Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
I-29 — підводний човен Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій світовій війні. Відомий участю у походах до Німеччини.
| Історія | |
|---|---|
  Японія | |
| Назва: | I-29 |
| Будівник: | Yokosuka Navy Yard |
| Закладений: | 20 вересня 1939 |
| Спуск на воду: | 29 вересня 1940 |
| На службі: | 27 лютого 1942 |
| Доля: | 26 липня 1944 потоплений у Лусонській протоці |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | Підводний човен типу B1 (I-15) |
| Водотоннажність: | 2584 над водою, 3654 при зануренні |
| Довжина: | 108,7 м |
| Ширина: | 9,3 м |
| Осадка: | 5,1 м |
| Двигуни: |
|
| Швидкість: | 23,5 вузла (над водою), 8 вузлів (при зануренні) |
| Дальність плавання: | 26 000 км при швидкості 16 вузлів (над водою) |
| Максимальна глибина: | 100 м |
| Екіпаж: | 94 |
| Озброєння: |
|
Передвоєнна історія
Корабель спорудили на верфі компанії Yokosuka Navy Yard. Човни типу B, підтипу B1 (він же клас I-15), до яких належав I-29, мали великі розміри (їх надводна водотоннажність перевищувала підводний показник океанських підводних човнів США) та могли нести розвідувальний літак або, після переобладнання, мінісубмарину для диверсійних операцій.
I-29 завершили у лютому 1942-го та включили до складу 14-ї дивізії підводних човнів (невдовзі увійшла до 8-ї ескадри підводних човнів).
Перший похід
16 квітня I-29 полишив Японію та попрямував на схід Каролінських островів до атола Трук (ще до війни була створена потужна база Імперського флоту, з якої до лютого 1944-го провадились операції у цілому ряді архіпелагів). Через дві доби на Японію здійснило рейд авіаносне з'єднання Дуліттла, внаслідок чого цілий висланий висланий до Океанії загін підводних човнів отримав наказ провести пошук ворожих кораблів, проте не досягнув якогось успіху. 24 квітня I-27 прибув на Трук.
30 квітня човен вийшов у перший бойовий похід, маючи завдання сприяти «Операції МО» — десанту в Порт-Морсбі на Новій Гвінеї. Також I-29 мав бути готовим для проведення розвідки, для чого в ангарі знаходився літак Yokosuka E14Y1 «Глен». 5 травня I-29 прибув у визначений район, проте внаслідок битви у Кораловому морі 8 травня висадка в Порт-Морсбі була скасована. Хоча більшості підводних човнів наказали повернутись на базу, проте I-29 рушила далі та 13 травня прибула в район Сіднею.
14 травня човен зустрів два якихось військові кораблі (на I-29 більший з них помилково ідентифікували як лінкор «Ворспайт»), проте не зміг зайняти положення для атаки. А 16 травня невдовзі після заходу сонця I-29 в районі за шість десятків кілометрів на схід від Ньюкасла перестрів радянський пароплав «Уелен», який прямував з Веллінгтону до перського порту Бендер-Шахпур з вантажем свинцю та вовни. Спершу човен випустив дві торпеди, але не поцілив. Тоді I-29 сплив на поверхню та почав обстрілювати транспорт із артилерії. «Уелен», на якому лише у квітні того ж року встановили 76-мм гармату, відкрив з неї та кількох кулеметів вогонь у відповідь. Погоня тривала майже дві години, за які човен досяг кількох влучань в «Уелен», внаслідок чого судно отримало різноманітні пошкодження та були поранені три моряки. Втім, у підсумку I-29 припинив атаку та занурився (що на транспорті сприйняли як потоплення субмарини). Можливо також відзначити, що у підсумку «Уелен» переживе війну.
23 травня літак з I-29 здійснив розвідувальний політ над Сіднеєм та доповів про наявність у його гавані великої кількості військових кораблів (тоді тут дійсно перебували три крейсери, есмінець та цілий ряд інших одиниць). Через кілька днів подібну розвідку провів літак з I-21. Хоча на той момент в гавані з великих кораблів залишався лише один важкий крейсер , японське командування віддало наказ провести атаку диверсійними мінісубмаринами, яких доправили на I-22, I-24 та I-27 (сам напад, розпочатий ввечері 31 травня, завершився доволі невдало — хоча двом мінісубмаринам вдалось проникнути до гавані, а одна навіть випустила торпеди по «Чикаго», проте у підсумку був уражений лише плавучий склад).
До 3 червня I-29 разом з підводними човнами-носіями мінісубмарин здійснював пошук диверсантів у обумовленому районі зустрічі. Втім, хоча одній мінісубмарині вдалось полишити сіднейську гавань, проте вона так і не зустрілась з ними та загинула. Після цього I-29 вирушив для дій проти судноплавства в районі Брисбену, але не досяг тут якогось успіху.
10 червня човен полишив австралійські води, після чого його літак провів розвідувальний політ над Нумеа (Нова Каледонія). У підсумку I-29 човен завершив похід на атолі Кваджалейн (Маршаллові острови).
В липні човен полишив Кваджелейн та 21 числа прибув до Йокосуки.
Другий похід
Ще у квітні 1942-го 8-ма ескадра підводних човнів вислала загін для дій у Індійському океані, котрий став базуватись у Пенанзі (західне узбережжя півострова Малакка). В серпні кілька човнів повернулись звідти в Японію для ремонту, натомість в Пенанг відправили I-29 та I-27. 29 липня I-29 полишив Йокосуку та в серпні прибув до Малаї.
8 серпня човен вирушив з Пенангу, маючи на борту Yokosuka E14Y1 «Глен» та завдання провести розвідку регіону Східної Африки — Дієго-Суаресу (Мадагаскар), Сейшельських островів, Занзібару, Момбаси (Кенія) та Сокотри (острів поблизу завершення Африканського рогу).
Після виконання розвідувальної місії, I-29 узявся до боротьби з ворожим судноплавством. 2 вересня у східній частині Аденської затоки за три сотні кілометрів на захід від Сокотри він торпедував то потопив судно Gazcon (4131 тонна). Наступної доби менш ніж за сотню кілометрів на північний захід від місця попередньої атаки човен здійснив невдалий напад на танкер British Genius (у підсумку пережив війну), а 10 вересня в районі за пів сотні кілометрів на північний схід від Сокотри I-29 торпедував та знищив вантажне судно Haresfield (5299 тонн), яке прямувало із Адену до Калькутти в баласті. 16 вересня знову у Аденській затоці дещо менше ніж за три сотні кілометрів на захід від Сокотри човен торпедами та артилерією потопив транспорт Ocean Honour (7147 тонн). Нарешті, 22 вересня в Аравійському морі більш ніж за тисячу кілометрів на південний схід від Сокотри I-29 за два заходи двічі уразив торпедами транспорт Paul Luckenbach (6579 тонн), Разом з ним було втрачено 18 танків та 10 бомбардувальників B-25 «Мітчелл».
5 жовтня човен досягнув Сінгапуру, де пройшов ремонт, а потім прибув до Пенангу.
Третій похід
11 листопада 1942-го I-29 покинув Пенанг та вирушив до району бойового патрулювання у північно-західній частині Індійського океану.
23 листопада в Аравійському морі за дев'ять сотень кілометрів на південний схід від Сокотри човен поцілив одною торпедою вантажопасажирське судно Tilawa (10006 тонн), маршрут якого пролягав з Бомбею до Момбаси і далі у Дурбан. Більшість пасажирів покинула Tilawa та перейшло на рятувальні плавзасоби, проте судно продовжувало триматись на плаву. Як наслідок, люди повернулись на Tilawa, проте човен поцілив його ще однією торпедою, котра й стала фатальною. Під час цього нападу загинуло 280 із 958 пасажирів та членів екіпажу.
3 грудня все так же у Аравійському морі на південний схід від Сокотри, але тепер вже лише дещо більше ніж за сотню кілометрів, човен торпедував, а потім сплив на поверхню та добив артилерією танкер Belita (6323 тонни), який прямував з іранського Абадану до Момбаси.
27 січня човен досягнув Сінгапуру, де пройшов короткочасний ремонт, а потім прибув до Пенангу.
Четвертий похід
14 лютого 1943-го I-29 покинув Пенанг та вирушив до району бойового патрулювання у Бенгальській затоці. Тут йому не вдалось досягнути якихось успіхів і в березні човен прибув на базу.
Місія з обміну технічною інформацією
5 квітня 1943-го човен вирушив з Пенангу із таємною місією, метою якої був обмін технічною інформацією між країнами Осі. До Німеччини мали доправити креслення авіаносця «Акагі» та мінісубмарини типу А, три авіаційні торпеди (одну Типу 89 та дві Типу 2), адмірала з Технічного департаменту Імперського флоту та одного з конструкторів підводних човнів (останні мали ознайомитись з німецьким досвідом у підводному кораблебудуванні). Також на борт завантажили дві тонни золота для потреб японського посольства у Німеччині.
Доставку зазначених вище вантажів та пасажирів безпосередньо до Німеччини мав здійснити союзний підводний човен, з яким I-29 повинен був зустрітись в районі за вісім сотень кілометрів на південний схід від Мадагаскару. 26—27 квітня I-29 мав рандеву з U-180 і човни в умовах штормового моря обмінялись своїми вантажами та пасажирами. Зокрема, на I-29 прийняли креслення човна серії IXC, торпедний апарат з торпедами, цілі-оманки для сонарів 432 Bold, зразок хініну та пошту для посольства Німеччини. Всього між човнами перемістили 11 тонн вантажів. Також на I-29 перейшли два індійські повстанці, котрі приймали у часть у діяльності прояпонського уряду Вільної Індії (Азад Хінд).
U-180 попрямував до Бордо, куди прибув 3 липня. I-29 6 травня прибув для розвантаження до порту Сабанг (на острові Ве північніше від Суматри). Такий вибір місця завершення походу пояснювався бажанням уникнути витоку інформації до британців, чого можна було б очікувати у випадку прибуття до стандартної бази в Пенанзі.
П'ятий похід
14 травня 1943-го I-29 прибув для технічного обслуговування до Сінгапуру.
4 та 8 червня належний до човна літак здійснив два польоти поблизу Пенангу з протичовновими цілями, котрі були пов'язані із прибуттям та відбуттям підводних човнів на/з бази (британські субмарини постійно діяли в Малаккській протоці, зокрема, в очікуванні виходу ворожих човнів із Пенангу).
8 червня I-29 вирушив у черговий похід для дій біля узбережжя Східної Африки та в Аденській затоці. 12 липня поблизу узбережжя Ємену за дещо більше ніж за три сотні кілометрів на схід від Ель-Мукалли човен потопив вантажне судно Rahmani (5463 тонни), яке прямувало з Бомбею до червономорського порту Джидда з двома сотнями паломників. Втім, з усіх членів екіпажу та пасажирів загинуло тільки 19 осіб.
2 серпня I-29 повернувся до Пенангу, а 9—19 серпня здійснив перехід до Куре для ремонту.
Похід до Німеччини
5 листопада човен вийшов з Куре та 14 листопада прибув до Сінгапуру (військово-морська база Селетар). Тут він прийняв на борт 80 тонн каучуку, 30 тонн вольфраму, 50 тонн олова, 2 тонни цинку та 3 тонни хініну, опію та кави. Також прийняли 16 пасажирів з числа офіцерів Імперського флоту, артилеристів та інженерів (більшість з них мали відбути на підводному човні I-34, проте останній незадовго до того був потоплений поблизу Пенангу британським підводним човном).
Головна 140-мм гармата була демонтована, натомість човен отримав ще дві спарки 25-мм зенітних гармат (всього він тепер мав три такі спарки). Також на I-29 з підводного човна I-8, який тільки-но прибув з рейсу до Німеччини, перемістили детектор радарного опромінення FuMB 1 Metox (випускався у окупованій Франції на заводі компанії Metox).
16 грудня 1943-го I-29 полишив Сінгапур, маючи на меті здійснити перехід аж до Європи. 23 грудня за півтори тисячі кілометрів на південь від Мадагаскару човен провів дозаправку паливом та отримав продовольство з німецького судна постачання Bogota.
16 січня 1944-го I-29 обігнув мис Доброї надії та увійшов до Атлантики. 14 лютого 1944-го за сотню кілометрів на південний захід від Азорських островів він зустрівся з німецьким підводним човном U-518, техніки з якого становили на I-29 детектори радарного опромінювання FuMB 7 Naxos та FuMB 9 Wanze G2.
Вночі 4 березня поблизу мису Фіністерре I-29 був освітлений прожектором з патрульного літака, проте це не призвело до якихось наслідків. 9 березня човен прибув до Біскайської затоки, де ліг на дно в очікуванні загону зустрічі. 10 березня в районі Коста-де-Гіжон I-29 зустрівся з німецькими есмінцями Z23 та ZH1 і міноносцями T27 і T29. Також прибуло авіаційне прикриття із восьми Юнкерс-88. Британці вислали для перехоплення загону 6 «Москіто» (в тому числі 2 модифікації «Це-це» із 57-мм гарматами). В наступному повітряному бою поблизу мису Пен'яс був збитий один німецький літак, проте загін продовжив рух. Пізніше того ж дня відбувся ще один наліт більш ніж десятка літаків, котрий включав винищувачі «Бофайтер» та бомбардувальники B-24 «Ліберейтор», проте бомби не поцілили у I-29.
11 березня I-29 прибув до Лор'яну, де перебував до середини квітня. Тут з нього зняли дві 25-мм спарки та встановили одну зчетверену 20-мм систему та одну 37-мм зенітну гармату.
У підсумку I-29 прийняв на борт 18 пасажирів (серед них чотирьох німців), мотори HWK 509A-1 та Jumo 004B, розроблені для реактивних винищувачів Me-163 та Me-262, двадцять кодуючих машин «Енігма». На човен передали креслення Me-163 та Me-262, двигуна торпедного катера Isotta-Fraschini, фюзеляжу літака-снаряда Фау-1, акустичної міни TMC, плануючої бомби, радарного обладнання. Серед інших вантажів можливо назвати ртутно-радієву амальгаму (використовується для очищення радію) та, можливо, певну кількість оксиду урану U-235.
16 квітня I-29 вирушив у зворотній рейс. 29 червня 1944-го човен увійшов до Індійського океану, а 13 липня на підходах до бази зустрівся із прикриттям із двох бомбардувальників Mitsubishi G4M «Бетті». 14 липня I-29 прибув до Сінгапуру, звідки пасажири разом з кресленнями вирушили до Японії на літаку.
22 липня I-29 разом із доставленими з Німеччини вантажем вийшов з Сінгапуру. За кілька діб до того американці перехопили та декодували радіограми, що висвітлювали майбутній маршрут човна та розміщений на ньому цінний вантаж. Як наслідок, «вовчій зграї» у складі човнів , та наказали перехопити I-29 у Лусонській протоці. 26 липня біля західного входу до зазначеної протоки «Софіш» виявив I-29, котрий прямував у надводному положенні зі швидкістю 17 вузлів. Хоча спостерігачі на I-29 помітили торпедну атаку, проте човен не встиг ухилитись і три з чотирьох випущених по ньому торпед влучили в ціль. Загинуло 105 осіб, які перебували на борту I-29. Після загибелі човна у воді опинились три моряки, проте лише один зміг досягнути уплав невеличкого філіппінського острівця та потім розповів про обставини загибелі I-29.
Доправлені на човні креслення лягли в основу японських реактивних винищувачів Mitsubishi J8MI Shusui та Nakajima Kikka.
Бойовий рахунок
| Дата | Назва | Тип | Тоннаж | Місце |
| 02.09.1942 | Gazcon | 4131 | 13°1'N 50°41'E | |
| 10.09.1942 | Haresfield | 5299 | 13°5'N 54°35'E | |
| 16.09.1942 | Ocean Honour | 7147 | 12°48'N 50°50'E | |
| 22.09.1942 | Paul Luckenbach | 6579 | 10°3'N 63°42'E | |
| 23.11.1942 | Tilawa | вантажопасажирське | 10006 | 7°36'N 61°8'E |
| 03.12.1942 | Belita | танкер | 6323 | 11°29'N 55°0'E |
| 12.07.1943 | Rahmani | вантажне | 5463 | 14°52'N 52°6'E |
Примітки
- SS Rahmani (+1943).
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 7 серпня 2020. Процитовано 23 грудня 2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
I 29 pidvodnij choven Imperskogo flotu Yaponiyi yakij brav uchast u Drugij svitovij vijni Vidomij uchastyu u pohodah do Nimechchini IstoriyaYaponiyaNazva I 29Budivnik Yokosuka Navy YardZakladenij 20 veresnya 1939Spusk na vodu 29 veresnya 1940Na sluzhbi 27 lyutogo 1942Dolya 26 lipnya 1944 potoplenij u Lusonskij protociOsnovni harakteristikiKlas i tip Pidvodnij choven tipu B1 I 15 Vodotonnazhnist 2584 nad vodoyu 3654 pri zanurenniDovzhina 108 7 mShirina 9 3 mOsadka 5 1 mDviguni 2 dizeli potuzhnistyu 9 2 MVt elektromotori potuzhnistyu 1 5 MVtShvidkist 23 5 vuzla nad vodoyu 8 vuzliv pri zanurenni Dalnist plavannya 26 000 km pri shvidkosti 16 vuzliv nad vodoyu Maksimalna glibina 100 mEkipazh 94Ozbroyennya 6 533 mm torpednih aparativ usi nosovi 17 torped 1 140 mm palubna garmata 40 kalibriv Tip 11 roku zenitne ozbroyennya 2 h 25 mm Tip 96 1 litak Yokosuka E14Y26 07 44Rajon potoplennya I 29Peredvoyenna istoriyaKorabel sporudili na verfi kompaniyi Yokosuka Navy Yard Chovni tipu B pidtipu B1 vin zhe klas I 15 do yakih nalezhav I 29 mali veliki rozmiri yih nadvodna vodotonnazhnist perevishuvala pidvodnij pokaznik okeanskih pidvodnih chovniv SShA ta mogli nesti rozviduvalnij litak abo pislya pereobladnannya minisubmarinu dlya diversijnih operacij I 29 zavershili u lyutomu 1942 go ta vklyuchili do skladu 14 yi diviziyi pidvodnih chovniv nevdovzi uvijshla do 8 yi eskadri pidvodnih chovniv Pershij pohid16 kvitnya I 29 polishiv Yaponiyu ta popryamuvav na shid Karolinskih ostroviv do atola Truk she do vijni bula stvorena potuzhna baza Imperskogo flotu z yakoyi do lyutogo 1944 go provadilis operaciyi u cilomu ryadi arhipelagiv Cherez dvi dobi na Yaponiyu zdijsnilo rejd avianosne z yednannya Dulittla vnaslidok chogo cilij vislanij vislanij do Okeaniyi zagin pidvodnih chovniv otrimav nakaz provesti poshuk vorozhih korabliv prote ne dosyagnuv yakogos uspihu 24 kvitnya I 27 pribuv na Truk 30 kvitnya choven vijshov u pershij bojovij pohid mayuchi zavdannya spriyati Operaciyi MO desantu v Port Morsbi na Novij Gvineyi Takozh I 29 mav buti gotovim dlya provedennya rozvidki dlya chogo v angari znahodivsya litak Yokosuka E14Y1 Glen 5 travnya I 29 pribuv u viznachenij rajon prote vnaslidok bitvi u Koralovomu mori 8 travnya visadka v Port Morsbi bula skasovana Hocha bilshosti pidvodnih chovniv nakazali povernutis na bazu prote I 29 rushila dali ta 13 travnya pribula v rajon Sidneyu 14 travnya choven zustriv dva yakihos vijskovi korabli na I 29 bilshij z nih pomilkovo identifikuvali yak linkor Vorspajt prote ne zmig zajnyati polozhennya dlya ataki A 16 travnya nevdovzi pislya zahodu soncya I 29 v rajoni za shist desyatkiv kilometriv na shid vid Nyukasla perestriv radyanskij paroplav Uelen yakij pryamuvav z Vellingtonu do perskogo portu Bender Shahpur z vantazhem svincyu ta vovni Spershu choven vipustiv dvi torpedi ale ne pociliv Todi I 29 spliv na poverhnyu ta pochav obstrilyuvati transport iz artileriyi Uelen na yakomu lishe u kvitni togo zh roku vstanovili 76 mm garmatu vidkriv z neyi ta kilkoh kulemetiv vogon u vidpovid Pogonya trivala majzhe dvi godini za yaki choven dosyag kilkoh vluchan v Uelen vnaslidok chogo sudno otrimalo riznomanitni poshkodzhennya ta buli poraneni tri moryaki Vtim u pidsumku I 29 pripiniv ataku ta zanurivsya sho na transporti sprijnyali yak potoplennya submarini Mozhlivo takozh vidznachiti sho u pidsumku Uelen perezhive vijnu 23 travnya litak z I 29 zdijsniv rozviduvalnij polit nad Sidneyem ta dopoviv pro nayavnist u jogo gavani velikoyi kilkosti vijskovih korabliv todi tut dijsno perebuvali tri krejseri esminec ta cilij ryad inshih odinic Cherez kilka dniv podibnu rozvidku proviv litak z I 21 Hocha na toj moment v gavani z velikih korabliv zalishavsya lishe odin vazhkij krejser yaponske komanduvannya viddalo nakaz provesti ataku diversijnimi minisubmarinami yakih dopravili na I 22 I 24 ta I 27 sam napad rozpochatij vvecheri 31 travnya zavershivsya dovoli nevdalo hocha dvom minisubmarinam vdalos proniknuti do gavani a odna navit vipustila torpedi po Chikago prote u pidsumku buv urazhenij lishe plavuchij sklad Do 3 chervnya I 29 razom z pidvodnimi chovnami nosiyami minisubmarin zdijsnyuvav poshuk diversantiv u obumovlenomu rajoni zustrichi Vtim hocha odnij minisubmarini vdalos polishiti sidnejsku gavan prote vona tak i ne zustrilas z nimi ta zaginula Pislya cogo I 29 virushiv dlya dij proti sudnoplavstva v rajoni Brisbenu ale ne dosyag tut yakogos uspihu 10 chervnya choven polishiv avstralijski vodi pislya chogo jogo litak proviv rozviduvalnij polit nad Numea Nova Kaledoniya U pidsumku I 29 choven zavershiv pohid na atoli Kvadzhalejn Marshallovi ostrovi V lipni choven polishiv Kvadzhelejn ta 21 chisla pribuv do Jokosuki Drugij pohidShe u kvitni 1942 go 8 ma eskadra pidvodnih chovniv vislala zagin dlya dij u Indijskomu okeani kotrij stav bazuvatis u Penanzi zahidne uzberezhzhya pivostrova Malakka V serpni kilka chovniv povernulis zvidti v Yaponiyu dlya remontu natomist v Penang vidpravili I 29 ta I 27 29 lipnya I 29 polishiv Jokosuku ta v serpni pribuv do Malayi 8 serpnya choven virushiv z Penangu mayuchi na bortu Yokosuka E14Y1 Glen ta zavdannya provesti rozvidku regionu Shidnoyi Afriki Diyego Suaresu Madagaskar Sejshelskih ostroviv Zanzibaru Mombasi Keniya ta Sokotri ostriv poblizu zavershennya Afrikanskogo rogu Pislya vikonannya rozviduvalnoyi misiyi I 29 uzyavsya do borotbi z vorozhim sudnoplavstvom 2 veresnya u shidnij chastini Adenskoyi zatoki za tri sotni kilometriv na zahid vid Sokotri vin torpeduvav to potopiv sudno Gazcon 4131 tonna Nastupnoyi dobi mensh nizh za sotnyu kilometriv na pivnichnij zahid vid miscya poperednoyi ataki choven zdijsniv nevdalij napad na tanker British Genius u pidsumku perezhiv vijnu a 10 veresnya v rajoni za piv sotni kilometriv na pivnichnij shid vid Sokotri I 29 torpeduvav ta znishiv vantazhne sudno Haresfield 5299 tonn yake pryamuvalo iz Adenu do Kalkutti v balasti 16 veresnya znovu u Adenskij zatoci desho menshe nizh za tri sotni kilometriv na zahid vid Sokotri choven torpedami ta artileriyeyu potopiv transport Ocean Honour 7147 tonn Nareshti 22 veresnya v Aravijskomu mori bilsh nizh za tisyachu kilometriv na pivdennij shid vid Sokotri I 29 za dva zahodi dvichi uraziv torpedami transport Paul Luckenbach 6579 tonn Razom z nim bulo vtracheno 18 tankiv ta 10 bombarduvalnikiv B 25 Mitchell 5 zhovtnya choven dosyagnuv Singapuru de projshov remont a potim pribuv do Penangu Tretij pohid11 listopada 1942 go I 29 pokinuv Penang ta virushiv do rajonu bojovogo patrulyuvannya u pivnichno zahidnij chastini Indijskogo okeanu 23 listopada v Aravijskomu mori za dev yat soten kilometriv na pivdennij shid vid Sokotri choven pociliv odnoyu torpedoyu vantazhopasazhirske sudno Tilawa 10006 tonn marshrut yakogo prolyagav z Bombeyu do Mombasi i dali u Durban Bilshist pasazhiriv pokinula Tilawa ta perejshlo na ryatuvalni plavzasobi prote sudno prodovzhuvalo trimatis na plavu Yak naslidok lyudi povernulis na Tilawa prote choven pociliv jogo she odniyeyu torpedoyu kotra j stala fatalnoyu Pid chas cogo napadu zaginulo 280 iz 958 pasazhiriv ta chleniv ekipazhu 3 grudnya vse tak zhe u Aravijskomu mori na pivdennij shid vid Sokotri ale teper vzhe lishe desho bilshe nizh za sotnyu kilometriv choven torpeduvav a potim spliv na poverhnyu ta dobiv artileriyeyu tanker Belita 6323 tonni yakij pryamuvav z iranskogo Abadanu do Mombasi 27 sichnya choven dosyagnuv Singapuru de projshov korotkochasnij remont a potim pribuv do Penangu Chetvertij pohid14 lyutogo 1943 go I 29 pokinuv Penang ta virushiv do rajonu bojovogo patrulyuvannya u Bengalskij zatoci Tut jomu ne vdalos dosyagnuti yakihos uspihiv i v berezni choven pribuv na bazu Misiya z obminu tehnichnoyu informaciyeyu5 kvitnya 1943 go choven virushiv z Penangu iz tayemnoyu misiyeyu metoyu yakoyi buv obmin tehnichnoyu informaciyeyu mizh krayinami Osi Do Nimechchini mali dopraviti kreslennya avianoscya Akagi ta minisubmarini tipu A tri aviacijni torpedi odnu Tipu 89 ta dvi Tipu 2 admirala z Tehnichnogo departamentu Imperskogo flotu ta odnogo z konstruktoriv pidvodnih chovniv ostanni mali oznajomitis z nimeckim dosvidom u pidvodnomu korablebuduvanni Takozh na bort zavantazhili dvi tonni zolota dlya potreb yaponskogo posolstva u Nimechchini Dostavku zaznachenih vishe vantazhiv ta pasazhiriv bezposeredno do Nimechchini mav zdijsniti soyuznij pidvodnij choven z yakim I 29 povinen buv zustritis v rajoni za visim soten kilometriv na pivdennij shid vid Madagaskaru 26 27 kvitnya I 29 mav randevu z U 180 i chovni v umovah shtormovogo morya obminyalis svoyimi vantazhami ta pasazhirami Zokrema na I 29 prijnyali kreslennya chovna seriyi IXC torpednij aparat z torpedami cili omanki dlya sonariv 432 Bold zrazok hininu ta poshtu dlya posolstva Nimechchini Vsogo mizh chovnami peremistili 11 tonn vantazhiv Takozh na I 29 perejshli dva indijski povstanci kotri prijmali u chast u diyalnosti proyaponskogo uryadu Vilnoyi Indiyi Azad Hind U 180 popryamuvav do Bordo kudi pribuv 3 lipnya I 29 6 travnya pribuv dlya rozvantazhennya do portu Sabang na ostrovi Ve pivnichnishe vid Sumatri Takij vibir miscya zavershennya pohodu poyasnyuvavsya bazhannyam uniknuti vitoku informaciyi do britanciv chogo mozhna bulo b ochikuvati u vipadku pributtya do standartnoyi bazi v Penanzi P yatij pohid14 travnya 1943 go I 29 pribuv dlya tehnichnogo obslugovuvannya do Singapuru 4 ta 8 chervnya nalezhnij do chovna litak zdijsniv dva poloti poblizu Penangu z protichovnovimi cilyami kotri buli pov yazani iz pributtyam ta vidbuttyam pidvodnih chovniv na z bazi britanski submarini postijno diyali v Malakkskij protoci zokrema v ochikuvanni vihodu vorozhih chovniv iz Penangu 8 chervnya I 29 virushiv u chergovij pohid dlya dij bilya uzberezhzhya Shidnoyi Afriki ta v Adenskij zatoci 12 lipnya poblizu uzberezhzhya Yemenu za desho bilshe nizh za tri sotni kilometriv na shid vid El Mukalli choven potopiv vantazhne sudno Rahmani 5463 tonni yake pryamuvalo z Bombeyu do chervonomorskogo portu Dzhidda z dvoma sotnyami palomnikiv Vtim z usih chleniv ekipazhu ta pasazhiriv zaginulo tilki 19 osib 2 serpnya I 29 povernuvsya do Penangu a 9 19 serpnya zdijsniv perehid do Kure dlya remontu Pohid do Nimechchini5 listopada choven vijshov z Kure ta 14 listopada pribuv do Singapuru vijskovo morska baza Seletar Tut vin prijnyav na bort 80 tonn kauchuku 30 tonn volframu 50 tonn olova 2 tonni cinku ta 3 tonni hininu opiyu ta kavi Takozh prijnyali 16 pasazhiriv z chisla oficeriv Imperskogo flotu artileristiv ta inzheneriv bilshist z nih mali vidbuti na pidvodnomu chovni I 34 prote ostannij nezadovgo do togo buv potoplenij poblizu Penangu britanskim pidvodnim chovnom Golovna 140 mm garmata bula demontovana natomist choven otrimav she dvi sparki 25 mm zenitnih garmat vsogo vin teper mav tri taki sparki Takozh na I 29 z pidvodnogo chovna I 8 yakij tilki no pribuv z rejsu do Nimechchini peremistili detektor radarnogo oprominennya FuMB 1 Metox vipuskavsya u okupovanij Franciyi na zavodi kompaniyi Metox 16 grudnya 1943 go I 29 polishiv Singapur mayuchi na meti zdijsniti perehid azh do Yevropi 23 grudnya za pivtori tisyachi kilometriv na pivden vid Madagaskaru choven proviv dozapravku palivom ta otrimav prodovolstvo z nimeckogo sudna postachannya Bogota 16 sichnya 1944 go I 29 obignuv mis Dobroyi nadiyi ta uvijshov do Atlantiki 14 lyutogo 1944 go za sotnyu kilometriv na pivdennij zahid vid Azorskih ostroviv vin zustrivsya z nimeckim pidvodnim chovnom U 518 tehniki z yakogo stanovili na I 29 detektori radarnogo oprominyuvannya FuMB 7 Naxos ta FuMB 9 Wanze G2 Vnochi 4 bereznya poblizu misu Finisterre I 29 buv osvitlenij prozhektorom z patrulnogo litaka prote ce ne prizvelo do yakihos naslidkiv 9 bereznya choven pribuv do Biskajskoyi zatoki de lig na dno v ochikuvanni zagonu zustrichi 10 bereznya v rajoni Kosta de Gizhon I 29 zustrivsya z nimeckimi esmincyami Z23 ta ZH1 i minonoscyami T27 i T29 Takozh pribulo aviacijne prikrittya iz vosmi Yunkers 88 Britanci vislali dlya perehoplennya zagonu 6 Moskito v tomu chisli 2 modifikaciyi Ce ce iz 57 mm garmatami V nastupnomu povitryanomu boyu poblizu misu Pen yas buv zbitij odin nimeckij litak prote zagin prodovzhiv ruh Piznishe togo zh dnya vidbuvsya she odin nalit bilsh nizh desyatka litakiv kotrij vklyuchav vinishuvachi Bofajter ta bombarduvalniki B 24 Liberejtor prote bombi ne pocilili u I 29 11 bereznya I 29 pribuv do Lor yanu de perebuvav do seredini kvitnya Tut z nogo znyali dvi 25 mm sparki ta vstanovili odnu zchetverenu 20 mm sistemu ta odnu 37 mm zenitnu garmatu U pidsumku I 29 prijnyav na bort 18 pasazhiriv sered nih chotiroh nimciv motori HWK 509A 1 ta Jumo 004B rozrobleni dlya reaktivnih vinishuvachiv Me 163 ta Me 262 dvadcyat koduyuchih mashin Enigma Na choven peredali kreslennya Me 163 ta Me 262 dviguna torpednogo katera Isotta Fraschini fyuzelyazhu litaka snaryada Fau 1 akustichnoyi mini TMC planuyuchoyi bombi radarnogo obladnannya Sered inshih vantazhiv mozhlivo nazvati rtutno radiyevu amalgamu vikoristovuyetsya dlya ochishennya radiyu ta mozhlivo pevnu kilkist oksidu uranu U 235 16 kvitnya I 29 virushiv u zvorotnij rejs 29 chervnya 1944 go choven uvijshov do Indijskogo okeanu a 13 lipnya na pidhodah do bazi zustrivsya iz prikrittyam iz dvoh bombarduvalnikiv Mitsubishi G4M Betti 14 lipnya I 29 pribuv do Singapuru zvidki pasazhiri razom z kreslennyami virushili do Yaponiyi na litaku 22 lipnya I 29 razom iz dostavlenimi z Nimechchini vantazhem vijshov z Singapuru Za kilka dib do togo amerikanci perehopili ta dekoduvali radiogrami sho visvitlyuvali majbutnij marshrut chovna ta rozmishenij na nomu cinnij vantazh Yak naslidok vovchij zgrayi u skladi chovniv ta nakazali perehopiti I 29 u Lusonskij protoci 26 lipnya bilya zahidnogo vhodu do zaznachenoyi protoki Sofish viyaviv I 29 kotrij pryamuvav u nadvodnomu polozhenni zi shvidkistyu 17 vuzliv Hocha sposterigachi na I 29 pomitili torpednu ataku prote choven ne vstig uhilitis i tri z chotiroh vipushenih po nomu torped vluchili v cil Zaginulo 105 osib yaki perebuvali na bortu I 29 Pislya zagibeli chovna u vodi opinilis tri moryaki prote lishe odin zmig dosyagnuti uplav nevelichkogo filippinskogo ostrivcya ta potim rozpoviv pro obstavini zagibeli I 29 Dopravleni na chovni kreslennya lyagli v osnovu yaponskih reaktivnih vinishuvachiv Mitsubishi J8MI Shusui ta Nakajima Kikka Bojovij rahunokData Nazva Tip Tonnazh Misce02 09 1942 Gazcon 4131 13 1 N 50 41 E10 09 1942 Haresfield 5299 13 5 N 54 35 E16 09 1942 Ocean Honour 7147 12 48 N 50 50 E22 09 1942 Paul Luckenbach 6579 10 3 N 63 42 E23 11 1942 Tilawa vantazhopasazhirske 10006 7 36 N 61 8 E03 12 1942 Belita tanker 6323 11 29 N 55 0 E12 07 1943 Rahmani vantazhne 5463 14 52 N 52 6 EPrimitkiSS Rahmani 1943 www combinedfleet com Arhiv originalu za 7 serpnya 2020 Procitovano 23 grudnya 2020