Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Innovation судно для встановлення вітрових турбін споруджене для бельгійської компанії GeoSea входить у групу DEME Істор

Innovation

Innovation

Innovation — судно для встановлення вітрових турбін, споруджене для бельгійської компанії GeoSea (входить у групу DEME).

image
Історія
Назва: Innovation
Власник: GeoSea (група DEME)
Будівник: верф Crist, Гданськ, Польща
Завершений: 2012
Статус: активне
Основні характеристики
Тип: судно для встановлення вітрових турбін
Тоннаж:
Довжина: 147,5
Ширина: 42
Осадка: 7,3 (операційна)
Потужність: 28,6 МВт
Швидкість: 12
Місткість: кран вантажопідйомністю 1500 тонн, палуба для 8000 тонн
Команда: 100

Характеристики

Замовлення на судно виконала у 2012 році польська верф Crist (Гданськ). За своїм архітектурно-конструктивним типом воно відноситься до самопідіймальних (jack-up) та має чотири опори довжиною по 89 метрів, що дозволяє оперувати в районах з глибинами до 50 метрів.

Для виконання основних завдань Innovation обладнане краном вантажопідйомністю 1500 тонн. Його робоча палуба має площу 3400 м2 та розрахована на розміщення до 8000 тонн вантажу.

Пересування до місця виконання робіт здійснюється самостійно із максимальною швидкістю до 12 вузлів, а точність встановлення забезпечується системою динамічного позиціювання DP2.

На борту наявні каюти для 100 осіб. Доставка персоналу та вантажів може здійснюватись з використанням гелікоптерного майданчика.

Завдання судна

Першим завданням для Innovation стали роботи на ВЕС Глобаль-Тех I (німецький сектор Північного моря за понад 130 км на північний захід від Емдена). Тут з серпня 2012-го по січень 2014-го воно провадило роботи зі спорудження фундаментів типу «трипод», приймаючи за один рейс на борт по 3 такі конструкції разом з 3 палями довжиною по 60 метрів для кожної. Всього судно спорудило 78 фундаментів і лише два прийшлись на плавучий кран Stanislav Yudin. Після цього судно у другій половині 2014 року взяло певну участь у встановленні вітрових турбін, змонтувавши 29 комплектів лопатей.

Надалі Innovation, враховуючи його можливості по роботі з великими вантажами, намагались використовувати лише для фундаментних робіт, при цьому їх графік був вельми інтенсивним:

- ще до завершення всіх робіт на Глобаль-Тех, у січні 2014-го, судно залучили до спорудження монопальних фундаментів на ВЕС Вестермост-Раф (Північне море біля узбережжя Йоркширу). Останні складались із паль діаметром 6,5 метра та вагою від 500 до 810 тонн, і перехідних елементів вагою 367 тонн. За один рейс Innovation доставляло з данського Ольборга по п'ять таких комплектів;

- у квітні-серпні 2015-го відбувався монтаж 97 фундаментів на німецькій ВЕС Годе Вінд 1, 2 (Північне море за три десятки кілометрів від островів Юст та Нордернай). Спочатку монопалі та перехідні елементи доставляли в нідерландський порт , звідки їх забирало Innovation;

- наступним завданням стало спорудження в період з грудня 2015-го по квітень 2016-го 54 фундаментів на ще одній німецькій ВЕС Нордзе 1 (Північне море за сорок км на північ від острова Юст). За один рейс із порту Куксгафен Innovation транспортувало по чотири комплекти;

- починаючи з червня 2016 року судно провадило роботи на ВЕС Race Bank (Північне море біля узбережжя Норфолку та Лінкольнширу), де було необхідно встановити фундаменти під 91 вітрову турбіну;

- наступним завданням, яке судно завершило у березні 2017-го, стали 56 монопальних фундаментів на ще одній британській ВЕС Галлопер (Північне море біля узбережжя Саффолку);

- з серпня 2017 року Innovation почало фундаментні роботи на ВЕС Рентел (нідерландський сектор Північного моря). На цій станції палі при діаметрі 8 метрів мають вагу 1250 тонн, тоді як перехідні елементи, до яких безпосередньо кріпитимуться вітрові агрегати, при змінному діаметрі до 7 метрів важать по 325 тонн. Крім того, один фундамент судно спорудило для офшорної трансформаторної підстанції, з монопалею вагою 1050 тонн та перехідним елементом у 750 тонн;

- у жовтні 2017-го Innovation взяло участь у будівництві данської ВЕС Горнс-Ріф 3 (біля західного узбережжя півострова Ютландія, неподалік мису ). За один рейс воно брало з Есб'єрга по чотири палі вагою від 410 до 610 тонн та перехідні елементи до них довжиною біля 32 метрів кожен.

У майбутньому планується залучити Innovation до будівництва німецької ВЕС Гое Зе (Північне море, 90 км на північ від острова Боркум), вага 70-метрових монопаль якої становитиме 1500 тонн.

Примітки

  1. . www.deme-group.com (англ.). Архів оригіналу за 15 серпня 2017. Процитовано 21 листопада 2017.
  2. . overdick-offshore.com. Архів оригіналу за 10 серпня 2020. Процитовано 21 листопада 2017.
  3. . maritime-connector.com (англ.). Архів оригіналу за 1 грудня 2017. Процитовано 21 листопада 2017.
  4. . Power Technology (брит.). Архів оригіналу за 19 жовтня 2017. Процитовано 21 листопада 2017.
  5. . www.4coffshore.com. Архів оригіналу за 18 жовтня 2017. Процитовано 21 листопада 2017.
  6. . www.deme-group.com (англ.). Архів оригіналу за 8 листопада 2017. Процитовано 21 листопада 2017.
  7. . www.deme-group.com (англ.). Архів оригіналу за 14 жовтня 2017. Процитовано 21 листопада 2017.
  8. . www.4coffshore.com. Архів оригіналу за 14 жовтня 2017. Процитовано 21 листопада 2017.
  9. . www.offshorevisie.nl (амер.). Архів оригіналу за 19 жовтня 2017. Процитовано 21 листопада 2017.
  10. . Offshore Wind (амер.). Архів оригіналу за 29 жовтня 2017. Процитовано 21 листопада 2017.
  11. . Offshore Wind (амер.). Архів оригіналу за 2 липня 2016. Процитовано 21 листопада 2017.
  12. . Offshore Wind (амер.). Архів оригіналу за 28 вересня 2017. Процитовано 21 листопада 2017.
  13. . Rentel (амер.). Архів оригіналу за 7 листопада 2017. Процитовано 21 листопада 2017.
  14. . www.rentel.be (амер.). Архів оригіналу за 7 листопада 2017. Процитовано 21 листопада 2017.
  15. . Rentel (амер.). Архів оригіналу за 7 листопада 2017. Процитовано 21 листопада 2017.
  16. . Offshore Wind (амер.). Архів оригіналу за 17 листопада 2017. Процитовано 21 листопада 2017.
  17. . www.4coffshore.com. Архів оригіналу за 7 листопада 2017. Процитовано 21 листопада 2017.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Innovation sudno dlya vstanovlennya vitrovih turbin sporudzhene dlya belgijskoyi kompaniyi GeoSea vhodit u grupu DEME Istoriya Nazva InnovationVlasnik GeoSea grupa DEME Budivnik verf Crist Gdansk PolshaZavershenij 2012Status aktivne Osnovni harakteristikiTip sudno dlya vstanovlennya vitrovih turbinTonnazh 22 311 GT 11 166 DWTDovzhina 147 5Shirina 42Osadka 7 3 operacijna Potuzhnist 28 6 MVtShvidkist 12Mistkist kran vantazhopidjomnistyu 1500 tonn paluba dlya 8000 tonnKomanda 100HarakteristikiZamovlennya na sudno vikonala u 2012 roci polska verf Crist Gdansk Za svoyim arhitekturno konstruktivnim tipom vono vidnositsya do samopidijmalnih jack up ta maye chotiri opori dovzhinoyu po 89 metriv sho dozvolyaye operuvati v rajonah z glibinami do 50 metriv Dlya vikonannya osnovnih zavdan Innovation obladnane kranom vantazhopidjomnistyu 1500 tonn Jogo robocha paluba maye ploshu 3400 m2 ta rozrahovana na rozmishennya do 8000 tonn vantazhu Peresuvannya do miscya vikonannya robit zdijsnyuyetsya samostijno iz maksimalnoyu shvidkistyu do 12 vuzliv a tochnist vstanovlennya zabezpechuyetsya sistemoyu dinamichnogo poziciyuvannya DP2 Na bortu nayavni kayuti dlya 100 osib Dostavka personalu ta vantazhiv mozhe zdijsnyuvatis z vikoristannyam gelikopternogo majdanchika Zavdannya sudnaPershim zavdannyam dlya Innovation stali roboti na VES Global Teh I nimeckij sektor Pivnichnogo morya za ponad 130 km na pivnichnij zahid vid Emdena Tut z serpnya 2012 go po sichen 2014 go vono provadilo roboti zi sporudzhennya fundamentiv tipu tripod prijmayuchi za odin rejs na bort po 3 taki konstrukciyi razom z 3 palyami dovzhinoyu po 60 metriv dlya kozhnoyi Vsogo sudno sporudilo 78 fundamentiv i lishe dva prijshlis na plavuchij kran Stanislav Yudin Pislya cogo sudno u drugij polovini 2014 roku vzyalo pevnu uchast u vstanovlenni vitrovih turbin zmontuvavshi 29 komplektiv lopatej Nadali Innovation vrahovuyuchi jogo mozhlivosti po roboti z velikimi vantazhami namagalis vikoristovuvati lishe dlya fundamentnih robit pri comu yih grafik buv velmi intensivnim she do zavershennya vsih robit na Global Teh u sichni 2014 go sudno zaluchili do sporudzhennya monopalnih fundamentiv na VES Vestermost Raf Pivnichne more bilya uzberezhzhya Jorkshiru Ostanni skladalis iz pal diametrom 6 5 metra ta vagoyu vid 500 do 810 tonn i perehidnih elementiv vagoyu 367 tonn Za odin rejs Innovation dostavlyalo z danskogo Olborga po p yat takih komplektiv u kvitni serpni 2015 go vidbuvavsya montazh 97 fundamentiv na nimeckij VES Gode Vind 1 2 Pivnichne more za tri desyatki kilometriv vid ostroviv Yust ta Nordernaj Spochatku monopali ta perehidni elementi dostavlyali v niderlandskij port zvidki yih zabiralo Innovation nastupnim zavdannyam stalo sporudzhennya v period z grudnya 2015 go po kviten 2016 go 54 fundamentiv na she odnij nimeckij VES Nordze 1 Pivnichne more za sorok km na pivnich vid ostrova Yust Za odin rejs iz portu Kuksgafen Innovation transportuvalo po chotiri komplekti pochinayuchi z chervnya 2016 roku sudno provadilo roboti na VES Race Bank Pivnichne more bilya uzberezhzhya Norfolku ta Linkolnshiru de bulo neobhidno vstanoviti fundamenti pid 91 vitrovu turbinu nastupnim zavdannyam yake sudno zavershilo u berezni 2017 go stali 56 monopalnih fundamentiv na she odnij britanskij VES Galloper Pivnichne more bilya uzberezhzhya Saffolku z serpnya 2017 roku Innovation pochalo fundamentni roboti na VES Rentel niderlandskij sektor Pivnichnogo morya Na cij stanciyi pali pri diametri 8 metriv mayut vagu 1250 tonn todi yak perehidni elementi do yakih bezposeredno kripitimutsya vitrovi agregati pri zminnomu diametri do 7 metriv vazhat po 325 tonn Krim togo odin fundament sudno sporudilo dlya ofshornoyi transformatornoyi pidstanciyi z monopaleyu vagoyu 1050 tonn ta perehidnim elementom u 750 tonn u zhovtni 2017 go Innovation vzyalo uchast u budivnictvi danskoyi VES Gorns Rif 3 bilya zahidnogo uzberezhzhya pivostrova Yutlandiya nepodalik misu Za odin rejs vono bralo z Esb yerga po chotiri pali vagoyu vid 410 do 610 tonn ta perehidni elementi do nih dovzhinoyu bilya 32 metriv kozhen U majbutnomu planuyetsya zaluchiti Innovation do budivnictva nimeckoyi VES Goe Ze Pivnichne more 90 km na pivnich vid ostrova Borkum vaga 70 metrovih monopal yakoyi stanovitime 1500 tonn Primitki www deme group com angl Arhiv originalu za 15 serpnya 2017 Procitovano 21 listopada 2017 overdick offshore com Arhiv originalu za 10 serpnya 2020 Procitovano 21 listopada 2017 maritime connector com angl Arhiv originalu za 1 grudnya 2017 Procitovano 21 listopada 2017 Power Technology brit Arhiv originalu za 19 zhovtnya 2017 Procitovano 21 listopada 2017 www 4coffshore com Arhiv originalu za 18 zhovtnya 2017 Procitovano 21 listopada 2017 www deme group com angl Arhiv originalu za 8 listopada 2017 Procitovano 21 listopada 2017 www deme group com angl Arhiv originalu za 14 zhovtnya 2017 Procitovano 21 listopada 2017 www 4coffshore com Arhiv originalu za 14 zhovtnya 2017 Procitovano 21 listopada 2017 www offshorevisie nl amer Arhiv originalu za 19 zhovtnya 2017 Procitovano 21 listopada 2017 Offshore Wind amer Arhiv originalu za 29 zhovtnya 2017 Procitovano 21 listopada 2017 Offshore Wind amer Arhiv originalu za 2 lipnya 2016 Procitovano 21 listopada 2017 Offshore Wind amer Arhiv originalu za 28 veresnya 2017 Procitovano 21 listopada 2017 Rentel amer Arhiv originalu za 7 listopada 2017 Procitovano 21 listopada 2017 www rentel be amer Arhiv originalu za 7 listopada 2017 Procitovano 21 listopada 2017 Rentel amer Arhiv originalu za 7 listopada 2017 Procitovano 21 listopada 2017 Offshore Wind amer Arhiv originalu za 17 listopada 2017 Procitovano 21 listopada 2017 www 4coffshore com Arhiv originalu za 7 listopada 2017 Procitovano 21 listopada 2017

Дата публікації:
Топ