Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Tachikawa Ki 70 яп キ70 проєкт літака розвідника Імперської армії Японії періоду Другої світової війни Tachikawa Ki 70При

Tachikawa Ki-70

Tachikawa Ki-70

Tachikawa Ki-70 (яп. キ70) — проєкт літака-розвідника Імперської армії Японії періоду Другої світової війни.

Tachikawa Ki-70
image
Призначення:літак-розвідник
Перший політ:1943
На озброєнні у:image Імперська армія Японії
Розробник:d
Всього збудовано:3
Екіпаж:3 особи
Крейсерська швидкість:490 км/год
Максимальна швидкість (МШ):580 км/год
Дальність польоту:2 480 км
Практична стеля:11 000 м
Довжина:14,50 м
Висота:3,46 м
Розмах крила:17,80 м
Площа крила:43,00 м²
Споряджений:9 855 кг
Двигуни:2 х Mitsubishi Ha-104M, 2 x 2070 к.с.
Кулеметне озброєння:1 x 7,7-мм кулемет «Тип 89»
1 x 12,7-мм кулемет «Тип 1»

Кодова назва союзників - «Клара» (англ. Clara).

Історія створення

у 1939 році, коли йшла розробка літака-розвідника Mitsubishi Ki-46, командування ВПС Імперської армії Японії направило фірмі замовлення на розробку ще більш швидкісного дальнього розвідника, який отримав назву Ki-70.

Конструктори фірми розробили проєкт двомоторного суцільнометалевого середньоплана з крилом ламінарного профілю. Екіпаж складався з 3 чоловік - спостерігача, який розташовувався в носі літака та був озброєний 7,7-мм кулеметом, пілота та стрільця-радиста, який сидів позаду з 12,7-мм кулеметом. Для покращення кутів обстрілу оперення було зроблене двокілевим. Літак був оснащений двигунами Mitsubishi Ha-104M потужністю 1 900 к.с. кожен. Швидкість мала становити 647 км/г на висоті 5 400 м.

Виробництво дослідних взірців йшло дуже повільно, і перший прототип був готовий тільки у лютому 1943 року, при цьому маса суттєво перевищувала заплановану. Випробування показали, що льотні якості літака набагато гірші за розрахункові. Через велике навантаження на крило зльотно-посадкові характеристики були незадовільні. Керованість у повітрі була нормальною, але максимальна швидкість становила тільки 580 км/г, доті як у Ki-46-II вона становила 604 км/г, а у Ki-46-III - 630 км/г.

Щоб покращити характеристики літака Ki-70, було вирішено використати двигуни Mitsubishi Ha-211-I потужністю 2 200 к.с., оснащені турбокомпресорами. Проте цей двигун виявився ненадійним, а конструкція Ki-70 переобтяженою, в результаті всі роботи над цим літаком були припинені.

Один з трьох збудованих прототипів дожив до кінця війни і був захоплений американцями. Вони присвоїли йому кодову назву «Клара» (англ. Clara), і зразу ж відправили в утилізацію.

Тактико-технічні характеристики

Технічні характеристики

  • Екіпаж: 3 чоловіки
  • Довжина: 14,50 м
  • Висота: 3,46 м
  • Розмах крил: 17,80 м
  • Площа крил: 43,00 м²
  • Маса пустого: 5 895 кг
  • Маса спорядженого: 9 855 кг
  • Максимальна маса зльоту: 10 700 кг
  • Навантаження на крило: 229.2 кг/м²
  • Двигун: 2 х Mitsubishi Ha-104M
  • Потужність: 2 x 1 900 к. с.
  • Питома потужність: 2.6 кг/к.с.

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: 580 км/г
  • Крейсерська швидкість: 490 км/г
  • Дальність польоту: 2 480 м
  • Практична стеля: 11 000 м
  • Швидкість підйому: на 5000 м. за 5 хв.

Озброєння

  • Кулеметне
    • 1 x 7,7-мм кулемет «Тип 89»
    • 1 x 12,7-мм кулемет «Тип 1» («Ho-103»)

Джерела

  • Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть третья: Накадзима-Тачикава. - Издательский отдел ЦАГИ, 1996
  • Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN . (англ.)

Примітки

  1. Francillon, 1970, с. 257-258.

Див. також


Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Tachikawa Ki 70 yap キ70 proyekt litaka rozvidnika Imperskoyi armiyi Yaponiyi periodu Drugoyi svitovoyi vijni Tachikawa Ki 70Priznachennya litak rozvidnikPershij polit 1943Na ozbroyenni u Imperska armiya YaponiyiRozrobnik dVsogo zbudovano 3Ekipazh 3 osobiKrejserska shvidkist 490 km godMaksimalna shvidkist MSh 580 km godDalnist polotu 2 480 kmPraktichna stelya 11 000 mDovzhina 14 50 mVisota 3 46 mRozmah krila 17 80 mPlosha krila 43 00 m Sporyadzhenij 9 855 kgDviguni 2 h Mitsubishi Ha 104M 2 x 2070 k s Kulemetne ozbroyennya 1 x 7 7 mm kulemet Tip 89 1 x 12 7 mm kulemet Tip 1 Kodova nazva soyuznikiv Klara angl Clara Istoriya stvorennyau 1939 roci koli jshla rozrobka litaka rozvidnika Mitsubishi Ki 46 komanduvannya VPS Imperskoyi armiyi Yaponiyi napravilo firmi zamovlennya na rozrobku she bilsh shvidkisnogo dalnogo rozvidnika yakij otrimav nazvu Ki 70 Konstruktori firmi rozrobili proyekt dvomotornogo sucilnometalevogo serednoplana z krilom laminarnogo profilyu Ekipazh skladavsya z 3 cholovik sposterigacha yakij roztashovuvavsya v nosi litaka ta buv ozbroyenij 7 7 mm kulemetom pilota ta strilcya radista yakij sidiv pozadu z 12 7 mm kulemetom Dlya pokrashennya kutiv obstrilu operennya bulo zroblene dvokilevim Litak buv osnashenij dvigunami Mitsubishi Ha 104M potuzhnistyu 1 900 k s kozhen Shvidkist mala stanoviti 647 km g na visoti 5 400 m Virobnictvo doslidnih vzirciv jshlo duzhe povilno i pershij prototip buv gotovij tilki u lyutomu 1943 roku pri comu masa suttyevo perevishuvala zaplanovanu Viprobuvannya pokazali sho lotni yakosti litaka nabagato girshi za rozrahunkovi Cherez velike navantazhennya na krilo zlotno posadkovi harakteristiki buli nezadovilni Kerovanist u povitri bula normalnoyu ale maksimalna shvidkist stanovila tilki 580 km g doti yak u Ki 46 II vona stanovila 604 km g a u Ki 46 III 630 km g Shob pokrashiti harakteristiki litaka Ki 70 bulo virisheno vikoristati dviguni Mitsubishi Ha 211 I potuzhnistyu 2 200 k s osnasheni turbokompresorami Prote cej dvigun viyavivsya nenadijnim a konstrukciya Ki 70 pereobtyazhenoyu v rezultati vsi roboti nad cim litakom buli pripineni Odin z troh zbudovanih prototipiv dozhiv do kincya vijni i buv zahoplenij amerikancyami Voni prisvoyili jomu kodovu nazvu Klara angl Clara i zrazu zh vidpravili v utilizaciyu Taktiko tehnichni harakteristikiTehnichni harakteristiki Ekipazh 3 choloviki Dovzhina 14 50 m Visota 3 46 m Rozmah kril 17 80 m Plosha kril 43 00 m Masa pustogo 5 895 kg Masa sporyadzhenogo 9 855 kg Maksimalna masa zlotu 10 700 kg Navantazhennya na krilo 229 2 kg m Dvigun 2 h Mitsubishi Ha 104M Potuzhnist 2 x 1 900 k s Pitoma potuzhnist 2 6 kg k s Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 580 km g Krejserska shvidkist 490 km g Dalnist polotu 2 480 m Praktichna stelya 11 000 m Shvidkist pidjomu na 5000 m za 5 hv OzbroyennyaKulemetne 1 x 7 7 mm kulemet Tip 89 1 x 12 7 mm kulemet Tip 1 Ho 103 DzherelaSeriya Istoriya aviacionnoj tehniki Aviaciya Yaponii vo Vtoroj mirovoj vojne Chast tretya Nakadzima Tachikava Izdatelskij otdel CAGI 1996 Francillon Rene 1970 Japanese Aircraft of the Pacific War TBS The Book Service Ltd s 583pp ISBN 978 0370000336 angl PrimitkiFrancillon 1970 s 257 258 Div takozhMitsubishi Ki 46

Дата публікації:
Топ