Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
3М (М-6; виріб «201»; за найменуванням НАТО: Bison-B) — радянський стратегічний бомбардувальник розробки ОКБ Мясіщєва.
| 3М (літак) | |
|---|---|
 | |
| 3М (літак) | |
| Призначення: | стратегічний бомбардувальник |
| Перший політ: | 27 березня 1956 |
| Прийнятий на озброєння: | 1956 |
| Знятий з озброєння: | 21 березня 1994 |
| Період використання: | 1956 — 1994 |
| На озброєнні у: | СРСР |
| Розробник: | ОКБ Мясіщєва |
| Виробник: | Завод ОКБ-23 |
| Всього збудовано: | 90 |
| Вартість одиниці: | 12 млн рублів у цінах 1960 року |
| Модифікації: | М-29, 3МС, 3МД, 3МЕ, 3МН, 3МР, 3МН-2, 3МС-2, 3М-5, ВМ-Т |
| Конструктор: | |
| Екіпаж: | 7 осіб |
| Крейсерська швидкість: | 850 км/год |
| Максимальна швидкість (МШ): | 947 км/год |
| Дальність польоту: | 11850 км |
| Практична стеля: | 12150 м |
| Бойова стеля: | 12150 м |
| Довжина: | 49,2 м |
| Висота: | 11,5 м |
| Розмах крила: | 53,4 м |
| Площа крила: | 359,8 м² |
| Двигуни: | 4 × |
| Тяга форсажна: | 4 × 11000 |
| Гарматне озброєння: | 6 × АМ-23 |
| Маса підвісних елементів: | 24000 кг |
 3М (літак) у Вікісховищі | |
М-4
Стратегічний бомбардувальник 3М — різновид М-4 зі збільшеною дальністю польоту. На ньому двигуни замінили на , зменшивши на 25% витрату пального, та збільшивши на 26% тягу. Аеродинамічні якості літака підвищилися внаслідок встановлення нового крила зі збільшеним розмахом і горизонтального оперення з покращеними властивостями без поперечного V і управляючим переставним стабілізатором.
- Докладніше: М-4
Створення 3М
Створення першого дослідного літака завершилася на початку осені 1955. У зв'язку із затримкою двигунів випробування вирішили проводити з двигунами . 27 березня 1956 року відбувся перший політ. Потім випробування проводили з двома двигунами і двома через сумніви в надійності роботи . Завершили випробування вже з двигунами . Під час випробувань під крилом літака встановлювалися додаткові підвісні баки, загальною місткістю 13 000 л, найбільша вага при цьому досягала 202 000 кг. Серійний випуск літаків 3М почався ще до завершення випробувань.
Під час випробувань ніяка машина не була втрачена. 1959 року на бомбардувальнику 3М встановили 12 світових рекордів висоти та вантажності.
Різновиди
| Назва | Рік | Короткий опис |
|---|---|---|
| 3М | 1955 | Різновид М-4 із збільшеною дальністю польоту. Початкова назва М-6 (виріб «201»). |
| M-29 | 1956 | Невтілений проєкт пасажирського літака на основі бомбардувальника 3М (початкова назва М-6П) на 250 місць. |
| 3МС | 1957 | Різновид бомбардувальника 3М з двигунами РД-3М-500А. |
| 3МД | 1960 | Бомбардувальник 3МД з двигунами ВД-7Б. |
| 3МЕ | 1963 | Висотний бомбардувальник з двигунами ВД-7П. Розробка зупинилася під час льотних випробувань. |
| 3МН | 1963 | Різновид 3М з двигунами ВД-7Б. Відбулося підвищення сили двигунів ВД-7 через зниження тяги до 9500 кгс. |
| 3МР | 1964 | Дальній морський розвідник. Прийнятий на воруження авіації Військово-морського флоту СРСР у 1964 році. |
| 3МН-2 | 1971 | Переробка бомбардувальника 3МН у літак-заправник. |
| 3МС-2 | 1971 | Переробка бомбардувальника 3МС у літак-заправник. |
| 3М-5 | 1973 | Носій ракет КСР-5. |
| ВМ-Т | 1982 | Транспортний різновид літака. |
Експлуатація
Черговий різновид літака ОКБ В.М. Мясіщєва появився у зв'язку з постановою уряду СРСР, у якій вимагалося створити літак-ракетоносець на основі літака 3М. На ньому встановили сучасніше обладнання, покращили аеродинаміку літака. Зовнішньо він відрізнявся подовженою, загостреною носовою частиною фюзеляжу зі штангою в кінці, що покращило аеродинаміку. Силова установка складалася із чотирьох більш економних двигунів . Після спільних випробувань було прийнято рішення про заміну в серійному виробництві літака 3М літаком 3МД. Усього було побудовано 90 літаків 3М всіх модифікацій, включаючи дослідні.
На початку 1970-х в міжнародних відносинах настала доба розрядки, і був заключений договір про скорочення та обмеження стратегічних наступальних воружень. Брежнєв пообіцяв новому президенту США, що переробить 20 стратегічних бомбардувальників 3М в літаки-заправники, які вже будуть не в стані завдавати ядерних ударів. З цих літаків були зняти штанги дозаправлення і все бомбардувальне озброєння.
За 9 років свого існування ОКБ-23 підготувало на основі М-4 і ЗМ цілу низку проєктів, однак тогочасне керівництво надало перевагу іншим літакам.
Припинення експлуатації
У першій половині 1980-х закінчилося покращення Ту-95КМ у Ту-95К-22, також на воруження почали надходити нові ракетоносці Ту-95МС та Ту-160. Застарілі різновиди Ту-16, Ту-22 і Ту-95 почали виводити з використання та списувати. Під цю кампанію попали й останні бомбардувальники 3М, дев'ять з яких спершу вціліло. Це були різновиди 3МД, які вважалися командирськими машинами. Їх залишили на базі зберігання під Енгельсом. Лише один 3МД в березні 1986 року був відкритий і перегнаний у Моніно. Інші 3МД були знищені протягом 1988—89 років.
Оскільки наповнення військ літаками-заправниками Іл-78 проходило повільніше від запланованого, усе ще була необхідність у танкерах 3МС-2 та МН-2. Останні літаки цих типів продовжували використовуватися до початку 1990-х років. Далі літаки спочатку були переведені у запас, а з 1996 року стали розпилюватися на металолом.
Трощі та катастрофи
Робота на літаках цього різновиду вважалася дуже складною.
| дата | приналежність | тип | місце | жертви | подробиці | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21.03.1955 |  ВПС СРСР | М-4 | не встановлено | 1 | складні метеоумови |
| 2 | 15.06.1955 | ВПС СРСР | М-4 | 0 | знищений у ході випробувань | |
| 3 | 25.08.1955 | ВПС СРСР | М-4 |  Саратовська область | 9 | розбився під час зльоту |
| 4 | 26.06.1956 | ВПС СРСР | М-4М | 6 | розбився під час зльоту (серійний номер 5300912) | |
| 5 | 17.08.1957 | ВПС СРСР | М-4М | не встановлено | 6 | подробиці не встановлено (серійний номер: 5301417) |
| 4 | 23.08.1957 | ВПС СРСР | М-4М | 6 | не встановлено (серійний номер: 5302023) | |
| 5 | 22.11.1957 | ВПС СРСР | 3М | Саратовська область | 7 | помилка екіпажу |
| 6 | 18.03.1958 | ВПС СРСР | М-4М | не встановлено | 6 | авіакатастрофа під час випробувань |
| 7 | 12.06.1961 | ВПС СРСР | 3МД | 0 | троща | |
| 8 | 13.07.1961 | ВПС СРСР | 3М | Саратовська область | 7 | ймовірно помилка екіпажу |
| 9 | 25.12.1961 | ВПС СРСР | М-4 | Амурська область | 6 | помилка екіпажу та/або технічна несправність |
| 10 | ВПС СРСР | 3М | 0 | згорів після зіткнення із іншим літаком М-4 | ||
| 11 | ??.??.1962 | ВПС СРСР | 3МД | не встановлено | 7 | вибухнув у повітрі внаслідок пожежі на літаку |
| 12 | 08.03.1963 | ВПС СРСР | 3МС-2 | Тихий океан | 10 | зіткнення літаків через людський фактор, помилку екіпажу |
| 13 | ВПС СРСР | 3МС-2 | ||||
| 15 | 05.05.1965 | ВПС СРСР | 3МД | Охотське море | 7 | повністю знищений унаслідок помилки особового складу |
| 16 | 27.05.1965 | ВПС СРСР | М-4-2 | не встановлено | 0 | зіткнення у повітрі із літаком Ту-95К, здійснив жорстку посадку, списаний |
| 17 | 25.01.1971 | ВПС СРСР | М-4 | Комі АРСР | 7 | помилка екіпажу та/або технічна несправність |
| 18 | 15.04.1971 | ВПС СРСР | 3МС-2 | Мурманська область | 8 | літак розбився при заході на посадку |
| 19 | 15.04.1972 | ВПС СРСР | 3М | 7 | повністю знищений під час посадки | |
| 20 | 17.09.1974 | ВПС СРСР | М-4-2 | не встановлено | 1 | повністю знищений унаслідок технічної несправності |
| 21 | 13.05.1975 | ВПС СРСР | 3М | Саратовська область | 6 | вибухнув повітрі внаслідок пожежі на літаку |
| 22 | 08.07.1978 | ВПС СРСР | 3М | Амурська область | 2 | повністю знищений унаслідок технічної несправності |
| 23 | 08.08.1984 | ВПС СРСР | 3М | Саратовська область | 5 | під час набору висоти літак загорівся у повітрі і розбився |
| 24 | 01.07.1985 | ВПС СРСР | М-4 | не встановлено | 0 | технічна несправність під час польоту, екіпаж катапультувався |
| 25 | 16.10.1986 | ВПС СРСР | М-4 | не встановлено | 1 | помилка екіпажу під час посадки літака |
| 26 | 16.05.1992 |  ВПС Росії | 3МС-2 |  Саратовська область | 6 | повністю знищений унаслідок зіткнення в повітрі |
| 27 | 16.05.1992 | ВПС Росії | 3МС-2 | 5 | повністю знищений унаслідок зіткнення в повітрі | |
Примітки
- war-book.ru https://war-book.ru/myasishhev-3m-m4-bombardirovshhik/. Процитовано 8 березня 2024.
{{}}: Пропущений або порожній|title=() - CombatAvia - все о военной авиации России.Стратегический бомбардировщик 3М(М-4), описание, тактико-технические характеристики, вооружение, модификации боевого самолета 3М(М-4) | CombatAVIA. www.combatavia.info. Процитовано 8 березня 2024.
- Бомбардировщик 3М Фото. Скорость. Вооружение. ТТХ. oruzhie.info. Процитовано 8 березня 2024.
- Реестр: Мясищев М-4/3М/ВМ-Т. russianplanes.net. Процитовано 8 березня 2024.
- 3М.
- ВВС России - Аварии и катастрофы 3М/М-4. www.airforce.ru. Процитовано 8 березня 2024.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
3M M 6 virib 201 za najmenuvannyam NATO Bison B radyanskij strategichnij bombarduvalnik rozrobki OKB Myasishyeva 3M litak 3M litak Priznachennya strategichnij bombarduvalnikPershij polit 27 bereznya 1956Prijnyatij na ozbroyennya 1956Znyatij z ozbroyennya 21 bereznya 1994Period vikoristannya 1956 1994Na ozbroyenni u SRSRRozrobnik OKB MyasishyevaVirobnik Zavod OKB 23Vsogo zbudovano 90Vartist odinici 12 mln rubliv u cinah 1960 rokuModifikaciyi M 29 3MS 3MD 3ME 3MN 3MR 3MN 2 3MS 2 3M 5 VM TKonstruktor Ekipazh 7 osibKrejserska shvidkist 850 km godMaksimalna shvidkist MSh 947 km godDalnist polotu 11850 kmPraktichna stelya 12150 mBojova stelya 12150 mDovzhina 49 2 mVisota 11 5 mRozmah krila 53 4 mPlosha krila 359 8 m Dviguni 4 Tyaga forsazhna 4 11000Garmatne ozbroyennya 6 AM 23Masa pidvisnih elementiv 24000 kg3M litak u VikishovishiM 4Strategichnij bombarduvalnik 3M riznovid M 4 zi zbilshenoyu dalnistyu polotu Na nomu dviguni zaminili na zmenshivshi na 25 vitratu palnogo ta zbilshivshi na 26 tyagu Aerodinamichni yakosti litaka pidvishilisya vnaslidok vstanovlennya novogo krila zi zbilshenim rozmahom i gorizontalnogo operennya z pokrashenimi vlastivostyami bez poperechnogo V i upravlyayuchim perestavnim stabilizatorom Dokladnishe M 4Stvorennya 3MStvorennya pershogo doslidnogo litaka zavershilasya na pochatku oseni 1955 U zv yazku iz zatrimkoyu dviguniv viprobuvannya virishili provoditi z dvigunami 27 bereznya 1956 roku vidbuvsya pershij polit Potim viprobuvannya provodili z dvoma dvigunami i dvoma cherez sumnivi v nadijnosti roboti Zavershili viprobuvannya vzhe z dvigunami Pid chas viprobuvan pid krilom litaka vstanovlyuvalisya dodatkovi pidvisni baki zagalnoyu mistkistyu 13 000 l najbilsha vaga pri comu dosyagala 202 000 kg Serijnij vipusk litakiv 3M pochavsya she do zavershennya viprobuvan Pid chas viprobuvan niyaka mashina ne bula vtrachena 1959 roku na bombarduvalniku 3M vstanovili 12 svitovih rekordiv visoti ta vantazhnosti Riznovidi Nazva Rik Korotkij opis 3M 1955 Riznovid M 4 iz zbilshenoyu dalnistyu polotu Pochatkova nazva M 6 virib 201 M 29 1956 Nevtilenij proyekt pasazhirskogo litaka na osnovi bombarduvalnika 3M pochatkova nazva M 6P na 250 misc 3MS 1957 Riznovid bombarduvalnika 3M z dvigunami RD 3M 500A 3MD 1960 Bombarduvalnik 3MD z dvigunami VD 7B 3ME 1963 Visotnij bombarduvalnik z dvigunami VD 7P Rozrobka zupinilasya pid chas lotnih viprobuvan 3MN 1963 Riznovid 3M z dvigunami VD 7B Vidbulosya pidvishennya sili dviguniv VD 7 cherez znizhennya tyagi do 9500 kgs 3MR 1964 Dalnij morskij rozvidnik Prijnyatij na voruzhennya aviaciyi Vijskovo morskogo flotu SRSR u 1964 roci 3MN 2 1971 Pererobka bombarduvalnika 3MN u litak zapravnik 3MS 2 1971 Pererobka bombarduvalnika 3MS u litak zapravnik 3M 5 1973 Nosij raket KSR 5 VM T 1982 Transportnij riznovid litaka EkspluataciyaChergovij riznovid litaka OKB V M Myasishyeva poyavivsya u zv yazku z postanovoyu uryadu SRSR u yakij vimagalosya stvoriti litak raketonosec na osnovi litaka 3M Na nomu vstanovili suchasnishe obladnannya pokrashili aerodinamiku litaka Zovnishno vin vidriznyavsya podovzhenoyu zagostrenoyu nosovoyu chastinoyu fyuzelyazhu zi shtangoyu v kinci sho pokrashilo aerodinamiku Silova ustanovka skladalasya iz chotiroh bilsh ekonomnih dviguniv Pislya spilnih viprobuvan bulo prijnyato rishennya pro zaminu v serijnomu virobnictvi litaka 3M litakom 3MD Usogo bulo pobudovano 90 litakiv 3M vsih modifikacij vklyuchayuchi doslidni Na pochatku 1970 h v mizhnarodnih vidnosinah nastala doba rozryadki i buv zaklyuchenij dogovir pro skorochennya ta obmezhennya strategichnih nastupalnih voruzhen Brezhnyev poobicyav novomu prezidentu SShA sho pererobit 20 strategichnih bombarduvalnikiv 3M v litaki zapravniki yaki vzhe budut ne v stani zavdavati yadernih udariv Z cih litakiv buli znyati shtangi dozapravlennya i vse bombarduvalne ozbroyennya Za 9 rokiv svogo isnuvannya OKB 23 pidgotuvalo na osnovi M 4 i ZM cilu nizku proyektiv odnak togochasne kerivnictvo nadalo perevagu inshim litakam M 4 2Pripinennya ekspluataciyiU pershij polovini 1980 h zakinchilosya pokrashennya Tu 95KM u Tu 95K 22 takozh na voruzhennya pochali nadhoditi novi raketonosci Tu 95MS ta Tu 160 Zastarili riznovidi Tu 16 Tu 22 i Tu 95 pochali vivoditi z vikoristannya ta spisuvati Pid cyu kampaniyu popali j ostanni bombarduvalniki 3M dev yat z yakih spershu vcililo Ce buli riznovidi 3MD yaki vvazhalisya komandirskimi mashinami Yih zalishili na bazi zberigannya pid Engelsom Lishe odin 3MD v berezni 1986 roku buv vidkritij i peregnanij u Monino Inshi 3MD buli znisheni protyagom 1988 89 rokiv Oskilki napovnennya vijsk litakami zapravnikami Il 78 prohodilo povilnishe vid zaplanovanogo use she bula neobhidnist u tankerah 3MS 2 ta MN 2 Ostanni litaki cih tipiv prodovzhuvali vikoristovuvatisya do pochatku 1990 h rokiv Dali litaki spochatku buli perevedeni u zapas a z 1996 roku stali rozpilyuvatisya na metalolom Troshi ta katastrofiRobota na litakah cogo riznovidu vvazhalasya duzhe skladnoyu data prinalezhnist tip misce zhertvi podrobici 1 21 03 1955 VPS SRSR M 4 ne vstanovleno 1 skladni meteoumovi 2 15 06 1955 VPS SRSR M 4 0 znishenij u hodi viprobuvan 3 25 08 1955 VPS SRSR M 4 Saratovska oblast 9 rozbivsya pid chas zlotu 4 26 06 1956 VPS SRSR M 4M 6 rozbivsya pid chas zlotu serijnij nomer 5300912 5 17 08 1957 VPS SRSR M 4M ne vstanovleno 6 podrobici ne vstanovleno serijnij nomer 5301417 4 23 08 1957 VPS SRSR M 4M 6 ne vstanovleno serijnij nomer 5302023 5 22 11 1957 VPS SRSR 3M Saratovska oblast 7 pomilka ekipazhu 6 18 03 1958 VPS SRSR M 4M ne vstanovleno 6 aviakatastrofa pid chas viprobuvan 7 12 06 1961 VPS SRSR 3MD 0 trosha 8 13 07 1961 VPS SRSR 3M Saratovska oblast 7 jmovirno pomilka ekipazhu 9 25 12 1961 VPS SRSR M 4 Amurska oblast 6 pomilka ekipazhu ta abo tehnichna nespravnist 10 VPS SRSR 3M 0 zgoriv pislya zitknennya iz inshim litakom M 4 11 1962 VPS SRSR 3MD ne vstanovleno 7 vibuhnuv u povitri vnaslidok pozhezhi na litaku 12 08 03 1963 VPS SRSR 3MS 2 Tihij okean 10 zitknennya litakiv cherez lyudskij faktor pomilku ekipazhu 13 VPS SRSR 3MS 2 15 05 05 1965 VPS SRSR 3MD Ohotske more 7 povnistyu znishenij unaslidok pomilki osobovogo skladu 16 27 05 1965 VPS SRSR M 4 2 ne vstanovleno 0 zitknennya u povitri iz litakom Tu 95K zdijsniv zhorstku posadku spisanij 17 25 01 1971 VPS SRSR M 4 Komi ARSR 7 pomilka ekipazhu ta abo tehnichna nespravnist 18 15 04 1971 VPS SRSR 3MS 2 Murmanska oblast 8 litak rozbivsya pri zahodi na posadku 19 15 04 1972 VPS SRSR 3M 7 povnistyu znishenij pid chas posadki 20 17 09 1974 VPS SRSR M 4 2 ne vstanovleno 1 povnistyu znishenij unaslidok tehnichnoyi nespravnosti 21 13 05 1975 VPS SRSR 3M Saratovska oblast 6 vibuhnuv povitri vnaslidok pozhezhi na litaku 22 08 07 1978 VPS SRSR 3M Amurska oblast 2 povnistyu znishenij unaslidok tehnichnoyi nespravnosti 23 08 08 1984 VPS SRSR 3M Saratovska oblast 5 pid chas naboru visoti litak zagorivsya u povitri i rozbivsya 24 01 07 1985 VPS SRSR M 4 ne vstanovleno 0 tehnichna nespravnist pid chas polotu ekipazh katapultuvavsya 25 16 10 1986 VPS SRSR M 4 ne vstanovleno 1 pomilka ekipazhu pid chas posadki litaka 26 16 05 1992 VPS Rosiyi 3MS 2 Saratovska oblast 6 povnistyu znishenij unaslidok zitknennya v povitri 27 16 05 1992 VPS Rosiyi 3MS 2 5 povnistyu znishenij unaslidok zitknennya v povitriPrimitkiwar book ru https war book ru myasishhev 3m m4 bombardirovshhik Procitovano 8 bereznya 2024 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Propushenij abo porozhnij title dovidka CombatAvia vse o voennoj aviacii Rossii Strategicheskij bombardirovshik 3M M 4 opisanie taktiko tehnicheskie harakteristiki vooruzhenie modifikacii boevogo samoleta 3M M 4 CombatAVIA www combatavia info Procitovano 8 bereznya 2024 Bombardirovshik 3M Foto Skorost Vooruzhenie TTH oruzhie info Procitovano 8 bereznya 2024 Reestr Myasishev M 4 3M VM T russianplanes net Procitovano 8 bereznya 2024 3M VVS Rossii Avarii i katastrofy 3M M 4 www airforce ru Procitovano 8 bereznya 2024