Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Нортроп» F-15 «Репортер» (англ. Northrop F-15 Reporter) — американський суцільнометалевий двомоторний двобалковий розвідувальний літак аерофоторозвідки виробництва компанії Northrop Corporation, що перебував на озброєнні Повітряних сил США у післявоєнний час до 1968 року. Розроблений на основі нічного винищувача P-61 «Блек Відоу», це був останній поршневий літак фоторозвідки, розроблений і виготовлений для Повітряних сил США. Попри тому, що ці літаки вироблялися в обмежених кількостях і мали відносно короткий термін служби, аерофотознімки Корейського півострова, зроблені F-15, виявилися життєво важливими в 1950 році, коли Північна Корея до Південної Кореї.
| Northrop F-15 Reporter | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | розвідувальний літак |
| Перший політ: | 3 липня 1945 |
| Прийнятий на озброєння: | вересень |
| Знятий з озброєння: | 1968 |
| Період використання: | 1945–1968 |
| На озброєнні у: |  ПС США |
| Розробник: | Northrop Corporation |
| Виробник: |  Northrop Corporation |
| Всього збудовано: | 36 |
| Екіпаж: | 2 особи |
| Максимальна швидкість (МШ): | 710 км/год |
| МШ біля землі: | 130 км/год |
| Бойовий радіус: | 2 172 км |
| Дальність польоту з ППБ: | 6 400 км |
| Бойова стеля: | 1 000 м |
| Швидкопідйомність: | 12,9 м/с |
| Довжина: | 15,31 м |
| Висота: | 4,47 м |
| Розмах крила: | 2,79 м |
| Площа крила: | 61,7 м² |
| Споряджений: | 12 701 кг |
| Двигуни: | 2 × радіальних 18-циліндрових поршневих авіаційних двигунів повітряного охолодження |
| Тяга (потужність): | 2 100 к.с. (1 600 кВт) |
 Northrop F-15 Reporter у Вікісховищі | |
Історія
F-15 «Репортер» був створений шляхом роззброєння та незначної модернізації експериментального XP-61E, останнього винищувального варіанту P-61 «Блек Відоу». Літак, отримавши нову назву XF-15, здійснив перший політ 3 липня 1945 року. P-61C-1-NO також був модифікований відповідно до стандартів XF-15 як XF-15A. За винятком двигунів R-2800-C з турбонаддувом, він був ідентичний XF-15 і здійснив перший політ 17 жовтня 1945 року. F-15A використовував наявні крила P-61C (без гальм винищувача), двигуни та хвостову частину, але з абсолютно новим, більш обтічним фюзеляжем, де розміщувався екіпаж з двох осіб під суцільним куполом.
Через триваючі проблеми з розробкою , розробленого Говардом Г'юзом, керівництво ПС армії визначило термінову потребу у 320 F-15 «Репортер». Ще до першого польоту XF-15 у червні 1945 року був підписаний початковий контракт на 175 літаків. Після випробувань було встановлено, що F-15 «Репортер» має схожі характеристики та льотні характеристики з проблемним XF-11, незважаючи на те, що «Репортер» був оснащені менш потужними двигунами та в основному з використанням уже наявних деталей. Це означало кінець подальшого розвитку XF-11.
Перший серійний F-15A був прийнятий на озброєння у вересні 1946 року. Однак контракт був раптово скасований у 1947 році, можливо через те, що характеристики літака швидко затьмарювалися реактивними літаками, які стрімко завойовували усі ніші, і останній з 36 зразків був прийнятий армією США у квітні того ж року. Останній екземпляр F-15 (серійний номер 45-59335) був виготовлений як F-15A-5-NO, який відрізнявся від версії Block-1 головним чином новою внутрішньою камерою, встановленої в носовій частині.
З 36 вироблених F-15A дев'ять були передані Командуванню матеріального забезпечення ПС у континентальній частині США, а решта були передані лише одній ескадрильї, 8-й фоторозвідувальній ескадрильї 35-ї винищувальної групи в Японії. Перші чотири були відправлені кораблем і прибули в березні 1947 року до Японської повітряної зони.
Літаки служили за часи американської окупації Японії, брали участь у Програмі картографування після бойових дій, у якій пляжі, села, мережі доріг і культурні центри Японії повинні були бути широко сфотографовані, робота, яку мав виконати F-15 разом із варіантом F-13 B-29 Superfortress. Чотири додаткові літаки прибули в липні, що дало ескадрильї сімдесят три години досвіду на F-15. Чисельність підрозділу в 16 літаків була досягнута в жовтні, в тому ж місяці, коли три літаки та їхні екіпажі були відправлені на авіабазу Ітадзуке на японському острові Кюсю. Згодом інші загони F-15 з 8-ї ескадрильї були відправлені на авіабази Іцаке та Чітосе на різний період часу. Загін 13-ї повітряної армії на Філіппінах залишався до початку вересня, екіпажі змінювалися кожні тридцять днів.
Протягом усього терміну експлуатації F-15A, які в основному діяли з баз в Японії, відповідали за більшість аерофотокарт Північної Кореї, які використовувалися на початку Корейської війни. Ці фотографії виявилися надзвичайно цінними, оскільки додаткові фотографії півострова можна було зробити лише після прибуття фоторозвідника морської піхоти F7F-3P наприкінці 1950 року, і то лише під постійною загрозою знищення північнокорейськими МіГами.
Модифікації
- XF-15 — перший прототип літака, перероблений з першого XP-61E
- XF-15A — другий прототип літака, перероблений з P-61C (номер 43-8335)
- F-15A Reporter — варіант літака фоторозвідки з новою центральною платформою з пілотом і оператором, які сидять у тандемі під одним балонним куполом, і шістьма камерами на місці радара в носовій частині корпусу. Оснащений тими ж двигунами Р-2800-73 з турбонаддувом, що й Р-61С. Після створення ПС США у 1947 році F-15A отримав назву RF-61C
- RF-61C Reporter — позначення ПС США для F-15C з 1948 року
Літаки, схожі за призначенням, ТТХ та епохою застосування
| | |
Див. також
Примітки
- Виноски
- Джерела
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Northrop F-15 Reporter |
- Northrop F-15 Reporter(англ.)
- Northrop F-15 Reporter(англ.)
- Northrop F-15 Reporter
- RF-61(F-15) Reporter(рос.)
- Northrop F-15 Reporter(рос.)
Література
- Balous, Miroslav. Northrop P-61 Black Widow & F-15 Reporter(bilingual Czech and English). Prague, Czech Republic: MBI Publications, 2nd edition 2003. .
- Johnsen, Frederick A. Darkly Dangerous: The Northrop P-61 Black Widow Night Fighter. Washington, DC: Bomber Books, 1981. OCLC 11043715.
- Kolln, Jeff. The 421st Night Fighter Squadron in World War II. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Military Books, 2001. .
- Pape, Garry R., John M. and Donna Campbell. Northrop P-61 Black Widow — The Complete History and Combat Record. St. Paul, Minnesota: Motorbooks International, 1991. .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nortrop F 15 Reporter angl Northrop F 15 Reporter amerikanskij sucilnometalevij dvomotornij dvobalkovij rozviduvalnij litak aerofotorozvidki virobnictva kompaniyi Northrop Corporation sho perebuvav na ozbroyenni Povitryanih sil SShA u pislyavoyennij chas do 1968 roku Rozroblenij na osnovi nichnogo vinishuvacha P 61 Blek Vidou ce buv ostannij porshnevij litak fotorozvidki rozroblenij i vigotovlenij dlya Povitryanih sil SShA Popri tomu sho ci litaki viroblyalisya v obmezhenih kilkostyah i mali vidnosno korotkij termin sluzhbi aerofotoznimki Korejskogo pivostrova zrobleni F 15 viyavilisya zhittyevo vazhlivimi v 1950 roci koli Pivnichna Koreya do Pivdennoyi Koreyi Northrop F 15 ReporterPriznachennya rozviduvalnij litakPershij polit 3 lipnya 1945Prijnyatij na ozbroyennya veresenZnyatij z ozbroyennya 1968Period vikoristannya 1945 1968Na ozbroyenni u PS SShARozrobnik Northrop CorporationVirobnik Northrop CorporationVsogo zbudovano 36Ekipazh 2 osobiMaksimalna shvidkist MSh 710 km godMSh bilya zemli 130 km godBojovij radius 2 172 kmDalnist polotu z PPB 6 400 kmBojova stelya 1 000 mShvidkopidjomnist 12 9 m sDovzhina 15 31 mVisota 4 47 mRozmah krila 2 79 mPlosha krila 61 7 m Sporyadzhenij 12 701 kgDviguni 2 radialnih 18 cilindrovih porshnevih aviacijnih dviguniv povitryanogo oholodzhennya Pratt amp Whitney R 2800 65W Double WaspTyaga potuzhnist 2 100 k s 1 600 kVt Northrop F 15 Reporter u Vikishovishi Shematichne kreslennya litaka Nortrop F 15 Reporter IstoriyaF 15 Reporter buv stvorenij shlyahom rozzbroyennya ta neznachnoyi modernizaciyi eksperimentalnogo XP 61E ostannogo vinishuvalnogo variantu P 61 Blek Vidou Litak otrimavshi novu nazvu XF 15 zdijsniv pershij polit 3 lipnya 1945 roku P 61C 1 NO takozh buv modifikovanij vidpovidno do standartiv XF 15 yak XF 15A Za vinyatkom dviguniv R 2800 C z turbonadduvom vin buv identichnij XF 15 i zdijsniv pershij polit 17 zhovtnya 1945 roku F 15A vikoristovuvav nayavni krila P 61C bez galm vinishuvacha dviguni ta hvostovu chastinu ale z absolyutno novim bilsh obtichnim fyuzelyazhem de rozmishuvavsya ekipazh z dvoh osib pid sucilnim kupolom Cherez trivayuchi problemi z rozrobkoyu rozroblenogo Govardom G yuzom kerivnictvo PS armiyi viznachilo terminovu potrebu u 320 F 15 Reporter She do pershogo polotu XF 15 u chervni 1945 roku buv pidpisanij pochatkovij kontrakt na 175 litakiv Pislya viprobuvan bulo vstanovleno sho F 15 Reporter maye shozhi harakteristiki ta lotni harakteristiki z problemnim XF 11 nezvazhayuchi na te sho Reporter buv osnasheni mensh potuzhnimi dvigunami ta v osnovnomu z vikoristannyam uzhe nayavnih detalej Ce oznachalo kinec podalshogo rozvitku XF 11 Pershij serijnij F 15A buv prijnyatij na ozbroyennya u veresni 1946 roku Odnak kontrakt buv raptovo skasovanij u 1947 roci mozhlivo cherez te sho harakteristiki litaka shvidko zatmaryuvalisya reaktivnimi litakami yaki strimko zavojovuvali usi nishi i ostannij z 36 zrazkiv buv prijnyatij armiyeyu SShA u kvitni togo zh roku Ostannij ekzemplyar F 15 serijnij nomer 45 59335 buv vigotovlenij yak F 15A 5 NO yakij vidriznyavsya vid versiyi Block 1 golovnim chinom novoyu vnutrishnoyu kameroyu vstanovlenoyi v nosovij chastini Z 36 viroblenih F 15A dev yat buli peredani Komanduvannyu materialnogo zabezpechennya PS u kontinentalnij chastini SShA a reshta buli peredani lishe odnij eskadrilyi 8 j fotorozviduvalnij eskadrilyi 35 yi vinishuvalnoyi grupi v Yaponiyi Pershi chotiri buli vidpravleni korablem i pribuli v berezni 1947 roku do Yaponskoyi povitryanoyi zoni Litaki sluzhili za chasi amerikanskoyi okupaciyi Yaponiyi brali uchast u Programi kartografuvannya pislya bojovih dij u yakij plyazhi sela merezhi dorig i kulturni centri Yaponiyi povinni buli buti shiroko sfotografovani robota yaku mav vikonati F 15 razom iz variantom F 13 B 29 Superfortress Chotiri dodatkovi litaki pribuli v lipni sho dalo eskadrilyi simdesyat tri godini dosvidu na F 15 Chiselnist pidrozdilu v 16 litakiv bula dosyagnuta v zhovtni v tomu zh misyaci koli tri litaki ta yihni ekipazhi buli vidpravleni na aviabazu Itadzuke na yaponskomu ostrovi Kyusyu Zgodom inshi zagoni F 15 z 8 yi eskadrilyi buli vidpravleni na aviabazi Icake ta Chitose na riznij period chasu Zagin 13 yi povitryanoyi armiyi na Filippinah zalishavsya do pochatku veresnya ekipazhi zminyuvalisya kozhni tridcyat dniv Protyagom usogo terminu ekspluataciyi F 15A yaki v osnovnomu diyali z baz v Yaponiyi vidpovidali za bilshist aerofotokart Pivnichnoyi Koreyi yaki vikoristovuvalisya na pochatku Korejskoyi vijni Ci fotografiyi viyavilisya nadzvichajno cinnimi oskilki dodatkovi fotografiyi pivostrova mozhna bulo zrobiti lishe pislya pributtya fotorozvidnika morskoyi pihoti F7F 3P naprikinci 1950 roku i to lishe pid postijnoyu zagrozoyu znishennya pivnichnokorejskimi MiGami ModifikaciyiF 15A Reporter pereobladnanij na pozhezhnij litak na aerodromi Fresno XF 15 pershij prototip litaka pereroblenij z pershogo XP 61E XF 15A drugij prototip litaka pereroblenij z P 61C nomer 43 8335 F 15A Reporter variant litaka fotorozvidki z novoyu centralnoyu platformoyu z pilotom i operatorom yaki sidyat u tandemi pid odnim balonnim kupolom i shistma kamerami na misci radara v nosovij chastini korpusu Osnashenij timi zh dvigunami R 2800 73 z turbonadduvom sho j R 61S Pislya stvorennya PS SShA u 1947 roci F 15A otrimav nazvu RF 61C RF 61C Reporter poznachennya PS SShA dlya F 15C z 1948 rokuLitaki shozhi za priznachennyam TTH ta epohoyu zastosuvannyaJunkers Ju 86 Grumman F7F Tigercat Yokosuka R2Y Tachikawa Ki 70 Tachikawa Ki 74Div takozhSpisok litakiv Drugoyi svitovoyi vijni Northrop P 61 Black Widow Maeda Ku 1 Dassault MD 315 Flamant Miles MonitorPrimitkiVinoski DzherelaPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Northrop F 15 Reporter Northrop F 15 Reporter angl Northrop F 15 Reporter angl Northrop F 15 Reporter RF 61 F 15 Reporter ros Northrop F 15 Reporter ros LiteraturaBalous Miroslav Northrop P 61 Black Widow amp F 15 Reporter bilingual Czech and English Prague Czech Republic MBI Publications 2nd edition 2003 ISBN 80 86524 04 3 Johnsen Frederick A Darkly Dangerous The Northrop P 61 Black Widow Night Fighter Washington DC Bomber Books 1981 OCLC 11043715 Kolln Jeff The 421st Night Fighter Squadron in World War II Atglen Pennsylvania Schiffer Military Books 2001 ISBN 0 7643 1306 1 Pape Garry R John M and Donna Campbell Northrop P 61 Black Widow The Complete History and Combat Record St Paul Minnesota Motorbooks International 1991 ISBN 0 87938 509 X