsya pri prohodzhenni reyestraciyi Propuskna spromozhnist aeroportu stanovit 100 pasazhiriv godinu U budivli aeroportu ye gotel ekonom klasu Buduyetsya novij budinok aerovokzalu Sklad palno mastilnih materialiv maye palivoshovishe ob yemom v 1 000 tonn Aeroport mozhe zdijsnyuvati 0 7 zapravok za godinu z vidacheyu paliva do 200 tonn paliva na dobu Aviakompaniyi ta napryamki listopad 2020Aviakompaniya Punkt priznachennya Aeroflot Moskva Sheremetyevo Azimut Krasnodar Sezonnij Irkutsk Novij Urengoj Nordwind Airlines Sezonnij charter Antaliya Onur Air Sezonnij charter Antaliya Pegas Fly Sezonnij Simferopol Sezonnij charter Phuket Kaliningrad Moskva Vnukovo S7 Airlines Moskva DomodyedovoStatistikaStatistika mizhnarodnogo aeroportu Byelgorod God Pasazhiroobig Zmini Vnutrishni Mizhnarodni Aviacijnij trafik 2006 73 145 1 138 2007 95 529 30 6 1 521 2008 112 063 17 3 1 561 2009 78 024 30 3 1 154 2010 91 338 17 0 82 200 9 138 1 264 2011 132 968 45 5 104 246 28 722 1 695 2012 198 697 49 4 157 197 41 500 2 565 2013 280 605 42 206 291 74 314 3 204 2014 396 932 41 5 increase 249 423 147 509 3 742 2015 416 817 2016 346 469 2017 468 773Podiyi ta katastrofiDokladnishe Aviakatastrofa Let L 410 pid Byelgorodom 18 sichnya 1979 roku 18 sichnya 1979 roku zdijsnyuyuchi navchalno trenuvalnij polit rozbivsya litak Let L 410 Turbolet Vsi 3 chleni ekipazhu zaginuli Dokladnishe 5 bereznya 2011 roku rozbivsya litak An 148 vikonuyuchi navchalno trenuvalnij polit Vsi 6 chleniv ekipazhu yaki znahodilisya na bortu zaginuli GalereyaLitaki v aeroportu Byelgorod Aerobus A320 aviakompaniyi Yamal v aeroportu mista Byelgorod ATR 72 aviakompaniyi UTair v Byelgorodi Boying 737 v Byelgorodi Bombardier BD700 Global Express finskoyi aviakompaniyi v aeroportu Byelgorod Tu 134 charternoyi aviakompaniyi Meridian v Byelgorodi aviakompaniyi u Byelgorodi nimeckoyi aviakompaniyi DC Aviation v mizhnarodnomu aeroportu ByelgorodaDiv takozhVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Byelgorod aeroport Byelgorod stanciya PrimitkiS 1 noyabrya aeroport Belgorod budet funkcionirovat kruglosutochno Informacijna agenciya Bel Ru 10 grudnya 2011 u Wayback Machine ros RBK Ukraina ros Arhiv originalu za 17 travnya 2022 Procitovano 17 travnya 2022 Militarnij 18 travnya 2022 Arhiv originalu za 18 travnya 2022 Procitovano 18 travnya 2022 Novosti Aviation EXplorer 1 fevralya v aeroportu Belgoroda vvedena v ekspluataciyu novaya svetosignalnaya sistema 3 grudnya 2013 u Wayback Machine ros Arhiv originalu za 28 lyutogo 2015 Procitovano 15 kvitnya 2018 PDF Rosaviaciya Arhiv originalu PDF za 28 bereznya 2018 Procitovano 28 bereznya 2018 PosilannyaOficijnij sajt ros NOAA NWS current 5 chervnya 2011 u Wayback Machine weather observations ASN Accident history for UUOB 23 zhovtnya 2012 u Wayback Machine