Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ferrari F40 — суперкар з центрально розташованим двигуном і приводом на задню вісь. Це дводверне купе вироблялося з 1987 по 1992 рік як наступник Ferrari 288 GTO. У той час це був найшвидший, найпотужніший та найдорожчий автомобіль Ferrari для звичайних доріг.
| Ferrari F40 | |
|---|---|
 Ferrari F40 | |
| Виробник | Ferrari |
| Роки виробництва | 1987–1992 (1315 виготовлено) |
| Місце виробництва | Маранелло, Італія |
| Попередник(и) | Ferrari 288 GTO |
| Наступник(и) | Ferrari F50 |
| Клас | Гран-турізмо Спорткар |
| Стиль кузова | купе |
| Двигун(и) | 2936 см3 (2,9 л) з подвійним турбонаддувом, тип F120A V8 |
| Коробка передач | 5-швидкісна механічна |
| Колісна база | 2451 мм |
| Довжина | 4430 мм |
| Ширина | 1980 мм |
| Висота | 1130 мм |
| Маса | 1100 кг |
| Найвища швидкість | 320 км/год |
| Місткість бака | 120 л |
| Подібні | Jaguar XJ220 Bugatti EB110 Lamborghini Countach/Lamborghini Diablo McLaren F1 Porsche 959 |
| Дизайнер | з Пінінфаріна |
Історія
З 1987 по 1989 рік Ferrari F40 носив титул найшвидшого у світі серійного автомобіля для доріг загального користування, і за час свого виробництва був найшвидшим, найпотужнішим та найдорожчим автомобілем Ferrari. Автомобіль дебютував з рекомендованою роздрібною ціною близько 400 000 $ США, хоча деякі покупці, як повідомлялось, заплатили по 1,6 млн дол США. Всього було випущено 1315 автомобілів.
Загальна характеристика
Вага Ferrari F40 1100 кг (2425 фунтів), вихідна потужність 478 к.с. (352 кВт) при 7000 об/хв. Дорожні випробування дали розгін до 100 км/год (62 миль/год) за 3,8 секунди (у той час як тільки трекова версія увійшла в 3,2 секунди), з 0-160 км/год (0-99 миль/год) за 7,6 секунди і 0-200 км/год (0-120 миль/год) на 11 секунд, давши F40 невелику перевагу в прискоренні над Porsche 959, його основним конкурентом у той час.
Ferrari F40 був першим із дорожніх серійно вироблених автомобілів, які взяли бар'єр 320 км/год. З моменту своєї появи в 1987 році до 1989 року його конкурентами були тільки Porsche 959 і з 1988 року Lamborghini Countach (який пізніше обігнав Lamborghini Diablo), він встановив рекорд як найшвидший серійний автомобіль у світі (1989 рік), з максимальною швидкістю 320 км/год. У 2006 році під час Тижня Швидкості Бонневілль Амір Розенбаум із Spectre Performance зумів розігнати свій F40 з невеликими модифікаціями наддуву і повітрозабірника до 364 км/год.
Двигун
Гонки
Ferrari F40 розроблявся не для гонок, але в 1989 році автомобіль дебютував у гонці IMSA на трасі Лагуна Сека в класі GTO. Жан Алезі зайняв третє місце після двох повнопривідних Audi 90. Незважаючи на відсутність підтримки виробника, автомобіль незабаром провів успішний сезон під управлінням таких гонщиків, як , Жак Лаффіт і , які зайняли в цілому три других місця та одне третє.
Хоча Ferrari F40 не брав участі у змаганнях IMSA в наступному сезоні, він пізніше стане популярним вибором приватних гонщиків для участі в численних гонках серії GT, у тому числі JGTC. У 1994 році автомобіль дебютував у міжнародних змаганнях, з одним автомобілем у BPR Global GT Series від команди Strandell, і вигравши «4:00 Валлелунгі». У 1995 році кількість F40 збільшилося до чотирьох у незалежних командах Aldix Racing (F40 LM) і Strandell (F40 GTE, спортивний клуб під егідою Ferrari Club Italia), вигравши «4:00 Андерсторпа». Не витримуючи конкуренції з McLaren F1 GTR, Ferrari F40 повернувся через рік, в 1996 році, зумівши повторити перемогу в Андерсторпі, і з тих пір більше не виступав у гонках GT.
Посилання
- F40 гоночні модифікації F40LM, F40GT [ 27 січня 2013 у Wayback Machine.]
- Ferrari F40 [ 11 квітня 2021 у Wayback Machine.] 2.9 i V8 32V 478 Hp.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ferrari F40 |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ferrari F40 superkar z centralno roztashovanim dvigunom i privodom na zadnyu vis Ce dvodverne kupe viroblyalosya z 1987 po 1992 rik yak nastupnik Ferrari 288 GTO U toj chas ce buv najshvidshij najpotuzhnishij ta najdorozhchij avtomobil Ferrari dlya zvichajnih dorig Ferrari F40Ferrari F40VirobnikFerrariRoki virobnictva1987 1992 1315 vigotovleno Misce virobnictvaMaranello ItaliyaPoperednik i Ferrari 288 GTONastupnik i Ferrari F50KlasGran turizmo SportkarStil kuzovakupeDvigun i 2936 sm3 2 9 l z podvijnim turbonadduvom tip F120A V8Korobka peredach5 shvidkisna mehanichnaKolisna baza2451 mmDovzhina4430 mmShirina1980 mmVisota1130 mmMasa1100 kgNajvisha shvidkist320 km godMistkist baka120 lPodibniJaguar XJ220 Bugatti EB110 Lamborghini Countach Lamborghini Diablo McLaren F1 Porsche 959Dizajnerz PininfarinaIstoriyaFerrari F40Salon Ferrari F40 Z 1987 po 1989 rik Ferrari F40 nosiv titul najshvidshogo u sviti serijnogo avtomobilya dlya dorig zagalnogo koristuvannya i za chas svogo virobnictva buv najshvidshim najpotuzhnishim ta najdorozhchim avtomobilem Ferrari Avtomobil debyutuvav z rekomendovanoyu rozdribnoyu cinoyu blizko 400 000 SShA hocha deyaki pokupci yak povidomlyalos zaplatili po 1 6 mln dol SShA Vsogo bulo vipusheno 1315 avtomobiliv Zagalna harakteristikaVaga Ferrari F40 1100 kg 2425 funtiv vihidna potuzhnist 478 k s 352 kVt pri 7000 ob hv Dorozhni viprobuvannya dali rozgin do 100 km god 62 mil god za 3 8 sekundi u toj chas yak tilki trekova versiya uvijshla v 3 2 sekundi z 0 160 km god 0 99 mil god za 7 6 sekundi i 0 200 km god 0 120 mil god na 11 sekund davshi F40 neveliku perevagu v priskorenni nad Porsche 959 jogo osnovnim konkurentom u toj chas Ferrari F40 buv pershim iz dorozhnih serijno viroblenih avtomobiliv yaki vzyali bar yer 320 km god Z momentu svoyeyi poyavi v 1987 roci do 1989 roku jogo konkurentami buli tilki Porsche 959 i z 1988 roku Lamborghini Countach yakij piznishe obignav Lamborghini Diablo vin vstanoviv rekord yak najshvidshij serijnij avtomobil u sviti 1989 rik z maksimalnoyu shvidkistyu 320 km god U 2006 roci pid chas Tizhnya Shvidkosti Bonnevill Amir Rozenbaum iz Spectre Performance zumiv rozignati svij F40 z nevelikimi modifikaciyami nadduvu i povitrozabirnika do 364 km god Dvigun 2 936 sm3 2 9 L twin turbo Tipo F120A F120D 90 V8 478 k s 352 kVt pri 7000 ob hv 577 Nm pri 4000 ob hvGonkiFerrari F40 rozroblyavsya ne dlya gonok ale v 1989 roci avtomobil debyutuvav u gonci IMSA na trasi Laguna Seka v klasi GTO Zhan Alezi zajnyav tretye misce pislya dvoh povnoprividnih Audi 90 Nezvazhayuchi na vidsutnist pidtrimki virobnika avtomobil nezabarom proviv uspishnij sezon pid upravlinnyam takih gonshikiv yak Zhak Laffit i yaki zajnyali v cilomu tri drugih miscya ta odne tretye Hocha Ferrari F40 ne brav uchasti u zmagannyah IMSA v nastupnomu sezoni vin piznishe stane populyarnim viborom privatnih gonshikiv dlya uchasti v chislennih gonkah seriyi GT u tomu chisli JGTC U 1994 roci avtomobil debyutuvav u mizhnarodnih zmagannyah z odnim avtomobilem u BPR Global GT Series vid komandi Strandell i vigravshi 4 00 Vallelungi U 1995 roci kilkist F40 zbilshilosya do chotiroh u nezalezhnih komandah Aldix Racing F40 LM i Strandell F40 GTE sportivnij klub pid egidoyu Ferrari Club Italia vigravshi 4 00 Anderstorpa Ne vitrimuyuchi konkurenciyi z McLaren F1 GTR Ferrari F40 povernuvsya cherez rik v 1996 roci zumivshi povtoriti peremogu v Anderstorpi i z tih pir bilshe ne vistupav u gonkah GT PosilannyaF40 gonochni modifikaciyi F40LM F40GT 27 sichnya 2013 u Wayback Machine Ferrari F40 11 kvitnya 2021 u Wayback Machine 2 9 i V8 32V 478 Hp Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Ferrari F40