Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Емб'юскейд» (D38) (англ. HMS Ambuscade (D38) — військовий корабель, єдиний експериментальний ескадрений міноносець свого типу Королівського військово-морського флоту Великої Британії за часів Другої світової війни.
| «Емб'юскейд» (D38) | ||
|---|---|---|
| HMS Ambuscade (D38) | ||
 | ||
| Британський есмінець «Емб'юскейд» на поході. | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | ескадрений міноносець типу «Емб'юскейд» | |
| Держава прапора |  Велика Британія | |
| Належність |  Військово-морські сили Великої Британії | |
| На честь | сьомий корабель флоту на | |
| Корабельня | Yarrow Shipbuilders, Скотстон | |
| Замовлено | 12 червня 1924 | |
| Закладено | 8 грудня 1924 | |
| Спущено на воду | 15 січня 1926 | |
| Введено в експлуатацію | 9 квітня 1927 | |
| На службі | 1927–1946 | |
| Статус | 23 листопада 1946 проданий на металобрухт | |
| Нагороди | 2 бойових відзнаки | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику Арктичні конвої * Конвой PQ 14 | |
| Ідентифікація | ||
| Девіз | «Дочекайся свого часу» (лат. Tempore insidier) | |
| Параметри | ||
| Тоннаж | 1 192 т (стандартна) 1 610 т (повна) | |
| Довжина | 98,15 м | |
| Ширина | 9,45 м | |
| Осадка | 2,59 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 × парових турбіни 3 × парових котли Yarrow | |
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 35 500 к.с. (26 500 кВт) | |
| Швидкість | 37 вузлів (69 км/год) | |
| Дальність плавання | 3 310 миль (6 130 км) на швидкості 15 вузлів | |
| Екіпаж | 138 офіцерів та матросів | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 4 (4 × 1) × 120-мм гармати (BL 4.7 inch /45) | |
| Торпедно-мінне озброєння | 6 (2 × 3) × 533-мм торпедних апаратів | |
| Зенітне озброєння | 2 × 40-мм автоматичних зенітних гармати Vickers QF 2 4 × 5,56-мм кулемети «Льюїс» | |
«Емб'юскейд» був результатом змагань за умовами Британського адміралтейства за здобуття права будувати ескадрені міноносці після завершення Першої світової війни. Замовлення на розробку прототипів виграли суднобудівельні компанії і «Ярроу». «Емб'юскейд» був закладений 8 грудня 1924 року на верфі компанії «Ярроу» у Скотстоні, Глазго. 15 січня 1926 року він був спущений на воду, а 9 квітня 1927 року увійшов до складу Королівських ВМС Великої Британії.
Історія проєкту
Із завершенням Першої світової війни, усі країни світу тривалий час не приділяли значної уваги будівництву нових кораблів, флоти держав мали надлишок бойових кораблів і головним болем для адміралів стало, як краще врегулювати цю проблему. Не минуло це питання і британське адміралтейство.
До проєктування та будівництва нових есмінців повернулися тільки в 1924 році, замовивши 2 дослідних кораблі, на підставі результатів їх випробувань планувалося уточнити елементи майбутніх серійних есмінців британського флоту. Розміщенню замовлення передували теоретичні дослідження на досвіді Першої світової війни, з метою вироблення вимог, що пред'являються до кораблів цього класу. Розробку проєктів експериментальних кораблів доручили приватним верфям, повідомивши їм ті тактико-технічні вимоги, якими повинні були володіти ці кораблі. За умови виставлялось обов'язкове виконання низки параметрів за складом озброєння, швидкості ходу, мореплавства і населеності. При тому ж озброєнні, що і на кораблях типу «Модифікований W», експериментальні есмінці мали перевищувати по повному ходу на два-три вузли (37 проти 34-35), мати велику висоту надводного борту (2,6 проти 1,9 м) і просторіший суцільнометалевий місток.
Серед усіх учасників змагань за право будувати майбутні ескадрені міноносці, замовлення на розробку прототипів виграли суднобудівельні компанії і «Ярроу», визнані світові лідери в галузі будівництва есмінців. Фірмам була надана повна свобода в проєктуванні.
Компанія запропонувала щонайменше чотири проєкти корабля, два з яких мали довжину корпусу 94 м, а два інших — 93 м, з силовими установками потужністю від 28 000 до 33 000 к.с. (21 000 — 25 000 кВт). Два останніх варіанти були запропоновані на розгляд комісії Адміралтейства для проведення конкурсу. До фінальної частини випробувань вийшов прототип «B».
Головні механізми складалися з турбін високого тиску і крейсерського ходу фірми «Браун Кертіс»; низького тиску — фірми «Парсонс». На цих кораблях стояли котли «Ярроу» трикутного типу. Всі надбудови виконали зі сталі. Турбіни крейсерського і заднього ходу були спроєктовані в окремих корпусах. Якщо ТЗА есмінців практично не розрізнялися між собою, то виконання котлів «Амазона» і «Емб'юскейда» мало ряд індивідуальних відмінностей. Інженери «Ярроу» у своєму проєкті пішли на підвищення тиску пара до 21 кг/см² (у старих типу «W» — тиск 17,5 кг/см²), в той час, як «Торнікрофт», не підвищуючи тиску, застосував перегрів пара. Загальне розташування житлових приміщень значно покращилось, і було пристосоване до збільшеного радіуса дії й плавання в тропіках. Обидва кораблі включили до кораблебудівної програми 1924-25 років. Вартість прототипів становила для «Амазон» — 319 400 £, «Емб'юскейд» — 326 600 £.
Прототипи виявилися успішними і були досить схожі за своїми елементам, «Ярроу» зміг вирішити поставлене завдання, вклавшися в меншу водотоннажність, і, завдяки цьому, обійшовся енергетичною установкою меншої потужності. «Амазон» «Торнікрофта» при більшій на 200 тонн водотоннажності виявився дешевшим за суперника майже на 8 000 фунтів стерлінгів. До того ж завдяки великим розмірам він злегка вигравав у мореплавстві. На шестигодинних випробуваннях обидва кораблі перевершили обумовлену контрактом швидкість. Врешті-решт Адміралтейство визнало переможцем у змаганні проєкт «Торнікрофта».
За результатами випробувань британські адмірали були настільки задоволені новою моделлю есмінця «Амазон», що той був визнаним як зразок для есмінців, що будувалися за програмою 1927 року.
«Емб'юскейд» залишився у складі британського флоту в одному екземплярі. За декілька років на його основі на замовлення ВМС Португалії був розроблений . Перша партія замовлення надійшла в 1932 році, й вони поставлялися до Лісабона з 1933, де служили аж до 1967 року. Два кораблі цього типу були продані і взяли участь у Перуансько-колумбійській війні.
Історія
У довоєнний час «Емб'юскейд» входив до Атлантичного флоту Британських ВМС і з 1927 до 1939 року інтенсивно досліджувався британськими морськими фахівцями і переважну частину своєї служби проводив у всілякого роду випробуваннях та походах. Часто виходив у походи разом зі своїм конкурентом «Амазоном».
Початок війни
На початок Другої світової війни есмінець перебував у плановому ремонті, який тривав з серпня 1939 до травня 1940 року. 27 травня 1940 року повернувся до лав Королівського флоту, включений до 16-ї флотилії есмінців в Гаріджі. У червні перейшов до Портленда. 8 червня 1940 року перервав заплановані та раптом підключений до групи кораблів, що діяли за планом — евакуації союзних військ з Гавра. 10 червня він вивіз з французького берега підрозділи 51-ї гірської дивізії британської армії, але внаслідок вогню противника зазнав серйозних пошкоджень. На шляху до ВМБ зустрів пошкоджений та знерухомлений ударами авіації Люфтваффе британський есмінець «Боудісіа». «Емб'юскейд» узяв товариша на буксир та доставив у пункт призначення. Незважаючи на пошкодження продовжував брати участь в евакуації військ.
Надалі діяв у північних водах Британських островів, регулярно входив до складу конвоїв, що курсували між Клайдом та Ісландією. З вересня до листопада 1940 року на плановому ремонті.
1941—1945
З початку 1941 року продовжував виконувати завдання з ескорту суден, що прямували до Ісландії. Часто перебував на ремонті через застарілість корабля. 26 березня 1942 року вийшов разом з есмінцями «Беверлі», та «Блискавиця» супроводжувати конвой PQ 14 під час переходу транспортних суден до Рейк'явіка.
Надалі вже практично не використовувався як бойова одиниця британського флоту, зрідка залучався до другорядних завдань. У листопаді 1944 року переведений до Середземноморського флоту, але пробув недовгий час і у грудні повернувся до Клайда.
Післявоєнний час
У 1946 році був визначеним дослідним кораблем для випробування впливу вибухів, потім переданий на злам. 23 листопада 1946 проданий на металобрухт, у березні 1947 року розпочати роботи з розбирання.
Див. також
Примітки
- Виноски
- на честь першого корабля з цим ім'ям 1746 року, що в перекладі означає засідка.
- 2 бойових відзнаки за участь у кампаніях та битвах Другої світової війни: за кампанію в Атлантиці (1940-1944), за арктичні конвої (1942).
- Джерела
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: HMS Ambuscade (D38) |
- . на naval-history.net. Архів оригіналу за 26 вересня 2020. Процитовано 29 листопада 2018. (англ.)
- . на uboat.net. Архів оригіналу за 27 вересня 2020. Процитовано 29 листопада 2018. (англ.)
- HMS Ambuscade (D38) [ 30 листопада 2018 у Wayback Machine.]
- H.M.S. Ambuscade (1926) [ 29 листопада 2018 у Wayback Machine.]
Література
- English, John (1993). Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s. Kendal, UK: World Ship Society. ISBN .
- Friedman, Norman (2009). British Destroyers: From Earliest Days to the Second World War. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN .
- Lenton, H. T. (1998). British & Empire Warships of the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN .
- Whitley, M.J. (2000). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Cassell & Co. ISBN .
- Winser, John de S. (1999). B.E.F. Ships Before, At and After Dunkirk. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Emb yuskejd D38 angl HMS Ambuscade D38 vijskovij korabel yedinij eksperimentalnij eskadrenij minonosec svogo tipu Korolivskogo vijskovo morskogo flotu Velikoyi Britaniyi za chasiv Drugoyi svitovoyi vijni Emb yuskejd D38 HMS Ambuscade D38 Britanskij esminec Emb yuskejd na pohodi Sluzhba Tip klas eskadrenij minonosec tipu Emb yuskejd Derzhava prapora Velika Britaniya Nalezhnist Vijskovo morski sili Velikoyi Britaniyi Na chest somij korabel flotu na Korabelnya Yarrow Shipbuilders Skotston Zamovleno 12 chervnya 1924 Zakladeno 8 grudnya 1924 Spusheno na vodu 15 sichnya 1926 Vvedeno v ekspluataciyu 9 kvitnya 1927 Na sluzhbi 1927 1946 Status 23 listopada 1946 prodanij na metalobruht Nagorodi 2 bojovih vidznaki Bojovij dosvid Druga svitova vijna Bitva za Atlantiku Arktichni konvoyi Konvoj PQ 14 Identifikaciya Deviz Dochekajsya svogo chasu lat Tempore insidier Parametri Tonnazh 1 192 t standartna 1 610 t povna Dovzhina 98 15 m Shirina 9 45 m Osadka 2 59 m Tehnichni dani Ruhova ustanovka 2 parovih turbini Brown Curtis 3 parovih kotli Yarrow Gvinti 2 Potuzhnist 35 500 k s 26 500 kVt Shvidkist 37 vuzliv 69 km god Dalnist plavannya 3 310 mil 6 130 km na shvidkosti 15 vuzliv Ekipazh 138 oficeriv ta matrosiv Ozbroyennya Artileriya 4 4 1 120 mm garmati BL 4 7 inch 45 Torpedno minne ozbroyennya 6 2 3 533 mm torpednih aparativ Zenitne ozbroyennya 2 40 mm avtomatichnih zenitnih garmati Vickers QF 2 4 5 56 mm kulemeti Lyuyis Emb yuskejd buv rezultatom zmagan za umovami Britanskogo admiraltejstva za zdobuttya prava buduvati eskadreni minonosci pislya zavershennya Pershoyi svitovoyi vijni Zamovlennya na rozrobku prototipiv vigrali sudnobudivelni kompaniyi Tornikroft i Yarrou Emb yuskejd buv zakladenij 8 grudnya 1924 roku na verfi kompaniyi Yarrou u Skotstoni Glazgo 15 sichnya 1926 roku vin buv spushenij na vodu a 9 kvitnya 1927 roku uvijshov do skladu Korolivskih VMS Velikoyi Britaniyi Istoriya proyektuIz zavershennyam Pershoyi svitovoyi vijni usi krayini svitu trivalij chas ne pridilyali znachnoyi uvagi budivnictvu novih korabliv floti derzhav mali nadlishok bojovih korabliv i golovnim bolem dlya admiraliv stalo yak krashe vregulyuvati cyu problemu Ne minulo ce pitannya i britanske admiraltejstvo Do proyektuvannya ta budivnictva novih esminciv povernulisya tilki v 1924 roci zamovivshi 2 doslidnih korabli na pidstavi rezultativ yih viprobuvan planuvalosya utochniti elementi majbutnih serijnih esminciv britanskogo flotu Rozmishennyu zamovlennya pereduvali teoretichni doslidzhennya na dosvidi Pershoyi svitovoyi vijni z metoyu viroblennya vimog sho pred yavlyayutsya do korabliv cogo klasu Rozrobku proyektiv eksperimentalnih korabliv doruchili privatnim verfyam povidomivshi yim ti taktiko tehnichni vimogi yakimi povinni buli voloditi ci korabli Za umovi vistavlyalos obov yazkove vikonannya nizki parametriv za skladom ozbroyennya shvidkosti hodu moreplavstva i naselenosti Pri tomu zh ozbroyenni sho i na korablyah tipu Modifikovanij W eksperimentalni esminci mali perevishuvati po povnomu hodu na dva tri vuzli 37 proti 34 35 mati veliku visotu nadvodnogo bortu 2 6 proti 1 9 m i prostorishij sucilnometalevij mistok Sered usih uchasnikiv zmagan za pravo buduvati majbutni eskadreni minonosci zamovlennya na rozrobku prototipiv vigrali sudnobudivelni kompaniyi Tornikroft i Yarrou viznani svitovi lideri v galuzi budivnictva esminciv Firmam bula nadana povna svoboda v proyektuvanni Kompaniya Tornikroft zaproponuvala shonajmenshe chotiri proyekti korablya dva z yakih mali dovzhinu korpusu 94 m a dva inshih 93 m z silovimi ustanovkami potuzhnistyu vid 28 000 do 33 000 k s 21 000 25 000 kVt Dva ostannih varianti buli zaproponovani na rozglyad komisiyi Admiraltejstva dlya provedennya konkursu Do finalnoyi chastini viprobuvan vijshov prototip B Golovni mehanizmi skladalisya z turbin visokogo tisku i krejserskogo hodu firmi Braun Kertis nizkogo tisku firmi Parsons Na cih korablyah stoyali kotli Yarrou trikutnogo tipu Vsi nadbudovi vikonali zi stali Turbini krejserskogo i zadnogo hodu buli sproyektovani v okremih korpusah Yaksho TZA esminciv praktichno ne rozriznyalisya mizh soboyu to vikonannya kotliv Amazona i Emb yuskejda malo ryad individualnih vidminnostej Inzheneri Yarrou u svoyemu proyekti pishli na pidvishennya tisku para do 21 kg sm u starih tipu W tisk 17 5 kg sm v toj chas yak Tornikroft ne pidvishuyuchi tisku zastosuvav peregriv para Zagalne roztashuvannya zhitlovih primishen znachno pokrashilos i bulo pristosovane do zbilshenogo radiusa diyi j plavannya v tropikah Obidva korabli vklyuchili do korablebudivnoyi programi 1924 25 rokiv Vartist prototipiv stanovila dlya Amazon 319 400 Emb yuskejd 326 600 Prototipi viyavilisya uspishnimi i buli dosit shozhi za svoyimi elementam Yarrou zmig virishiti postavlene zavdannya vklavshisya v menshu vodotonnazhnist i zavdyaki comu obijshovsya energetichnoyu ustanovkoyu menshoyi potuzhnosti Amazon Tornikrofta pri bilshij na 200 tonn vodotonnazhnosti viyavivsya deshevshim za supernika majzhe na 8 000 funtiv sterlingiv Do togo zh zavdyaki velikim rozmiram vin zlegka vigravav u moreplavstvi Na shestigodinnih viprobuvannyah obidva korabli perevershili obumovlenu kontraktom shvidkist Vreshti resht Admiraltejstvo viznalo peremozhcem u zmaganni proyekt Tornikrofta Za rezultatami viprobuvan britanski admirali buli nastilki zadovoleni novoyu modellyu esmincya Amazon sho toj buv viznanim yak zrazok dlya esminciv sho buduvalisya za programoyu 1927 roku Emb yuskejd zalishivsya u skladi britanskogo flotu v odnomu ekzemplyari Za dekilka rokiv na jogo osnovi na zamovlennya VMS Portugaliyi buv rozroblenij Persha partiya zamovlennya nadijshla v 1932 roci j voni postavlyalisya do Lisabona z 1933 de sluzhili azh do 1967 roku Dva korabli cogo tipu buli prodani i vzyali uchast u Peruansko kolumbijskij vijni IstoriyaU dovoyennij chas Emb yuskejd vhodiv do Atlantichnogo flotu Britanskih VMS i z 1927 do 1939 roku intensivno doslidzhuvavsya britanskimi morskimi fahivcyami i perevazhnu chastinu svoyeyi sluzhbi provodiv u vsilyakogo rodu viprobuvannyah ta pohodah Chasto vihodiv u pohodi razom zi svoyim konkurentom Amazonom Pochatok vijni Na pochatok Drugoyi svitovoyi vijni esminec perebuvav u planovomu remonti yakij trivav z serpnya 1939 do travnya 1940 roku 27 travnya 1940 roku povernuvsya do lav Korolivskogo flotu vklyuchenij do 16 yi flotiliyi esminciv v Garidzhi U chervni perejshov do Portlenda 8 chervnya 1940 roku perervav zaplanovani ta raptom pidklyuchenij do grupi korabliv sho diyali za planom evakuaciyi soyuznih vijsk z Gavra 10 chervnya vin viviz z francuzkogo berega pidrozdili 51 yi girskoyi diviziyi britanskoyi armiyi ale vnaslidok vognyu protivnika zaznav serjoznih poshkodzhen Na shlyahu do VMB zustriv poshkodzhenij ta zneruhomlenij udarami aviaciyi Lyuftvaffe britanskij esminec Boudisia Emb yuskejd uzyav tovarisha na buksir ta dostaviv u punkt priznachennya Nezvazhayuchi na poshkodzhennya prodovzhuvav brati uchast v evakuaciyi vijsk Nadali diyav u pivnichnih vodah Britanskih ostroviv regulyarno vhodiv do skladu konvoyiv sho kursuvali mizh Klajdom ta Islandiyeyu Z veresnya do listopada 1940 roku na planovomu remonti 1941 1945 Z pochatku 1941 roku prodovzhuvav vikonuvati zavdannya z eskortu suden sho pryamuvali do Islandiyi Chasto perebuvav na remonti cherez zastarilist korablya 26 bereznya 1942 roku vijshov razom z esmincyami Beverli ta Bliskavicya suprovodzhuvati konvoj PQ 14 pid chas perehodu transportnih suden do Rejk yavika Nadali vzhe praktichno ne vikoristovuvavsya yak bojova odinicya britanskogo flotu zridka zaluchavsya do drugoryadnih zavdan U listopadi 1944 roku perevedenij do Seredzemnomorskogo flotu ale probuv nedovgij chas i u grudni povernuvsya do Klajda Pislyavoyennij chas U 1946 roci buv viznachenim doslidnim korablem dlya viprobuvannya vplivu vibuhiv potim peredanij na zlam 23 listopada 1946 prodanij na metalobruht u berezni 1947 roku rozpochati roboti z rozbirannya Div takozhHMS Amazon D39 HMS Codrington D65 HMS Afridi F07 HMAS Arunta I30 Lideri eskadrenih minonosciv tipu Parker Eskadreni minonosci tipu River Kanada PrimitkiVinoski na chest pershogo korablya z cim im yam 1746 roku sho v perekladi oznachaye zasidka 2 bojovih vidznaki za uchast u kampaniyah ta bitvah Drugoyi svitovoyi vijni za kampaniyu v Atlantici 1940 1944 za arktichni konvoyi 1942 DzherelaPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu HMS Ambuscade D38 na naval history net Arhiv originalu za 26 veresnya 2020 Procitovano 29 listopada 2018 angl na uboat net Arhiv originalu za 27 veresnya 2020 Procitovano 29 listopada 2018 angl HMS Ambuscade D38 30 listopada 2018 u Wayback Machine H M S Ambuscade 1926 29 listopada 2018 u Wayback Machine LiteraturaEnglish John 1993 Amazon to Ivanhoe British Standard Destroyers of the 1930s Kendal UK World Ship Society ISBN 0 905617 64 9 Friedman Norman 2009 British Destroyers From Earliest Days to the Second World War Barnsley UK Seaforth Publishing ISBN 978 1 84832 049 9 Lenton H T 1998 British amp Empire Warships of the Second World War Annapolis Maryland Naval Institute Press ISBN 1 55750 048 7 Whitley M J 2000 Destroyers of World War Two An International Encyclopedia London Cassell amp Co ISBN 1 85409 521 8 Winser John de S 1999 B E F Ships Before At and After Dunkirk Gravesend Kent World Ship Society ISBN 0 905617 91 6