Аеропорт Тіксі

Тіксі (рос. Тикси, (IATA: IKS, ICAO: UEST)) — аеропорт у Якутії, розташований у Булунському улусі за 7 км на північ від селища Тіксі. На аеродромі базується Якутське республіканське підприємство ВАТ "Авіакомпанія «Полярні авіалінії», а також державна авіація Міноборони РФ і ФСБ РФ.

Аеропорт Тіксі
ІАТА: IKS  • ICAO: UEST  • : ТСИ
Загальні дані
71°41′51″ пн. ш. 128°54′10″ сх. д. / 71.69750° пн. ш. 128.90278° сх. д. / 71.69750; 128.90278Координати: 71°41′51″ пн. ш. 128°54′10″ сх. д. / 71.69750° пн. ш. 128.90278° сх. д. / 71.69750; 128.90278
Тип	спільного базування
Оператор	Повітряні сили Російської Федерації
Обслуговує	Тіксі
Розташування	Тіксі
Висота над р. м.	8 м / 26 фт
Вебсайт	polarair.ru
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN) фт м 03/21 9,845 3,001 бетон
Ідентифікатори і посилання
6300929
IKS
Тіксі у Вікісховищі

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Тіксі.

З 16 квітня 2013 року наказом командувача дальньою авіацією генерал-лейтенанта Анатолія Жихарьова аеродром Тіксі відкритий для прийому і випуску літаків державної авіації Іл-18, Ан-12, Ан-26 і більш легких, а також вертольотів усіх типів. На аеродромі сформована авіаційна комендатура. В цілях забезпечення відновлення прийому і випуску аеродромом Тіксі літаків цивільної авіації фахівці ФГУП «Держкорпорація з ОрПР» проводять установку і сертифікацію необхідного обладнання, доставленого на аеродром у серпні 2012 року.

Історія

У радянський період використовувався в якості оперативного аеродрому та аеродрому розосередження стратегічної авіації, у складі Оперативної групи в Арктиці (ОГА) 37-ї повітряної армії Верховного Головного командування. На постійній основі базувалася 24-а окрема транспортна авіаційна ескадрилья.

Крім основного аеродрому в 1970-1980-х роках у зимовий час (починаючи з моменту утворення стійкого снігового покриття, тобто початку жовтня) силами «тундрової роти» (зі складу Тіксінського ОБАТО ОГА) проводилося укочування запасного сніжного «тундрового» аеродрому «Тіксі-Західний». До грудня ця злітно-посадкова смуга могла приймати стратегічні бомбардувальники — (ЗМ) (КБ Мясищева), Ту-95 і т. ін.

ЗПС зі штучним покриттям побудована в 1958 році. У 1964 році побудовані додаткові руліжні доріжки, в 1975 році проведено розширення. У 1986—1995 роках проведена реконструкція аеродрому, значно тривала в результаті недофінансування. Аеродром «Тіксі» був здатний приймати більшість типів повітряних суден (з максимальною злітною вагою до 260 т). Довжина ЗПС 3000 м, ширина 60 метрів, покриття залізобетонне, товщиною 24-44 см, армоване армокаркасами з осередками 30*30 см Розміри монолітних залізобетонних плит основного покриття 7*7 метрів.

У 2005 прийнято рішення про проведення капітального ремонту покриття аеродрому; у 2007 році оголошено конкурс на проведення ремонту. Проте роботи так і не були розпочаті. З 1 жовтня 2012 року аеродром Тіксі був закритий для прийому і випуску літаків. У зв'язку з припиненням польотів в аеропорту Тіксі були вимкнені засоби аеронавігації та системи заходження на посадку. Припинено виконання авіарейсів Москва — Тіксі — Москва, які проводилися 1 раз у 3 тижні на літаку Boeing 737. ВАТ «Полярні авіалінії» організував стикувальні рейси з аеропорту Якутська на літаку Ан-24 в аеропорту селища Усть-Куйга, далі пасажири доставляються на вертольоті Мі-8 у Тіксі.

У квітні 2013 року, аеропорт був знову відкритий.

У 2016 році будівлю аеровокзалу реконструйовано. Роботи з повної реконструкції злітно посадкової смуги планувалося завершити до 2018 року.

Типи повітряних суден, що приймаються

Ан-12, Ан-74, Іл-76, Ту-134, Ту-154, Як-40, Як-42, Boeing 737, Bombardier Dash 8, Sukhoi Superjet 100 і інші типи повітряних суден 3-4 класу, вертольоти всіх типів. Класифікаційне число ЗПС (PCN) 37/R/B/W/T (50/R/B/W/T — взимку).

Авіалінії та напрямки

Авіакомпанія	Пункт призначення
	Якутськ
^[en]	(Москва–Внуково), Якутськ]

Показники діяльності

Див. джерело запитів Вікіданих та джерела.

Пасажиропотік:
рік	2014	2015	2016	2017	2018	2019
тис. пасажирів	19,0	17,6	18,5	17,2	17,2	17,7
Джерела:

Події

Аварія Іл-18 19 грудня 2016 року

19 грудня 2016 року близько 11:45 за місцевим часом (04:45 за московським часом, 01:45 UTC) при заході на посадку літак Іл-18 Міністерства оборони РФ зник з екрана локатора. Піднятий по тривозі вертоліт Мі-8 на відстані близько 30 км від аеродрому Тіксі виявив зруйнований літак на вершині сопки в 12:50 місцевого часу. Метеоумови в Тіксі за 03:00 UTC: вітер західний 6 м/с, видимість 20 км, буревій, хмарність суцільна верхня (висота нижньої межі понад 6000 м), температура повітря -23.6°С, відносна вологість 83 %.

Всі, хто знаходилися на його борту пасажири і члени екіпажу були живі, постраждалих доставили в медичні установи.

Посилання

• (12 квітня 2016). . ЖЖ. Архів оригіналу за 28 жовтня 2020. Процитовано 9 вересня 2016.

Примітки

1. . Архів оригіналу за 20 червня 2021. Процитовано 2 грудня 2020.
2. . Архів оригіналу за 24 жовтня 2014. Процитовано 2 грудня 2020.
3. . Архів оригіналу за 19 лютого 2013. Процитовано 2 грудня 2020.
4. . Архів оригіналу за 30 грудня 2017. Процитовано 2 грудня 2020.
5. . Архів оригіналу за 30 грудня 2017. Процитовано 2 грудня 2020.
6. . Архів оригіналу за 23 лютого 2020. Процитовано 2 грудня 2020.
7. . Архів оригіналу за 30 грудня 2017. Процитовано 30 грудня 2017.
8. Справочник «Аэропорты и Авиакомпании, Авиапоставщики 2015 (СНГ и Балтия)». — М. : Авиатека, 2015. — 640 с. — .
9. (PDF). (Росавиация). Архів оригіналу (PDF) за 17 липня 2016. Процитовано 16 січня 2018.
10. (PDF). (Росавиация). Архів оригіналу (PDF) за 21 лютого 2017. Процитовано 16 січня 2018.
11. (PDF). (Росавиация). Архів оригіналу (PDF) за 28 березня 2018. Процитовано 28 березня 2018.
12. (Росавиация). Архів оригіналу за 7 травня 2019. Процитовано 27 жовтня 2020.
13. . (Росавиация). Архів оригіналу за 30 жовтня 2020. Процитовано 27 жовтня 2020.
14. . Архів оригіналу за 23 жовтня 2020. Процитовано 2 грудня 2020.
15. Архив погоды в Тикси
16. . Происшествия. ТАСС информационное агентство. 19 декабря 2016 г. Архів оригіналу за 24 липня 2018. Процитовано 19 грудня 2016.