НАРП 1 український надлегкий двомісний багатоцільовий одномоторний літак побудований за схемою високоплан 1 березня 2002

НАРП-1 — український надлегкий двомісний багатоцільовий одномоторний літак, побудований за схемою високоплан. 1 березня 2002 року ухвалив Рішення №ТВ 0025/02 про видачу Сертифіката типу №ТП 0004.

НАРП-1
літак НАРП-1 (Київ, аеродром Святошин, вересень 2000 р.)
Тип	Літак
Розробник	КБ НАРП
Виробник	Миколаївський авіаремонтний завод «НАРП» Миколаїв
Головний конструктор	Кузнєцов Георгій Георгієвич
Перший політ	2001
Початок експлуатації	01.03.2002
Базова модель	НАРП-1

Основне призначення

Для сільськогосподарських робіт (боротьба з шкідниками, внесення добрив). Варіанти використання: первинне навчання пілотів і тренувальні польоти, прогулочні польоти; патрулювання; моніторинг; аеровізуальне спостереження, фото-відеозйомка.

Умови експлуатації

Денні польоти в простих метеоумовах за правилами візуального польоту. Зліт і посадка з штучних і ґрунтових покриттів.

Компонування: класична, підвідкосний високоплан з силовою установкою, що тягне, триопорним шасі і носовим колесом.
Конструкція: фюзеляж суцільнометалевий, що клепається; кабіна двомісна закрита. Крило змішаної конструкції з полотняною обшивкою, з механізацією задньої кромки (закрилок). Хвостове оперення вертикальне і горизонтальне змішаній конструкції.

Керування літаком класичної схеми, механічне. Шасі не забирається, тристійкове з некерованим носовим колесом і гальмівними колесами основних стійок.

Технічна характеристика

Літак розроблений на Миколаївському авіаремонтному заводі НАРП. Перший виліт літака відбувся в 2001 році. Високоплан, двигун поршневий 4-циліндровий. Максимальна злітна маса — 670 кг. Об'єм двигуна — 1.1 л. Заявлена потужність двигуна (ROTAX) — 100 л.с. Об'єм паливного бака 33 л.

Модификація: НАРП-1
Діаметр несучого гвинта, м — 1.168
Довжина, м — 6.58
Висота, м — 2.4
Площа крила, м² — 16.67
Маса, кг
- пустого — 410
- максимальна злітна — 630
Паливо, л — 36
Тип двигуна — 1 ПД Rotax-912S
Потужність, к.с. — 1 х 100
Максимальна швидкість, км/год — 150
Крейсерська швидкість, км/год — 110
Робоча швидкість, км/год — 95-105
Тривалість польоту з корисним навантаженням, год — 3.5
Практична межа, м — 4000
Максимальне експлуатаційне перевантаження — 3.8
Екіпаж, чол — 2
Корисне навантаження: 120 л бак для хімічного розчину

Див. також

Примітки

Алексей Харин. ... От винта!!! [ 10 червня 2015 у Wayback Machine.] // щотижневик "2000" від 7 вересня 2001
. sla.kiev.ua (рос.). Архів оригіналу за 27 червня 2004.
. sla.kiev.ua (рос.). 8 червня 2004. Архів оригіналу за 8 червня 2004. Процитовано 7 жовтня 2023.

Посилання

НАРП-1 на сайті виробника. ДП «НАРП»
НАРП-1 «Куток неба»

[autogenerated2-1] Алексей Харин. ... От винта!!! [ 10 червня 2015 у Wayback Machine.] // щотижневик "2000" від 7 вересня 2001

[2] . sla.kiev.ua (рос.). Архів оригіналу за 27 червня 2004.

[3] . sla.kiev.ua (рос.). 8 червня 2004. Архів оригіналу за 8 червня 2004. Процитовано 7 жовтня 2023.