Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Dassault Falcon 20 французький реактивний літак бізнес класу перший із сімейства літаків бізнес класу побудований Dassau

Dassault Falcon Guardian

Dassault Falcon Guardian

Dassault Falcon 20 — французький реактивний літак бізнес класу, перший із сімейства літаків бізнес-класу побудований Dassault Aviation.

Dassault Falcon 20 (Mystère 20) (HU-25 Guardian)
image
Цивільний Dassault Falcon 20
Типреактивний літак бізнес-класу
РозробникDassault Aviation
ВиробникDassault Aviation
Перший політ4 травня 1963
Початок експлуатації1965
Статусексплуатується
Основні експлуатантиВМС Франції
FedEx Express
Берегова охорона США
Виготовлено508
ВаріантиDassault Falcon 10
Dassault Falcon 50
image Dassault Falcon 20 у Вікісховищі

Проектування і розробка

Марсель Дассо (фр. Marcel Dassault) дав добро на виробництво 8-10 місного реактивного літака ділової авіації та військового літака зв'язку Dassault-Breguet Mystère 20 в грудні 1961 року. За конструкційною схемою Mystère 20 був низькопланом з двома розміщеними в хвості двигунами . Прототип з реєстраційним номером F-WLKB здійснив свій перший політ 4 травня 1963 року в Бордо-Мериньяк (фр. Bordeaux-Mérignac). Під впливом Pan American літак було перебудовано з двигунами в результаті чого збільшилися деякі розміри елементів літака. Pan American підписали з Dassault Aviation контракт на поставки Mystère 20 в західній півкулі і замовило 40 літаків з можливістю подальшого нарощення до 120 літаків. Обладнаний новими моторами літак здійснив перший політ 10 липня 1964 року. Перший вироблений літак для Pan American вилетів 1 січня 1965 року, і пройшов сертифікацію Франції та США у червні 1965 року. Поставки почались з оснащення відділу Pan American в аеропорту Бербанк, Каліфорнія. В 1966 році компанія переназвала літак який поставлявся у США на Fan Jet Falcon, а ще пізніше на Falcon 20. Приблизно у той же час надійшли військові замовлення з Австралії та Канади. У 1967 році підрозділ ділової авіації компанії Pan American збільшив замовлення до 160 літаків.

Деякі Falcon 20 обладнані двигунами було переобладнано новими двигунами (Garrett TFE731) згідно з сервісним бюлетенем AMD-BA. Ці літаки були перейменовані в «-5» після номера моделі. Компанія Volpar, Inc працювала над програмою переоснащення літаків Falcon 20 двигунами , проте програма була завершена ще до отримання сертифікату FAA.

Сертифікат FAA за номером SA5858SW отриманий на літак дозволяв встановлення додаткового обладнання на пілони під крилом. Це дозволяло оснащувати літак для спеціальних завдань, необхідних для проведення військових місій.

Вдосконалений варіант Falcon 200 отримав потужніші реактивні двигуни, а також головним чином, вдосконалення стосувалось збільшення дальності польоту, потужності та комфорту. Літак виявився настільки популярним, що його виробництво продовжувалось аж до 1988 року доки він не був витіснений передовішими літаками сімейства Falcon. Берегова охорона США експлуатує модель під назвою HU-25 Guardian, який використовується як високошвидкісний літак-коректувальник для виявлення людей, що вижили під час корабельних аварій та орієнтування більш повільних рятівних повітряних засобів та суден, а також для виявлення та присікання незаконного перевезення наркотиків. Falcon 20G, HU-25 та Falcon 200 оснащені двигунами (Garrett ATF3).

Сумарно було побудовано 473 літака Falcon 20 та 35 літаків Falcon 200, після чого виробництво було згорнуто у 1988 році.

Подальші розробки на базі Falcon 20 включають побудову меншого літака Dassault Falcon 10, проектування збільшеної 30-місної версії літака Falcon 30 (не розроблений) та Dassault Falcon 50 вдосконалений тримоторний реактивний літак.

Варіанти

image
Dassault Falcon 20D
image
Dassault Falcon 20E
  • Mystère / Falcon 20 — прототип, побудовано 1 екземпляр.
  • Mystère / Falcon 20C — початкова версія літака. Відомий як стандарний Falcon 20 в подальшому перетворений в модель D.
  • Falcon 20CC — побудовано один літак. Такий же як і Falcon 20C, оснащений шинами низького тиску.
  • Mystère/Falcon 20D — оснащений двигуном з більшою тягою, меншою витратою палива; збільшений запас пального.
  • Mystère/Falcon 20E — оснащений двигуном , збільшена вага без палива.
  • Mystère/Falcon 20F — незначні зміни, зокрема збільшений запас пального.
  • Falcon 20FH — оригінальне позначення прототипу Falcon 200.
  • Falcon 20G — літак морського патрулювання та спостереження оснащений двома двигунами Garrett AiResearch .
  • Falcon 20H — оригінальне позначення Falcon 200.
  • Falcon 200 — вдосконалений варіант літака оснащений двома 2 360 кг (5 200 фунтів) двигунами . Перший політ 30 квітня 1980 року.
  • Falcon ST — таку назву отримали два літаки Falcon 20, які використовуються ВПС Франції як навчально-тренувальний літак. Літак оснащено бойовим радаром та навігаційною системою Mirage IIIE.
  • HU-25A Guardian — версія літака Falcon 20 Берегової охорони США. Побудовано 41 екземпляр. Оснащений двигунами .
  • HU-25B Guardian — літак контролю та боротьби із забрудненням Берегової охорони США, оснащені радарами бокового огляду (SLAR) під фюзеляжем літака. Сім переобладнаних літаків HU-25A.
  • HU-25C Guardian — літак боротьби з перевезенням наркотиків Берегової охорони США, оснащені радаром і WF-360 інфрачервоним сенсором. Дев'ять переобладнаних літаків HU-25A.
  • HU-25C+ Guardian — вдосконалена версія HU-25C із модернізованим радаром APG-66 і новим інфрачервоним сенсором. Переобладнано усі дев'ять HU-25C.
  • HU-25D Guardian — вдосконалена версія HU-25A. Переобладнано 15 одиниць. Замінено радар та встановлено новий інфрачервоний сенсор.
  • Guardian 2 — варіант Falcon 200 для берегової охорони та спостереження. Не виготовлявся.
  • CC-117 — канадське військове позначення літака Falcon 20C з 1970 року.
  • Fan Jet Falcon — позначення літака Falcon 20 в Північній Америці.
  • Falcon Cargo Jet — модифікація літака Falcon 20 у легкий транспортний літак для потреб FedEx Express.
  • Falcon 20-C5, -D5, -E5, -F5 — літак Falcon 20 оснащений двигунами Garrett TFE-731-5AR-2C чи TFE-731-5BR-2C, та модернізованими компонентами літака, зокрема системи безпеки.

Оператори

image
Порівняльні розміри Dassault Falcon 20, Dassault Falcon 10, Dassault Falcon 50
image
Dassault Falcon 20
image
Dassault Falcon 20 в польоті
image
Dassault Falcon 20 вид спереду
image
Dassault Falcon 20 кабіна пілотів

Цивільні оператори

image США

Військові оператори

image Алжир
image Ангола
image Австралія
image Бельгія
  • (2 літака Falcon 20E в експлуатації з 1973 року)
image Канада
image Центральноафриканська Республіка
image Чилі
image Джибуті
image Єгипет
image Франція
image Гвінея-Бісау
image Іран
image Кот-д'Івуар
image Йорданія
    image Ліван
    image Лівія
      image Марокко
      image Норвегія
      image Оман
      image Пакистан
      image Перу
      image Португалія
      image Іспанія
      image Судан
        image Сирія
          image Туніс
          image США
          image Венесуела

          Технічні характеристики

          Dassault Falcon 20F

          Джерело: Janes's All The World's Aircraft 1980-81

          Основні характеристики


          Льотні характеристики



          Див. також

          Похідні моделі

          Схожі моделі

            Джерела

            1. FAA Type Certificate Data Sheet A7EU [ 15 листопада 2016 у Wayback Machine.] Retrieved 26 June 2011 (англ.)
            2. PW305s Ordered for Falcon 20 Upgrade [ 5 листопада 2012 у Wayback Machine.] Retrieved 26 June 2011
            3. RETROFIT PARTNERS v. LUCAS INDUSTRIES INC [ 30 вересня 2012 у Wayback Machine.] Retrieved 26 June 2011 (англ.)
            4. 'FAA STC SA5858SW Installation of wing pylons and underwing stores'[недоступне посилання] Retrieved 3 July 2011. (англ.)
            5. Michell 1994, ст. 54.
            6. Taylor 1988, pp. 73-74.
            7. Kaminski 2007, p. 109.
            8. Kaminski 2007, p. 110.
            9. Kaminski 2007, pp. 110—111.
            10. Kaminski 2007, pp. 111—112.
            11. Taylor 1980, p.65.
            12. Taylor 1980, pp. 63-64.
            • HU-25 "Guardian" Medium Range Surveillance Aircraft. Aircraft and Cutters. U.S. Coast Guard. 16 лютого 2007. Архів оригіналу за 16 липня 2013. Процитовано 1 серпня 2007. (англ.)
            • Gates, Brian (1978). Falcon Mystere 20 Production History. Leicester, England: Midland Counties Publications. ISBN . (англ.)
            • Kaminski, Tom (2007). Dassault HU-25: The Coast Guard's Guardian. № Volume 22. Westport, Connecticut, USA: AIRtime Publishing. с. pp. 102–115. ISBN . ISSN 1473-9917. {{}}: |pages= має зайвий текст (); Проігноровано |journal= () (англ.)
            • Michell, Simon (1994). Jane's Civil and Military Aircraft Upgrades 1994–95. Coulsdon, UK: Jane's Information Group. ISBN . (англ.)
            • (1980). Jane's All The World's Aircraft 1980-81. London: Jane's Publishing. ISBN . (англ.)
            • (1988). Jane's All The World's Aircraft 1988-89. Coulsdon, UK: Jane's Defence Data. ISBN . (англ.)

            Посилання

            Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Dassault Falcon 20

            Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

            Dassault Falcon 20 francuzkij reaktivnij litak biznes klasu pershij iz simejstva litakiv biznes klasu pobudovanij Dassault Aviation Dassault Falcon 20 Mystere 20 HU 25 Guardian Civilnij Dassault Falcon 20Tipreaktivnij litak biznes klasuRozrobnikDassault AviationVirobnikDassault AviationPershij polit4 travnya 1963Pochatok ekspluataciyi1965StatusekspluatuyetsyaOsnovni ekspluatantiVMS Franciyi FedEx Express Beregova ohorona SShAVigotovleno508VariantiDassault Falcon 10 Dassault Falcon 50 Dassault Falcon 20 u VikishovishiProektuvannya i rozrobkaMarsel Dasso fr Marcel Dassault dav dobro na virobnictvo 8 10 misnogo reaktivnogo litaka dilovoyi aviaciyi ta vijskovogo litaka zv yazku Dassault Breguet Mystere 20 v grudni 1961 roku Za konstrukcijnoyu shemoyu Mystere 20 buv nizkoplanom z dvoma rozmishenimi v hvosti dvigunami Prototip z reyestracijnim nomerom F WLKB zdijsniv svij pershij polit 4 travnya 1963 roku v Bordo Merinyak fr Bordeaux Merignac Pid vplivom Pan American litak bulo perebudovano z dvigunami v rezultati chogo zbilshilisya deyaki rozmiri elementiv litaka Pan American pidpisali z Dassault Aviation kontrakt na postavki Mystere 20 v zahidnij pivkuli i zamovilo 40 litakiv z mozhlivistyu podalshogo naroshennya do 120 litakiv Obladnanij novimi motorami litak zdijsniv pershij polit 10 lipnya 1964 roku Pershij viroblenij litak dlya Pan American viletiv 1 sichnya 1965 roku i projshov sertifikaciyu Franciyi ta SShA u chervni 1965 roku Postavki pochalis z osnashennya viddilu Pan American v aeroportu Berbank Kaliforniya V 1966 roci kompaniya perenazvala litak yakij postavlyavsya u SShA na Fan Jet Falcon a she piznishe na Falcon 20 Priblizno u toj zhe chas nadijshli vijskovi zamovlennya z Avstraliyi ta Kanadi U 1967 roci pidrozdil dilovoyi aviaciyi kompaniyi Pan American zbilshiv zamovlennya do 160 litakiv Deyaki Falcon 20 obladnani dvigunami bulo pereobladnano novimi dvigunami Garrett TFE731 zgidno z servisnim byuletenem AMD BA Ci litaki buli perejmenovani v 5 pislya nomera modeli Kompaniya Volpar Inc pracyuvala nad programoyu pereosnashennya litakiv Falcon 20 dvigunami prote programa bula zavershena she do otrimannya sertifikatu FAA Sertifikat FAA za nomerom SA5858SW otrimanij na litak dozvolyav vstanovlennya dodatkovogo obladnannya na piloni pid krilom Ce dozvolyalo osnashuvati litak dlya specialnih zavdan neobhidnih dlya provedennya vijskovih misij Vdoskonalenij variant Falcon 200 otrimav potuzhnishi reaktivni dviguni a takozh golovnim chinom vdoskonalennya stosuvalos zbilshennya dalnosti polotu potuzhnosti ta komfortu Litak viyavivsya nastilki populyarnim sho jogo virobnictvo prodovzhuvalos azh do 1988 roku doki vin ne buv vitisnenij peredovishimi litakami simejstva Falcon Beregova ohorona SShA ekspluatuye model pid nazvoyu HU 25 Guardian yakij vikoristovuyetsya yak visokoshvidkisnij litak korektuvalnik dlya viyavlennya lyudej sho vizhili pid chas korabelnih avarij ta oriyentuvannya bilsh povilnih ryativnih povitryanih zasobiv ta suden a takozh dlya viyavlennya ta prisikannya nezakonnogo perevezennya narkotikiv Falcon 20G HU 25 ta Falcon 200 osnasheni dvigunami Garrett ATF3 Sumarno bulo pobudovano 473 litaka Falcon 20 ta 35 litakiv Falcon 200 pislya chogo virobnictvo bulo zgornuto u 1988 roci Podalshi rozrobki na bazi Falcon 20 vklyuchayut pobudovu menshogo litaka Dassault Falcon 10 proektuvannya zbilshenoyi 30 misnoyi versiyi litaka Falcon 30 ne rozroblenij ta Dassault Falcon 50 vdoskonalenij trimotornij reaktivnij litak VariantiDassault Falcon 20DDassault Falcon 20EMystere Falcon 20 prototip pobudovano 1 ekzemplyar Mystere Falcon 20C pochatkova versiya litaka Vidomij yak standarnij Falcon 20 v podalshomu peretvorenij v model D Falcon 20CC pobudovano odin litak Takij zhe yak i Falcon 20C osnashenij shinami nizkogo tisku Mystere Falcon 20D osnashenij dvigunom z bilshoyu tyagoyu menshoyu vitratoyu paliva zbilshenij zapas palnogo Mystere Falcon 20E osnashenij dvigunom zbilshena vaga bez paliva Mystere Falcon 20F neznachni zmini zokrema zbilshenij zapas palnogo Falcon 20FH originalne poznachennya prototipu Falcon 200 Falcon 20G litak morskogo patrulyuvannya ta sposterezhennya osnashenij dvoma dvigunami Garrett AiResearch Falcon 20H originalne poznachennya Falcon 200 Falcon 200 vdoskonalenij variant litaka osnashenij dvoma 2 360 kg 5 200 funtiv dvigunami Pershij polit 30 kvitnya 1980 roku Falcon ST taku nazvu otrimali dva litaki Falcon 20 yaki vikoristovuyutsya VPS Franciyi yak navchalno trenuvalnij litak Litak osnasheno bojovim radarom ta navigacijnoyu sistemoyu Mirage IIIE HU 25A Guardian versiya litaka Falcon 20 Beregovoyi ohoroni SShA Pobudovano 41 ekzemplyar Osnashenij dvigunami HU 25B Guardian litak kontrolyu ta borotbi iz zabrudnennyam Beregovoyi ohoroni SShA osnasheni radarami bokovogo oglyadu SLAR pid fyuzelyazhem litaka Sim pereobladnanih litakiv HU 25A HU 25C Guardian litak borotbi z perevezennyam narkotikiv Beregovoyi ohoroni SShA osnasheni radarom i WF 360 infrachervonim sensorom Dev yat pereobladnanih litakiv HU 25A HU 25C Guardian vdoskonalena versiya HU 25C iz modernizovanim radarom APG 66 i novim infrachervonim sensorom Pereobladnano usi dev yat HU 25C HU 25D Guardian vdoskonalena versiya HU 25A Pereobladnano 15 odinic Zamineno radar ta vstanovleno novij infrachervonij sensor Guardian 2 variant Falcon 200 dlya beregovoyi ohoroni ta sposterezhennya Ne vigotovlyavsya CC 117 kanadske vijskove poznachennya litaka Falcon 20C z 1970 roku Fan Jet Falcon poznachennya litaka Falcon 20 v Pivnichnij Americi Falcon Cargo Jet modifikaciya litaka Falcon 20 u legkij transportnij litak dlya potreb FedEx Express Falcon 20 C5 D5 E5 F5 litak Falcon 20 osnashenij dvigunami Garrett TFE 731 5AR 2C chi TFE 731 5BR 2C ta modernizovanimi komponentami litaka zokrema sistemi bezpeki OperatoriPorivnyalni rozmiri Dassault Falcon 20 Dassault Falcon 10 Dassault Falcon 50Dassault Falcon 20Dassault Falcon 20 v polotiDassault Falcon 20 vid spereduDassault Falcon 20 kabina pilotivCivilni operatori SShAVijskovi operatori Alzhir Angola AvstraliyaPovitryani sili Avstraliyi tri litaka v ekspluataciyi z 1967 po 1989 roki 34 eskadrilya Korolivskih vijskovo povitryanih sil Avstraliyi Belgiya 2 litaka Falcon 20E v ekspluataciyi z 1973 roku KanadaPovitryani sili Kanadi Zbrojni sili Kanadi Centralnoafrikanska Respublika Chili Dzhibuti Yegipet FranciyaVPS Franciyi VMS Franciyi Gvineya Bisau IranVMS Iranu Kot d Ivuar Jordaniya LivanVPS Livanu Liviya Marokko NorvegiyaKorolivski povitryani sili Norvegiyi Oman PakistanVPS Pakistanu 2 litaka 24 eskadrilyaPeru Portugaliya Ispaniya Sudan Siriya Tunis SShABeregova ohorona SShA VenesuelaTehnichni harakteristikiDassault Falcon 20F Dzherelo Janes s All The World s Aircraft 1980 81 Osnovni harakteristikiEkipazh 2 lyudini Pasazhiromistkist 8 14 pasazhiriv Dovzhina 17 15 m 56 futiv 3 dyujmi Visota 5 32 m 17 futiv 7 dyujmiv Rozmah krila 16 30 m 53 futiv 6 dyujmiv Plosha krila 41 0 m 440 futiv Masa sporyadzhenogo 13 000 kg 28 660 funtiv Silova ustanovka 2 gazoturbinnih Tyaga 2 20 kN 4 500 funtiv Lotni harakteristiki Krejserska shvidkist 750 km god 466 mil god Praktichna dalnist 3 350 km 2 080 mil Div takozhPohidni modeli Dassault Falcon 10 Dassault Falcon 50 Shozhi modeliDzherelaFAA Type Certificate Data Sheet A7EU 15 listopada 2016 u Wayback Machine Retrieved 26 June 2011 angl PW305s Ordered for Falcon 20 Upgrade 5 listopada 2012 u Wayback Machine Retrieved 26 June 2011 RETROFIT PARTNERS v LUCAS INDUSTRIES INC 30 veresnya 2012 u Wayback Machine Retrieved 26 June 2011 angl FAA STC SA5858SW Installation of wing pylons and underwing stores nedostupne posilannya Retrieved 3 July 2011 angl Michell 1994 st 54 Taylor 1988 pp 73 74 Kaminski 2007 p 109 Kaminski 2007 p 110 Kaminski 2007 pp 110 111 Kaminski 2007 pp 111 112 Taylor 1980 p 65 Taylor 1980 pp 63 64 HU 25 Guardian Medium Range Surveillance Aircraft Aircraft and Cutters U S Coast Guard 16 lyutogo 2007 Arhiv originalu za 16 lipnya 2013 Procitovano 1 serpnya 2007 angl Gates Brian 1978 Falcon Mystere 20 Production History Leicester England Midland Counties Publications ISBN 0 904597 12 1 angl Kaminski Tom 2007 Dassault HU 25 The Coast Guard s Guardian Volume 22 Westport Connecticut USA AIRtime Publishing s pp 102 115 ISBN 188058879X ISSN 1473 9917 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite book title Shablon Cite book cite book a pages maye zajvij tekst dovidka Proignorovano journal dovidka angl Michell Simon 1994 Jane s Civil and Military Aircraft Upgrades 1994 95 Coulsdon UK Jane s Information Group ISBN 0 7106 1208 7 angl 1980 Jane s All The World s Aircraft 1980 81 London Jane s Publishing ISBN 0 7106 0705 9 angl 1988 Jane s All The World s Aircraft 1988 89 Coulsdon UK Jane s Defence Data ISBN 0 7106 0867 5 angl PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Dassault Falcon 20

            Дата публікації:
            Топ