Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Рись пол ORP Ryś військовий корабель дизель електричний підводний мінний загороджувач типу Вілк що входив до складу Війс

ORP Ryś (1929)

ORP Ryś (1929)

«Рись» (пол. ORP Ryś) — військовий корабель, дизель-електричний підводний мінний загороджувач типу «Вілк», що входив до складу Військово-морських сил Польщі за часів Другої світової війни.

«Рись»
ORP Ryś
image
Польський підводний мінний загороджувач «Рис». 1934
Верф image Ateliers et chantiers de la Loire, Сен-Назер
Під прапором image Польща
Належність image Військово-морські сили Польщі
Порт приписки Гдиня
Закладений 28 травня 1927
Спуск на воду 22 квітня 1929
Введений до складу флоту 2 серпня 1931
Виведений зі складу флоту 1955
На службі 1931–1953
Сучасний статус у 1956 році розібраний на брухт
Бойовий досвід Друга світова війна
Польська кампанія
Проєкт
Тип ПЧ підводний мінний загороджувач
Основні характеристики
Швидкість (надводна) 14,5 вузлів (26,9 км/год)
Швидкість (підводна) 9,5 вузлів (17,7 км/год)
Робоча глибина занурення 80 м
Гранична глибина занурення 100 м
Дальність плавання 3500 миль (6 500 км) на швидкості 10 вузлах (надводна)
100 морських миль (180 км) на швидкості 5 вузлах (у підводному положенні)
Автономність плавання 40 діб
Екіпаж 46-54 офіцери та матроси
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ) 78,5 м
Ширина корпусу найб. 5,9 м
Середня осадка (по КВЛ) 4,2 м
Водотоннажність надводна 980 тонни
Силова установка
Дизель-електрична:
2 дизельні двигуни Normand Vickers
2 електродвигуни SACM Belfort
Гвинти 2
Потужність 1800 к.с. (дизелі)
1200 к.с. (електродвигуни)
Озброєння
Артилерія 1 × 100-мм морська гармата
Торпедно-
мінне озброєння 		5 × 533-мм торпедних апаратів
10 торпед wz. 1924V
40 мін SM-5
ППО 2 × 13,2-мм зенітні кулемети M1929

Підводний човен «Рись» був закладений 28 травня 1927 року на верфі французької компанії Ateliers et chantiers de la Loire у Сен-Назері. 22 квітня 1929 року він був спущений на воду. 2 серпня 1931 року корабель уведений в експлуатацію.

Історія служби

«Рись» був першим підводним човном у складі польських ВМС. 19 серпня човен прибув до Ґдині, де був включений до групу підводних човнів разом зі «Збік» і «Вілк». У 1932—1935 роках «Рись» брав участь у численних навчаннях, а також здійснив декілька візитів ввічливості, серед яких: в Таллінн та Гельсінкі.

Наказом командування № 2 від 30 березня 1939 р. підводним човнам було визначено райони атаки кораблів і транспортів противника на випадок війни. Окрім трьох інших кораблів — «Сеп» ще не прибув до країни — «Рись» також мав виконати завдання за умови отримання сигналу «Бурза». Відповідно до цього наказу субмарини мали встановити стаціонарні та мобільні мінні загородження на передбачуваних шляхах руху кораблів противника. Закладання мін могло відбуватися лише за наказом.

З початком війни «Рись» діяв за двома етапами. Перший був спробою виконати наказ на постановку мінних загороджень, а другий включав операції в центральній частині Балтійського моря — боротьбу з комунікаціями на шляху німецьких кораблів, що завершилося інтернуванням корабля у Швеції.

1 вересня 1939 року «Рись» вийшов в море о 6:00. Згідно з наказом, польським підводним човнам дозволялося атакувати великі кораблі противника, а також озброєні або конвойні торгові (транспортні) судна. На шляху до свого сектору «Рись» зустрів 2 тральщики та 2 супровідних кораблі, а також спостерігав перископ підводного човна. Під час патрулювання корабель зіткнувся у своєму секторі з двома есмінцями типу «Леберехт Маас» і декількома переслідувачами і тральщиками, але відстань від них була надто великою для торпедної атаки.

Протягом наступних днів спроби польських підводних човнів атакувати ворожі кораблі чи судна були безуспішними. «Вілк» покинув польське узбережжя, успішно пройшовши Данські протоки (Ересунн) 14/15 вересня, вийшов з Балтійського моря і 20 вересня прибув до Великої Британії. Лише «Ожелу» вдалося пізніше , прорвавшись з Балтики до Британських островів; інші три польські підводні човни «Сеп», «Збік» і «Рись» були інтерновані в нейтральній Швеції.

«Рись» у супроводі шведського міноносця доставили до морської фортеці , де у нього зняли зброю та злили пальне. Роззброєний корабель і його екіпаж відправили в , розташований на озері Меларен. Позбавлений пального, «Рись» провів більшу частину свого інтернування в цьому озері, далеко від Балтійського моря. Через зухвалу втечу «Ожела» з Таллінна до екіпажів, інтернованих у Швеції, були застосовані особливі заходи безпеки. Матросів переселили з кораблів у бараки, огороджені колючим дротом і охоронялися солдатами. У 1940 році, після нападу Німеччини на Норвегію, в надії допомогти полякам у разі німецької агресії проти Швеції, корабель разом з екіпажем на деякий час повернувся до Стокгольма і був озброєний, але без дозаправки. Однак після того, як Швеція досягла більшої визначеності щодо взаємних відносин з Німеччиною, корабель і екіпаж, знову позбавлені частини озброєння, повернули в Маріфред.

«Рись» повернувся до Польщі у 1946 році разом із 16 членами екіпажу. 6 травня того ж року розпочався його ремонт, який тривав до початку 1949 року. На початку післявоєнної служби разом з «Сеп» і «Збік» вони утворили ескадру підводних човнів.

У 1956 році човен відправили на металобрухт.

Див. також

Примітки

Виноски
Джерела

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ORP Ryś (1929)
  • ORP Rys. на uboat.net. (англ.)
  • (пол.)

Література

  • Andrzej S. Bartelski. Pierwszy przetarg na polskie łodzie podwodne. «Morze, Statki i Okręty», Listopad 2008. Magnum. ISSN 1426-529X(пол.)
  • Czesław Rudzki: Polskie Okręty Podwodne 1926—1969. Warszawa: Wydawnictwo MON, 1985. .(пол.)
  • Waldemar Wierzykowski: Od kanonierki do fregaty. Okręty spod biało-czerwonej i ich dowódcy 1920—2011. Świnoujście: 2012, s. 20.(пол.)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Ris pol ORP Rys vijskovij korabel dizel elektrichnij pidvodnij minnij zagorodzhuvach tipu Vilk sho vhodiv do skladu Vijskovo morskih sil Polshi za chasiv Drugoyi svitovoyi vijni Ris ORP Rys Polskij pidvodnij minnij zagorodzhuvach Ris 1934 Verf Ateliers et chantiers de la Loire Sen Nazer Pid praporom Polsha Nalezhnist Vijskovo morski sili Polshi Port pripiski Gdinya Zakladenij 28 travnya 1927 Spusk na vodu 22 kvitnya 1929 Vvedenij do skladu flotu 2 serpnya 1931 Vivedenij zi skladu flotu 1955 Na sluzhbi 1931 1953 Suchasnij status u 1956 roci rozibranij na bruht Bojovij dosvid Druga svitova vijna Polska kampaniya Proyekt Tip PCh pidvodnij minnij zagorodzhuvach Osnovni harakteristiki Shvidkist nadvodna 14 5 vuzliv 26 9 km god Shvidkist pidvodna 9 5 vuzliv 17 7 km god Robocha glibina zanurennya 80 m Granichna glibina zanurennya 100 m Dalnist plavannya 3500 mil 6 500 km na shvidkosti 10 vuzlah nadvodna 100 morskih mil 180 km na shvidkosti 5 vuzlah u pidvodnomu polozhenni Avtonomnist plavannya 40 dib Ekipazh 46 54 oficeri ta matrosi Rozmiri Dovzhina najbilsha po KVL 78 5 m Shirina korpusu najb 5 9 m Serednya osadka po KVL 4 2 m Vodotonnazhnist nadvodna 980 tonni Silova ustanovkaDizel elektrichna 2 dizelni dviguni Normand Vickers 2 elektrodviguni SACM BelfortGvinti 2 Potuzhnist 1800 k s dizeli 1200 k s elektrodviguni Ozbroyennya Artileriya 1 100 mm morska garmata Torpedno minne ozbroyennya 5 533 mm torpednih aparativ 10 torped wz 1924V 40 min SM 5 PPO 2 13 2 mm zenitni kulemeti M1929 Pidvodnij choven Ris buv zakladenij 28 travnya 1927 roku na verfi francuzkoyi kompaniyi Ateliers et chantiers de la Loire u Sen Nazeri 22 kvitnya 1929 roku vin buv spushenij na vodu 2 serpnya 1931 roku korabel uvedenij v ekspluataciyu Istoriya sluzhbi Ris buv pershim pidvodnim chovnom u skladi polskih VMS 19 serpnya choven pribuv do Gdini de buv vklyuchenij do grupu pidvodnih chovniv razom zi Zbik i Vilk U 1932 1935 rokah Ris brav uchast u chislennih navchannyah a takozh zdijsniv dekilka vizitiv vvichlivosti sered yakih v Tallinn ta Gelsinki Nakazom komanduvannya 2 vid 30 bereznya 1939 r pidvodnim chovnam bulo viznacheno rajoni ataki korabliv i transportiv protivnika na vipadok vijni Okrim troh inshih korabliv Sep she ne pribuv do krayini Ris takozh mav vikonati zavdannya za umovi otrimannya signalu Burza Vidpovidno do cogo nakazu submarini mali vstanoviti stacionarni ta mobilni minni zagorodzhennya na peredbachuvanih shlyahah ruhu korabliv protivnika Zakladannya min moglo vidbuvatisya lishe za nakazom Z pochatkom vijni Ris diyav za dvoma etapami Pershij buv sproboyu vikonati nakaz na postanovku minnih zagorodzhen a drugij vklyuchav operaciyi v centralnij chastini Baltijskogo morya borotbu z komunikaciyami na shlyahu nimeckih korabliv sho zavershilosya internuvannyam korablya u Shveciyi 1 veresnya 1939 roku Ris vijshov v more o 6 00 Zgidno z nakazom polskim pidvodnim chovnam dozvolyalosya atakuvati veliki korabli protivnika a takozh ozbroyeni abo konvojni torgovi transportni sudna Na shlyahu do svogo sektoru Ris zustriv 2 tralshiki ta 2 suprovidnih korabli a takozh sposterigav periskop pidvodnogo chovna Pid chas patrulyuvannya korabel zitknuvsya u svoyemu sektori z dvoma esmincyami tipu Lebereht Maas i dekilkoma peresliduvachami i tralshikami ale vidstan vid nih bula nadto velikoyu dlya torpednoyi ataki Protyagom nastupnih dniv sprobi polskih pidvodnih chovniv atakuvati vorozhi korabli chi sudna buli bezuspishnimi Vilk pokinuv polske uzberezhzhya uspishno projshovshi Danski protoki Eresunn 14 15 veresnya vijshov z Baltijskogo morya i 20 veresnya pribuv do Velikoyi Britaniyi Lishe Ozhelu vdalosya piznishe prorvavshis z Baltiki do Britanskih ostroviv inshi tri polski pidvodni chovni Sep Zbik i Ris buli internovani v nejtralnij Shveciyi Ris u suprovodi shvedskogo minonoscya dostavili do morskoyi forteci de u nogo znyali zbroyu ta zlili palne Rozzbroyenij korabel i jogo ekipazh vidpravili v roztashovanij na ozeri Melaren Pozbavlenij palnogo Ris proviv bilshu chastinu svogo internuvannya v comu ozeri daleko vid Baltijskogo morya Cherez zuhvalu vtechu Ozhela z Tallinna do ekipazhiv internovanih u Shveciyi buli zastosovani osoblivi zahodi bezpeki Matrosiv pereselili z korabliv u baraki ogorodzheni kolyuchim drotom i ohoronyalisya soldatami U 1940 roci pislya napadu Nimechchini na Norvegiyu v nadiyi dopomogti polyakam u razi nimeckoyi agresiyi proti Shveciyi korabel razom z ekipazhem na deyakij chas povernuvsya do Stokgolma i buv ozbroyenij ale bez dozapravki Odnak pislya togo yak Shveciya dosyagla bilshoyi viznachenosti shodo vzayemnih vidnosin z Nimechchinoyu korabel i ekipazh znovu pozbavleni chastini ozbroyennya povernuli v Marifred Ris povernuvsya do Polshi u 1946 roci razom iz 16 chlenami ekipazhu 6 travnya togo zh roku rozpochavsya jogo remont yakij trivav do pochatku 1949 roku Na pochatku pislyavoyennoyi sluzhbi razom z Sep i Zbik voni utvorili eskadru pidvodnih chovniv U 1956 roci choven vidpravili na metalobruht Div takozhFilippo Corridoni 1931 HMS Narwhal N45 U 234 L 14 pidvodnij choven SRSR P 3 Osvetnik PrimitkiVinoski DzherelaPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu ORP Rys 1929 ORP Rys na uboat net angl pol LiteraturaAndrzej S Bartelski Pierwszy przetarg na polskie lodzie podwodne Morze Statki i Okrety Listopad 2008 Magnum ISSN 1426 529X pol Czeslaw Rudzki Polskie Okrety Podwodne 1926 1969 Warszawa Wydawnictwo MON 1985 ISBN 83 11 07159 4 pol Waldemar Wierzykowski Od kanonierki do fregaty Okrety spod bialo czerwonej i ich dowodcy 1920 2011 Swinoujscie 2012 s 20 pol

Дата публікації:
Топ