Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Гуркха» (англ. HMS Gurkha (F20) — військовий корабель, ескадрений міноносець типу «Трайбл» Королівського військово-морського флоту Великої Британії за часів Другої світової війни.
| «Гуркха» (F20) | ||
|---|---|---|
| HMS Gurkha (F20) | ||
 | ||
| Британський есмінець «Гуркха». 1938 | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | ескадрений міноносець типу «Трайбл» | |
| Держава прапора |  Велика Британія | |
| Належність |  Королівський ВМФ Великої Британії | |
| На честь | третій корабель флоту на | |
| Корабельня | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Говань | |
| Первинна вартість | £ 340 997 | |
| Замовлено | 10 березня 1936 | |
| Закладено | 6 липня 1936 | |
| Спущено на воду | 7 липня 1937 | |
| Введено в експлуатацію | 21 жовтня 1938 | |
| На службі | 1938–1940 | |
| Загибель | 9 квітня 1940 року потоплений німецькими пікіруючими бомбардувальниками He 111 і Ju 88 зі складу KG 26 та KG 30 під час Норвезької операції поблизу Ставангера | |
| Нагороди | 2 бойових відзнаки | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику Норвезька кампанія | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 1 891 тонна (стандартна) 2 519 тонн (повна) | |
| Довжина | 115 м | |
| Ширина | 11,13 м | |
| Висота | 3,43 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 × парових турбіни Parsons 3 × парових котли Admiralty | |
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 44 000 к.с. | |
| Швидкість | 36 вузлів (67 км/год) | |
| Дальність плавання | 5 700 миль (10 560 км) на швидкості 15 вузлів | |
| Екіпаж | 190 офіцерів та матросів | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 8 (4 × 2) × 120-мм універсальних гармат | |
| Торпедно-мінне озброєння | 4 (1 × 4) × 533-мм торпедних апарати 20 глибинних бомб | |
| Зенітне озброєння | 4 (1 × 4) × 40-мм автоматичних зенітних гармати Vickers QF 2 pounder Mark II 8 (2 × 4) × 12,7-мм зенітних кулеметів Vickers .50 | |
- Не варто плутати з есмінцем типу «L» «Гуркха» (G63), який був потоплений німецьким підводним човном U-133 17 січня 1942
Есмінець «Гуркха» був закладений 6 липня 1936 року на верфі компанії Fairfield Shipbuilding and Engineering Company у Говані. 7 липня 1937 року корабель спустили на воду, а 21 жовтня 1938 року він увійшов до складу Королівських ВМС Великої Британії. Есмінець короткий термін брав участь у бойових діях на морі в Другій світовій війні; бився у Північній Атлантиці біля берегів Норвегії та загинув у ході її проведення. «Гуркха» став першим британським ескадреним міноносцем, який був знищений у наслідок повітряної атаки у ході війни.
За проявлену мужність та стійкість у боях нагороджений двома бойовими відзнаками, а його ім'я було присвоєне одному з есмінців типу «L» — «Гуркха» (G63).
Дизайн і конструкція
«Гуркха» належав до есмінців типу «Трайбл», що відрізнялися від своїх попередників помітно гострішими обводами носової частини й кліперним форштевнем, які підкреслювали їхню стрімкість. Близько 40 % довжини корабля займав півбак, котрий трішки піднімався до форштевня. Корабель мав всього одну суцільну палубу — верхню. Так звана нижня палуба насправді була платформою і проходила лише на носі і в кормі, поза межами машинно-котельних відділень. 15 водонепроникних перегородок, що доходили до верхньої палуби, поділяли корпус на 16 відсіків. Теоретично за затоплення будь-яких двох з них есмінець повинен був зберігати плавучість. По всій довжині корпусу йшло друге дно, а в районі 20-24-го шпангоутів був виріз під антену «ASDIC», котра опускалась.
Як й інші представники типу «Трайбл», «Гуркха» мав увійти до строю британського флоту у лютому 1938 року, однак, через затримки з поставками корабельного озброєння, есмінець був добудований тільки 21 жовтня 1938 року.
Корпус «Гуркха» мав загальну довжину між перпендикулярами 115 м, бімс — 11,13 м та осадку до 3,43 м. Водотоннажність бойового корабля становила: стандартна — 1 891 та повна — 2 519 довгих тонн відповідно.
Головна енергетична установка складалась з трьох триколекторних Адміралтейських котлів з пароперегрівником і двох одноступінчатих турбозубчатих редукторів. Розміщення ГЕУ — лінійне. Котли розміщувалися в ізольованих відсіках, турбіни — у загальному машинному відділенні, за цього редуктори були відокремлені від турбін водонепроникною перегородкою. Робочий тиск пару — 21,2 кгс/см² (20,5 атм.), температура — 327 °С (620 °F).
Проектна потужність становила 44 000 к.с. за частоти обертання 350 об/хв, що мало забезпечити максимальну швидкість ходу (за повного навантаження) в 32,5 вузли (60,1 км/год). Однак на ходових випробуваннях есмінець досяг швидкості 36 вузлів. Запас палива зберігався у восьми паливних танках ємністю 524 тонни мазуту, що забезпечувало дальність ходу 5 700 миль (10 556 км) 15-вузловим ходом (27,8 км/год) або 3 200 миль (5 926 км) 20-вузловим ходом. Дальність плавання на повному ході становила 1 200 миль. Екіпаж корабля становив 190 офіцерів та матросів.
Озброєння
Корабельна артилерія головного калібру (ГК) есмінця «Гуркха»: вісім 120-мм універсальних швидкострільних гармат з довжиною ствола 45 калібрів у подвійних баштах типу CP Mk.XIX 'A', 'B', 'X', та 'Y', загальною вагою до 25,9 тонн кожна. Башти розміщувалися по центральній осі корабля та утворювали дві передні й дві кормові вогневі позиції. Максимальний кут піднесення +40°, зниження на −10°. Кут горизонтального наведення установок становив 340°, мертва зона — 20°. Маса снаряда 22,7 кг, початкова швидкість — 808 м/с. Гармати мали швидкострільність 10-12 пострілів на хвилину на дальність — 15 520 м. Боєзапас становив 300 пострілів на ствол (200 — фугасних, 50 — осколкових з дистанційнім підривачем та 50 — освітлювальних). Живучість ствола — до 1 400 пострілів.
Зенітне озброєння корабля включало одна 40-мм автоматична зенітна гармата QF 2 Mark II з боєзапасом 14 400 снарядів та два 12,7-мм зчетверені зенітні кулемети Vickers .50 з боєзапасом 10 000 набоїв на установку. Окрім важких кулеметів на есмінці були чотири 7,71-мм кулемети «Льюїс».
Торпедне озброєння складалося з одного чотиритрубного 21-дюймового (533-мм) торпедного апарату Mark IX, що розташовувався в кормовій частині корпусу на осьовій лінії й мав запас тільки чотири торпеди. Торпеди Mk.IX мали максимальну дальність дії 11 000 ярдів (10 055 м) зі швидкістю 41 вузол. Бойова головка мала 330 кг тринітротолуолу, але невдовзі після вступу корабля до строю їх змінили на більш потужну торпеду з 367 кг торпекса.
Протичовнове озброєння есмінця складалося з гідролокатора «ASDIC», 20 глибинних бомб, 1 бомбоскидача і двох бомбометів на кормі.
Система управління вогнем складалася з командно-далекомірного поста (директора) Mk.I і комбінованого 12-футового (3,6 м) далекоміра/зенітного директора Mk.II, які розміщувалися на верхньому містку на окремих основах. Перший з них був візиром центрального наведення, але використовувався тільки для стрільби по морських цілях, другий слугував далекоміром при стрільбі по морських цілях і далекоміром-директором для зенітної стрільби. Серйозним недоліком була відсутність стабілізації ПКАВ (прилад керування артилерійським вогнем).
Історія
Передвоєнні часи
У жовтні 1938 року «Гуркха» завершив проходження і був введений до лав 1-ї флотилії есмінців. Незабаром здійснив перший похід до Мальти. У січні 1939 року вийшов до Гібралтару, де увійшов до складу сил флоту, що взяли участь у спільних військових навчаннях Середземноморського та Домашнього флотів Об'єднаного королівства. 3 березня 1939 року зіткнувся з однотипним есмінцем «Сикх» та змушено був відправлений у доки Мальти на відновлювальні роботи.
Після відновлення боєздатності повернувся до строю, продовжував виконання завдань у складі флотилії есмінців Середземноморського флоту, залучався до навчань, офіційних візитів до іноземних портів та відвідування військово-морських баз.
Початок війни
З початком Другої світової війни корабель разом з іншими есмінцями «Афріді», «Сикх» та «Могаук» виділені до патрулювання в акваторії Червоного моря. 3 вересня 1939 року вони пройшли Суецький канал та прибули до району спостереження за італійським флотом, що базувався в порту Массауа. У жовтні есмінці здійснили перехід до Англії, 13 числа прибули в Портленд.
Однак, після прибуття до берегів метрополії есмінець «Гуркха» почали переслідувати невдачі одна за одною. 28 листопада корабель зняли з бойового патрулювання через технічні неполадки з силовою установкою та доставили на ремонт до Вулстона, Саутгемптон. Після кропіткого ремонту енергетичної установки корабель відправили на ходові випробування морем, але на нещастя 25 січня 1940 року під час постановки на швартови «Гуркха» врізався в пірс та зазнав серйозних пошкоджень корпусу. На цьому тестування закінчились і його знову поставили в док на ремонт.
Нарешті 3 лютого корабель відновили після аварії та він вийшов із Саутгемптона до Скапа-Флоу, де він приєднався до флотилії Флоту метрополії
У ніч з 23 на 24 лютого 1940 року, екіпаж есмінця «Гуркха» під час патрулювання між Фарерськими та Оркнейськими островами виявив на поверхні моря німецький підводний човен U-53. Британський корабель атакував субмарину глибинними бомбами та потопив її з усім екіпажем.
7 квітня 1940 року, «Гуркха» з есмінцями «Афріді», «Могаук», «Зулу», «Козак», «Кашмір», «Кельвін», польськими «Гром», «Бурза» і «Блискавиця» вийшов на супровід крейсерів «Аретьюза» і «Галатея», котрі вийшли на перехоплення німецьких капітальних кораблів, що були виявлені повітряною розвідкою у Північному морі. Протягом наступних днів флотське угруповання проводило пошук у відкритому морі.
9 квітня 1940 року німецький вермахт вторгся в Норвегію, і «Гуркха», як частина морського угруповання, здійснив перехід до Бергена для атаки німецького крейсера, що був там виявлений. Напад ворожого корабля був скасований командою Адміралтейства, проте, невдовзі група британських кораблів була атакована 47 німецькими пікіруючими бомбардувальниками He 111 і Ju 88 зі складу KG 26 та KG 30. «Гуркха» піддався атаці декількох бомбардувальників одночасно і був уражений авіабомбою. У наслідок вибуху спалахнула пожежа, й швидко стало ясно, що загасити її не вдасться. Персонал есмінця був врятований крейсером «Аврора» та сістер-шипом «Машона». Незабаром «Гуркха» перевернувся догори дриґом та стрімко затонув. 16 членів екіпажу загинуло, 199 — врятовані.
Див. також
Посилання
- . на uboat.net. Архів оригіналу за 28 вересня 2020. Процитовано 21 листопада 2017. (англ.)
- . на naval-history.net. Архів оригіналу за 3 березня 2016. Процитовано 21 листопада 2017. (англ.)
- . на naval-history.net. Архів оригіналу за 28 лютого 2018. Процитовано 21 листопада 2017. (англ.)
- HMS Gurkha (i)(L20) [ 1 грудня 2017 у Wayback Machine.]
Література
- Haarr, Geirr H. (2009). The German Invasion of Norway, April 1940. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN .
- Hodges, Peter (1971). Tribal Class Destroyers. London: Almark. ISBN .
- Brice, Martin H. (1971). The Tribals. London: Ian Allan. ISBN .
- March, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892-1953; Drawn by Admiralty Permission From Official Records & Returns, Ships' Covers & Building Plans. London: Seeley Service. OCLC 164893555.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (вид. Third Revised). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN .
- Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN .
Координати: 59°13′00″ пн. ш. 4°00′00″ сх. д. / 59.21667° пн. ш. 4.00000° сх. д.
Примітки
- Виноски
- на честь непальської народності гуркхи, представників з Індії, які набиралися добровольцями до Британської армії.
- 2 бойових відзнаки за участь у кампаніях та битвах: за Норвезьку кампанію (1940), за битву в Північному морі (1940).
- До складу флотилії есмінців входили: «Афріді», «Сикх», «Могаук», «Зулу», «Козак», «Маорі» та «Нубіан».
- До складу групи входили: крейсери «Манчестер», «Саутгемптон», «Шеффілд» і «Глазго», есмінці «Афріді», «Сикх», «Гуркха», «Могаук», «Сомалі», «Матабеле» та «Машона».
- Джерела
- . Архів оригіналу за 28 вересня 2020. Процитовано 21 листопада 2017.
- . Архів оригіналу за 2 квітня 2017. Процитовано 22 листопада 2017.
- . Архів оригіналу за 2 квітня 2017. Процитовано 22 листопада 2017.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Gurkha angl HMS Gurkha F20 vijskovij korabel eskadrenij minonosec tipu Trajbl Korolivskogo vijskovo morskogo flotu Velikoyi Britaniyi za chasiv Drugoyi svitovoyi vijni Gurkha F20 HMS Gurkha F20 Britanskij esminec Gurkha 1938SluzhbaTip klas eskadrenij minonosec tipu Trajbl Derzhava prapora Velika BritaniyaNalezhnist Korolivskij VMF Velikoyi BritaniyiNa chest tretij korabel flotu naKorabelnya Fairfield Shipbuilding and Engineering Company GovanPervinna vartist 340 997Zamovleno 10 bereznya 1936Zakladeno 6 lipnya 1936Spusheno na vodu 7 lipnya 1937Vvedeno v ekspluataciyu 21 zhovtnya 1938Na sluzhbi 1938 1940Zagibel 9 kvitnya 1940 roku potoplenij nimeckimi pikiruyuchimi bombarduvalnikami He 111 i Ju 88 zi skladu KG 26 ta KG 30 pid chas Norvezkoyi operaciyi poblizu StavangeraNagorodi 2 bojovih vidznakiBojovij dosvid Druga svitova vijna Bitva za Atlantiku Norvezka kampaniyaIdentifikaciyaParametriTonnazh 1 891 tonna standartna 2 519 tonn povna Dovzhina 115 mShirina 11 13 mVisota 3 43 mTehnichni daniRuhova ustanovka 2 parovih turbini Parsons 3 parovih kotli AdmiraltyGvinti 2Potuzhnist 44 000 k s Shvidkist 36 vuzliv 67 km god Dalnist plavannya 5 700 mil 10 560 km na shvidkosti 15 vuzlivEkipazh 190 oficeriv ta matrosivOzbroyennyaArtileriya 8 4 2 120 mm universalnih garmat QF Mk XIITorpedno minne ozbroyennya 4 1 4 533 mm torpednih aparati 20 glibinnih bombZenitne ozbroyennya 4 1 4 40 mm avtomatichnih zenitnih garmati Vickers QF 2 pounder Mark II 8 2 4 12 7 mm zenitnih kulemetiv Vickers 50Ne varto plutati z esmincem tipu L Gurkha G63 yakij buv potoplenij nimeckim pidvodnim chovnom U 133 17 sichnya 1942 Esminec Gurkha buv zakladenij 6 lipnya 1936 roku na verfi kompaniyi Fairfield Shipbuilding and Engineering Company u Govani 7 lipnya 1937 roku korabel spustili na vodu a 21 zhovtnya 1938 roku vin uvijshov do skladu Korolivskih VMS Velikoyi Britaniyi Esminec korotkij termin brav uchast u bojovih diyah na mori v Drugij svitovij vijni bivsya u Pivnichnij Atlantici bilya beregiv Norvegiyi ta zaginuv u hodi yiyi provedennya Gurkha stav pershim britanskim eskadrenim minonoscem yakij buv znishenij u naslidok povitryanoyi ataki u hodi vijni Za proyavlenu muzhnist ta stijkist u boyah nagorodzhenij dvoma bojovimi vidznakami a jogo im ya bulo prisvoyene odnomu z esminciv tipu L Gurkha G63 Dizajn i konstrukciya Gurkha nalezhav do esminciv tipu Trajbl sho vidriznyalisya vid svoyih poperednikiv pomitno gostrishimi obvodami nosovoyi chastini j klipernim forshtevnem yaki pidkreslyuvali yihnyu strimkist Blizko 40 dovzhini korablya zajmav pivbak kotrij trishki pidnimavsya do forshtevnya Korabel mav vsogo odnu sucilnu palubu verhnyu Tak zvana nizhnya paluba naspravdi bula platformoyu i prohodila lishe na nosi i v kormi poza mezhami mashinno kotelnih viddilen 15 vodoneproniknih peregorodok sho dohodili do verhnoyi palubi podilyali korpus na 16 vidsikiv Teoretichno za zatoplennya bud yakih dvoh z nih esminec povinen buv zberigati plavuchist Po vsij dovzhini korpusu jshlo druge dno a v rajoni 20 24 go shpangoutiv buv viriz pid antenu ASDIC kotra opuskalas Yak j inshi predstavniki tipu Trajbl Gurkha mav uvijti do stroyu britanskogo flotu u lyutomu 1938 roku odnak cherez zatrimki z postavkami korabelnogo ozbroyennya esminec buv dobudovanij tilki 21 zhovtnya 1938 roku Korpus Gurkha mav zagalnu dovzhinu mizh perpendikulyarami 115 m bims 11 13 m ta osadku do 3 43 m Vodotonnazhnist bojovogo korablya stanovila standartna 1 891 ta povna 2 519 dovgih tonn vidpovidno Golovna energetichna ustanovka skladalas z troh trikolektornih Admiraltejskih kotliv z paroperegrivnikom i dvoh odnostupinchatih turbozubchatih reduktoriv Rozmishennya GEU linijne Kotli rozmishuvalisya v izolovanih vidsikah turbini u zagalnomu mashinnomu viddilenni za cogo reduktori buli vidokremleni vid turbin vodoneproniknoyu peregorodkoyu Robochij tisk paru 21 2 kgs sm 20 5 atm temperatura 327 S 620 F Proektna potuzhnist stanovila 44 000 k s za chastoti obertannya 350 ob hv sho malo zabezpechiti maksimalnu shvidkist hodu za povnogo navantazhennya v 32 5 vuzli 60 1 km god Odnak na hodovih viprobuvannyah esminec dosyag shvidkosti 36 vuzliv Zapas paliva zberigavsya u vosmi palivnih tankah yemnistyu 524 tonni mazutu sho zabezpechuvalo dalnist hodu 5 700 mil 10 556 km 15 vuzlovim hodom 27 8 km god abo 3 200 mil 5 926 km 20 vuzlovim hodom Dalnist plavannya na povnomu hodi stanovila 1 200 mil Ekipazh korablya stanoviv 190 oficeriv ta matrosiv OzbroyennyaKorabelna artileriya golovnogo kalibru GK esmincya Gurkha visim 120 mm universalnih shvidkostrilnih garmat QF Mk XII z dovzhinoyu stvola 45 kalibriv u podvijnih bashtah tipu CP Mk XIX A B X ta Y zagalnoyu vagoyu do 25 9 tonn kozhna Bashti rozmishuvalisya po centralnij osi korablya ta utvoryuvali dvi peredni j dvi kormovi vognevi poziciyi Maksimalnij kut pidnesennya 40 znizhennya na 10 Kut gorizontalnogo navedennya ustanovok stanoviv 340 mertva zona 20 Masa snaryada 22 7 kg pochatkova shvidkist 808 m s Garmati mali shvidkostrilnist 10 12 postriliv na hvilinu na dalnist 15 520 m Boyezapas stanoviv 300 postriliv na stvol 200 fugasnih 50 oskolkovih z distancijnim pidrivachem ta 50 osvitlyuvalnih Zhivuchist stvola do 1 400 postriliv Zenitne ozbroyennya korablya vklyuchalo odna 40 mm avtomatichna zenitna garmata QF 2 Mark II z boyezapasom 14 400 snaryadiv ta dva 12 7 mm zchetvereni zenitni kulemeti Vickers 50 z boyezapasom 10 000 naboyiv na ustanovku Okrim vazhkih kulemetiv na esminci buli chotiri 7 71 mm kulemeti Lyuyis Torpedne ozbroyennya skladalosya z odnogo chotiritrubnogo 21 dyujmovogo 533 mm torpednogo aparatu Mark IX sho roztashovuvavsya v kormovij chastini korpusu na osovij liniyi j mav zapas tilki chotiri torpedi Torpedi Mk IX mali maksimalnu dalnist diyi 11 000 yardiv 10 055 m zi shvidkistyu 41 vuzol Bojova golovka mala 330 kg trinitrotoluolu ale nevdovzi pislya vstupu korablya do stroyu yih zminili na bilsh potuzhnu torpedu z 367 kg torpeksa Protichovnove ozbroyennya esmincya skladalosya z gidrolokatora ASDIC 20 glibinnih bomb 1 bomboskidacha i dvoh bombometiv na kormi Sistema upravlinnya vognem skladalasya z komandno dalekomirnogo posta direktora Mk I i kombinovanogo 12 futovogo 3 6 m dalekomira zenitnogo direktora Mk II yaki rozmishuvalisya na verhnomu mistku na okremih osnovah Pershij z nih buv vizirom centralnogo navedennya ale vikoristovuvavsya tilki dlya strilbi po morskih cilyah drugij sluguvav dalekomirom pri strilbi po morskih cilyah i dalekomirom direktorom dlya zenitnoyi strilbi Serjoznim nedolikom bula vidsutnist stabilizaciyi PKAV prilad keruvannya artilerijskim vognem IstoriyaPeredvoyenni chasi U zhovtni 1938 roku Gurkha zavershiv prohodzhennya i buv vvedenij do lav 1 yi flotiliyi esminciv Nezabarom zdijsniv pershij pohid do Malti U sichni 1939 roku vijshov do Gibraltaru de uvijshov do skladu sil flotu sho vzyali uchast u spilnih vijskovih navchannyah Seredzemnomorskogo ta Domashnogo flotiv Ob yednanogo korolivstva 3 bereznya 1939 roku zitknuvsya z odnotipnim esmincem Sikh ta zmusheno buv vidpravlenij u doki Malti na vidnovlyuvalni roboti Pislya vidnovlennya boyezdatnosti povernuvsya do stroyu prodovzhuvav vikonannya zavdan u skladi flotiliyi esminciv Seredzemnomorskogo flotu zaluchavsya do navchan oficijnih vizitiv do inozemnih portiv ta vidviduvannya vijskovo morskih baz Pochatok vijni Z pochatkom Drugoyi svitovoyi vijni korabel razom z inshimi esmincyami Afridi Sikh ta Mogauk vidileni do patrulyuvannya v akvatoriyi Chervonogo morya 3 veresnya 1939 roku voni projshli Sueckij kanal ta pribuli do rajonu sposterezhennya za italijskim flotom sho bazuvavsya v portu Massaua U zhovtni esminci zdijsnili perehid do Angliyi 13 chisla pribuli v Portlend Odnak pislya pributtya do beregiv metropoliyi esminec Gurkha pochali peresliduvati nevdachi odna za odnoyu 28 listopada korabel znyali z bojovogo patrulyuvannya cherez tehnichni nepoladki z silovoyu ustanovkoyu ta dostavili na remont do Vulstona Sautgempton Pislya kropitkogo remontu energetichnoyi ustanovki korabel vidpravili na hodovi viprobuvannya morem ale na neshastya 25 sichnya 1940 roku pid chas postanovki na shvartovi Gurkha vrizavsya v pirs ta zaznav serjoznih poshkodzhen korpusu Na comu testuvannya zakinchilis i jogo znovu postavili v dok na remont Nareshti 3 lyutogo korabel vidnovili pislya avariyi ta vin vijshov iz Sautgemptona do Skapa Flou de vin priyednavsya do flotiliyi Flotu metropoliyi U nich z 23 na 24 lyutogo 1940 roku ekipazh esmincya Gurkha pid chas patrulyuvannya mizh Farerskimi ta Orknejskimi ostrovami viyaviv na poverhni morya nimeckij pidvodnij choven U 53 Britanskij korabel atakuvav submarinu glibinnimi bombami ta potopiv yiyi z usim ekipazhem 7 kvitnya 1940 roku Gurkha z esmincyami Afridi Mogauk Zulu Kozak Kashmir Kelvin polskimi Grom Burza i Bliskavicya vijshov na suprovid krejseriv Aretyuza i Galateya kotri vijshli na perehoplennya nimeckih kapitalnih korabliv sho buli viyavleni povitryanoyu rozvidkoyu u Pivnichnomu mori Protyagom nastupnih dniv flotske ugrupovannya provodilo poshuk u vidkritomu mori 9 kvitnya 1940 roku nimeckij vermaht vtorgsya v Norvegiyu i Gurkha yak chastina morskogo ugrupovannya zdijsniv perehid do Bergena dlya ataki nimeckogo krejsera sho buv tam viyavlenij Napad vorozhogo korablya buv skasovanij komandoyu Admiraltejstva prote nevdovzi grupa britanskih korabliv bula atakovana 47 nimeckimi pikiruyuchimi bombarduvalnikami He 111 i Ju 88 zi skladu KG 26 ta KG 30 Gurkha piddavsya ataci dekilkoh bombarduvalnikiv odnochasno i buv urazhenij aviabomboyu U naslidok vibuhu spalahnula pozhezha j shvidko stalo yasno sho zagasiti yiyi ne vdastsya Personal esmincya buv vryatovanij krejserom Avrora ta sister shipom Mashona Nezabarom Gurkha perevernuvsya dogori drigom ta strimko zatonuv 16 chleniv ekipazhu zaginulo 199 vryatovani Div takozhHMS Acasta H09 HMS Ardent H41 HMS Ambuscade D38 HMS Wryneck D21 Eskortni minonosci tipu Hant Lideri eskadrenih minonosciv tipu Admiralti Eskadreni minonosci tipu V ta WPosilannya na uboat net Arhiv originalu za 28 veresnya 2020 Procitovano 21 listopada 2017 angl na naval history net Arhiv originalu za 3 bereznya 2016 Procitovano 21 listopada 2017 angl na naval history net Arhiv originalu za 28 lyutogo 2018 Procitovano 21 listopada 2017 angl HMS Gurkha i L20 1 grudnya 2017 u Wayback Machine LiteraturaHaarr Geirr H 2009 The German Invasion of Norway April 1940 Annapolis Maryland Naval Institute Press ISBN 978 1 59114 310 9 Hodges Peter 1971 Tribal Class Destroyers London Almark ISBN 0 85524 047 4 Brice Martin H 1971 The Tribals London Ian Allan ISBN 0 7110 0245 2 March Edgar J 1966 British Destroyers A History of Development 1892 1953 Drawn by Admiralty Permission From Official Records amp Returns Ships Covers amp Building Plans London Seeley Service OCLC 164893555 Rohwer Jurgen 2005 Chronology of the War at Sea 1939 1945 The Naval History of World War Two vid Third Revised Annapolis Maryland Naval Institute Press ISBN 1 59114 119 2 Whitley M J 1988 Destroyers of World War Two Annapolis Maryland Naval Institute Press ISBN 0 87021 326 1 Koordinati 59 13 00 pn sh 4 00 00 sh d 59 21667 pn sh 4 00000 sh d 59 21667 4 00000PrimitkiVinoskina chest nepalskoyi narodnosti gurkhi predstavnikiv z Indiyi yaki nabiralisya dobrovolcyami do Britanskoyi armiyi 2 bojovih vidznaki za uchast u kampaniyah ta bitvah za Norvezku kampaniyu 1940 za bitvu v Pivnichnomu mori 1940 Do skladu flotiliyi esminciv vhodili Afridi Sikh Mogauk Zulu Kozak Maori ta Nubian Do skladu grupi vhodili krejseri Manchester Sautgempton Sheffild i Glazgo esminci Afridi Sikh Gurkha Mogauk Somali Matabele ta Mashona Dzherela Arhiv originalu za 28 veresnya 2020 Procitovano 21 listopada 2017 Arhiv originalu za 3 bereznya 2016 Procitovano 21 listopada 2017 Arhiv originalu za 2 kvitnya 2017 Procitovano 22 listopada 2017 Arhiv originalu za 2 kvitnya 2017 Procitovano 22 listopada 2017