Ця стаття містить , але походження окремих тверджень через брак . |
F-14 Tomcat (укр. «То́мкет») — двомісний реактивний палубний перехоплювач, багатоцільовий винищувач четвертого покоління з крилом змінної стрілоподібності виробництва Grumman Aircraft Engineering Corporation.
F-14 Tomcat | |
---|---|
F-14 Tomcat | |
Призначення: | палубний винищувач |
Перший політ: | 21 грудня 1970 |
Прийнятий на озброєння: | вересень 1974 |
Знятий з озброєння: | ВМС США 22 вересня 2006 |
Період використання: | ВПС Ірану (продовжує) |
На озброєнні у: | ВМС США Іран |
Розробник: | Grumman Corporation |
Всього збудовано: | 712 |
Вартість одиниці: | $ 38 мільйонів у 1998 |
Модифікації: | F-14A, F-14B, F-14D |
Конструктор: | Bob Kress |
Екіпаж: | 2 особи |
Максимальна швидкість (МШ): | 2485 км/год |
Бойовий радіус: | 926 км |
Дальність польоту з ППБ: | 2960 км |
Практична стеля: | 16 150 м |
Швидкопідйомність: | 229 м/с |
Довжина: | 19,1 м |
Висота: | 4,88 м |
Розмах крила: | 11,58—19,55 м |
Площа крила: | 54,5 м² |
Споряджений: | 27 000 кг |
Двигуни: | F-14A: 2×ТРДФ TF30-P-412 F-14B/D: 2×ТРДФ General Electric F110-GE-400 |
Тяга (потужність): | 56,0 кН 61,4 кН |
Тяга форсажна: | 94,8 кН 124,7 кН |
Гарматне озброєння: | 1 х 20-мм, М61А-1 Vulcan |
Боєзапас: | 675 |
Кількість точок підвіски: | 10 (чотири підфюзеляжні і шість підкрилевих) |
Маса підвісних елементів: | 6700 кг кг |
Підвісне озброєння: | AIM-54 Phoenix, AIM-7 Sparrow, AIM-9 Sidewinder, вільнопадні, касетні бомби, запалювальні бомби |
---- | |
F-14 Tomcat у Вікісховищі |
Розроблений на початку 1970-х для заміни F-4 «Фантом» II. Поставлявся на експорт в Іран до Ісламської революції 1978 року, де досі стоїть на озброєнні. Знятий з озброєння у ВМС США в 2006 і замінений на (F/A-18 E/F Super Hornet).
Історія розробки
В червні 1968 року ВМС США розпочали конкурс на важкий палубний винищувач зі змінною геометрією крила, що передбачався на заміну застарілим F-4 «Фантом» II, в якому взяли участь п'ять фірм. Із самого початку робіт над проектом, F-14 конструювався як літак, здатний завоювати повітряну перевагу у безпосередній близькості від авіанесучих кораблів, з яких передбачалося використовувати ці літаки. Додатковою функцією повинна була бути можливість завдавати ударів по тактичних наземних і надводних цілях. Проект F-14 виграв конкурс і в січні 1969 року був укладений контракт. Перший прототип піднявся в повітря 21 грудня 1970 року і за ним відразу пішла передсерійна партія з 11 літаків. Влітку 1972 року були завершені випробування F-14 на авіаносцях і промислові поставки для флоту почалися в жовтні того ж року.
F-14 був орієнтований в першу чергу на відбиття ракетних ударів по корабельних групах. Основним елементом F-14 є система управління озброєнням Hughes AN/AWG-9 з багаторежимною імпульсно-доплерівською РЛС. За інформацією міністерства оборони СРСР, дальність виявлення цілі з ЕПР 3 м² — 160 км, супровід 24 цілей і наведення на 6, діапазон роботи РЛС 8-10 ГГц. Дальність виявлення теплопеленгатором (телескоп) в ППС — 220 км, в ЗПС — 300 км. Пізніше літаки отримали телекамеру Нортроп, яка дозволяє визначати цілі на відстані до 100 км. Також «Томкет» мав вбудований комплекс радіоелектронної боротьби.
Для ближнього бою «Томкет» має вбудовану 20-мм автоматичну гармату General Electric Vulcan, з бойовим комплектом у 675 набоїв. Основу ракетного озброєння становили чотири ракети «повітря-повітря» або AIM-7, що розташовувалися на пілонах під фюзеляжем. F-14 є єдиним літаком, здатним нести ракету «повітря-повітря» великої дальності AIM-54A Phoenix. Ця ракета, вартістю 500 тис. доларів, здатна вражати цілі на відстані 185 км. Це дає F-14 можливість знищувати більшість літаків супротивника до того, як сам він з'явиться у них на екрані радара. На додаток до них на підкрильних пілонах могли розташовуватися ще чотири ракети AIM-9 Sidewinder. Для ураження наземних (наводних) цілей F-14A міг використовувати лише некеровані авіабомби. Крім того, «Томкет» був здатний нести до 6576 кг наступального озброєння різного класу.
Роботи над F-14A були затьмарені втратою першого прототипу в грудні 1970 року, однак попри це, ВМС США були поставлені 478 машин і ще 79 були продані Ірану в 1976—1978 роках (модифікація F-14A-GR). Наступною мала стати модель F-14B, оснащена двигунами Pratt & Whitney F401-PW-400, але роботи над нею були згорнуті. Замість цього 38 літаків F-14A, починаючи з 1986, були переоснащені двигунами , і згодом отримали позначення F-14B. В 1990 році з'явилась модифікація F-14D, яка відрізнялася від попередніх потужнішим радаром Hughes AN/APG-71 (система дозволяє супроводжувати 24 цілі і здійснювати захоплення і запуск ракет по 6-ти з них одночасно, на різних висотах і дальностях, а також більшою стійкістю до радіоперешкод), удосконаленою авіонікою і переобладнаною кабіною. Всього було побудовано 37 літаків цього типу, ще 104 переробили з раніше випущених F-14A вони мали позначення F-14D (R). Передбачалось модернізувати всі F-14A, але закінчення «холодної війни» зменшило витрати на озброєння.
Експлуатація
F-14 був прийнятий на озброєння у вересні 1974. Бойове хрещення отримали тоді ж, коли дві ескадрильї F-14 прикривали американську евакуацію з Сайгону. Загалом у 80—90-х роках ними було озброєно 24 бойові і 4 резервні ескадрильї.
Американські «Томкет» брали участь у двох сутичках з лівійською авіацією над затокою Сідра, збивши в 1981 році два Су-22 (див. ), а в 1989 році — два МіГ-23 (див. ).
F-14 брали участь в операції «Буря в пустелі», де забезпечували повітряне прикриття американським бомбардувальникам і штурмовикам, в результаті був втрачений один F-14. До 2000-го року у ВМС США залишилось лише 12 бойових ескадрилей F-14. У подальших конфліктах (операція «Помірна сила», війна проти Югославії, війни в Афганістані і Іраку) F-14 застосовувалися для завдання ударів по наземних цілях.
Зняття з озброєння
Спочатку закінчення експлуатації F-14 було заплановано на 2008 рік, але успішне введення в дію винищувачів (F-18E/F Super Hornet) дозволило зробити це раніше встановленого терміну.
F-14 офіційно знято з озброєння ВМС США 22 вересня 2006 року, останній політ ескадрилей VF-31 і VF-213 з авіаносця «Теодор Рузвельт», оснащених F-14D, відбувся 10 березня того ж року, всі літаки моделей A і B були виведені до резерву ще раніше.
Іран
Іран був єдиною країною, куди експортувалися F-14. Усього було поставлено 79 літаків, які брали участь в ірано-іракській війні. Незважаючи на проблеми із запчастинами, «Томкет» досі експлуатуються іранськими ВПС.
Іран замовив 80 винищувачів разом з озброєнням (серед них 714 AIM-54A Phoenix, з яких поставили лише 284) і запчастинами в 1974 році. Іранський варіант відрізнявся потужнішим двигуном TF30-P-414, відсутністю обладнання для посадки на авіаносці та простішим комплексом РЕБ. Весь парк літаків почав службу трьома роками пізніше, до того часу було навчено більше 120 екіпажів і майже стільки ж наземного персоналу.
Незважаючи на ісламську революцію 1979, в результаті якої були припинені всі відносини з США, іранські Tomcat залишалися боєздатними, але поставки озброєння і запчастин припинились.
У ВПС Ірану F-14 стояли на озброєнні в чотирьох ескадриліях. Через рік вони взяли участь у війні з Іраком, під час якої їхні пілоти знищили понад 200 цілей. Хоча кількість цілей залишилася неуточнена, більше 25 з них були знищені ракетами AIM-54 Phoenix. Також в ближньому бою F-14 показали себе маневренішими за МіГ-23. Загалом за час війни було втрачено чотири машини, дві в бою і дві через катастрофи. Але через відсутність запчастин ефективність літаків значно знизилась. Іранські інженери змогли налагодити виробництво деяких запчастин на власних підприємствах, а заради поповнення боєзапасу було модифіковано зенітну ракету MIM-23 (модифікована версія стала називатись AIM-23), але через великі габарити останньої їх можна було закріпити лише три штуки.
У 2008 році на озброєнні Ірану перебувало понад 40 літаків. І в кінці 2006—2007 років вони не лише провели декілька безкровних повітряних зустрічей з американськими і британськими винищувачами, які діють вздовж кордонів Ірану, але також збили два розвідувальні безпілотні літальні апарати (імовірно США) у повітряному просторі Ірану. В 2015 році залишилось боєздатними до 25 літаків, які зараз беруть участь у забезпеченні підтримки операцій проти «Ісламської держави» і сирійської опозиції.
Варіанти
- YF-14A
- Прототипи й передсерійні літаки. Побудовано 12 екземплярів.
- F-14A
- Двомісний всепогодний винищувач-перехоплювач для ВМС США. Пізніше до складу озброєння були додані високоточні боєприпаси. У ВМС США були поставлені 545 літаків. Останні 102 літаки були оснащені вдосконаленими двигунами TF30-P-414A.
У Іран планувалося відправити 80 літаків, проте було поставлено тільки 79; 80-й іранський літак залишився у ВМС США.
- F-14A+ або F-14B
- Поліпшена версія літака F-14A з двигунами GE F110-400. Велика частина устаткування, в тому числі радар AWG-9, залишена без змін. Пізніше отримав позначення F-14B. Всього було побудовано 38 літаків F-14B, ще 48 були переобладнані з варіанту F-14A. Наприкінці 90-х років у 67 F-14B був продовжений ресурс планера і вдосконалено бортове обладнання. Модифіковані літаки отримали позначенняF-14B Upgrade.
- F-14D Super Tomcat
- Остання модифікація F-14 з двигунами GE F110-400. Аналогове бортове обладнання було замінено на цифрове, також був встановлений новий радар APG-71. Було побудовано 37 літаків модифікації F-14D, ще 18 були переобладнані з варіанту F-14A.
Тактико-технічні характеристики (F-14D Super Tomcat)
Технічні характеристики
- Екіпаж: 2 особи (пілот та оператор озброєння)
- Довжина: 19,1 м
- Розмах крила:
- В складеному стані: 11,65 м
- В розгорнутому положенні: 19,45 м
- Кути стрілоподібності крила: 20—68° (на стоянці можливо і 75° для зменшення місця, що займає в ангарі)
- Висота: 4,88 м
- Площа крила: 54,5 м²
- Профіль крила: NACA 64A209.65 mod корінь крила, 64A208.91 mod закінцівках крила
- Маса порожнього: 19838 кг
- Маса спорядженого: 27700 кг
- Максимальна злітна маса: 33720 кг
- Двигун: 2 × двоконтурних турбореактивних з форсажною камерою General Electric F110-GE-400
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 2485 км/год (2,34 Маха) (на висоті)
- Бойовий радіус: 926 км
- Перегоночна дальність: 2960 км
- Практична стеля: 16150 м
- Швидкопідйомність: 229 м/с
- Навантаження на крило: 553,9 кг/м²
- Тягооснащеність: 0,91
Озброєння
- Гарматне: 1 шестиствольна гармата M61A-1 Vulcan калібру 20 мм, 675 снарядів
- Бойове навантаження: 6700 кг різного озброєння:
- Ракети «повітря-повітря»: AIM-54 Phoenix, AIM-7 Sparrow, AIM-9 Sidewinder
- Бомбове озброєння: GBU-10, GBU-12, GBU-16, GBU-24, GBU-24E Paveway I/II/III LGB, GBU-31, GBU-38 JDAM, Mk-20 Rockeye II, Mk-82, Mk-83 і Mk-84
- Варіанти озброєння:
- 2 × AIM-9 + 6 × AIM-54
- 2 × AIM-9 + 2 × AIM-54 + 4 × AIM-7
- 2 × AIM-9 + 4 × AIM-54 + 2 × AIM-7
- 2 × AIM-9 + 6 × AIM-7
- 4 × AIM-9 + 4 × AIM-54
- 4 × AIM-9 + 4 × AIM-7
Додаткові факти
- На F-14 літала , перша в історії ВМС США жінка, яка отримала кваліфікацію льотчика-винищувача. Вона загинула в авіакатастрофі 25 жовтня 1994.
Примітки
- Від англ. tomcat — «кіт»
Індекс F (fighter) у чинній системі позначення авіації та ракет означає «винищувач».
- Bob Petrella (Writer), Max Raphael (Narrator) (12 March). (DVD). The History Channel.
- (PDF) (англійською) . Department Of Defense Office Of The Under Secretary Of Defense For Acquisition And Sustainment. 2018. Архів оригіналу (PDF) за 19 січня 2022.
- . Архів оригіналу за 13 жовтня 2011. Процитовано 27 січня 2011.
- Офіційні дані ВМС США [ 2 квітня 2006 у Wayback Machine.] (англ.)
- Anft, Torsent. F-14 Bureau Numbers. Home of MATS. Архів оригіналу за 17 лютого 2012. Процитовано 5 березня 2008.
Джерела
- Харук, А. (2017). Бойові літаки XXI століття. Харків: Книжковий клуб «Клуб сімейного дозвілля». с. 400. ISBN .
Посилання
- Офіційна інформація на сайті ВМС США [ 2 квітня 2006 у Wayback Machine.] (англ.)
- Асоціація F-14 [ 2 лютого 2011 у Wayback Machine.] (англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cya stattya mistit perelik posilan ale pohodzhennya okremih tverdzhen zalishayetsya nezrozumilim cherez brak vnutrishnotekstovih dzherel vinosok Bud laska dopomozhit polipshiti cyu stattyu peretvorivshi dzherela z pereliku posilan na dzherela vinoski u samomu teksti statti Zvernitsya na storinku obgovorennya za poyasnennyami ta dopomozhit vipraviti nedoliki F 14 Tomcat ukr To mket dvomisnij reaktivnij palubnij perehoplyuvach bagatocilovij vinishuvach chetvertogo pokolinnya z krilom zminnoyi strilopodibnosti virobnictva Grumman Aircraft Engineering Corporation F 14 TomcatF 14 TomcatPriznachennya palubnij vinishuvachPershij polit 21 grudnya 1970Prijnyatij na ozbroyennya veresen 1974Znyatij z ozbroyennya VMS SShA 22 veresnya 2006Period vikoristannya VPS Iranu prodovzhuye Na ozbroyenni u VMS SShA IranRozrobnik Grumman CorporationVsogo zbudovano 712Vartist odinici 38 miljoniv u 1998Modifikaciyi F 14A F 14B F 14DKonstruktor Bob KressEkipazh 2 osobiMaksimalna shvidkist MSh 2485 km godBojovij radius 926 kmDalnist polotu z PPB 2960 kmPraktichna stelya 16 150 mShvidkopidjomnist 229 m sDovzhina 19 1 mVisota 4 88 mRozmah krila 11 58 19 55 mPlosha krila 54 5 m Sporyadzhenij 27 000 kgDviguni F 14A 2 TRDF Pratt amp Whitney TF30 P 412 F 14B D 2 TRDF General Electric F110 GE 400Tyaga potuzhnist 56 0 kN 61 4 kNTyaga forsazhna 94 8 kN 124 7 kNGarmatne ozbroyennya 1 h 20 mm M61A 1 VulcanBoyezapas 675Kilkist tochok pidviski 10 chotiri pidfyuzelyazhni i shist pidkrilevih Masa pidvisnih elementiv 6700 kg kgPidvisne ozbroyennya AIM 54 Phoenix AIM 7 Sparrow AIM 9 Sidewinder vilnopadni kasetni bombi zapalyuvalni bombi F 14 Tomcat u Vikishovishi Rozroblenij na pochatku 1970 h dlya zamini F 4 Fantom II Postavlyavsya na eksport v Iran do Islamskoyi revolyuciyi 1978 roku de dosi stoyit na ozbroyenni Znyatij z ozbroyennya u VMS SShA v 2006 i zaminenij na F A 18 E F Super Hornet Istoriya rozrobkiV chervni 1968 roku VMS SShA rozpochali konkurs na vazhkij palubnij vinishuvach zi zminnoyu geometriyeyu krila sho peredbachavsya na zaminu zastarilim F 4 Fantom II v yakomu vzyali uchast p yat firm Iz samogo pochatku robit nad proektom F 14 konstruyuvavsya yak litak zdatnij zavoyuvati povitryanu perevagu u bezposerednij blizkosti vid avianesuchih korabliv z yakih peredbachalosya vikoristovuvati ci litaki Dodatkovoyu funkciyeyu povinna bula buti mozhlivist zavdavati udariv po taktichnih nazemnih i nadvodnih cilyah Proekt F 14 vigrav konkurs i v sichni 1969 roku buv ukladenij kontrakt Pershij prototip pidnyavsya v povitrya 21 grudnya 1970 roku i za nim vidrazu pishla peredserijna partiya z 11 litakiv Vlitku 1972 roku buli zaversheni viprobuvannya F 14 na avianoscyah i promislovi postavki dlya flotu pochalisya v zhovtni togo zh roku F 14 buv oriyentovanij v pershu chergu na vidbittya raketnih udariv po korabelnih grupah Osnovnim elementom F 14 ye sistema upravlinnya ozbroyennyam Hughes AN AWG 9 z bagatorezhimnoyu impulsno doplerivskoyu RLS Za informaciyeyu ministerstva oboroni SRSR dalnist viyavlennya cili z EPR 3 m 160 km suprovid 24 cilej i navedennya na 6 diapazon roboti RLS 8 10 GGc Dalnist viyavlennya teplopelengatorom teleskop v PPS 220 km v ZPS 300 km Piznishe litaki otrimali telekameru Nortrop yaka dozvolyaye viznachati cili na vidstani do 100 km Takozh Tomket mav vbudovanij kompleks radioelektronnoyi borotbi Dlya blizhnogo boyu Tomket maye vbudovanu 20 mm avtomatichnu garmatu General Electric Vulcan z bojovim komplektom u 675 naboyiv Osnovu raketnogo ozbroyennya stanovili chotiri raketi povitrya povitrya abo AIM 7 sho roztashovuvalisya na pilonah pid fyuzelyazhem F 14 ye yedinim litakom zdatnim nesti raketu povitrya povitrya velikoyi dalnosti AIM 54A Phoenix Cya raketa vartistyu 500 tis dolariv zdatna vrazhati cili na vidstani 185 km Ce daye F 14 mozhlivist znishuvati bilshist litakiv suprotivnika do togo yak sam vin z yavitsya u nih na ekrani radara Na dodatok do nih na pidkrilnih pilonah mogli roztashovuvatisya she chotiri raketi AIM 9 Sidewinder Dlya urazhennya nazemnih navodnih cilej F 14A mig vikoristovuvati lishe nekerovani aviabombi Krim togo Tomket buv zdatnij nesti do 6576 kg nastupalnogo ozbroyennya riznogo klasu Roboti nad F 14A buli zatmareni vtratoyu pershogo prototipu v grudni 1970 roku odnak popri ce VMS SShA buli postavleni 478 mashin i she 79 buli prodani Iranu v 1976 1978 rokah modifikaciya F 14A GR Nastupnoyu mala stati model F 14B osnashena dvigunami Pratt amp Whitney F401 PW 400 ale roboti nad neyu buli zgornuti Zamist cogo 38 litakiv F 14A pochinayuchi z 1986 buli pereosnasheni dvigunami i zgodom otrimali poznachennya F 14B V 1990 roci z yavilas modifikaciya F 14D yaka vidriznyalasya vid poperednih potuzhnishim radarom Hughes AN APG 71 sistema dozvolyaye suprovodzhuvati 24 cili i zdijsnyuvati zahoplennya i zapusk raket po 6 ti z nih odnochasno na riznih visotah i dalnostyah a takozh bilshoyu stijkistyu do radiopereshkod udoskonalenoyu avionikoyu i pereobladnanoyu kabinoyu Vsogo bulo pobudovano 37 litakiv cogo tipu she 104 pererobili z ranishe vipushenih F 14A voni mali poznachennya F 14D R Peredbachalos modernizuvati vsi F 14A ale zakinchennya holodnoyi vijni zmenshilo vitrati na ozbroyennya EkspluataciyaF 14 suprovodzhuye radyanskij strategichnij bombarduvalnik Tu 95 1991 rik F 14 buv prijnyatij na ozbroyennya u veresni 1974 Bojove hreshennya otrimali todi zh koli dvi eskadrilyi F 14 prikrivali amerikansku evakuaciyu z Sajgonu Zagalom u 80 90 h rokah nimi bulo ozbroyeno 24 bojovi i 4 rezervni eskadrilyi Amerikanski Tomket brali uchast u dvoh sutichkah z livijskoyu aviaciyeyu nad zatokoyu Sidra zbivshi v 1981 roci dva Su 22 div a v 1989 roci dva MiG 23 div F 14 brali uchast v operaciyi Burya v pusteli de zabezpechuvali povitryane prikrittya amerikanskim bombarduvalnikam i shturmovikam v rezultati buv vtrachenij odin F 14 Do 2000 go roku u VMS SShA zalishilos lishe 12 bojovih eskadrilej F 14 U podalshih konfliktah operaciya Pomirna sila vijna proti Yugoslaviyi vijni v Afganistani i Iraku F 14 zastosovuvalisya dlya zavdannya udariv po nazemnih cilyah Znyattya z ozbroyennya Ostannij zapusk amerikanskogo F 14 z bortu avianoscya Teodor Ruzvelt Spochatku zakinchennya ekspluataciyi F 14 bulo zaplanovano na 2008 rik ale uspishne vvedennya v diyu vinishuvachiv F 18E F Super Hornet dozvolilo zrobiti ce ranishe vstanovlenogo terminu F 14 oficijno znyato z ozbroyennya VMS SShA 22 veresnya 2006 roku ostannij polit eskadrilej VF 31 i VF 213 z avianoscya Teodor Ruzvelt osnashenih F 14D vidbuvsya 10 bereznya togo zh roku vsi litaki modelej A i B buli vivedeni do rezervu she ranishe Iran Iran buv yedinoyu krayinoyu kudi eksportuvalisya F 14 Usogo bulo postavleno 79 litakiv yaki brali uchast v irano irakskij vijni Nezvazhayuchi na problemi iz zapchastinami Tomket dosi ekspluatuyutsya iranskimi VPS Iran zamoviv 80 vinishuvachiv razom z ozbroyennyam sered nih 714 AIM 54A Phoenix z yakih postavili lishe 284 i zapchastinami v 1974 roci Iranskij variant vidriznyavsya potuzhnishim dvigunom TF30 P 414 vidsutnistyu obladnannya dlya posadki na avianosci ta prostishim kompleksom REB Ves park litakiv pochav sluzhbu troma rokami piznishe do togo chasu bulo navcheno bilshe 120 ekipazhiv i majzhe stilki zh nazemnogo personalu Nezvazhayuchi na islamsku revolyuciyu 1979 v rezultati yakoyi buli pripineni vsi vidnosini z SShA iranski Tomcat zalishalisya boyezdatnimi ale postavki ozbroyennya i zapchastin pripinilis U VPS Iranu F 14 stoyali na ozbroyenni v chotiroh eskadriliyah Cherez rik voni vzyali uchast u vijni z Irakom pid chas yakoyi yihni piloti znishili ponad 200 cilej Hocha kilkist cilej zalishilasya neutochnena bilshe 25 z nih buli znisheni raketami AIM 54 Phoenix Takozh v blizhnomu boyu F 14 pokazali sebe manevrenishimi za MiG 23 Zagalom za chas vijni bulo vtracheno chotiri mashini dvi v boyu i dvi cherez katastrofi Ale cherez vidsutnist zapchastin efektivnist litakiv znachno znizilas Iranski inzheneri zmogli nalagoditi virobnictvo deyakih zapchastin na vlasnih pidpriyemstvah a zaradi popovnennya boyezapasu bulo modifikovano zenitnu raketu MIM 23 modifikovana versiya stala nazivatis AIM 23 ale cherez veliki gabariti ostannoyi yih mozhna bulo zakripiti lishe tri shtuki U 2008 roci na ozbroyenni Iranu perebuvalo ponad 40 litakiv I v kinci 2006 2007 rokiv voni ne lishe proveli dekilka bezkrovnih povitryanih zustrichej z amerikanskimi i britanskimi vinishuvachami yaki diyut vzdovzh kordoniv Iranu ale takozh zbili dva rozviduvalni bezpilotni litalni aparati imovirno SShA u povitryanomu prostori Iranu V 2015 roci zalishilos boyezdatnimi do 25 litakiv yaki zaraz berut uchast u zabezpechenni pidtrimki operacij proti Islamskoyi derzhavi i sirijskoyi opoziciyi Krayini operatori F 14 Tomcat Krayini yaki prodovzhuyut ekspluataciyu F 14 Tomcat Krayini yaki zavershili ekspluataciyu F 14 TomcatVariantiF 14D YF 14A Prototipi j peredserijni litaki Pobudovano 12 ekzemplyariv F 14A Dvomisnij vsepogodnij vinishuvach perehoplyuvach dlya VMS SShA Piznishe do skladu ozbroyennya buli dodani visokotochni boyepripasi U VMS SShA buli postavleni 545 litakiv Ostanni 102 litaki buli osnasheni vdoskonalenimi dvigunami TF30 P 414A U Iran planuvalosya vidpraviti 80 litakiv prote bulo postavleno tilki 79 80 j iranskij litak zalishivsya u VMS SShA F 14A abo F 14B Polipshena versiya litaka F 14A z dvigunami GE F110 400 Velika chastina ustatkuvannya v tomu chisli radar AWG 9 zalishena bez zmin Piznishe otrimav poznachennya F 14B Vsogo bulo pobudovano 38 litakiv F 14B she 48 buli pereobladnani z variantu F 14A Naprikinci 90 h rokiv u 67 F 14B buv prodovzhenij resurs planera i vdoskonaleno bortove obladnannya Modifikovani litaki otrimali poznachennyaF 14B Upgrade F 14D Super Tomcat Ostannya modifikaciya F 14 z dvigunami GE F110 400 Analogove bortove obladnannya bulo zamineno na cifrove takozh buv vstanovlenij novij radar APG 71 Bulo pobudovano 37 litakiv modifikaciyi F 14D she 18 buli pereobladnani z variantu F 14A Taktiko tehnichni harakteristiki F 14D Super Tomcat Trivimirna proyekciya Grumman F 14 Tomcat Tehnichni harakteristiki Ekipazh 2 osobi pilot ta operator ozbroyennya Dovzhina 19 1 m Rozmah krila V skladenomu stani 11 65 m V rozgornutomu polozhenni 19 45 m Kuti strilopodibnosti krila 20 68 na stoyanci mozhlivo i 75 dlya zmenshennya miscya sho zajmaye v angari Visota 4 88 m Plosha krila 54 5 m Profil krila NACA 64A209 65 mod korin krila 64A208 91 mod zakincivkah krila Masa porozhnogo 19838 kg Masa sporyadzhenogo 27700 kg Maksimalna zlitna masa 33720 kg Dvigun 2 dvokonturnih turboreaktivnih z forsazhnoyu kameroyu General Electric F110 GE 400 Maksimalna tyaga 61 4 kN Tyaga na forsazhu 124 7 kN Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 2485 km god 2 34 Maha na visoti Bojovij radius 926 km Peregonochna dalnist 2960 km Praktichna stelya 16150 m Shvidkopidjomnist 229 m s Navantazhennya na krilo 553 9 kg m Tyagoosnashenist 0 91 Ozbroyennya Garmatne 1 shestistvolna garmata M61A 1 Vulcan kalibru 20 mm 675 snaryadiv Bojove navantazhennya 6700 kg riznogo ozbroyennya Raketi povitrya povitrya AIM 54 Phoenix AIM 7 Sparrow AIM 9 Sidewinder Bombove ozbroyennya GBU 10 GBU 12 GBU 16 GBU 24 GBU 24E Paveway I II III LGB GBU 31 GBU 38 JDAM Mk 20 Rockeye II Mk 82 Mk 83 i Mk 84 Varianti ozbroyennya 2 AIM 9 6 AIM 54 2 AIM 9 2 AIM 54 4 AIM 7 2 AIM 9 4 AIM 54 2 AIM 7 2 AIM 9 6 AIM 7 4 AIM 9 4 AIM 54 4 AIM 9 4 AIM 7Dodatkovi faktiNa F 14 litala persha v istoriyi VMS SShA zhinka yaka otrimala kvalifikaciyu lotchika vinishuvacha Vona zaginula v aviakatastrofi 25 zhovtnya 1994 PrimitkiVid angl tomcat kit Indeks F fighter u chinnij sistemi poznachennya aviaciyi ta raket oznachaye vinishuvach Bob Petrella Writer Max Raphael Narrator 12 March DVD The History Channel PDF anglijskoyu Department Of Defense Office Of The Under Secretary Of Defense For Acquisition And Sustainment 2018 Arhiv originalu PDF za 19 sichnya 2022 Arhiv originalu za 13 zhovtnya 2011 Procitovano 27 sichnya 2011 Oficijni dani VMS SShA 2 kvitnya 2006 u Wayback Machine angl Anft Torsent F 14 Bureau Numbers Home of MATS Arhiv originalu za 17 lyutogo 2012 Procitovano 5 bereznya 2008 DzherelaHaruk A 2017 Bojovi litaki XXI stolittya Harkiv Knizhkovij klub Klub simejnogo dozvillya s 400 ISBN 978 617 12 3864 0 PosilannyaOficijna informaciya na sajti VMS SShA 2 kvitnya 2006 u Wayback Machine angl Asociaciya F 14 2 lyutogo 2011 u Wayback Machine angl