Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ризький мотозавод (РМЗ) — завод з виробництва мопедів в місті Рига, повна назва Ризький мотозавод «Са́ркана Зва́йгзне» (латис. Sarkanā zvaigzne) – «Червона зірка». Завод припинив існування в 1998 році.
| Тип | бізнес |
|---|---|
| Галузь | машинобудування |
| Засновано | 1927 |
| Закриття (ліквідація) | 1998 |
| Штаб-квартира | Рига |
Історична довідка
Підприємство було засноване інженером Густавом Еренпрейсом (Gustavs Ērenpreiss) в 1927 році, як велосипедний завод і до 1930 року входило до складу акціонерного товариства «Омега».
З 1930 року завод став самостійним підприємством Gustavs Ērenpreiss velosipēdu fabrika. Протягом 1930-х років фірма спеціалізувалася на виготовленні якісних чоловічих, жіночих та спортивних велосипедів. Велосипеди збиралися в Латвії, в основному, з деталей, що імпортувались з Англії та Німеччини. Ці велосипеди були відомі під маркою «Ērenpreis Original». До початку Другої світової війни, за 13 років роботи (з 1927 по 1940 рік) заводом Густава Еренпрейса було випущено 182 000 велосипедів.
Після радянської окупації Латвії, фабрика була експропрійована новою владою. У 1946 році завод перейменовано в Ризький велосипедний завод «Саркана Звайгзне», який відновив випуск велосипедів. Це були моделі "Рига-16" чоловічий дорожній, "Рига-26" жіночий дорожній.
В кінці 1950-х років Ризький велосипедний завод був поступово перепрофільований на випуск легкої мототехніки.
Виробництво мопедів
Першою моделлю був мотовелосипед «Рига-18». Технічно це був серійний велосипед з встановленим на заводі велосипедним мотором Д-4, його випуск почався в 1958 році.
В 1960 році на заводі був розроблений дослідний зразок (та пробна партія) мопеда «Рига-1» з двошвидкісним двигуном. Ця модель була забезпечена мотором виробленими на чехословацькому підприємстві «Jawa», а за технічний прототип були взяті мопеди німецького марки «Simson».
В 1961 році завод повністю припинив випуск велосипедів. Підприємстві було перейменовано в Ризький мотозавод і було розпочато масове виробництво мотовелосипеда «Гауя» («Рига-2) з одношвидкісним велосипедним мотором Д-4. Паралельно випускалися мопеди «Рига-1» з двошвидкісним двигуном виробництва Шяуляйського мотозаводу Š-50 (копія мотора «Jawa-50»). "Рига-1" був перший двохшвидкісний мопед що вироблявся в СРСР.
Згодом вироблялось наступне вдосконалене сімейство одно і двошвидкісних мопедів «Рига», та безпедальних мокіків.
Завод «Саркана Звайгзне», в ряді з Львівським мотозаводом, був другим в СРСР спеціалізованим підприємством з виробництва мопедів. На початку 1980-х років на РМЗ «Саркана Звайгзне» було випущено 208 400 мопедів різних версій і модифікацій («Рига-13», «Рига-22», а також і спортивні моделі для юніорів). Завод спеціалізувався в тому числі на запасних частинах для мопедів і мокіків, а також для дрібної сільгосптехніки.
Після відновлення державної незалежності Латвії в 1991 році, в умовах загальної кризи промисловості СРСР, Ризький мотозавод «Саркана Звайгзне» переживав спад виробництва. У 1998 році завод припинив виробництво продукції.
Див. також
Примітки
- . Архів оригіналу за 7 січня 2018.
- Erenpreis Original модель Path Racer 1928 год
- Edvīns Liepiņš, Jānis Seregins. No Leitnera līdz Ērenpreisam. Rīga : Latvijas Industriālā mantojuma fonds, 2009. 208. lpp. ISBN 9934-805-00-6.
- Мопед «Рига-1» завода «Саркана Звайгзне», журнал «За рулем», 04/1961
Джерела
- Саркана звайгзне // Рига: Энциклопедия = Enciklopēdija «Rīga» / гл. ред. П. П. Еран. — Рига: Главная редакция энциклопедий, 1989. — С. 651-652. — 880 с. — 60 000 экз. — ISBN 5-89960-002-0.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Rizkij motozavod RMZ zavod z virobnictva mopediv v misti Riga povna nazva Rizkij motozavod Sa rkana Zva jgzne latis Sarkana zvaigzne Chervona zirka Zavod pripiniv isnuvannya v 1998 roci Rizkij motozavodTipbiznesGaluzmashinobuduvannyaZasnovano1927Zakrittya likvidaciya 1998Shtab kvartiraRiga Na Rizkomu motozavodi Sarkana Zvajgzne viroblyavsya pershij dvohshvidkisnij moped v SRSR Riga 1 1961r Istorichna dovidkaPidpriyemstvo bulo zasnovane inzhenerom Gustavom Erenprejsom Gustavs Erenpreiss v 1927 roci yak velosipednij zavod i do 1930 roku vhodilo do skladu akcionernogo tovaristva Omega Z 1930 roku zavod stav samostijnim pidpriyemstvom Gustavs Erenpreiss velosipedu fabrika Protyagom 1930 h rokiv firma specializuvalasya na vigotovlenni yakisnih cholovichih zhinochih ta sportivnih velosipediv Velosipedi zbiralisya v Latviyi v osnovnomu z detalej sho importuvalis z Angliyi ta Nimechchini Ci velosipedi buli vidomi pid markoyu Erenpreis Original Do pochatku Drugoyi svitovoyi vijni za 13 rokiv roboti z 1927 po 1940 rik zavodom Gustava Erenprejsa bulo vipusheno 182 000 velosipediv Pislya radyanskoyi okupaciyi Latviyi fabrika bula eksproprijovana novoyu vladoyu U 1946 roci zavod perejmenovano v Rizkij velosipednij zavod Sarkana Zvajgzne yakij vidnoviv vipusk velosipediv Ce buli modeli Riga 16 cholovichij dorozhnij Riga 26 zhinochij dorozhnij V kinci 1950 h rokiv Rizkij velosipednij zavod buv postupovo pereprofilovanij na vipusk legkoyi mototehniki Virobnictvo mopedivPershoyu modellyu buv motovelosiped Riga 18 Tehnichno ce buv serijnij velosiped z vstanovlenim na zavodi velosipednim motorom D 4 jogo vipusk pochavsya v 1958 roci V 1960 roci na zavodi buv rozroblenij doslidnij zrazok ta probna partiya mopeda Riga 1 z dvoshvidkisnim dvigunom Cya model bula zabezpechena motorom viroblenimi na chehoslovackomu pidpriyemstvi Jawa a za tehnichnij prototip buli vzyati mopedi nimeckogo marki Simson V 1961 roci zavod povnistyu pripiniv vipusk velosipediv Pidpriyemstvi bulo perejmenovano v Rizkij motozavod i bulo rozpochato masove virobnictvo motovelosipeda Gauya Riga 2 z odnoshvidkisnim velosipednim motorom D 4 Paralelno vipuskalisya mopedi Riga 1 z dvoshvidkisnim dvigunom virobnictva Shyaulyajskogo motozavodu S 50 kopiya motora Jawa 50 Riga 1 buv pershij dvohshvidkisnij moped sho viroblyavsya v SRSR Zgodom viroblyalos nastupne vdoskonalene simejstvo odno i dvoshvidkisnih mopediv Riga ta bezpedalnih mokikiv Zavod Sarkana Zvajgzne v ryadi z Lvivskim motozavodom buv drugim v SRSR specializovanim pidpriyemstvom z virobnictva mopediv Na pochatku 1980 h rokiv na RMZ Sarkana Zvajgzne bulo vipusheno 208 400 mopediv riznih versij i modifikacij Riga 13 Riga 22 a takozh i sportivni modeli dlya yunioriv Zavod specializuvavsya v tomu chisli na zapasnih chastinah dlya mopediv i mokikiv a takozh dlya dribnoyi silgosptehniki Pislya vidnovlennya derzhavnoyi nezalezhnosti Latviyi v 1991 roci v umovah zagalnoyi krizi promislovosti SRSR Rizkij motozavod Sarkana Zvajgzne perezhivav spad virobnictva U 1998 roci zavod pripiniv virobnictvo produkciyi Div takozhLvivskij motozavod Mopedi Riga Shyaulyajskij velosipedno motornij zavod Vajras Primitki Arhiv originalu za 7 sichnya 2018 Erenpreis Original model Path Racer 1928 god Edvins Liepins Janis Seregins No Leitnera lidz Erenpreisam Riga Latvijas Industriala mantojuma fonds 2009 208 lpp ISBN 9934 805 00 6 Moped Riga 1 zavoda Sarkana Zvajgzne zhurnal Za rulem 04 1961DzherelaSarkana zvajgzne Riga Enciklopediya Enciklopedija Riga gl red P P Eran Riga Glavnaya redakciya enciklopedij 1989 S 651 652 880 s 60 000 ekz ISBN 5 89960 002 0