«Жбік» (пол. ORP Żbik) — військовий корабель, дизель-електричний підводний мінний загороджувач типу «Вілк», що входив до складу Військово-морських сил Польщі за часів Другої світової війни.
«Жбік» | ||
---|---|---|
ORP Żbik | ||
Польський підводний мінний загороджувач «Жбік» поруч з вітрильником «Львів» | ||
Верф | Chantiers Navals Français, Кан | |
Під прапором | Польща | |
Належність | Військово-морські сили Польщі | |
Порт приписки | Гдиня | |
Закладений | 1927 | |
Спуск на воду | 14 червня 1931 | |
Введений до складу флоту | 20 лютого 1932 | |
На службі | 1931–1956 | |
Сучасний статус | у 1956 році розібраний на брухт | |
Бойовий досвід | Друга світова війна Польська кампанія | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | підводний мінний загороджувач | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 14,5 вузлів (26,9 км/год) | |
Швидкість (підводна) | 9,5 вузлів (17,7 км/год) | |
Робоча глибина занурення | 80 м | |
Гранична глибина занурення | 100 м | |
Дальність плавання | 3500 миль (6 500 км) на швидкості 10 вузлах (надводна) 100 морських миль (180 км) на швидкості 5 вузлах (у підводному положенні) | |
Автономність плавання | 40 діб | |
Екіпаж | 46-54 офіцери та матроси | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 78,5 м | |
Ширина корпусу найб. | 5,9 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 4,2 м | |
Водотоннажність надводна | 980 тонни | |
Силова установка | ||
Дизель-електрична: 2 дизельні двигуни Normand Vickers 2 електродвигуни SACM Belfort | ||
Гвинти | 2 | |
Потужність | 1800 к.с. (дизелі) 1200 к.с. (електродвигуни) | |
Озброєння | ||
Артилерія | 1 × 100-мм морська гармата | |
Торпедно- мінне озброєння | 5 × 533-мм торпедних апаратів 10 торпед wz. 1924V 40 мін SM-5 | |
ППО | 2 × 13,2-мм зенітні кулемети M1929 |
Підводний човен «Жбік» був закладений у 1927 році на верфі французької компанії Chantiers Navals Français у Кан. 14 червня 1930 року він був спущений на воду. 20 лютого 1932 року корабель уведений в експлуатацію.
Історія служби
Коли 1 вересня 1939 року почалася Друга світова війна, «Жбік» брав участь у плані оборони польського узбережжя. За планом він заклав свої міни, на однієї з яких 1 жовтня потонув малий німецький тральщик М85 (525 т).
«Вілк» покинув польське узбережжя, успішно пройшовши Данські протоки (Ересунн) 14/15 вересня, вийшов з Балтійського моря і 20 вересня прибув до Великої Британії. Лише «Ожелу» вдалося пізніше , прорвавшись з Балтики до Британських островів; інші три польські підводні човни «Сеп», «Жбік» і «Рись» були інтерновані в нейтральній Швеції.
Після війни в жовтні 1945 року повернувся до Польщі і до 1955 року служив у флоті ПНР. У 1956 році човен списали на брухт.
Див. також
- Diane (NN4)
- Л-25
- (I-62/I-162)
- U-219
- HNLMS O 14
Примітки
- Виноски
- Джерела
Посилання
- ORP Zbik. на uboat.net. (англ.)
- (пол.)
- Szwedzka epopeja polskich podwodniaków(пол.)
Література
- Andrzej S. Bartelski. Pierwszy przetarg na polskie łodzie podwodne. «Morze, Statki i Okręty», Listopad 2008. Magnum. ISSN 1426-529X(пол.)
- Czesław Rudzki: Polskie Okręty Podwodne 1926—1969. Warszawa: Wydawnictwo MON, 1985. .(пол.)
- Waldemar Wierzykowski: Od kanonierki do fregaty. Okręty spod biało-czerwonej i ich dowódcy 1920—2011. Świnoujście: 2012, s. 20.(пол.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Zhbik pol ORP Zbik vijskovij korabel dizel elektrichnij pidvodnij minnij zagorodzhuvach tipu Vilk sho vhodiv do skladu Vijskovo morskih sil Polshi za chasiv Drugoyi svitovoyi vijni Zhbik ORP Zbik Polskij pidvodnij minnij zagorodzhuvach Zhbik poruch z vitrilnikom Lviv Verf Chantiers Navals Francais Kan Pid praporom Polsha Nalezhnist Vijskovo morski sili Polshi Port pripiski Gdinya Zakladenij 1927 Spusk na vodu 14 chervnya 1931 Vvedenij do skladu flotu 20 lyutogo 1932 Na sluzhbi 1931 1956 Suchasnij status u 1956 roci rozibranij na bruht Bojovij dosvid Druga svitova vijna Polska kampaniya Proyekt Tip PCh pidvodnij minnij zagorodzhuvach Osnovni harakteristiki Shvidkist nadvodna 14 5 vuzliv 26 9 km god Shvidkist pidvodna 9 5 vuzliv 17 7 km god Robocha glibina zanurennya 80 m Granichna glibina zanurennya 100 m Dalnist plavannya 3500 mil 6 500 km na shvidkosti 10 vuzlah nadvodna 100 morskih mil 180 km na shvidkosti 5 vuzlah u pidvodnomu polozhenni Avtonomnist plavannya 40 dib Ekipazh 46 54 oficeri ta matrosi Rozmiri Dovzhina najbilsha po KVL 78 5 m Shirina korpusu najb 5 9 m Serednya osadka po KVL 4 2 m Vodotonnazhnist nadvodna 980 tonni Silova ustanovkaDizel elektrichna 2 dizelni dviguni Normand Vickers 2 elektrodviguni SACM BelfortGvinti 2 Potuzhnist 1800 k s dizeli 1200 k s elektrodviguni Ozbroyennya Artileriya 1 100 mm morska garmata Torpedno minne ozbroyennya 5 533 mm torpednih aparativ 10 torped wz 1924V 40 min SM 5 PPO 2 13 2 mm zenitni kulemeti M1929 Pidvodnij choven Zhbik buv zakladenij u 1927 roci na verfi francuzkoyi kompaniyi Chantiers Navals Francais u Kan 14 chervnya 1930 roku vin buv spushenij na vodu 20 lyutogo 1932 roku korabel uvedenij v ekspluataciyu Istoriya sluzhbiKoli 1 veresnya 1939 roku pochalasya Druga svitova vijna Zhbik brav uchast u plani oboroni polskogo uzberezhzhya Za planom vin zaklav svoyi mini na odniyeyi z yakih 1 zhovtnya potonuv malij nimeckij tralshik M85 525 t Vilk pokinuv polske uzberezhzhya uspishno projshovshi Danski protoki Eresunn 14 15 veresnya vijshov z Baltijskogo morya i 20 veresnya pribuv do Velikoyi Britaniyi Lishe Ozhelu vdalosya piznishe prorvavshis z Baltiki do Britanskih ostroviv inshi tri polski pidvodni chovni Sep Zhbik i Ris buli internovani v nejtralnij Shveciyi Pislya vijni v zhovtni 1945 roku povernuvsya do Polshi i do 1955 roku sluzhiv u floti PNR U 1956 roci choven spisali na bruht Div takozhDiane NN4 L 25 I 62 I 162 U 219 HNLMS O 14PrimitkiVinoski DzherelaPosilannyaORP Zbik na uboat net angl pol Szwedzka epopeja polskich podwodniakow pol LiteraturaAndrzej S Bartelski Pierwszy przetarg na polskie lodzie podwodne Morze Statki i Okrety Listopad 2008 Magnum ISSN 1426 529X pol Czeslaw Rudzki Polskie Okrety Podwodne 1926 1969 Warszawa Wydawnictwo MON 1985 ISBN 83 11 07159 4 pol Waldemar Wierzykowski Od kanonierki do fregaty Okrety spod bialo czerwonej i ich dowodcy 1920 2011 Swinoujscie 2012 s 20 pol