Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Lamborghini Diablo — спорткар створений спеціалістами фірми Lamborghini і виготовлявся з 1990 по 2001 роки. Офіційна презентація автомобіля відбулась 21 січня 1990 року в місті Монте-Карло.
| Lamborghini Diablo | |
|---|---|
 Lamborghini Diablo рання версія | |
| Виробник | Lamborghini |
| Роки виробництва | 1990—2001 (2 884 авто) |
| Попередник(и) | Lamborghini Countach |
| Наступник(и) | Lamborghini Murciélago |
| Клас | спорткар |
| Стиль кузова | купе родстер |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун[1] |
| Колісна база | 2650 мм |
| Довжина | 4300-4470 мм |
| Ширина | 2040 мм |
| Висота | 1105-1120 мм |
| Кліренс | 100 мм |
| Передня колія | 1650 мм |
| Задня колія | 1670 мм |
| Маса | 1430–1695 кг |
| Найвища швидкість | 328-359 км/год |
| Місткість бака | 100 л |
| Подібні | Jaguar XJ220 Ferrari F50 Bugatti EB110 McLaren F1 |
| Дизайнер | Марчелло Гандіні |
Назва Diablo, яка означає Диявол, в перекладі на іспанську належала лютому бику герцога . Бик був вбитий під час кориди в Мадриді в 1869 році. Дизайн автомобіля мав риси основного стильового напряму 90-х років, і робив автомобіль більш витонченим в порівнянні з моделями компанії Lamborghini, які випускались раніше. Diablo став першим Lamborghini, спроможним досягнути максимальної швидкості в 320 км/год. Останній Diablo зійшов з конвеєра в 2001 і в 2002 році в серію пішов новий флагман — модель Murcielago.
Всього виготовили 2 884 автомобілів.
Історія розробки. проект P132
У червні 1985 року була розпочата розробка проекту під назвою Project 132. У цей час Lamborghini знаходилася під фінансовим контролем братів Мімран зі Швейцарії. Нова модель повинна була стати заміною суперкара Countach. Було прийнято рішення знову звернутися до дизайнера Marcello Gandini, який вже встиг себе зарекомендувати в дизайні практично всіх моделей Lamborghini. Спочатку в компанії розраховували випустити новий флагман до 1988 року, але замість цього в дрібну серію пішов ювілейний варіант Countach 25th Anniversary з дизайном від Гораціо Пагані.
Дизайн Gandini був агресивним, футуристичним і був відсиланням до форм Countach 1970 років. Капот двигуна був зроблений зі скла, але під час попередніх випробувань таке технічне рішення призвело до перегріву двигуна і від цієї ідеї відмовилися.
Нове керівництво на чолі з Chrysler вирішило внести коригування в розробку нової моделі. Над прототипом деякий час працювали дизайнери з Детройтскої студії Chrysler, багато елементів кузова згладили. Gandini був засмучений такими діями Chrysler і пізніше використав оригінальний проект в моделі Cizeta Moroder V16T. Отриманий після Детройтскої студії гібрид було легше порівнювати в дизайні Gandini і Chrysler один з одним, а також порівнювати з формами Countach і Ferrari TestaRossa на закритій парковці на території заводу. Під час проведення цього порівняння на парковці був присутній Лі Якокка, який на той момент був головою правління корпорації Chrysler. Нова модель не відповідала очікуванням і дизайн Chrysler був знову перероблений і на цей раз став набагато ближчим за формою до остаточної версії Diablo.
Отриманий в результаті зразок мав темно-сірий колір і номер P132. Оснащений вимірювальним обладнанням, P132 проходив випробування протягом тисяч кілометрів на трасі до того, як був відправлений на завод. В даний час він знаходиться там в компанії ще 2 помаранчевих прототипів. Краш-тести були виконані за допомогою синьої моделі P3, третім побудованим прототипом. Випробування були пройдені без будь-яких проблем.
Розробка була завершена через 5 років і коштувала Lamborghini 6 млн італійських лір.
Форсований до 500 к.с., V12 з легкістю дозволяв перевищити заявлені у техзавданні 315 км/год максимальної швидкості. Під час заводських випробувань Diablo показувала і 340 км/год, а завдяки розгону до сотні за 3,9 секунди названий на честь чергового бійцівського бика суперкар свого часу вважався найшвидшим серійним автомобілем світу.
Двигуни
- 5.7 л Lamborghini V12 492-595 к.с. 580-640 Нм
- 6.0 л Lamborghini V12 550-655 к.с. 620-640 Нм
Динаміка і вага кожної моделі
| Модель | Максимальна швидкість | Розгін 0 до 100 км/год | Вага |
| Diablo | 328 км/год | 4,1 с | 1.575 кг |
| Diablo Roadster | 328 км/год | 4,1 с | 1.625 кг |
| Diablo SV | 330 км/год | 3,9 с | 1.600 кг |
| Diablo Roadster SV | 323 км/год | 3,9 с | 1.530 кг |
| Diablo VT | 328 км/год | 4,1 с | 1.625 кг |
| Diablo SE 30 | 333 км/год | 4,0 с | 1.450 кг |
| Diablo SE 30 Jota | 340 км/год | 3,7 с | 1.450 кг |
| Diablo VT Roadster | 335 км/год | 4,1 с | 1.695 кг |
| Diablo GT | 345 км/год | 3,9 с | 1.460 кг |
| Diablo VT 6.0 | 330 км/год | 3,9 с | 1.625 кг |
| Diablo GTR | 345 км/год | 3,5 с | 1.395 кг |
| Diablo VTR | 328 км/год | 4,1 с | 1.625 кг |
| Diablo SVR | 330 км/год | 3,7 с | 1.385 кг |
| Diablo 6.0 | 359 км/год | 4,0 с | 1.625 кг |
| Diablo 6.0 SE | 359 км/год | 4,0 с | 1.625 кг |
| Diablo Roadster R | 330 км/год | - с | 1.430 кг |
Цікаві факти
- Усього було випущено 2903 автомобіля Lamborghini Diablo різних модифікацій.
- Прототип Lamborghini Diablo називався P132.
- Lamborghini Diablo присутня в багатьох комп'ютерних відеоіграх, наприклад в іграх серії Need for Speed.
Посилання
- Auto-Moto nº 107
- . Архів оригіналу за 2 серпня 2016. Процитовано 6 січня 2017.
- Архів оригіналу за 2 квітня 2016. Процитовано 6 січня 2017.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Lamborghini Diablo |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Lamborghini Diablo sportkar stvorenij specialistami firmi Lamborghini i vigotovlyavsya z 1990 po 2001 roki Oficijna prezentaciya avtomobilya vidbulas 21 sichnya 1990 roku v misti Monte Karlo Lamborghini DiabloLamborghini Diablo rannya versiyaVirobnikLamborghiniRoki virobnictva1990 2001 2 884 avto Poperednik i Lamborghini CountachNastupnik i Lamborghini MurcielagoKlassportkarStil kuzovakupe rodsterDvigun i Benzinovij dvigun 1 Kolisna baza2650 mmDovzhina4300 4470 mmShirina2040 mmVisota1105 1120 mmKlirens100 mmPerednya koliya1650 mmZadnya koliya1670 mmMasa1430 1695 kgNajvisha shvidkist328 359 km godMistkist baka100 lPodibniJaguar XJ220 Ferrari F50 Bugatti EB110 McLaren F1DizajnerMarchello Gandini Nazva Diablo yaka oznachaye Diyavol v perekladi na ispansku nalezhala lyutomu biku gercoga Bik buv vbitij pid chas koridi v Madridi v 1869 roci Dizajn avtomobilya mav risi osnovnogo stilovogo napryamu 90 h rokiv i robiv avtomobil bilsh vitonchenim v porivnyanni z modelyami kompaniyi Lamborghini yaki vipuskalis ranishe Diablo stav pershim Lamborghini spromozhnim dosyagnuti maksimalnoyi shvidkosti v 320 km god Ostannij Diablo zijshov z konveyera v 2001 i v 2002 roci v seriyu pishov novij flagman model Murcielago Vsogo vigotovili 2 884 avtomobiliv Istoriya rozrobki proekt P132Lamborghini Diablo SV piznya versiya Lamborghini Diablo VT Roadster Salon U chervni 1985 roku bula rozpochata rozrobka proektu pid nazvoyu Project 132 U cej chas Lamborghini znahodilasya pid finansovim kontrolem brativ Mimran zi Shvejcariyi Nova model povinna bula stati zaminoyu superkara Countach Bulo prijnyato rishennya znovu zvernutisya do dizajnera Marcello Gandini yakij vzhe vstig sebe zarekomenduvati v dizajni praktichno vsih modelej Lamborghini Spochatku v kompaniyi rozrahovuvali vipustiti novij flagman do 1988 roku ale zamist cogo v dribnu seriyu pishov yuvilejnij variant Countach 25th Anniversary z dizajnom vid Goracio Pagani Dizajn Gandini buv agresivnim futuristichnim i buv vidsilannyam do form Countach 1970 rokiv Kapot dviguna buv zroblenij zi skla ale pid chas poperednih viprobuvan take tehnichne rishennya prizvelo do peregrivu dviguna i vid ciyeyi ideyi vidmovilisya Nove kerivnictvo na choli z Chrysler virishilo vnesti koriguvannya v rozrobku novoyi modeli Nad prototipom deyakij chas pracyuvali dizajneri z Detrojtskoyi studiyi Chrysler bagato elementiv kuzova zgladili Gandini buv zasmuchenij takimi diyami Chrysler i piznishe vikoristav originalnij proekt v modeli Cizeta Moroder V16T Otrimanij pislya Detrojtskoyi studiyi gibrid bulo legshe porivnyuvati v dizajni Gandini i Chrysler odin z odnim a takozh porivnyuvati z formami Countach i Ferrari TestaRossa na zakritij parkovci na teritoriyi zavodu Pid chas provedennya cogo porivnyannya na parkovci buv prisutnij Li Yakokka yakij na toj moment buv golovoyu pravlinnya korporaciyi Chrysler Nova model ne vidpovidala ochikuvannyam i dizajn Chrysler buv znovu pereroblenij i na cej raz stav nabagato blizhchim za formoyu do ostatochnoyi versiyi Diablo Otrimanij v rezultati zrazok mav temno sirij kolir i nomer P132 Osnashenij vimiryuvalnim obladnannyam P132 prohodiv viprobuvannya protyagom tisyach kilometriv na trasi do togo yak buv vidpravlenij na zavod V danij chas vin znahoditsya tam v kompaniyi she 2 pomaranchevih prototipiv Krash testi buli vikonani za dopomogoyu sinoyi modeli P3 tretim pobudovanim prototipom Viprobuvannya buli projdeni bez bud yakih problem Rozrobka bula zavershena cherez 5 rokiv i koshtuvala Lamborghini 6 mln italijskih lir Forsovanij do 500 k s V12 z legkistyu dozvolyav perevishiti zayavleni u tehzavdanni 315 km god maksimalnoyi shvidkosti Pid chas zavodskih viprobuvan Diablo pokazuvala i 340 km god a zavdyaki rozgonu do sotni za 3 9 sekundi nazvanij na chest chergovogo bijcivskogo bika superkar svogo chasu vvazhavsya najshvidshim serijnim avtomobilem svitu Dviguni5 7 l Lamborghini V12 492 595 k s 580 640 Nm 6 0 l Lamborghini V12 550 655 k s 620 640 NmDinamika i vaga kozhnoyi modeliModel Maksimalna shvidkist Rozgin 0 do 100 km god Vaga Diablo 328 km god 4 1 s 1 575 kg Diablo Roadster 328 km god 4 1 s 1 625 kg Diablo SV 330 km god 3 9 s 1 600 kg Diablo Roadster SV 323 km god 3 9 s 1 530 kg Diablo VT 328 km god 4 1 s 1 625 kg Diablo SE 30 333 km god 4 0 s 1 450 kg Diablo SE 30 Jota 340 km god 3 7 s 1 450 kg Diablo VT Roadster 335 km god 4 1 s 1 695 kg Diablo GT 345 km god 3 9 s 1 460 kg Diablo VT 6 0 330 km god 3 9 s 1 625 kg Diablo GTR 345 km god 3 5 s 1 395 kg Diablo VTR 328 km god 4 1 s 1 625 kg Diablo SVR 330 km god 3 7 s 1 385 kg Diablo 6 0 359 km god 4 0 s 1 625 kg Diablo 6 0 SE 359 km god 4 0 s 1 625 kg Diablo Roadster R 330 km god s 1 430 kgCikavi faktiUsogo bulo vipusheno 2903 avtomobilya Lamborghini Diablo riznih modifikacij Prototip Lamborghini Diablo nazivavsya P132 Lamborghini Diablo prisutnya v bagatoh komp yuternih videoigrah napriklad v igrah seriyi Need for Speed PosilannyaAuto Moto nº 107 d Track Q108296921 Arhiv originalu za 2 serpnya 2016 Procitovano 6 sichnya 2017 Arhiv originalu za 2 kvitnya 2016 Procitovano 6 sichnya 2017 Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Lamborghini Diablo