Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Аеропорт Подгориця (чорн. Аеродром Подгорица; також Аеропорт Голубовці) (IATA: TGD, ICAO: LYPG) — міжнародний аеропорт, що обслуговує столицю Чорногорії Подгориця та прилеглі райони. Це один з двох міжнародних аеропортів Чорногорії, інший — Аеропорт Тіват. Обидва експлуатуються державною компанією «Аеропорти Чорногорії».
| Аеропорт Подгориця | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Аеродром Подгорица | |||||||||||
 | |||||||||||
| ІАТА: TGD • ICAO: LYPG | |||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||
| 42°21′34″ пн. ш. 19°15′07″ сх. д. / 42.35944° пн. ш. 19.25194° сх. д.Координати: 42°21′34″ пн. ш. 19°15′07″ сх. д. / 42.35944° пн. ш. 19.25194° сх. д. | |||||||||||
| Тип | цивільний | ||||||||||
| Обслуговує | |||||||||||
| Розташування | |||||||||||
| Хаб | Air Montenegro | ||||||||||
| Висота над р. м. | 43 м / 141 фт | ||||||||||
| Вебсайт | montenegroairports.com | ||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2018) | |||||||||||
| Авіатрафік | 7,915 | ||||||||||
| Пасажирообіг | 1,208,525 | ||||||||||
| джерело: Airports of Montenegro | |||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||
| 6299781 | |||||||||||
  TGD | |||||||||||
 Подгориця у Вікісховищі | |||||||||||
Аеропорт розташований за 11 км на південь від центру Подгориці, на , одному з небагатьох плоских районів Чорногорії, що підходить для великого аеропорту. Аеропорт, як правило, відомий як Аеропорт Голубовці, оскільки розташований в адміністративних межах міста Голубовці. Код IATA аеропорту все ще є TGD, оскільки у 1946—1992 роках Подгориця мала назву Тітоград (на честь Йосипа Броз Тіто). Це головний хаб для Air Montenegro та [en].
Історія
Історія цивільної авіації в Подгориці розпочалася 26 травня 1928 року, коли на летовище Подгориця приземлився авіалінії . Аеропорт мав ґрунтову злітно-посадкову смугу, був розташований біля сучасного . Літак виконував рейс на експериментальній лінії Белград — Скоп'є — Подгориця — Мостар — Сараєво — Белград, твореній для вивчення можливостей з'єднання Белграда з південними частинами Югославії. 5 травня 1930 року розпочалися регулярні рейси на лінії Белград-Сараєво-Подгориця. Aeroput використовував літак на цій лінії.
Під час Другої світової війни пасажирські перевезення в аеропорту було припинено. У 1943—1944 рр. летовище було використано Люфтваффе. Тому летовище було однією з цілей злочинних бомбардувань Подгориці, що практично знищило місто.
По війні пасажирські перевезення були відновлені 8 квітня 1947 року, коли знову було запроваджено рейс до Белграда авіалінії на Douglas C-47, переобладнаних під пасажирські перевезення. Вантажна лінія до Белграда була створена в 1957 році.
Аеропорт було перенесено на сьогоденний терен на південь від міста в 1961 році. Має асфальтову злітно-посадкову смугу 2500 м × 45 м; що була модернізована та відновлена в 1977 році. Більша частина трафіку в цей період складалася з регулярних рейсів до Белграда, в основному літаками McDonnell Douglas DC-9
Аеропорт зазнав значних руйнувань під час бомбардувань НАТО в 1999 році.
23 квітня 2003 року власність аеропорту була передана від Jat Airways до Airports of Montenegro, публічній компанії, що належить уряду Чорногорії. Одночасно з формуванням і розвитком авіакомпанії Montenegro Airlines, це сприяло диверсифікації послуг з аеропорту. Практику що була впроваджена для аеропорту Подгориця, що була кореспондентським аеропортом для аеропорту Белград, була відхилена на користь більш різноманітної мережі планових рейсів.
У 2006 році було проведено капітальний ремонт та розширення аеропорту, з реконструкцією та розширенням перону та вдосконаленням системи трафіку, системи освітлення летовища та електропостачання. Новий пасажирський термінал було відкрито 14 травня 2006 р., А старий пасажирський термінал зазнав реконструкцію у 2009 р.
Реконструкція дозволила обслуговувати широкофюзеляжні літаки. Так аеропорт почав обслуговувати Іл-86, а перший Boeing 747 прибув до аеропорту в квітні 2008 року.
Опис
Через значний ріст пасажирського трафіку в 2000-х роках, старий пасажирський термінал, невелика будівля, було передано під обслуговування невеликих обсягів чартерних рейсів після будівництва нового терміналу. Новий пасажирський термінал, що має 5500 м², відкрито 14 травня 2006 р. Він має вісім відправних та два в'їзні гейти і може обслуговувати до 1 млн пасажирів щороку. Термінал не має телетрапів, через невеликий пасажирський трафік.
Основна будівля терміналу — сучасна алюмінієво-скляна структура, що має сучасні архітектурні рішення. Має кав'ярню Costa Coffee, два газетні кіоски, магазин безмитної торгівлі, пункти прокату автомобілів та відділення банку. Незважаючи на те, що аеропорт вважається низькоризиковим, після введення нового терміналу перевірка безпеки була помітно збільшена. У терміналі застосовуються заходи безпеки та моніторинг, які є стандартними для європейських аеропортів.
Стара будівля терміналу була повністю відремонтована і відновлена 15 вересня 2009 р. і призначена для VIP-польотів та загальної авіації.
Авіалінії та напрямки на липень 2022
| Авіакомпанія | Пункт призначення |
|---|---|
| Aegean Airlines | Сезонний: Афіни |
| Air Astana | Сезонний: Алмати, Нур-Султан |
| Air Montenegro | Белград, Копенгаген, Любляна, Нант, Париж–Шарль де Голль, Стамбул, Франкфурт, Цюрих Сезонний: Копенгаген, Дюссельдорф, Ліон |
| Air Serbia | Белград |
| Austrian Airlines | Відень |
| Flynas | Сезонний: Ріяд (з 28 липня 2022) |
| LOT Polish Airlines | Варшава–Шопен Сезонний: Катовиці, Познань |
| Luxair | Сезонний: Люксембург |
| Ryanair | Барселона, Берлін–Бранденбург, Болонья, Брюссель-Шарлеруа, Вроцлав, Загреб, Лондон-Станстед, Краків |
| Transavia France | Париж-Орлі |
| SmartWings | Сезонний: Варшава–Шопен, Катовиці |
| Turkish Airlines | Стамбул |
| Wizz Air | Будапешт, Відень, Дортмунд, Лондон-Гатвік, Меммінген, Мілан–Мальпенса, Рим-Ф'юмічіно Сезонний:Катовиці, Варшава–Шопен |
Статистка
| На цьому місці має відображатися графік чи діаграма, однак з технічних причин його відображення наразі вимкнено. Будь ласка, не видаляйте код, який викликає це повідомлення. Розробники вже працюють для того, щоби відновити штатне функціонування цього графіка або діаграми. |
Див. джерело запитів Вікіданих та джерела.
| Рік | Пасажирообіг | Зміна | Авіаційний трафік | Зміна | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 381,847 | ▲19 % | 3,895 | ▲18 % | |
| 2007 | 460,020 | ▲20 % | 4,918 | ▲26 % | |
| 2008 | 544,907 | ▲17 % | 5,883 | ▲16 % | |
| 2009 | 450,376 | ▼16 % | 5,455 | ▼4 % | |
| 2010 | 651,608 | ▲45 % | 6,925 | ▲26 % | |
| 2011 | 611,651 | ▼6 % | 6,136 | ▼11 % | |
| 2012 | 620,097 | ▲1 % | 5,560 | ▼9 % | |
| 2013 | 690,688 | ▲11 % | 5,528 | ▼1 % | |
| 2014 | 699,141 | ▲3 % | 5,247 | ▼5 % | |
| 2015 | 748,899 | ▲7 % | 5,545 | ▲6 % | |
| 2016 | 873,278 | ▲17 % | 5,957 | ▲7 % | |
| 2017 | 1,055,142 | ▲21% | 7,516 | ▲26% | |
| 2018 | 1,208,525 | ▲15% | 7,915 | ▲5% | |
| 2019 | 1,297,365 | ▲7,4% |
Наземний транспорт
До аеропорту Подгориця найліпше дістатися автострадою Подгориця — Бар (E65/E80), час в дорозі менше 15 хвилин. Громадський транспорт представлено автобусним маршрутом L-20 що прямує до центру міста, лініями чартерних автобусів до інших чорногорських міст та службами таксі. Залізнична станція Аеропорт на лінії Белград-Бар розташовано на відстані 1,2 км від пасажирського терміналу, але рідко використовується для сполучення з містом через незручне розташування та незручний розклад.
З будівництвом аеропорт що розташовано приблизно за 40 км від Бару, основного порту Чорногорії, все більше використовують щоб потрапити до південної частини Чорногорського узбережжя.
Див. також
Примітки
- . Архів оригіналу за 15 грудня 2017. Процитовано 30 червня 2017.
{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - Drustvo za Vazdusni Saobracaj A D — Aeroput (1927—1948) at europeanairlnes.no
- . Архів оригіналу за 25 жовтня 2017. Процитовано 4 грудня 2017.
- . Архів оригіналу за 15 грудня 2017. Процитовано 2 жовтня 2014.
- . Архів оригіналу за 2 березня 2015.
- Air Astana upgrades Podgorica service to year-round.
- Flynas schedules Podgorica launch.
- EKSKLUZIVNIO-NAJAVE: Luxair pokreće Pogoricu 2.7.
- Transavia : 61 avions et 8 nouvelles lignes pour l'été 2022.
- Wizz Air to launch new Podgorica service. exyuaviation.com. 17 січня 2020.
www.montenegroairports.com — офіційний сайт «Подгориця».
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Aeroport Podgoricya chorn Aerodrom Podgorica takozh Aeroport Golubovci IATA TGD ICAO LYPG mizhnarodnij aeroport sho obslugovuye stolicyu Chornogoriyi Podgoricya ta prilegli rajoni Ce odin z dvoh mizhnarodnih aeroportiv Chornogoriyi inshij Aeroport Tivat Obidva ekspluatuyutsya derzhavnoyu kompaniyeyu Aeroporti Chornogoriyi Aeroport PodgoricyaAerodrom PodgoricaIATA TGD ICAO LYPGZagalni dani42 21 34 pn sh 19 15 07 sh d 42 35944 pn sh 19 25194 sh d 42 35944 19 25194 Koordinati 42 21 34 pn sh 19 15 07 sh d 42 35944 pn sh 19 25194 sh d 42 35944 19 25194TipcivilnijObslugovuyePodgoricya ChornogoriyaRoztashuvannyaGolubovciHabAir MontenegroVisota nad r m 43 m 141 ftVebsajtmontenegroairports comZlitno posadkovi smugiNapryamok Dovzhina Tip poverhni PCN ft m18 36 8 202 2 500 asfaltStatistika 2018 Aviatrafik7 915Pasazhiroobig1 208 525dzherelo Airports of MontenegroIdentifikatori i posilannya6299781TGD Podgoricya u Vikishovishi Aeroport roztashovanij za 11 km na pivden vid centru Podgorici na odnomu z nebagatoh ploskih rajoniv Chornogoriyi sho pidhodit dlya velikogo aeroportu Aeroport yak pravilo vidomij yak Aeroport Golubovci oskilki roztashovanij v administrativnih mezhah mista Golubovci Kod IATA aeroportu vse she ye TGD oskilki u 1946 1992 rokah Podgoricya mala nazvu Titograd na chest Josipa Broz Tito Ce golovnij hab dlya Air Montenegro ta en IstoriyaIstoriya civilnoyi aviaciyi v Podgorici rozpochalasya 26 travnya 1928 roku koli na letovishe Podgoricya prizemlivsya avialiniyi Aeroport mav gruntovu zlitno posadkovu smugu buv roztashovanij bilya suchasnogo Litak vikonuvav rejs na eksperimentalnij liniyi Belgrad Skop ye Podgoricya Mostar Sarayevo Belgrad tvorenij dlya vivchennya mozhlivostej z yednannya Belgrada z pivdennimi chastinami Yugoslaviyi 5 travnya 1930 roku rozpochalisya regulyarni rejsi na liniyi Belgrad Sarayevo Podgoricya Aeroput vikoristovuvav litak na cij liniyi Pid chas Drugoyi svitovoyi vijni pasazhirski perevezennya v aeroportu bulo pripineno U 1943 1944 rr letovishe bulo vikoristano Lyuftvaffe Tomu letovishe bulo odniyeyu z cilej zlochinnih bombarduvan Podgorici sho praktichno znishilo misto Po vijni pasazhirski perevezennya buli vidnovleni 8 kvitnya 1947 roku koli znovu bulo zaprovadzheno rejs do Belgrada avialiniyi na Douglas C 47 pereobladnanih pid pasazhirski perevezennya Vantazhna liniya do Belgrada bula stvorena v 1957 roci Aeroport bulo pereneseno na sogodennij teren na pivden vid mista v 1961 roci Maye asfaltovu zlitno posadkovu smugu 2500 m 45 m sho bula modernizovana ta vidnovlena v 1977 roci Bilsha chastina trafiku v cej period skladalasya z regulyarnih rejsiv do Belgrada v osnovnomu litakami McDonnell Douglas DC 9 Aeroport zaznav znachnih rujnuvan pid chas bombarduvan NATO v 1999 roci 23 kvitnya 2003 roku vlasnist aeroportu bula peredana vid Jat Airways do Airports of Montenegro publichnij kompaniyi sho nalezhit uryadu Chornogoriyi Odnochasno z formuvannyam i rozvitkom aviakompaniyi Montenegro Airlines ce spriyalo diversifikaciyi poslug z aeroportu Praktiku sho bula vprovadzhena dlya aeroportu Podgoricya sho bula korespondentskim aeroportom dlya aeroportu Belgrad bula vidhilena na korist bilsh riznomanitnoyi merezhi planovih rejsiv U 2006 roci bulo provedeno kapitalnij remont ta rozshirennya aeroportu z rekonstrukciyeyu ta rozshirennyam peronu ta vdoskonalennyam sistemi trafiku sistemi osvitlennya letovisha ta elektropostachannya Novij pasazhirskij terminal bulo vidkrito 14 travnya 2006 r A starij pasazhirskij terminal zaznav rekonstrukciyu u 2009 r Rekonstrukciya dozvolila obslugovuvati shirokofyuzelyazhni litaki Tak aeroport pochav obslugovuvati Il 86 a pershij Boeing 747 pribuv do aeroportu v kvitni 2008 roku OpisCherez znachnij rist pasazhirskogo trafiku v 2000 h rokah starij pasazhirskij terminal nevelika budivlya bulo peredano pid obslugovuvannya nevelikih obsyagiv charternih rejsiv pislya budivnictva novogo terminalu Novij pasazhirskij terminal sho maye 5500 m vidkrito 14 travnya 2006 r Vin maye visim vidpravnih ta dva v yizni gejti i mozhe obslugovuvati do 1 mln pasazhiriv shoroku Terminal ne maye teletrapiv cherez nevelikij pasazhirskij trafik Osnovna budivlya terminalu suchasna alyuminiyevo sklyana struktura sho maye suchasni arhitekturni rishennya Maye kav yarnyu Costa Coffee dva gazetni kioski magazin bezmitnoyi torgivli punkti prokatu avtomobiliv ta viddilennya banku Nezvazhayuchi na te sho aeroport vvazhayetsya nizkorizikovim pislya vvedennya novogo terminalu perevirka bezpeki bula pomitno zbilshena U terminali zastosovuyutsya zahodi bezpeki ta monitoring yaki ye standartnimi dlya yevropejskih aeroportiv Stara budivlya terminalu bula povnistyu vidremontovana i vidnovlena 15 veresnya 2009 r i priznachena dlya VIP polotiv ta zagalnoyi aviaciyi Avialiniyi ta napryamki na lipen 2022Aviakompaniya Punkt priznachennya Aegean Airlines Sezonnij Afini Air Astana Sezonnij Almati Nur Sultan Air Montenegro Belgrad Kopengagen Lyublyana Nant Parizh Sharl de Goll Stambul Frankfurt Cyurih Sezonnij Kopengagen Dyusseldorf Lion Air Serbia Belgrad Austrian Airlines Viden Flynas Sezonnij Riyad z 28 lipnya 2022 LOT Polish Airlines Varshava Shopen Sezonnij Katovici Poznan Luxair Sezonnij Lyuksemburg Ryanair Barselona Berlin Brandenburg Bolonya Bryussel Sharlerua Vroclav Zagreb London Stansted Krakiv Transavia France Parizh Orli SmartWings Sezonnij Varshava Shopen Katovici Turkish Airlines Stambul Wizz Air Budapesht Viden Dortmund London Gatvik Memmingen Milan Malpensa Rim F yumichino Sezonnij Katovici Varshava ShopenStatistkaNa comu misci maye vidobrazhatisya grafik chi diagrama odnak z tehnichnih prichin jogo vidobrazhennya narazi vimkneno Bud laska ne vidalyajte kod yakij viklikaye ce povidomlennya Rozrobniki vzhe pracyuyut dlya togo shobi vidnoviti shtatne funkcionuvannya cogo grafika abo diagrami Div dzherelo zapitiv Vikidanih ta dzherela Rik Pasazhiroobig Zmina Aviacijnij trafik Zmina 2006 381 847 19 3 895 18 2007 460 020 20 4 918 26 2008 544 907 17 5 883 16 2009 450 376 16 5 455 4 2010 651 608 45 6 925 26 2011 611 651 6 6 136 11 2012 620 097 1 5 560 9 2013 690 688 11 5 528 1 2014 699 141 3 5 247 5 2015 748 899 7 5 545 6 2016 873 278 17 5 957 7 2017 1 055 142 21 7 516 26 2018 1 208 525 15 7 915 5 2019 1 297 365 7 4 Nazemnij transportDo aeroportu Podgoricya najlipshe distatisya avtostradoyu Podgoricya Bar E65 E80 chas v dorozi menshe 15 hvilin Gromadskij transport predstavleno avtobusnim marshrutom L 20 sho pryamuye do centru mista liniyami charternih avtobusiv do inshih chornogorskih mist ta sluzhbami taksi Zaliznichna stanciya Aeroport na liniyi Belgrad Bar roztashovano na vidstani 1 2 km vid pasazhirskogo terminalu ale ridko vikoristovuyetsya dlya spoluchennya z mistom cherez nezruchne roztashuvannya ta nezruchnij rozklad Z budivnictvom aeroport sho roztashovano priblizno za 40 km vid Baru osnovnogo portu Chornogoriyi vse bilshe vikoristovuyut shob potrapiti do pivdennoyi chastini Chornogorskogo uzberezhzhya Div takozhTivat aeroport Nimecke vijskove kladovishe PodgoricyaPrimitki Arhiv originalu za 15 grudnya 2017 Procitovano 30 chervnya 2017 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Drustvo za Vazdusni Saobracaj A D Aeroput 1927 1948 at europeanairlnes no Arhiv originalu za 25 zhovtnya 2017 Procitovano 4 grudnya 2017 Arhiv originalu za 15 grudnya 2017 Procitovano 2 zhovtnya 2014 Arhiv originalu za 2 bereznya 2015 Air Astana upgrades Podgorica service to year round Flynas schedules Podgorica launch EKSKLUZIVNIO NAJAVE Luxair pokrece Pogoricu 2 7 Transavia 61 avions et 8 nouvelles lignes pour l ete 2022 Wizz Air to launch new Podgorica service exyuaviation com 17 sichnya 2020 www montenegroairports com oficijnij sajt Podgoricya