Координати: 50°29′43″ пн. ш. 30°34′28″ сх. д. / 50.4954667° пн. ш. 30.5745417° сх. д.
Ця стаття чи розділ висвітлює запланований або споруджуваний об'єкт метро. |
«Проспект Романа Шухевича» — проєктована станція першої черги Лівобережної лінії Київського метрополітену, розташована між станціями «Вулиця Каштанова» і «Городня». Проєктом передбачено розміщення станції на естакаді шляхопроводу над проспектом Романа Шухевича, на місці нинішньої станції «Романа Шухевича» Лівобережного швидкісного трамвая.
Проспект Романа Шухевича | |
---|---|
Загальні дані | |
Тип | колонна, естакадна |
Стара назва | Проспект Ватутіна |
Кількість | 1 |
Тип | острівна |
Форма | пряма |
Довжина | 126 м |
Ширина | 12,1 м |
Дата відкриття | проєктується, після 2024 року |
Виходи до | вул. Оноре де Бальзака, просп. Романа Шухевича |
Подільсько-Вигурівська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Лівобережна лінія | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
У зв'язку із декомунізацією проспекту Ватутіна, станція носитиме назву «Проспект Романа Шухевича».
Існуючий трамвайний шляхопровід внаслідок недостатньої несної здатності необхідно реконструювати для лінії метрополітену — демонтувати всю існуючу прольотну будову, добудувати 5 нових опор, а дві центральні опори підсилити, встановити нову прольотну будову. Новий шляхопровід матиме 9 прольотів. На 1-му, 2-му та 7-му, 8-му прольотах під шляхопроводом будуть розташовані наземні вестибюлі. На 3—6-му прольотних будовах буде розташовуватися платформна частина.
За конструкцією станція запроєктована колонною, з острівною платформою довжиною 126 м і шириною 12,1 м. Для підйому та спуску пасажирів між вестибюлями і платформою передбачено в кожному вестибюлі по три ескалатори, а для пасажирів з обмеженими фізичними можливостями — по одному пасажирському ліфту.
Перегін до станції «Городня» (друга черга будівництва Лівобережної лінії) матиме довжину 2434 м. Від станції «Проспект Ватутіна» до залізничного насипу — наземний, критий. На перегоні передбачено спорудження протипожежної платформи з евакуаційними виходами, а також підземної ділянки відгалуження на Подільсько-Вигурівську лінію до станції «Райдужна». Перед залізницею лінія метро переходить у підземну, мілкого закладення, і до станції «Городня» йде вздовж залізничних колій. Перед станцією «Городня» перегін мілкого залягання переходить у криту наземну конструкцію вздовж залізничного насипу.
Проєктний термін побудови дільниці першої черги Лівобережної лінії від станції «Вулиця Милославська» до станції «Проспект Ватутіна» з електродепо «Троєщина» — 48 місяців, але не пізніше 2020 року.
Див. також
Посилання
- Перспективи розвитку на офіційному сайті Київського метрополітену
- Схема розвитку Київського метрополітену до 2020 року
- Розпорядження Київської міської держадміністрації від 23 червня 2009 року № 704 «Про затвердження проекту I черги Лівобережної лінії метрополітену Троєщина — Осокорки від вулиці Милославської до станції метрополітену „Лівобережна“ з электродепо „Троєщина“ в Деснянському і Дніпровському районах м. Києва»
Див. також
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Проспект Ватутіна (станція метро) |
- Проєкт будівництва першої черги Лівобережної лінії метрополітену «Троєщина-Осокорки» від вулиці Милославської до станції метрополітену «Лівобережна» з електродепо «Троєщина» в м. Києві. Розгляд на містобудівній раді Київголовархітектури, 16 травня 2007 року (рос.)
- Проєкт будівництва першої черги Лівобережної лінії метрополітену «Троєщина-Осокорки» від вулиці Милославської до станції метрополітену «Лівобережна» з електродепо «Троєщина» в м. Києві. Розгляд на секції містобудівної ради Київголовархітектури, 2 серпня 2007 року
- Тендерна документація на будівництво першої черги Лівобережної лінії метрополітену «Троєщина-Осокорки» від вулиці Милославської до станції метрополітену «Лівобережна» з електродепо "Троєщина ", 11 листопада 2009. Копія: Частина перша, частина друга, частина третя.
- На будівництво Лівобережної лінії метро претендують дві компанії // «Українська правда», 2009. — 30 грудня.
- Шевченко О. Будівництво столичного метрополітену довірили «Київміськбуду» // «Комсомольська правда. Україна». — 2010. — 19 лютого. (рос.)
Це незавершена стаття про метрополітени України. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Koordinati 50 29 43 pn sh 30 34 28 sh d 50 4954667 pn sh 30 5745417 sh d 50 4954667 30 5745417 Cya stattya chi rozdil visvitlyuye zaplanovanij abo sporudzhuvanij ob yekt metro Zmist mozhe dokorinno zminyuvatis u miru poyavi novoyi informaciyi pro hid budivnictva Prospekt Romana Shuhevicha proyektovana stanciya pershoyi chergi Livoberezhnoyi liniyi Kiyivskogo metropolitenu roztashovana mizh stanciyami Vulicya Kashtanova i Gorodnya Proyektom peredbacheno rozmishennya stanciyi na estakadi shlyahoprovodu nad prospektom Romana Shuhevicha na misci ninishnoyi stanciyi Romana Shuhevicha Livoberezhnogo shvidkisnogo tramvaya Prospekt Romana ShuhevichaKiyivskij metropolitenZagalni daniTip kolonna estakadnaStara nazva Prospekt VatutinaKilkist 1Tip ostrivnaForma pryamaDovzhina 126 mShirina 12 1 mData vidkrittya proyektuyetsya pislya 2024 rokuVihodi do vul Onore de Balzaka prosp Romana Shuhevicha porPodilsko Vigurivska liniya Legenda Bulvar Perova PK178 46 Rajduzhna PK169 46 Zatoka Desenka Podilskij mist cherez Desenku PK157 18 Truhaniv ostriv Podilskij mist cherez r Dnipro PK144 60 Sudnobudivna Podilskij mist cherez gavan PK128 28 Podilska M PK121 58 Protipozhezhna visadochna platforma PK108 05 Glibochicka M Sluzhbova gilka do Luk yanivskoyi PK91 36 Plosha Peremogi PK80 19 Vokzalna M zal zal shv tram Solom yanska plosha Chokolivska Aeroport aero Kilceva doroga prLivoberezhna liniya Legenda TCh Troyeshina Vulicya Miloslavska Vulicya Cvyetayevoyi Vulicya Saburova Vulicya Drajzera Vulicya Kashtanova Prospekt Vatutina Gorodnya zal Dniprovska zal M zal zal M U zv yazku iz dekomunizaciyeyu prospektu Vatutina stanciya nositime nazvu Prospekt Romana Shuhevicha Isnuyuchij tramvajnij shlyahoprovid vnaslidok nedostatnoyi nesnoyi zdatnosti neobhidno rekonstruyuvati dlya liniyi metropolitenu demontuvati vsyu isnuyuchu prolotnu budovu dobuduvati 5 novih opor a dvi centralni opori pidsiliti vstanoviti novu prolotnu budovu Novij shlyahoprovid matime 9 prolotiv Na 1 mu 2 mu ta 7 mu 8 mu prolotah pid shlyahoprovodom budut roztashovani nazemni vestibyuli Na 3 6 mu prolotnih budovah bude roztashovuvatisya platformna chastina Za konstrukciyeyu stanciya zaproyektovana kolonnoyu z ostrivnoyu platformoyu dovzhinoyu 126 m i shirinoyu 12 1 m Dlya pidjomu ta spusku pasazhiriv mizh vestibyulyami i platformoyu peredbacheno v kozhnomu vestibyuli po tri eskalatori a dlya pasazhiriv z obmezhenimi fizichnimi mozhlivostyami po odnomu pasazhirskomu liftu Peregin do stanciyi Gorodnya druga cherga budivnictva Livoberezhnoyi liniyi matime dovzhinu 2434 m Vid stanciyi Prospekt Vatutina do zaliznichnogo nasipu nazemnij kritij Na peregoni peredbacheno sporudzhennya protipozhezhnoyi platformi z evakuacijnimi vihodami a takozh pidzemnoyi dilyanki vidgaluzhennya na Podilsko Vigurivsku liniyu do stanciyi Rajduzhna Pered zalizniceyu liniya metro perehodit u pidzemnu milkogo zakladennya i do stanciyi Gorodnya jde vzdovzh zaliznichnih kolij Pered stanciyeyu Gorodnya peregin milkogo zalyagannya perehodit u kritu nazemnu konstrukciyu vzdovzh zaliznichnogo nasipu Proyektnij termin pobudovi dilnici pershoyi chergi Livoberezhnoyi liniyi vid stanciyi Vulicya Miloslavska do stanciyi Prospekt Vatutina z elektrodepo Troyeshina 48 misyaciv ale ne piznishe 2020 roku Div takozhSpisok stancij Kiyivskogo metroPosilannyaPerspektivi rozvitku na oficijnomu sajti Kiyivskogo metropolitenu Shema rozvitku Kiyivskogo metropolitenu do 2020 roku Rozporyadzhennya Kiyivskoyi miskoyi derzhadministraciyi vid 23 chervnya 2009 roku 704 Pro zatverdzhennya proektu I chergi Livoberezhnoyi liniyi metropolitenu Troyeshina Osokorki vid vulici Miloslavskoyi do stanciyi metropolitenu Livoberezhna z elektrodepo Troyeshina v Desnyanskomu i Dniprovskomu rajonah m Kiyeva Div takozhVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Prospekt Vatutina stanciya metro Proyekt budivnictva pershoyi chergi Livoberezhnoyi liniyi metropolitenu Troyeshina Osokorki vid vulici Miloslavskoyi do stanciyi metropolitenu Livoberezhna z elektrodepo Troyeshina v m Kiyevi Rozglyad na mistobudivnij radi Kiyivgolovarhitekturi 16 travnya 2007 roku ros Proyekt budivnictva pershoyi chergi Livoberezhnoyi liniyi metropolitenu Troyeshina Osokorki vid vulici Miloslavskoyi do stanciyi metropolitenu Livoberezhna z elektrodepo Troyeshina v m Kiyevi Rozglyad na sekciyi mistobudivnoyi radi Kiyivgolovarhitekturi 2 serpnya 2007 roku Tenderna dokumentaciya na budivnictvo pershoyi chergi Livoberezhnoyi liniyi metropolitenu Troyeshina Osokorki vid vulici Miloslavskoyi do stanciyi metropolitenu Livoberezhna z elektrodepo Troyeshina 11 listopada 2009 Kopiya Chastina persha chastina druga chastina tretya Na budivnictvo Livoberezhnoyi liniyi metro pretenduyut dvi kompaniyi Ukrayinska pravda 2009 30 grudnya Shevchenko O Budivnictvo stolichnogo metropolitenu dovirili Kiyivmiskbudu Komsomolska pravda Ukrayina 2010 19 lyutogo ros Ce nezavershena stattya pro metropoliteni Ukrayini Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi