Azərbaycanca AzərbaycancaDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisItaliana ItalianaҚазақ ҚазақLietuvos LietuvosРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Сааб 29 Туннан швед Saab 29 Tunnan flygande tunnan літаюча бочка шведський винищувач що був спроектований і вироблявся к

Saab 29 Tunnan

Сааб 29 «Туннан» (швед. Saab 29 Tunnan, flygande tunnan — «літаюча бочка») — шведський винищувач, що був спроектований і вироблявся компанією Saab у 1940-х роках. Він став другим шведським турбореактивним військовим літаком, першим був . Також Saab 29 став першим в Західній Європі після другої світової війни винищувачем зі стрілоподібним крилом. Незважаючи на свій простий зовнішній вигляд та кумедну назву, J 29 був швидким і ефективним літаком для своєї епохи. Він служив, як в ролі винищувача, так і в ролі винищувача-бомбардувальника, аж до 1970-х років.

Saab 29 "Tunnan"
image
29670 "Gul Rudolf" у польоті над авіабазою
Призначення винищувач
Походження image Швеція
Виробник Saab
Перший політ 1 вересня 1948 року
Дата прийняття на службу
Списання
Статус знятий з експлуатації
Основні користувачі Повітряні сили Швеції
Повітряні сили Австрії
Виробництво 1950 — 1956
Кількість 661

Модифікації

image
Saab S 29C в авіаційному музеї
J 29
Чотири прототипи збудовані у 1949—1950 роках.
J 29A
Винищувач, 224 вироблено з 1951 по 1954 рік;
J 29B
Винищувач, 332 вироблено у 1953—1955 роках; збільшені на 50 % паливні баки; точки підвіски під крилом для бомб, ракет та підвісних паливних баків.
A 29B
Аналогічний J 29B; використовувався в якості штурмовика.
S 29C
Розвідувальний («S» від слова Spaning; розвідка, шведською); 76 вироблено з 1954 по 1956 роки; в модифікованій носовій частині було встановлено 5 камер (озброєння знято). Пізніше встановлювалося покращене крило, таке ж, як у J 29E.
J 29D
Прототип в одному екземплярі для випробувань турбореактивного двигуна Ghost RM 2A з тягою у режимі форсажу — 27,5 кН.
J 29E
Винищувач, 29 вироблено у 1955 році; модифікована конструкція крила для збільшення швидкості.
J 29F
Винищувач, 308 літаків конвертовано з модифікацій B та E з 1954 по 1956 рік; двигун Ghost з форсажем та покращене крило; у 1963 році всі наявні літаки були модифіковані для розміщення американських ракет з тепловим наведенням класу «повітря-повітря», що виготовлялися за ліцензією компанією Saab, як Rb 24.

Оператори

image
Saab J-29, під час авіашоу на авіабазі у 2013 році
image Австрія
image Швеція
image ONUC

Технічні характеристики

image
Проєкції Saab 29 Tunnan
J 29A A/J 29B S 29C J 29E J 29F
Довжина 10,227 м
Висота 3,75 м
Розмах крила 11,00 м
Площа крила 24,00 м² 24,00 м² 24,00 м² 24,15 м² 24,15 м²
Маса порожнього 4 580 кг 4 640 кг 4 700 кг 4 600 кг 4 845 кг
Макс. злітна маса 7 530 кг 8 170 кг 8 000 кг 8 170 кг 8 375 кг
Максимальна швидкість 1 060 км/год 1 075 км/год
Двигун RM2B
Тяга двигуна 22,24 кН 27,58 кН

Див. також

Літальні апарати схожі за конфігурацією та ерою
Схожі переліки

Джерела

Виноски
Примітки
  1. Widfeldt 1966, p. 6.
  2. Widfeldt 1966, pp. 6–7.
  3. Widfeldt 1966, p. 7.
  4. Widfeldt 1966, p. 8.
  5. Widfeldt 1966, pp. 8–9.
  6. Widfeldt 1966, стор. 10.
Література
  • Berns, Lennart and Robin Lindholm. «Saab J 29 Tunnan». International Air Power Review, volume 13/2004, pp. 152–73.
  • Boyne, Walter J. Air Warfare: An International Encyclopedia, Volume 1. ABC-CLIO, 2002. .
  • Dorr, Robert F. Fighting Hitler's Jets: The Extraordinary Story of the American Airmen Who Beat the Luftwaffe and Defeated Nazi Germany. MBI Publishing Co, 2013. .
  • Erichs, Rolph et al. The Saab-Scania Story. Stockholm: Streiffert & Co., 1988. .
  • Green, William and Gordon Swanborough. The Great Book of Fighters. St. Paul, MAN: MBI Publishing, 2001. .
  • Lombardi, Fiona. The Swiss Air Power: Wherefrom? Whereto? vdf Hochschulverlag AG, 2007. .
  • «Saab-29: Sweden's new jet fighter.» [ 11 серпня 2017 у Wayback Machine.] Flight International, 4 May 1950. pp. 556–58.
  • Taylor, John W.R. «Saab J 29.» Combat Aircraft of the World from 1909 to the present. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. .
  • This Happens in the Swedish Air Force (brochure). Stockholm: Information Department of the Air Staff, Flygstabens informationsavdelning, Swedish Air Force, 1983.
  • Widfeldt, Bo. The Saab J 29. Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications Ltd., 1966.
  • Wilson, Stewart. Combat Aircraft since 1945. Fyshwick, AU: Aerospace Publications, 2000. .
  • Winchester, Jim. «Saab J 29». Military Aircraft of the Cold War (The Aviation Factfile). Rochester, Kent, UK: The Grange, 2006. .

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Saab 29 Tunnan

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Дата публікації:
Saab 29 Tunnan shved Saab 29 Tunnan flygande tunnan litayucha bochka shvedskij vinishuvach sho buv sproektovanij i viroblyavsya kompaniyeyu Saab u 1940 h rokah Vin stav drugim shvedskim turboreaktivnim vijskovim litakom pershim buv Saab 21R Takozh Saab 29 stav pershim v Zahidnij Yevropi pislya drugoyi svitovoyi vijni vinishuvachem zi strilopodibnim krilom Nezvazhayuchi na svij prostij zovnishnij viglyad ta kumednu nazvu J 29 buv shvidkim i efektivnim litakom dlya svoyeyi epohi Vin sluzhiv yak v roli vinishuvacha tak i v roli vinishuvacha bombarduvalnika azh do 1970 h rokiv Saab 29 Tunnan 29670 Gul Rudolf u poloti nad aviabazoyu Priznachennya vinishuvach Pohodzhennya Shveciya Virobnik Saab Pershij polit 1 veresnya 1948 roku Data prijnyattya na sluzhbu Spisannya Status znyatij z ekspluataciyi Osnovni koristuvachi Povitryani sili Shveciyi Povitryani sili Avstriyi Virobnictvo 1950 1956 Kilkist 661ModifikaciyiSaab S 29C v aviacijnomu muzeyi J 29 Chotiri prototipi zbudovani u 1949 1950 rokah J 29A Vinishuvach 224 virobleno z 1951 po 1954 rik J 29B Vinishuvach 332 virobleno u 1953 1955 rokah zbilsheni na 50 palivni baki tochki pidviski pid krilom dlya bomb raket ta pidvisnih palivnih bakiv A 29B Analogichnij J 29B vikoristovuvavsya v yakosti shturmovika S 29C Rozviduvalnij S vid slova Spaning rozvidka shvedskoyu 76 virobleno z 1954 po 1956 roki v modifikovanij nosovij chastini bulo vstanovleno 5 kamer ozbroyennya znyato Piznishe vstanovlyuvalosya pokrashene krilo take zh yak u J 29E J 29D Prototip v odnomu ekzemplyari dlya viprobuvan turboreaktivnogo dviguna Ghost RM 2A z tyagoyu u rezhimi forsazhu 27 5 kN J 29E Vinishuvach 29 virobleno u 1955 roci modifikovana konstrukciya krila dlya zbilshennya shvidkosti J 29F Vinishuvach 308 litakiv konvertovano z modifikacij B ta E z 1954 po 1956 rik dvigun Ghost z forsazhem ta pokrashene krilo u 1963 roci vsi nayavni litaki buli modifikovani dlya rozmishennya amerikanskih raket z teplovim navedennyam klasu povitrya povitrya sho vigotovlyalisya za licenziyeyu kompaniyeyu Saab yak Rb 24 OperatoriSaab J 29 pid chas aviashou na aviabazi u 2013 roci Avstriya Povitryani sili Avstriyi Shveciya Povitryani sili Shveciyi ONUC Povitryani sili Shveciyi F 22 CongoTehnichni harakteristikiProyekciyi Saab 29 Tunnan J 29A A J 29B S 29C J 29E J 29F Dovzhina 10 227 m Visota 3 75 m Rozmah krila 11 00 m Plosha krila 24 00 m 24 00 m 24 00 m 24 15 m 24 15 m Masa porozhnogo 4 580 kg 4 640 kg 4 700 kg 4 600 kg 4 845 kg Maks zlitna masa 7 530 kg 8 170 kg 8 000 kg 8 170 kg 8 375 kg Maksimalna shvidkist 1 060 km god 1 075 km god Dvigun RM2B Tyaga dviguna 22 24 kN 27 58 kNDiv takozhPortal Shveciya Portal Aviaciya Litalni aparati shozhi za konfiguraciyeyu ta eroyu Dassault Mystere Hawker Hunter North American F 86 Sabre Focke Wulf Ta 183 MiG 9 MiG 15 La 15 Shozhi pereliki Spisok litakiv vinishuvachiv Spisok vijskovih litakiv ShveciyiDzherelaVinoski Primitki Widfeldt 1966 p 6 Widfeldt 1966 pp 6 7 Widfeldt 1966 p 7 Widfeldt 1966 p 8 Widfeldt 1966 pp 8 9 Widfeldt 1966 stor 10 Literatura Berns Lennart and Robin Lindholm Saab J 29 Tunnan International Air Power Review volume 13 2004 pp 152 73 Boyne Walter J Air Warfare An International Encyclopedia Volume 1 ABC CLIO 2002 ISBN 1 5760 7345 9 Dorr Robert F Fighting Hitler s Jets The Extraordinary Story of the American Airmen Who Beat the Luftwaffe and Defeated Nazi Germany MBI Publishing Co 2013 ISBN 1 6105 8847 9 Erichs Rolph et al The Saab Scania Story Stockholm Streiffert amp Co 1988 ISBN 91 7886 014 8 Green William and Gordon Swanborough The Great Book of Fighters St Paul MAN MBI Publishing 2001 ISBN 0 7603 1194 3 Lombardi Fiona The Swiss Air Power Wherefrom Whereto vdf Hochschulverlag AG 2007 ISBN 3 7281 3099 0 Saab 29 Sweden s new jet fighter 11 serpnya 2017 u Wayback Machine Flight International 4 May 1950 pp 556 58 Taylor John W R Saab J 29 Combat Aircraft of the World from 1909 to the present New York G P Putnam s Sons 1969 ISBN 0 425 03633 2 This Happens in the Swedish Air Force brochure Stockholm Information Department of the Air Staff Flygstabens informationsavdelning Swedish Air Force 1983 Widfeldt Bo The Saab J 29 Leatherhead Surrey UK Profile Publications Ltd 1966 Wilson Stewart Combat Aircraft since 1945 Fyshwick AU Aerospace Publications 2000 ISBN 1 875671 50 1 Winchester Jim Saab J 29 Military Aircraft of the Cold War The Aviation Factfile Rochester Kent UK The Grange 2006 ISBN 1 84013 929 3 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Saab 29 Tunnan Military aviation Swedish and worldwide 7 serpnya 2011 u Wayback Machine Saab J 29 Tunnan 7 serpnya 2011 u Wayback Machine Me P 1101 similar German aircraft design 7 veresnya 2011 u Wayback Machine Saab 29 Tunnan 14 chervnya 2012 u Wayback Machine na Vectorsite
Топ