Heinkel Lerche (Жайворонок) проєкт винищувача-перехоплювача компанії Heinkel з вертикальним злетом і посадкою, турбогвинтовим мотором завершального етапу Другої світової війни. Розроблявся на основі меншого літального засобу Heinkel Wespe інженером Райнігером.
Історія
Масові бомбардування знищували злітно-посадкові смуги, через що зародився проєкт створення літальних апаратів, що вимагали б мінімальних злітно-посадкових майданчиків біля об'єктів, які необхідно захищати. Проєктні роботи проводились у Відні з 25 лютого по 8 березня 1945, але стан справ на фронтах не дозволив розвинути проєкт.
Теоретично літальний апарат здатен до польоту, але прототип ніколи не був збудований і не тестувався. Повітряні гвинти розташовувались у кільці, яке разом з стійками виконувало функцію канального крила. Привід складався з двох моторів Daimler Benz DB605D, що приводили в рух два повітряні гвинти, що обертались в різні сторони. При польоті пілот лежав, при старті-посадці стояв. Озброєння складалось з двох 30-мм швидкострільних гармат МК 108.
Технічні дані Heinkel Lerche
Параметри | Розміри |
---|---|
Довжина | 10,0 м |
Розмах крил | 4,55 м |
Двигун | 2×Daimler / S Heinkel He 021 |
Потужність | 4.000-4.800 к.с. |
Екіпаж | 1 |
Маса стартова | до 5.600 кг |
Дальність | 650 км |
Максимальна швидкість | 750-800 км/год на 6.000 м |
Озброєння | 2×30-мм швидкострільна гармата МК 108) |
Виготовлено екземплярів | - |
Посилання
- Heinkel Lerche [ 29 листопада 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
Примітки
Див. також
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Heinkel Lerche Zhajvoronok proyekt vinishuvacha perehoplyuvacha kompaniyi Heinkel z vertikalnim zletom i posadkoyu turbogvintovim motorom zavershalnogo etapu Drugoyi svitovoyi vijni Rozroblyavsya na osnovi menshogo litalnogo zasobu Heinkel Wespe inzhenerom Rajnigerom IstoriyaMasovi bombarduvannya znishuvali zlitno posadkovi smugi cherez sho zarodivsya proyekt stvorennya litalnih aparativ sho vimagali b minimalnih zlitno posadkovih majdanchikiv bilya ob yektiv yaki neobhidno zahishati Proyektni roboti provodilis u Vidni z 25 lyutogo po 8 bereznya 1945 ale stan sprav na frontah ne dozvoliv rozvinuti proyekt Teoretichno litalnij aparat zdaten do polotu ale prototip nikoli ne buv zbudovanij i ne testuvavsya Povitryani gvinti roztashovuvalis u kilci yake razom z stijkami vikonuvalo funkciyu kanalnogo krila Privid skladavsya z dvoh motoriv Daimler Benz DB605D sho privodili v ruh dva povitryani gvinti sho obertalis v rizni storoni Pri poloti pilot lezhav pri starti posadci stoyav Ozbroyennya skladalos z dvoh 30 mm shvidkostrilnih garmat MK 108 Tehnichni dani Heinkel Lerche Parametri Rozmiri Dovzhina 10 0 m Rozmah kril 4 55 m Dvigun 2 Daimler S Heinkel He 021 Potuzhnist 4 000 4 800 k s Ekipazh 1 Masa startova do 5 600 kg Dalnist 650 km Maksimalna shvidkist 750 800 km god na 6 000 m Ozbroyennya 2 30 mm shvidkostrilna garmata MK 108 Vigotovleno ekzemplyariv PosilannyaHeinkel Lerche 29 listopada 2014 u Wayback Machine angl PrimitkiBachem Ba 349Div takozhHeinkel Wespe Bachem Ba 349 Heinkel P 1077