Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

F 117 Nighthawk укр Найтхок одномісний дозвуковий тактичний малопомітний ударний літак американської фірми Lockheed Mart

F-117

F-117

F-117 Nighthawk (укр. «Найтхок») — одномісний дозвуковий тактичний малопомітний ударний літак американської фірми Lockheed Martin, призначений для таємного проникнення через систему ППО противника і атак стратегічно важливих наземних об'єктів військової інфраструктури (ракетні бази, аеродроми, центри керування і зв'язку тощо).

F-117 Nighthawk
image
F-117 Nighthawk
Призначення:ударний літак
Перший політ:18 червня 1981
Прийнятий на озброєння:жовтень 1983
Знятий з озброєння:22 квітня 2008
На озброєнні у:image США
Розробник:Lockheed Corporation і Lockheed Martin
Всього збудовано:64 (включно з 5 YF-117)
Конструктор:Lockheed Martin
Екіпаж:1 особа
Крейсерська швидкість:905 (0,83 М) км/год
Максимальна швидкість (МШ):993 (0,91 М) км/год
Бойовий радіус:860 км
Дальність польоту:1720 км
Практична стеля:13700 м
Довжина:20,08 м
Висота:3,78 м
Розмах крила:13,2 м
Площа крила:73 м²
Споряджений:21150 кг
Двигуни:2 х
Тяга форсажна:4 х 4850 кгс
image F-117 Nighthawk у Вікісховищі

Вартість виробництва 111,2 млн дол. Перший політ виконав 18 червня 1981 року. Останній серійний екземпляр Повітряні сили США отримали 1990-го року.

F-117 досить успішно застосовували в низці військових конфліктів.

Літаки цього типу повністю зняли з озброєння в середині 2008 року. Проте їхня експлуатація тривала і у 2021 році.

Історія створення

У результаті аналізу американські військові в 1974 році дійшли висновку, що для успішного удару по Радянському Союзу їм необхідно знайти спосіб подолати радянські ППО. В 1975 році DARPA розпочало проєкт «Гарві» (англ. Project Harvey) зі створення винищувача з малою ефективною площею розсіювання. Серед учасників проєкту була й команда «Skunk works» компанії «Lockheed Martin».

Інженери «Skunk works» на основі рівнянь Максвела розробили програму Echo 1, завдяки якій їм удалося відібрати найкращі з запропонованих проєктів літаків.

1 грудня 1977 здійснив перший політ прототип-демонстратор нового літака-винищувача — «Hopeless Diamond».

Усі серійні літаки F-117 випустили в модифікації F-117A, інших модифікацій не існувало. Запропоновані фірмою «Локгід» проєкти F-117B, F-117N (палубного базування) і A/F-117X відкинули.

Назва

Офіційна назва F-117 в ВПС США — «Найт Гок» (англ. Night Hawk — «нічний яструб»). Відповідно до системи позначень авіатехніки у збройних силах США літеру F присвоюють винищувачам. Усупереч сформованому в популярній культурі образу «стелс-винищувача», F-117 є тактичним ударним літаком (бомбардувальником/штурмовиком) і ніколи не призначався для виконання винищувальних завдань.

За однією з версій, такі позначення були зумовлені тим, що в ВПС США немає штурмових підрозділів (тільки винищувальні та бомбардувальні). Так, наприклад, штурмовики A-10 Thunderbolt належать до «тактичних винищувальних крил» (англ. Tactical Fighter Wing). Аналогічна ситуація була з тактичним/стратегічним бомбардувальником F-111, що також мав «винищувальне» позначення. Невідомою також залишається причина присвоєння номера «117», який відходить від загальної послідовності.

Експлуатація

Факт існування літака F-117 вперше офіційно визнали 10 листопада 1988, коли Пентагон випустив прес-реліз з описом історії створення літака і оприлюднив одну ретушовану фотографію. Перший публічний показ двох F-117 відбувся 21 квітня 1990. У 1991 після війни в Перській затоці «Найт Гоук» було продемонстровано на Паризькому авіасалоні.

Спочатку всі F-117 перебували на озброєнні 4450-ї тактичної групи (авіабаза Тонопа, Невада). У 1989 у група увійшла до складу 37-го тактичного винищувального крила. У 1992 році всі літаки перевели на авіабазу Голломен у 49-е винищувальне крило. Вони перебували на озброєнні трьох ескадрилей: двох бойових (8-а винищувальна «Чорна вівця», 9-а винищувальна «Літаючі лицарі») і однієї навчальної (7-а ескадрилья бойової підготовки «Кричущі демони»).

Пілоти F-117 називали себе «бандити» (Bandit). Кожен із 558-ми «бандитів», які коли-небудь літали на «Найт Гоуку», мав свій порядковий номер; так, наприклад, бригадний генерал Грегорі Фіст (Gregory Feest) «Бандит 261» був 261-м пілотом, допущеним до польотів.

Бойове застосування

У ході військової операції НАТО проти Союзної Республіки Югославії у складі авіаційної угруповання ВПС НАТО на авіабазах Шпангдалем і Авіано базувалося 24 тактичних винищувачі F-117А «Стелс» зі складу 49-го винищувального авіаційного крила (авіабаза Голломен, штат Нью-Мексико). Дані літаки брали участь у бойових діях із першого дня повітряної операції. У ході першої фази операції літаки F-117 діяли у складі ударних авіаційних груп (від двох до восьми літаків у групі) на середніх і великих висотах у темний час доби, завдаючи удари високоточними засобами ураження по найбільш важливих об'єктах ППО та об'єктах військово-промислового комплексу Югославії в районах великих населених пунктів (Белград, Новий Сад, Крагуєваць, Ніш, Приштина).

Бойове навантаження на літаки F-117А складало один-два літако-вильоти на добу. Час завдання ударів не перевищував двох-двох із половиною годин. 27 березня 1999 о 22:45 у ході чергового нальоту один літак F-117А збили засоби ППО СРЮ в районі міста (40 км західніше Белграда). З 28 березня 1999 з початком другої фази операції і переходом ВПС НАТО до ведення систематичних бойових дій, винищувачі діяли в будь-який час доби, у тому числі у складних метеоумовах, переважно на великих висотах з метою забезпечення безпеки польоту в умовах активних дій мобільних засобів ППО збройних сил СРЮ.

Основними об'єктами ураження, як і раніше, були засоби ППО ВС Югославії, а також стратегічні об'єкти військово-політичного керівництва СРЮ, інфраструктури та військово-економічного потенціалу. Бойову напругу застосування F-117А збільшили до трьох-чотирьох літако-вильотів на добу. Основним варіантом бортового озброєння літака були дві керовані бомби з лазерним наведенням калібру 900 кг, до чотирьох керованих ракет «Мейверік» або протирадіолокаційних ракет «HARM». Прицільно-навігаційні бортові системи літака включали тепловізійну, лазерну і супутникову — «NAVSTAR».

Конструкція літака

Конструкція літака заснована на стелс-технології. Вперше елементи малопомітності використано при створенні в гітлерівській Німеччині в 1943 році літака Horten Ho 229. Пізніше в розробці експериментального американського «Have Blue» ці технології дещо розширили шляхом використання сучасних теоретичних ідей і результатів практичних експериментів в області дифракції електромагнітних хвиль, матеріалознавства та синергічного впливу форми, конструкції, матеріалу, покриття, додаткових засобів радіоелектронної протидії на зменшення такого показника, як ефективна поверхня розсіювання (ЕПР) літака. Подальший розвиток цих технологій відбувся при створенні Lockheed F-117 Nighthawk. Сам літак побудований за аеродинамічною схемою подібною до «безхвостки», проте замість вертикального кіля використано V-подібне оперення. Зовсім не характерне для дозвукових літаків крило з великою стрілоподібністю (67,5 °) з гострою передньою кромкою, окреслений прямими лініями профіль крила, гранований фюзеляж, утворений пласкими панелями трапецієвидної та трикутної форми, що розташовані таким чином один відносно одного, щоб розсіювати електромагнітні хвилі в бік від РЛС противника. Така форма літака, побудованого за концепцією «площин-відбивачів», отримала назву «фасеточна» (від фр. facette — грань). Розташовані над крилом з обох сторін фюзеляжу пласкі повітрозабірники мають поздовжні перегородки з радіопоглинальних матеріалів. Частина потоку холодного повітря відокремлюється на вході в повітрозабірники і, минаючи двигуни, потрапляє в пласкі сопла, що екрануються крилом і мають розміри 165х25 см, нижні панелі яких покриті теплопоглинальними керамічними плитками, що значно знижує ІЧ-помітність літака. Літак не має зовнішніх підвісок, все озброєння розміщено всередині на фюзеляжі.

Контури щілин, що утворюються в місцях з'єднання ліхтаря кабіни з фюзеляжем, стулки відсіків шасі і озброєння мають пилкоподібну форму, що також забезпечує ефективне розсіювання електромагнітної енергії і запобігає її прямому відбиванню у напрямку прийомопередавальної антени РЛС противника.

У конструкції літака широко застосовані полімерні композитні матеріали і (інші мови). У конструкції планера на частку металевих сплавів припадає тільки 10 відсотків маси. У результаті цих заходів ефективну поверхню розсіювання (ЕПР) літака при опроміненні його локатором спереду знизили, за деякими даними, до 0,025 м², що в кілька десятків разів менше, ніж ЕПР звичайних літаків схожих розмірів.

Гранована форма фюзеляжу та незвичайний профіль крила значно погіршують аеродинамічні характеристики літака. У процесі проєктування був досягнутий компроміс, при якому вимоги малої помітності радіолокації взяли гору над вимогами аеродинаміки — аеродинамічна якість літака дорівнює 4 (це трохи краще, ніж у (Орбітера Спейс шаттл)), в результаті виявляється неможливим політ на надзвуковій швидкості, обмежується радіус дії, зменшується бойове навантаження і маневреність.

Слід зауважити, що, незважаючи на такі радикальні рішення, конструкторам не вдалося досягти кінцевої мети — побудувати літак, невразливий для противника. По-перше, через погіршену аеродинаміку F-117 був погано захищений від атак винищувачів противника, якщо їм вдавалося його виявити. По-друге, закладені в конструкцію ідеї могли знизити видимість лише до певної межі, а також не забезпечували дуже низького ЕПР для радіолокаційних систем, в яких приймач і передавач були рознесені по різних точках. У результаті радянські зенітні комплекси С-200 і С-300 могли вести по ньому вогонь з великими шансами на влучення, а старіші модернізовані С-125 хоч і не гарантували поразки, але також могли становити загрозу. Зокрема, при нальотах на Югославію F-117 був збитий саме за допомогою комплексу С-125 3-ї батареї 250-ї бригади ППО під командуванням сербського полковника Дані Золтана.

Аварії й катастрофи

За всю історію експлуатації літаків F-117, за офіційними даними, було втрачено 7 машин (трохи більше 10 % від загального числа побудованих), в тому числі один F-117 був збитий в ході бойових дій.

  • 20 квітня 1982 — F-117A (сер. номер 80-0785), підполковник Боб Райденауер (Bob Ridenhauer) «Бандит 102». Літак розбився на злеті через неправильно налаштовані на заводі системи керування польотом. Пілот не встиг катапультуватися, отримав важкі травми і був списаний з льотної роботи.
  • 11 липня 1986 — F-117A (сер. номер 81-0792), майор Росс Малгейр (Ross Mulhare) «Бандит 198». Літак зіткнувся з землею в районі Бейкерсфілд, Каліфорнія, під час нічного польоту. Причина — дезорієнтація пілота, що мав малий наліт на F-117. Майор Малгейр загинув.
  • 14 жовтня 1987 — F-117A (сер. номер 83-0815), майор Майкл Стюарт (Michael Stewart) «Бандит 231». Літак зіткнувся з землею в районі Тонопа під час нічного польоту. Причина — дезорієнтація пілота, що мав малий наліт на F-117. Майор Стюарт загинув.
  • 4 серпня 1992 — F-117A (сер. номер 85-0801), капітан Джон Міллз (John Mills) «Бандит 402». Літак загорівся під час нічного вильоту біля авіабази Голломен і вибухнув у повітрі. Причина — помилка наземного технічного персоналу при обслуговуванні. Капітан Міллз благополучно катапультувався.
  • 10 травня 1995 — F-117A (сер. номер 85-0822), капітан Кеннет Левенс (Kenneth Levens) «Бандит 461». Літак зіткнувся з землею в районі Зуні, Нью-Мексико, під час нічного польоту. Передбачувана причина — дезорієнтація пілота, що мав малий наліт на F-117. Капітан Левенс загинув.
  • 14 вересня 1997 — F-117A (сер. номер 81-0793), майор Брайан Найт (Bryan Knight) «Бандит 437». Літак зруйнувався в повітрі і врізався в будівлю під час авіаційного шоу в Чесапік, Меріленд. Аварія сталася з технічних причин, яка призвела до втрати пілотом керування. На землі постраждали 4 людини. Майор Найт благополучно катапультувався.
  • 27 березня 1999 — F-117A (сер. номер 82-0806), підполковник Дейл Зелко (Dale Zelko). Літак збитий в районі села Будановці в ході військової операції НАТО проти Югославії. Підполковник Зелко вдало катапультувався і був евакуйований пошуково-рятувальною групою. Відповідно до загальноприйнятої версії, F-117 був збитий зенітно-ракетним комплексом С-125 (ракета 5В27Д виробництва (інші мови) (нині Авітек) 1976) 3-ї батареї 250-ї бригади ППО (командир батареї — ). Існували версії про участь ЗРК «Куб» або винищувачів МіГ-29 і МіГ-21. За твердженням деяких джерел (зокрема, російського автора Володимира Ільїна та аргентинського Дієго Зампіні), F-117 був збитий винищувачем МіГ-29, пілотований підполковником Гвозденом Дюкічем. У той самий час сербська газета «Політика» повідомляє, що «Цвях Дюкіч» (Gvozden Đukić) — це бойовий псевдонім, який використовував Золтан Дані в ході війни. Пілотом F-117 іноді помилково вказується капітан Кен Двілі, оскільки він літав на цій машині в США і на її фюзеляжі було написано його ім'я.
  • 1 квітня 1999 — F-117A був пошкоджений і здійснив вимушену посадку
  • 5 квітня 1999 — F-117A, за заявами сербської сторони знищили під час атаки телевежі «Црвена Кіт», однак втрату цього літака американці не підтвердили.

Зняття з озброєння

ВПС США збиралися експлуатувати F-117 щонайменше до 2018 року, однак брак грошей на закупівлю нових багатоцільових винищувачів F-22 змусила почати процес зняття «Найт Гока» з озброєння набагато раніше. Офіційно про це було оголошено восени 2006 року. У тому ж році була закрита школа підготовки пілотів F-117, її останній випуск відбувся 13 жовтня.

Перші десять F-117 зняли з озброєння в грудні 2006 року. До березня 2008 ВПС США продовжували експлуатувати 15 літаків цього типу. Формально процедура зняття з озброєння завершилася 22 квітня того ж року, коли чотири F-117 востаннє піднялися в повітря, здійснивши переліт на авіабазу Тонопа.

image
Три проєкції F-117

Подальша експлуатація

У серпні 2020 року американське видання «The Drive» повідомило, що американські військові використовують наявні F-117 під час навчань у ролі літаків супротивника, а починаючи з 2020 року — як літаки супротивника на найбільших військово-повітряних навчаннях «Червоний прапор» (англ. Red flag).

У вересні 2021 року пара F-117 приземлилася в міжнародному авіапорту Фресно, де є авіабаза 144-го винищувального крила для участі в навчаннях у ролі літальних апаратів супротивника для тренування пілотів F-15C/F-15D.

Тактико-технічні характеристики

Джерела

Технічні характеристики

*Порожнього: 13 380 кг
*Нормальна: 21 150 кг
*Максимальна: 23 815 кг
*Бойове навантаження: 2270 кг (2500 кг при зменшенні запасу палива)
*Паливо: 5500 кг
*Навантаження на крило:
*При максимальній злітній масі: 327 кг/м²
*При нормальній злітній масі: 290 кг/м²
  • Фронтальна ЕПР: за деякими даними 0,025 м² (для моностатичної РЛС X-діапазону), за іншими 0,1 — 0,01

Двигун

  • Тип двигуна: 2 х
*Тяга максимальна: 2 x 4850 кгс
*При нормальній злітній масі: 0,46
*При максимальній злітній масі: 0,41
image
F-117 в польоті

Льотні характеристики

*Бойовий радіус: 860 км
  • Практична стеля: 13 700 м
  • Максимальна експ. перевантаження: +6 G

Вплив

Вкрай своєрідний зовнішній вигляд літака став джерелом натхнення для деяких дизайнерів, в результаті чого з'явилися, наприклад, концепт Lamborghini F-117 , стилізований тюнінг для Ferrari 458 Italia і ноутбук ASUS ROG G73Jh .

Вплив на медіаконтент

З'являється у наступних фільмах:

  • Перехоплювач
  • Наказано знищити — використовується вигадана десантна модифікація. З її допомогою команда спецназу проникає на захоплений терористами літак.
  •  — літак потрапляє в минуле, в 1945 рік. Доставлену на цьому літаку атомну бомбу фашистська Німеччина скидає на Нью-Йорк і перемагає у другій світовій війні. Починається альтернативна реальність.

Також існує ігра за мотивами цього літака:

  • [en]

Примітки

  1. (PDF) (англійською) . Department Of Defense Office Of The Under Secretary Of Defense For Acquisition And Sustainment. 2018. Архів оригіналу (PDF) за 19 січня 2022.
  2. Aronstein and Piccirillo 1997, ст. 267
  3. SEAN GALLAGHER (12/16/2017). . Ars Technica. Архів оригіналу за 25 грудня 2017. Процитовано 25 грудня 2017. {{}}: Текст «Stealth turns 40: Looking back at the first flight of Have Blue» проігноровано ()Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  4. . web.archive.org. 5 квітня 2022. Архів оригіналу за 5 квітня 2022. Процитовано 24 березня 2023.
  5. . Архів оригіналу за 8 листопада 2018. Процитовано 27 січня 2011.
  6. Air Force's stealth fighters making final flights [ 17 вересня 2008 у Wayback Machine.]. (англ.)
  7. ОПЕРАЦИЯ ОВС НАТО «РЕШИТЕЛЬНАЯ СИЛА» ПРОТИВ СОЮЗНОЙ РЕСПУБЛИКИ ЮГОСЛАВИИ. — Монино, 1999. — С. 50. (рос.)
  8. Ільїн, Володимир; Совенко, Андрій. «НАЙТХОК» ПОЧТИ НЕ ВИДЕН [«НАЙТХОК» МАЙЖЕ НЕ ПОМІТНИЙ]. Авиация и время №1 2002 (рос.). оригіналу за 24 січня 2024. Процитовано 24 січня 2024.
  9. [http ://www.cfc.forces.gc.ca/papers/csc/csc29/mds/hudson SU-34/32FN Fullback Long range fighter-bomber] (англійською) . {{}}: Cite має пусті невідомі параметри: |description= та |datepublished= () } Див Figure 1.
  10. Наводиться за Stealth Warplanes By Doug Richardson, 2001 (2nd edition), стор 57 = frontcover & dq = Richardson, + Stealth & hl = en & ei = 6TzvS6TYFM2QOO3SgJYI & sa = X & oi = book_result & ct = result & resnum = 2 & ved = 0CCkQ6AEwAQ # v = snippet & q = physical% 20size% 20compared% 20to% 20RCS & f = false[недоступне посилання]
  11. (рос.) F-117 Nighthawk. Опис. [ 16 липня 2010 у Wayback Machine.]
  12. . web.archive.org. 15 квітня 2009. Архів оригіналу за 15 квітня 2009. Процитовано 24 березня 2023.
  13. Інформація про льотних пригодах наведена за даними сайту http://www.f-117a.com/ [ 28 серпня 2008 у Wayback Machine.]
  14. (англ.) Відео катастрофи F-117A 14 вересня 1997. [ 25 квітня 2012 у Wayback Machine.]
  15. F-117 на сайті Paralay.com [ 1 лютого 2010 у Wayback Machine.] — «Справжнім шоком для Америки стало знищення на третю добу бойових дій (27 березня о 20.55) першого F-117A», «1 квітня на аеродромі Плесо (м. Загреб, Хорватія) здійснив вимушену посадку інший F-117A, що отримав бойові пошкодження», «Ще один літак цього типу, за повідомленнями сербів, втратили 5 квітня під час атаки телевежі „Црвена Кот“».
  16. Машинобудівне підприємство «Авітек» // Енциклопедія землі Вятской / отв. В. Ситніков. — 560 с. — 5000 прим.
  17. . Архів оригіналу за 17 грудня 2013. Процитовано 27 січня 2011.
  18. . Архів оригіналу за 14 грудня 2017. Процитовано 27 січня 2011.
  19. F-117 pilot school closes. Архів оригіналу за 17 липня 2012. Процитовано 27 січня 2011.
  20. . Архів оригіналу за 28 жовтня 2011. Процитовано 27 січня 2011.
  21. . asp? s = 8210636 Last of Air Force's F-117 Nighthawks Retire in Tonopah
  22. Tyler Rogoway (15 серпня 2020). . The War Zone. The Drive. Архів оригіналу за 24 вересня 2021. Процитовано 16 вересня 2021.
  23. Tyler Rogoway (13 вересня 2021). . The War Zone. The Drive. Архів оригіналу за 16 вересня 2021. Процитовано 16 вересня 2021.
  24. David Cenciotti (16 вересня 2021). . The Aviationist. Архів оригіналу за 20 вересня 2021. Процитовано 21 вересня 2021.
  25. . Архів оригіналу за 27 серпня 2009. Процитовано 27 січня 2011.
  26. . Архів оригіналу за 17 вересня 2019. Процитовано 27 січня 2011.
  27. . Архів оригіналу за 12 жовтня 2011. Процитовано 27 січня 2011.
  28. . Архів оригіналу за 8 серпня 2010. Процитовано 27 січня 2011.
  29. . Архів оригіналу за 2 липня 2017. Процитовано 19 червня 2019.
  30. E2% 80% 98stealth-fighter% E2% 80% 98-ultimate-gaming-laptop/ASUS G73JH — ASUS Launch the G73 'Stealth-Fighter' Ultimate Gaming Laptop[недоступне посилання з червня 2019]

Див. також

Посилання

F-117 Nighthawk
у сестринських Вікіпроєктах
image F-117 Nighthawk у Вікісховищі?
  • (англ.)
  • (англ.)
  • (рос.)

Примітки

  1. Від англ. night та hawk — «нічний яструб»
    Індекс F (fighter) в чинній системі позначень авіації та ракет означає «винищувач», що не відповідає дійсному призначенню літака[див. «Назва»].

Література

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: F-117 Nighthawk
  • Aronstein David C. and Albert C. Piccirillo. HAVE BLUE and the F-117A. Reston, VA: AIAA, 1997. .

Посилання

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

F 117 Nighthawk ukr Najthok odnomisnij dozvukovij taktichnij malopomitnij udarnij litak amerikanskoyi firmi Lockheed Martin priznachenij dlya tayemnogo proniknennya cherez sistemu PPO protivnika i atak strategichno vazhlivih nazemnih ob yektiv vijskovoyi infrastrukturi raketni bazi aerodromi centri keruvannya i zv yazku tosho F 117 NighthawkF 117 NighthawkPriznachennya udarnij litakPershij polit 18 chervnya 1981Prijnyatij na ozbroyennya zhovten 1983Znyatij z ozbroyennya 22 kvitnya 2008Na ozbroyenni u SShARozrobnik Lockheed Corporation i Lockheed MartinVsogo zbudovano 64 vklyuchno z 5 YF 117 Konstruktor Lockheed MartinEkipazh 1 osobaKrejserska shvidkist 905 0 83 M km godMaksimalna shvidkist MSh 993 0 91 M km godBojovij radius 860 kmDalnist polotu 1720 kmPraktichna stelya 13700 mDovzhina 20 08 mVisota 3 78 mRozmah krila 13 2 mPlosha krila 73 m Sporyadzhenij 21150 kgDviguni 2 hTyaga forsazhna 4 h 4850 kgsF 117 Nighthawk u Vikishovishi Vartist virobnictva 111 2 mln dol Pershij polit vikonav 18 chervnya 1981 roku Ostannij serijnij ekzemplyar Povitryani sili SShA otrimali 1990 go roku F 117 dosit uspishno zastosovuvali v nizci vijskovih konfliktiv Litaki cogo tipu povnistyu znyali z ozbroyennya v seredini 2008 roku Prote yihnya ekspluataciya trivala i u 2021 roci Istoriya stvorennyaU rezultati analizu amerikanski vijskovi v 1974 roci dijshli visnovku sho dlya uspishnogo udaru po Radyanskomu Soyuzu yim neobhidno znajti sposib podolati radyanski PPO V 1975 roci DARPA rozpochalo proyekt Garvi angl Project Harvey zi stvorennya vinishuvacha z maloyu efektivnoyu plosheyu rozsiyuvannya Sered uchasnikiv proyektu bula j komanda Skunk works kompaniyi Lockheed Martin Inzheneri Skunk works na osnovi rivnyan Maksvela rozrobili programu Echo 1 zavdyaki yakij yim udalosya vidibrati najkrashi z zaproponovanih proyektiv litakiv 1 grudnya 1977 zdijsniv pershij polit prototip demonstrator novogo litaka vinishuvacha Hopeless Diamond Usi serijni litaki F 117 vipustili v modifikaciyi F 117A inshih modifikacij ne isnuvalo Zaproponovani firmoyu Lokgid proyekti F 117B F 117N palubnogo bazuvannya i A F 117X vidkinuli Nazva Oficijna nazva F 117 v VPS SShA Najt Gok angl Night Hawk nichnij yastrub Vidpovidno do sistemi poznachen aviatehniki u zbrojnih silah SShA literu F prisvoyuyut vinishuvacham Usuperech sformovanomu v populyarnij kulturi obrazu stels vinishuvacha F 117 ye taktichnim udarnim litakom bombarduvalnikom shturmovikom i nikoli ne priznachavsya dlya vikonannya vinishuvalnih zavdan Za odniyeyu z versij taki poznachennya buli zumovleni tim sho v VPS SShA nemaye shturmovih pidrozdiliv tilki vinishuvalni ta bombarduvalni Tak napriklad shturmoviki A 10 Thunderbolt nalezhat do taktichnih vinishuvalnih kril angl Tactical Fighter Wing Analogichna situaciya bula z taktichnim strategichnim bombarduvalnikom F 111 sho takozh mav vinishuvalne poznachennya Nevidomoyu takozh zalishayetsya prichina prisvoyennya nomera 117 yakij vidhodit vid zagalnoyi poslidovnosti EkspluataciyaFakt isnuvannya litaka F 117 vpershe oficijno viznali 10 listopada 1988 koli Pentagon vipustiv pres reliz z opisom istoriyi stvorennya litaka i oprilyudniv odnu retushovanu fotografiyu Pershij publichnij pokaz dvoh F 117 vidbuvsya 21 kvitnya 1990 U 1991 pislya vijni v Perskij zatoci Najt Gouk bulo prodemonstrovano na Parizkomu aviasaloni Spochatku vsi F 117 perebuvali na ozbroyenni 4450 yi taktichnoyi grupi aviabaza Tonopa Nevada U 1989 u grupa uvijshla do skladu 37 go taktichnogo vinishuvalnogo krila U 1992 roci vsi litaki pereveli na aviabazu Gollomen u 49 e vinishuvalne krilo Voni perebuvali na ozbroyenni troh eskadrilej dvoh bojovih 8 a vinishuvalna Chorna vivcya 9 a vinishuvalna Litayuchi licari i odniyeyi navchalnoyi 7 a eskadrilya bojovoyi pidgotovki Krichushi demoni Piloti F 117 nazivali sebe banditi Bandit Kozhen iz 558 mi banditiv yaki koli nebud litali na Najt Gouku mav svij poryadkovij nomer tak napriklad brigadnij general Gregori Fist Gregory Feest Bandit 261 buv 261 m pilotom dopushenim do polotiv Bojove zastosuvannya Vtorgnennya SShA do Panami 1989 Vijna v Perskij zatoci 1991 Operaciya Lis pusteli 1998 Vijna NATO proti Yugoslaviyi 1999 U hodi vijskovoyi operaciyi NATO proti Soyuznoyi Respubliki Yugoslaviyi u skladi aviacijnoyi ugrupovannya VPS NATO na aviabazah Shpangdalem i Aviano bazuvalosya 24 taktichnih vinishuvachi F 117A Stels zi skladu 49 go vinishuvalnogo aviacijnogo krila aviabaza Gollomen shtat Nyu Meksiko Dani litaki brali uchast u bojovih diyah iz pershogo dnya povitryanoyi operaciyi U hodi pershoyi fazi operaciyi litaki F 117 diyali u skladi udarnih aviacijnih grup vid dvoh do vosmi litakiv u grupi na serednih i velikih visotah u temnij chas dobi zavdayuchi udari visokotochnimi zasobami urazhennya po najbilsh vazhlivih ob yektah PPO ta ob yektah vijskovo promislovogo kompleksu Yugoslaviyi v rajonah velikih naselenih punktiv Belgrad Novij Sad Kraguyevac Nish Prishtina Bojove navantazhennya na litaki F 117A skladalo odin dva litako viloti na dobu Chas zavdannya udariv ne perevishuvav dvoh dvoh iz polovinoyu godin 27 bereznya 1999 o 22 45 u hodi chergovogo nalotu odin litak F 117A zbili zasobi PPO SRYu v rajoni mista 40 km zahidnishe Belgrada Z 28 bereznya 1999 z pochatkom drugoyi fazi operaciyi i perehodom VPS NATO do vedennya sistematichnih bojovih dij vinishuvachi diyali v bud yakij chas dobi u tomu chisli u skladnih meteoumovah perevazhno na velikih visotah z metoyu zabezpechennya bezpeki polotu v umovah aktivnih dij mobilnih zasobiv PPO zbrojnih sil SRYu Osnovnimi ob yektami urazhennya yak i ranishe buli zasobi PPO VS Yugoslaviyi a takozh strategichni ob yekti vijskovo politichnogo kerivnictva SRYu infrastrukturi ta vijskovo ekonomichnogo potencialu Bojovu naprugu zastosuvannya F 117A zbilshili do troh chotiroh litako vilotiv na dobu Osnovnim variantom bortovogo ozbroyennya litaka buli dvi kerovani bombi z lazernim navedennyam kalibru 900 kg do chotiroh kerovanih raket Mejverik abo protiradiolokacijnih raket HARM Pricilno navigacijni bortovi sistemi litaka vklyuchali teplovizijnu lazernu i suputnikovu NAVSTAR Irakska vijna 2003 Konstrukciya litakaKonstrukciya litaka zasnovana na stels tehnologiyi Vpershe elementi malopomitnosti vikoristano pri stvorenni v gitlerivskij Nimechchini v 1943 roci litaka Horten Ho 229 Piznishe v rozrobci eksperimentalnogo amerikanskogo Have Blue ci tehnologiyi desho rozshirili shlyahom vikoristannya suchasnih teoretichnih idej i rezultativ praktichnih eksperimentiv v oblasti difrakciyi elektromagnitnih hvil materialoznavstva ta sinergichnogo vplivu formi konstrukciyi materialu pokrittya dodatkovih zasobiv radioelektronnoyi protidiyi na zmenshennya takogo pokaznika yak efektivna poverhnya rozsiyuvannya EPR litaka Podalshij rozvitok cih tehnologij vidbuvsya pri stvorenni Lockheed F 117 Nighthawk Sam litak pobudovanij za aerodinamichnoyu shemoyu podibnoyu do bezhvostki prote zamist vertikalnogo kilya vikoristano V podibne operennya Zovsim ne harakterne dlya dozvukovih litakiv krilo z velikoyu strilopodibnistyu 67 5 z gostroyu perednoyu kromkoyu okreslenij pryamimi liniyami profil krila granovanij fyuzelyazh utvorenij plaskimi panelyami trapeciyevidnoyi ta trikutnoyi formi sho roztashovani takim chinom odin vidnosno odnogo shob rozsiyuvati elektromagnitni hvili v bik vid RLS protivnika Taka forma litaka pobudovanogo za koncepciyeyu ploshin vidbivachiv otrimala nazvu fasetochna vid fr facette gran Roztashovani nad krilom z oboh storin fyuzelyazhu plaski povitrozabirniki mayut pozdovzhni peregorodki z radiopoglinalnih materialiv Chastina potoku holodnogo povitrya vidokremlyuyetsya na vhodi v povitrozabirniki i minayuchi dviguni potraplyaye v plaski sopla sho ekranuyutsya krilom i mayut rozmiri 165h25 sm nizhni paneli yakih pokriti teplopoglinalnimi keramichnimi plitkami sho znachno znizhuye ICh pomitnist litaka Litak ne maye zovnishnih pidvisok vse ozbroyennya rozmisheno vseredini na fyuzelyazhi Konturi shilin sho utvoryuyutsya v miscyah z yednannya lihtarya kabini z fyuzelyazhem stulki vidsikiv shasi i ozbroyennya mayut pilkopodibnu formu sho takozh zabezpechuye efektivne rozsiyuvannya elektromagnitnoyi energiyi i zapobigaye yiyi pryamomu vidbivannyu u napryamku prijomoperedavalnoyi anteni RLS protivnika U konstrukciyi litaka shiroko zastosovani polimerni kompozitni materiali i inshi movi U konstrukciyi planera na chastku metalevih splaviv pripadaye tilki 10 vidsotkiv masi U rezultati cih zahodiv efektivnu poverhnyu rozsiyuvannya EPR litaka pri oprominenni jogo lokatorom speredu znizili za deyakimi danimi do 0 025 m sho v kilka desyatkiv raziv menshe nizh EPR zvichajnih litakiv shozhih rozmiriv Granovana forma fyuzelyazhu ta nezvichajnij profil krila znachno pogirshuyut aerodinamichni harakteristiki litaka U procesi proyektuvannya buv dosyagnutij kompromis pri yakomu vimogi maloyi pomitnosti radiolokaciyi vzyali goru nad vimogami aerodinamiki aerodinamichna yakist litaka dorivnyuye 4 ce trohi krashe nizh u Orbitera Spejs shattl v rezultati viyavlyayetsya nemozhlivim polit na nadzvukovij shvidkosti obmezhuyetsya radius diyi zmenshuyetsya bojove navantazhennya i manevrenist Slid zauvazhiti sho nezvazhayuchi na taki radikalni rishennya konstruktoram ne vdalosya dosyagti kincevoyi meti pobuduvati litak nevrazlivij dlya protivnika Po pershe cherez pogirshenu aerodinamiku F 117 buv pogano zahishenij vid atak vinishuvachiv protivnika yaksho yim vdavalosya jogo viyaviti Po druge zakladeni v konstrukciyu ideyi mogli zniziti vidimist lishe do pevnoyi mezhi a takozh ne zabezpechuvali duzhe nizkogo EPR dlya radiolokacijnih sistem v yakih prijmach i peredavach buli rozneseni po riznih tochkah U rezultati radyanski zenitni kompleksi S 200 i S 300 mogli vesti po nomu vogon z velikimi shansami na vluchennya a starishi modernizovani S 125 hoch i ne garantuvali porazki ale takozh mogli stanoviti zagrozu Zokrema pri nalotah na Yugoslaviyu F 117 buv zbitij same za dopomogoyu kompleksu S 125 3 yi batareyi 250 yi brigadi PPO pid komanduvannyam serbskogo polkovnika Dani Zoltana Avariyi j katastrofi Za vsyu istoriyu ekspluataciyi litakiv F 117 za oficijnimi danimi bulo vtracheno 7 mashin trohi bilshe 10 vid zagalnogo chisla pobudovanih v tomu chisli odin F 117 buv zbitij v hodi bojovih dij 20 kvitnya 1982 F 117A ser nomer 80 0785 pidpolkovnik Bob Rajdenauer Bob Ridenhauer Bandit 102 Litak rozbivsya na zleti cherez nepravilno nalashtovani na zavodi sistemi keruvannya polotom Pilot ne vstig katapultuvatisya otrimav vazhki travmi i buv spisanij z lotnoyi roboti 11 lipnya 1986 F 117A ser nomer 81 0792 major Ross Malgejr Ross Mulhare Bandit 198 Litak zitknuvsya z zemleyu v rajoni Bejkersfild Kaliforniya pid chas nichnogo polotu Prichina dezoriyentaciya pilota sho mav malij nalit na F 117 Major Malgejr zaginuv 14 zhovtnya 1987 F 117A ser nomer 83 0815 major Majkl Styuart Michael Stewart Bandit 231 Litak zitknuvsya z zemleyu v rajoni Tonopa pid chas nichnogo polotu Prichina dezoriyentaciya pilota sho mav malij nalit na F 117 Major Styuart zaginuv 4 serpnya 1992 F 117A ser nomer 85 0801 kapitan Dzhon Millz John Mills Bandit 402 Litak zagorivsya pid chas nichnogo vilotu bilya aviabazi Gollomen i vibuhnuv u povitri Prichina pomilka nazemnogo tehnichnogo personalu pri obslugovuvanni Kapitan Millz blagopoluchno katapultuvavsya 10 travnya 1995 F 117A ser nomer 85 0822 kapitan Kennet Levens Kenneth Levens Bandit 461 Litak zitknuvsya z zemleyu v rajoni Zuni Nyu Meksiko pid chas nichnogo polotu Peredbachuvana prichina dezoriyentaciya pilota sho mav malij nalit na F 117 Kapitan Levens zaginuv 14 veresnya 1997 F 117A ser nomer 81 0793 major Brajan Najt Bryan Knight Bandit 437 Litak zrujnuvavsya v povitri i vrizavsya v budivlyu pid chas aviacijnogo shou v Chesapik Merilend Avariya stalasya z tehnichnih prichin yaka prizvela do vtrati pilotom keruvannya Na zemli postrazhdali 4 lyudini Major Najt blagopoluchno katapultuvavsya 27 bereznya 1999 F 117A ser nomer 82 0806 pidpolkovnik Dejl Zelko Dale Zelko Litak zbitij v rajoni sela Budanovci v hodi vijskovoyi operaciyi NATO proti Yugoslaviyi Pidpolkovnik Zelko vdalo katapultuvavsya i buv evakujovanij poshukovo ryatuvalnoyu grupoyu Vidpovidno do zagalnoprijnyatoyi versiyi F 117 buv zbitij zenitno raketnim kompleksom S 125 raketa 5V27D virobnictva inshi movi nini Avitek 1976 3 yi batareyi 250 yi brigadi PPO komandir batareyi Isnuvali versiyi pro uchast ZRK Kub abo vinishuvachiv MiG 29 i MiG 21 Za tverdzhennyam deyakih dzherel zokrema rosijskogo avtora Volodimira Ilyina ta argentinskogo Diyego Zampini F 117 buv zbitij vinishuvachem MiG 29 pilotovanij pidpolkovnikom Gvozdenom Dyukichem U toj samij chas serbska gazeta Politika povidomlyaye sho Cvyah Dyukich Gvozden Đukic ce bojovij psevdonim yakij vikoristovuvav Zoltan Dani v hodi vijni Pilotom F 117 inodi pomilkovo vkazuyetsya kapitan Ken Dvili oskilki vin litav na cij mashini v SShA i na yiyi fyuzelyazhi bulo napisano jogo im ya 1 kvitnya 1999 F 117A buv poshkodzhenij i zdijsniv vimushenu posadku 5 kvitnya 1999 F 117A za zayavami serbskoyi storoni znishili pid chas ataki televezhi Crvena Kit odnak vtratu cogo litaka amerikanci ne pidtverdili Znyattya z ozbroyennya VPS SShA zbiralisya ekspluatuvati F 117 shonajmenshe do 2018 roku odnak brak groshej na zakupivlyu novih bagatocilovih vinishuvachiv F 22 zmusila pochati proces znyattya Najt Goka z ozbroyennya nabagato ranishe Oficijno pro ce bulo ogolosheno voseni 2006 roku U tomu zh roci bula zakrita shkola pidgotovki pilotiv F 117 yiyi ostannij vipusk vidbuvsya 13 zhovtnya Pershi desyat F 117 znyali z ozbroyennya v grudni 2006 roku Do bereznya 2008 VPS SShA prodovzhuvali ekspluatuvati 15 litakiv cogo tipu Formalno procedura znyattya z ozbroyennya zavershilasya 22 kvitnya togo zh roku koli chotiri F 117 vostannye pidnyalisya v povitrya zdijsnivshi perelit na aviabazu Tonopa Tri proyekciyi F 117 Podalsha ekspluataciya U serpni 2020 roku amerikanske vidannya The Drive povidomilo sho amerikanski vijskovi vikoristovuyut nayavni F 117 pid chas navchan u roli litakiv suprotivnika a pochinayuchi z 2020 roku yak litaki suprotivnika na najbilshih vijskovo povitryanih navchannyah Chervonij prapor angl Red flag U veresni 2021 roku para F 117 prizemlilasya v mizhnarodnomu aviaportu Fresno de ye aviabaza 144 go vinishuvalnogo krila dlya uchasti v navchannyah u roli litalnih aparativ suprotivnika dlya trenuvannya pilotiv F 15C F 15D Taktiko tehnichni harakteristikiDzherela Tehnichni harakteristiki Dovzhina litaka 20 08 m Visota litaka 3 78 m Rozmah krila 13 2 m Plosha krila 73 m Ekipazh 1 osoba Masa Porozhnogo 13 380 kg Normalna 21 150 kg Maksimalna 23 815 kg Bojove navantazhennya 2270 kg 2500 kg pri zmenshenni zapasu paliva Palivo 5500 kg Navantazhennya na krilo Pri maksimalnij zlitnij masi 327 kg m Pri normalnij zlitnij masi 290 kg m dd FrontalnaEPR za deyakimi danimi 0 025 m dlya monostatichnoyi RLS X diapazonu za inshimi 0 1 0 01 Dvigun Tip dviguna 2 h Tyaga maksimalna 2 x 4850 kgs tyagoosnashenist Pri normalnij zlitnij masi 0 46 Pri maksimalnij zlitnij masi 0 41 F 117 v poloti Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 993 km god 0 91 M Krejserska shvidkist 905 km god 0 83 M Dalnist 1720 km Bojovij radius 860 km Praktichna stelya 13 700 m Maksimalna eksp perevantazhennya 6 GVplivVkraj svoyeridnij zovnishnij viglyad litaka stav dzherelom nathnennya dlya deyakih dizajneriv v rezultati chogo z yavilisya napriklad koncept Lamborghini F 117 stilizovanij tyuning dlya Ferrari 458 Italia i noutbuk ASUS ROG G73Jh Vpliv na mediakontentZ yavlyayetsya u nastupnih filmah Perehoplyuvach Nakazano znishiti vikoristovuyetsya vigadana desantna modifikaciya Z yiyi dopomogoyu komanda specnazu pronikaye na zahoplenij teroristami litak litak potraplyaye v minule v 1945 rik Dostavlenu na comu litaku atomnu bombu fashistska Nimechchina skidaye na Nyu Jork i peremagaye u drugij svitovij vijni Pochinayetsya alternativna realnist Takozh isnuye igra za motivami cogo litaka en Primitki PDF anglijskoyu Department Of Defense Office Of The Under Secretary Of Defense For Acquisition And Sustainment 2018 Arhiv originalu PDF za 19 sichnya 2022 Aronstein and Piccirillo 1997 st 267 SEAN GALLAGHER 12 16 2017 Ars Technica Arhiv originalu za 25 grudnya 2017 Procitovano 25 grudnya 2017 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Tekst Stealth turns 40 Looking back at the first flight of Have Blue proignorovano dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya web archive org 5 kvitnya 2022 Arhiv originalu za 5 kvitnya 2022 Procitovano 24 bereznya 2023 Arhiv originalu za 8 listopada 2018 Procitovano 27 sichnya 2011 Air Force s stealth fighters making final flights 17 veresnya 2008 u Wayback Machine angl OPERACIYa OVS NATO REShITELNAYa SILA PROTIV SOYuZNOJ RESPUBLIKI YuGOSLAVII Monino 1999 S 50 ros Ilyin Volodimir Sovenko Andrij NAJTHOK POChTI NE VIDEN NAJTHOK MAJZhE NE POMITNIJ Aviaciya i vremya 1 2002 ros originalu za 24 sichnya 2024 Procitovano 24 sichnya 2024 http www cfc forces gc ca papers csc csc29 mds hudson SU 34 32FN Fullback Long range fighter bomber anglijskoyu a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Cite maye pusti nevidomi parametri description ta datepublished dovidka Div Figure 1 Navoditsya za Stealth Warplanes By Doug Richardson 2001 2nd edition stor 57 frontcover amp dq Richardson Stealth amp hl en amp ei 6TzvS6TYFM2QOO3SgJYI amp sa X amp oi book result amp ct result amp resnum 2 amp ved 0CCkQ6AEwAQ v snippet amp q physical 20size 20compared 20to 20RCS amp f false nedostupne posilannya ros F 117 Nighthawk Opis 16 lipnya 2010 u Wayback Machine web archive org 15 kvitnya 2009 Arhiv originalu za 15 kvitnya 2009 Procitovano 24 bereznya 2023 Informaciya pro lotnih prigodah navedena za danimi sajtu http www f 117a com 28 serpnya 2008 u Wayback Machine angl Video katastrofi F 117A 14 veresnya 1997 25 kvitnya 2012 u Wayback Machine F 117 na sajti Paralay com 1 lyutogo 2010 u Wayback Machine Spravzhnim shokom dlya Ameriki stalo znishennya na tretyu dobu bojovih dij 27 bereznya o 20 55 pershogo F 117A 1 kvitnya na aerodromi Pleso m Zagreb Horvatiya zdijsniv vimushenu posadku inshij F 117A sho otrimav bojovi poshkodzhennya She odin litak cogo tipu za povidomlennyami serbiv vtratili 5 kvitnya pid chas ataki televezhi Crvena Kot Mashinobudivne pidpriyemstvo Avitek Enciklopediya zemli Vyatskoj otv V Sitnikov 560 s 5000 prim Arhiv originalu za 17 grudnya 2013 Procitovano 27 sichnya 2011 Arhiv originalu za 14 grudnya 2017 Procitovano 27 sichnya 2011 F 117 pilot school closes Arhiv originalu za 17 lipnya 2012 Procitovano 27 sichnya 2011 Arhiv originalu za 28 zhovtnya 2011 Procitovano 27 sichnya 2011 asp s 8210636 Last of Air Force s F 117 Nighthawks Retire in Tonopah Tyler Rogoway 15 serpnya 2020 The War Zone The Drive Arhiv originalu za 24 veresnya 2021 Procitovano 16 veresnya 2021 Tyler Rogoway 13 veresnya 2021 The War Zone The Drive Arhiv originalu za 16 veresnya 2021 Procitovano 16 veresnya 2021 David Cenciotti 16 veresnya 2021 The Aviationist Arhiv originalu za 20 veresnya 2021 Procitovano 21 veresnya 2021 Arhiv originalu za 27 serpnya 2009 Procitovano 27 sichnya 2011 Arhiv originalu za 17 veresnya 2019 Procitovano 27 sichnya 2011 Arhiv originalu za 12 zhovtnya 2011 Procitovano 27 sichnya 2011 Arhiv originalu za 8 serpnya 2010 Procitovano 27 sichnya 2011 Arhiv originalu za 2 lipnya 2017 Procitovano 19 chervnya 2019 E2 80 98stealth fighter E2 80 98 ultimate gaming laptop ASUS G73JH ASUS Launch the G73 Stealth Fighter Ultimate Gaming Laptop nedostupne posilannya z chervnya 2019 Div takozhStealth tehnologiya Northrop Grumman B 2 Spirit F 35PosilannyaF 117 Nighthawk u sestrinskih Vikiproyektah F 117 Nighthawk u Vikishovishi angl angl ros PrimitkiVid angl night ta hawk nichnij yastrub Indeks F fighter v chinnij sistemi poznachen aviaciyi ta raket oznachaye vinishuvach sho ne vidpovidaye dijsnomu priznachennyu litaka div Nazva LiteraturaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu F 117 Nighthawk Aronstein David C and Albert C Piccirillo HAVE BLUE and the F 117A Reston VA AIAA 1997 ISBN 1 56347 245 7 PosilannyaOpis Lockheed F 117 Nighthawk 1 kvitnya 2014 u Wayback Machine angl F 117 16 lipnya 2010 u Wayback Machine ros

Дата публікації:
Топ