Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Isdera Commendatore 112i — суперкар німецької компанії Isdera GmbH, який презентували 1993 на міжнародному Франкфуртському автосалоні. Ціна авто виносила близько 800.000 німецьких марок. Загалом виробили до 5 екземлярів трьох модифікацій.
| Isdera Commendatore 112i | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Isdera GmbH |
| Роки виробництва | 1993, 2000 |
| Місце виробництва | Леонберг Баден-Вюртемберг Німеччина Гільдесгайм Нижня Саксонія Німеччина |
| Попередник(и) | Isdera CW 311/Isdera Imperator 108i |
| Наступник(и) | _ |
| Клас | G•спортивний автомобіль |
| Компонування | центральномоторний задньопривідний (FR) |
| Двигун(и) | Бензиновий V12 Mercedes 1993 - E 60 5987 см³, 394 к.с., (290 кВт) 1995 - E 69 6889 см³ 548 к.с. (402 кВт) 2000 - E 60 5987 см³ 420 к.с. (309 кВт) 2000 - E 69 6889 см³ 620 к.с. (456 кВт) |
| Коробка передач | 6-ступенева |
| Колісна база | 2.600 мм |
| Довжина | 4.660 мм |
| Ширина | 1.880 мм |
| Висота | 1.040 мм |
| Передня колія | 1.550 мм |
| Задня колія | 1.550 мм |
| Маса | 1.575 кг (1993) 1.480 кг (2000) |
| Найвища швидкість | 342 км/год |
| Місткість бака | 120 л |
| Споріднені | Mercedes-Benz C112 |
Історія
Власник компанії Isdera Ебенгард Шульц раніше працював у компанії Mercedes-Benz, де розробляв спортивну модель Mercedes-Benz C111 з мотором Ванкеля (1968) і пізніші центральномоторні прототипи, зокрема прототип Mercedes C112 (1991) з 48-клапанним мотором Mercedes-Benz M 120 V12. Незважаючи на значну кількість зацікавлених клієнтів, він не пішов у серію. Після втрати зацікавлення до даних моделей в компанії Mercedes-Benz Шульц продовжив розробку їх у компанії Isdera, використовуючи у значній мірі досвід проектування C112.
На початку 1990-х років для Mercedes-Benz W140 розробили V12-мотор M120E60 об'ємом 5987 см³ і потужністю 394–408 к.с., на основі якого у компанії Isdera вирішили розробити модель спортивного автомобіля з центральним розміщенням мотору. Під мотор було розроблено трубчату раму, кузов з склотекстоліту з дверима «крило чайки». Для Commendatore 112i на замовлення компанія Mercedesa виготовила 6-ступеневу коробку передач. З Porsche 968 запозичили форму передньої частини авто і фари, задні світлові панелі походили з Mercedes-Benz. Для великої швидкості авто отримало заднє аеродинамічне гальмо, електронну підвіску, що зменшувала кліренс до 76 мм, спеціальний склоочищувач. Модель розвивала швидкість 342 км/год і розганялась 0-100 км/год за 4,8 секунди. За бажанням можна було збільшити кліренс для подолання перешкод. Єдиний екземпляр Commendatore 112i (6.01) продали до США за 466.000 доларів.
Нову модифікацію Commendatore 112i (6.9l) виготовили 1995 з мотором Mercedes-Benz M 120 V12 об'ємом 6889 см³ і потужністю 548 к.с., а 2000 при знижені ваги встановили мотор потужністю 620 к.с., що робило модель єдиним конкурентом McLaren F1. Однак 1999 була продана остання підтверджена модель на базі Commendatore 112i 6.01 з мотором у 420 к.с., яка отримало назву Mercedes Silver Arrow. Модель розганялась до 330 км/год. і була продана на аукцоні в Швейцарії за 3 млн. доларів.
Посилання
- 1993 Isdera Commendatore 112i [ 17 квітня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- Isdera [ 5 лютого 2010 у Wayback Machine.] (нім.)
Примітки
- Mercedes-Benz M 120 (нім.)
| На цю статтю не посилаються інші статті Вікіпедії. Будь ласка розставте посилання відповідно до . |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Isdera Commendatore 112i superkar nimeckoyi kompaniyi Isdera GmbH yakij prezentuvali 1993 na mizhnarodnomu Frankfurtskomu avtosaloni Cina avto vinosila blizko 800 000 nimeckih marok Zagalom virobili do 5 ekzemlyariv troh modifikacij Isdera Commendatore 112iVirobnikIsdera GmbHRoki virobnictva1993 2000Misce virobnictvaLeonberg Baden Vyurtemberg Nimechchina Gildesgajm Nizhnya Saksoniya NimechchinaPoperednik i Isdera CW 311 Isdera Imperator 108iNastupnik i KlasG sportivnij avtomobilKomponuvannyacentralnomotornij zadnoprividnij FR Dvigun i Benzinovij V12 Mercedes 1993 E 60 5987 sm 394 k s 290 kVt 1995 E 69 6889 sm 548 k s 402 kVt 2000 E 60 5987 sm 420 k s 309 kVt 2000 E 69 6889 sm 620 k s 456 kVt Korobka peredach6 stupenevaKolisna baza2 600 mmDovzhina4 660 mmShirina1 880 mmVisota1 040 mmPerednya koliya1 550 mmZadnya koliya1 550 mmMasa1 575 kg 1993 1 480 kg 2000 Najvisha shvidkist342 km godMistkist baka120 lSporidneniMercedes Benz C112IstoriyaVlasnik kompaniyi Isdera Ebengard Shulc ranishe pracyuvav u kompaniyi Mercedes Benz de rozroblyav sportivnu model Mercedes Benz C111 z motorom Vankelya 1968 i piznishi centralnomotorni prototipi zokrema prototip Mercedes C112 1991 z 48 klapannim motorom Mercedes Benz M 120 V12 Nezvazhayuchi na znachnu kilkist zacikavlenih kliyentiv vin ne pishov u seriyu Pislya vtrati zacikavlennya do danih modelej v kompaniyi Mercedes Benz Shulc prodovzhiv rozrobku yih u kompaniyi Isdera vikoristovuyuchi u znachnij miri dosvid proektuvannya C112 Mercedes Benz C112 1991 Na pochatku 1990 h rokiv dlya Mercedes Benz W140 rozrobili V12 motor M120E60 ob yemom 5987 sm i potuzhnistyu 394 408 k s na osnovi yakogo u kompaniyi Isdera virishili rozrobiti model sportivnogo avtomobilya z centralnim rozmishennyam motoru Pid motor bulo rozrobleno trubchatu ramu kuzov z sklotekstolitu z dverima krilo chajki Dlya Commendatore 112i na zamovlennya kompaniya Mercedesa vigotovila 6 stupenevu korobku peredach Z Porsche 968 zapozichili formu perednoyi chastini avto i fari zadni svitlovi paneli pohodili z Mercedes Benz Dlya velikoyi shvidkosti avto otrimalo zadnye aerodinamichne galmo elektronnu pidvisku sho zmenshuvala klirens do 76 mm specialnij skloochishuvach Model rozvivala shvidkist 342 km god i rozganyalas 0 100 km god za 4 8 sekundi Za bazhannyam mozhna bulo zbilshiti klirens dlya podolannya pereshkod Yedinij ekzemplyar Commendatore 112i 6 01 prodali do SShA za 466 000 dolariv Novu modifikaciyu Commendatore 112i 6 9l vigotovili 1995 z motorom Mercedes Benz M 120 V12 ob yemom 6889 sm i potuzhnistyu 548 k s a 2000 pri znizheni vagi vstanovili motor potuzhnistyu 620 k s sho robilo model yedinim konkurentom McLaren F1 Odnak 1999 bula prodana ostannya pidtverdzhena model na bazi Commendatore 112i 6 01 z motorom u 420 k s yaka otrimalo nazvu Mercedes Silver Arrow Model rozganyalas do 330 km god i bula prodana na aukconi v Shvejcariyi za 3 mln dolariv Posilannya1993 Isdera Commendatore 112i 17 kvitnya 2015 u Wayback Machine angl Isdera 5 lyutogo 2010 u Wayback Machine nim PrimitkiMercedes Benz M 120 nim Na cyu stattyu ne posilayutsya inshi statti Vikipediyi Bud laska rozstavte posilannya vidpovidno do prijnyatih rekomendacij