Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Toyota Century — 4-дверний седан вищого рівня, що виробляється компанією Toyota Motor Corporation і продається в основному в Японії. Хоча ціна Toyota Century аналогічна ціні на Lexus LS600h, тільки Century позиціонується на вищий рівень. Існує поліпшена модифікація салону з назвою Century Royal.
| Toyota Century | |
|---|---|
 Toyota Century ІІІ Toyota Century SUV (G70) | |
| Виробник | Toyota |
| Роки виробництва | з 1967 |
| Попередник(и) | d |
| Клас | Люкс-автомобіль |
| Стиль кузова | седан |
| Двигун(и) | Бензинові |
| Подібні | Aurus Senat Hongqi L5 Nissan President Rolls-Royce Phantom |
Назва Toyota Century дано у зв'язку зі 100-ю річницею з дня народження Сакіті Тойода (豊 田 佐吉, 1867/03/19 - 1930/10/30), засновника Toyota .
Нині на автомобілі не використовується символіки Toyota (хоча раніше використовувалася на багажнику), на всіх елементах зображено символ у вигляді фенікса або напис «CENTURY».
6 вересня 2023 року до люксового седана додали кросовер Toyota Century SUV.
Перше покоління (G20/G30/G40)
Платформою першого Century (1967-1997) служив Toyota Crown Eight 1964 року з 2,6 літровим V8 Toyota 3V, і почав виготовлятися через два роки після появи в жовтні 1965 року Nissan President H150 і H250 з 4,0-літровим V8. У 1967 році Century був оснашена модернізованою версією двигуна Crown Eight, 3,0-літровим 3V. У 1973 році з'явився 4V-U об'ємом 3,4 л, потім в 1982 році 4,0-літровий 5V-EU, з установкою інжекторного вприскування палива і нової технології контролю викидів «Toyota TTC». Назви 3V, 4V-U і 5V-EU не показують число клапанів в двигуні, а просто вказують на модель двигуна в серії двигунів Toyota V.
У 1971 році став доступний автоматичний клімат контроль, що для того часу було інноваційної особливістю автомобіля.
Під час японського фінансового міхура, продаж Century виросла в два рази (з 1027 в 1985 році до 2117 в 1989 році). Але для Century не було достатньо на цей період розкоші, і в жовтні 1989 року з'явився лімузин Century. Він був на 650 мм довший за седан, і мав загальну довжину 5770 мм, та 3510 мм колісної бази. Задні двері стали на 150 мм ширшими, для більш збалансованого дизайну і простоти входу. Річний обсяг виробництва був запланований в 60 автомобілів. У вересні 1990 року з'явилася L-версія довжиною 5270 мм з колісною базою 3010 мм. Ця модель використовує ті ж великі задні двері, що і лімузин Century.
Коди шасі
- VG20: 3,0 л 3V V8, 1967—1973
- VG21: 3,4 л 4V-U V8, 1973
- VG30: 3,4 л 4V-U V8, 1973—1977
- C-VG30: 1977
- E-VG35: 1978—1982
- VG40: 4,0 л 5V-EU V8, 1982—1997
- VG45: 4,0 л 5V-EU V8 (L-версія) 1990—1997
Друге покоління (G50)
Century другого покоління (1997-2017) візуально була як і раніше схожа на попереднє покоління. Саме ця модель виробляється сьогодні, вона оснащується 5,0-літровим, 280-сильним 1GZ-FE V12. Спочатку встановлювалася 4-ступінчаста автоматична коробка, яку в 2005 році було замінено на 6-ступінчасту; автомобіль має пневматичну підвіску. Century залишається першим і єдиним японським передньомоторним і задньоприводним автомобілем, оснащеним V12.
Century є найрозкішнішою моделлю Toyota з моменту його створення в 1967 році, і підтримував цей статус до кінця XX-го століття. Сьогодні він так само розташований вище автомобілів Lexus, і залишається найрозкішнішою і престижною моделлю з шильдиком Toyota. Century розділяє роль флагмана з Toyota Crown Majesta з майже ідентичними габаритами, але з більш сучасним підходом і зовнішнім виглядом, який звернений до більш молодих покупців. Обидва автомобілі є винятковими для дилерської мережі в Японії.
Як і інші автомобілі вищого класу люкс, Century розроблений спеціально для задніх пасажирів. Отже, задні сидіння відкидаються і оснащені системою масажу, а сидіння переднього пасажира повністю складаються.
Обшивка салону, як правило, з вовняної тканини, а не шкіряна, яку можна бачити в багатьох розкішних автомобілях. Пов'язано це з тим, що шкіра скрипить, чого немає в тканинних салонах. Автомобіль для покупця доступний в будь-якому кольорі, проте, салон, як правило, має коричневий, бордовий або синій кольори, кузов же чорний. Автомобілі, призначені для таксі, зазвичай мають шкіряні інтер'єри сірих відтінків, для полегшення внутрішнього очищення і довговічності салону. Білі мереживні фіранки, як правило, встановлюється на задньому склі, а тонування вікон, сприймаються як необгрунтоване притягнення уваги.
У 2006 році, система G-BOOK була додана в список стандартних функцій. Хоча Century не експортували за межі Японії в великих кількостях, він часто використовувався чиновниками, які працюють в зарубіжних японських офісах і посольствах.
На відміну від інших розкішних автомобілів (наприклад, Maybach або Rolls-Royce), Century не розташований і не позиціонується як знак багатства або надлишку. Література з маркетингу стверджує, що «Century купується в результаті наполегливої роботи, зробленої в простому, але строгому костюмі».
Toyota Century Royal
Спеціально для імператора Японії в 2006 році була розроблена подовжена модель Toyota Century Royal. Автомобіль був підготовлений на прохання Управління Імператорського двору Японського, для користування старшими членами Імператорського дому. Ця спеціальна версія має вовняну тканинну оббивку, внутрішній гранітний поріг і оббивка стелі салону з японської рисового паперу, а також засекречені заходи безпеки. Сидіння переднього пасажира обшиті шкірою.
Спочатку було замовлено п'ять автомобілів, але через індивідуальної вартості кожного, побудовано було лише чотири. Підвіска складається з подвійних поперечних важелів як для передніх, так і задніх коліс. Двигун використовується той же, що і на другому покоління Toyota Century, 5,0-літровий V12 потужністю 280 к.с.
Цей автомобіль замінив парк з восьми 40-річних лімузинів Nissan Prince Royal, які почали ламатися в процесі експлуатації через свій вік. Так, Prince Royal був знятий з експлуатації, але звичайний Century не був готовий для такої служби. Century Royal є ексклюзивним автомобілем і був представлений 7 липня 2006 року. Коли всередині їде Імператор, на місці з номерного знака розміщено зображення Імператорської друку, а на зовнішніх сторонах обох задніх пасажирських дверей зображені 16 пелюсток хризантеми золотого кольору, з відсиланням на Хризантемовий трон.
Довжина седана Century Royal становить 6155 мм (при базі 3510 мм), а ширина - 2050 мм. Важить Royal 2920 кг. Автомобіль оснащений різними засобами безпеки, а також внутрішніми порогами з граніту, оббивкою стелі з рисового паперу, а крісел - з вовни.
Лімузин можна порівняти з Maybach 62. Обидва ці автомобіля більші і важчі, ніж Rolls-Royce Phantom 2003. Century Royal звільнений від японських правил, що стосуються габаритів і об'єму двигуна. Імператори раніше пересувалися на Nissan Prince Royal (1967-2008), Cadillac Series 75 (1951-1970), Mercedes-Benz 770 W07 Series (1932-1968), Rolls-Royce Silver Ghost (1921-1936), Daimler (1913-1927).
Коди шасі
- GZG50: 5.0 л 1GZ-FE V12
- GZG51: 5.0 л 1GZ-FE V12 (Century Royal)
Третє покоління (G60; 2018–наш час)
Третє покоління Century було представлено на Токійському автосалоні 2017 року. Довжина, ширина, висота Century становлять 5335 мм, 1930 мм, 1505 мм, колісна база простягається на 3090 мм.
Автомобіль оснащений 5,0-літровим двигуном 2UR-FSE V8 з серії Toyota Hybrid System II потужністю і електродвигуном потужністю 224 к.с., сумарна потужність гібрида складає 431 к.с.
Крім звичайної версії буде продаватися спортивна версія Toyota Century GRMN.
Коди шасі
- UWG60: 5.0 л 2UR-FSE V8 381 к.с. + синхронний електродвигун 1KM AC 224 к.с. сумарно 431 к.с.
Модель SUV (G70; 2023–наш час)
Модель позашляховика Century була представлена 6 вересня 2023 року. Він побудований на передньопривідній платформі GA-K, яка використовується для північноамериканського ринку Grand Highlander і Lexus TX. Стандартним є 3,5-літровий двигун 2GR-FXS V6 з гібридною трансмісією.
Toyota Century SUV одержала систему Dynamic Rear Steering. Вона дає змогу повертати всіма чотирма колесами, щоб зменшити кут розвороту.
Двигун
Plug-in hybrid:
- 3.5 L 2GR-FXS V6 406 к.с. (GRG75)
Примітки
- . Архів оригіналу за 3 квітня 2009. Процитовано 26 квітня 2012.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Toyota Century |
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
| Ця стаття не містить . (квітень 2012) |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Toyota Century 4 dvernij sedan vishogo rivnya sho viroblyayetsya kompaniyeyu Toyota Motor Corporation i prodayetsya v osnovnomu v Yaponiyi Hocha cina Toyota Century analogichna cini na Lexus LS600h tilki Century pozicionuyetsya na vishij riven Isnuye polipshena modifikaciya salonu z nazvoyu Century Royal Toyota CenturyToyota Century III Toyota Century SUV G70 VirobnikToyotaRoki virobnictvaz 1967Poperednik i dKlasLyuks avtomobilStil kuzovasedanDvigun i BenzinoviPodibniAurus Senat Hongqi L5 Nissan President Rolls Royce Phantom Nazva Toyota Century dano u zv yazku zi 100 yu richniceyu z dnya narodzhennya Sakiti Tojoda 豊 田 佐吉 1867 03 19 1930 10 30 zasnovnika Toyota Nini na avtomobili ne vikoristovuyetsya simvoliki Toyota hocha ranishe vikoristovuvalasya na bagazhniku na vsih elementah zobrazheno simvol u viglyadi feniksa abo napis CENTURY 6 veresnya 2023 roku do lyuksovogo sedana dodali krosover Toyota Century SUV Pershe pokolinnya G20 G30 G40 Toyota Century G20 1967 Toyota Century G40 Toyota Century G40 Platformoyu pershogo Century 1967 1997 sluzhiv Toyota Crown Eight 1964 roku z 2 6 litrovim V8 Toyota 3V i pochav vigotovlyatisya cherez dva roki pislya poyavi v zhovtni 1965 roku Nissan President H150 i H250 z 4 0 litrovim V8 U 1967 roci Century buv osnashena modernizovanoyu versiyeyu dviguna Crown Eight 3 0 litrovim 3V U 1973 roci z yavivsya 4V U ob yemom 3 4 l potim v 1982 roci 4 0 litrovij 5V EU z ustanovkoyu inzhektornogo vpriskuvannya paliva i novoyi tehnologiyi kontrolyu vikidiv Toyota TTC Nazvi 3V 4V U i 5V EU ne pokazuyut chislo klapaniv v dviguni a prosto vkazuyut na model dviguna v seriyi dviguniv Toyota V U 1971 roci stav dostupnij avtomatichnij klimat kontrol sho dlya togo chasu bulo innovacijnoyi osoblivistyu avtomobilya Pid chas yaponskogo finansovogo mihura prodazh Century virosla v dva razi z 1027 v 1985 roci do 2117 v 1989 roci Ale dlya Century ne bulo dostatno na cej period rozkoshi i v zhovtni 1989 roku z yavivsya limuzin Century Vin buv na 650 mm dovshij za sedan i mav zagalnu dovzhinu 5770 mm ta 3510 mm kolisnoyi bazi Zadni dveri stali na 150 mm shirshimi dlya bilsh zbalansovanogo dizajnu i prostoti vhodu Richnij obsyag virobnictva buv zaplanovanij v 60 avtomobiliv U veresni 1990 roku z yavilasya L versiya dovzhinoyu 5270 mm z kolisnoyu bazoyu 3010 mm Cya model vikoristovuye ti zh veliki zadni dveri sho i limuzin Century Kodi shasi VG20 3 0 l 3V V8 1967 1973 VG21 3 4 l 4V U V8 1973 VG30 3 4 l 4V U V8 1973 1977 C VG30 1977 E VG35 1978 1982 VG40 4 0 l 5V EU V8 1982 1997 VG45 4 0 l 5V EU V8 L versiya 1990 1997Druge pokolinnya G50 Toyota Century II Toyota Century II Century drugogo pokolinnya 1997 2017 vizualno bula yak i ranishe shozha na poperednye pokolinnya Same cya model viroblyayetsya sogodni vona osnashuyetsya 5 0 litrovim 280 silnim 1GZ FE V12 Spochatku vstanovlyuvalasya 4 stupinchasta avtomatichna korobka yaku v 2005 roci bulo zamineno na 6 stupinchastu avtomobil maye pnevmatichnu pidvisku Century zalishayetsya pershim i yedinim yaponskim perednomotornim i zadnoprivodnim avtomobilem osnashenim V12 Century ye najrozkishnishoyu modellyu Toyota z momentu jogo stvorennya v 1967 roci i pidtrimuvav cej status do kincya XX go stolittya Sogodni vin tak samo roztashovanij vishe avtomobiliv Lexus i zalishayetsya najrozkishnishoyu i prestizhnoyu modellyu z shildikom Toyota Century rozdilyaye rol flagmana z Toyota Crown Majesta z majzhe identichnimi gabaritami ale z bilsh suchasnim pidhodom i zovnishnim viglyadom yakij zvernenij do bilsh molodih pokupciv Obidva avtomobili ye vinyatkovimi dlya dilerskoyi merezhi v Yaponiyi Yak i inshi avtomobili vishogo klasu lyuks Century rozroblenij specialno dlya zadnih pasazhiriv Otzhe zadni sidinnya vidkidayutsya i osnasheni sistemoyu masazhu a sidinnya perednogo pasazhira povnistyu skladayutsya Obshivka salonu yak pravilo z vovnyanoyi tkanini a ne shkiryana yaku mozhna bachiti v bagatoh rozkishnih avtomobilyah Pov yazano ce z tim sho shkira skripit chogo nemaye v tkaninnih salonah Avtomobil dlya pokupcya dostupnij v bud yakomu kolori prote salon yak pravilo maye korichnevij bordovij abo sinij kolori kuzov zhe chornij Avtomobili priznacheni dlya taksi zazvichaj mayut shkiryani inter yeri sirih vidtinkiv dlya polegshennya vnutrishnogo ochishennya i dovgovichnosti salonu Bili merezhivni firanki yak pravilo vstanovlyuyetsya na zadnomu skli a tonuvannya vikon sprijmayutsya yak neobgruntovane prityagnennya uvagi U 2006 roci sistema G BOOK bula dodana v spisok standartnih funkcij Hocha Century ne eksportuvali za mezhi Yaponiyi v velikih kilkostyah vin chasto vikoristovuvavsya chinovnikami yaki pracyuyut v zarubizhnih yaponskih ofisah i posolstvah Na vidminu vid inshih rozkishnih avtomobiliv napriklad Maybach abo Rolls Royce Century ne roztashovanij i ne pozicionuyetsya yak znak bagatstva abo nadlishku Literatura z marketingu stverdzhuye sho Century kupuyetsya v rezultati napoleglivoyi roboti zroblenoyi v prostomu ale strogomu kostyumi Toyota Century Royal Toyota Century Royal Specialno dlya imperatora Yaponiyi v 2006 roci bula rozroblena podovzhena model Toyota Century Royal Avtomobil buv pidgotovlenij na prohannya Upravlinnya Imperatorskogo dvoru Yaponskogo dlya koristuvannya starshimi chlenami Imperatorskogo domu Cya specialna versiya maye vovnyanu tkaninnu obbivku vnutrishnij granitnij porig i obbivka steli salonu z yaponskoyi risovogo paperu a takozh zasekrecheni zahodi bezpeki Sidinnya perednogo pasazhira obshiti shkiroyu Spochatku bulo zamovleno p yat avtomobiliv ale cherez individualnoyi vartosti kozhnogo pobudovano bulo lishe chotiri Pidviska skladayetsya z podvijnih poperechnih vazheliv yak dlya perednih tak i zadnih kolis Dvigun vikoristovuyetsya toj zhe sho i na drugomu pokolinnya Toyota Century 5 0 litrovij V12 potuzhnistyu 280 k s Cej avtomobil zaminiv park z vosmi 40 richnih limuziniv Nissan Prince Royal yaki pochali lamatisya v procesi ekspluataciyi cherez svij vik Tak Prince Royal buv znyatij z ekspluataciyi ale zvichajnij Century ne buv gotovij dlya takoyi sluzhbi Century Royal ye eksklyuzivnim avtomobilem i buv predstavlenij 7 lipnya 2006 roku Koli vseredini yide Imperator na misci z nomernogo znaka rozmisheno zobrazhennya Imperatorskoyi druku a na zovnishnih storonah oboh zadnih pasazhirskih dverej zobrazheni 16 pelyustok hrizantemi zolotogo koloru z vidsilannyam na Hrizantemovij tron Dovzhina sedana Century Royal stanovit 6155 mm pri bazi 3510 mm a shirina 2050 mm Vazhit Royal 2920 kg Avtomobil osnashenij riznimi zasobami bezpeki a takozh vnutrishnimi porogami z granitu obbivkoyu steli z risovogo paperu a krisel z vovni Limuzin mozhna porivnyati z Maybach 62 Obidva ci avtomobilya bilshi i vazhchi nizh Rolls Royce Phantom 2003 Century Royal zvilnenij vid yaponskih pravil sho stosuyutsya gabaritiv i ob yemu dviguna Imperatori ranishe peresuvalisya na Nissan Prince Royal 1967 2008 Cadillac Series 75 1951 1970 Mercedes Benz 770 W07 Series 1932 1968 Rolls Royce Silver Ghost 1921 1936 Daimler 1913 1927 Kodi shasi GZG50 5 0 l 1GZ FE V12 GZG51 5 0 l 1GZ FE V12 Century Royal Tretye pokolinnya G60 2018 nash chas Toyota Century III Toyota Century III Tretye pokolinnya Century bulo predstavleno na Tokijskomu avtosaloni 2017 roku Dovzhina shirina visota Century stanovlyat 5335 mm 1930 mm 1505 mm kolisna baza prostyagayetsya na 3090 mm Avtomobil osnashenij 5 0 litrovim dvigunom 2UR FSE V8 z seriyi Toyota Hybrid System II potuzhnistyu i elektrodvigunom potuzhnistyu 224 k s sumarna potuzhnist gibrida skladaye 431 k s Krim zvichajnoyi versiyi bude prodavatisya sportivna versiya Toyota Century GRMN Kodi shasi UWG60 5 0 l 2UR FSE V8 381 k s sinhronnij elektrodvigun 1KM AC 224 k s sumarno 431 k s Model SUV G70 2023 nash chas Toyota Century SUV G70 Toyota Century SUV G70 Model pozashlyahovika Century bula predstavlena 6 veresnya 2023 roku Vin pobudovanij na perednoprividnij platformi GA K yaka vikoristovuyetsya dlya pivnichnoamerikanskogo rinku Grand Highlander i Lexus TX Standartnim ye 3 5 litrovij dvigun 2GR FXS V6 z gibridnoyu transmisiyeyu Toyota Century SUV oderzhala sistemu Dynamic Rear Steering Vona daye zmogu povertati vsima chotirma kolesami shob zmenshiti kut rozvorotu Dvigun Plug in hybrid 3 5 L 2GR FXS V6 406 k s GRG75 Primitki Arhiv originalu za 3 kvitnya 2009 Procitovano 26 kvitnya 2012 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Toyota Century Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Cya stattya ne mistit posilan na dzherela Vi mozhete dopomogti polipshiti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno kviten 2012