Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Audi A4 B6 (Тип 8E) — друге покоління Audi A4, що виготовлялось з 2000 до 2006 року та прийшло на заміну Audi A4 B5.
| Audi A4 B6 | |
|---|---|
 Audi A4 B6 (2000-2004) | |
| Виробник | Volkswagen AG |
| Батьківська компанія | Audi AG |
| Роки виробництва | 2000-2004 Avant:2001-2004 Cabrio:2002-2006 |
| Місце виробництва | Інгольштадт, Німеччина |
| Попередник(и) | Audi A4 B5 |
| Наступник(и) | Audi A4 B7 |
| Клас | Клас D |
| Стиль кузова | седан універсал кабріолет |
| Компонування | передній привід / повний привід |
| Платформа | B-платформа компанії Volkswagen Group |
| Двигун(и) | Бензинові: 1,6-4,2 л (75-253 кВт) Дизельні: 1,9-2,5 л (74–132 кВт) |
| Коробка передач | МКПП / Tiptrinic / Multitronic |
| Колісна база | 2650-2651 мм |
| Довжина | 4544-4586 мм |
| Ширина | 1766-1781 мм |
| Висота | 1428-1453 мм |
| Передня колія | 1528 мм |
| Задня колія | 1526 мм |
| Маса | 1295–1895 кг |
| Споріднені | (Audi S4 B6) Volkswagen Passat B5 |
| Подібні | BMW E46 Lexus IS Mercedes-Benz W202 / Mercedes-Benz W203 Volvo S40 |
Всього виготовлено 1 179 076 автомобілів.
Опис
Друге покоління дебютувало в 2000 р. Серійний випуск почався з 2001 року. Воно базувалося на новій платформі Volkswagen B6. Друге покоління стало випускатися також у кузові типу кабріолет (Cabriolet). Дизайн був виконаний у стилі другого покоління Audi A6. На цьому поколінні дебютувала нова коробка передач multitronic. Вона доповнила на передньопривідних моделях. Єдиною проблемою було те, що її не можна було встановлювати на автомобілі з моментом більше ніж 310 НМ.
Кузов Ауді А4 другого покоління став просторішим, у порівнянні зі своїм попередником: по довжині на 69 мм (4547 мм), по ширині на 33 мм (1766 мм), а по висоті на 13 мм.
Автомобіль оснастили повним набором засобів безпеки. Основу безпеки пасажирів складають міцна секція салону з певними характеристиками деформування, подушки безпеки водія і переднього пасажира, а також бокові головні подушки безпеки Sideguard і механізм натягу ременя для передніх сидінь. Серійно встановлюється електронна противозаносная система стабілізації курсової стійкості, а також підсилювач екстреного гальмування.
Кузов автомобіля оцинкований повністю, виробник дає 10-річну гарантію на відсутність корозії. Кузов являє собою тримальну сталеву конструкцію з вбудованими алюмінієвими компонентами, що значно знижує вагу автомобіля.
Бензинові двигуни - рядні чотирициліндрові, V-подібні шестициліндрові (восьмициліндрові на моделях S4) з електронним управлінням. Дизельні двигуни - рядні чотирициліндрові, V-подібні шестициліндрові.
Всі двигуни Ауді А4 з рідинним охолодженням, розташовані подовжньо.
Випускаються моделі з переднім або повним приводом «Quattro». На повноприводних моделях встановлений міжосьовий диференціал «Torsen» з автоматичним блокуванням.
Ходова частина з алюмінієвого сплаву, що в свою чергу забезпечує високі динамічні характеристики і точність керування автомобілем.
Залежно від комплектації встановлюється повністю синхронізована 5 - або 6-ступінчаста МКПП, або АТ (Tiptronic з динамічною програмою переключення DSP або Multitronic з динамічною програмою регулювання DPR).
Передня підвіска - незалежна, чотирьохважільна McPherson. Амортизаційні стійки складаються з циліндричних гвинтових пружин, амортизаторів у вигляді подвійної труби і верхніх опор великого розміру. Стабілізатор не бере участі в напрямку коліс, а через сполучні штанги пов'язаний з амортизаційними стійками. Балка мосту кріпиться до кузова на гумо-металевих опорах.
Підвіска задніх коліс обладнана трапецеїдальних важелями. Балка підвіски виконана зі сталі, трапецеїдальних важелі - з порожнистої алюмінієвого профілю. Така конструкція характеризується незначною вагою та компактністю. Завдяки цьому стає можливим досягти як при передньопривідному варіанті, так і при повному приводі низького розташування підлоги в багажнику та оптимальної ширини вантажного відсіку.
Всі важільні елементи через гумовий-металеві опори з'єднані шарнірами з еластично встановленої балкою підвіски, що забезпечує ефективне гасіння вібрацій кузова. Підресорювання задньої підвіски здійснюється гвинтовими пружинами і двома амортизаторами, які розташовані окремо і легко знімаються.
Рульовий механізм - рейковий, з залежним від швидкості коефіцієнтом підсилення гідропідсилювача (Servotronic). Регульована, травмобезпечна рульова колонка.
Автомобіль обладнаний електронною системою противозаносу (стабілізації стійкості - ESP), що об'єднує систему антиблокування гальм (ABS), антипробуксовочну систему (ASR), електронне блокування диференціала (EDS) і розподільник гальмівних зусиль (EBV) в єдину мережу. Встановлено підсилювач екстреного гальмування (BAS).
Базова гальмівна система - гідравлічна, двоконтурна з діагональним розділенням і здвоєним підсилювачем. Система антиблокування гальм (ABS) з електронним розподілом гальмівних сил (EBV) з вакуумним підсилювачем.
Гальмівні механізми - дискові, вентильовані на передніх колесах.
Для запирання замків застосовано єдиний замок з безпосереднім або дистанційним керуванням.
Найближчий термін настання планового технічного обслуговування відображається індикатором на дисплеї.
Інформаційна система водія встановлена як стандартне обладнання.
Чудова аеродинаміка і застосування легких матеріалів сприяли зниженню витрати палива. Завдяки використанню високоміцної сталі і додаткових захисних елементів, а також розробки великих зон деформації, забезпечує ще більшу безпеку, ніж попередня модель.
Двигуни
Виробництво
- Седан: з жовтня 2000 по листопада 2004
- Універсал: з вересня 2001 по листопад 2004
- Кабріолет: з квітня 2002 по січень 2006
Протягом чотирьох років виробництва B6 з конвеєра зійшло 1 200 852 автомобілів, з яких близько 482 633 моделі Avant (що становить 40,2%).
Зноски
- Sonderausgabe ATZ/MTZ: Der neue Audi A4: Entwicklung und Technik, Vieweg Verlag, S. 15–17,
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Audi A4 B6 |
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Audi A4 B6 Tip 8E druge pokolinnya Audi A4 sho vigotovlyalos z 2000 do 2006 roku ta prijshlo na zaminu Audi A4 B5 Audi A4 B6Audi A4 B6 2000 2004 VirobnikVolkswagen AGBatkivska kompaniyaAudi AGRoki virobnictva2000 2004 Avant 2001 2004 Cabrio 2002 2006Misce virobnictvaIngolshtadt NimechchinaPoperednik i Audi A4 B5Nastupnik i Audi A4 B7KlasKlas DStil kuzovasedan universal kabrioletKomponuvannyaperednij privid povnij prividPlatformaB platforma kompaniyi Volkswagen GroupDvigun i Benzinovi 1 6 4 2 l 75 253 kVt Dizelni 1 9 2 5 l 74 132 kVt Korobka peredachMKPP Tiptrinic MultitronicKolisna baza2650 2651 mmDovzhina4544 4586 mmShirina1766 1781 mmVisota1428 1453 mmPerednya koliya1528 mmZadnya koliya1526 mmMasa1295 1895 kgSporidneniAudi S4 B6 Volkswagen Passat B5PodibniBMW E46 Lexus IS Mercedes Benz W202 Mercedes Benz W203 Volvo S40 Vsogo vigotovleno 1 179 076 avtomobiliv OpisAudi A4 Limousine Model B6Audi A4 Avant Model B6Audi A4 Cabriolet Model B6Audi A4 Cabriolet Model B6Audi S4 Cabriolet Model B6 Druge pokolinnya debyutuvalo v 2000 r Serijnij vipusk pochavsya z 2001 roku Vono bazuvalosya na novij platformi Volkswagen B6 Druge pokolinnya stalo vipuskatisya takozh u kuzovi tipu kabriolet Cabriolet Dizajn buv vikonanij u stili drugogo pokolinnya Audi A6 Na comu pokolinni debyutuvala nova korobka peredach multitronic Vona dopovnila na perednoprividnih modelyah Yedinoyu problemoyu bulo te sho yiyi ne mozhna bulo vstanovlyuvati na avtomobili z momentom bilshe nizh 310 NM Kuzov Audi A4 drugogo pokolinnya stav prostorishim u porivnyanni zi svoyim poperednikom po dovzhini na 69 mm 4547 mm po shirini na 33 mm 1766 mm a po visoti na 13 mm Avtomobil osnastili povnim naborom zasobiv bezpeki Osnovu bezpeki pasazhiriv skladayut micna sekciya salonu z pevnimi harakteristikami deformuvannya podushki bezpeki vodiya i perednogo pasazhira a takozh bokovi golovni podushki bezpeki Sideguard i mehanizm natyagu remenya dlya perednih sidin Serijno vstanovlyuyetsya elektronna protivozanosnaya sistema stabilizaciyi kursovoyi stijkosti a takozh pidsilyuvach ekstrenogo galmuvannya Kuzov avtomobilya ocinkovanij povnistyu virobnik daye 10 richnu garantiyu na vidsutnist koroziyi Kuzov yavlyaye soboyu trimalnu stalevu konstrukciyu z vbudovanimi alyuminiyevimi komponentami sho znachno znizhuye vagu avtomobilya Benzinovi dviguni ryadni chotiricilindrovi V podibni shesticilindrovi vosmicilindrovi na modelyah S4 z elektronnim upravlinnyam Dizelni dviguni ryadni chotiricilindrovi V podibni shesticilindrovi Vsi dviguni Audi A4 z ridinnim oholodzhennyam roztashovani podovzhno Vipuskayutsya modeli z perednim abo povnim privodom Quattro Na povnoprivodnih modelyah vstanovlenij mizhosovij diferencial Torsen z avtomatichnim blokuvannyam Hodova chastina z alyuminiyevogo splavu sho v svoyu chergu zabezpechuye visoki dinamichni harakteristiki i tochnist keruvannya avtomobilem Zalezhno vid komplektaciyi vstanovlyuyetsya povnistyu sinhronizovana 5 abo 6 stupinchasta MKPP abo AT Tiptronic z dinamichnoyu programoyu pereklyuchennya DSP abo Multitronic z dinamichnoyu programoyu regulyuvannya DPR Perednya pidviska nezalezhna chotirohvazhilna McPherson Amortizacijni stijki skladayutsya z cilindrichnih gvintovih pruzhin amortizatoriv u viglyadi podvijnoyi trubi i verhnih opor velikogo rozmiru Stabilizator ne bere uchasti v napryamku kolis a cherez spoluchni shtangi pov yazanij z amortizacijnimi stijkami Balka mostu kripitsya do kuzova na gumo metalevih oporah Pidviska zadnih kolis obladnana trapeceyidalnih vazhelyami Balka pidviski vikonana zi stali trapeceyidalnih vazheli z porozhnistoyi alyuminiyevogo profilyu Taka konstrukciya harakterizuyetsya neznachnoyu vagoyu ta kompaktnistyu Zavdyaki comu staye mozhlivim dosyagti yak pri perednoprividnomu varianti tak i pri povnomu privodi nizkogo roztashuvannya pidlogi v bagazhniku ta optimalnoyi shirini vantazhnogo vidsiku Vsi vazhilni elementi cherez gumovij metalevi opori z yednani sharnirami z elastichno vstanovlenoyi balkoyu pidviski sho zabezpechuye efektivne gasinnya vibracij kuzova Pidresoryuvannya zadnoyi pidviski zdijsnyuyetsya gvintovimi pruzhinami i dvoma amortizatorami yaki roztashovani okremo i legko znimayutsya Rulovij mehanizm rejkovij z zalezhnim vid shvidkosti koeficiyentom pidsilennya gidropidsilyuvacha Servotronic Regulovana travmobezpechna rulova kolonka Avtomobil obladnanij elektronnoyu sistemoyu protivozanosu stabilizaciyi stijkosti ESP sho ob yednuye sistemu antiblokuvannya galm ABS antiprobuksovochnu sistemu ASR elektronne blokuvannya diferenciala EDS i rozpodilnik galmivnih zusil EBV v yedinu merezhu Vstanovleno pidsilyuvach ekstrenogo galmuvannya BAS Bazova galmivna sistema gidravlichna dvokonturna z diagonalnim rozdilennyam i zdvoyenim pidsilyuvachem Sistema antiblokuvannya galm ABS z elektronnim rozpodilom galmivnih sil EBV z vakuumnim pidsilyuvachem Galmivni mehanizmi diskovi ventilovani na perednih kolesah Dlya zapirannya zamkiv zastosovano yedinij zamok z bezposerednim abo distancijnim keruvannyam Najblizhchij termin nastannya planovogo tehnichnogo obslugovuvannya vidobrazhayetsya indikatorom na displeyi Informacijna sistema vodiya vstanovlena yak standartne obladnannya Chudova aerodinamika i zastosuvannya legkih materialiv spriyali znizhennyu vitrati paliva Zavdyaki vikoristannyu visokomicnoyi stali i dodatkovih zahisnih elementiv a takozh rozrobki velikih zon deformaciyi zabezpechuye she bilshu bezpeku nizh poperednya model Dviguni1 6L I4 1 8L I4 20v Turbo 2 0L I4 20v 2 0L I4 FSI 16v 2 4L V6 30v 3 0L V6 30v 4 2L V8 40v 1 9L I4 TDI 2 5L V6 TDIVirobnictvoSedan z zhovtnya 2000 po listopada 2004 Universal z veresnya 2001 po listopad 2004 Kabriolet z kvitnya 2002 po sichen 2006 Protyagom chotiroh rokiv virobnictva B6 z konveyera zijshlo 1 200 852 avtomobiliv z yakih blizko 482 633 modeli Avant sho stanovit 40 2 ZnoskiSonderausgabe ATZ MTZ Der neue Audi A4 Entwicklung und Technik Vieweg Verlag S 15 17 ISBN 978 3 8348 0399 3PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Audi A4 B6 Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi