Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
I-8 — підводний човен Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій світовій війні.
 | |
| Історія | |
|---|---|
  Японія | |
| Назва: | I-8 |
| Будівник: | верф Kawasaki в Кобе |
| Закладений: | 14 жовтня 1934 |
| Спуск на воду: | 20 липня 1936 |
| На службі: | 5 грудня 1938 |
| Доля: | 31 березня 1945 потоплений у Філіппінському морі |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | Підводний човен типу J3 (I-7) |
| Водотоннажність: | 2566 над водою, 3640 при зануренні |
| Довжина: | 109,42 м |
| Ширина: | 9,04 м |
| Осадка: | 5,26 м |
| Двигуни: |
|
| Швидкість: | 23 вузли (над водою), 8 вузлів (при зануренні) |
| Дальність плавання: | 26 000 км при швидкості 16 вузлів (над водою) |
| Максимальна глибина: | 100 м |
| Екіпаж: | 100 |
| Озброєння: |
|
Передвоєнна історія
Корабель, який спорудили у 1938 році на верфі Kawasaki у Кобе, став другим та останнім представником типу J3 (він же клас I-7).
Перший похід
На момент вступу Японії у Другу світову війну I-8 був флагманським кораблем 3-ї ескадри підводних човнів. 11 листопада 1941-го човен полишив Японію, маючи на борту гідролітак Watanabe E9W1, а 20 листопада прибув на Маршаллові острови на атол Кваджелейн (до середини 1942-го активно використовувався як база підводних сил Імперського флоту). 24 листопада корабель рушив далі та 7 грудня перебував у районі на північний захід від Оаху із завданням діяти проти кораблів, що спробують полишити Перл-Гарбор. Втім, досягнути якихось успіхів I-8 і згодом човен завершив похід на Кваджелейні.
Другий похід
12 січня 1942-го I-8 вийшов з Кваджелейну для бойового патрулювання біля західного узбережжя США. 3 лютого човен прибув у район Сан-Франциско, а за кілька діб перейшов північніше до Сіеттла, проте не зміг досягнути якихось успіхів (запланована повітряна розвідка над Сан-Франциско також не відбулась через погану погоду). 9 лютого I-8 рушив до метрополії та 2 березня завершив похід у Куре, де став на нетривалий ремонт.
15 квітня 1942-го I-8 разом з іншими кораблями своєї ескадри рушив на Кваджелейн. Під час переходу контрадмірал, який командував підрозділом, серйозно захворів, через що I-8 повернувся до Йокосуки. 1 травня човен з новим командувачем ескадри вийшов у море і 6 травня перебував вже поблизу Кваджелейна, де був помилково атакований двома японськими бомбардувальниками та отримав від скинутих бомб пошкодження, які унеможливлювали занурення. Як наслідок, I-8 знову попрямував до Японії та 16 числа прибув до Куре, де став на ремонт.
Участь у битві за Гуадалканал
У середині вересня 1942-го I-8 прибув на атол Трук у центральній частині Каролінських островів (тут ще до війни створили головну базу японського ВМФ у Океанії). На той час у регіоні вже більш як місяць тривала важка битва за Гуадалканал і японське командування стягнуло у регіон значні сили підводного флоту. Відносно участі I-8 у цій кампанії відомо, що 2 листопада 1942-го доправлений на цьому підводному човні гідролітак Watanabe E9W1 провів розвідувальний політ над Порт-Віла та Havannah (острів Ефате у архіпелазі Нові Гебриди), а 2 січня 1943-го I-8 обстріляв із палубної гармати острів Кантон (острови Фенікс), який лежить за 3,5 тисячі кілометрів на схід від Гуадалканалу.
21 березня 1943-го I-8 прибув до Куре для чергового ремонту.
Похід до Європи
1 червня 1943-го I-8 вийшов із Куре в межах операції «Янагі» (рейси між Японією та Німеччиною з метою перевезення окремих дефіцитних видів матеріальних ресурсів, обміну технічною інформацією і зразками озброєння). На борту перебували 160 осіб, зокрема екіпаж для німецького підводного човна U-1224 (тип IXC/40), що мав бути переданий японцям. 10—22 червня корабель перебував у Сінгапурі, потім перейшов до Пенангу (база японського підводного флоту на західному узбережжі півострова Малакка), а 27 червня вийшов звідси, маючи тепер з собою також вантаж вольфраму, натуральної гуми, хініну та олова.
1 та 6 липня 1943-го I-8 провів у Індійському океані дозаправку від інших японських підводних човнів, потім обігнув південне завершення Африки (в цей період човен протягом 10 діб був змушений витримувати сильний шторм, який не дозволяв розвинути швидкість більшу за 5 вузлів). 2 серпня I-8 перетнув екватор, а за якийсь час по тому зустрівся південніше від Азорських островів із германською субмариною U-161, від якої отримав детектор радарного опромінення. У Біскайській затоці перехід японського корабля прикривали німецькі літаки та кілька есмінців, а 31 серпня I-8 успішно прибув до Бресту.
5 жовтня 1943-го I-8 вирушив у зворотний шлях, маючи на борту зразки радарного та сонарного обладнання, двигунів для торпедних катерів, чотирьохствольної 25-мм зенітної установки, авіаційних гармат, бомбардувальних прицілів, електроторпед та морських хронометрів. Також японський човен мав на борту 12 німецьких науковців та військових. Вже після перетину екватора надіслане I-8 повідомлення запеленгували союзники і наступної доби японський корабель був атакований протичовновим літаком, проте зміг успішно зануритись. У Південній Атлантиці I-8 довелось знову витримати сильний шторм, а під час переходу через Індійський океан були майже вичерпані запаси пального, втім, 2 грудня човен успішно прибув до Пенангу. 21 грудня I-8 завершив похід у Куре.
Дії в Індійському океані навесні 1944
21 лютого 1944-го човен полишив Куре та попрямував до Південно-Східної Азії, а 19 березня вийшов з Пенангу для бойового патрулювання в районі Мальдівських островів. 26 березня за п'ять з половиною сотень кілометрів на схід від центральної частини зазначеного архіпелагу I-8 торпедував та потопив нідерландське судно Tjisalak (5787 GRT), яке йшло з Мельбурну до Коломбо із вантажем муки. Після цього японці підібрали членів екіпажу ворожого транспорту та вчинили різанину, вбиваючи полонених мечами. Тих, хто кинувся за борт, розстрілювали з кулеметів. Всього загинуло 98 із 103 осіб, що перебували на борту Tjisalak (кільком вдалось вціліти та віднайти рятувальний човен, а пізніше їх підібрало союзне судно).
30 березня 1944-го за тисячу кілометрів південніше від району попередньої атаки літак з I-8 виявив британське судно City of Adelaide (6589 GRT), яке прямувало у баласті з Карачі до австралійського Фрімантлу. Як наслідок, японський човен зміг віднайти транспорт і уразив його однією торпедою, після чого сплив на поверхню та добив City of Adelaide артилерією.
11 квітня 1944-го I-8 був уже за шість сотень кілометрів на захід від південної частини Мальдівського архіпелагу. Тут він перестрів американський танкер SS YAMHILL та дав по ньому чотириторпедний залп, проте всі торпеди пройшли повз ціль. Тоді I-8 сплив на поверхню й розпочав переслідування, під час якого випустив зі своїх палубних гармат 20 снарядів. SS YAMHILL вів вогонь у відповідь зі встановленої у нього на кормі гармати, а завершила 12-годинну погоню поява патрульного гідролітака «Catalina», який після отримання радіограми з танкера вилетів з Мальдивських островів.
16 квітня 1944-го в районі атола Адду I-8 потопив артилерією якесь вітрильне судно.
Дії в Індійському океані навесні 1944
Наприкінці червня 1944-го I-8 здійснював черговий похід до Індійського океану. 29 числа за чотири з половиною сотні кілометрів на південний схід від острова Дієго-Гарсія (архіпелаг Чагос, що лежить на південь від Мальдивів) човен спершу торпедував, а потім добив артилерією вантажопасажирське судно Nellore (6942 GRT), яку прямувало з Бомбею до Сіднею.
2 липня за три з половиною сотні кілометрів на південний схід від південного завершення Мальдівів I-8 торпедував артилерією транспорт типу «Ліберті» Jean Nicolet, який теж прямував з Бомбею до Сіднею. В цьому випадку човен підібрав 99 членів екіпажу ворожого транспорту, яких зв'язали та почали вбивати трубами і ножами. При появі ворожого літака японський корабель занурився, залишивши близько трьох десятків ще живих моряків у воді. Кільком з них вдалось дістатись до Jean Nicolet та спустити рятувальний човен, перш ніж судно пішло на дно. У підсумку 23 особи змогли вижити — їх підібрав індійський траулер. Крім того, капітана транспорту та 2 інших осіб японці ще до занурення завели до човна, але з цих бранців війну пережив лише один.
14 серпня1944-го I-8 завершив похід у Пенангу.
9 жовтня 1944-го I-8 прибув до Йокосуки на ремонт, під час якого демонтували катапульту та ангар для літака і надали можливість приймати 4 керовані самогубцями торпеди «кайтен».
Останній похід
18 березня 1945-го I-8 вийшов для бойового патрулювання в районі на південь від Окінави. 28 березня з I-8 помітили два транспорти під охороною кількох есмінців та почали переслідування цієї групи. В ніч на 31 березня есмінець встановив радарний контакт із підводним човном, який екстрено занурився. Після цього «Стоктон» відновив контакт з ціллю за допомогою сонару і протягом наступних чотирьох годин провів 7 атак глибинними бомбами та вичерпав майже весь їх запас. Втім, до місця бою прибув есмінець , який виявив I-8, що тільки-но сплив на поверхню. Японський корабель екстрено занурився, проте після скинутої з «Моррісона» серії глибинних бомб сплив менш ніж за кілометр від цього есмінця та вступив у артилерійський бій. Зіткнення тривало пів години і завершилось загибеллю I-8, після чого «Моррісон» підібрав одного члена екіпажу ворожої субмарини.
Бойовий рахунок
| Дата | Назва | Тип | Тоннаж | Місце |
| 26.03.1944 | Tjisalak | вантажне | 5787 | 2°30'S 78°40'E |
| 30.03.1944 | City of Adelaide | вантажне | 6589 | 12°1'S 80°27'E |
| 29.06.1944 | Nellore | вантажопасажирське | 6942 | 7°51'S 75°20'E |
| 02.07.944 | Jean Nicolet | вантажне | 3°28'S 74°30'E |
Примітки
- Jean Nicolett.
- Imperial Japanese Navy Submarines. www.combinedfleet.com. Процитовано 8 грудня 2022.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
I 8 pidvodnij choven Imperskogo flotu Yaponiyi yakij brav uchast u Drugij svitovij vijni IstoriyaYaponiyaNazva I 8Budivnik verf Kawasaki v KobeZakladenij 14 zhovtnya 1934Spusk na vodu 20 lipnya 1936Na sluzhbi 5 grudnya 1938Dolya 31 bereznya 1945 potoplenij u Filippinskomu moriOsnovni harakteristikiKlas i tip Pidvodnij choven tipu J3 I 7 Vodotonnazhnist 2566 nad vodoyu 3640 pri zanurenniDovzhina 109 42 mShirina 9 04 mOsadka 5 26 mDviguni 2 dizeli potuzhnistyu 8 35 MVt 2 elektromotori potuzhnistyu 2 09 MVtShvidkist 23 vuzli nad vodoyu 8 vuzliv pri zanurenni Dalnist plavannya 26 000 km pri shvidkosti 16 vuzliv nad vodoyu Maksimalna glibina 100 mEkipazh 100Ozbroyennya 6 533 mm torpednih aparativ usi nosovi 20 torped 2 1 140 mm palubni garmati 40 kalibriv Tip 11 go roku 2 2 13 mm zenitni kulemeti za inshimi danimi 2 h 25 mm zenitni avtomata 1 litak Watanabe E9W1 Slim 1 katapulta do pereobladnannya u 1944 mu 4 kajteni pislya pereobladnannya u 1944 mu 31 03 45Rajon potoplennya I 8Peredvoyenna istoriyaKorabel yakij sporudili u 1938 roci na verfi Kawasaki u Kobe stav drugim ta ostannim predstavnikom tipu J3 vin zhe klas I 7 Pershij pohidNa moment vstupu Yaponiyi u Drugu svitovu vijnu I 8 buv flagmanskim korablem 3 yi eskadri pidvodnih chovniv 11 listopada 1941 go choven polishiv Yaponiyu mayuchi na bortu gidrolitak Watanabe E9W1 a 20 listopada pribuv na Marshallovi ostrovi na atol Kvadzhelejn do seredini 1942 go aktivno vikoristovuvavsya yak baza pidvodnih sil Imperskogo flotu 24 listopada korabel rushiv dali ta 7 grudnya perebuvav u rajoni na pivnichnij zahid vid Oahu iz zavdannyam diyati proti korabliv sho sprobuyut polishiti Perl Garbor Vtim dosyagnuti yakihos uspihiv I 8 i zgodom choven zavershiv pohid na Kvadzhelejni Drugij pohid12 sichnya 1942 go I 8 vijshov z Kvadzhelejnu dlya bojovogo patrulyuvannya bilya zahidnogo uzberezhzhya SShA 3 lyutogo choven pribuv u rajon San Francisko a za kilka dib perejshov pivnichnishe do Siettla prote ne zmig dosyagnuti yakihos uspihiv zaplanovana povitryana rozvidka nad San Francisko takozh ne vidbulas cherez poganu pogodu 9 lyutogo I 8 rushiv do metropoliyi ta 2 bereznya zavershiv pohid u Kure de stav na netrivalij remont 15 kvitnya 1942 go I 8 razom z inshimi korablyami svoyeyi eskadri rushiv na Kvadzhelejn Pid chas perehodu kontradmiral yakij komanduvav pidrozdilom serjozno zahvoriv cherez sho I 8 povernuvsya do Jokosuki 1 travnya choven z novim komanduvachem eskadri vijshov u more i 6 travnya perebuvav vzhe poblizu Kvadzhelejna de buv pomilkovo atakovanij dvoma yaponskimi bombarduvalnikami ta otrimav vid skinutih bomb poshkodzhennya yaki unemozhlivlyuvali zanurennya Yak naslidok I 8 znovu popryamuvav do Yaponiyi ta 16 chisla pribuv do Kure de stav na remont Uchast u bitvi za GuadalkanalU seredini veresnya 1942 go I 8 pribuv na atol Truk u centralnij chastini Karolinskih ostroviv tut she do vijni stvorili golovnu bazu yaponskogo VMF u Okeaniyi Na toj chas u regioni vzhe bilsh yak misyac trivala vazhka bitva za Guadalkanal i yaponske komanduvannya styagnulo u region znachni sili pidvodnogo flotu Vidnosno uchasti I 8 u cij kampaniyi vidomo sho 2 listopada 1942 go dopravlenij na comu pidvodnomu chovni gidrolitak Watanabe E9W1 proviv rozviduvalnij polit nad Port Vila ta Havannah ostriv Efate u arhipelazi Novi Gebridi a 2 sichnya 1943 go I 8 obstrilyav iz palubnoyi garmati ostriv Kanton ostrovi Feniks yakij lezhit za 3 5 tisyachi kilometriv na shid vid Guadalkanalu 21 bereznya 1943 go I 8 pribuv do Kure dlya chergovogo remontu Pohid do Yevropi1 chervnya 1943 go I 8 vijshov iz Kure v mezhah operaciyi Yanagi rejsi mizh Yaponiyeyu ta Nimechchinoyu z metoyu perevezennya okremih deficitnih vidiv materialnih resursiv obminu tehnichnoyu informaciyeyu i zrazkami ozbroyennya Na bortu perebuvali 160 osib zokrema ekipazh dlya nimeckogo pidvodnogo chovna U 1224 tip IXC 40 sho mav buti peredanij yaponcyam 10 22 chervnya korabel perebuvav u Singapuri potim perejshov do Penangu baza yaponskogo pidvodnogo flotu na zahidnomu uzberezhzhi pivostrova Malakka a 27 chervnya vijshov zvidsi mayuchi teper z soboyu takozh vantazh volframu naturalnoyi gumi hininu ta olova 1 ta 6 lipnya 1943 go I 8 proviv u Indijskomu okeani dozapravku vid inshih yaponskih pidvodnih chovniv potim obignuv pivdenne zavershennya Afriki v cej period choven protyagom 10 dib buv zmushenij vitrimuvati silnij shtorm yakij ne dozvolyav rozvinuti shvidkist bilshu za 5 vuzliv 2 serpnya I 8 peretnuv ekvator a za yakijs chas po tomu zustrivsya pivdennishe vid Azorskih ostroviv iz germanskoyu submarinoyu U 161 vid yakoyi otrimav detektor radarnogo oprominennya U Biskajskij zatoci perehid yaponskogo korablya prikrivali nimecki litaki ta kilka esminciv a 31 serpnya I 8 uspishno pribuv do Brestu 5 zhovtnya 1943 go I 8 virushiv u zvorotnij shlyah mayuchi na bortu zrazki radarnogo ta sonarnogo obladnannya dviguniv dlya torpednih kateriv chotirohstvolnoyi 25 mm zenitnoyi ustanovki aviacijnih garmat bombarduvalnih priciliv elektrotorped ta morskih hronometriv Takozh yaponskij choven mav na bortu 12 nimeckih naukovciv ta vijskovih Vzhe pislya peretinu ekvatora nadislane I 8 povidomlennya zapelenguvali soyuzniki i nastupnoyi dobi yaponskij korabel buv atakovanij protichovnovim litakom prote zmig uspishno zanuritis U Pivdennij Atlantici I 8 dovelos znovu vitrimati silnij shtorm a pid chas perehodu cherez Indijskij okean buli majzhe vicherpani zapasi palnogo vtim 2 grudnya choven uspishno pribuv do Penangu 21 grudnya I 8 zavershiv pohid u Kure Diyi v Indijskomu okeani navesni 194421 lyutogo 1944 go choven polishiv Kure ta popryamuvav do Pivdenno Shidnoyi Aziyi a 19 bereznya vijshov z Penangu dlya bojovogo patrulyuvannya v rajoni Maldivskih ostroviv 26 bereznya za p yat z polovinoyu soten kilometriv na shid vid centralnoyi chastini zaznachenogo arhipelagu I 8 torpeduvav ta potopiv niderlandske sudno Tjisalak 5787 GRT yake jshlo z Melburnu do Kolombo iz vantazhem muki Pislya cogo yaponci pidibrali chleniv ekipazhu vorozhogo transportu ta vchinili rizaninu vbivayuchi polonenih mechami Tih hto kinuvsya za bort rozstrilyuvali z kulemetiv Vsogo zaginulo 98 iz 103 osib sho perebuvali na bortu Tjisalak kilkom vdalos vciliti ta vidnajti ryatuvalnij choven a piznishe yih pidibralo soyuzne sudno 30 bereznya 1944 go za tisyachu kilometriv pivdennishe vid rajonu poperednoyi ataki litak z I 8 viyaviv britanske sudno City of Adelaide 6589 GRT yake pryamuvalo u balasti z Karachi do avstralijskogo Frimantlu Yak naslidok yaponskij choven zmig vidnajti transport i uraziv jogo odniyeyu torpedoyu pislya chogo spliv na poverhnyu ta dobiv City of Adelaide artileriyeyu 11 kvitnya 1944 go I 8 buv uzhe za shist soten kilometriv na zahid vid pivdennoyi chastini Maldivskogo arhipelagu Tut vin perestriv amerikanskij tanker SS YAMHILL ta dav po nomu chotiritorpednij zalp prote vsi torpedi projshli povz cil Todi I 8 spliv na poverhnyu j rozpochav peresliduvannya pid chas yakogo vipustiv zi svoyih palubnih garmat 20 snaryadiv SS YAMHILL viv vogon u vidpovid zi vstanovlenoyi u nogo na kormi garmati a zavershila 12 godinnu pogonyu poyava patrulnogo gidrolitaka Catalina yakij pislya otrimannya radiogrami z tankera viletiv z Maldivskih ostroviv 16 kvitnya 1944 go v rajoni atola Addu I 8 potopiv artileriyeyu yakes vitrilne sudno Diyi v Indijskomu okeani navesni 1944Naprikinci chervnya 1944 go I 8 zdijsnyuvav chergovij pohid do Indijskogo okeanu 29 chisla za chotiri z polovinoyu sotni kilometriv na pivdennij shid vid ostrova Diyego Garsiya arhipelag Chagos sho lezhit na pivden vid Maldiviv choven spershu torpeduvav a potim dobiv artileriyeyu vantazhopasazhirske sudno Nellore 6942 GRT yaku pryamuvalo z Bombeyu do Sidneyu 2 lipnya za tri z polovinoyu sotni kilometriv na pivdennij shid vid pivdennogo zavershennya Maldiviv I 8 torpeduvav artileriyeyu transport tipu Liberti Jean Nicolet yakij tezh pryamuvav z Bombeyu do Sidneyu V comu vipadku choven pidibrav 99 chleniv ekipazhu vorozhogo transportu yakih zv yazali ta pochali vbivati trubami i nozhami Pri poyavi vorozhogo litaka yaponskij korabel zanurivsya zalishivshi blizko troh desyatkiv she zhivih moryakiv u vodi Kilkom z nih vdalos distatis do Jean Nicolet ta spustiti ryatuvalnij choven persh nizh sudno pishlo na dno U pidsumku 23 osobi zmogli vizhiti yih pidibrav indijskij trauler Krim togo kapitana transportu ta 2 inshih osib yaponci she do zanurennya zaveli do chovna ale z cih branciv vijnu perezhiv lishe odin 14 serpnya1944 go I 8 zavershiv pohid u Penangu 9 zhovtnya 1944 go I 8 pribuv do Jokosuki na remont pid chas yakogo demontuvali katapultu ta angar dlya litaka i nadali mozhlivist prijmati 4 kerovani samogubcyami torpedi kajten Ostannij pohid18 bereznya 1945 go I 8 vijshov dlya bojovogo patrulyuvannya v rajoni na pivden vid Okinavi 28 bereznya z I 8 pomitili dva transporti pid ohoronoyu kilkoh esminciv ta pochali peresliduvannya ciyeyi grupi V nich na 31 bereznya esminec vstanoviv radarnij kontakt iz pidvodnim chovnom yakij ekstreno zanurivsya Pislya cogo Stokton vidnoviv kontakt z cillyu za dopomogoyu sonaru i protyagom nastupnih chotiroh godin proviv 7 atak glibinnimi bombami ta vicherpav majzhe ves yih zapas Vtim do miscya boyu pribuv esminec yakij viyaviv I 8 sho tilki no spliv na poverhnyu Yaponskij korabel ekstreno zanurivsya prote pislya skinutoyi z Morrisona seriyi glibinnih bomb spliv mensh nizh za kilometr vid cogo esmincya ta vstupiv u artilerijskij bij Zitknennya trivalo piv godini i zavershilos zagibellyu I 8 pislya chogo Morrison pidibrav odnogo chlena ekipazhu vorozhoyi submarini Bojovij rahunokData Nazva Tip Tonnazh Misce26 03 1944 Tjisalak vantazhne 5787 2 30 S 78 40 E30 03 1944 City of Adelaide vantazhne 6589 12 1 S 80 27 E29 06 1944 Nellore vantazhopasazhirske 6942 7 51 S 75 20 E02 07 944 Jean Nicolet vantazhne 3 28 S 74 30 EPrimitkiJean Nicolett Imperial Japanese Navy Submarines www combinedfleet com Procitovano 8 grudnya 2022