Ця стаття про інциденті 1984 року Про аварію 1975 див Аварія DC 10 у Нью Йорку авіаційна аварія що сталася 28 лютого 198

Ця стаття про інциденті 1984 року. Про аварію 1975 див. .

Аварія DC-10 у Нью-Йорку — авіаційна аварія, що сталася 28 лютого 1984 року. Пасажирський літак McDonnell Douglas DC-10-30 шведської авіакомпанії Scandinavian Airlines System (SAS) виконував міжконтинентальний рейс SK 901 за маршрутом Стокгольм — Осло — Нью-Йорк, але під час посадки в нью-йоркському аеропорті імені Джона Кеннеді пілоти не встигли вчасно загальмувати і літак викотився за межі ЗПС 04R і впав у води річки Гудзон. Зі 177 осіб, що перебували на борту (163 пасажирів і 14 членів екіпажу), ніхто не загинув, але 12 людей отримали поранення.

Рейс 901 Scandinavian Airlines System
Наслідки аварії
Загальні відомості
Дата	28 лютого 1984
Характер	Викочування за межі ЗПС
Причина	Помилки екіпажу
Місце	Гирло річки Гудзон, в 200 м після ЗПС 04R аеропорту імені Джона Кеннеді, Нью-Йорк (Нью-Йорк, США)
Країна	США
Повітряне судно
Авіакомпанія	Scandinavian Airlines System (SAS)
Модель	McDonnell Douglas DC-10-30
Бортовий номер	LN-RKB
Заводський номер	46871/219
Дата випуску	1975 рік
Рейс	SK 901
Пункт вильоту	Стокгольм-Арланда, Стокгольм (Швеція)
Рейсова зупинка	Гармунден, Осло (Норвегія)
Пункт призначення	Міжнародний аеропорт імені Джона Кеннеді, Нью-Йорк (Нью-Йорк, США)
Екіпаж	14
Пасажири	163
Вижило	177 (всі)
Поранено	12
Загинуло	0
Літак, що зазнав аварії в аеропорту Фару, Фару (Португалія). На фото літак розмальований в стару ліврею авіакомпанії Scandinavian Airlines System.
<div style="position: absolute; z-index: 2; top: Помилка виразу: неочікуваний оператор <%; left: Помилка виразу: неочікуваний оператор <%; height: 0; width: 0; margin: 0; padding: 0;"> <div style="font-size: 90%; line-height:100%; position: relative; top: -0.45em; width: 150px; Помилка виразу: неочікуваний оператор <">

Подальша доля літака

Літак, що зазнав аварії, після передання в флот авіакомпанії Federal Express (1986 рік, Авіабаза Мілденхолл).

Після аварії механіки виявили, що LN-RKB зазнав значних пошкоджень, але згодом його відремонтували та повернули до експлуатації, доки його не купила авіакомпанія Federal Express у 1985 році, перереєструвала як N311FE та перетворила на вантажне судно. У 2012 році літак було тимчасово знято з експлуатації та поставлено на зберігання. У 2013 році повернуто до флоту FedEx Express. Станом на липень 2022 року літак зараз перебуває у вантажному сполученні з FedEx Express.

Див. також

Авіаційні інциденти на ЗПС: