Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Tachikawa Ki 74 яп 立川 キ74 проєкт бомбардувальника Імперської армії Японії періоду Другої світової війни Кодова назва сою

Tachikawa Ki-74

Tachikawa Ki-74

Tachikawa Ki-74 (яп. 立川 キ74) — проєкт бомбардувальника Імперської армії Японії періоду Другої світової війни. Кодова назва союзників - «Петсі» (англ. Patsy).

Tachikawa Ki-74
image
Призначення:Бомбардувальник
Перший політ:березень 1944
На озброєнні у:image Імперська армія Японії
Розробник:d
Всього збудовано:16
Екіпаж:5 осіб
Крейсерська швидкість:570 км/год
Максимальна швидкість (МШ):400 км/год
Дальність польоту:8 000 км
Практична стеля:12 000 м
Довжина:17,65 м
Висота:5,10 м
Розмах крила:18,60 м
Площа крила:80,00 м²
Споряджений:19 40 кг
Двигуни:2 х Mitsubishi Ha-104 Ru, 2 х 2 000 к.с.
Внутрішнє бомбове навантаження:1000 кг
Кулеметне озброєння:1 x 12,7-мм кулемет «Ho-103»
image Tachikawa Ki-74 у Вікісховищі

Історія створення

у 1939 році, коли ворогом №1 Японії вважався Радянський союз, командування ВПС Імперської армії Японії замовило фірмі розробку розвідника, який міг би з території Маньчжурії вести розвідку території СРСР на захід від Байкалу. Літак мав мати максимальну дальність польоту 5000 км при максимальній швидкості не менше 450 км/г.

Літак планувалось оснастити двома двигунами Mitsubishi Ha-214M потужністю 2400 к.с. кожен та шестилопасними гвинтами, а кабіна мала бути герметична. Але доопрацювання герметичної кабіни, яка проходила випробування на літаках SS-1 та Tachikawa Ki-77, затягнулось, і роботи були призупинені.

Наприкінці 1941 року було вирішено продовжити проєкт, цього разу як дальній бомбардувальник, який був би здатний досягти території США. Літак отримав позначення Ki-74. На ньому був встановлений бомбовий відсік, бомбардувальний приціл, протектовані паливні баки, а робочі місця членів екіпажу були захищені бронепластинами. На літаку встановили двигуни Mitsubishi Ha-211-II потужністю 2200 к.с. Всі 5 членів екіпажу розміщувались в гермокабіні в носовій частині літака. Літак був здатен нести 1000 кг бомб, а захисне озброєння складалось з одного дистанційно керованого 12,7-мм кулемета «Ho-103», розміщеного у хвостовій вогневій точці.

Перший прототип був готовий у березні 1944 року, незабаром були готові ще два прототипи. Випробування показали, що двигуни Mitsubishi Ha-211-II були недопрацьованими і дуже ненадійними. Тому на 13 передсерійних машинах встановили двигуни Mitsubishi Ha-104 Ru, хоча й менш потужні (2000 к.с.), зате набагато надійніші.

Історія використання

Літаки Ki-74 планувалось використовувати для ударів по базах американських літаків B-29 на острові Сайпан, але до капітуляції Японії підготувати необхідну кількість літаків не вдалось.

Четвертий передсерійний літак у 1944 році був підготовлений для безпересадочного перельоту в Німеччину, але вона капітулювала раніше строку, на який був запланований політ.

Також був розроблений проєкт Ki-74-II із збільшеним до 2000 кг бомбовим навантаженням, та транспортний літак. Але до кінця війни жоден реалізований не був.

Хоча Ki-74 не брали участь у бойових діях, але через тривалий час розробки союзники дізнались про нього та присвоїли йому кодову назву «Петсі» (англ. Patsy). При цьому спочатку союзники вважали, що японці розробляють ескортний важкий винищувач і надали йому відповідне чоловіче ім'я «Пет» (англ. Pat).

Тактико-технічні характеристики

Технічні характеристики

  • Екіпаж: 5 чоловік
  • Довжина: 17,62 м
  • Висота: 5,10 м
  • Розмах крил: 27,00 м
  • Площа крил: 80,00 м ²
  • Маса пустого: 10 200 кг
  • Маса спорядженого: 19 400 кг
  • Навантаження на крило: 242.5 кг/м ²
  • Двигуни: 2 х Mitsubishi Ha-104 Ru
  • Потужність: 2 х 2000 к. с.
  • Питома потужність: 4.4 кг/к.с.

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: 570 км/г
  • Крейсерська швидкість: 400 км/г
  • Дальність польоту: 8 000 км
  • Практична стеля: 12 000 м
  • Швидкість підйому: на 8000 м. за 17 хв.

Озброєння

  • Кулеметне: 1 x 12,7-мм кулемет «Ho-103»
  • Бомбове: 1000 кг бомб

Джерела

  • О. Дорошкевич Самолеты Японии второй мировой войны.-Минск, Харвест, 2004
  • Козырев М., Козырев В. Авиация стран Оси во Второй мировой войне. - М.: ЗАО Центрполиграф, 2010.-431 с.
  • Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть третья: Накадзима-Тачикава. - Издательский отдел ЦАГИ, 1996
  • Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN . (англ.)

Посилання

image Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Tachikawa Ki-74

Примітки

  1. Francillon, 1970, с. 259-261.


Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Tachikawa Ki 74 yap 立川 キ74 proyekt bombarduvalnika Imperskoyi armiyi Yaponiyi periodu Drugoyi svitovoyi vijni Kodova nazva soyuznikiv Petsi angl Patsy Tachikawa Ki 74Priznachennya BombarduvalnikPershij polit berezen 1944Na ozbroyenni u Imperska armiya YaponiyiRozrobnik dVsogo zbudovano 16Ekipazh 5 osibKrejserska shvidkist 570 km godMaksimalna shvidkist MSh 400 km godDalnist polotu 8 000 kmPraktichna stelya 12 000 mDovzhina 17 65 mVisota 5 10 mRozmah krila 18 60 mPlosha krila 80 00 m Sporyadzhenij 19 40 kgDviguni 2 h Mitsubishi Ha 104 Ru 2 h 2 000 k s Vnutrishnye bombove navantazhennya 1000 kgKulemetne ozbroyennya 1 x 12 7 mm kulemet Ho 103 Tachikawa Ki 74 u VikishovishiIstoriya stvorennyau 1939 roci koli vorogom 1 Yaponiyi vvazhavsya Radyanskij soyuz komanduvannya VPS Imperskoyi armiyi Yaponiyi zamovilo firmi rozrobku rozvidnika yakij mig bi z teritoriyi Manchzhuriyi vesti rozvidku teritoriyi SRSR na zahid vid Bajkalu Litak mav mati maksimalnu dalnist polotu 5000 km pri maksimalnij shvidkosti ne menshe 450 km g Litak planuvalos osnastiti dvoma dvigunami Mitsubishi Ha 214M potuzhnistyu 2400 k s kozhen ta shestilopasnimi gvintami a kabina mala buti germetichna Ale doopracyuvannya germetichnoyi kabini yaka prohodila viprobuvannya na litakah SS 1 ta Tachikawa Ki 77 zatyagnulos i roboti buli prizupineni Naprikinci 1941 roku bulo virisheno prodovzhiti proyekt cogo razu yak dalnij bombarduvalnik yakij buv bi zdatnij dosyagti teritoriyi SShA Litak otrimav poznachennya Ki 74 Na nomu buv vstanovlenij bombovij vidsik bombarduvalnij pricil protektovani palivni baki a robochi miscya chleniv ekipazhu buli zahisheni broneplastinami Na litaku vstanovili dviguni Mitsubishi Ha 211 II potuzhnistyu 2200 k s Vsi 5 chleniv ekipazhu rozmishuvalis v germokabini v nosovij chastini litaka Litak buv zdaten nesti 1000 kg bomb a zahisne ozbroyennya skladalos z odnogo distancijno kerovanogo 12 7 mm kulemeta Ho 103 rozmishenogo u hvostovij vognevij tochci Pershij prototip buv gotovij u berezni 1944 roku nezabarom buli gotovi she dva prototipi Viprobuvannya pokazali sho dviguni Mitsubishi Ha 211 II buli nedopracovanimi i duzhe nenadijnimi Tomu na 13 peredserijnih mashinah vstanovili dviguni Mitsubishi Ha 104 Ru hocha j mensh potuzhni 2000 k s zate nabagato nadijnishi Istoriya vikoristannyaLitaki Ki 74 planuvalos vikoristovuvati dlya udariv po bazah amerikanskih litakiv B 29 na ostrovi Sajpan ale do kapitulyaciyi Yaponiyi pidgotuvati neobhidnu kilkist litakiv ne vdalos Chetvertij peredserijnij litak u 1944 roci buv pidgotovlenij dlya bezperesadochnogo perelotu v Nimechchinu ale vona kapitulyuvala ranishe stroku na yakij buv zaplanovanij polit Takozh buv rozroblenij proyekt Ki 74 II iz zbilshenim do 2000 kg bombovim navantazhennyam ta transportnij litak Ale do kincya vijni zhoden realizovanij ne buv Hocha Ki 74 ne brali uchast u bojovih diyah ale cherez trivalij chas rozrobki soyuzniki diznalis pro nogo ta prisvoyili jomu kodovu nazvu Petsi angl Patsy Pri comu spochatku soyuzniki vvazhali sho yaponci rozroblyayut eskortnij vazhkij vinishuvach i nadali jomu vidpovidne choloviche im ya Pet angl Pat Taktiko tehnichni harakteristikiTehnichni harakteristiki Ekipazh 5 cholovik Dovzhina 17 62 m Visota 5 10 m Rozmah kril 27 00 m Plosha kril 80 00 m Masa pustogo 10 200 kg Masa sporyadzhenogo 19 400 kg Navantazhennya na krilo 242 5 kg m Dviguni 2 h Mitsubishi Ha 104 Ru Potuzhnist 2 h 2000 k s Pitoma potuzhnist 4 4 kg k s Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 570 km g Krejserska shvidkist 400 km g Dalnist polotu 8 000 km Praktichna stelya 12 000 m Shvidkist pidjomu na 8000 m za 17 hv Ozbroyennya Kulemetne 1 x 12 7 mm kulemet Ho 103 Bombove 1000 kg bombDzherelaO Doroshkevich Samolety Yaponii vtoroj mirovoj vojny Minsk Harvest 2004 Kozyrev M Kozyrev V Aviaciya stran Osi vo Vtoroj mirovoj vojne M ZAO Centrpoligraf 2010 431 s ISBN 978 5 9524 4896 4 Seriya Istoriya aviacionnoj tehniki Aviaciya Yaponii vo Vtoroj mirovoj vojne Chast tretya Nakadzima Tachikava Izdatelskij otdel CAGI 1996 Francillon Rene 1970 Japanese Aircraft of the Pacific War TBS The Book Service Ltd s 583pp ISBN 978 0370000336 angl PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Tachikawa Ki 74PrimitkiFrancillon 1970 s 259 261

Дата публікації:
Топ