Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Porsche 919 Hybrid — спортпрототип компанії Porsche з гібридним приводом створений відповідно до регламенту Прототипів Ле Ману класу 1-H. Розроблений на заміну моделі [], що брала участь у перегонах Американської серії Ле Ман (англ. American Le Mans Series) (2005–2010). Позначення Porsche 919 Hybrid пов'язане з Porsche 917 з 1970-х років і презентацією моделі Porsche 918 (2013).
| Porsche 919 Hybrid | |
|---|---|
 Porsche 919 Hybrid | |
| Виробник |  Німеччина•Porsche AG |
| Роки виробництва | 2013 - |
| Попередник(и) | Porsche 911 GT1 |
| Наступник(и) | d |
| Клас | Гоночний автомобіль |
| Стиль кузова | монокок |
| Компонування | середньомоторне • |
| Двигун(и) | Porsche • V4 • 2000 см³ • турбонаддув • к.с. ( кВт) з КЕРС • к.с. ( кВт) |
| Коробка передач | 7-ступінчаста Porsche• гідропривід |
| Довжина | 4650 мм |
| Ширина | 1900 мм |
| Висота | 1050 мм |
| Маса | 870 кг |
| Подібні | Toyota TS040 Hybrid Audi R18 TDI |
Історія
Компанія Порше 30 червня 2011 оголосила про намір повернутись до перегонів 24 години Ле-Мана у командних змаганнях через 16 років після подвійної перемоги Porsche 911 у 24 годинах Ле Мана 1998. Презентація моделі відбулась 12 червня 2013.
Кузов автомашини типу монокок у вигляді закритої сендвіч-конструкції виконано з вуглепластику та алюмінієвих сот, які з міркувань безпеки потовщені з боків. На колесах встановлені дискові гальма з карбід кремнієвої кераміки. Силовий блок моделі складається з 4-циліндрового V-подібного бензинового мотора об'ємом 2000 см³ потужністю 503 к.с. (370 кВт) з приводом на задню вісь і двох електромоторів-генераторів EGU потужністю 250 к.с. (184 кВт) на передній осі, що акумулюють енергію при гальмуванні і передають її у вигляді електроенергії на літій-іонний акумулятор з рідинним охолодженням A123 Systems. За одне коло на треку система здатна акумулювати і видати 8 мДж. У колесах використано шини Michelin і магнієві колісні диски.
Перегони 2014
У чемпіонаті 2014 команда Porsche виставила дві машини Porsche 919 Hybrid зі стартовими № 14 і 20. У 8 перегонах вони здобули 4 поул-позишн, одне найшвидше коло, 1 перемогу, місця одне друге, чотири треті, набравши 193 очки і зайнявши 3 командне місце.
Перегони 2015
Див. також
Посилання
- Auto-Motor-und-Sport: Alles über 24h Le Mans [ 25 вересня 2015 у Wayback Machine.] (нім.)
- (англ.)
- Technical Specs 919 Hybrid [ 9 липня 2017 у Wayback Machine.] (англ.)
- youtube: Porsche Returns to Le Mans [ 23 жовтня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
Примітки
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Porsche 919 Hybrid sportprototip kompaniyi Porsche z gibridnim privodom stvorenij vidpovidno do reglamentu Prototipiv Le Manu klasu 1 H Rozroblenij na zaminu modeli dzherelo sho brala uchast u peregonah Amerikanskoyi seriyi Le Man angl American Le Mans Series 2005 2010 Poznachennya Porsche 919 Hybrid pov yazane z Porsche 917 z 1970 h rokiv i prezentaciyeyu modeli Porsche 918 2013 Porsche 919 HybridPorsche 919 HybridVirobnik Nimechchina Porsche AGRoki virobnictva2013 Poperednik i Porsche 911 GT1Nastupnik i dKlasGonochnij avtomobilStil kuzovamonokokKomponuvannyaserednomotorne Dvigun i Porsche V4 2000 sm turbonadduv k s kVt z KERS k s kVt Korobka peredach7 stupinchasta Porsche gidroprividDovzhina4650 mmShirina1900 mmVisota1050 mmMasa870 kgPodibniToyota TS040 Hybrid Audi R18 TDIIstoriyaKompaniya Porshe 30 chervnya 2011 ogolosila pro namir povernutis do peregoniv 24 godini Le Mana u komandnih zmagannyah cherez 16 rokiv pislya podvijnoyi peremogi Porsche 911 u 24 godinah Le Mana 1998 Prezentaciya modeli vidbulas 12 chervnya 2013 Kuzov avtomashini tipu monokok u viglyadi zakritoyi sendvich konstrukciyi vikonano z vugleplastiku ta alyuminiyevih sot yaki z mirkuvan bezpeki potovsheni z bokiv Na kolesah vstanovleni diskovi galma z karbid kremniyevoyi keramiki Silovij blok modeli skladayetsya z 4 cilindrovogo V podibnogo benzinovogo motora ob yemom 2000 sm potuzhnistyu 503 k s 370 kVt z privodom na zadnyu vis i dvoh elektromotoriv generatoriv EGU potuzhnistyu 250 k s 184 kVt na perednij osi sho akumulyuyut energiyu pri galmuvanni i peredayut yiyi u viglyadi elektroenergiyi na litij ionnij akumulyator z ridinnim oholodzhennyam A123 Systems Za odne kolo na treku sistema zdatna akumulyuvati i vidati 8 mDzh U kolesah vikoristano shini Michelin i magniyevi kolisni diski Peregoni 2014Zadnya chastina Porsche 919 Hybrid U chempionati 2014 komanda Porsche vistavila dvi mashini Porsche 919 Hybrid zi startovimi 14 i 20 U 8 peregonah voni zdobuli 4 poul pozishn odne najshvidshe kolo 1 peremogu miscya odne druge chotiri treti nabravshi 193 ochki i zajnyavshi 3 komandne misce Peregoni 2015Div takozhAudi R18 TDI Toyota TS040 HybridPosilannyaAuto Motor und Sport Alles uber 24h Le Mans 25 veresnya 2015 u Wayback Machine nim angl Technical Specs 919 Hybrid 9 lipnya 2017 u Wayback Machine angl youtube Porsche Returns to Le Mans 23 zhovtnya 2014 u Wayback Machine angl Primitki